⑴ 如何做好小區營銷策劃
小區營銷對於很多裝飾公司的來說已不是什麼新鮮話題,但仍免不了失敗,體現在早期建立小區營銷的隊伍,對小區駐點規劃也是很重視的,為什麼現場就不出效果?業主問的多,簽單少等問題,本期編者特意到在小區營銷方面頗有建樹的裝飾企業取經,深入了解小區營銷成功操控的精華所在,把握業主脈搏,獲得超越對手的核心競爭力。 一.前期鋪墊, 這主要做好裝飾公司的形象,讓客戶和業主對公司有一個模糊的形象一定要充分利用小區建成前那段「競爭空白期」,進行企業形象、樣板間工程、客戶資源搜集、小區人際關系建立、小區廣告資源利用等營銷工作。我們會督促市場部重點跟進,以推動小區交房時的後續營銷工作能取得更好效果。 提前營銷的優勢主要是有利於營造「先入為主」的公司形象。由於我們會在小區還沒建成前就進行一些前期工作,沒有其它公司和企業宣傳的干擾,這樣,客戶無論今後與哪個裝飾公司洽談,無形當中,都會將該公司拿來與你對比,如果你的形象確實比較好,那麼客戶最終都選擇你來簽單。這樣我們如果在交房前就做了五六個工程,交房時就能形成「簽單規模效應」,你想想看,如果有很多客戶在看到同一小區的人都在這個公司簽單,那麼就比較容易形成一種跟風心理,這樣就會導致裝飾公司的單越簽越多,簽單越多,前去公司咨詢的客戶就更多了。至於將營銷提前到什麼時候?我建議小區在剛剛立項的時候,也就是小區剛進行規劃,樓房還沒蓋。這個時候去做什麼工作呢?幫開發商賣樓。裝飾公司可以與房產公司達成合作協議,由裝飾公司為房產公司每一套戶型都做出精美的裝飾效果圖,這樣以效果圖配合平面圖,幫助房產商進行售樓,我們會同時要求房產商提供一些方便,比如在樓書上、售樓處等地方做一些廣告的展示。甚至可以承包房產商的樓書,利用這個媒體聯合一些材料商,共同出資印刷。將裝飾公司的廣告篇幅做到最大化,這樣,客戶在買樓的時候,就能接觸到裝飾公司的廣告 二.工程展示 注重工地營銷,打好工地牌,做好工地8S管理和工地廣告策劃.小區營銷是一種能夠與業主「零距離」接觸的方式方法,具有在某一時間段可以計劃性、密集性、頻繁性地與業主接觸,在前期接觸過程中與客戶進行良好溝通,記錄客戶信息,然後再進行下一步的有利跟進。當公司及時地為業主提供了良好的設計方案、合理的工程造價,施工質量又能滿足客戶的要求時,雙方便基本上達成了合作共識。我們一般在小區交房前1個月開始活動。首先准備整個樓盤的設計圖紙及設計方案、業務人員、設計師的名單及後補名單。再與房產商及廣告策劃公司溝通場地位置,看哪個位置會更有利於接觸到客戶,現場物料布置就直接交由專業廣告公司製作及安裝,並由策劃部針對樓盤的信息策劃出有利客戶對公司感興趣的氣氛。接下來活動的現場管理一般交由業務部經理與設計總監控制,期間會視收樓客戶的多少來制定增減人員的計劃以相應地控制運營成本。佛山天域採用的是一種比較獨特的進駐方式,主要是以正在銷售的樓盤小區名字命名進駐點,在業主收樓時進行房產導購、提供合理建議等服務來切入,以獲得業主先期好印象,然後再進一步促進裝修業務的開展。基本流程一般是與廣告策劃公司提前確定需要進行小區營銷場地,從物管處取得整個樓盤的戶型圖和相關收樓資料後,提前設計好多種方案以便與客戶溝通。所以廣告策劃公司資料及該小區之前是否已收樓等信息的確認至關重要。當然天域自身在樓盤選擇上也會先進行分析。比如,開發商是誰?何時收樓?這些因素的綜合考量,剖析出樓盤的檔次、客戶群體,是否符合公司戰略發展要求,以及自己的優勢在哪裡,都得到了很好的參考依據,做到有的放矢,避免盲目立項。 三.轉介紹與服務營銷策劃 這階段的策劃要做好服務和溫清,和業主交朋友,讓業主幫我們轉介紹,現在的業主選擇面廣、口味高,都很精明。他們會對各商家在小區內所宣傳的內容進行逐一比較,不光局限於價格,還要比較所用的材料及質量,以致裝飾公司之間的競爭也越來越激烈。所以凡有新樓交房的時候,我們都要和其他裝飾公司一樣搞小區活動,即使是接不下單,也可以賺個眼熟。如果後期有業務跟進,也可以在前期的營銷工作給業主留下好印象,有利下後期營銷工作的開展。 在小區正式交房時或交房後開始營銷活動,目前大部分裝飾公司都是第三階段營銷。這一階段也將上演群雄大戰:由於小區交房時,大部分公司都開始採取活動,或者在小區做廣告牌,或者讓業務員在小區定點守候客戶,所以,第三階段是裝飾公司之間競爭最激烈的時候。而且由於沒有前期的鋪墊,所以一般第三階段的營銷,成功的公司不太多。特別是大多數公司在交房後才打樣板間,這就使得等樣板間打好了,小區分房已經過去半個月了,而且這時候的樣板間還是施工工地,看不出完工後的效果。並且由於不少客戶已經在交房前聯系了裝飾公司,使得裝飾公司的准客戶量在交房以後大大地減少。相信在各位努力下,小區營銷策劃會對公司營銷如虎添翼.
⑵ 如何打造小區營銷推廣
結合無線Wi-Fi來做社區的營銷推廣最直接、也最有效。畢竟作為大家都離不開的存在,只要提供優質的Wi-Fi網路,大家都願意去連,這時候適當的加入一些營銷宣傳,即提升了小區的服務水準,也實現了營銷推廣的目的。
常見的結合Wi-Fi的社區營銷推廣方法有關注物業公眾號的方式上網、連接無線認證界面的宣傳廣告、自定義廣告推送、基於上網行為的精準營銷……相關社區營銷方案可以參考文庫文章智慧社區公共無線網路建設解決方案_信銳技術
⑶ 如何在小區內做好營銷
小區復營銷或社區營銷已經成為一種競爭制集中化、白熱化的營銷戰場。顧名思義,就在小區內做的一切營銷活動。是一種市場差異化營銷、區隔定位策略固然是公司的追求,但在同業間的產品和服務的你追我趕中,只有區隔出自己的品牌形象系列、利潤系列、銷量系列等環節後,整體效果才會優於同業競品。而且,對不同小區、不同顧客的量身服務,也將成為公司的「隱性優勢」,小區推廣則是其中的平衡點。
⑷ 封閉式小區的介紹
封閉式小區,且不論封閉的程度如何,大都有明確的邊界,這在建築規劃上的專有名詞,叫做「紅線」,與之相對應的就是小區的圍牆和大門,它就像一個圈一樣,將幾幢建築物、公建配套、綠地以及稱之為鄰居的人們,一道劃了進去。只是不少小區里又再分出了「圈裡」和「圈外」,只是這個圈,有的是實物層面的圈子,有的則是人際關繫上的分界線。受調的晨報社區觀察員表示,封閉式小區在形式上能夠提升業主們的歸屬感,但這種感情的獲得,更多地來自於業主對社區的認同。

⑸ 什麼叫封閉式小區呀謝謝
封閉式小區
封閉式小區,且不論封閉的程度如何,大都有明確的邊界,這在建築規劃上的專有名詞,叫做「紅線」,與之相對應的就是小區的圍牆和大門,它就像一個圈一樣,將幾幢建築物、公建配套、綠地以及稱之為鄰居的人們,一道劃了進去。只是不少小區里又再分出了「圈裡」和「圈外」,只是這個圈,有的是實物層面的圈子,有的則是人際關繫上的分界線。受調的晨報社區觀察員表示,封閉式小區在形式上能夠提升業主們的歸屬感,但這種感情的獲得,更多地來自於業主對社區的認同。
封閉式小區的來源
封閉式小區的建設高峰有兩個,一個是上世紀50年代興起的單位大院,城市裡各個獨立的單位圈一塊地,建一個集辦公生產、居住、後勤以及各項生活服務於一體的大院子,作為福利提供給職工,外人不能隨便進出。到現在,因為歷史延續性,單位大院仍然是國內許多城市的基本構成之一。有數據統計,光北京就仍現存3700多座單位大院。
另一個高峰期是1998年之後。當年我國進行了住房制度改革,取消福利分房,實現居民住宅貨幣化、私有化。一時間,房地產大熱。建築形式、景觀設計、物業管理、社區營造、生活理念等許多方面都成為開發商努力追求的「賣點」:顧客喜歡安全和私密的環境,那就實行封閉式管理,少設置出口,周邊圍牆蓋起來;中國人喜歡居住得依山傍水,那就在小區內部精心打造宜人的景觀。這樣一來,封閉式小區成了我國小區開發的主流形式,且越是高端住宅區,封閉性有越強的趨勢。
最新政策
《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》發布,「原則上不再建設封閉住宅小區」「已建成的住宅小區和單位大院要逐步打開」。
封閉小區的缺點
1,城市交通受阻
研究表明,在大中城市內部,城市支路的間距一般宜小於 300 米,且越臨近市中心路網越密,地塊分劃越細。如果每個住區佔地都廣達十幾公頃以上,且不允許被穿越,則城市路網的組織勢必稀疏、斷續,密度降低。
北大國家發展研究院教授周其仁曾在演講中提到,一個城市如果每平方公里有100到120個街口,這樣的城市是宜居的,因為它非常便利,馬路小小的,但是路網非常密,商業、服務設施可以到處分布。紐約這種街區,就是1平方公里120個路口甚至還要多。但是在我們國家很多城市,一平方公里只有十幾個路口,北京則是一平方公里只有14個路口。這樣的架構,沒人時空空盪盪,一旦人口集聚,立馬擁堵:路網不夠密,馬路修得再寬,毛細血管不發達,人流、車流都無從疏散。
對於疏解交通來說,增加道路密度比增加車道其實更重要、更有效。住區規模過大常常導致城市道路被阻斷,城市道路遇到小區,不是嘎然而止,就是繞道而過。這也正是中國許多大城市的道路越修越寬,立交橋越修越多,但城市交通卻每況愈下的一個原因。
2,街道活力喪失
加拿大記者雅各布斯在其著名的城市規劃著作《美國大城市的死與生》中就大力提倡街道的作用:人行道是「城市中的主要公共區域」、是「一個城市最重要的器官」。
封閉式小區的一個問題是,在進行環境設計和公建配置時,通過一道圍牆或者欄桿,把具有重要公共和商業價值的住區臨街界面放到了小區內部。但是除了交通功能外,我們平時的很多活動,如購物、休閑、運動、交往等都可以通過街道空間來完成。封閉式小區不僅不允許小區邊緣的住戶及單元直接面向街道,甚至長達二、三百米遠只有一、兩處配備保安的出入口。
雅各布斯在書中描繪了這樣一幅「街道芭蕾」圖景:孩子們在公共空間玩耍嬉戲,鄰居們在街邊店鋪前散步聊天,街坊們在上班途中會意地點頭問候。是不是很有愛?但是在我們的城市裡呢?有道路(road)卻少街道(street),封閉空間所造成的空間斷裂比比皆是。大學、居住區、公共建築、高樓大廈圍欄冰冷,相互之間缺少支持與共享,沒有形成真正的城市性空間。