菜鳥驛站營銷策劃方案

㈠ 菜鳥驛站的項目背景

菜鳥網路2013年5月28日含著金湯勺出生，股東除了阿里巴巴、銀泰、復星，還包括富春投資、順豐和三通一達（申通、圓通、中通、韻達）等。第一期投資額達1000億元，第二期2000億元。阿里巴巴董事局主席馬雲擔任菜鳥董事長。2015年5月28日，阿里巴巴舉行首屆菜鳥江湖大會，菜鳥網路總裁童文紅首次對外解讀菜鳥戰略，稱菜鳥定位於「社會化物流協同、以數據為驅動力的平台」，並且明確五大戰略：快遞、倉配、跨境、農村和驛站。

㈡ 菜鳥驛站怎麼和快遞公司談合作

不懂行的創業者可能會覺得談快遞是一件事，但其實不然。快遞驛站談快遞相對來說是簡單的。

因為快遞網點或者快遞員在派件方面都是有任務指標的，總部會對快遞網點的派件時間，簽收率等進行考核。如果快遞員無法在規定時間內完成派件任務，很容易出現罰款，從而影響快遞網點的收益。

快遞驛站和快遞員談合作，最重要的一點就是明確服務質量。快遞員最看重的就是快遞驛站的服務是否能做到位，能不能保證快遞的安全以及簽收時效，幫助自己規避罰款等問題。快遞驛站想要與快遞員達成長期合作的話，一定要注意提升服務質量，避免投訴。

找快遞員談合作

1、先了解相關信息，比如說周邊快遞驛站和快遞員談合作的時候定價多少，包裹數量大概有多少，是不是長期合作，合作了多久，提供的服務包含哪些內容等。了解到的信信息越多，和快遞員談合作的時候才會更加自如。

2、快遞網點的聯系方式在網上都能搜到的，此外，也可以致電官方了解當前區域網點電話，在自己網購信息後台上查詢電話，或者地圖上查詢電話，都是可以聯繫到快遞員來溝通合作的。

㈢ 菜鳥驛站的運營過程

要：物流瓶頸已成為制約阿里巴巴發展的最大瓶頸。為探索解決物流瓶頸的解決辦法，阿里巴巴進行過多種嘗試，但均以失敗告終。經過反復失敗嘗試積累的寶貴經驗，馬雲最終選擇了第四方物流配送模式作為阿里巴巴的物流配送模式，為此投入50億建立菜鳥網路公司。菜鳥網路在線下的一大重要組成部分——菜鳥網路實體服務店就稱為菜鳥驛站。研究菜鳥驛站的發展現狀及趨勢，無疑對研究我國物流的現狀及趨勢具有重要的參考價值，這也正是筆者的目的所在。

㈣ 大家好,以前沒有做過菜鳥驛站，想接手菜鳥驛站，請問該如何經營才會盈利，請做過的朋友分享一下經驗，最

1、菜鳥驛站主要是淘寶、天貓聯合圓通、韻達、申通、中通等快遞搞起來，它的對手是京東快遞，目前，他們之間好像沒有結合點，沒辦法咯。
2、京東商城裡面類似於菜鳥驛站的是京東自提點，自動取貨櫃，如果消費者沒有這樣選擇，那隻能進行配送了。

㈤ 菜鳥驛站具體是如何運作，盈利的前景怎樣

私信培訓你

㈥ 菜鳥驛站怎麼經營才能有好評

有人味就行啊，哈哈

㈦ 菜鳥驛站怎麼運作

有人說，快遞驛站看上去「其貌不揚」，利潤微薄，但做得好的話，一年也能賺個十幾萬。難怪越來越多的人都想做快遞代收的生意，開快遞驛站一年真的能賺個十幾萬嗎？其實在不少人眼裡，開快遞驛站又辛苦又不賺錢，下面我們就一起來探個究竟吧！

一、快遞驛站究竟是怎麼賺錢的？

代收代寄快遞：快遞員為了緩解自身的派件壓力，會將快遞送到驛站，單件付給快遞驛站0.4元左右的費用。為了寄件方便，用戶會直接來快遞驛站寄快遞。驛站按照寄件距離以及重量來收費，之後統一讓快遞員攬件，可以賺個5元左右的差價。

這兩種方式是快遞驛站最基本的盈利渠道，包裹數量越多，這兩方面的收入就越高。因此在選址的時候一定要注意考量，需要考察小區的入住率，包裹數量等。快遞驛站單件包裹的利潤雖然單薄，但是以量取勝。包裹數量越大，利潤越高。

副業收入：現在大多數的快遞驛站都已經在做副業了，快遞驛站的副業有很多種類型。比如說同時開超市，提供乾洗服務，家政服務，綠色回收服務，列印復印服務等等。只要跟社區服務有關聯性，店面條件允許，就可以拓展這種服務來幫助店面增收。你可以在開快遞驛站的基礎上，兼顧賣一些日用品，百貨等，還可以做一些社區生鮮團購的業務，將訂單集中起來，這樣能免去庫存的風險。你也可以在驛站里做一些類似於駕校招生的廣告來賺取廣告費。

二、開家快遞驛站需要多少錢？

開家快遞驛站的總投資大概1多元，如果自家已經有門面或者本身就在開超市，想順帶做做快遞代收來增加人氣，做副業。那麼你在房租這方面就沒有額外的支出了。購買設備的話，建議去二手市場淘一些便宜的二手貨，重點在於保證質量。房租建議保持在3000元以內，品牌加盟費一般只需幾千塊錢，設備費用主要含列印機，監控，電腦等，建議控制在5000塊錢以內。

三、該不該繳納品牌加盟費？

很多人都很好奇，現在快遞代收點都不給去對接快遞，為何還要收取品牌加盟費。選擇入駐某一個快遞代收平台，更有保障。價值體現在可以使用代收系統，更便於包裹的入庫出庫。另外，收取品牌加盟費也是在提供一種售後保障，如果加盟商在使用系統或者運營店面等方面出現問題，總部會及時提供售後指導。

市場上也有一些店家只是在小店裡順便做快遞代收，並沒有形成規范。雖然看上去不用繳納品牌加盟費，省了不少錢，但其實存在諸多隱患。沒有代收系統，工作效率慢，不正規，快遞員不敢和你合作。萬一出現丟件的問題，很容易互相推卸責任。一旦系統出現障礙，也得不到專業的指導和解決方案。

因此如果你想做快遞代收，一定要規范整個流程，這既是對消費者負責，也是對自己負責。快遞驛站的整體投資成本並不高，1萬多元就能經營起來。相比較市場上大多數的項目，快遞驛站的投資成本更低，利潤空間也很大，而且思維靈活的老闆會同時發展其他運營模式，聯合後商業一起做，其實還是能賺不少錢的。如果對此還是沒有什麼概念的話，建議自己去實地考察一遍，咨詢一下有經驗的老闆，給自己一個實習的機會，多了解了解與快遞代收有關的知識點。