凱迪拉克促銷方案

1. 探訪凱迪拉克4S店，CT4上市一個月就優惠3萬

看膩了滿大街BBA這類一線豪華品牌，越來越多的人投向了凱迪拉克這類二線豪華品牌的微暖懷抱，究其一部分原因還不是因為優惠大！就比如上個月剛剛上市的凱迪拉克CT4。據小道消息稱，部分經銷商已經給到了2萬元的優惠，這才上市一個月的功夫，終端價格松動得如此之快令人難以想像。
為了證實這一消息是否可信，我們分別探訪了上海蘇州的3家凱迪拉克經銷商，但是得到的結果還是讓人出乎意料。
各家優惠差異大
一直以來，我們都倡導大家在選車的過程中，一定要多跑幾家店比比價，不要怕麻煩。這次探店再一次印證了這一做法的必要性，每走進一家店都有不同的驚喜在等你。
蘇州一店
第一家店位於蘇州崑山，這是當地唯一一家可以在網上查詢到的凱迪拉克4S店。當時正值工作日，來看車的顧客並不多。
正巧在展廳門口，碰見兩位銷售小哥在給CT4試駕車貼車貼，來得早不如來得巧，後來得知試駕車當天剛上完牌照。
走進展廳，一位銷售小姐姐熱情迎接，展廳內擺放的是一輛CT4 時尚型。經過一番攀談之後了解到，CT4全系兩款車型，現在全款購車可以給到至少2萬元的優惠；如果是按揭購車，優惠幅度會增至2.9萬元。聽到這兒，你是不是很心動？別急，沒那麼簡單。
在金融政策方面，目前只有1年期免息政策，而且還需要支付高達5000元的金融服務費，所以剛剛提到的按揭可以優惠2.9萬元，實際上也只有2.4萬元。
除去以上這些費用，在該店買車還要另外再支付總共2980元，服務費、上牌費等等都包含在內。好在錢不白給，買車附贈的貼膜、2次免費保養、流媒體後視鏡、全車鍍晶等還是具有一定吸引力的。在沒有強行加裝的情況下，還有這么多實用的贈品，業界良心啊。
至於現車基本已到店，顏色主要以水墨灰和雲海白為主，個別顏色如果要預訂可能需要一個月左右的等待周期。
入門版的時尚型沒有標配倒車影像，但據銷售說可以選擇在店內加裝原廠的倒車影像，費用大約在3000元左右。
上海一店
第二家店位於上海青浦，同樣是工作日的下午，這家店的展廳就顯得更為熱鬧一些，前來看車試駕的顧客絡繹不絕。
一下車，展廳外的CT4試駕車就吸引了我的目光，新車剛到，還沒來得及上牌。
展廳內一輛CT4就擺放在一進門最顯眼的位置，可能來看車的大多是年紀較長的顧客，圍繞在CT4車旁的只有兩位年輕小姐姐。
銷售小哥一聽說來看CT4，立刻帶我來到展廳後面，大量到店的現車停放在此，只見他大手一揮：「現車都在這兒了，看看有沒有你想要的顏色」。說實話，如此「豪橫」的銷售方式還是頭一回見，而且零星幾輛CT4停放在大量CT5車群中，不仔細看，真的有些傻傻分不清。
問及是否有優惠，銷售小哥沒有遲疑地回答：「2萬元，全款和貸款沒有差異，另外還要支付4000元的服務費以及3200元的金融服務費」。如果是你，聽到這兒是否會有些打退堂鼓，突然開始懷念上一家店的良心，但是還沒完。
很多豪華品牌在購車時都會存在一個強制裝潢費用，當然凱迪拉克也沒能免俗，8800元的裝潢套餐（貼膜、腳墊、行車記錄儀）從你進門那一刻起就安排上了，要問值不值，您覺得呢？
此外，這家店的時尚型也可以加裝倒車影像，價格在2000-4000元不等，主要看你是選擇副廠件還是原廠件。
上海二店
第三家店位於上海寶山，周末上午10點左右到店時，展廳外的停車場幾乎都停滿了。門口的三輛車顏色都格外醒目，其中紅色的就是CT4試駕車。
展廳內人頭攢動，彷彿置身於集市當中。CT4的展車盡管擺放在一進門最顯眼的位置，但不是大多數顧客關注的對象，幾乎無人問津。
以至於我站在CT4旁十分鍾，也沒有受到銷售人員的接待。尤其是站在門口負責接待的銷售小姐姐，看了她好幾眼，她只給了一個白眼…對不起，看來是我不配。
趁著沒人有空招呼的功夫，觀察了一下店內人員的情況，其實大部分來店的顧客都是來喜提新車，或者來交定金的。也只有買車的喜悅，能讓大家在美好的周末上午，早早地相聚在展廳里。
十分鍾過後，攔下准備從身旁擦肩而過的銷售小姐姐。在表明自己的意圖之後，她開始介紹CT4，從她的話術中判斷，她對於CT4這款車並不是非常了解。
在問及兩個版本有何區別時，想要拿配置單卻發現還沒到，只能現場用平板熟練地打開汽車之家配置表給我看。因此不難看出，這家店對於CT4的重視程度似乎並不高。
至於優惠，只有可憐的1萬元，是探訪的三家店中最低的。外加8800元的強制裝潢（三年免費保養、貼膜、腳墊、行車記錄儀）、4000元的服務費，如果選擇金融方案，還有3000元的金融服務費。
有一點是另外兩家店沒有提及的，截止至6月30日，醫護、警察、教師及其直系親屬購買凱迪拉克可享受購置稅減免的政策。如果按照一輛CT4 時尚型1.9萬元的購置稅計算的話，可以減免大約1萬元的費用，但能滿足這樣前提條件的人畢竟還是少數。
以入門版的時尚型為例，很巧的是三家店的全款落地價格呈階梯式增長，尤其是上海地區的兩家店，不僅優惠幅度各不相同，而且還存在令人深惡痛絕的強制裝潢。所以還是那句話，買車記得多跑幾家店，甚至有條件的可以跨區域看車，說不定有意想不到的收獲。
精英版受歡迎，但並不劃算
前面也有提到，CT4全系一共就只有時尚和精英兩個車型版本，價格分別為23.97萬元和25.97萬元。根據三家店的銷售提供的信息，目前最受歡迎的是價格較高的精英型。
仔細翻看一下配置表不難發現，CT4的入門版配置本身就比較高，許多諸如全車無鑰匙進入、AEB主動剎車、LED自動大燈等配置都是全系標配。
可以說，如果選擇購買入門的時尚型，配置完全可以滿足日常使用，唯一的缺憾就在於沒有倒車影像，這對於很多新手司機來說簡直是致命打擊。兩種解決方案，在4S店花幾千塊加裝，或者豪橫點直接上頂配。
除了倒車影像，時尚型與精英型存在的2萬元差價還包括18寸的熏黑輪轂、真皮座椅、BOSE音響、氛圍燈、自動防眩目後視鏡、自動雨刷等等配置。與其多花2萬加上這些可有可無的配置，不如來一套鍛造BBS輪轂實在，個人拙見僅供參考。
定位運動，但更受女性消費者青睞
CT4自其誕生之日起，就是奔著性能「大後超」的運動標簽去的，縱置後驅的布局，7秒內的零百加速成績，不知能俘獲多少「真男人」的芳心。
從我個人角度來看，試駕完之後，動力響應、底盤調校給人的印象都非常到位，但是綜合表現方面並沒有特別突出，或者讓人覺得驚喜的地方。
有意思的是，探店過程中有兩位來看車的小姐姐從其自身角度，表達了對於CT4這款車的喜愛。在她們看來，CT4這款車大小適中、動力充沛，底盤調校和制動力都讓人有安全感。簡單地說，這是一台非常好開的車，對於女車主而言，駕駛起來可能不會有太多的負擔。
畢竟CT4的競品主要是類似於賓士A級、寶馬1系、奧迪A3的緊湊型小車，這類車的女性車主佔比較高。因此，女性消費者很有可能在未來成為CT4的一部分購買主力。
AL頻道小結
凱迪拉克CT4僅推出了兩個車型版本，從中不難看出，廠家也深知該車型未必會成為走量爆款，它只是被賦予了彌補產品空缺的簡單使命。另外，銷售對於CT4的重視程度以及消費者對於它的認可度總體都不是非常高。這也就可以解釋為何在上市一個月之後，終端價格就開始直降2萬，彷彿這一切都是理所當然的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 凱迪拉克 XT6 限時優惠5萬起，超低首付凱迪拉克開回家！

近日，從長沙經銷商處獲悉長沙地區凱迪拉克XT6，最低首付6萬元，更有五年超長期貸款方案。詳情見下表：

動力方面：XT6搭載的是2.0T發動機，最大輸出功率為241馬力，最大扭矩為350牛米，傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱，該車配備了適時四驅系統。

感興趣的朋友們可以添加關注哦以便及時了解更多車況和價格的最新信息！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 凱迪拉克出rap了

沒錯，這是由凱迪拉克與著名rapper合作共同完成的，用調侃的角度說出現代年輕人的購車態度。

為了讓更多的年輕人盡早擁有他們心目中的Dream Car ,凱迪拉克特別推出了3X3新享計劃，凱迪拉克3×3新享計劃是一種低首付、 低月供自主產權3年換新的全新零售方案。以ATS-L技術型為例，選擇3X3新享計劃，只需支付20%保證金；月供低至2999元，日供99元起； 無需支付其他費用即可提車，並且3年到期後首付可繼續充抵下輛新車，豪華座駕常換常有。提前祝您實現豪車夢。

4. 牛逼的微信營銷方案怎麼寫出來的

微信營銷，是現在最流行的一種網路營銷方式，也是最有效果的營銷方式，利用微信朋友圈轉發內容的方便性會把一個產品很快的傳播出去，一條好的文案，傳播速度會以「病毒」的方式擴散，咱們先聊聊文案，還記得從前的文案是什麼樣子的么？讓我們先來看一段來自網路的描述：

紙媒時代的文案

在文案的范圍里，完整的一篇宣傳性文章就是我們常說的軟文。和廣告語、廣告圖配字、廣告腳本等零散的形式不同，企宣是一篇完整的文章。當然，這篇文章必定要包含了需要宣傳的內容，比如產品哪裡好、服務為什麼棒、公司是做什麼業務的??

在紙媒時代，確實隨處可見這種文字廣告，由於版面有限，太多品牌都是寸字寸金，希望品牌、產品在文章中盡可能多次出現，恨不得用有限的文字窮盡自家的種種好處，無論從形式上還是從效果上，都無限接近硬廣才好。

微信時代的文案

相信，在社交媒體時代，還是有許多媒體、許多品牌在延續著之前的文案形式。至於看不看，那就是讀者的事情了，答案十之八九是沒有人看。

道理很簡單，如果有更有趣的東西可看，如果有更輕松的東西可看，誰還想看那「結結實實的廣告」呢？

於是，微信文案變得越來越不像「廣告」，在對公關公司、自媒體人的采訪中，他們一致的反饋是：廣告主現在總算想明白了，他們要的就是不像文案的文案，既要「隨風潛入夜」，又要「潤物擲地有聲」，先要讓讀者點開、讀下去，最後還要體現出效果。

好吧，問題來了：寫一篇好文從來都不容易，而寫一篇隱藏野心還討人喜歡的好文，只能是不容易的平方。

盡管從屬性上可以將文章劃分為新聞和文案，但從用戶的閱讀體驗上，就是這么簡單粗暴，只有「好文」和「壞文」。所以，在微信時代，文案只能先是好文！好文！

微信文案哪裡發？

自家訂閱號

經過幾年的市場培育，許多企業已開通了微信訂閱號，不用預算、不用買時段、買版面，自家訂閱號就是一個免費的發布平台，如何利用好就要看各家的本事了。

值得提出的是，既然是一塊自留地，出發點和視野都會有一種天生的局限性，總是想把自家的品牌、產品放在首位，這就犯了微信文案的大忌。不妨點開一個企業微信訂閱號，仔細觀察一下每天頭條推送的標題，如果品牌名稱經常出現在標題中，只能說這是一個自娛自樂的訂閱號。

要想做得好，也不是沒有路可走，只要轉換思維，變成從受眾出發，興許還有活路一條。「手機QQ瀏覽器」一直以90後為主要受眾，他們將微信訂閱號擬人化為「器哥」，器哥是誰？就是90後中的一員，點開這個訂閱號，看不到任何「手機QQ瀏覽器」字樣，只有年輕人時下最關心的各種熱門話題：高考作文預測、高考志願填報、李易峰、何以笙簫默??

熱門訂閱號：在微博時期，有微博大號，而現在也有所謂的「微信大號」，如最近迅速走紅的幾個訂閱號：嚴肅八卦、石榴婆報告、黎貝卡的異想世界、顧爺、關愛八卦成長協會。雖然沒有具體統計數據，但通過每篇文章幾乎閱讀量都是100000+，可以推斷每個訂閱號背後粉絲的數量級都是幾十萬級別的。

自媒體與傳統媒體相比，最大區別在於自媒體背後是一個活生生的人，而非一個機構，風格鮮明，有強烈的個人色彩，讓人印象深刻。也就是羅振宇說的：「個人魅力體」。所以，每個賬號就要有每一個賬號的鮮明調性，品牌在選擇訂閱號時，也要因此考慮自己的品牌與之是否契合？

如何選擇訂閱號？

1、最重要也最被經常問起的，當然是粉絲數，粉絲數確實是所有數據的基礎，閱讀數，點贊數都和粉絲數正比例相關，前提是要先判斷粉絲數是否有作假，閱讀數現在可以購買了，點贊也可以，還是要擦亮眼睛，做好判斷真偽工作。

2、轉發數是一個很過硬的數據，「石榴婆報告」轉發比例最高的，是「婆婆的話」，也就是一段勵志內容。但這些勵志的話並不是無病呻吟，都是婆婆的肺腑之言。很多時候你轉發的並不是文章，而是你的態度，在朋友圈告訴大家這篇文章就是我的態度，我就是這樣一個人，社交媒體的作用在於個人形象塑造和管理。

3、選擇訂閱號，也是選擇受眾，紅星美凱龍會選擇文藝青年聚集的「一條」，奢侈品牌會選擇時尚女性聚集的「石榴婆報告」，這些都是基於最准確觸碰潛在消費者的考量。而有人會問，那凱迪拉克、寶馬、捷豹、路虎為什麼不約而同選擇石榴婆，能想到的答案是：還沒有一個以「成功男性」為受眾的微信大號誕生。

4、娛樂、時尚類訂閱號更受歡迎，尼爾波茲曼在《娛樂至死》中指出：現實社會的一切公眾話語日益以娛樂的方式出現，並成為一種文化精神，我們的政治、宗教、新聞、教育和商業都心甘情願地成為娛樂的附庸。理解了這句話，就不難理解為什麼那麼多品牌棄財經類、科技類訂閱號於不顧，而轉投娛樂訂閱號。

讀者更容易點開哪種文案？

說一千道一萬，在微信的世界裡，訂閱號里每天那麼多的「紅色未讀」，朋友圈裡那麼多的轉發，其實，誰的文章被點開了，誰就贏了一大半。

所以，怎樣做你的微信文案才會被點開呢？

熱點性

借勢營銷火到什麼程度，看看「三里屯優衣庫」事件就知道了，起端於深夜，第二天一早各種借勢營銷已新鮮出爐，而且借勢營銷的道德底線問題引起行業內大討論。

先拋去營銷底線問題不談，熱點已經成為社交媒體時代營銷一個無可迴避的手段，借對熱點、借准熱點，把握好尺寸，總不會錯的。

有趣性

沒有金剛鑽不攬瓷器活，為什麼「顧爺」能接下阿里巴巴的單子？因為她能把不那麼有趣的東西講得有趣，將藝術史知識趣味化，以她的成名系列「小顧聊繪畫」為例，以一個藝術愛好者的身份用一種前所未有的形式向讀者講述頂級藝術家的故事：搞基的男神卡拉瓦喬、藝術「新東方」創辦人倫勃朗、站在「風口浪尖」的神童透納??這種形式閱讀起來更輕松愉快，讀者多了，自然就有了後邊「藝術中夾帶私貨」的故事。

不得不承認，有趣是王道。嚴肅八卦、石榴婆報告、黎貝卡的異想世界、顧爺、關愛八卦成長協會，這一長串熱門訂閱號數下去，幾乎都是娛樂、時尚門類。

實用性

借不到熱點，想不出有趣，那至少也要做到實用。房地產企業講講裝修小技巧，化妝品品牌談談護膚手法，培訓機構教教學習方法，無論何時，人們都不會拒絕「有用」。

訂閱號「黎貝卡的異想世界」雖然也是時尚賬號，但與「石榴婆報告」不同之處在於，她更偏實用。當下時尚訂閱號泛濫，為什麼黎貝卡可以在短時間內嶄露？其作者方夷敏也思考過這個問題，結論是：可能有些時尚公眾號只是單純發布一些圖片和潮流資訊，離大家比較遠，但我會分享一些實用的東西，比如選購的經驗，就像閨蜜間聊天一樣。

一篇被瘋狂轉發的文案是如何煉成的？

明知道是文案，還主動去轉發；明明沒有拿過品牌的好處，還了自己的朋友圈，這是怎樣的一種魔性？好的文案，各有各的好，但目前來看，無外乎兩種模式，而且是截然相反的兩種模式。

1.開啟「就不告訴你」模式

開頭提到的紅星美凱龍案例就是典型的「就不告訴你」模式，以內容取勝，你喜歡文藝，那就徹底文藝給你看。「文案」之所以是「文案」，其精妙之處就在於不會大篇幅明顯提到產品信息。好像蚊子不會立刻吸血，而是會慢慢麻醉讓動物感到舒服後才採取行動。

石榴婆的文案成名作是一篇叫做《她的人生全是Easy模式》的文章，「石榴婆」從「方臉影後Reese Witherspoon」7歲拍廣告開始講起，事業上Reese 15歲即獲最佳藝人獎提名，進入斯坦福大學讀英國文學，後來又成為奧斯卡和金球獎雙料影後。生活上，Reese與高富帥經紀人一起，有三個子女，一家人看起來其樂融融。穿衣打扮上，Reese也頗有心得，看起來時尚干練。文章前五分之四的篇幅，石榴婆都在用一個又一個的鐵證證明Reese是好萊塢的人生贏家。然而接下來峰迴路轉，石榴婆這樣寫到：

最後，來看Reese開的車，凱迪拉克ATS，2.0渦輪增壓直噴發動機，百公里加速6.2秒，後輪驅動，50:50前後重量配比，Brembo高性能剎車，每秒響應1000次的MRC主動電磁感應懸掛??斯坦福學霸+奧斯卡影後在選車方面，也是自有主張。

因此，「就不告訴你」模式文案在架構上，品牌硬廣信息的篇幅要短，且往後放。

2.偶爾也開啟「這就是文案」模式

在成熟的微信文案一再試水、一再成功之後，我們發現原來讀者對於文案的容忍度和接受度可以無限擴大。前提只要是好文，讀者也會心甘如飴。於是，部分訂閱號作者開啟了大膽模式，沒錯，就是開門見山，直接告訴讀者：這篇就是軟文。看，還是看呢？

目前來看，成熟的微信大號都會將品牌文案專門分出欄目――推廣，每天或是定期作為非頭條發布。其實，這就等於昭然若揭了。以「黎貝卡的異想世界」的一篇文章為例，題目就是《無需堆大牌，平價也能毫不費力穿出時髦感（送Topshaop折扣碼）》，不但放在了推廣欄目，而且標題中已明確指出所推廣品牌。開篇第一句：今天要推廣的這個品牌，是黎貝卡的心頭好，它是我衣櫃里最多的高街品牌，沒有之一。通篇文章寫到各路明星對於該品牌的駕馭之道，以及招牌產品的搭配要點等等，延續了黎貝卡微信一貫的「實用」特色，讀起來與一般的時尚博文並無二致，妹子們讀起來同樣受教，這就足夠了。文章結尾還有品牌優惠碼相送，不少妹子看了推廣後是直接「剁手」的。

可見，關鍵還是文章的編輯能力，這也是考驗作者真功夫所在，好的文案絕不是內容加廣告的粘貼，而是有機植入，你看的是時尚指南、是八卦新聞，總之，不是廣告。

要說文案技巧，也不是沒有

1.提高受眾捲入度

在塑造品牌時，需同時利用邊緣線索和說理來提高受眾捲入度。在理性和感性兼用的說服過程中，受眾的捲入度會越來越高。如果把受眾閱讀文案過程中的捲入度畫成曲線，那麼品牌硬廣信息應在受眾捲入度的峰頂時引出。受眾在高捲入度節點上接收品牌訴求，其接受度是最高的，廣告效果也最好最持久。

作為營銷專業媒體，本刊訂閱號「成功營銷」也是沒有落下這一課，深V姐操刀微信文案也駕輕就熟。怎樣捕獲年輕消費者，是時下許多品牌的共同訴求，一篇《城會玩！教你搞定年輕人這種鬼！》新鮮出爐，你想要的干貨這里全都有：要了解年輕人？大數據+真人秀；要營銷年輕人？盡量別按常理出牌；如何搞定年輕人？讓年輕人去搞定年輕人啊！

對於營銷人，這是一次學習年輕人營銷的過程，也是一個被深度捲入的過程，在你看得正在興頭時，「7月22日年輕盟峰會」跳出，既然學得還意猶未盡，那麼，心動不如行動，來參加峰會吧。

2.用受眾感興趣的方式

且不論是八卦大號談的娛樂、時尚，還是顧爺聊的西方藝術，只不過是他們在說服過程中信手拈來的素材，用受眾容易接受的例子來說理。就好像童話故事看似在講有趣的故事，有可愛的卡通人物，但實際上是在用小朋友容易接受的方式來教育、說道理。顧爺看似在認真為受眾解讀西方繪畫藝術歷史典故，實則為CHAUMET重述品牌故事。因為是自己感興趣的時尚和藝術信息，受眾盡管知道是推廣仍舊會點擊瀏覽。

訂閱號「深八深夜八卦」曾發過這樣一篇文章《如何不動聲色地在前任婚禮上艷壓新娘，轉給需要的張馨予們》，光是一個題目，就吊起太多女孩子的好奇心，想想那些人渣前任，艷壓前任新娘？聽起來就足夠有趣、刺激。正文是一個引人入勝、大快人心的翻盤故事，就好像每一個狗血的網路故事一樣，重點在於艷壓新娘的利器居然是「佳潔士牙貼」，勝就勝在了一口閃閃發光的白牙。這樣的「結局」，讓大家萬萬沒想到。

3.樹立信息源的權威

信息源的可信度影響信息傳播的效果。受眾對某個微信賬號的興趣和信任是一個漫長的培育過程，特別是在受眾處於高捲入度的時候。冰凍三尺非一日之寒，「石榴婆」和「顧爺」也是經過兩三年的自媒體運營積淀，慢慢在時尚和藝術類訂閱號里打響名號，積累人氣，被受眾認可後才開始試探微信文案。

但這種權威也是硬幣的正反面，因為權威，讀者才相信你，才接受你的文案。但反過來呢，讀者真的會無止境地接受下去嗎？一個成熟的訂閱號的商業臨界點在哪裡？承載量又有多少？可能還是一個未知變數。微博大號「留幾手」就是前車之鑒，以照片評分躥紅微博，但一度又因為文案太多而迅速掉粉。

4.慎用「無下限」方式

要有趣，又要借勢熱點，難免有些品牌就走了極端，為了奪人眼球，反而嘩眾取寵。為什麼在微博、微信上，品牌文案會大展拳腳，就是因為不同於以往的出版發行審查、版面限制，社交媒體提供了更為寬松的發布平台，於是各種語言幽默，形式活潑的文案誕生了。但也不乏一些品牌就在這條路上一去不回頭，無節操、無下限的文案頻頻出現，這樣確實可以提高點擊率，甚至博人一笑，品牌成功得到更有效傳播。但你的品牌是否值得使用這種方式，不妨三思而後行。

5. 凱迪拉克CT6優惠已高達8萬，30萬內可買，是時候入手了

昨日，凱迪拉克2020款CT6已經上市，該車保持了原來的售價，但是配置有一定的增加，整體性價比有所提升。不過，真正要談到性價比，2019款才是真的高。由於新款車型上市，老款也已經進入清庫存階段，目前終端各4S店基本都已經給出了高達8萬左右的優惠，有些地區甚至高達10萬，一款中大型豪華轎車現不足30萬即可購買，這樣的價格確實極具誘惑力。

新老款CT6的外觀其實並沒有什麼變化，所以也不必擔心在外觀上面會被看出差異。CT6的車頭有兩種設計方案，區別更多的是在於前格柵。運動版本採用了熏黑網格樣式，視覺效果更年輕、更運動，而普通版本則採用了點陣鍍鉻點綴，帶來了更豪華的觀感。

從這一代車型開始，凱迪拉克改掉了原來的標志性車燈設計，升級後的全新淚眼式大燈更加精緻，LED日間燈也更顯犀利，鑽石切割式設計語言依然有所體現，線條給人的感覺有稜有角，整個前臉十分激進。

同樣的寶馬5系、賓士E級老款在優惠後價格依然達到了三十八九萬起步，相對來說，CT6的價格要低了八九萬左右，已經足足省出了一台大眾寶來、或者日產軒逸。而且就產品力上來說，即便不談設計這些主觀上的東西，CT6的外觀氣場也要更強，配置更加豐富，動力性能也更有優勢，5系入門版僅僅只配備了2.0T低功率184馬力發動機，E級更不用說了，已經簡配到了1.5T發動機。雖然凱迪拉克在國內的影響力可能不如賓士寶馬，但是美式豪車的身份論起逼格來並不差，看厭了清一色的BBA之後，性能更強、價格更實惠的CT6,不失為一個好選擇。特別是現代的優惠已經如此巨大，出手正是時候。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 抖音的網紅營銷方案,你不知道的營銷學

1、直接秀出產品

如果你要推廣的產品足夠有創意或者的確使用新奇，那就大可不必繞彎子，可以直接在抖音上展示產品，例如，現在有一款即將要推廣的網紅火鍋神器，它可以一鍵升降，然後自動將煮好的食物區隔開。因為產品本身具有話題性，所以馬上引來了大批網友的圍觀。

2、誇張的放大產品優勢

那對於那些功能上沒有太多新奇點的產品如何是好呢?可以根據其特有的點，採用誇張的方式呈現，便於受眾記憶。例如，“空間大”是寶馬GT的賣點之一。為了突出這個賣點，銷售人員直接“藏”了12個人在車里，讓不少觀看者印象深刻。又如，“一鍵開啟中控隱秘的存儲空間”算是凱迪拉克的亮點之一。

3、引起用戶獵奇心和參與感

典型的就是海底撈“超好吃”的底料搭配法。為什麼海底撈調料能這么火?就是引起用戶的獵奇心理和參與感，人都有跟風和模仿心理，這款產品是網紅是爆款，大家都說好吃，於是都想嘗試一下，並且這種吃法有趣，參與門檻又低，大家何樂而不為呢?類似的還有北京烤鴨的變態吃法、麥當勞第二個半價冰淇淋、還有西安特色摔碗酒。

4、場景植入

這點有點像傳統廣告的植入，就是在視頻中的場景進行恰當的品牌的露出，讓用戶記住你家的產品。比如，一個生活小竅門或某個搞笑片段，在場景中悄悄做了植入——如桌角放產品、背後有品牌logo、背景有廣告聲音等，這樣依然能起到很好的宣傳效果。某服裝店內，店員很熟練地整理衣服;但是往後看，你能看到大大的“H&M”，這就是一種植入。

5、用視頻做口碑營銷

火遍抖音的“答案奶茶”就是如此，在視頻中，經常曬出店門口的火爆場面，——長長的隊伍似乎就是在提醒你：“我們是一家網紅奶茶店，大家都說好喝，你不來嘗嘗嗎?”。更好地呈現口碑，你可以在抖音展示消費者的排隊、消費者的笑臉、與消費者合作的尬舞、被消費者打爆的預約電話等。

關於抖音網紅營銷方案的內容，青藤小編就和您分享到這里了。如果您對互聯網營銷有著濃厚的興趣，希望這篇文章可以為您提供幫助。如果您還想了解更多關於文案寫作、網站優化和互聯網營銷的技巧及素材等內容，可以點擊本站的其他文章進行學習。

7. 凱迪拉克最近有啥新活動嗎

上汽通用的享開車上有個方案我覺得還蠻有意思，XT4\XT5\CT6現在買是30%-40%的首付，月供方式很靈活，你可以選擇逐年遞增也可以選擇均攤。最重要的是三年後你不想要這車了，你可以直接把車退給他們，他們還會把當時買車的首付款退給你。

8. 凱迪拉克氣球貸金融方案需要什麼要求

你好；建議咨詢當地經銷商！希望能幫到你！

9. 微信營銷有哪些成功案例

微信營銷案例有很多，今天給大家說一下經典的五大案例

案例一、天貓

非主流

你以為紅包是那麼好拿的，你以為自己真的是喵星人還是未知生物，在微信開通公眾賬號指出，天貓的微信就讓人各種匪夷所思，盡管我們不是貓，也要對喵星人說一聲「高」，實在是「高」。

來到外星球，你最想要的是什麼，這惡搞版神秘之旅，你最期待看到的當然是「紅包」。但是想要得到它，你就得經歷這個星球上的層層考驗。比如看圖答出品牌名稱，這可相當有難度。天貓告訴我們，非主流有時也是營銷的法寶。

案例二、星巴克

音樂**微信

把微信做的有創意，微信就會有生命力!微信的功能已經強大到我們無法直視，除了恢復關鍵詞還有回復表情的。

這就是星巴克音樂營銷，直覺刺激你的聽覺!通過搜索星巴克微信賬號或者掃描二維碼，用戶可以發送表情圖片來表達此時的心情，星巴克微信則根據不同的表情圖片選擇《自然醒》專輯中的相關音樂給予回應。

這種用表情說話正是星巴克的賣點所在。只是筆者一直不明白表情區分是全智能的，還是人工服務呢?

案例三、1號店

游戲式營銷

1號店在微信當中推出了「你畫我猜」活動，活動方式是用戶通過關注1號店的微信賬號，每天1號店就會**一張圖片給訂閱用戶，然後，用戶可以會發答案來參與到這個游戲當中來。如果猜中圖片答案並且在所規定的名額范圍內的就可以獲得獎品。

其實「你畫我猜」的概念是來自於火爆的App游戲Draw Something，並非1號店自主研發，只是1號店首次把游戲的形式結合到微信活動推廣中來。

案例四、南航

服務式營銷

中國南方航空公司總信息師胡臣傑曾表示：「對今天的南航而言，微信的重要程度，等同於15年前南航做網站!」也正是由於對微信的重視，如今微信已經跟網站、簡訊、手機App、呼叫中心，一並成為南航五大服務平台。

對於微信的看法，胡臣傑表示「在南航看來，微信承載著溝通的使命，而非營銷」。早在2013年1月30日，南航微信發布第一個版本，就在國內首創推出微信值機服務。隨著功能的不斷開發完善，機票預訂、辦理登機牌、航班動態查詢、里程查詢與兌換、出行指南、城市天氣查詢、機票驗真，等等這些通過其他渠道能夠享受到的服務，用戶都可通過與南航微信公眾平台互動來實現。

案例五、小米

客服營銷9:100萬

新媒體營銷怎麼會少了小米的身影?「9:100萬」的粉絲管理模式，據了解，小米手機的微信帳號後台客服人員有9名，這9名員工最大的工作時每天回復100萬粉絲的留言。每天早上，當9名小米微信運營工作人員在電腦上打開小米手機的微信帳號後台，看到後天用戶的留言，他們一天的工作也就開始了。

其實小米自己開發的微信後台可以自動抓取關鍵詞回復，但小米微信的客服人員還是會進行一對一的回復，小米也是通過這樣的方式**的提升了用戶的品牌忠誠度。相較於在微信上開個淘寶店，對於類似小米這樣的品牌微信用戶來說，做客服顯然比賣掉一兩部手機更讓人期待。

當然，除了提升用戶的忠誠度，微信做客服也給小米帶來了實實在在的益處。黎萬強表示，微信同樣使得小米的營銷、CRM成本開始降低，過去小米做活動通常會群發簡訊，100萬條簡訊發出去，就是4萬塊錢的成本，微信做客服的作用可見一斑。

10. 凱迪拉克3X3是什麼

凱迪拉克3×3新享計劃是一種超低首付、超低月供自主產權3年換新的全新零售方案。以ATSL技術型為例，選擇3X3新享計劃，只需支付20%保證金（3年後可全額退還）；月供低至2999元，日供99元起；無需支付其他費用即可提車，提前祝您實現豪車夢。

如果按照3x3方案，不享受普通方案車價優惠，技術固定在219800，購置稅24100，第一年保險7500，這三個和的20%的首付，大概五萬多一點，手續費車價的3%，大概6500的樣子，上牌必須在店裡1800，第一年月供2999，第二年第三年月供4100右吧，三年後如果還想開補八萬多的尾款，不想要了直接退首付。

月供低至4999元，摺合每天只需166元！全新車擁有權，3年後到期支付尾款即可擁有自主產權，3年期滿隨心選，一站式全包開新車，期滿可零壓力換新車，拖底回購。

僅需20%車價保證金，回購即可退還，超低月供、超級補貼：凱迪拉克3X3新享計劃全系享受超低月供，ATS-L技術型，XT5 25技術型，更享廠家首年最高1000元/月*12月超級現金補貼月供最低至2999元！

全新車擁有權：此次3X3新享計劃為凱迪拉克全系新車，真正做到先享後買！

(10)凱迪拉克促銷方案擴展閱讀：

凱迪拉克（香港譯作「佳得利」）是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；

被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。