鐵路線路工培訓方案

⑴ 鐵路局的線路工都干什麼工作

從事鐵路設施的施工、大修、維修及巡守。

在日常，鐵道線路工要對所負責維護的鐵軌線路進行經常性巡視和定期檢查，這是鐵道線路工的重要工作內容，是保證鐵路線安全運行的關鍵。在對線路巡視檢查的過程中，鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備，及時發現可能存在的各種隱患，並制定維修和養護方案。

在巡視線路的同時，鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況，在全年度和線路管轄范圍內，有計劃有重點的進行線路養護，以保持線路質量經常處於均衡良好地狀態。

綜合維修是鐵道線路工按周期有計劃地對線路設備進行綜合性修理工作。

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職業能力特徵：

有獲取、領會和理解外界信息的能力，有語言表達以及對事物的分析和判斷的能力；手指、手臂靈活，動作協調性好；有空間想像及一般計算能力；心理及身體素質較好，無職業禁忌症；聽力及辨色力正常，雙眼矯正視力不低於5.0

隨著鐵路線路運行不斷提速，對鐵道線路工的專業知識技能提出了更高的要求。鐵道線路工不僅要求懂得鐵路線路設備方面的維修、保養，而且還要求能熟練操作電子測試儀器，鐵路交通系統歡迎有志於鐵路線路方面的專業人才。

⑵ 鐵路班組職工教育培訓工作主要採用哪些形式

1職工教育培訓工作中存在的主要問題
1.1學歷教育形式化，短期培訓不完善
學歷教育存在形式化，承辦學歷教育的大專院校不能按時面授、輔導，以考代培，最終均能拿到相應文憑，但達不到這些學歷應具備的專業學識，存在「真文憑、假水平」的現象。短期培訓中存在教學設備不完善的問題，比如在短期計算機培訓中，由於考慮不周，出現了同期參加學習培訓的人數過多，導致計算機教室不足；在培訓過程中只講理論、不上機操作。對於這樣一門對實際操作能力要求極高的課程而言，只講理論、不上機實作的課程形式會使培訓效果大打折扣，且部分培訓教材和模塊過於老舊，不適於新型軟體的應用，有時甚至為了降低培訓成本，培訓教材無法做到人手一冊，只能完成學習計劃，導致培訓流於形式，達不到培訓的目的。
1.2日常培訓不到位，培訓制度未落實
目前，在職工教育培訓工作中實行路局、站段、車間、班組培訓教育網制度。在實際培訓過程中，結合生產實際的班組日常培訓是落實培訓制度的關鍵一環，但因生產任務的變化，當任務與學習間存在矛盾時，常以任務為重，無法保證職工教育培訓的學習時間，導致培訓質量較低，日常職工業務培訓無法真正落實到位。如何確保職工業務學習的時間和提高培訓質量，當前還沒有解決這一矛盾的具體方法，因此，職工日常培訓管理體制還需進一步完善和落實。
1.3激勵機制不完善，職工學習主動性較低
鐵路工作勞動強度大、業務學習的激勵機制不完善、獎懲力度較小。隨著人們生活水平的提高，職工認為，學再多工資也不會增長，不學習也不會降低工資，因此，職工缺乏學習動力，不具備學習的主動性和積極性。
1.4文化水平參差不齊，培訓內容有缺陷
目前，鐵路企業職工的人員構成大致分為：部隊復轉退伍軍人、其他單位調入的非本專業的職工、大專院校的學生。這些人員的文化水平參差不齊，在培訓過程中不分學歷、年齡，從相同的起點開始學習，進而導致「聽懂的煩，聽不懂的玩」的現象存在，無法起到培訓效果；沒有分層次、有針對性地進行適應性培訓，應對文化程度較高的職工採取實作技能操作的培訓，對文化程度相對較低的職工採取實作技能操作與理論知識相結合的培訓，而現實中並沒有採用多樣化、靈活、適用的培訓方式，只教條地按照計劃完成培訓任務。在每月初由辦公室確定培訓內容，沒有分析現場存在的問題，導致培訓內容與現場脫節，沒有明晰職工所需，解決實際難題，將培訓內容作為一種形式和任務來完成，應付上級檢查，針對性和適用性較低。因此，這種培訓內容既浪費資源，又達不到培訓目的。
2抓好職工教育培訓工作的對策
要想做好鐵路職工的教育培訓工作，必須引起管理者對職工教育培訓工作的高度重視，加大對職工教育培訓的投入和管理力度，避免在文件、講話中出現「將工作重點轉移到提高職工素質為中心上」的提法。但實際工作中存在談著「中心」、干著「偏心」、繁忙時「離心」的尷尬局面。隨著鐵路現代化的高速發展，新技術、新設備不斷湧入，這就要求領導必須轉變觀念，加大對職工教育培訓的投入和管理力度，重視職工教育的資金支持，完善企業基礎教學系統，投入現代化教學設施，增加多媒體教學、計算機區域網絡教學、模擬教學等的設備。在投入這些設備後，可解決師資力量不足的問題，從而做好職工教育培訓工作。此外，上述策略不能停留在口頭上、文件中，要真抓實干。只有這樣，才能適應現代鐵路高速發展的需要，才能確保鐵路運輸的安全。

⑶ 鐵路線路工徒弟學習小結

給你一個大綱，供參考，你可以根據需要刪減。
學習小結

一，學習情況概述，學習目標的完成情況和取得的成績（詳細寫）

二，思想、學習紀律的遵守等情況

三、存在問題和努力方向（少寫哦）

我將在以後的學習和工作中，嚴格要求自己，虛心向前輩學習，不斷提高。

⑷ 鐵路高級線路工證怎麼考一年考幾次什麼考試方法

職業技能鑒定分為知識要求考試和操作技能考核兩部分。

知識要求考試一般採用筆試，技能要求考核一般採用現場操作加工典型工件、生產作業項目、模擬操作等方式進行。

計分一般採用百分制，兩部分成績都在60分以上為合格，80分以上為良好，95分以上為優秀。

鐵路線路工屬於職業技能鑒定中的一種，我國職業資格證書分為五個等級：初級（五級）、中級（四級）、高級（三級）、技師（二級）和高級技師（一級）。

辦理職業資格證書的程序為：

1、職業技能鑒定所(站)將考核合格人員名單報經當地職業技能鑒定指導中心審核；

2、報經同級勞動保障行政部門或行業部門勞動保障工作機構批准；

3、由職業技能鑒定指導中心按照國家規定的證書編碼方案和填寫格式要求統一辦理證書加蓋職業技能鑒定機構專用印章經同級勞動保障行政部門或行業部門勞動保障工作機構驗印；

4、由職業技能鑒定所(站)送交本人。

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鐵路線路工相關

一、報名方式

申請職業技能鑒定的人員，可向當地職業技能鑒定所（站）提出申請，填寫職業技能鑒定 申請表。

報名時應出示本人身份證、培訓畢（結）業證書、《技術等級證書》或工作單位勞資部門出具的工作年限證明等。

申報技師、高級技師任職資格的人員，還須出具本人的技術成果和工作業績證明，並提交本人的技術總結和論文資料等。

二、考試內容

國家實施職業技能鑒定分為理論知識考試和操作技能考核兩部分。

理論知識考試一般採取筆試。

操作技能考核可採取工作現場操作、模擬現場操作、問題答辯等方式進行。

這些內容是依據國家職業（技能）標准、職業技能鑒定規范（即考試大綱）和相應教材來確定的，並通過編制試卷來進行鑒定考核。

三、申報要求

參加不同級別鑒定的人員，其申報條件不盡相同，考生要根據鑒定公告的要求，確定申報的級別。不同等級的申報條件為：

1、參加初級鑒定的人員必須是學徒期滿的在職職工或職業學校的畢業生；

2、參加中級鑒定的人員必須是取得初級技能證書並連續工作5年以上、或是經勞動行政部門審定的以中級技能為培養目標的技工學校以及其他學校畢業生；

3、參加高級鑒定人員必須是取得中級技能證書5年以上、連續從事本職業(工種)生產作業可少於10年、或是經過正規的高級技工培訓並取得了結業證書的人員；

4、參加技師鑒定的人員必須是取得高級技能證書，具有豐富的生產實踐經驗和操作技能特長、能解決本工種關鍵操作技術和生產工藝難題，具有傳授技藝能力和培養中級技能人員能力的人員；

5、參加高級技師鑒定的人員必須是任技師3年以上，具有高超精湛技藝和綜合操作技能，能解決本工種專業高難度生產工藝問題，在技術改造、技術革新以及排除事故隱患等方面有顯著成績，而且具有培養高級工和組織帶領技師進行技術革新和技術攻關能力的人員。

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