Ⅰ 電動車店慶活動策劃方案
車隊宣傳比較常見，然後就是演出，找一些質量好的演繹，然後抽獎，電動車車扣，19年了，可以讓19%，就是81折。優惠才是硬道理。當然也可以適當搞一些電動車比賽。
Ⅱ 電動車配件營銷方案
主要地點：傘塔路，小寨、各大超市。
主要任務：銷售商，配合銷售商展開輔助推廣
主要方式：與我們陝西專業的營銷機構合作
Ⅲ 一次成功的電動車促銷活動需要什麼
一,主題。不能莫名其妙搞促銷，總要有個理由，要不容易被消費者誤解為價格混亂。常見的有節日促銷（五一，十一等），事件促銷（有個經銷商在地震後促銷，每輛車拿出50元捐款），紀念日促銷（店慶，廠慶），新款促銷，新店促銷等。
二，目標。要明確促銷的目的是什麼，要達到多少人流量，要有多少銷售額，要造成什麼樣的認知等。
三，預算。預算是結合目標來的，一定要有一個明晰的預算，這樣才能明白促銷效果。
四，促銷用品。包括人員，場地，物料，甚至當天天氣等，准備越細越好，做成一個明細表，每次搞活動都用得到。
五，促銷方案。比如買贈，特價，抽獎等。
時間有限，先說這么多了。實際上一個完整的促銷方案是比較復雜的，還要結合商戶和當地情況，總之不要嫌麻煩，准備的越細越好，同時一大忌諱是經常搞平淡的促銷，會造成很多負面效果，切忌。
Ⅳ 電動車電池市場推廣方案
搜搜「劉式電動車發電機」不錯的產品
Ⅳ 怎麼做電動車促銷方案
市場調研，重在探明方向
事實上，很多市場人員，在策劃一場促銷活動之前，往往是憑借主觀判斷和銷售的意見反饋，將特價及買贈活動內容明確之後，就迅速的敲定了促銷活動方案。這類案子，表面來看，並無多大問題，銷售操控起來也輕車熟路，活動執行下去以後，銷量上也有所反映，但關鍵在於，舉行這樣的活動，對於提升零售市場份額有無明顯作用、企業利潤是否能獲得一定的增長，其他諸如品牌美譽度、品牌第一提及率能否有所促進作用，我們姑且不論。事實證明，這類促銷活動與自然銷售相比，零售額（量）增長率往往在同一水平范圍內，這也就說明，此類促銷的作用非常有限。因此 ，注重促銷前期的市場調研工作，對於提高促銷活動效果具有重要意義。
一般來說，市場調研至少應涵蓋三方面的內容：一是了解目標消費群體的消費行為變化，這類資料一方面可通過企業平時的客戶資料積累來獲得，另一方面也可通過活動前一個月的終端信息收集獲得。如上面提及的某國際品牌，他們所面向的消費群主要是月收入4000元以上的單身Office或月入10000元以上的家庭，這類消費群體的消費特點主要是：崇尚品牌消費、注重生活享受、追求簡約優雅的生活方式、容易接受新穎的事物、易受歐式生活的影響等。因此，他們在進行促銷時，特別針對這些特點推出了有代表西式生活的產品，——咖啡機，做了一個新品上市的消費者促銷，買咖啡機贈咖啡食譜，同時，藉助「十一」超猛的客流，在特級大型城市如上海、北京的重點商場展示陳列准備上市的新品，獲取了大量的反饋意見，為接下來的新品上市贏得了非常重要的信息反饋和准客戶資料積累。事實證明，這些工作卓有成效，不僅新品上市推廣順利，而且品牌的美譽度也上了一個新台階。二是盡可能的打探主要競爭對手在同一促銷時段將要採取的行動。這個國際品牌公司在討論促銷活動細化方案的時候，來自一競爭對手的「深喉」向他們透露了一個非常重要的信息，即「十一」期間的「買贈」、「特價」活動內容。隨即，他們馬上修改了促銷活動內容，加強了促銷力度，意圖步步封喉，緊貼對手的促銷行為。果然，在接下來的「十一」促銷中，他們准確的狙擊了對手，從市場人員及銷售人員站店反饋的信息來看，競爭對手的SP活動基本上被壓制住了，導購員不得不轉而主推其它無活動內容的產品。三是注重對銷售數據和前期活動數據的分析，試圖找出消費變化的特點，分析市場情況，以提高促銷的有效性。這一工作，應由各區市場經理來完成，他們在細分區域活動方案時，應結合各城市的特點，分解出針對性更強的促銷活動內容，以提高促銷的效果。好比下象棋，高手之所以是高手，關鍵應在於他對全局的把握和預見，對手每走一步棋的意圖、接下來還會走哪步棋子他都了如指掌，對手能不給人牽著鼻子走嗎？促銷亦然，如果我們能夠能過前期大量的數據分析，把握市場變化的趨勢，那麼促銷的有效性自然會大大提高。我們一再提及到的某國際品牌公司，也注意到了這一問題，他們通過數據分析發現，歷年的「五一」、「十一」促銷都存在高開低走的趨勢（如下圖所示），籍此，在前三天和最後一天加大了演示及贈品等促銷資源的投放力度，同時，在節前動員例會上，發布了促銷員激勵方案，鼓勵促銷員在前三天積極拼搶，與競爭對手「死嗑」。不出所料，「十一」三天過後，許多公司開始斷草斷糧、贈品資源枯竭，物流部門卻要到五號才能上班。自然，笑得最甜的是上面那家國際公司了。
市場調研只是為了確保促銷活動的方向正確，為好的促銷絕意提供依據，但一個成形的促銷活動方案，如果缺少畫龍點睛的關鍵性一筆，那麼，再好的案子也很難從眾多的促銷活動中跳出來，因此，給案子取一個絕妙的SLOGAN，是促銷活動成功的另一個關鍵性因素。它不僅可以作為媒介宣傳的統一口號，而且利於促銷活動的整體傳播。
從小家電圈來看，眾多的小家電商比較忽視SLOGAN的作用，通常情況是活動也做了、力度也大了，但參與活動的每一個環節的人員卻幾乎很難形成對總體的印象，消費者則更不用說的，而且事後進行促銷活動總結時，也只能泛泛的標以XX月促銷活動總結，不能讓人形成一個整體的印象。這就好比，一個長得挺漂亮、挺聰明的孩子沒給取名一樣，喜歡的人只能「寶寶」的亂叫一氣。目前，在SLOGAN創意及宣傳方面，做的比較到位的，還只有飛利浦，也好像只有飛利浦有這種加工能力。如「十一」期間，飛利浦提出的「飛利浦，中國20年」的紀念性的標語，懸掛在各賣場，提示消費者，飛利浦正在舉辦二十周年紀念的促銷活動，以吸引眼球。
所以，我們認為一個絕妙的SLOGAN，不僅是要對整個活動方案的提煉，更重要的是能通過各種手段，將SLOGAN傳遞給消費者、給媒體，為活動造勢。
贈品，是活動的重中之重
贈品，在促銷中所佔的地位，已愈來愈重要，這一點已得到了業界的普遍承認，關鍵就在於如何藉助這一手段，從眾多種類繁多的贈品跳出來。目前，我們發現，許多廠家的贈品開始日趨同質化，如電磁爐千篇一律的贈送鍋、鏟等，已成了電磁爐的標配產品，很難有讓人眼前一亮的特別的產品。十一期間，艾美特電磁爐捆綁某品牌鍋具舉行的聯合促銷活動，通過軟文投文和藉助促銷POP傳播，倒是讓許多消費者為之心熱，至少產生了「眼球效應」。另外，作為市場工作相當扎實的飛利浦，將其主推的咖啡壺捆綁贈送某品牌咖啡豆，在買場通過堆碼陳列，佐以特價活動，也獲得了許多消費者的青睞。因此，在策劃「十一」促銷活動時，如何在贈品上玩出花樣，也就了成了考驗市場部工作能力的一個重要標准。
總的來說，贈品的一個大趨勢，就是精美化、品牌化、高質化。如何與競爭對手區別開來，或者說如何使老樹發新芽、換湯不捻葯，關鍵就在於市場人員的平日積累與思考。我們建議市場工作人員，平日應注重與專業禮品供應商聯系，及時獲取新的禮品信息，同時注重「腦力激盪」，經常分析什麼樣的產品適合什麼樣的贈品，如何包裝少數的關聯性強的贈品，最大程度提升贈品之於產品的促進作用，從包裝上、形式上、內容上等方面下功夫，拓寬思路。以咖啡機為例，常用的贈品一般有送咖啡豆、咖啡杯、研磨機，那能不能送其它的一些與之相關的產品呢？如從SWISS進口的奶精或精美的咖啡食譜呢？或者像某品牌空調機，十一期間，推出的購櫃式空調，送正在電視購物中熱播的時尚產品，——踏步器。總之，贈品若能夠新、夠時尚、夠用三個條件，效果不會差到哪兒去。
媒介宣傳必不可少
十一促銷的另一個重要因素就是媒介宣傳，媒介宣傳的重點在於媒介傳播媒體的選擇與傳播時機的選擇。像上面反復提到的某國際品牌公司，十一期間，他們在全國的媒介宣傳約投入了210多萬元，如在上海投放了一個月的地鐵廣告，在教育一套某知名欄名（收視群體與其目標消費群體相符）黃金時間段投入了一個月的電視廣告，同時利用易貨+現金等形式，在各城市的主流媒體投放了大量的軟文宣傳。正是因為有了這樣的媒體造勢，促銷所要達到的另外一個作用，品牌第一提及率也有了一定的提升。
細化，是保障執行到位的關鍵因素
很多市場人員犯的一個最大的錯誤就在於，忽略了促銷執行能否到位的關鍵問題。尤其像「十一」促銷這樣重要的促銷，任一細小的環節發生問題，都有可能影響最終的促銷效果。如上邊提及到的促銷資源投入。我們所說的細化，不僅有文案上的細化，也還包括了活動方案上的細化及監控環節上的細化。舉例來說，單張的分配，可能不被人所重視，但試想活動期間，門店的單張供應量不到三天就發完了，顧客再想要都沒有了，是不是會影響銷售呢？此外，細分活動方案，不僅是要能保障公司的銷售人員看懂、能執行，也是要能保障代理商、進零售商能看懂、能執行。一般來講，細化方案應至少能確認到當地城市能參與活動的商場、能否執行特價、代理商的庫存能否滿足促銷期的預測銷量、哪些商場能落實堆碼和海報輸出、哪些商場需要派駐臨促、買贈活動能否執行等、演示能否執行等等。此後，市場部應該提供工作指引或通過培訓、電話會議等形式落實每個環節的工作和責任人。
所謂「行百里路，半九十」，關鍵就是贏在執行。一個好的促銷文案，如果不能執行到位，沒有相應的監控環節，也就只能是白紙一張，廢話連篇。
Ⅵ 電動車友什麼營銷方案呢怎樣讓一個新的電動自行車企業進入市場
想讓一個新的品牌打入市場，這可是一個綜合性的大課題。
Ⅶ 電動車如何推廣
現在中國的做法是：
1、制定補貼與優惠政策，如購電動汽車國家補貼6萬，當地政府再補貼6萬等，北京地區購電動汽車不要毫不限行不納稅。
2、國家電網、中石化、中國普天等廣泛建立配套基礎設施，如充電站、換電站等。
3、一些試點城市的公交集團、計程車公司推出純電動大巴、混合動力大巴、純電動計程車等運營，通過公共交通來將新能源汽車的模式漸漸深入人心。
4、新能源企業的一些配合推廣，如用新能源汽車做班車、廠區內建立充電站、用純電動乘用車做公務車等等。
但是現在還有很多弊端：
1、標准沒有統一，導致各企業產品五花八門，各自為戰。
2、配套設施不完善。充電站少，即使已有的充電站，也沒有對私人開放。
3、電池瓶頸大，電池容量低，導致車輛續航里程短、充電時間長。
4、還沒有一套規整的辦法上車輛保險、上牌照、車輛維修保養等。
5、政府口號響亮，但補貼不多，企業積極性不高。
這些只是個人理解的一部分，歡迎其他業內朋友補充。
以上回答你滿意么？
Ⅷ 電動車的銷售模式
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