外協加工策劃方案

A. 大學生創業策劃書樣本。

B. 如何寫施工現場安全文明施工策劃方案

項目工程安全文明施工策劃
堅持安全發展，強化安全生產管理和監督，有效防止安全事故發生。增強憂患意識，保持清醒頭腦，付出更多艱苦努力，抓住機遇、迎接挑戰，持續不懈、扎扎實實地抓好2009年的施工的安全文明工作，達到XXXXXX公司要求樣板工程的目標。同時，為認真貫徹落實XXXXXX公司《中國XXXXXX集團公司XXXXXX分公司工程建設安全監督管理制度(試行) 》的「安全第一、預防為主、綜合治理」的安全生產工作方針，建立工程建設安全生產管理的長效機制，對工程建設安全生產進行規范化、標准化和程序化管理，做到凡事有章可循，凡事有據可查，凡事有人負責，凡事有人監督，結合XXXXXX公司頒布的XXXXXX建〔2008〕47號《關於印發<創建中國XXXXXX集團公司安全文明施工樣板工地活動實施方案>及<實施標准>的通知》的要求，根據我項目部承建施工任務的特點，進行項目工程安全文明施工策劃。

文明施工總體目標：

實施施工總平面分區管理，做到「設施標准，行為規范、施工有序、環境整潔」，創立XXXXXX電站安全文明施工一流現場，樹立XXXXXX建設總公司安全文明施工品牌形象工程。

安全文明施工職責：

對我部所轄區域施工區、辦公生活區進行安全文明規劃、實施、檢查、考核。

現場安全文明總規劃：

見施工圖所示。

安全文明樣板工程領導小組：

組 長：XXXXXX（項目部主任）

成 員：XXXXXX（項目部副主任）

XXXXXX（項目部副主任）

XXXXXX（項目部質量安全科科長）

XXXXXX（項目部工程技術科科長）

XXXXXX（項目部物資裝備科科長）

安全文明樣板工程領導小組的主要職責：領導、督促、協調、檢查各部門抓好安全文明樣板工程規劃設計、資金投入，並對具體實施單位進行督促落實，跟蹤問效。

一、工程概況

今年我部主要面臨的施工任務是XXXXXX開挖和砼施工，XXXXXX的底板、上縱段和貼坡砼等施工，XXXXXX以上壩段砼施工，XXXXXX#公路施工。由於涉及到的工作區域多，且相互間的距離遠，受地形地貌、施工進度的不斷推進和征地范圍影響，為方便施工和安全文明樣本工程，可分區布置施工加工生產場和集中布置標語。受當地地形地貌及征地范圍影響，我部的營區大多較分散，但都集中在XXXXXX、XXXXXX#公路、XXXXXX爆破開挖作業范圍內；部分地方，如拌合站，即是生活區又是工作區，不相對獨立。由於施工現場不是全封閉，現場材料也需看守，存在著部分不符合樣板工地標准要求的臨時工棚。

二、安全文明施工中的難點：

1、工程安全的難點

(1)高邊坡支護施工中安全防護，即要做到施工人員的安全，又要使之符合水利水電施工現場特點，減輕施工人員不必要的勞動，加快施工進度；

(2)XXXXXX開挖施工與XXXXXX#壩段以上砼施工上下交叉作業，以及不良氣候施工困難的問題；

(3)進入雨季後，排水系統與建在粘土回填基礎上的部分臨時建築物安全運行。

(4)其他問題。

2、工程安全重點方向

通常有下列幾方面內容：

(1)火工產品，從領用到退庫全過程的跟蹤管理；

(2)腳手架；

(3)油庫；

(4)施工用電；

(5) 現場實際存在的其他事項，如，施工作業面改變的經常性與「之」字型爬梯要求相對固定性的矛盾。

三、文明施工的初步策劃

1、設立XXXXXX巨幅廣告及電站工程介紹。尺寸為1m*2m，2m*4m。

2、設立巨幅「進入施工現場請戴好安全帽」標志。

3、巨幅工地安全管理規定，質量領導小組、安全領導小組，施工現場十禁止。

4、各工區設項目責任牌。含單位工程名稱、工程簡介、項目責任人、安全責任人等。

5、施工現場危險源標識工作。如高邊坡處設：防墜落、防物打等。變壓器等設施處設：有電危險等。高空作業處：請系好安全帶。臨空一邊設置防護欄，並標識：禁止攀越等等。

6、規范工地施工道路、交通管理。對進入營區和XXXXXX底板道路，是砼硬化；對臨邊面，設置防撞墩；採用規范交通標志對道路標識；設立限速標志。

7、施工現場設置廁所是水沖式，廁所清掃定人定時。

8、現場設置休息亭，配備飲水的保溫桶和吸煙室。

9、設置垃圾箱，主要布置在施工現場，集中一些施工現場廢棄材料和零星的各類包裝材料。

10、規范材料標識。規范放置方式，統一標識牌。註明材料名稱、產地、進場日期、規格型號、狀態等。

11、規范用電管理。配電箱上註明電工、安全負責人，聯系電話，規范解決用電線路零亂散的現狀。

12、全部工作人員統一作迷彩服，掛牌上崗。安全帽全為藍色。專職工作人員（值班員、質檢員、安全員等）應統一佩帶對應的紅色袖標。

巨幅廣告標語等可考慮布置在999馬道以上部位，這地方還在開挖粘土覆蓋層，開挖完成後，形成一個比較穩定的平台，可考慮布置一些加工場、停車場。

四、實施細則

1、堅持以人為本的理念，推行安全文明施工標准化工作，努力做到：安全管理制度化、安全設施標准化、現場布置條理化、設備材料定置化、作業行為規范化、環境影響最小化，營造安全文明施工的良好氛圍。

2、項目部質量安全部是工程項目安全文明實施的主體，負責安全文明施工的全過程管理，辦公室和其它科室、施工局、協作隊全力協作配合。

（1）建立健全安全文明施工的各項規章制度和操作規程及相關台帳。

（2）保證安全文明施工所需資金的投入。

（3）按安全技術規范編制針對性的安全技術措施（方案），並進行全員交底，確保方案的有效實施。

（4）按規定配備合格的專（兼）職安全管理人員，健全安全管理網路。

（5）定期組織安全文明施工檢查。

（6）加強施工管理人員和作業人員的安全教育培訓，並書面告知危險崗位的操作規程和違章操作的危害。開展危險點分析，制定針對性預控措施。

（7）向施工人員提供合格的勞動防護及安全防護用品（用具），並監督其正確使用。

（8）嚴格工程合同中的安全管理，將全部作業人員建檔立案。

（9）遵守有關環境保護的法律、法規，倡導綠色施工，減少施工對環境的危害和污染。

（10）督促、檢查協作隊為施工現場從事危險作業的人員辦理意外傷害保險。

（11）開展工程項目安全健康環境評價工作。

3、項目部根據安全文明施工規劃，統籌布局，認真進行施工場地的安全文明施工具體設計，並負責實施。

4、項目部辦公區、生活區布置要求：

（1）電力設備、辦公和生活臨建設施等一二類建築物，設置的圍牆粉刷為白色或用白色的活動板房類建材，使臨建設施主色調統一，與現場環境相協調。

（2）項目部辦公區布置及辦公設施：

1）項目部營區入口應設立項目部名稱牌。在項目部會議室里，將安全文明施工組織機構圖、安全文明施工環境管理目標及方針、安全文明施工崗位責任制、工程施工進度橫道圖等設置上牆。

2）辦公室、會議室應配備空調、投影等設備。

（3）項目機關、施工局的生活設施，全部按示範點要求配置各類硬體設施：

1）食堂配備不銹鋼廚具、冰櫃、消毒櫃等設施，干凈整潔，符合衛生防疫要求。

2）職工宿舍有良好的居住條件，保持通風、整潔衛生，室溫適宜，並有符合專項管理措施。

3）有為職工提供淋浴、洗設施，衛生間專人保潔，無明顯異味。

4）為職工提供必要的文化娛樂設施。如檯球、乒乓球、籃球，開展形式多樣的文化娛樂活動，定期為職工放電影。增設施工局內部區域網和寬頻，滿足廣大職工對網路健康信息需求。

5）檢查、監督、落實外協隊的住宿、餐飲等生活衛生條件和勞動防護條件。

6）施工區應設置廢料收集裝置，生活區應設置具有標示分類收集功能的垃圾箱。

5、現場安全文明施工總體布局規范要求：

（1）視覺形象：主要通過施工總平面布置及臨時建築物、裝置型設施、安全設施、標志、標識牌等式樣、標准並配以視覺形象設計（現場安全視覺識別系統）以達到現場視覺形象統一、整潔、醒目、美觀的整體效果。

（2）模塊化管理：現場施工總平面應按實際功能劃分為各個功能模塊，分為辦公區、生活區、施工區、設備材料堆放區。各模塊區主要由現場環形混凝土道路或水穩層路面相連接、簡易鐵絲或刷成紅白間的鋼管相分隔。

（3）施工區域化管理：施工現場實行安全文明施工責任區域化管理。按作業內容或施工區域，由塑鋼網板、鋼管欄桿、安全圍欄或腳手管圍欄（紅白相間色標）對作業場地進行圍護、隔離、封閉，並設置安全標志、標識，明確安全責任。臨時圍欄也可使用裝配式立桿彩旗圍欄（紅白相間色標）。

（4）定置化管理：規劃、繪制施工平面布置圖，設備材料堆放實現定置化。

（5）圍牆：變壓器等圍牆，宜刷成白色，上鎖，貼上用電標識。

（6）施工場地：

1）合理安排工序，施工場地應自始至終保持平整。基坑、溝道開挖出的土方應及時清運（條件允許可就地平整），運輸途中應防止遺灑。

2）混凝土攪拌站、砂石堆放場、庫房、材料加工場等地面以及停車場應全部進行硬化處理。

3）設備材料堆放場地應堅實、平整、地面無積水。

（7）道路：

1）根據施工需要修築的臨時道路可採用泥結石硬化路面，道路兩側應形成排水坡度。

2）道路混凝土面層澆注後，必須有效進行成品或半成品保護：嚴禁在路面上拌砂漿（混凝土）或堆放各種材料，嚴禁吊車直接在路面上支腿，嚴禁直接在路面上進行焊接操作，嚴禁漏油車輛或履帶式吊車在成品路面上行駛。對路面進行定期清掃，灑水，保持路面整潔，保證雨天無泥漿、晴天無揚塵。

3）臨時過馬路的電纜線必須要有塗有紅白相間色標穿鋼管。

（8）道路標志：主幹道兩側應設置國家標準式樣的路標、交通標志、限速標志和區域警式標識。施工場內內道路應設置施工區域指示標志。

（9）排水管溝：道路兩側應先期修築排水管溝，並定期維護，確保營區和拌和站等地方排水系統必須保持暢通。

（10）建築物：只允許存在以下臨時建築物：

1）施工隊工具間、庫房等為輕鋼龍骨活動房或磚石砌體房、集裝箱式房屋。

2）臨時工棚及機具防雨棚等應為裝配式構架、上鋪藍色瓦楞板。

施工現場禁用石棉瓦、腳手板、模板、彩條布、油毛氈、竹笆等材料搭建工棚。

（11）裝置型設施：

1）宣傳告示類：含宣傳欄、標語、彩旗等。

2）道路交通類：含路樁、指示警示牌、減速坎、禁行標識等。

3）區域圍護類：含安全圍欄，塑鋼網板等。

4）廢料垃圾回收類：含各類廢品、垃圾分類回收設施。

5）標識類：含設備、材料、物品、場地標識、規程、規范、職責圖表等，其製作、布設要求：

a現場所有的標志牌、標識牌、宣傳牌等製作美觀、規范，可採用彩噴繪制。

b標牌埋設、懸掛、擺設要安全可靠，做到規范、美觀。

c標志牌、標識牌框架、立柱、支撐件，應使用鋼結構或不銹鋼結構；標牌應使用鋁板製作。

（12）大型標志牌：項目部應在辦公區或施工區設置「五牌一圖」（工程項目名稱牌、工程項目管理目標牌、工程項目建設管理責任牌、安全文明施工紀律牌、施工總平面布置圖），也可增設我XXXXXX建設總公司簡介、工程鳥瞰圖等內容。

（13）大門：項目部大門，要求簡潔明快，大門一般由燈箱、雙扇鐵門、人員通行側門、警衛室等組成。

（14）機具、工具房：

1）進入現場的機械設備、工器具、工具房、腳手管等，應經過整修、油漆，統一色標標識，確保完好、美觀。

2）機械設備安全操作規程牌懸掛應醒目、規范。

3）中、小型機具應保持清潔，表面油漆完好，並懸掛醒目、規范的操作規程標牌。

4）中、小型機具在現場露天使用時，應有牢固且美觀適用的防雨設施。

5）工具房、集裝箱集中放置，擺放整齊美觀。

（15）施工用電設施：變壓站施工用電嚴格按國家標准採用三相五制（TNS系統），電源設置宜採用組合式變壓器（廂式變），線路可採用架空和直埋電纜，站內配電線路採用直埋電纜敷設時，埋設深度不宜小於0.2—0.7米，與道路交叉處，應敷設在堅固的保護管內，並在地面設置明顯標志；一、二、三級配電盤櫃和攜帶型電源盤必須滿足電氣安全及相關技術要求。配電箱應裝設漏電保護器，標示規范醒目。

（16）照明設施：施工作業區採用集中廣式照明，局部照明採用移動立桿式金屬燈架，減少或盡量不使用簡易碘鎢燈。

（17）消防設施：按規定配備滅火器以及沙箱、消防桶等消防器材，並使用消防器材架、箱。

（18）綠化：辦公區、生活區、拌和站、部分已經完成防護的碴場等等地方，均應設置綠化帶，種植花草樹木，專人負責管理。

（19）飲水點：在適宜的地點設置工棚式飲水點，保持室內清潔、飲水潔凈衛生。

（20）吸煙室：在現場適宜的區域設置箱式工棚式吸煙室，施工區域禁止流動吸煙。

（21）攜帶型卷線盤：用於施工現場小型工具及臨時照明電源。

（22）水沖式廁所：辦公、生活、施工現場設置水沖式廁所，並專人保潔。

（23）臨時油庫設置避雷、消防砂、滅火器等設施，並設置防雨棚。XXXXXX#砼施工與右非1002平台以上開挖存在立體交叉問題，在9999平台以上設置擋渣牆，可防雨季爆破開挖作業引起的邊坡滑落石頭等問題。

6、項目工程施工中應嚴格遵守國家環境保護法律、法規，倡導綠色施工，盡力減少對環境的影響。

（1）砂石、水泥等施工材料採用鋪墊，及時清理施工遺留物。

（2）施工、生活廢水不隨意排放；施工、生活垃圾分類回收，不隨意傾倒。

7、各項目工程要加強施工過程的質量管理，合理安排工期，合理安排工序，不斷提高每道工序的工藝水平，對成品和半成品，必須採取相應的保護措施，上道工序交給下道工序必須是干凈、整潔，符合工藝要求的工作面。

五、安全文明樣板工程落實到人、到時

根據業主的要求，除臨時油庫在4月10日完成，三月底將全部完成樣板工程實施。根據樣板工程內容，作了以下分工負責：

XXXXXX——全部負責樣板工程的落實，並對重點難點的內容實施：油庫和所有工棚改造。

XXXXXX——負責高邊坡作業的樣板工程內容實施；

XXXXXX——負責爆破作業相關部分的樣板工程內容實施；

XXXXXX——負責明渠底板的樣板工程內容實施；

XXXXXX——負責所有工區的道路的養護；

XXXXXX——負責上縱段的樣板工程內容實施；

XXXXXX——負責XXXXXX#公路的樣板工程內容實施；

XXXXXX——負責XXXXXX的樣板工程內容實施；

XXXXXX——負責道路灑水除塵；

XXXXXX——負責所有的標識標牌實施和維護。

XXXXXX建設總公司

XXXXXX電站項目部

XXXX年XXX月XX日

C. 我司是做電子製造代加工的，准備上一套生產管理系統（MES），有沒有好的推薦

作為製造企業價值核心的製造工廠並沒有整合到管理信息系統中去。如果製造工廠不能按時生產出高質量的產品，如果生產製造的信息不能在需要的時間傳遞給需要的人，那麼企業級的管理決策都只能基於猜測，這必然影響到整個企業的經營效益。

因此，對於製造企業的經營管理者來說，一個實時的、有效的，並能和供應鏈緊密配合的工廠管理系統是必不可少的。中安鼎輝MES執行系統能幫助您實現對製造工廠的有效管理。

D. 企業所有活動分為哪三種

企業所有活動分為增值活動、非增值活動和（浪費）
VA（增值）活動：它是客戶所願意支付的，指那些將原材料或信息轉化為客戶所需要的活動。
NVA（非增值）活動Muda或浪費是客戶所不願支付的，這些活動需要時間、空間和材料，但是沒有為客戶增加價值。
【有形價值流】指從原材料到成品、期間發生的有價值的全部活動。包括供應商采購過程、自製加工過程、外協加工過程、質量檢測過程、成品組裝及包裝過程、發貨運輸過程等。
【無形價值流】企業內部、企業與供應商、企業志外協商、企業與客戶等之間的信息溝通形成的信息流也是價值流的一部分。
企業生產活動中，增值活動約占企業生產和經營活動的5％；必要但非增值活動約佔60％，其餘35％為浪費。

E. 如何寫創業策劃書

定義
創業計劃書[1]是用以描述與擬創辦企業相關的內外部環境條件和要素特點，為業務的發展提供指示圖和衡量業務進展情況的標准。
通常創業計劃是市場營銷、財務、生產、人力資源等職能計劃的綜合。
計劃書要思考的問題
創業計劃書是將有關創業的想法，藉由白紙黑字最後落實的載體。創業計劃書的質量，往往會直接影響創業發起人能否找到合作夥伴、獲得資金及其他政策的支持創業計劃書必殺技如何寫創業計劃書呢？要依目標，即看計劃書的對象而有所不同，譬如是要寫給投資者看呢，還是要拿去銀行貸款。從不同的目的來寫，計劃書的重點也會有所不同。
通常一本創業計劃書在前面需要寫一頁左右的摘要，接下來是創業計劃書的具體章節，一般分成十大章。
第一章：事業描述。必須描述所要進入的是什麼行業，賣什麼產品（或服務），誰是主要的客戶，所屬產業的生命周期是處於萌芽、成長、成熟還是衰退階段。還有，企業要用獨資還是合夥或公司的形態，打算何時開業，營業時間有多長等。
第二章：產品/服務。需要描述你的產品和服務到底是什麼，有什麼特色，你的產品跟競爭者有什麼差異，如果並不特別為什麼顧客要買。
第三章：市場。首先需要界定目標市場在哪裡，是既有的市場又有的客戶，還是在新的市場開發新客戶。不同的市場不同的客戶都有不同的營銷方式。在確定目標之後，決定怎樣上市、促銷、定價等，並且做好預算。
第四章：地點。一般公司對地點的選擇可能影響不那麼大，但是如果要開店，店面地點的選擇就很重要。
第五章：競爭。下列三種時候尤其要做競爭分析：1.要創業或進入一個新市場時；2.當一個新競爭者進入自己在經營的市場時；3.隨時隨地做競爭分析，這樣最省力。競爭分析可以從五個方向去做：誰是最接近的五大競爭者；他們的業務如何；他們與本業務相似的程度；從他們那裡學到什麼；如何做得比他們好。
第六章：管理。中小企業98%的失敗來自於管理的缺失，其中45%是因為管理缺乏競爭力，目前還沒有明確的解決之道。
第七章：人事。要考慮現在、半年內、未來三年的人事需求，並且具體考慮需要引進哪些專業技人才、全職或兼職、薪水如何計算，所需人事成本等。
第八章：財務需求與運用。考慮融資款項的運用、營運資金周轉等，並預測未來3年的損益表、資產負債表和現金流量表。
第九章：風險。不是說有人競爭就是風險，風險可能是進出口匯兌的風險、餐廳有火災的風險等，並注意當風險來時如何應對。
第十章：成長與發展。下一步要怎麼樣，三年後如何，這也是創業計劃書所要提及的。企業是要能持續經營的，所以在規劃時要能夠做到多元化和全球化。
創業計劃書意義
創業計劃書是一份全方位的商業計劃，其主要用途是遞交給投資商，以便於他們能對企業或項目做出評判，從而使企業獲得融資。創業計劃書有相對固定的格式，它幾乎包括反映投資商所有感興趣的內容。
創業計劃書的好壞，往往決定了投資交易的成敗。對初創的風險企業來說，創業計劃書的作用尤為重要。當你選定了創業目標與確定創業的動機後，在資金、人脈、市場等各方面的條件都已准備妥當或已經累積了相當實力，這時候，就必須提供一份完整的創業計劃書，創業計劃書是整個創業過程的靈魂。
從企業成長經歷、產品服務、市場、營銷、管理團隊、股權結構、組織人事、財務、運營到融資方案。只有內容詳實、數據豐富、體系完整、裝訂精緻的商業計劃書才能吸引投資商，讓他們看懂您的項目商業運作計劃，才能使您的融資需求成為現實，商業計劃書的質量對創業者的項目融資至關重要。
融資項目要獲得投資商的青睞，良好的融資策劃和財務包裝，是融資過程中必不可少的環節，其中最重要的是應做好符合國際慣例的高質量的商業計劃書。目前中國企業在國際上融資成功率不高，不是項目本身不好，也不是項目投資回報不高，而是項目方創業計劃書編寫的草率與策劃能力讓投資商感到失望。
創業計劃書的起草與創業本身一樣是一個復雜的系統工程，不但要對行業、市場進行充分的研究，而且還要有很好的文字功底。對於一個發展中的企業，專業的創業計劃書既是尋找投資的必備材料，也是企業對自身的現狀及未來發展戰略全面思索和重新定位的過程。
計劃書內容
一般來說，在創業計劃書中應該包括創業的種類、資金規劃及基金來源、資金總額的分配比例、階段目標、財務預估、行銷策略、可能風險評估、創業的動機、股東名冊、預定員工人數，具體內容一般包括以下十一個方面：
封面
封面的設計要有審美觀和藝術性，一個好的封面會使閱讀者產生最初的好感，形成良好的第一印象。
計劃摘要
它是濃縮了的創業計劃書的精華。
計劃摘要涵蓋了計劃的要點，以求一目瞭然，以便讀者能在最短的時間內評審計劃並作出判斷。
計劃摘要一般包括以下內容：
公司介紹；
管理者及其組織；
主要產品和業務范圍；
市場概貌；
營銷策略；
銷售計劃；
生產管理計劃；
財務計劃；
資金需求狀況等。
摘要要盡量簡明、生動。特別要說明自身企業的不同之處以及企業獲取成功的市場因素。
企業介紹
這部分的目的不是描述整個計劃，也不是提供另外一個概要，而是對你的公司作出介紹，因而重點是你的公司理念和如何制定公司的戰略目標。
行業分析
在行業分析中，應該正確評價所選行業的基本特點、競爭狀況以及未來的發展趨勢等內容。
關於行業分析的典型問題：
（1）該行業發展程度如何？現在的發展動態如何？
（2）創新和技術進步在該行業扮演著一個怎樣的角色？
（3）該行業的總銷售額有多少？總收入為多少？發展趨勢怎樣？
（4）價格趨向如何？
（5）經濟發展對該行業的影響程度如何？政府是如何影響該行業的？
（6）是什麼因素決定著它的發展？
（7）競爭的本質是什麼？你將採取什麼樣的戰略？
（8）進入該行業的障礙是什麼？你將如何克服？該行業典型的回報率有多少？
產品（服務）介紹
產品介紹應包括以下內容：產品的概念、性能及特性；主要產品介紹；產品的市場競爭力；產品的研究和開發過程；發展新產品的計劃和成本分析；產品的市場前景預測；產品的品牌和專利等。
在產品（服務）介紹部分，企業家要對產品（服務）做出詳細的說明，說明要准確，也要通俗易懂，使不是專業人員的投資者也能明白。一般地，產品介紹都要附上產品原型、照片或其他介紹。
人員及組織結構
在企業的生產活動中，存在著人力資源管理、技術管理、財務管理、作業管理、產品管理等等。而人力資源管理是其中很重要的一個環節。
因為社會發展到今天，人已經成為最寶貴的資源，這是由人的主動性和創造性決定的。企業要管理好這種資源，更是要遵循科學的原則和方法。
在創業計劃書中，必須要對主要管理人員加以闡明，介紹他們所具有的能力，他們在本企業中的職務和責任，他們過去的詳細經歷及背景。此外，在這部分創業計劃書中，還應對公司結構做一簡要介紹，包括：公司的組織機構圖；各部門的功能與責任；各部門的負責人及主要成員；公司的報酬體系；公司的股東名單，包括認股權、比例和特權；公司的董事會成員；各位董事的背景資料。
經驗和過去的成功比學位更有說服力。如果你准備把一個特別重要的位置留給一個沒有經驗的人，你一定要給出充分的理由。
市場預測
應包括以下內容：
1、需求進行預測；
2、市場預測市場現狀綜述；
3、競爭廠商概覽；
4、目標顧客和目標市場；
5、本企業產品的市場地位等。
營銷策略
對市場錯誤的認識是企業經營失敗的最主要原因之一。
在創業計劃書中，營銷策略應包括以下內容：
（1）市場機構和營銷渠道的選擇；
（2）營銷隊伍和管理；
（3）促銷計劃和廣告策略；
（4）價格決策。
製造計劃
創業計劃書中的生產製造計劃應包括以下內容：
1、產品製造和技術設備現狀；
2、新產品投產計劃；
3、技術提升和設備更新的要求；
4、質量控制和質量改進計劃。
財務規劃
財務規劃一般要包括以下內容：
其中重點是現金流量表、資產負債表以及損益表的制備。
流動資金是企業的生命線，因此企業在初創或擴張時，對流動資金需要預先有周詳的計劃和進行過程中的嚴格控制；
損益表反映的是企業的盈利狀況，它是企業在一段時間運作後的經營結果； 資產負債表則反映在某一時刻的企業狀況，投資者可以用資產負債表中的數據得到的比率指標來衡量企業的經營狀況以及可能的投資回報率。
風險與風險管理
（1）你的公司在市場、競爭和技術方面都有哪些基本的風險？
（2）你准備怎樣應付這些風險？
（3）就你看來，你的公司還有一些什麼樣的附加機會？
（4）在你的資本基礎上如何進行擴展？
（5）在最好和最壞情形下，你的五年計劃表現如何？
如果你的估計不那麼准確，應該估計出你的誤差范圍到底有多大。如果可能的話，對你的關鍵性參數做最好和最壞的設定。
編寫步驟
准備創業方案是一個展望項目的未來前景、細致探索其中的合理思路、確認實施項目所需的各種必要資源、再尋求所需支持的過程。
需要注意的是，並非任何創業方案都要完全包括上述大綱中的全部內容。創業內容不同，相互之間差異也就很大。
第一階段：經驗學習
第二階段：創業構思
第三階段：市場調研
第四階段：方案起草
創業方案全文
寫好全文，加上封面，將整個創業要點抽出來寫成提要，然後要按下面的順序將全套創業方案排列起來：
（1）市場機遇與謀略；
（2）經營管理；
（3）經營團隊；
（4）財務預算；
（5）其他與聽眾有直接關系的；信息和材料，如企業創始人、潛在投資人，甚至家庭成員和配偶。
第五階段：最後修飾階段
首先，根據你的報告，把最主要的東西做成一個1—2頁的摘要，放在前面。其次，檢查一下，千萬不要有錯別字之類的錯誤，否則別人對你是否做事嚴謹會懷疑的。最後，設計一個漂亮的封面，編寫目錄與頁碼，然後列印、裝訂成冊。
第六階段：檢查
可以從以下幾個方面加以檢查：
（1）你的創業計劃書是否顯示出你具有管理公司的經驗。
（2）你的創業計劃書是否顯示了你有能力償還借款。
（3）你的創業計劃書是否顯示出你已進行過完整的市場分析。
（4）你的創業計劃書是否容易被投資者所領會。創業計劃書應該備有索引和目錄，以便投資者可以較容易地查閱各個章節。還應保證目錄中的信息流是有邏輯的和現實的。
（5）你的創業計劃書中是否有計劃摘要並放在了最前面，計劃摘要相當於公司創業計劃書的封面，投資者首先會看它。為了保持投資者的興趣，計劃摘要應寫得引人入勝。
（6）你的創業計劃書是否在文法上全部正確。
（7）你的創業計劃書能否打消投資者對產品（服務）的疑慮。
如果需要，你可以准備一件產品模型。
創業計劃書格式
目錄
摘要
1.執行總結
1.1項目背景
1.2目標規劃
1.3市場前景
2.市場分析
2.1客戶分析
2.2需求分析
2.3競爭分析
2.3.1競爭優勢
2.3.2競爭對手
3.公司概述
3.1公司
3.2總體戰略
3.3發展戰略
3.3.1初期戰略
3.3.2中期戰略
3.3.3終極戰略
3.4人力資源組織
3.5財務管理制度
3.6企業文化
3.7服務概述
4.組織管理體系
4.1組織機構
4.2部門職責
4.3管理模式
5.投資策略
5.1股份募資
5.2項目融資
6.營銷戰略
6.1營銷目標
6.2營銷模式
6.3產品流動模式
7.財務分析
7.1營業費用預算
7.2銷售預算
7.3現金流量表
7.4盈虧分析
8.風險分析
8.1機遇
8.2風險及策略
9.退出策略
附錄：市場調查問卷
寫作技巧
可操作性(如何保證成功) 可贏利性(能否帶來預期的回報) 可持續性(我們能生存多久) 創業計劃書 六大關注重點
項目的獨特優勢 市場機會與切入點分析 問題及其對策 投入,產出與贏利預測 如何保持可持續發展的競爭戰略
風險應變策略 確立創業目標應考慮的因素(6M方法)
商品(Merchandise):所要賣的商品與服務最重要的那些利益是什麼
市場(Markets):要影響的人們是誰
動機(Motives):他們為何要買,或者為何不買
信息(Messages):所傳達的主要想法,信息與態度是什麼
媒介(Media):怎樣才能達到這些潛在顧客
測定(Measurements):以什麼准則測定所傳達的成果和所要預期達成的目標 創業計劃團隊的最佳組合 專業技術人員
相關概念
第一個C是CONCEPT概念。概念指的就是：在計劃書里邊，要寫得讓別人可以很快地知道要賣的是什麼。
有了賣的東西以後，接下來是要賣給誰，誰是顧客CUSTOMERS。顧客的范圍在哪裡要很明確，比如說認為所有的女人都是顧客，那五十歲以上的女人也能用嗎？五歲以下的也是的客戶嗎？適合的年齡層在哪裡要界定清楚。
第三是COMPETITORS競爭者。東西有沒有人賣過？如果有人賣過是在哪裡？有沒有其他的東西可以取代？這些競爭者跟的關系是直接還是間接？
再來是CAPABILITIES能力。要賣的東西自己會不會、懂不懂？譬如說開餐館，如果師傅不做了找不到人，自己會不會炒菜？如果沒有這個能力，至少合夥人要會做，再不然也要有鑒賞的能力，不然最好是不要做。
另外是CAPITAL資本。資本可能是現金也可以是資產，是可以換成現金的東西。那麼資本在哪裡、有多少，自有的部分有多少，可以借貸的有多少，要很清楚。
最後一個是CONTINUATION永續經營。當事業做的不錯時，將來的計劃是什麼？任何時候只要掌握這六個C，就可以隨時檢查、隨時做更正，不怕遺漏什麼。
計劃書範文
一、 市場分析
長期以來，國內居民因生活水平較低，對以「廚房」和「衛生間」為主要服務對象的小家電消費很少。據統計，目前國內城鎮家庭小家電的平均擁有量只有三四種，而歐美國家這一統計數字高達37種。據統計，每年國內有至少260萬住戶搬入新家，隨著人們生活水平提高，對「廚房」和「衛生間」的日益重視，小家電產品的加速普及與換代升級必將孵化出驚人市場推動力，小家電的市場發展前景非常廣闊。今後2至3年內，我國小家電行業將步入黃金發展階段，市場需求量年增幅有可能突破30%。
對於浴室取暖用的小家電目前只有浴霸和暖風機兩種。目前全國生產浴霸的企業為376家，2001年國內銷量估計為400萬台，2002年為550萬台，2003年達到700萬台，銷售額超過10億元。在城市居民家庭中，浴霸擁有率不到15%（2004年），國內消費者對浴霸認同度達82%，市場空間巨大。
浴霸在浴室取暖設備中占著絕對優勢，其中杭州奧普浴霸2004年銷售額為2.6億元，市場分額第一。目前生產浴霸和暖風機的廠家大都集中在浙江、廣東一帶，但其中小廠居多，多為仿製或OEM，自主研發能力不強。
我國長江流域地區，大多住宅沒有暖氣，冬季洗澡取暖一直是個大問題。雖然有浴霸和暖風機，但人們更期待一種簡便、有效的取暖器具。根據我的調查，人們對本產品的印象還是不錯的，市場潛力巨大。
比照浴霸和暖風機市場，本產品銷售市場至少在5--10億元以上。
我們完全可以藉助專利技術優勢，迅速佔領浴室取暖設備市場，建立自己的品牌和銷售網路。
（以上數據來源於《消費日報》、中國家用電器協會）
二、我們的目標
我們的目標是，在2006年制出樣品進入市場，發展地市級以上代理商10-15家，銷售額在200萬元以上，2007年達到500萬銷售額，2008年達到2000萬銷售額，利潤率保持在30%--50%。
三、資金使用
由於本產品以前市場上從未有過，所以初期樣品試制、模具開發等費用投入較大，估計在10—15萬元；
各種認證、許可證、商標：5萬元；
公司組建、購買相關辦公用品、人員招募、公司網站等：10萬元；
房租水電費、人員工資（半年）：15萬元；
參加展會、廣告費：10萬元；
小批量生產成本（5000件）： 20--25萬元；
周轉資金：20萬元。
合計：100萬元。
四、產品成本及盈利分析
為節省費用，降低投資風險，先期的小批量生產以委外加工為主，暫不購買生產設備。本產品主要包括：桶體，蓋子，加熱盤，漏電保護器，防干燒保護器，開關，蒸汽調解板，底座，密封圈。其中加熱盤7-8元，漏電保護器12元，防干燒保護器1.5元，開關0.5元，其餘為塑料件，價格15元，另外產品包裝，接線螺絲，運費等，成本合計在40元以下。
批發價暫定為80元，每個毛利為40元，估計兩年能收回投資並稍有盈利。
（以上數據是調查的零配件經銷商，還有向下浮動的可能）
五、銷售前景
目前市場上還沒有同類產品，產品銷售壓力較小。建議利用各地電器批發商現成的銷售網路，進行代理銷售。目前已與多家商家聯系過，初步達成銷售意向。
六、合作方案
本專利項目是非職務發明，專利權為個人所有。具體合作方式由雙方協商議定。
七、原材料供應方案
可外協生產，無特殊要求。
八、本項目的未來
由於本產品製造簡便，門檻不高，難免被人仿造。除了加強打假力度之外，不斷升級產品也是拓展市場的必要手段。目前，已開發了兩款樣品，准備在明年繼續推出3-5款新品，隨著產品的升級換代，我們必能牢牢站穩市場。

F. 如何制定生產管理改善計劃

生產管理改善計劃的制定如下：

1.生產技術

要注重生產中技術積累與創新方面的基本工作，在細節上認真對待每一個步驟，在生產控制、計劃、組織、指揮、協調等各個方面做到細致、細心。

2.生產設備

要注意好設備在細節方面的優化和改進，注意整個生產過程中相關設備的銜接情況，在採用先進設備的時侯最好也要注意一下生產設備的環境維護工作。

3.員工素質

要努力做到從操作過程、設備使用、工作技術等方面提高員工的工作能力，進一步加強員工在市場中的整體意識，並使其明白細節工作對於整個生產的重要性。

(6)外協加工策劃方案擴展閱讀

生產管理改善計劃的基本要求

生產管理改善計劃的目的就在於，做到投入少 、產出多，取得最佳經濟效益。在這種情況下，尤為重要的是高效、低耗、靈活、准時地生產合格產品，爭取為客戶提供滿意的高品質服務。

1.高效：迅速滿足用戶需要，縮短訂貨、提貨周期，為市場營銷提供爭取客戶的有利條件。

2.低耗：人力、物力、財力消耗最少，實現低成本。

3.靈活：能很快適應市場變化，生產不同品種不斷開發新品種。

4.准時：在用戶需要的時間，按用戶需要的數量，提供所需的產品和服務

5.高品質和滿意服務：是指產品和服務質量達到顧客滿意水平。

G. 怎麼做一個策劃書

物流公司（名稱）策劃書

目錄

前言

德國一位經濟學家曾預言，未來的世界只有生產者、物流者和消費者三種人。

2003年，離中國入世後的最後保護期限尚剩一年，中國方興未艾的物流業熱潮更是波瀾壯闊：國際物流巨鄂「揮師東進」的步伐加速，中國東西部物流的競爭及差距日漸明顯……

成都作為西部的重鎮，將首當其沖地擔當起西部物流業「排頭兵」的重任。成都，究竟需要什麼樣的物流？

成都市是西南地區的科技、金融、商貿中心，交通和通訊樞紐，物流在城市及區域經濟中一直佔有重要地位。隨著西部大開發的深入進行以及中國加入世貿組織，成都的經濟發展必將迎來更大的機遇和挑戰。現代物流的目的是實現物流的時空效應，同時也是城市社會經濟活動正常高效進行的前提。大力發展現代物流，是保證物資的有序流通，推動城市經濟快速健康發展的有力保障。

因此，現代物流將在成都經濟活動中佔有不可替代的地位。

本案將策劃一個利用信息和網路技術以及運用現代組織和管理方式，將運輸、倉儲、裝卸、加工整理、配送、信息等環節進行整合並進行一體化經營的新興現代物流公司。它是按照現代物流觀念對傳統彼此分割的環節的整合和一體化，目的是要在盡可能低的總成本條件下實現既定的顧客服務水平，即在注意環境的情況下，將正確的貨物，以正確的時間，用正確的成本，按照正確的條件，運到正確的地點。

一、市場分析

(一) 項目投資環境

1、中國物流市場狀況

中國倉儲協會1999年3月對我國家電、電子、日化、食品等450家大中型生產企業的典型調查表明，企業自己承擔物流管理的佔26％，全部委託第三方的僅佔5．2％，自理與委託相結合的佔68.8％（其中委託比例在30％以下的佔42．3％，在30％～60％之間的佔36．5％，60％以上的佔21．2％）。在被調查的企業中，45．3％的企業正在尋求新的物流代理，其中又有75％的企業選擇新型物流公司，21．9％選擇純運輸公司，3．1％選擇倉儲企業，有64．3％的企業希望新的物流商提供綜合物流服務，28．6％的企業希望提供干線服務，7．2％的企業希望提供分銷服務。

隨著中國入關進程的加快,越來越多的外國物流公司看好了中國物流市場,並將在近期內採取措施進入中國。

繼新加坡美集物流公司與上海、沈陽兩家大型運輸企業達成合資、合作協議,共同開拓中國物流市場之後,江蘇省首家與美國BALLY(百利)國際營銷機構合作的企業——百利物流南京公司最近也正式投入營運,它的三大營銷手段百利物流電視專欄、百利物流大型交易網、百利物流導購手冊也同時與南京市民見面。

今後外資的攻勢將越來越強勁。而經營基礎薄弱的國內流通業也相繼出現淘汰競爭。所有這些情況表明,中國物流業現代化的舉動已經刻不容緩。

2、四川物流市場狀況

伴隨著經濟的高速增長，四川省物流業迅速發展。主要表現在以下幾個方面：

一方面是物流業增加值快速增長。2001年，包括交通運輸、倉儲、郵電通訊及批發零售業在內的物流業增加值為630.6億元，自1995年以來年均增長8.9%，占國內生產總值的比重由14.6%提高到15.7%，處於快速增長階段。

二方面是物流基礎設施日益完善。到2001年，四川省鐵路通車里程已達2751公里，成渝、寶成、襄渝、成昆、內昆、達萬等鐵路干線與毗鄰各省市相連；公路里程達10.9萬公里，成渝、成廣、成灌、成南、成樂、成雅、內宜等高速公路相繼通車；全省有長江、岷江、金沙江、大渡河、沱江等大小通航河道120條，通航里程達7300多公里；航空運輸已開通航線140多條。2001年，全省完成的貨運量為57140萬噸，完成的貨物周轉量為636.8億噸公里。各種交通運輸裝備和工具門類齊全，更新周期縮短，數量和質量基本適應需要。全省各類倉儲設施先進，容量巨大。

三方面傳統物流業開始向現代物流業轉變。隨著物流基地設施和裝備的現代化，物流信息網路的建設以及集中配送等新的生產組織方式的廣泛採用，四川傳統物流業正開始向現代物流業轉變，並在加快物流速度，減少庫存，降低成本，延伸服務等方面顯示出良好的發展前景。

同時，四川物流業也存在以下幾個問題：

第一是第三方物流發展滯後。受「小而全，大而全」的影響，不少企業習慣自辦物流，專業化、現代化的第三方物流發展緩慢，阻礙了物流成本的降低和物流效率的提高。

第二是「條塊分割」影響了物流資源的優化配置。由於運輸倉儲等設施分屬不同部門管理，加之企業之間協作配合不夠，使物流整體系統全程化優勢難以充分發揮。

第三是物流專業人才不足和信息平台建設滯後，使物流業的標准化、信息化進程滯後，服務內容、服務質量和服務效率都不能適應國民經濟發展的客觀需要。

3、成都物流市場狀況

成都是西南地區的「三中心、兩樞紐」，在引領西部物流的最新潮流以及探索西部物流發展獨特道路方面具有得天獨厚的條件，成都在交通運輸基礎設施上已羽翼漸豐。其一，成都是我國西南地區的航空樞紐。雙流國際機場已開辟50餘年，國內航線和3條國際航線，客運量居全國第四；其二，成都是成渝、成昆、寶成、達成四條鐵路干線交匯點，是全國七大鐵路樞紐之一； 其三，成都擁有西部地區最發達的高速公路體系，並已成為全國公路網密度較大的地區。以上已經擁有的條件，使成都完全具備搶佔西部物流發展先機的能力。

但是，成都的物流同世界甚至中國東部地區相比，都只是處於一個起步階段。成都市2001年在1492億元GDP中，運輸、倉儲、郵電等服務行業佔了142多億，企業內部自理物流有100多億，總體上講，2001年成都市物流處理量佔GDP的17%左右。（如圖所示）而在日本，物流處理量僅佔GDP的12%，美國為13%，深圳市為15%，這就說明目前成都市的物流成本較高。

農業 工業 其它行業 交通運輸、倉儲及郵電通訊業

建築業 批發和零售貿易、餐飲業

從上圖中可以看出，成都物流在基礎建設、信息化程度及各種物流知識與管理理念上，較別人相對落後，急需迎頭趕上。

(二)項目背景

目前，成都火車北站周邊的幾個大型建築裝飾材料市場的年吞吐量達數百億元之巨，而近幾年來隨著北站地區的大型商場、市場的興起和繁榮，北站地區的物流形式卻變得異常嚴峻。

北站面前的二環路東西方向數公里（包括北站周邊的大小街道），擁擠不堪可以說沒有一天不堵車，各大市場內的通道、貨場、倉庫都已不堪重負。

如西南生產資料市場的倉庫、堆場和停車場的面積目前還不及營業面積的百分之二十，其它市場的情況也相差無幾。現在誰要想在這片地區找一個空閑堆場或庫房真比登天還要難。

至於交通就更成問題了，各市場除了抽調大量人力在場內指揮交通外，還要派專人在大門口協助交警疏導交通。

面對如此擁擠的現狀，有關單位已決定將二環路上的這一段鐵路專用線拆除。這樣做之後，與之相連的府河等市場（佔地面積上千畝、年物流量上百億）就將失去唯一一個在場內的鐵路專用線和站台，其結果雖可稍緩這一路段的交通擁堵但又會嚴重製約北站周邊商業和物流的發展。

當前，特別是在中央號召加強西部大開發力度的大好形勢下，全國各地的廠商紛紛湧入成都市場。僅西南生產資料市場的外地客商就佔50%。東南亞、日本等客商也十分看好成都市場，許多外商還在成都建立了辦事處。但火車北站周邊幾個大市場的物資倉儲和停車場已經飽和，這一帶物流狀況已成為嚴重製約城市經濟發展的瓶頸，更遠遠不能滿足建材行業和現代物流日益增長的需求。

同時隨著我國加入WTO，高科技的模式，高水準的管理，是企業站穩市場的先決條件。因此，為了改變四川物流的落後現狀，使四川物流趕上沿海地區的先進水平，因勢力導利用西南生產資料過飽和的物流能力建立一個與之配套的具有現代化管理水平的集倉儲、配送、運輸一條龍服務的現代物流公司尤其重要。

本項目擬在成都市華僑經濟技術開發區建立一個現代物流公司。

成都市華僑經濟技術開發區是經國務院僑務辦公室批准、由成都市僑務辦公室與青羊區政府共同承辦的高科技開發區。

開發區位於成都市西南部，地處上風上水，清水河繞區而過，三環路穿區而行，距室中心2.5公里，緊鄰火車西站商貿區。區內可與154個國家和地區及400多個城市直撥通話，交通、通訊極為便利。

在開發區設立的項目，當地政府將以極其優惠的方式提供土地，同時在區內投資可享受省、市、區三級政府提供的最優惠的投資政策。（目前廣東成運輸公司已搶先在這一地區設立了機構，營運車已在西南生產資料等市場開展營運，但其倉儲配送的綜合能力還遠遠不能滿足北站地區巨大的物流需要。）

因此，本項目選點在成都市華僑經濟技術開發區進行建設非常適宜。

二、項目可行性分析

本項目建成投入使用後，可容納迎運車輛千餘輛，配套服務人員上千人，加上大面積的倉庫和堆場，不僅可緩解成都市火車北站地區眾多大型建材市場的貨物存放和轉運難的問題，而且又可以減輕這一地區的交通擁堵現象，同時還為國內外客商的介入提供了更為廣闊的空間和優良的條件，也給城市從業人員造就了大量的就業機會，其社會效應和經濟效應顯而易見。

綜上所述，本項目的建成，對擴大內需，拓展物流市場，使我省企業產品在省內外更多的佔有市場份額極為有利。且該項目的再發展前景好、投資風險小，是可行的。

註：即使將本項目風險系數加大到50%（實際上不可能）再加上項目開始營運後第四年起每年應納33%所得稅額，投資回收期也不會超過五年，現列表說明如下：

總收入

總支出

風險系數

所得稅率

純收入

第一年

2596萬元

614萬元

0.5

0

991萬元

第二年

2596萬元

614萬元

0.5

0

991萬元

第三年

2596萬元

614萬元

0.5

0

991萬元

第四年

2596萬元

614萬元

0.5

33%

664萬元

第五年

2596萬元

614萬元

0.5

33%

664萬元

合計

4301萬元

回收期 小於五年（五年純收入4301萬元大於總投資3962萬元）

註：五年的收支均按不變數計算還未計算增長因素。

三、市場定位

（一）形象定位

90年代以後的世界經濟，基本進入了第三產業時代，滿足商品數量早已不成問題，而如何將生產出來的商品及時銷售給消費者，盡快回收成本是主要矛盾，能解決這一主要矛盾的重要手段之一就是現代物流。後來人們又發現，僅有現代化物流還不夠，必須有現代信息技術、資金後盾和商業機會支撐，只有把物流與商流、資金流、信息流有機地組合，使供應商、製造商、分銷商、零售商乃至用戶有機地組合，形成一個最佳、最優化的系統，即由多個環節組成一個有效供應的「鏈」，才更有效、更保險。

從以上狀況分析得出，本案策劃的物流公司將以新興現代物流公司的形象，出現在公眾面前。

針對物流系統中的主要活動包括客戶服務、需求預測、庫存控制、訂貨購貨、備件服務、退貨服務、分撿包裝、運輸、裝卸、倉庫以及信息與通訊等。公司將采全新的高科技手段，提供服務。

包括採用電子數據交換系統(EDI)把遠程通訊、計算機和資料庫有機地融合在同一系統中，進行數據交換和信息資源共享，從而實現大范圍遠程物流管理；使用全球衛星定位系統(GPS)，通過多個通信衛星對地面車輛、船舶等進行精確的測定和跟蹤，隨時查詢貨物的所在位置，以便大大地提高物流服務水平；此外，在物流管理中使用TPS(事務處理系統)、MIS(管理信息系統)、DDS(決策支持系統)以及條碼、射頻、電子標簽等新技術，進行管理。

（二）項目投資及回報分析

本項目總佔地面積：380畝。包括：大型倉庫、露天堆場、大型停車場、網路調度、管理辦公室。

其中：倉庫 33333平方米 用地面積50畝 造價：260元/㎡（含水電安裝）共計造價為866，667萬元。

停車場用地面積80畝，其中大型停車場40000平方米，用地60畝，小型停車場13333.3平方米、用地20畝，造價：30元/㎡，共計造價160萬元。

道路、綠化120000平方米，用地面積180畝，造價：30元/㎡共計造價：360萬元。

露天倉儲40000平方米，用地面積60畝，造價：10元/㎡共計造價：40萬元。

職工宿舍、招待所、駕服人員公寓、辦公用房、職工活動室、職工食堂約6666平方米，共用地10畝。

宿舍、招待所、駕服人員公寓佔地6000平方米，建樓房五層，建築面積30000平方米，其中6000平方米由公司出資建設，460元/㎡，其餘部分由職工自己集資建設（不計算在本項目投資總額內）。

辦公室、食堂房屋建三層，佔地666平方米，建築面積2000平方米，造價460元/㎡ 1、2項合計造價368萬。

物流基地聯網調度、服務用微機26台，掃描儀3台、列印機6台、復印機3台，共計32萬元。

建設總投資：1872萬元（不含征地費）

1、 工程費用：1794.667萬元

2、 設備費用：32萬元

3、 不可預見費用：46.8萬元

征地費用：2090萬元

項目總投資：3962.8萬元

本項目建設期（即項目全部完工投產）為兩年，所需資金部分由企業自籌，部分向銀行貸款，建成營運後，預計三至五年內可收回投資。

收益情況

1、停車場：根據目前周邊市場收費情況保守計算，基地4萬平方米的大型停車場，日均停放量為800輛次，（5Y貨車面積約18㎡，8T貨車面積約29㎡，按800輛靜態停放，僅占停車場面積的40%，約1.6萬㎡）收費按300元/月/輛計：車收入應為：288萬元。

基地13333平方米的小型停車場（停微型貨車），日均停放量為1380輛次，收費按120元/月/輛計：年收入應為198萬元。

2、露天貨場（不含吊裝服務）：收費按0元/月/㎡計：4萬平方米貨場年收入應為480萬元。

3、庫房（含部分裝卸服務）：收費按30元/月/㎡計：33333平的庫房年收入應為1200萬元。

4、招待所、駕服人員公寓：收費按40元/月/㎡、使用率按月80%計，6000平方米年收入應為230萬元。

5、其它網路、調度服務，列印、復印、貨場、裝卸服務，年收入保守計算200萬元。

總收入：2596萬元。

稅、費測算

1、營業稅費為5.7%，總收入2596×5.7%=148萬元，

2、房產租賃稅為庫房、招待所的收入（1200萬+230萬）×55%×12%=94萬元，

3、辦公房房產稅為460萬×70%×1.2%=3.9萬元，

4、基地員工按100人算，人均年收入（含費用）1.2萬元共120萬元，水電、設施維護費50萬元，合計170萬元，

5、年折舊費3962.8萬元÷20年=198萬元/年，

總計為：613.9萬元。

年收入凈值：1585萬元｛總收入-總支出扣除風險系數20%，凈收入等於總收入減總支出乘以80%：（2569萬-614）×80%=1585萬元｝

(三)公司服務策略

1、 物流服務全程化

全程服務（Total Logistics）的服務理念是現代物流的主要特徵，它強調提供從原材料資源供應與采購、到生產加工、再經過市場銷售最終達到消費者的物資周轉全過程的服務，提供不僅包括倉儲、運輸等基本物流服務，還包括物流咨詢及系統方案設計等其他增值服務，是一種全過程、全方位的服務。

2、 與電子商務互為支撐

隨著Internet的日益普及，電子商務的應用呈現迅猛增長之勢。電子商務的推廣，加快了世界經濟的一體化，使物流在整個商務活動中佔有舉足輕重的地位。電子商務帶來對物流配送的巨大需求，推動了物流業的進一步發展，而物流也在促進電子商務的發展。因此，擬和多家電子商務公司建立戰略夥伴關系，或自己開展電子商務業務。

3、 物流社會化

現代物流通過對物流資源的重新組合，使原來的物流資源、物流活動從生產企業和商業企業中分離出來，成為一種社會化的資源和市場化的活動。物流活動由原來的供貨方和需求方的直接聯系轉變為由專業化的物流公司通過市場化的交易行為，向整個社會對所有需要物流服務的企業提供這種服務，降低了製造業的物流成本。也就是說，必須大力發展第三方物流服務。

（四）公司管理策略

加強用戶服務(Custmer Service)、外協(Outsourcing)、戰略合作夥伴、第三方物流(Third Party Logistics)、信息管理和網路控制是物流發展的重要趨勢。毫無疑問，用戶服務是物流管理的宗旨，也是未來要加強的重要方面；專業化分工使企業更加關注自己的核心產業，從而將物流活動分離出來，並委託給專業的物流公司去實施，這就是外協；在對外交易活動中，企業趨向於選擇少數而穩定、並有較多業務往來的公司形成戰略夥伴關系；越來越多的生產商認識到了第三方物流在其原材料和產品供銷中的作用；作為促進物流發展的重要動力之一，信息和網路同時也是企業物流管理中所關注的重要方面。

1、 供應鏈一體化

供應鏈管理（Supply Chain Management,簡稱SCM）是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，製成中間產品以及最終產品，最後由銷售網路把產品送到消費者手中的將供應商、製造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網路結構管理模式。

2、 物流管理信息化

現代物流業作為一個新興的行業，是國民經濟體系中的一個重要組成部分，不僅承襲了原來的物資儲運部門和企業內部物流的功能，而且還根據現代經濟的要求拓展出許多新的功能，這就使得現代物流管理的任務變得復雜和艱巨，物流管理所涉及的信息量也十分龐大，反饋必須及時准確。如何利用現代化的通訊、網路和計算機技術來有效處理信息，利用信息指導物流活動和相關的商務活動，成為所有現代物流企業發展的瓶頸和前提條件。

3、 物流系統的規劃

物流系統規劃是指確定物流系統發展目標和設計達到目標策略與行動的過程。它對物流業的發展、物流設備的配置、物流用地的布局、物流企業的經營與管理模式有十分重要的意義。

為此，本案設計的系統規劃包括社會經濟及物流調查分析、物流需求及其預測、物流用地規劃、交通運輸系統規劃、倉儲庫存規劃以及物流信息系統規劃等。如圖所示：

四、公司效果圖

倉 儲

公司自備大型倉庫，可為客戶提供倉儲服務。庫區管理科學，設施齊全，自備叉車，裝卸。

包 裝

專業包裝，分普通包裝和精緻包裝。

五、營銷策略

（一） 橫向協同物流戰略。

所謂橫向物流協同是指同產業或不同產業的企業之間就物流管理達成協調、統一運營機制。前者是產業內不同的企業之間為了有效地開展物流服務，降低多樣化和及時配送產生的高額物流成本，而相互之間形成的一種通過物流中心的集中處理實現低成本物流的系統。從實踐上來看，它往往有兩種形式，一是在承認並保留各企業原有的配送中心的前提下，實行商品別的集中配送和處理；二是各企業放棄自建配送中心，通過共同配送中心的建立，來實現物流管理的效率性和集中化。不同產業之間的協調物流是將不同產業企業生產經營的商品集中起來，通過物流或配送中心達成企業間物流管理的協調與規模效益性。一般來講，不同產業橫向協同物流處理的商品范圍比較廣，而且從企業內部管理的角度看，更容易被接受，這主要是因為同產業協同物流由於相同類型企業的商品活動是集中進行的，因而各企業經營的情況以及商品流轉的信息等易為競爭者所獲得，即所謂的「企業機密的泄漏」，從而不利於企業經營戰略的施展。相反，不同產業企業間的協同物流，由於相互之間分屬於不同的產業，不存在直接的競爭替代性，因而既能保證物流集中處理的規模經濟性，又能有效地維護各企業的利益以及經營戰略的有效實施。正因為如此，如今國際上不同產業間的協同物流相對發展較快，這也是發展橫向協同物流中我們不得不關注的問題。

（二） 縱向協同物流戰略。

縱向協同物流戰略是流通渠道不同階段企業相互協調。形成合作性、共同化的物流管理系統。這種協同作業所追求的目標不僅是物流活動的效率性（即通過集中作業實現物流費用的遞減），而且還包括物流活動的效果性（即商品能迅速、有效地從上游企業向下游企業轉移，提高商品物流服務水準）。縱向協同物流的形式主要有批發商與生產商之間的物流協作和零售商和批發商之間的物流協作等形式。批發與廠商間的物流協作有兩種形式：一是在廠商力量較強的產業，為了強化批發物流機能或實現批發中心的效率化，廠商自身代行批發功能，或利用自己的信息網路，對批發企業多頻度、小單位配送服務給予支援；二是在廠商以中小企業為主、批發商力量較強的產業，由批發商集中處理多個生產商的物流活動。零售與批發的協作則表現為一是大型零售業建立自己的物流中心，批發商經銷的商品都必須經由該中心，再向零售企業的各店鋪進行配送。此外，與零售商交易的批發商數目盡可能減少，因此要求批發商從原來從事專業商品的經營轉向多種類經營，零售企業物流中心訂貨、收貨等手續得到簡化；二是對於大型以外的中型零售企業來講，它們不是自己建立物流中心，而是由批發商建立某零售商專用型的物流中心，並藉此代行零售物流。這種方法對於中型零售企業來講，既可以有效利用批發商所持有的物流Know－how，又能享受省略本企業物流中心集配商品環節所帶來的利益。

（三） 通過第三方物流實現協同化。

第三方物流是通過協調企業之間的物流運輸和提供物流服務，把企業的物流業務外包給專門的物流管理部門來承擔。它提供了一種集成物流作業模式，使供應鏈的小批量庫存補給變得更經濟，而且還能創造出比供方和需方採用自我物流服務系統運作更快捷、更安全。更高服務水準，且成本相當或更低廉的物流服務。從第三方物流協作的對象看，它既可以依託下游的零售商業企業，成為眾多零售店鋪的配送、加工中心，也可以依託上游的生產企業，成為生產企業，特別是中小型生產企業的物流代理。目前第三方物流無論在國際還是在我國國內都有著廣闊的市場。

H. 怎麼管理工廠怎麼定製生產進度計劃

生產能力指標標准：
一，企業的生產能力指標，一般有設計能力、查定能力、計劃能力三種。
1、設計能力，是指工業企業設計任務書與技術設計文件中所規定的生產能力。它是按照設計中規定的產品方案和各種設計數據來確定的，在企業建成投產後，由於各種條件限制，一般均需經過一定時間後才能達到。
2、查定能力，是指企業生產了一段時間以後，重新調查核定的生產能力，當原設計能力水平已經明顯落後，或企業的生產技術條件妥生了重大變化後，企業需要重新查定生產產能力。查定能力是根據查定年度內可能實現的先進的組織技術措施來計算確定的
3、計劃能力或現有能力，是指工業企業在計劃年度內依據現有的生產技術條件，實際能達到的生產能力。
在沒有生產計劃管理系統情況下，工廠生管在編制生產計劃時主要依據「經驗值」及生產要素的「粗略」情況進行的，對生產進度的反饋也無法及時掌握，造成排產「不準確」、「可執行度差」。更因為人員變動因素、設備性能因素、產品多樣化等因素，手工編織生產計劃已經出現「力不從心」、「無法執行」的窘境。
永凱建立了一套有能力約束的、實時生產數據動態反饋的生產調度模型，對製造資源的統一管理與合理配置，實現作業計劃與調度的優化和動態管理，提高製造過程的透明化、均衡化和設備利用率，保證產品的製造周期，並使生產計劃真正成為生產活動的龍頭。
計劃排產調度
系統提供訂單實時模擬，及時訂單排產信息甘特圖查詢、資源排產信息查詢、資源負荷信息查詢以及日歷排產信息查詢。
實時了解生產進度情況，車間出異常時，相關計劃系統自動調整，給出符合實際的可執行計劃，可根據現在訂單，有限產能回復客戶交期，可視化的訂單調整（插單），直觀的分析影響的計劃情況。
生產計劃內容標准
一、編制企業生產作業計劃和車間內部的生產作業計劃。這就是把企業的生產計劃(一般是年度分季)具體分解(一般是按月編制)，並進一步規定車間、工段、班組在短時期內(月、旬、周等)的具體生產任務。
二、編制生產准備計劃。根據生產作業計劃任務，規定原材料和外協件的供應、設備維修和工具准備、技術文件的准備、勞動力的調配等生產准備工作要求，以保障生產作業計劃的執行。
三、進行設備和生產面積的負荷核算和平衡。這就是要使生產任務在生產能力方面得到落實，並使生產能力得到充分的利用。
四、日常生產派工。這就是依據工段和班組的作業計劃任務，在更短的時間內具體安排每個工作地和工人的生產任務和進度，做好作業前准備，下達生產指令，使作業計劃任務開始執行。
五、制定或修改期量標准。這是編制生產作業計劃所依據的一些定額和標准資料，需要首先加以確定。有關這些標準的制定或修改，也是作業計劃編制工作的重要內容。
生產計劃管理，往往被多數人理解為生產排產，或者是生產排程，但實際上，這僅僅是生產計劃的一小部分，也是管理難度比較小的一部分；更為重要的是，生產系統也需要預測，即根據營銷預測、生產系統狀況、生產能力、資金狀況等資源，在生產系統均衡的前提下，利用科學的方法進行生產預測，以便能夠使得生產資金佔用達到最小，成本最低。
生產計劃管理，還要求更好地考慮和均衡所有的生產資源，包括企業生產運營管理的全部內容，通過APS層實現企業的生產和銷售一體化，由信息化系統來綜合平衡、優化設定生產銷售的模式，由信息系統來進行生產計劃排程，最終實現企業效益最大化。企業生產計劃體系管理過程涵蓋銷售、生產、質量、物流等多個方面，是企業的核心價值增值過程，是企業優化企業管理、提升管理效益的關鍵。
APS系統以JIT為理論基礎，通過平衡能力與物流幫助企業建立及時准確的生產計劃，在必要的時間准備必要的物料與資源，在必要的時間生產出必要的產品與服務。