城軌培訓方案

㈠ 請問下廣州城市軌道交通培訓學院（廣州地鐵培訓學院）的具體地址是

公元前地鐵站出來b口，百匯大廈8樓

㈡ 廣州城市軌道交通培訓學院的願景

創建城市軌道交通人才培訓基地、知識共享平台、學習交流中心，引領城軌人才培養發展方向，傳播城軌先進理念和文化，成為國內一流的企業大學。

㈢ 城軌通號計劃參加哪些專業知識和人文素養講座

中國移動互聯網金融中心人文素質講座，這個解決方案的話，可以去一些具體的那些方面也查看。

㈣ 在婁底這邊的城軌培訓好點的學校有哪些

你好，建議你網上搜索查詢一下我們湖南這邊院校，可以實地去看看，學生口碑很好，就業合作單位都是大企業，全國專業從事城軌和汽車教育的，教學方式都與傳統的不一樣，是實踐教學為主，學生只要願意動手都能學得好，最好能實地去看看最放心，或者先在網上咨詢一下！希望能幫到你，望採納，謝謝

㈤ 6Sigma管理在城市軌道交通類專業的培訓效果怎樣哪個公司有過相關經驗

一、城市軌道交通類專業建設導入6Sigma理論的意義

隨著地鐵、輕軌等城市軌道交通產業的迅猛發展，國內城市軌道交通行業的專業人才需求量激增，該行業不僅需要高層次管理人才、高科技的創新人才，更需要大量的高素質應用型專業人才。

由於該專業為解決區域內城市軌道交通行業快速發展在原有傳統專業技術上改造而成，存在專業建設基礎薄弱，師資資源分散，尤其是畢業生對於實踐能力和城市軌道專業知識運用能力相對欠缺。

因此，培養創新應用型人才仍需要開發新的專業建設方法與手段，將以顧客為中心的六西格瑪管理理念引入到該類專業建設中，利用六西格瑪管理中的數據分析來提升專業建設水平。

二、6Sigma理論在城市軌道交通類專業建設中的實踐

將六西格瑪理論應用在城市軌道交通類專業建設中的實踐研究過程有如下五個方面。

1、定義階段

在該階段需要確認對象，以及對象的要求和期望並識別需要改進的項目或過程，是六西格瑪管理實施過程中最為關鍵的階段。

①確定對象及目標。就城市軌道交通類專業建設而言，擔任顧客角色的是學生。對於專業建設而言，培養學生具有較強的創新意識與實踐能力，滿足用人單位的要求是實踐教學的最終目標。

②確定項目現有資源及整合資源。專業建設的資源包括人力、物力、信息資源等。其中，人力資源為教學資源的關鍵部分，主要指從事該課程教學工作的教師素質。

2、測量

在城市軌道交通類專業建設中，可以通過全面調查和抽樣調查相結合，獲得與人才培養質量相關的數據進行統計分析，從而為查找專業建設過程中存在的問題提供線索。

3、分析

①專業課程因素。城市軌道交通類專業課程的設置需把握課程要實用，課程要先進的原則。通過對車輛檢修工、駕駛員等崗位的職責分析，根據學生職業發展能力需求設置基礎課程體系、專業課程體系以及實踐創新課程體系。

②師資力量因素。目前，大多數的高職院校的城市軌道交通類專業是由原有專業轉型而來，其師資力量也大多是原有專業的教師。教師在城市軌道交通類專業方面的知識若不及時更新，就停留在原有陳舊的專業知識水平上，跟不上社會用人的發展節奏。

③培養模式因素。為實現人才培養目標，大多數的城軌專業會採取校企共同制定人才培養方案、共同制定課程標准。這種校企合作的培養模式的初衷很好，但往往存在兩方面的問題：首先地鐵企業由於忙於運營發展，而疲於對學校人才培養的精力投入；其次校企可以實現共同授課、共同考核，但由於企業內員工的正常工作時間與在校生的上課時間沖突，使得有經驗的員工不願意到學校傳授工程經驗。

4學生管理因素。

大多數學生把專業課程學習的注意力放在考試環節，而不是對知識和技能的掌握程度上。對於軌道交通電氣控制這樣偏專業及應用性的課程，如何將基礎的學習轉移到實際應用中，是需要進行探究的。

4、改善

改進階段即實施優化解決方案的過程，這就要尋找多種方法提升專業建設水平，讓教師的課程內容變得有應用價值。比如，在教師教學方面，在傳統教學理念的基礎上，適當添加新穎的教學模式，如以問題為基礎的教學法（problem-based learning，PBL）、案例教學法、比較教學法、啟發式教學法和以團隊為基礎的教學法（team-based learning，TBL）。

5、控制

控制階段主要是對關鍵因素進行長期控制並採取措施以維持改進結果，進而達到質量管理的新水準。軌道交通類專業的建設質量想要得到充分的保證，除了制定科學合理的專業課程、完善更新教師專業知識庫，開拓全新的培養模式，正確引導學生的價值觀外，還要不斷根據企業的需求引入企業教學設備資源。

㈥ 西安鐵道技師學院城軌運管系的主打專業開設什麼課程

開設的主要課程：
依據西安鐵道技師學院城軌運管系《城市軌道交通運輸與管理專業人才培養方案》，我們編寫了相應的課程標准，主要課程包括公共課、專業基礎課、專業課、實訓課。
公共課有：數學、語文、計算機應用基礎、職業指導等；
專業基礎課有：專業英語，城市軌道交通車站設備、技術、行車規章、服務禮儀與形象設計、班組管理，交通運輸營銷統計常識等；
專業課有：城市軌道交通站務管理、行車組織、客運組織、票務管理、運用管理、信號基礎、崗位技能等；
實訓課有：城市軌道交通安檢員實訓、服務禮儀實訓、站務員實訓、自動售檢票實訓，客運員證強化培訓等。

㈦ 廣州城市軌道交通培訓學院的戰略發展目標

1、初創期（2011-2015）：大力發展崗位技能培訓產品，建立城軌崗位技能人才培養標准，實現收支平衡，成為城軌行業技能型人才培養基地。
2、成長期（2016-2020）：實現崗位技能培訓、繼續教育和增值服務同步發展格局，建立一線管理人員培養標准，成為城軌專業人才培養基地。
3、成熟期（2021-2030）：建立技能學院和領導力學院，圍繞人才需求，形成技能培訓、管理培訓和增值服務三大核心業務發展格局，打造國內城軌行業一流企業大學品牌，成為全國城軌人才培訓基地、知識共享平台、學術交流中心。

㈧ 城市軌道交通崗位技能培訓教材--廣州地鐵編寫的一套幾本

主要有11本：

1.城市軌道交通運營安全(城市軌道交通崗位技能培訓教材)
2.機電設備檢修工給排水系統檢修(城市軌道交通崗位技能培訓教材)
3.機電設備檢修工屏蔽門檢修(城市軌道交通崗位技能培訓教材)
4.《機電設備檢修工環控系統檢修》(城市軌道交通崗位技能培訓教材)
5.接觸網檢修工(城市軌道交通崗位技能培訓教材)
6.變電檢修工(城市軌道交通崗位技能培訓教材)
7.信號檢修工(城市軌道交通崗位技能培訓教材)
8.《機電設備檢修工綜合監控系統檢修》
9.車輛檢修工(城市軌道交通崗位技能培訓教材)
10.機電設備檢修工（電梯檢修）
11.站務人員

㈨ 成都是不是有一所城市軌道交通專業2萬塊錢培訓，然後就分配工作

我在成都生活了很多年從來沒有聽說過你說的這個項目。