汽車博物館策劃方案

㈠ 從寧波去上海玩兩天，主要玩汽車博物館和科技館，大家幫忙策劃下住宿和交通

你可以先到黃浦區人民廣場，那裡有個步行街順便到外灘也很近，在步行街附近有個世貿大酒店，在上海是數一數二的，很不錯的哦，你還可以在步行街坐地鐵二號線到科技館，在中國僅有一個。

㈡ 北京汽車博物館的來歷

為了體現以人為本的「新北京、新奧運」的現代奧運精神，實現「人文奧運」的宗旨，提升北京的文化氛圍；按照精心策劃、合理定位、科學決策的原則，借鑒國內外項目運作的經驗和做法，結合對北京現有相關建設的考察和對北京汽車市場格局的分析，定位為國際領先、首都一流的汽車文化中心、汽車消費中心和汽車產業信息中心的北京國際汽車博覽中心暨北京汽車博物館將在北京西南拔地而起！
北京國際汽車博覽中心的建設既是重要的政治任務，又是地區社會、文化和經濟發展的需要。豐台區政府按照統一規劃的原則，主導北京國際汽車博覽中心暨北京汽車博物館的建設，以良好的文化、科技氛圍和環境提升地區的社會影響力，以文化、科技要素的聚集帶動地區經濟要素的集中，進而促進地區經濟發展，吸引社會資源和力量參與完成周邊商業開發。
建設中的汽車博物館北京國際汽車博覽中心是增強地區文化氛圍的社會公益性建築群；它是完善首都文化基礎設施建設的里程碑；它是鞏固和拓展北京文化中心功能，加快首都城市化、現代化、國際化進程，傳播和普及汽車文化，提高大眾科技文化水平和提升人文氛圍，完善首都功能、增強國際影響力的需要。它是集汽車博覽、信息交流、品牌展銷、科普娛樂四大功能於一身，傳播汽車文化、溝通汽車信息、體驗汽車科技、享受汽車樂趣、發展汽車經濟的綜合基地，營造出人、車、環境和諧統一的社會文化氛圍。希望可以幫助到你！

㈢ 如何寫旅行方案

旅行方案：

一、活動背景（如：萬物復甦，春意盎然，社團生活已經成為我們大學豐專富多彩生活的一部分屬，而社團組織集體出遊活動）

二、活動主題（如：多姿多彩的社團生活）

三、活動目的及意義（如：外出春遊活動既能豐富我們的戶外生活，又能陶冶我們的情操。）

四、 活動時間（如：2017年XX月XX日 星期X）

五、活動地點（如：東湖旅遊景點）

六、策劃組織單位（如：記者團）

七、參與人員（如：記者團全體成員）

八、具體活動流程安排

九、經費預算

十、注意事項

㈣ 展示設計概念

展示設計是一門綜合藝術設計，它的主體為商品。展示空間是伴隨著人類社會政治專、經濟的階段性屬發展逐漸形成的。

在既定的時間和空間范圍內，運用藝術設計語言，通過對空間與平面的精心創造，使其產生獨特的空間范圍，不僅含有解釋展品宣傳主題的意圖，並使觀眾能參與其中，達到完美溝通的目的，這樣的空間形式。

展示設計是新興行業，以往較大規模與較固定性的展示設計即歸屬於建築設計，較小規模的展示設計就歸屬於室內設計，較臨時性的展示設計就歸屬於美術工藝或室內設計。

(4)汽車博物館策劃方案擴展閱讀

展示設計的展示內容規劃，展示主題的發展往往就定位成告知性、販賣性、慶典性、游藝娛樂性、教育性等等分位。展示設計所需要的能力有：推銷物品或理念的調查與企劃的能力、立體造形（審美、建材與構造）的能力、燈光與臨時機電設備的知識、吸引人群安排人潮動線的能力等等。

展示設計在設計時要先了解「被展示的物件或概念」後，找出要表達的主題，然後將這「主題」以展示裝置加以渲染、詮釋，來完成這次設計。設計時，所設計的展示裝置本身是否精彩並不是重點，反而是這展示具、展示裝置完成後，「被展示的物件或概念」是否因此而精彩，才是重點 。

㈤ 中國的汽車城在哪裡

長春
成功設計上海安亭汽車城之後，德國AS&P公司(阿爾伯特·施佩爾公司)不久前再次擊敗美國、日本和中國對手，中標設計長春汽車城，並誓言要把該城建成「東方的底特律」。這個未來的中國汽車城將是什麼樣？就此，環球時報報記者進行了專訪。

將中國傳統的建築元素融入到設計圖紙中

「如果長春汽車城最終建成的話，相當於兩個上海安亭汽車城，總面積為120平方公里，而居住人口將達30萬，是安亭汽車城的4倍。」AS&P公司董事會成員兼中國區代表約翰內斯·戴爾2月10日在接受本報記者采訪時頗為自豪、同時又略帶風趣地說：「我們設計的長春汽車城才是真正的汽車城。德國大眾總部所在地沃爾夫斯堡的汽車城可不是什麼汽車城，只是一個汽車銷售中心而已。」戴爾說，新汽車城將在10-15年內建成，長春市政府希望將其打造成「東方的底特律」。

長春汽車城的設計比賽於2005年10月舉行，AS&P公司最後中標，自然有其獨到之處。如果拿公司總裁、世界頂級著名建築設計師施佩爾的話來講，公司在中國的建築設計重視東西方文化的融合，特別突出生態和可持續發展理念。他認為，一方面要尊重中國的傳統文化，將中國傳統的建築元素融入到設計圖紙中，使建築體現自然、科學以及生命的有機融合；另一方面要「與時俱進」，與世界建築潮流相吻合，因為一個國際汽車城不可能是中國建築傳統意義上的城市，而必然是一個現代化的、面向未來的城市。

理念是設計的靈魂，方案是設計的具體體現。參與評定的中方專家認為，AS&P公司的設計方案充分利用了不能移動的鐵路線等客觀因素進行規劃，考慮到了各個分區間的溝通聯系，主體布局順應了新修編的長春市城市總體規劃，符合長春汽車城的科學發展要求，因此脫穎而出，最終中標。

中間為生活、服務、娛樂區，南北兩翼均為工業帶

面對AS&P公司的設計圖，記者似乎看到了未來15年之後一座世界級汽車的美好景象。

AS&P設計方案的突出特點是「三翼」結構，即以汽車城南部的鐵路線和北部的綠化帶為界，將汽車城總體上分為三大板塊：中間為生活、服務、娛樂區，也是核心區，南北兩翼均為工業帶。方案主要內容是：一條西南—東北走向的中軸線貫穿整個汽車城，長春市環城高速公路將穿越汽車城的核心區，而具有地標作用、跨越高速公路並聯系高速公路兩側功能區的圓形汽車博物館位於銷售中心的核心位置，將成為整個汽車城的標志性建築。新城規劃有4個環境優美的居住區，居住區之間分布有綠化、水域等自然景觀。新城西部分布有度假區和高爾夫球場，附近還有低密度的別墅區和娛樂設施等。

由於汽車城是以長春一汽集團為依託，將成為一個集汽車研發、製造、零部件加工和汽車物流、展示、貿易、服務，以及教育、賓館、娛樂等多功能於一體的工業區域。在空間發展布局上，汽車城的整個規劃也體現了一個「3」字結構，即分為建成區、起步區和預留區，並按照「重點開發起步區，集中改造建成區，控制發展預留區」的方針進行建設。所謂建成區，是指一汽廠區和原長春汽車經濟貿易開發區，這一區域將以改造、整合、提升為主線。起步區是今後5年內加速建設的區域。起步區的北側，要打造成零部件出口基地，南側則建成各具特色的零部件工業園。據介紹，發展汽車零部件產業是汽車城的重中之重，到2010年，汽車城的零部件工業產值將達到500億元人民幣，佔到全市的「半壁江山」。預留區是指汽車城在環城高速公路以外的部分，近期內將以規劃控制為主。

將為本地創造10-15萬個就業機會

「我們建議汽車城利用太陽能和風能等清潔能源，因為在長春，利用這樣的能源在技術上是可行的。」戴爾對記者說，所有的設計一定是「環保和節能的」。例如，利用建築垃圾構築景觀山，並在上面建設資源再利用工廠等，遵循循環經濟的理論。當然，這個規劃還有待進一步細化。目前，長春市計劃投入2.8億歐元(1歐元約合9.3元人民幣)專門為新的汽車城建設一座發電廠。在綠化方面，戴爾認為，汽車城的綠化率至少要超過50%。未來的汽車城將給當地創造10萬到15萬個就業機會，但是，「它將不僅僅是一個工作的地方，更是一個適合人類居住的地方」。

㈥ 從寧波去上海玩兩天，主要玩汽車博物館和科技館，大家幫忙策劃下住宿和交通

1、可以住在錦江樂園附近的錦江之星，到上海南站只有一站路。事先購買好來回城際列車的票，因為暑期票還是有點緊張的。如果有時間可以去錦江樂園玩，還不錯的。
2、去上海科技館可以乘坐地鐵1號線到人民廣場換乘2號線到上海科技館。半天時間安排可以了。
3、如果要去汽車博物館只能第二天，在安亭，非常遠，有旅遊集散中心6號線可以坐。時間上一定要安排充裕，不知道夠不夠哦。其實如果沒時間的話去錦江樂園也不錯的，或者上海博物館什麼的。
4、大眾一般是不接待散客的，都是需要預約的團隊。

㈦ 上海汽車博物館的建築特色

上海汽車博物館建築由德國IFB公司和同濟建築設計院完成建築設計，展陳概念設計由美國JRA完成，內容規劃由同濟汽車學院完成，方案設計由德國ATB完成。「空間的溝通與融會，視覺的穿透與交流」是上海汽車博物館建築的精髓，也是對傳統汽車博物館的挑戰。內部流動和上下貫通的共享空間，使博物館內部的觀者空間得到最大程度的視覺溝通。各個不同層面的露台與屋頂平台，使參觀者能最多層面獲得與自然溝通的空間場所。建築外立面採用大面積的通透玻璃，使參觀者能最大程度享受外圍公園的自然景觀。同時，建築形態上採用了大量流動的曲線，象徵汽車高速狀態下的運動軌跡，具有較強的現代感，體現汽車博物館的運動性主題；建築外觀酷似疊加的書本，隱喻博物館的知識趣味與文化品位。