⑴ 怎麼開展汽車模型活動
（1）決定航空模型活動的因素。
在組織航空模型活動的時候，要考慮各種具體情況，根據現有條件，選擇適當的活動內容。
①航空模型愛好者的條件。主要指航空模型愛好者的數量、年齡、文化程度、動手動腦能力、製作和放飛航空模型的基礎及是否有充裕的時間等。
②物質條件。主要指飛行器材、製作工具、常用儀器設備、工作室、飛行場地、交通工具、資料和經費等。
③輔導員的條件。主要指輔導員的技術水平、專業特長、年齡、身體情況、專職還是兼職和組織能力等。
這三個因素的具體情況，在很大程度上決定了航空模型活動的內容。比如一個航模小組，組員都是小學四五年級的學生；活動經費不多，缺少材料和工具，沒有固定的工作室；輔導老師以前沒搞過航空模型，但年輕、熱情、肯學習。在這種情況下仍然可以開展活動，可以選擇紙模型飛機作為活動內容。老師自己先學習有關紙模型飛機的製作，親自動手做幾個模型，反復調整使它們飛好。然後用不多的錢買一點繪圖紙，用油印機把紙模型的圖樣印在上面。活動的時候要求每個組員自帶一把剪刀，老師准備一些曲別針和幾小瓶乳膠。如果各項工作準備得充分，經過兩個小時的活動，就可以教會每個組員做一架紙模型飛機，並掌握初步的調整方法。
第二次活動可以組織同學們比賽，然後再教大家製作另一種紙模型飛機，這一次要有目的地讓每個組員盡量獨立完成製作，並結合試飛時自己發現的問題，想出調整的辦法。
第三次活動，輔導員可以根據前兩次製作和比賽中發現的典型問題進行講解，適當地介紹一點飛行知識，啟發、引導大家對自己製作的模型進行分析，想辦法提高飛行性能，以便在下一次比賽中取得更好的成績。特別要注意對那些經過獨立思考提出有創造性建議的組員給予熱情鼓勵，使他們建立起充分的自信心，敢於不斷地提出新想法。久而久之，就可以把每個組員引導到善於鑽研的道路上去了。
當然，我們要積極創造物質條件，提高輔導員的技術水平，使航空模型活動向縱深發展。
⑵ 國內知名模擬汽車模型品牌
在國內有銷售的1：18/1:24汽車模型品牌，比較知名的高端如AUTO art（奧拓）、B.B.R、Kyosho（京商）都是以樹脂模為主，價位段一般在2000+的水平；
而合金車模，中檔價位的，相對比較知名的品牌，美馳圖（Maisto）、威利（Welly）兩家產品質量不相上下，但車款類型差異比較大，這利益於美馳圖對於美系車款的偏愛，所以平白多了許多車款出來。不過更強大的是美馳圖工廠的生產勢力更不容小噓，都跟中國航天合作火星車模型了，所以模具開發的成熟度相對比較高，而且工廠的生產能力也強大。
另外大家所熟知的風火輪、多美卡其實都是做1：64或更小比例的汽車玩具類為主。
⑶ 高模擬汽車模型常用的比例有哪些
一、車模誕生
1914年，美國福特汽車公司為與通用進行競爭，生產了世界上第一批車模，福特在銷售T型車的同時，還贈送給購車者一個精緻T型車小模型作為禮品。從此，各汽車生產商在新車上市的同時推出同款車的車模。如今，收藏汽車模型已成為了一種新的時尚，收藏者們從夢幻般的汽車模型王國中品味到了豐富的汽車文化。與集郵、錢幣收藏和古玩收藏一樣，汽車模型同樣也給收藏者帶來無窮的樂趣。
二、車模比例
車模比例是指車模廠家嚴格按真車大小進行縮小的比例倍數，常見的比例有1:10、1:12、1:18、1:24、1:43、1:64，以轎車為例1:12=40厘米左右、1:18=25厘米左右、1:24=18厘米左右、1:43=10厘米左右、1:64=7厘米左右，其它車型則可以查出真車長度後除以18而得出模型長度（以此類推）。
三、車模品牌
車模品牌是指生產廠家，除了原廠車模外均由專業車模廠家生產，不同廠家品牌有不同的產品定位：
1、高檔次：富蘭克林Franklin、義大利BBR、MR、德國CMC、美國MBI、依珂索托Exoto等
2、中高檔次：奧圖亞Autoart、京商kyosho、迷你切Minichamps等
3、中檔次：國產原廠、風火輪Hotwheels、小辣椒Hotworks、安徒Eart等
4、普通檔次：美時圖Maisto、威利Welly、布拉格Bburago、太陽星Sunstar、紅河Motormax等
四、車模材料
95%以上車模主材料是鋅合金，另外有以樹脂為主材料的純手工車模，附材料主要是工程塑料，少數精品高檔車模有真車真皮等材料。
五、車模用途
個人收藏愛好、送禮給客戶/親朋好友、純粹觀賞欣賞、當作紀念品、裝飾店面/家居/辦公室、文化性質展示。
⑷ 求5.1車展策劃方案，寫完整的策劃書，主要突出車模秀、表演，舞蹈主持這部分演藝的方向。
親，上下網路吧，那裡真心多。
⑸ 豐田霸道 桑塔納 模擬車模、
有啊！！！ 模型怎麼能沒有 網上有PRADO的模型 我也有 當時買的時候是380 現在網上都340左右 有第1版和第2版 你發的這個圖 就是霸道的第1版模型 還有哦 SANTANA 2000/3000型 都有模型 價格在 160~350之間 收藏模型一般的都以1/18的為主 還有專門收藏1/43的 但是玩1/12比例的就比較少了 因為貴 而且稀少 1/18的模型大小在22CM~35CM之間 而1/12的模型大概一般情況下哈 都在30厘米到40厘米這樣！
1/10的這個比例嘛 不常見 估計怎麼也得有60厘米了吧！ 我說的都是長度
大概就是這樣了 有什麼不懂的可以站信我！ 呵呵
⑹ 什麼是汽車靜態模擬合金車模
這個問題我也曾經研究過 有高人給過答復的：
一：授權
這可是汽車模型區別去玩具的最基礎的本質區別，要知道一個汽車模型的生產第一步可不是直接跑去工廠去做設計，而是跑去真車廠的相關部門去登記投標還有審核。只有通過了真車廠的相關流程和審核後，廠家才能拿到生產的許可證。而像跑車和F1系列的產品，還要得到相關車上廣告贊助商的許可，才能生產。也許，這個時候你該明白為什麼跑車系列的產品會稍微貴點了吧。
二：比例
這可是基本，目前汽車模型主流的比例為1：72、1：64、1：43、1：24、1：18、1：12、1：10幾種，不同比例的製作工藝和零配件數量也有很大的差別，至於大小，看圖最實際了。
三：靜態模擬
在國外，靜態模擬車模叫做DIE-CAST MODEL，動態遙控模型稱為RADIO-CONTROL MODEL，還有一種叫做組裝模型的叫做KIT MODEL。所謂靜態模擬，其實已經表示了其主要的作用在於展示和收藏，將真車的神髓植入模型的方寸之地，從而帶給人們感觀和精神上的享受，這個特點使他和同以運動為特徵的遙控模型、以拼裝過程為樂趣的拼裝模型有了本質的區別，也讓模擬車模在模型當中區別於傳統的玩具和模型，具有了禮品和收藏的雙重作用。
四：細節
同樣是靜態模擬模型，但是在細節上的差異足以在產品之間形成巨大的差別，自然也形成了品牌間價格的巨大差異。如何通過細節去辨別在你面前的汽車模型的品質的好壞和檔次的高低，我希望通過下面的介紹，讓你了解最基本的方式。
1. 掂重量
因為汽車模型的製作材料是金屬和塑料，所以拿到一個車模首先掂一下它的重量，如果拿到手上沉甸甸的，說明它的製作材料中塑料件很少。而且同比例的車型，由於零配件數量的不同，也會造成重量上的區別。
2. 拆零件
以1：18的車型為例，中高檔品牌的產品都接近甚至超過150個零件，而中低檔次的產品則一般只有100個左右的零件甚至只有幾十個。零件的數量差別同時也決定了一個車模的精細程度和神韻，也直接決定了產品的成本。
3. 觀油漆，賞材質
油漆也是決定車模檔次的重要因素，他能給人最直接的感官刺激。一般而言，中低檔的模型為了節約成本，其漆面只會上三層（底漆，面漆，光漆），使得看起來金屬感不強，顆粒感強烈，反而讓人覺得只是一般的塑料材質；中高檔的模型，在三層漆的基礎上，還會加上金屬漆和真車漆兩層塗層，金屬感躍然而出。如果是經過廠家認定的汽車模型製造商，他們生產的汽車模型的漆面用漆採用跟真車的油漆一樣的塗料配方和質料，看上去表面光亮，摸上去手感光滑。
4. 識功能，辨好壞
模擬比例模型的特點是最大程度保留原車風范，最大程度上在縮微比例中實現原車設計功能，這直接關系的模具設計的好壞和模型的成本高低，可以說是對初入門的愛好者區分車模檔次的最容易的方法。以1：18比例的車型為例，中低檔次的車模普遍只能實現四開門（兩側門，前後蓋），部分能做到前輪隨方向盤轉動；而中高檔的車模起點就非常高，除了實現前輪轉動基本的功能外，還能實現六開門（四側門，前後蓋），天窗滑動甚至翻起，四輪避震，前座移動,倒後鏡折疊等功能；而頂級的汽車模型的功能更是令人嘆為觀止，還能做到拆蓋，四輪傳動，手動入檔，車窗升降等功能。
5. 看車門
車門雖小，但是在模型設計中卻佔有很重要的位置，除了前面提到四開門和六開門的區別外，從開門的方式我們也能比較清楚的了解產品的檔次。由於合金汽車模型產品離不開模具產品的開發和設計，而開門設計設計模具精度和空間尺寸設計恰好是模具設計中的一項關鍵技術，因此有時候我們僅僅需要觀察模型的開門就可以判斷產品的品質。中低檔產品由於模具設計的限制，使得他更多的採用外開門方式，所謂外開門，是模型車門打開的時候整個車門向外延伸，而這樣的開門方式恰恰是和真車實際完全背離的，可以說對高模擬度著稱的比例車模來說是一個硬傷。而中高檔的模型產品，由於其模具設計的成熟，其開門採用內開門方式，也就是開門的時候，整個車門以車體內部作為轉動軸，實現了和真車一致的功能。試想一下，你收藏的車模如果一個個都是外開門的時候，那可真是有點貽笑大方了。
6. 聽聲音
除了開門，別忘了還有聲音。想起一個廣告，一位盲人通過關閉車門時候發出的聲音來判斷一輛車的檔次，在車模中這同樣如此。採用高質量材料製作並且密封完好的中高檔汽車模型，關門的時候發出的是「嘭」的聲音，其厚重的金屬感令人印象深刻；而中低檔的汽車模型由於材料和密封性的差別，關門的時候只能發出「啪」的響聲，這多少和塑料產品有些相似。
7. 查細節，定檔次
經過前面的介紹，基本上我們可以對市面上主流的汽車模型作比較准確的初步判斷了，最後一步我們會提醒你注意一下其他的細節，方便你了解更多汽車模型觀賞的角度並領略其中的價值。
I． 縫隙
模型的縫隙直接和產品模具質量相關，一般的模具變形比較大，使用次數少，生產的產品的間隔縫隙會比較大，甚至模型的線條都會收到損壞；國外的合金模具的精度要求很高，能多次反復使用而保持原樣，這使得生產出來的模型產品縫隙小而且線條准確。
II．車燈和車窗
這些涉及模型玻璃塑料的質量和做工水準。中高檔模型對玻璃塑料的要求自然是嚴格的，透過車窗都可以清晰地看到汽車內飾細節；而在車燈的設計上，中高檔模型全部要經過鍍烙處理，增強車燈的透明度和反光度，而且車燈和車體的幾乎沒有間隔，渾然一體。
III．底盤
千萬不要忽視了模型底盤，中高檔的底盤雖然也有是塑料件做得，但依然保留了排氣管，傳動桿的細節，而且線條准確，印字清晰，不會有邊角的瑕疵；你還可以在底盤方向看見四輪的避震彈簧；有的高檔模型甚至用合金件作底盤，並且把品牌商標或者紀念版的簽名都刻畫在底盤之上。至於中低檔的汽車模型，他的底盤設計往往是被忽略的，做工相對粗糙而簡單。
IV．發動機
這是很多模型愛好者都會注意的細節，因為發動機是汽車的心臟。中高檔的模型產品對發動機的設計自然是一絲不苟，除了對外形嚴格按照原車發動機設計外，還能看到氣缸蓋上的標識，而電路、油路、冷卻系統、進排氣道、風扇同樣被獨立而細致地表現出來；頂級車模對發動機的再現更讓人叫絕，全部採用於原件相似的材料而不僅僅是單一的塑料，讓你充分感受發動機的魅力。
V． 內飾
設想一下軟軟的皮質座椅和硬硬的塑料座椅的區別吧，你就會理解中高檔模型的嚴謹和細致。還有安全帶的獨立設計，儀錶板和手檔的數字刻劃，車內的地毯絨布，同樣是中高檔模型的基本配置。有時候，你還會發現車門底下會刻上車型的名字和品牌，讓人不斷的感受到發現的喜悅。
VI．輪胎和輪轂
這也是最容易被愛好者忽視的細節，中高檔產品的輪胎和輪轂設計自然是精益求精，碟剎，輪轂商標，輪胎細紋等一應俱全，有的產品甚至是使用輪胎材料來製作模型輪胎，而且可以拆卸更換。
VII．附件
想不到原來車模也有附件吧，中高檔的車模都會配上一個開車門的塑料配件，而且不同的車型有時候他的配件也不一樣。比如有些產品配後備胎，有的產品配的是履行箱，還有的中高檔警車配的是小比例的槍械和手銬…….凡此種種都是在細微處給你帶來驚喜，讓你嘆服中高檔模型的產品質量。
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秘密一：版權所有
版權是模型廠生產模型的許可，只有拿到它，獲得了汽車生產廠的認可，模型廠才可以合法的生產模型。他們的產品上才可以印上汽車品牌的標志。現在的模型銷售商也會審查模型廠的產品是否有版權，他們更願意銷售那些有版權的模型，而沒有版權的模型只能被當作玩具去賣。
模型廠要取得版權並不是一件容易的事情，汽車廠商出於對自己形象的考慮，那些粗製濫造的模型廠往往是拿不到版權的，因此，技術水平是拿到版權的先決條件，但並不是唯一的。在汽車歷史上，曾經發生過模型廠將車型數據泄密給汽車廠競爭對手的事件，所以汽車廠商對模型製造廠的信任非常重要。一般全球只會有幾十家模型製造廠能有資格生產新車模型，並且這個數量越來越少。一些最新的車型資料除非廠商指定模型製造廠，其他模型廠根本拿不到。在上佳模型製品有限公司這里，我看到了很多的授權生產新車模型。
拿到了版權，有了相應的數據，就可以設計圖紙了。這里的模型圖紙並不比真車的圖紙簡單。技術人員根據客戶的要求，確定零件數，確定模型是4開（兩個前門、引擎蓋、後備箱蓋可以開）還是6開（四個車門、引擎蓋、後備箱蓋可以開）。然後，技術人員將整車拆分成零部件，並繪制各個零件的圖紙。
秘密二：汽車能在手掌中誕生
有了圖紙之後，就開始製作石膏手版，手版是人手做的樣本，它是製造金屬模具的基礎。技術高超的工人們使用刻刀等最簡單的工具，在石膏上雕出汽車的雛形，其難度和精細就可想而知了。當看到這些手工的模型時，那精細的線條、光滑的表面，你絕想不到它之前的樣子。一塊粗糙的、散發著原始氣息的石膏塊在工匠們巧奪天工的手下，變成了一件件的藝術品。在現代文明高度發達的今天，在機械加工、計算機廣泛使用的時代，人的雙手往往是最基礎的，而且是最富決定性和創造性的。
秘密三：模型廠里的機械轟鳴
汽車模型的各個部件都是澆鑄出來的，澆鑄就需要金屬模具。模型廠里會有專門的車間生產金屬模具。他們根據石膏的模型，使用機床加工模具。這個車間猶如所有的機械加工廠一樣，一進入就會感到滾滾熱浪，金屬的撞擊聲、旋轉的刀具發出的切削聲不絕於耳。這是一個讓人不願意多呆的地方，但是工人們依然默默的在自己的崗位上，為每一個精美的車模流著汗水。
秘密四：與啤酒無關
和真車生產一樣，模型車也要先生產零件，再進行組裝。一般零件的材料有兩種——合金金屬和塑料。這些零件都是靠一種被香港人稱為「啤機」的機器來生產，不過它可不是釀造啤酒的機器，而是塑膠注塑機和金屬壓鑄機之類的機器。鑄出來的合金件外表會很粗糙，要經過打磨處理後，才能外表光華。他們發出略黑的金屬光澤，在陽光下很好看。塑料件的加工相對容易，不需要更多的處理。
車模零件的做工直接影響到整體質量，尤其是一些能開啟的部件，例如：車門、行李廂之類，這些零件的尺寸精度要求是很高的，否則在開閉的時候會有松動現象發生。另外金屬鍍件的光亮程度，儀錶板的粘紙等也很重要。
秘密五：掛在柱子上的彩色洗禮
當所有的零部件加工完畢之後，就進入了噴塗、上色階段。模型漆面的質量非常重要，一款質量上乘的車模表面應該非常均勻，在燈光下無明顯劃痕和雜點。要做到這一點，就需要專業的噴塗設備，在上佳模型有限公司這里，我看見他們從國外引進的先進靜電自動噴塗設備，大型懸掛式靜電自動塗裝流水作業烘烤爐及平台隧道流水烘烤爐，上佳的負責人告訴我，這個機器他們日產量達5000—10000件，噴塗均勻，色彩鮮麗，比傳統噴塗技術有著無可比擬的優勢。。流水線上的金屬車體被掛在一種柱狀的裝置上面，傳送到噴漆車間，之後的噴塗程序都是依照真車的標准來執行的，有的車模甚至採用汽車廠的原廠車漆。塑料件的噴塗是採用噴槍噴塗，然後加熱烘乾的辦法
秘密六：汽車列印
汽車模型的表面經常有很多的裝飾圖案，比如車標、特殊意義的字元，這些可不是畫上去的，而是通過一種特殊的手段——移印。移印有點類似列印機的列印過程，速度很快，而且非常精細。
收藏小竅門：金屬汽車模型買回家後，要先將有螺絲的部位，滴上幾滴機油，再用模型專用車臘仔細小心地塗抹、拋光，做好這道防銹處理，便可永久保持車身亮麗如新。
⑽ 大學活動策劃書的格式
這是我們學校以前辦過的活動，樓主你可以參考
20XX年XX大學學生會
X
X
活
動
第
X
期
——策劃案
一、活動名稱：
20XX年XX活動——第二期
二、活動主題：
熱點議案，大家爭議。
三、活動內容簡介：
邀請學校各大名師，組成強大的陣容，以美式議苑為藍本，由學生提議人提出議案，附議人補充議案，開展對社會熱點議題的討論，最後由代表各院的民意團投票決定出議案是否通過。
四、活動目的：
從名師們的不同角度的分析，討論熱點議題，讓同學學會多角度看待和分析問題，增強同學們的大局觀，提高對社會的關心度，擴大視野，為以後的學習、生活獲得更多的幫助。
五、活動時間：
10月下旬（具體時間待定）
六、活動地點：
圖書館學術報告廳
七、活動對象：
XX大學全體師生
八、活動前期內容：
1、以宣傳海報的方式開展議題、提議人和附議人的徵集活動；
2、邀請一名老師當任活動當晚的主席角色；
3、邀請5名嘉賓參加活動當晚討論；
4、發邀請函給各個院出人組成民意團代表；
5、活動前的宣傳。
九、XX活動活動流程：
1放輕音樂（觀眾入場）（6點30開始到6點55結束）；
2播放校會視頻（6點55分時候學生主持提示大家保持安靜，7點開始放）；
3播放議案徵集相關PPT；
4播放XX活動四字的視頻；
5學生支持人出場：由學生主持推出主席、評議人（同時播放介紹PPT），並把現場交給主席；
第一環節：提議和評議
1主席請出提議人；
2播放提議事件視頻；
3提議人提議；
4播放人肉搜索相關視頻；
5評議人輪流評議（每人5分鍾到8分鍾）；
第二環節：提議人、附議人與評議人的議論
1提議人邀請附議人上場；
2提議人、附議人對老師發表觀點和提出問題（每人3分鍾）；
3相關評議人回答；
第三環節：民意團第一次投票
1民意團第一次表決；
2主席向民意團代表提問（5分鍾到8分鍾）；
第四環節：自由議論；
1提議人、附議人發言
2評議人自由議論（主席在其中協調）
3主席邀請體驗者上場
4自由議論
5輪流一句話總結
第五環節：民意團第二次投票
1民意團第二次表決；
2主席再次提問民意團和觀眾（最好提改變想法的）（15分鍾到20分鍾）；
3主席宣布結果；
第六環節：結束
學生主持出場，宣布結束，組織拍照。
十、宣傳方案：
（一）徵集議題宣傳：在司法鑒定中心門口的路上立兩個鋼架。
（二）活動宣傳：
1、三教櫥窗海報一張；
2、宿舍樓下A3海報；
3、圖書館門口桁架；
4、司法鑒定中心門口兩個鋼架；
5、橫幅一條。
（三）場內布置：
1、大背景寫真；
2、鋼架兩個。
十一、物資清單：
宣傳：
共鋼架6份，橫幅一條，桁架大寫真一張，A3寫真海報23張，三教櫥窗海報一張，背景大海報一張
其他物資：
吧台椅子1張
透明膠5份
A4紅紙100張
A4白紙100張
雙面膠5份
尼龍繩5份
中性筆30支
礦泉水24瓶
尼龍卡帶2包
十二、活動預算：
宣傳預算:
活動其他物品預算：
XX大學學生會學術部
二〇一〇年八月十日
格式不好直接復制過來，標題居中就好了。
也可以找一下部門的學長，問一下以前此類活動有沒有類似的策劃，接過來參考一下很有用的。
希望能幫到你。