車間質量提升方案策劃

A. 求生產車間具體質量提高措施·····

生產車間具體質量提高措施各不相同
要根據產品、工藝的特點；存在主要問題；質量薄弱點，人員設備環境等實際狀況
針對性採取措施，才能提高質量。

B. 工廠品質改善提案怎麼寫啊

具體要寫改善的方法。

一、包括內容：

1、舉出存在的問題，不解決會帶來什麼後果。

2、用什麼方法改善能解決問題，暫時對策，長久對策。列出改善的方法。

3、改善後的效果，能產生什麼樣的效益 。

4、完了 可以交給領導看了。

二、提案內容：

1、改善主題；

2、提出理由；

3、目前做法；

4、改善方法；

5、預期效果；

6、改善費用投入評估。

工廠企業進行品質管理改善的要點 ：

1、從生產管理的層面進行品質管理改善，首先要對生產人員進行培訓，統一員工的操作方法，同時進行技能評定，加強對工件的認識和不良品的劃分，重新規范生產員工的操作方法，進行培訓，使之對產品有清晰的認知，避免產品不必要的錯誤。

2、從品質管理的層面進行質量管理改善，重點需要對品質人員進行培訓。統一員工的檢驗方法和標准，並傳達給每一個員工，避免產生差異造成漏檢。市場需求的標准隨時都在更新，技術部的各種技術變更也是不斷的發出，這就要求品質人員要及時接收信息，並在生產中執行監督。

C. 車間生產質量如何提高

一、實施群體網路管理，有效組織生產
針對車間實際情況，結合全廠整體改革規劃，在車間管理中，我們逐步摸索形成了群體網路管理模式。即：從縱向管理來說，有車間領導、值班長、班組長、擋車工四個層次；橫向管理有勞動管理、質量管理、統計管理、設備管理、現場管理五條經絡。縱向四個層次，一級管一級，層層有權、層層有責，上級不越俎代庖，下級有有效的管理幅度；橫向五條經絡，有組織，有專職，職責也十分明確，把合理的管理層次和有效的管理幅度緊密地結合起來。如以車間主任、值班長為主體的勞動管理，把相對穩定的月度勞動配備作為管理基礎，每天根據出勤情況，以組為單位自行調節，值班長全面協調，保證機台開足。以車間質量檢驗組專職檢查為主，班組機台自查自檢為輔的質量管理，每天既負責對原輔材料進行檢測，將不適用性調節到最低限度，又對機台質量進行嚴格檢查，做到及時反饋，督促改進。以設備主任、保養組為骨幹隊伍，以班組機台維修保養為輔助的設備管理，既堅持針對機台的清潔、潤滑、完好率三個方面進行定期檢查，維護保養，又重視對機台進行合理的小改小革，提高設備的工作性能，減輕工人的勞動強度，以調動工人愛護機器的積極性，等等。在橫向經絡線上，各項管理都有一攤子人，根據不同職能，配備幹部、管理人員、檢驗工、保養工和機台工人。我們車間領導，就做好指揮和平衡協調工作，一方面注意不使一部分幹部、管理人員和工人兼任工作太多；另一方面，要求他們壓縮管理彈性，強化管理滲透力，力求使他們管理幅度有效率能得到最佳發揮，也使更多的職工有機會投入到車間各項管理工作中來。這樣，增強了群體管理意識，76%的車間職工參與各項管理，擺脫了過去那種管理者與生產者嚴重脫節的現象，促進了車間生產的發展。
二、抓好班組建設，強化基礎管理
首先，重視培養組長，形成骨幹隊伍。我們把責任心強，工作努力，操作技術上也有基礎的同志，逐步調整、選拔到班組長崗位上來。加強對他們的培養，除了輸送他們參加工會舉辦的班組長業務知識培訓班外，車間還在日常生產工作中，運用各種方法對他們進行了多方面的教育，使他們具備了管理能力、業務能力、協調能力，從而帶領全班職工積極完成自己的生產任務。
其次，試行小組核算，落實經濟職責。我們從深化企業內部改革的要求出發，針對車間實際，在落實經濟責任制方面，試行小組核算的方法，即車間考核到小組，由小組去考核機台和個人，採取對產量、質量、物耗等主要指標和職工的勞動態度實行計分加獎，對出勤、守紀、安全、文明等方面，實行計分扣獎的方法，來進行獎金分配。這比我們原來由車間直接考核到機台、個人的經濟責任制方法有三大明顯好處：一是職工的管理意識加強了。班組直接搞核算，搞分配，比車間考察得細，在分配上更能體現干好乾壞不一樣，干多干少不一樣，也更能促進大家一起來搞好班組管理；二是經濟意識加強了。由於車間以小組為考核對象，指標完成好的小組多獎，遵紀、文明、安全、出勤好的小組多獎，獎金與整個小組的工作相聯系，所以促使大家都來算帳，組與組之間開展了橫向競賽，看誰的工作細，算盤精，獎金多；三是定額意識加強了。優質、高產、低耗的定額意識，由原來的機台、個人，擴大到整個班組，他們也講究打團體冠軍，一個機台有問題，大家出主意幫助解決，使薄弱的機台有了依靠，有了信心，有了提高的基礎。試行小組核算，實際上是健全了班組管理層次，深化了班組管理幅度。避免了過去粗放管理的弊病。
再次，講究現場管理，堅持文明生產。抓好現場管理，是企業管理上台級的起點，我們把它列為班組管理工作的重要內容。具體從三個方面提出嚴格要求：一是要求設備整潔，油路暢通，運轉良好，由抓設備管理的同志定期進行檢查，保證設備維修保養制度的具體落實。班組之間、機台之間開展競賽，逐步培養職工愛護和保養設備的良好習慣；二是要求操作規范化、優良化，這是抓好現場管理的重要條件。我們通過班組，著重做了統一職工認識的工作。通過觀看典型，讓大家明白操作技術的規范和優良與場地文明整潔的內在聯系，培養他們學好操作技術的自覺性；三是要求遵紀守規不離崗，由值班長和班組長加強督促。
三、採用先進技術，推進車間管理
科學技術是生產力。為了促進企業升級的進程、提高管理水平，根據實在、實用、實效的原則，我們先後搞成了小車軌道送絲和卷煙電腦計數兩大技改項目，投入運行後，改變了車間管理的落後面貌，使車間管理進入了一個新階段。這兩項成果將在下半年參加浙江省現代化管理成果展覽。
四、針對車間實際，提高職工素質
職工素質的高低，直接關繫到企業的存在與發展。特別是在去年青年職工比較多、思想活躍的情況下，如何引導他們積極投身於企業升級工作中呢？針對實際，我們主要是抓了思想上積極引導和在技術上加強培訓。
目前，根據市場需要，我廠正在由平裝煙向嘴煙轉產，一部分國產YJ－14型卷煙機正在調試並陸續投入生產，參加機種轉型的職工，一般都是技術強手，但是在這個階段獎金低，操作辛苦，必然產生一些思想問題。於是，我們就通過各種場合宣傳社會效益、企業效益和個人利益的關系，講清楚轉產是由消費市場的變化決定的，企業對此順昌逆衰，同樣，個人收入也要受到社會經濟規律和價值規律的制約，獎金的穩定和提高也只能是相對的，只能通過發展生產來提高。我們一方面努力把職工的思想引導到積極投入調試工作中去，爭取穩質穩產，盡快發揮設備效益；另一方面也客觀地解決一些實際問題，穩定這些同志的情緒。此外，我們還通過各級組織、運用不同形式，與職工對話，交流感情，溝通思想，造成一個和諧、團結的人際關系和積極、熱烈的生產氣氛。
在技術培訓方面，我們採用全員輪訓的方法，結合車間實際，自編教材，能者為師。對擋車工等工種的工人分期分批地輔導培訓，還組織車間技術尖子進行現場操作示範，對技術薄弱的職工，則手把手地進行技術指導，教的人增強了他們的自尊自榮，學的人也感到對自己的切身利益有益，這樣一來，使大部分職工不同程度地提高了操作技術，同樣，也穩定和增強了他們完成生產任務的信心。1987年，我們車間上的技術輔導課就達96個課時，機台人員全部輪訓了一遍，培養出了20多個新擋車工，使技術力量不足的狀況得以緩解。
商品經濟的發展，促使我們永遠站在競爭的起跑線上。我們車間雖然獲得了先進黨支部和先進集體的稱號，但這只能作為前進的動力，更高的目標在向我們招手。

D. 生產車間提高質量的方法

1、通過培訓提高質量意識；2、通過獎懲提高產品質量，設定質量目標，達到了就獎勵，達不到就處罰，獎勵要大，處罰要輕，甚至剛開始可以只獎勵不處罰，推行的時候員工就不會有抵觸情緒；3、成立QC小組，把影響質量問題的原因都找出來，加強培訓，提高質量意識，又回到了第一個問題！希望對你有幫助