江蘇etc推廣方案

A. etc客服電話是多少

etc客服電話是95022。這是全國的客服電話，於2019年12月10日開通。

2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費站後，要確保在今年年底之前，ETC的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。

車輛進入不停車電子收費通道人口時，公路數據採集處理系統的站級裝置便讀取車載裝置內的車輛信息，從資料庫中調出匹配車輛數據後進行放行處理，儲存記錄的同時上傳至公路數據採集處理系統的數據管理中心。

(1)江蘇etc推廣方案擴展閱讀：

etc的意義

1、辦理銀行對ETC專用通道的申辦程序、手續嚴格。通過採集收費站的ETC信息，能夠縮小查找有電子標簽車輛行蹤的范圍。

2、全自動電子收費系統的網站交互服務信息（如適用於公路事件檢測、擁擠預測及運行時間預測等綜合運行信息、管理信息、規劃建設信息，甚至發布誘導信息等服務），能夠反饋客戶的信息以及用戶的誠信度。

3、全自動電子收費系統可以與GPS、GIS相結合，在全面提升高速公路交通運輸管理和服務的效率和水平的同時，查找到全自動電子收費系統客戶的動態行蹤。

B. ETC推廣的背後，是決定未來的標准之爭

最近「鬧」得比較火的一件事是ETC的安裝。而根據交通運輸部的《取消高速公路省界收費站重點工作進展情況通報》，截至12月18日，全國安裝ETC用戶已經累計達到1.922344億，ETC發展推廣終於告一段落。

此外，雖然歐洲目前還沒有表明態度，保持著中立。但是在趨勢到來之際，大概率地不會逆勢而為。根據中國國際經濟交流中心國經咨詢有限公司去年8月發布的《中國車聯網產業發展研究》白皮書預測，到2020年，全球車聯網V2X市場規模將突破6140億元，中國市場將達到2000億元。這是一個充滿機會的市場。

而從DSRC和C-V2X的對決中，我們可以看到大唐、華為等中國企業在這場面對未來的競爭中正在快速發力，已經站在了標准隊伍的前列。這是我們的驕傲，但是從汽車行業整體而言，還有很多缺憾，並沒有掌握真正的技術主導權，需要放棄「彎道超車」這種投機取巧的思維，要像曾國藩那樣「扎硬寨，打硬仗」，砥礪前行。所以，以5G為鑒，汽車行業的自主品牌們沒有理由不奮進。

文/王小西

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 您被雷人推廣ETC廣告語嚇到了嗎

馬上就要到春節了，很多私家車用戶最近也在ETC安裝中心排隊安裝ETC，很多人看到過「非ETC用戶不能享受高速免費通行」的橫幅，要想春節長假高速路免費通行時間可以免費通行，就必須辦理ETC。其實不然，即使沒有辦理ETC用戶，在2020年依然可以上高速並在節假日免費行駛，不過需要走人工收費通道，而人工通道會嚴重減少，節假日可能排隊通行的時間會更長。

寫在最後

大家開車過收費站，都能發現一些雷人的ETC廣告語，包括：「未安裝ETC、不響應國家號召的車輛，不歡迎使用高速公路。」、「未安裝ETC不能享受節假日免費通行」、「未安裝ETC車輛2020年起不能上高速」等雷人語的謠言，不過為方便自己要行駛在收費高速路快速通行，減少排隊，辦個ETC還是更方便。

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D. ETC推廣，為何好事難辦

這樣看來，ETC在技術、管理以及金融方案設計上並不是完全合理，依舊還有很大的提升空間。

推動車主辦理ETC是好事，但是一味的提高安裝數量並無意義。與其把重心放在大力推廣上，倒不如提升ETC的使用體驗，真正做到為車主的切身利益著想。

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E. 銀行大力推廣ETC的背後有著什麼樣的故事

2014年4月17日，交通運輸部將成立全國高速公路電子不停車收費聯網管理委員會，協調全國電子不停車收費系統聯網運營管理工作。

2014年3月，交通運輸部正式下發通知，啟動了全國高速公路ETC（電子不停車收費系統）聯網工作，到2015年年底基本實現全國ETC聯網，主線收費站ETC覆蓋率達到100%，全國ETC用戶數量達到2000萬。去年年底，京津冀晉魯ETC系統已聯網運行。據了解，目前，各省份正加快推進全國聯網各項工作。

2019年6月，國家發展改革委聯合交通運輸部印發文件明確，鼓勵銀行業金融機構、非銀行支付機構和互聯網企業等服務機構緊密合作；允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶；支持商業銀行推廣發行載入交通行業應用的聯名卡。

2019年8月，交通運輸部、財政部、發改委發布《關於切實做好貨車通行費計費方式調整有關工作的通知》指出，加快貨車ETC車載裝置安裝。

各省級交通運輸主管部門組織發行機構，按照新的車型分類標准，為貨車免費安裝ETC車載裝置；對收費車型類別發生變化的既有ETC用戶，組織開展定向通知、預約安裝等服務措施，更換ETC車載裝置或者調整車型分類。

為保障全國ETC聯網工作的推行，交通運輸部成立由分管部領導牽頭的領導小組，負責指導全國ETC聯網工作；各省（區、市）交通運輸主管部門成立由主要領導牽頭的領導小組。

聯網工作將分為四個階段實施：

第一階段為2014年6月底前，由交通運輸部路網監測與應急處置中心（簡稱部路網中心）會同各省級交通運輸主管部門及相關單位成立管委會。由部路網中心牽頭制定完成全國ETC聯網技術實施方案。啟動全國ETC聯網結算中心系統建設。各省（區、市）制定完成本地實施方案。

第二階段為2014年12月底前，北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陝西ETC聯網開通。全國ETC門戶網站開通運行。

第三階段為2015年9月底前，尚未實現ETC聯網的其他省（區、市）聯網開通。

第四階段為2015年12月底前，制定全國ETC聯網運營與服務評價體系，對全國ETC聯網實施工作進行總結評估，制定下一階段ETC發展規劃。

(5)江蘇etc推廣方案擴展閱讀：

銀行大力推廣ETC遇到的問題：

1、如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對於一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

2、辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外；

還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。

3、可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

F. 高速etc營銷方案怎麼寫

神仙都會打，你是一個大笨豬

G. 高速公路ETC卡如何辦理收費如何

有兩種方法可以處理ETC，辦理ETC的費用在200元到350元之間

1、持證書到高速公路運營單位購買ETC設備。

2、向銀行辦理儲蓄卡或信用卡的憑證，並將ETC設備與卡綁定。許多銀行需要提前存入一部分成本，以提供ETC設備。有些銀行卡不需要交押金。這張卡的年費大約是200元。

需要攜帶的證件有以下：

1、有效個人身份證件原件及復印件。

2、車輛駕駛證原件及復印件。

3、辦理車輛交通信息卡（註：代理人必須提供有效的代理人身份證）。

(7)江蘇etc推廣方案擴展閱讀

ETC的推廣

取消高速公路省界收費站，加快ETC推廣普及至關重要。通知提出，全面實施ETC車載裝置免費安裝，並增加安裝服務網點。

自2019年6月起，在高速公路服務區和具備條件的高速公路收費站出入口廣場，為通行高速公路車輛開展ETC安裝服務。到2019年底，汽車ETC安裝率超80％，通行高速公路的車輛ETC使用率超90％。

通知明確，加大ETC車輛通行優惠力度。自2019年7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少於5％的車輛通行費基本優惠政策，並實現對通行本區域的ETC車輛無差別基本優惠；鼓勵各地結合實際，優化完善高速公路差異化收費政策，加大對ETC用戶的優惠力度。

參考資料來源：網路-ETC專用車道

參考資料來源：網路-ETC

參考資料來源：人民網-力爭2019年底汽車ETC安裝率超80%

H. Etc怎麼激活

收到OBU設備後，可根據說明書自行安裝激活（產品說明書隨設備郵寄）。
1.若設備為本地發行商發貨，可到當地農行網點，工作人員會協助操作。
2.若設備為外省發行商供貨，請聯系廠商電話指導。
如進行ETC信用卡卡片激活，可通過如下方式辦理：
1.電話自助激活：使用申請卡片時預留的家庭電話或手機撥打信用卡客服熱線4006695599，根據語音提示操作即可，目前僅支持身份證類型的賬戶自助激活。
2.電話人工激活：請您本人致電信用卡客服熱線4006695599，轉人工服務，通過信息核實後即可激活卡片。
3.櫃台激活：持卡人本人攜帶卡片及申請時使用的證件至網點激活。
4.掌銀激活：登錄掌銀APP，點擊「信用卡→設置→卡片激活」。
5.網銀激活：登錄個人網銀，點擊「信用卡→設置」進行激活。

I. 為什麼要取消高速公路省界收費站，然後大力推廣ETC

ETC電子不停車快捷收費的全覆蓋是能否順利實現取消全國高速公路省界收費站的關鍵因素。如果在高速公路上運行的車輛不能實現ETC的全覆蓋，保證快速通過收費口。

在取消高速公路省界收費站後，車輛將集中匯聚到出口收費站前，勢必造成車輛在出口收費站的快速集中，形成新的堵點。現在全國ETC的使用還不夠普及。所以，目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開展收費車道ETC門架系統建設改造。

「司機之家」建設完成後，將為廣大貨車司機提供經濟實惠的餐飲服務、獨立安靜的休息設施、安全規范的停車區域、方便快捷的淋浴洗衣服務，以及安全駕駛、黨建文化、權益保障等相關知識宣傳，有效改善貨車司機的工作休息環境和條件。