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收費站標准化手勢培訓方案

發布時間:2021-07-16 03:32:32

❶ 怎樣做到生產標准化(包括手勢和方法)

轉載以下資料供參考

標准化的作用主要是把企業內的 成員所積累的技術、經驗,通過文件的方式來加以保存,而不會因為人員的流動,整個技術、經驗跟著流失。達到個人知道多少,組織就知道多少,也就是將個人的 經驗(財富)轉化為企業的財富;更因為有了標准化,每一項工作即使換了不同的人來操作,也不會因為不同的人,在效率與品質上出現太大的差異。
如果沒有標准化,老員工離職時,他將所有曾經發生過問題的對應方法、作業技巧等寶貴經驗裝在腦子里帶走後,新員工可能重復發生以前的問題,即便在交接時有了傳授,但憑記憶很難完全記住。沒有標准化,不同的師傅將帶出不同的徒弟,其工作結果的一致性可想而知。

標准化作業的一般內容:
1、標准依據,必須以國家、行業、企業所頒布的操作標准為依據。
2、作業前准備,必須召開班前安全工作會議,上崗前必須對從事的生產任務進行了解,嚴格檢查工屬具、設備、環境,做好檢查記錄,穿戴好勞動防護用品,各崗位執行對口交接,交接的內容和責任分屬等必須明確。
3、作業程序,即:先做什麼、後做什麼的作業步驟。特殊崗位的作業,必須達到強行確認,確保作業行為准確、操作無誤。
4、動作標准,操作者在作業過程中的行為動作與安全生產息息相關,因此要求操作者站立位置要穩妥,姿勢、肢體動作、視線角度均要規范。
5、安全提示,在進行作業前的班前安全工作會議上,管理者必須進行有關作業的安全注意事項提示,作業中進行安全檢查時,管理者告誡每名操作人員注意事項以及正確的安全行為,對危險因素的提示、警告,收工後要進行必要的工作總結。
第一、必須始終堅持「預防為主」的方針,做到警鍾長鳴,居安思危。安全工作重在預防,預防的重點在於思想。只有居安思危,才能時時事事想到安全;只有居安思危,才能身體力行,影響、教育、帶動職工重視安全工作;只有居安思危,才能實現有備無患,防患於未然。
第二、必須始終堅持「安全第一」的方針,做到按部就班,工序嚴謹。國人中不乏「投機取巧」等陋習的人,工作急於求成,圖省事、怕麻煩、抄近路,以致違反作業程序、省略一些必要的安全措施和環節,這是僥幸心理在工作中的具體表現,它反映出來的深層次問題是「明知有危險卻仍然去做」的習慣性違章行為,這是造成事故的重要因素。要知道,事故不會因為僥幸心理而自行停息,不要認為某些行為發生事故的概率小就認定這種行為安全,不要忘記「千里之堤,潰於蟻穴」的古訓。
第三、必須明確我們的工作性質和安全控制重點。作為流動機械管理、維修和生產單位,我們必須保證設備維修、生產作業這兩個重要工作的安全,這涉及到人身、交通、消防、設備安全。所以,我們需要從設備點檢、生產組織、工藝安排、派工維修、設備驗收、巡查普檢、消防檢查、環境治理、規范駕駛、安全操作、職工教育、隱患排查、隱患整改、復查跟蹤等多方面進行控制,這些工作環節環環相扣、互相制約又互相保證,哪一點出問題都會牽扯一條運行線,埋下的隱患很可能會在涉及的作業環節中發生事故。所以,每個工作環節都不能忽視,必須牢記「小心駛得萬年船」的古訓,細致做好各項工作。
第四、必須照章辦事、按章操作。安全操作規程是我們上幾代同行先輩用血的教訓換來的經驗。美國杜邦公司是世界500強企業中歷史最悠久的化工企業。這家化工企業已經走過200年的歷史。在杜邦出現兩個10倍:一是安全記錄比同行優於10倍;二是上班時比下班後安全10倍。這業績的取得靠什麼?用杜邦的話說「安全是習慣化、制度化的行為結果」。可見,零事故是有可能做到的,好的習慣是可以養成的。所以,我們要告誡職工,在安全工作中「不要盲目耍小聰明」,汲取前人的經驗比自己摸著石頭過河要穩妥,用安全作任何交易都得不償失。
第五、必須牢固樹立「嚴是愛、松是害」的安全理念。安全生產責任制,劃出了我們安全工作的基本框架,在生產安全事故調查中,安全責任制是各類生產安全事故調查組調查的第一項內容。它涉及到對法規的了解和執行,對轄區、人員、設備的了解和安全保障,工作布置和崗位危險危害因素、預防措施的告知,職工的教育,隱患排查,現場檢查和糾錯,事故報告等諸多職責。過去我們講過「不要用違章換人情」,結果怎樣,我們一些善意的違章行為換來的輕的是違章受到的處罰,重的是待崗,而你所幫助的裝卸工和袒護的指導員,給過你人情的補償嗎?「嚴是愛、松是害」,什麼是愛護?就安全工作而言,管理者履行管理職責,對職工的錯誤給以糾正、甚至「無情」的處罰,能夠讓職工享受下班後的自由就是愛護。「嚴是愛、松是害」對職工本人來講嚴格執行安全操作規程,不發生違章和事故就是對自己的愛護。相反如果任違章行為習慣下去,終究會釀成嚴重後果,不但可能失去工作,甚至攤上牢獄官司都難說。

❷ 求助,收費站培訓一般是培訓什麼

培訓復內容主要有收費禮儀制(手勢、話語、儀表等)、業務(收費操作、判別車型、機器操縱等)、文件(相關法律法規學習,特殊案例學習等。概括起來就是理論和實操兩個部分。 培訓部門以考慮申請帳號密碼,讓新進的收費員進行自我學習和練習

❸ 怎樣培訓手勢手法

每個城市都有聾啞學校,到教育局去問一下就知道了

❹ 高速公路收費員制度規范培訓學習總結

參考範文:
高速公路收費員培訓心得體會
xx高速的全面竣工為我們提供了一個工作平台,為了往後更好的工作,今天我們來到xx市委黨校接受培訓。上午,江總的發言讓我記憶深刻 ,受益匪淺。使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的了解,也讓我萌發了要在這個崗位奮斗的願望。下面就讓我談談我的感受。
我想,任何組織與部門都應遵守規矩,所謂「無規矩不成方圓」,而作為高速公路工作人員,更應在有限的空間里遵守規矩,按規章制度辦事,因為只有這樣才能促進社會與個人更好的發展。而這規矩就是工作紀律,它作為提高全體職工執行力的可靠保障,也體現出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應該認識和了解各項規章制度,按規章制度積極開展工作,營造出和諧的收費環境。
我們應本著以人為本的服務理念,注重細節,塑造良好的形象,時刻做到微笑服務,文明用語。而要做到這些就必須讓我們以發展的眼光看待服務,不能讓文明禮儀 微笑服務流於形式。我們應把微笑貫穿於工作的始終,讓文明滲透到每個收費工作環節。把我們的滿腔熱情投身於此,這樣才能樹立良好的窗口形象。也能贏得廣大司機 車主對我們工作的理解與支持。
提升自我修養是每個從業人員都應該研習的課題,為進一步提升收費員的文明意識及服務能力,我們應團結協作 互助互愛 無私奉獻 奮勇拼搏 屏棄個人之間的小分歧,以文明服務隊伍建設文明服務單位。這就要求收費員有認真負責的心態和服務能力的心態,扎實以優質文明高效的意識做好收費工作。倘若收費員自身素質不高,服務不到位,在一定程度上會造成客源流失,車主可能選擇其他方式來避開高速公路收費員的服務。 以上這些認識,讓我堅定了要在小小三尺崗亭奮斗的決心,我也將努力做好收費員崗位職責的要求:一,愛崗敬業。嚴格要求自己對工作嚴肅認真,勤勤懇懇 兢兢業業,忠於職守,盡職盡責。做好收費工作,展現自我風采。二, 加強學習,牢記專業知識,掌握收費的各項規定和崗位特徵,更好地服務於工作。同時,也將掌握必要的法律法規知識,在收費工作中做好開導和解釋工作,更好地履行崗位職責。三,收費站是個半軍事化管理的單位,令行禁止 雷厲風行是做好工作的有效保障,這也要求我們規范自己的言行。同時,也要做到廉潔奉公,保持自身的廉潔形象,絕不為蠅頭小利所動。
從進往後,小小三尺崗亭是我不斷努力的地方,我要在這提現出我的人生價值。相信只要我努力就會有所成就,就會在這平凡的崗位上創造出不平凡的餓工作業績。
最後,要感謝xx市委黨校給我們提供這樣一個學習的平台 ,也感謝xx武警消防大隊在接下來的日子對我們的陪伴。

❺ 停車場指揮手勢培訓目的

停車場的指揮動作是沒有統一標準的。一般來說停車場管理人員會根據具體情況,親自把你的車引領到空閑車位,並且會在你的車前車後照應你停好車。

❻ 高速公路收費員禮儀培訓包括哪些內容

除了這些還包括:
1、禮儀的概述。從源頭上來解釋何為禮儀,這個不做好鋪墊,後續的培訓是很難見效的。
2、儀容儀表。男士女士儀容儀表。這對於收費員來說,是非常重要的,比如微笑。
除了這些,日常生活和工作中還可以用到的有:
1、電話禮儀
2、基礎社交禮儀:乘車、電梯、引領、遞送物品等。
3、餐飲禮儀:座位、點菜、倒茶、敬酒、盛飯等。
4、會議禮儀:座位、講話等。
後面這4點是跟每個人息息相關的,如果單純從工作上來講禮儀,大家的接受度會低一些,倘若培訓可以兼顧工作生活,那麼培訓現場的氛圍會更好,培訓效果的轉化會更佳。

❼ 高速公路收費員手勢語言

為了進一步提高收費人員的文明服務水平,進一步展示收費人員的業務素質和高速公路的亮麗窗口形象,4月29日,昌金高速宜春所在所五號崗亭舉辦了收費窗口規范化服務業務手勢競賽,並聘請了2名司乘人員參與競賽評分。

入口包括迎接禮儀和送行禮儀兩個部分:

迎接車輛:當車輛距離收費亭20米左右時,收費員面向來車方向,目視來車,當車輛駛入車道距收費窗口兩三米處時,崗亭人員以規范的手勢示意司機駕車准確入位,然後再規范使用文明用語。車子停住後注目微笑;左手貼靠窗沿,手心向前五指並攏立臂成90度,示意車輛停車。面對司機,使用規范用語,如:「您好」!

送離車輛:遞卡時,收費員必須面向司機,掌心向上,四指並攏,拇指壓住通行卡,將通行卡送與司機手中,並使用規範文明用語,如「請走好!」,隨後微側身,順勢做送離手語;左手五指並攏伸直手臂成180度,順勢做送的手勢,送離車輛。

出口迎送流程包括迎接的基本動作和收取通行卡、路費時的唱收唱付以及使用規範文明用語,「謝謝!」,隨後微側身,順勢做送離手語。當車輛的第二個車窗離開收費窗口後,收回手勢和目光。

❽ 高速公路收費員都培訓什麼

也沒什麼可培訓的 一般就是叫我們手腳干凈點 不要跟司機吵架 不要多收錢 也不要少收了 操作不要犯錯

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