㈠ 2015公交司機職業化培訓心得
乘客排隊上車時有司機的笑臉相迎、車廂里一句「歡迎乘坐，請向後面移步」的問候、乘客咨詢時一個點頭示意……繼廣州式排隊乘車、廣州式讓座後，廣州公交司機最近展現出的招牌微笑服務令不少街坊耳目一新。據悉，廣州的公交公司都採取了分階段推進的模式，並制定微笑問候的服務標准，從「微笑總動員」到「評選最美巴哥笑臉」，逐步把微笑問候服務成為常態化的服務工作。
司機能對乘客微笑，這當然有助於社會和諧。相比於以前只是要求乘客如何遵守秩序，如何讓座不插隊，這次讓司機增加微笑，應該是成本低效益好的事情。回想市場上商家銷售人員對客人幾乎都會微笑招攬，那麼讓同屬服務業的司機微笑，似乎也不為過。只是囿於公眾傳統認知，現實是的士司機會打招呼，公交司機不會打招呼；空姐會甜蜜微笑「歡迎登機」，某些鐵姐就「鐵」得讓人遠離。如今突然讓司機大佬也春風滿面地對乘客逐一點頭，這確實是行業形象一大轉變。
微笑本是發自人內心的一種外向表達，但在社會標准化要求下，這種生理反應也進入了程式化、可反復播放、可拍照記錄乃至進入笑臉評選的管理體系中。這意味著，無論是不是值得笑，無論司機是什麼心情，不管人家看沒看見，都要一臉春風。如此司機見人就得保持臉部肌肉橫向拉伸，露出車模那樣的凝結式笑容。這個笑容時間有多長？可能是人群涌進車門的總時間。面對接踵摩肩汗流浹背的人潮，司機還要微笑觀察。好不容易擠上車的人，能否感受到來自駕駛台的表情關懷呢？若司機微笑沒人看，最終可能只有造福自己，用微笑提醒自己要保持正能量、正能量。
㈡ 二月份公交駕駛員安全培訓內容
二月份公交駕駛員安全培訓內容
1、這是由企業制定的安全培訓計劃決定的。
2、具體內容按照計劃由企業自行設定。
㈢ 公交司機禮儀培訓心得體會
老子曾說：「天下難事，必做於易；天下大事，必做於細」，它精闢地指出了想成就一番事業，必須從簡單的事情做起，從細微之處入手。一心渴望偉大、追求偉大，偉大卻了無蹤影；甘於平淡，認真做好每個細節，偉大卻不期而至。這也就是細節的魅力。一個人的價值不是以數量而是以他的深度來衡量的，成功者的共同特點，就是能做小事情，能夠抓住生活中的一些細節。本書意在提示人們：成大業若烹小鮮，做大事必重細節。
看了這本書，我最大的變化是：開始從行動中一點一滴地改變自己做事的風格。時刻提醒自己「現代的人就像在針尖上跳舞——比的就是精細。」誰注意了細節，誰就是成功者。觀點很正確，具體到實際的工作中，我們很少去考慮為什麼不注重細節？如何去注重細節？書里沒有談到，只有靠我們自己通過平時的工作不斷地去思考去發現。雖然這本書沒有具體談到實際操作問題，但是書里有些觀點的確發人深省。下面就個別觀點談一些自己的感受。
一、「浮躁被扎實所代替，沖動被理智所折服，這才是長大的硬道理。真正謙虛下來、沉下心來， 提高自己的素質，我們的發展勢頭一定會更好。」這兩句告訴我們做人要「沉」，如同「不倒翁」，經歷再多摔打也不倒。我們培養學生也應這樣，要讓他們學會「靜」，在靜中學會專注，在專注中，體驗頓悟的無限樂趣。相反，我們決不能培養出誇誇其談、浮躁自大的學生。班裡有的學生就存在浮躁現象，自以為自己很聰明，還沒等老師說完問題就急於回答，同學發言也不注意去聽。如何讓學生從這種浮躁中走出來，我想豐田公司的故事最能給自己啟發：
豐田公司第一次進軍美國市場的努力以失敗告終。自那以後，豐田潛下心來，研究和生產適合美國市場的轎車。一方面調查研究豐田公司在美國的代理商及顧客需要什麼，以及他們無法得到成功的原因進行徹底的研究；另一方面研究外國汽車製造商在美國的業務活動，以便找到缺口，從而制定出更好的銷售和服務戰略，5年以後，豐田公司成功了。
顯然豐田公司的成功就在於它善於從失利中尋找原因，對症下葯。其次要永遠向競爭對手學習，學習每一個先進的「細節」。
二、「戴明的質量管理思想集中體現在計劃、執行、檢查、處理的循環」 。「一個計劃的成敗不僅僅取決於設計，要在於執行」。這兩句話分別從不同的側面向我們揭示了一個道理：實施環節比計劃更重要，計劃再好，沒有落實下去也只能是「鏡中花、水中月」。
三、「如果人們已經忘記了他們在學校里所學的一切，那麼所留下的就是教育。」而教育留給學生的又是什麼呢？我們可以從這三句話中得到啟示：在學校里學的不是生搬硬套的管理模式，而是一種思考方法。人的行為的95%都是受習慣影響的，在習慣中積累功夫，培養素質。勉強成習慣，習慣成自然。學校教育留給學生的就是：思維方法和良好的習慣。而這良好的習慣是指學校的規范教育。
作為社會中的一員我們深知「每一條跑道上都擠滿了參賽選手，每一個行業都擠滿了競爭對手。」如何才能在競爭中立於不敗之地，那就要做到「針上打擂，拼精細。」
書中還提到很多敗在細節上的案例，無數意氣風發的新貴企業在瞬間如流星般隕滅了。這悲劇的開頭無疑例外不是從小事開始的。榮華雞就是從它的衛生條件差開始走向被肯德基全面擊敗的命運。凱瑪特就是從不關心包裝廢料開始走向破產的。那麼多知名的企業，知名的領導難道真的就犯了什麼致命的失誤了嗎？沒有，他們無疑例外都是從小事開始讓自己逐漸走向下坡路的。芸芸眾生能做大事的實在太少，多數人的多數情況總還只能做一些具體的事、瑣碎的事，作為一名一線教師，我要把教育教學過程中的一切細節問題當作一件大事來做，把小事做細、做全面，真正做到細致嚴謹。也許過於平淡，也許雞毛蒜皮，但這就是工作，是生活，是成就大事的不可缺少的基礎
來源：南方人力資源網
你根據這一篇心得體會再改改就行了。
㈣ 公交車司機需要有什麼特別的知識技能與經驗
公交車司機必須有。駕駛執照和正常的經
㈤ 如何成為一名優秀的公交司機
緒論
汽車作為現代化交通工具，對人類社會文明的進程發揮了積極的促進作用。而公交駕駛員，無疑會與無數人的生命安全息息相關，也承載著無數家庭的完整與幸福的壓力。本文試從公交駕駛員自身因素的角度，闡述這一群體在城市建設與發展過程中發揮的重要作用，特別提醒即將或剛剛加入這一行業的新人如何克服困難，把握好哪些環節和注意事項，力爭使自己也成為一名優秀的汽車駕駛員。
關鍵詞：職業道德 職業技能 節油降耗
作為一名汽車駕駛員，就命中註定要和自己駕駛的公交車結下不解之緣。在駕駛工作中，我們應該嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，牢固地樹立安全第一的思想，熟悉行車路線和市區道路的實時狀況，並在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的線路運輸工作，為單位取得經濟效益做出自己應有的貢獻。
為了確保車輛的按時快速出動，充分保障乘坐人員的安全舒適，完成出車的載客任務和單位下達的經濟指標，我們應從強化員工的職業道德、提高員工的職業技能和如何節省駕駛車輛的油耗等三個方面進行分析：
一、優秀的公交駕駛員應有良好的職業道德。
汽車駕駛員的職業道德是社會道德的組成部分，它受社會道德的制約，而更多地是依靠人的自覺性來調節。優秀的汽車駕駛員應具備以下職業道德：
一是樹立全心全意為人民服務的奉獻精神。就是要樹立為乘客和市民全心全意服務的思想，樹立無產階級的勞動價值觀，並將這種思想履行在日常的行動之中。堅持服從公辦室的調度，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論組織安排什麼工作，都認真地去履行好。
二是認真保養車輛，不開「帶病車」。優秀的公交駕駛員不但熱愛本職工作，也應該對自己的汽車呵護有佳，視車如家，保持車容車貌的清潔干凈，養成每天都清洗公交車的好習慣，注重車輛的保養，嚴格要求自己隨時保持車況良好。
三是文明行車。這也是優秀公交駕駛員的職業理想，也是優秀公交駕駛員應具備的重要品德。駕駛員要以此來規范自身的行為，文明運輸，禮貌行車，在行車過程中端正駕駛作風，不斷提高服務質量，決不允許在行車過程中「逢慢要超」、「逢堵要繞」、「逢空要竄」、「逢招要停」等現象發生。
二、優秀的公交駕駛員應努力提高自身的職業技能。
駕駛員的職業技能是指從事駕駛工作的實際操作經驗、技術能力和理論知識的總和。作為一名優秀的公交駕駛員，首先要自覺加強對交通法律、法規和其它相關知識的學習，提高交通安全意識，樹立安全行車思想，把安全行車看作是對國家和人民承擔的一種重大責任，避免交通事故的發生，保證國家和人民生命財產的安全。
其次，應有良好的身體素質和良好的心理素質。因為駕駛是一項持續時間長，消耗體力而高強度的工作，擁有健康的身體是適應和勝任駕駛工作的前提條件，同時要求駕駛員應有較強的思維能力、觀察能力、預見能力、判斷能力和應變能力。在行車過程中，如遇到問題能適時地採取措施，當機立斷，使停損點降低到最小。
然後，應有過硬的汽車駕駛操作能力。駕駛技術的好壞，直接影響汽車的安全駕駛，同時波及到車上乘客的生命安全。優秀的汽車駕駛員不僅要求有正確的駕駛姿勢，而且要求有嫻熟的駕駛本領，做到手腳動作密切配合，相互協調，方向盤輕易不要離手，車輛行駛勻速合理，變速時油門、離合器配合適當，制動運用得當，並能在行車過程中正確處理人、車、路、氣候、環境五者之間的關系，正確分析和判斷外界各種信息並採取相應措施，能正確處理復雜情況和緊急危險情況，避免交通事故的發生。
最後，應熟知汽車的一般構造和原理，如何對車輛進行正常的維護、保養，能判斷汽車的一般故障並能對車輛進行自救。一個優秀的公交駕駛員不僅要學好《汽車原理》、《汽車修理》之類的書籍，而且還應熟悉車輛基本的技術性能，有過硬的汽車修理技術，能獨立維護，保養車輛，善於發現、診斷故障並能及時排除故障，使車輛始終保持良好的技術性能。同時還應了解道路的基本類型、結構、線型與行車安全的影響，能做到一動車就知道車輛是否存在問題，是何問題，是否能影響行車安全，是否能高速行駛等。只有這樣，才能是真正意義上的駕駛車輛。
三、優秀的公交駕駛員應掌握節省油耗的技術。
如果說一個優秀的公交駕駛員擁有良好的職業道德，職業技能堪稱一流，又擁有高標準的安全行車記錄是駕駛標兵的話，那麼，掌握節油技術的駕駛員可以說是公交行業里的神話，因為他不僅為單位減少油耗降低成本，還對環境事業以及當今能源吃緊的現實有幫助，貢獻更加卓著。
近來，人們對於汽車的使用成本格外關注，油耗的高低成為決定人們購買行為的因素之一。那麼，是什麼因素影響著油耗呢？有駕駛常識的人都明白，一部車的省油程度除了受到自重大小、車內電氣化配置、發動機的熱效率以及行駛路況的好壞等客觀因素的影響之外，也與駕駛技術這個主觀因素密切相關。如果說與油耗相關的幾項關鍵技術是組織才能決定的因素，那麼作為個體的駕駛員，應該從駕駛習慣方面著手。
作為一名優秀的公交駕駛員，他們深諳科學的保養能使汽車達到節油的目的，而培養良好的駕駛習慣是汽車節油的關鍵。於是，在駕駛過程中，他們會屏棄見空當就搶、低擋高速長距離行車、措施不當等影響油耗的不良習慣，努力採取避免急加油、保持輪胎氣壓、保持勻速行駛、怠速不要太低、機油及時更換、避免頻繁啟動等適當措施。
總之，優秀的公交駕駛員不是單一的素質要求，而是綜合的素質體現，只有在不斷的總結、探索、進取中才能提高、豐富、完善汽車駕駛技術，也才能確保道路交通安全，使自己成為真正意義上的優秀駕駛員
㈥ 公交公司組織駕駛員培訓問題
是的，戴眼鏡屬於矯正視力，可以戴眼鏡參加考試！
身高，視力，有無色盲，色弱！
用不用再次體檢，要看你的體檢日期，還有你的體檢單交沒交，如果交了，就需要再次體檢！
可以戴眼鏡工作，但視力要達到5.0以上！
你是A本，那麼現在是A1A2本！
希望對你有幫助，有疑問，可問我！
㈦ 求 一份 公交駕駛員培訓後的總結 體會以及感想 本人現在急需 解決後再追加分！！！！！
通過這次安全培訓課，讓我感到駕駛員的責任感，對自己對家人、對過往的行人。親人希望我們平平安安的回家。把別人的教訓作為自己的工作總結，牢記公交 "停穩開門、關門起步、中速行駛、低速進站" 16字令。刻苦鑽研駕駛技術，掌握過硬的駕駛本領，樹立安全就是效益的思想，培養良好的個性心理，不開快車、英雄車、霸王車，做到得理讓人，主動積極地維護公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務。
作為一名公交司機，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達的各項指標和任務下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術和經驗，讓乘客們坐上我們通恆巴士，覺得安全、准點、快捷。車隊領導通過這次對我們的講解和各種事例的認真、分析，告誡我們，發生交通事故，不僅僅給公司造成損失和影響。同時，肇事者家庭也帶來了更大的悲傷。
通過這次學習，告誡我們不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決後才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。