近期擴內需促銷費工作方案

Ⅰ 發改委：鼓勵提取公積金用於個人支付老舊小區加裝電梯

10月29日，國家發展和改革委員會發布關於印發《近期擴內需促消費的工作方案》（以下簡稱《方案》）的通知，其中提到，要加大對城鎮老舊小區改造的支持。

《方案》稱，在堅持「房子是用來住的，不是用來炒的」定位基礎上，加快落實支持城鎮老舊小區居民提取住房公積金，用於加裝電梯等自住住房改造個人支付部分的政策。鼓勵各地對城鎮老舊小區有條件的樓棟加裝電梯。

另外，還要落實好新建社區商業和綜合服務設施面積占社區總建築面積比例不低於10%的政策。補齊社區市政基礎設施和公共服務設施短板，建設完整居住社區。結合城市居住社區建設補短板、城鎮老舊小區改造、已建社區房屋建築和設施整治利用，因地制宜對社區早餐店、家政服務網點、理發店以及提供養老、托育服務的生活服務經營場所給予用地、辦證、內部改造等方面支持。

在地下空間的利用上，要更好利用地下空間建設公共停車場。綜合各地實踐經驗，允許有條件的地方利用地下空間建設公共停車場或立體停車庫，並依法依程序辦理相關手續。探索停車場綜合運營管理機制改革，支持停車場經營汽車維修保養、清洗美容、快遞物流等多業態，進一步增加停車場運營收益。

在推動物業服務線上線下融合發展方面，要搭建智慧物業平台，推動物業服務企業對接各類商業服務，構建線上線下生活服務圈，滿足居民多樣化生活服務需求。

此外，《方案》還提到，要加大旅遊年票和一卡通發行力度。鼓勵京津冀、長三角、

珠三角、粵港澳等著名景點資源豐富的都市圈，增加旅遊一卡通預付式旅遊年票發行力度，推出更多價廉景美旅遊線路。

加大旅遊宣傳推廣。《方案》稱，要強化品牌引領，辦好「心靈四季 美麗中國」線上全國旅遊宣傳推廣活動，加強與新媒體合作，推動傳統旅遊業傳播方式等創新，激發文化和旅遊多元消費與市場振興。選擇生態旅遊資源豐富、民宿發展較為規范的生態旅遊和鄉村旅遊景點，在節假日集中進行宣傳，帶動更多跨省旅遊。鼓勵各地加強與電商平台合作，開設網上店鋪、代銷點，拓展鄉村物流布點，擴大特色產品銷售。

以下為《近期擴內需促消費的工作方案》全文：

Ⅱ 在當前物質豐富的社會中,在擴內需、促消費的政策背景下,我們為什麼仍然要提倡

節約才能存更多的東西以備不時之需，大量浪費後果是供不應求

Ⅲ 如何刺激消費拉動內需

第一個方向：

大病醫療漲價倍，這個錢補貼小病中病醫保。

第二個方內向：

高考改抽簽，讓九品中容正制走到檯面上來，反正本來就是這樣了，還要什麼臉啊。然後嚴控中產階級勞動法，嚴禁『中產階級』加班。

第三個方向：

從內心放棄世界工廠的定位，而不是用嘴巴說產業升級。這一定會面對大量的問題，解決他們，而不是逃避。

第四個方向：

ubi一個月幾百消費券，具體數字一定不能高，目的就是三五線城市爽，一二線跟沒有一樣。這錢比搞基建便宜多了，還能階梯制加ubi稅來補這個錢。新農村，機械化，城鎮化，人口密集地區去密集化，多中心化，一舉N得。

第五個方向：

收房產稅，資產投資回報稅，根據市場佔有率等因素階梯制度收稅。稅收用來補貼消費，誰花錢，就給誰減稅。我們這么大一個國家，屁民只有買房才能享受各種優惠，消費都是各種重復收稅，怎麼說都是不正常的……

Ⅳ 《近期擴內需促消費的工作方案》還提出了哪些方面要求

近日，國家發改委等14部門印發《近期擴內需促消費的工作方案》(下稱《方案》)。《方案》提到，推動線下服務消費加速「觸網」，充分釋放線上經濟潛力。要完善「互聯網+」醫保支付政策。在保證醫療安全和質量前提下，將慢性病互聯網復診費用納入醫保支付范圍。

此外，豐富線上體育智能賽事供給。舉辦全國性智能體育大賽，將智能滑雪、智能足球、智能賽車、智能騎行等更多內容納入賽程，結合拓寬5G應用場景，帶動健身器材和5G終端產品快速銷售。

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具體措施

1、拓展互聯網教育服務產品類型

豐富產品類型，為高校提供符合條件的社會化、市場化的優質在線課程資源、智能在線教學輔助工具、基於大數據的教育分析系統與管理系統等，滿足高校購買及使用需求，助力提升高校教育信息化水平。

2、推動線上博物館發展帶動文創產品銷售

鼓勵具備條件的各級文博單位開發線上博物館，結合5G、虛擬現實等技術，增加立體式展品展示。允許文創產品開發收益可按規定用於文博單位日常支出、徵集藏品、提供公共服務。

3、降低個人線上創業就業成本

引導電商平台進一步履行社會責任，適當降低電商平台交易涉及的開店、引流等服務費用。

4、推動物業服務線上線下融合發展

搭建智慧物業平台，推動物業服務企業對接各類商業服務，構建線上線下生活服務圈，滿足居民多樣化生活服務需求。

Ⅳ 餐飲收入增速年內首次轉正有何意義

國家統計局11月16日公布的數據顯示，10月餐飲收入4372億元，同比增長0.8%，增速年內首次轉正。「餐飲收入由負轉正說明國內餐飲消費信心逐步恢復，疫情防控常態化下各項防控措施成效明顯，從中央到地方的消費促進政策持續發力，對餐飲消費帶動作用成效顯著。也說明在國民經濟穩中向好、長期向好的態勢下，就業改善、收入增加，居民消費能力逐步恢復。」中國飯店協會會長韓明說。

「金九銀十」期間，商務部舉辦了2020年全國消費促進月活動；不久前國家發改委等十四部門印發《近期擴內需促消費的工作方案》，各項消費促進政策都在積極支持餐飲業恢復發展。

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多數企業走出疫情沖擊

受疫情影響，今年前4個月餐飲收入下降了41%。中國烹飪協會發布的《2020年上半年餐飲行業復工復業情況報告》顯示：5月份以來，餐飲行業扎實推進復工復產，降幅持續收窄。上半年全國大部分餐飲企業的經營已恢復到疫情前的70%—80%，呈現逐步復甦趨勢。

北京華天飲食集團公司總經理賈飛躍說：「疫情期間，相關部門針對企業需求出台幫扶政策，減免企業稅收、社會保險費等。我們公司自3月份至今實現整體盈利。目前，所屬鼓樓馬凱餐廳、二友居、同春園等老字型大小餐廳已經恢復到疫情前水平，同比去年實現小幅增長。」

「年初疫情發生時，我們企業總體收入下降超過60%。」北京壹捌壹餐飲管理有限公司總經理助理郭建平說，「公司嚴格落實防控要求，所有店面每日多次消毒，食品保證每日新鮮，不僅原有店面生意逐漸恢復，截至11月15日，我們今年還新開了4家店。」

Ⅵ 發改委：鼓勵公積金用於個人支付老舊小區加裝電梯

10月29日，國家發展和改革委員會發布關於印發《近期擴內需促消費的工作方案》（以下簡稱《方案》）的通知，其中提到，要加大對城鎮老舊小區改造的支持。

《方案》稱，在堅持「房子是用來住的，不是用來炒的」定位基礎上，加快落實支持城鎮老舊小區居民提取住房公積金，用於加裝電梯等自住住房改造個人支付部分的政策。鼓勵各地對城鎮老舊小區有條件的樓棟加裝電梯。

另外，還要落實好新建社區商業和綜合服務設施面積占社區總建築面積比例不低於10%的政策。補齊社區市政基礎設施和公共服務設施短板，建設完整居住社區。結合城市居住社區建設補短板、城鎮老舊小區改造、已建社區房屋建築和設施整治利用，因地制宜對社區早餐店、家政服務網點、理發店以及提供養老、托育服務的生活服務經營場所給予用地、辦證、內部改造等方面支持。

在地下空間的利用上，要更好利用地下空間建設公共停車場。綜合各地實踐經驗，允許有條件的地方利用地下空間建設公共停車場或立體停車庫，並依法依程序辦理相關手續。探索停車場綜合運營管理機制改革，支持停車場經營汽車維修保養、清洗美容、快遞物流等多業態，進一步增加停車場運營收益。

在推動物業服務線上線下融合發展方面，要搭建智慧物業平台，推動物業服務企業對接各類商業服務，構建線上線下生活服務圈，滿足居民多樣化生活服務需求。

此外，《方案》還提到，要加大旅遊年票和一卡通發行力度。鼓勵京津冀、長三角、

珠三角、粵港澳等著名景點資源豐富的都市圈，增加旅遊一卡通預付式旅遊年票發行力度，推出更多價廉景美旅遊線路。

加大旅遊宣傳推廣。《方案》稱，要強化品牌引領，辦好「心靈四季 美麗中國」線上全國旅遊宣傳推廣活動，加強與新媒體合作，推動傳統旅遊業傳播方式等創新，激發文化和旅遊多元消費與市場振興。選擇生態旅遊資源豐富、民宿發展較為規范的生態旅遊和鄉村旅遊景點，在節假日集中進行宣傳，帶動更多跨省旅遊。鼓勵各地加強與電商平台合作，開設網上店鋪、代銷點，拓展鄉村物流布點，擴大特色產品銷售。

以下為《近期擴內需促消費的工作方案》全文：

Ⅶ 利好！發改委支持提取公積金用於老舊小區加裝電梯

（記者 張建）10月29日，據國家發改委網站消息，國家發改委聯合多部門於近日出台《近期擴內需促消費的工作方案》（簡稱「方案」），共涉及四大方面、19條具體措施，覆蓋了服務消費、實物消費、製造業等消費重點領域。其中提到，加快落實支持城鎮老舊小區居民提取住房公積金，用於加裝電梯等自住住房改造個人支付部分的政策。

對此，業內相關專家表示，提取公積金用於加裝電梯，有利於補充落實資金缺口，更快推進老舊小區改造進程。

補充資金缺口，提速老舊小區改造

方案提出，加大對城鎮老舊小區改造的支持。在堅持「房子是用來住的，不是用來炒的」定位基礎上，加快落實支持城鎮老舊小區居民提取住房公積金，用於加裝電梯等自住住房改造個人支付部分的政策。鼓勵各地對城鎮老舊小區有條件的樓棟加裝電梯。

對此，中央黨校（國家行政學院）科研部高端智庫管理處調研員徐曉明接受新京報記者采訪時表示，今年4月14日，國務院常務會議部署加大城鎮老舊小區改造力度。會議指出，推進老舊小區改造，是改善居民居住條件、擴大內需的重要舉措。今年各地計劃改造城鎮老舊小區3.9萬個，涉及居民近700萬戶，比去年增加一倍。在試點推進過程中，發現存在諸如協調機制、資金來源等方面的諸多難點，改造推進相對緩慢。

徐曉明告訴新京報記者，「根據全國住房公積金年度報告顯示，2018年底全國住房公積金累計結余資金8000億元左右；截至2019年末，全國住房公積金累計結余資金9500億元左右，同比增長約17%。如果將部分閑置資金投入老舊小區改造當中，既能充分發揮住房公積金和公共維修基金的作用，又能擴大資金來源。」

對於剛公布的方案，徐曉明認為，支持鼓勵城鎮老舊小區居民提取住房公積金用於加裝電梯，既有利於補充資金缺口，又能提速老舊小區改造。

業內：建議制定合理操作制度

在實際生活中，老舊小區加裝電梯難，很大程度上是存在資金缺口等問題。

「我們小區屬於老舊小區，有十幾家單位對我們小區都有所有權，想進行一項大型設施改造是根本不太可能的事情。」北京市某小區業主李輝（化名）告訴新京報記者，「因為小區樓棟沒有公共維修基金，改造環節當中最難的一件事就是資金來源，往往需要業主自籌資金加上政府的一些資助。」

「雖然我們小區有公共維修基金，但是啟動起來安裝電梯相對困難，因為很多業主尤其是低樓層的業主，不願意輕易動用這些基金。」對於上述新政策，李輝表示很認可，「接下來，我們可以根據實際情況，選擇性地徵求相關業主的意見，用各自的住房公積金解決資金來源問題。」

對此，社區物業專家舒可心則提出了更為細致的觀點。他認為，「除了資金以外，老舊小區安裝電梯另一個難點在於如何達成一致的意見。一般情況下，加裝電梯不僅不會給一、二層住戶帶來多少好處，反而會縮小一、二層住戶的可活動空間，但是加裝電梯以後反而提高了三層以上住戶的房屋品質與價值，這是一個天然的矛盾點，導致這項工作啟動困難。」

舒可心表示：「在以後的操作中，如果較高樓層業主承擔加裝電梯的相應成本，同時能給一、二層業主一個較為合理的補償，則可以減輕決策和資金壓力，也有利於提高加裝電梯的效率。」

同時，徐曉明建議創新個人住房公積金使用范圍和渠道。比如，在提取公積金更新或者安裝電梯時，對有公共維修基金的社區，可通過合理的制度和方式提取出來，參與到社區改造當中，建立「財政配資、居民出資、市場運作」的資本投入體系。

此外，舒可心還表示，「老舊小區一半都是建於2000年年底以前，公共設施落後，且未納入棚戶區改造計劃的住宅小區。其中，一些老舊小區不僅沒有公共維修基金，一部分居民還沒有住房公積金，建議各地在操作環節要根據實際情況制定較為詳細周全的程序制度，多渠道擴大資金來源。」