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冬季施工方案培訓考試卷

發布時間:2021-05-12 10:16:22

⑴ 急需冬季施工方案

冬季施工方案
一、 總則
1. 目的
冬期已臨近,為了實現對業主承諾的工期,不受負溫氣候的影響,圓滿完成業主交給的任務,順利安全渡過漫長的冬季,為獲得較好的技術經濟效果,特編制本工程冬季施工方案,望項目部、施工隊、各作業班組認真實施。
2.冬期劃分
(1)進入冬季時,連續5d平均氣溫穩定在5℃以下,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,當氣溫逐漸轉暖時,最後一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d中的最後一天為冬季施工的終日。
(2)根據中央氣象局的統計資料,孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日,另根據調查,近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3.本標段冬季施工的項目
根據目前工程進度情況,下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工:轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建築工程在冬季進行施工:空壓站工段的主體及裝飾,轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
二、 冬季施工的准備工作
1、 加強對職工的冬季施工教育,根據冬季施工特點,有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育,端正對冬季施工特點的認識,確保工程質量,實現安全生產。
2、 做好物資供應准備:在冬季施工前,應切實落實冬季所需的物資,及時提出冬季施工用料機具計劃,物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。
3、 做好冬季施工安全技術交底:項目經理是第一質量安全負責人,必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務,講解施工方法,質量要求,冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底,要深入到班組每一個人。
4、 做好冬季施工的檢查工作:冬季施工准備工作基本就緒後,應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的准備工作,發現問題應及時整改,不留隱患。
5、 安排專人進行氣溫觀測並做好記錄,及時收聽天氣預報,防止寒流侵襲。
三、 主要工程項目的技術措施
1、 起重運輸工程
(1) 所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。
(2) 所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規范進行。
(3) 機械設備及車輛應根據使用要求加註防凍液,加註前仔細檢查系統的密封性,不同類型的防凍液不能混裝。
(4) 對車輛起動前進行預熱。對於水冷車輛長時間停駛時,應將水放盡,使用時,加註熱水預熱。對吊車,推土機等機械,長時間停止使用後如使用時最好進行預熱。
(5) 車輛啟動後預熱一段時間後,再以一擋起步,二擋出門行駛一段距離後再逐步加速運行,機械起動後應無負荷進行一段時間後再進行帶負荷工作。
(6) 車輛機械夜間停止工作後,應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、 電氣、儀表工程
(1) 當環境溫度低於0℃不得進行電氣、儀表工程作業,否則應將變壓器加熱使其溫度高於環境10℃以上,凡帶油的電器設備檢查,試驗盡量避免低溫天氣,安排在環境溫度5℃以上進行,如環境溫度低於5℃而工程又急於施工,則應設法使其升至5℃以上,經24小時後再進行檢查或試驗。
(2) 電纜加熱
加熱時表面溫度不得超過下列規定:
3KV 以下電纜:40℃
6-10KV電纜: 30℃
20-35KV電纜: 25℃
當有保溫棚時,棚內溫度為5-10℃時需連續存放三晝夜,25℃以上存放一至二晝夜。加熱後的電纜應盡快敷設,敷設時間一般不超過一小時。
(3) 電纜頭的製作:環氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工,因此,在製作和調料時應用電爐在現場加溫或保溫棚內,澆築料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。
(4) 電纜敷設:敷設塑料管繩時,當環境氣溫低於15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。
(5) 電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環境下進行。
(6) 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈,導電母線的焊接要在10℃以上環境下進行。
(7) 電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕,電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
3、 工藝管道
(1) 閥門水壓試驗要排除積水,並擦拭乾凈,閥門口封閉並妥善保管。
(2) 管道在低於5℃條件下焊接時,應進行預熱,溫度按材質由技術人員依據焊接規范確定。焊接後進行保溫熱處理,防止裂紋產生。
(3) 當管道系統水壓試驗和水沖洗後,要排盡管道內積水。
(4) 管道焊接有氬弧焊打底時,風速大於4.5m/s,要設焊接防護棚,在防護棚內施焊管道時,若環境濕度超標,可安裝去濕機或碘鴣燈,以降低相對濕度,各類管道在焊接過程中,應採取措施,防止管內成為風管。
(5) 管道水壓試驗時,環境濕度在5℃以下時有防凍措施,試壓後及時將水排空。
4、 設備安裝工程
(1) 設備清洗時清除污垢,冰雪,水壓試驗要排盡積水,同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。
(2) 設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行,灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。
(3) 在鋼結構上運輸吊裝設備要採取防滑措施。
5、 臨時措施
(1) 水管防凍:各施工現場 及加工車間用的臨時水源,露出地面的卧地水管應蓋土掩埋,豎向水管用草繩纏裹並抹水泥紙筋灰,橡膠水管用空後必須將殘留水倒立,管子中間擱起兩頭垂下。
(2) 臨時建築整修:工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修,保溫。
(3) 消防積水桶保溫:消防積水桶要保溫防凍,消防拎桶要掛於消防積水桶旁,嚴禁挪用。
(4) 滅火機的保護:滅火機必須埋於木屑箱內或纏帶繩,套保溫袋,同時注意採取防雨防雪措施。
6、 環境溫度的測量
(1) 各施工點應根據不同施工環境設置溫點,由有關人員進行測量,並做好記錄。
(2) 屬於施工溫度測量,應每4小時測量一次,晝夜不停按時測量。
7、 對進行試車項目做好停車後排水與防凍措施,確保成套設備的安全。
8、 築爐工程
冬季砌築工業爐,應在採暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度,均不應低於5℃。
(1)耐火材料和預制塊在砌築前,應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度,不宜低於10℃。
(2)水泥耐火澆注料的養護,可採用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃;加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。
(3)黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養護,應採用乾熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度,不得越過60℃。
(4)耐火澆注料中,不應另加化學促凝劑。
(5)調制耐火澆注料的水可以加熱,加熱溫度為:硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃,高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱,使用前宜事先運入暖棚內存放。
(5)噴塗料施工時,除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外,還應對噴料管、水管及被噴爐(或管)殼採取保溫措施。
(6)冬季施工時,應作專門的施工記錄,其中應註明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴塗料和泥漿在攪拌、使用和養護時的溫度。
四、 冬季施工安全措施
1、 防止火災
(1) 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施,應符合防火要求,嚴禁使用電爐。
(2) 現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施,應特別注意防火,有水源的場所應設專人值班,並設置足夠數量的防火器材。
(3) 照明用的燈泡,燈頭必須與易燃物隔開,並不得在基上留線。
(4) 風雪後現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護,不得使雪、雨侵入。
(5) 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理,並應放在指定地點。
(6) 氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不採暖,乾燥且能自然通風的倉庫內。
(7) 清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。
(8) 施工現場一律禁止使用明火取暖,倉庫等重要場所禁止煙火。
(9) 工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備,對消防水箱、水管應進行保溫。
2、 防滑、防交通事故
(1) 腳手架、扶梯、作業平台及槽頂作業場地,必須保持無積雪、結冰,如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料,如沙子、鋸末、草袋等。
(2) 各種起重設備必須有完善的制動裝置,吊具繩索,必須保持清潔無霜,捆紮設備必須採取防滑措施。
(3) 汽車在積雪冰層地行駛,要降低車速,上下坡或轉彎時,要避免使用緊急制動。
(4) 各種汽車或機械設備在施工結束後,應停放在干硬地面上,嚴禁在冰面上停放。
3、 防凍及防爆
(1) 冬季露天作業,特別是冷天高空作業,應穿好防寒服,配戴安全帽,以防凍麻手腳。
(2) 汽車司機及機械操作人員,每天收車後都應將發動機內冷卻水排放干凈。
(3) 如氧氣閥和減壓閥凍結時,可用熱水或蒸汽解凍,嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
(4) 氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源,搬動動作要輕。

(5) 措施用(配)料計劃表

序號 名稱 規格 單位 數量 備注
1 防火蓬布 20*15 張 10
2 鐵皮瓦 2.1*0.9 張 500
3 草袋 條 700
4 石棉管殼 φ89*50 M3 2
5 石棉繩 φ25 kg 150
6 鍋爐 2t 台 1
7 溫度計 -20℃-100℃ 支 10
8 防凍劑 Kg 10
9 防凍液 Kg 10
10 保溫棚 座 2
11 防護棚 座 10
12 木屑 Kg 50
13 砂子 Kg 100
14 電爐 只 5
15 取暖器 台 3

⑵ 冬季施工方案範例

根據相關要求,為保證混凝土冬季施工中各項指標能達到相關規范及質量驗收標準的規定,確保施工質量,使冬季施工生產能連續進行。我標段特編制本冬季施工防寒方案以保證混凝土冬季的正常施工。
根據《鐵路混凝土工程施工質量驗收標准》中的要求,當工地晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外溫度的平均值)連續3天低於5℃或最低氣溫低於-3℃時,混凝土施工應該採用冬季施工方法。
根據《鐵路混凝土工程施工質量驗收標准》、《鐵路混凝土工程施工技術指南》等的有關規定,結合工程具體情況及施工所在地的氣候條件,現提出冬季施工中的幾點注意事項:
1、收集當地氣象台歷年的氣象資料,設置工地氣象觀測點(主要測氣溫),及時掌握變化情況。
2、每天進行室外氣溫的測量,記錄每天的最高和最低溫度,或每天6點、14點、21點的溫度。
3、當工地晝夜平均氣溫低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時,即應按冬季施工辦理,並符合以下要求:

第一部分 混凝土原材料
1、粉料:水泥品種優先考慮使用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥;礦渣水泥亦可使用,但會影響拆模時間;不得使用火山灰水泥和粉煤灰水泥。水泥標號不得低於42.5號,且宜對袋裝水泥進行暖棚加熱。散裝水泥及粉煤灰等可不加熱。
2、骨料:粗、細骨料必須置於防雨雪的棚里,保證骨料清潔,不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質。粗、細骨料拌和前根據需要可置於暖棚內或對儲料棚升溫加熱,棚內採用鍋爐供暖升溫,溫度不低於5℃。河砂不得結冰。骨料保溫棚不得有任何漏洞或漏縫,若存在立即修補,進出口除應關閉推拉門外,內側仍需掛防寒門簾保溫。冬季河砂生產困難,供應量小,含泥量偏大,應重點控制含泥量指標,河砂進場應先目測潔凈情況,根據合格樣品的比對目測不合格直接退回,嚴禁卸車。
3、水:必須採用已檢驗合格的拌和用水,可採取拌合用水加熱的方法保證混凝土的溫度,水的加熱溫度不宜高於80℃,且必須經熱工計算水可加熱的最低溫度。拌和樓水管均應包裹保溫。若水加熱效率無法滿足時,可採用煤爐與電熱絲雙重加熱或將水倉容積改小以提高水的加熱溫度。
4、外加劑:外加劑進場後必須立即卸車,嚴禁受凍,並不得隨處隨意放置,必須置5℃以上溫度的暖棚內,防止外加劑受凍失效,拌和樓下的外加劑罐須加電熱絲外包保溫材料保溫。若進場外加劑存在結冰現象應退貨處理,並督促供應商在外加劑運輸過程中採取措施保溫,並嚴禁在運輸過程中停留,以防結冰。

第二部分 混凝土生產
1、攪拌機棚內應有暖氣或熱風機等加溫設備,使內部溫度不低於10℃,攪拌樓內溫度低於10℃時嚴禁開盤,攪拌開盤前及結束後使用拌和熱水沖洗鼓筒。
2、存在結冰可能的水管、外加劑管道等須用電熱絲和保溫棉包裹,保證液體材料正常計量。
3、改變投料順序,由原骨料→粉料→水和外加劑的順序改為骨料→水→粉料和外加劑,因熱水直接與水泥接觸,可導致速凝並影響混凝土的和易性及後期強度,同時外加劑高溫會分解失效,故外加劑嚴禁加入拌和熱水中或與水同時計量,可設置電腦計量程序或將外加劑計量裝置出口管道引離水計量裝置。
4、攪拌時間可在原基礎上延長50%左右,以確保溫度傳遞均勻,保證混凝土測試的准確性。
5為了提高混凝土的入模溫度,可按熱工計算確定水泥、骨料的加熱溫度。骨料可加熱至不超過60℃。當拌制的混凝土出現塌落度減小或發生速凝時,應重新調整拌和材料的加熱溫度。保證混凝土出機溫度不得低於10℃,入模溫度不得低於5℃,但新澆混凝土與鄰近的已硬化混凝土或岩土介質間的溫差不得大於15℃。

第三部分 混凝土運輸
1、罐車接料過程中必須使接料區全封閉保溫,運輸罐車須用保溫棉保溫,不得直接使用土工布或單層無填保溫棉綠帆布包裹,合理布置運輸時間,冷環境運輸時間盡可能縮短,罐車不得在室外環境等待。
2、運輸過程中間不得換車倒運混凝土。
3、合理安排洞內交通,罐車停留等待宜在較高溫的隧道內。
4、進尺短的隧道洞門必須做保溫封閉,預留通風和車輛進出口,並設置車輛進出口門簾,並合理進行通風。

第四部分 混凝土澆築及養護
1、混凝土澆築前,要清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。混凝土入模前,採用專用的設備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等工作性能,澆築面溫度不得低於2℃,保證混凝土的入模溫度不得低於5℃;開始養護時的溫度不得低於5℃,細薄截面結構不得低於10℃。
2、養護過程中仍須測養護溫度,達不到5℃時應採取加熱措施養護。
3、混凝土澆築採取分層連續澆築,分層厚度不得小於20cm,並盡量縮短每層澆注的分段長度,減少混凝土的散熱面並及時封閉保溫。
4、控制混凝土拆模時間,冬季施工混凝土溫度較低,初、終凝時間較平時有所延長,各分部製作脫模強度試件作脫模時間參考,拆除模板時,混凝土的環境溫差不得大於15℃。拌制及澆築混凝土時應注意採取措施防止早期受凍。用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配製的混凝土,在其抗壓強度達到設計的30%前,或用礦渣水泥配製的混凝土,在其抗壓強度達到設計值的40%前,均不得受凍,C15及其以下的混凝土,在其抗壓強度未達到5Mpa前,亦不得受凍。
5、洞內施工防寒:洞口處和洞內掌子面各採用一台電暖風機進行加溫防寒。在風機的出風口處安裝電熱絲,對進入隧道的冷空氣進行加熱。
6、混凝土澆注宜選在一天氣溫較高時間段,為10點到16點這一時間段.
7、在養護期間,混凝土外露表面應進行覆蓋,在負溫條件下不得灑水。

第五部分 溫度測試及熱工計算
1、每工班進行至少4次混凝土原材料溫度及環境溫度、運輸時間等測試(具體包括:水泥、粉煤灰、粗細骨料、外加劑、水、攪拌機棚、室外氣溫的測試,並估算運輸時間),並根據理論配合比及骨料含水率情況計算施工配合比,根據熱力學公式計算混凝土攪拌、出機、澆築溫度,並合理計算出水需要加熱的溫度,無法滿足目標溫度值時嚴禁開盤,採取措施完善後方可開盤。
2、熱工計算方法
混凝土拌和溫度宜按下列公式計算:
T0=【0.92(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-wsamsa-wgmg)+
c1(wsamsaTsa+wgmgTg)-c2(wsamsa+wgmg)】÷【4.2mw+0.9(mce+msa+mg)】
T0——混凝土拌合物溫度(℃)
mw——水用量(kg);
mce——水泥用量(kg);
msa——砂子用量(kg);
mg——石子用量(kg);
Tw——水的溫度(℃);
Tce——水泥的溫度(℃);
Tsa——砂子的溫度(℃);
Tg——石子的溫度(℃);
wsa——砂子的含水率(%);
wg ——石子的含水率(%);
c1——水的比熱容(KJ/kg.K);
c2——冰的溶解熱(KJ/kg)。
當骨料溫度大於0℃時,c1=4.2,c2=0;
當骨料溫度小於或等於0℃時,c1=2.1,c2=335。
混凝土拌合物出機溫度宜按下列公式計算:
T1=T0-0.16(T0-Ti)
式中 T1——混凝土拌合物出機溫度(℃);
Ti——攪拌機棚內溫度(℃)。
T2=T1-(αt1+0.032n)(T1-Ta)
T2——混凝土拌合物運輸到澆注地點時候溫度
α——溫度損失系數/h (混凝土攪拌車運輸α=0.25)
t1——混凝土攪拌車運輸到澆注地點時間
n——混凝土拌合物運轉次數
3、溫度卡死制度:混凝土出機溫度≥10℃,入模溫度≥5℃,養護溫度≥5℃,薄壁結構養護溫度≥10℃。

第六部分 試驗過程式控制制
1、原材料按規定頻率送檢。
2、按規定進行坍落度、含氣量及溫度測試。
3、每工班進行熱工計算,計算混凝土拌和、出機、入模溫度,指導拌和站的生產。
4、製作標准養護試件的於現場製作同條件試件進行脫模強度試驗。
5、隧道襯砌每200m,底板及仰拱每500m進行一次同條件養護試驗,測累計溫度達1200℃時的強度,並按10%的頻率送檢試件到監理單位進行平行試驗

⑶ 混凝土冬季施工方案

混凝土在凝結過程中如受到負溫侵襲,水泥的水化作用受到阻礙,其中游離水分開始結冰,體積增大9%,有使混凝土凍裂而嚴重影響混凝土質量的危險;混凝土初期受凍後再置於常溫下養護,其強度雖仍能增長,但已不能恢復到未遭凍害的水平;而且遭凍愈早,後期強度的恢復就愈困難。

為了探索新澆混凝土在受凍前達到多大強度才能基本上避免凍害,各國都做過大量試驗。中國現行規范規定,這一臨界強度值為28天正常養護強度的40%,並不小於5兆帕。混凝土的冬季施工措施就是以此為基點的。

採用妥善的養護方法,防止早期受凍是保證混凝土冬季施工質量的關鍵。一般應根據氣溫情況、結構特點和現場能源條件抉擇。

1、當最低氣溫不低於-15°C,結構的表面系數(表面積和體積之比)不大於5的地面或地下工程,宜採用蓄熱法;

2、結構的表面系數在5以上,要求獲得早強,且電力供應條件較好者,可採用電熱法;

3、結構的表面系數較大,如柱、梁、板等且有充裕蒸汽可資利用時,可採用蒸汽法。此外,對於預制混凝土構件接頭、牆板拼縫以及現澆圈樑等,也可採用遠紅外線或電磁感應的加熱方法取得早強的效果。

不論採取何種養護方法,都要注意所用水泥的適應性,進行熱工計算,加強保溫防風,並控制人工加熱的升溫、恆溫、降溫速度,以免混凝土受凍或乾裂。

為了防止遭受早期凍害,通常要求開始養護時的混凝土溫度不低於5°C。由於蓄熱法是依靠水泥水化熱和混凝土拌合物本身的熱量,在保溫的條件下達到預定的溫度,其養護溫度需提高到10°C以上。為此混凝土在拌制、運輸、灌築、搗實等過程中,必須採取措施,不使熱量散發過快。

負溫下制備混凝土時,可適當將水和砂石加熱,但水和砂石混合物的溫度應不超過40°C,否則投入水泥時易發生假凝。除加熱養護外,冬季混凝土也可摻用早強劑、防凍劑等拌制,以降低其冰點,使混凝土在負溫下硬化。

在混凝土中摻用氯鹽時,其摻入量要嚴加控制。氯鹽對鋼筋有銹蝕作用,並要增大混凝土的導電率,故一般只能用於無筋混凝土。對於預應力混凝土結構,或經常處於潮濕狀態或靠近高壓電源的建築物,不能摻氯鹽。

在冬季制配混凝土時可摻入引氣劑(見混凝土外加劑),其目的是利用混凝土含有大量分布均勻的微孔,以減緩游離水的凍結壓力對混凝土中毛細孔結構的破壞,從而提高其抗凍能力,但含氣量增大會影響混凝土的密實度和強度,應加以控制。

(3)冬季施工方案培訓考試卷擴展閱讀

冬季施工時,因為氣溫降低造成工程建設有些工作無法進行,可以施工的需要採取措施,因此國家出了《建築工程冬期施工規程》JGJ104-2011。

冬期施工一般是指連續三天日平均氣溫低於五度時進入冬期施工;東北的北部一般有五到六個月的冬期施工期間,大概在十月中旬到四月中旬;

根據《建築施工手冊》中的氣象資料,哈爾濱冬期施工期間為10.18--4.14,牡丹江為10.16--4.13,齊齊哈爾、佳木斯等與它們相差不多,伊春就要長些;至於冬期停工還要看工程的具體情況,一般有三個月左右的時間,如果室內工程話就短些,一兩個月。

⑷ 誰有 冬季施工安全培訓 考試題 是有關地鐵施工的

施工人員安全教育培訓標准化問答卷
(共用部份)

1、施工作業人員入場前應接受哪些教育?
答:施工作業人員進場前必須經過項目部、施工隊、班組三級安全教育培訓,考試合格後方可上崗作業。
2、作業人員施工中應該執行什麼要求?
答:必須認真執行掌握安全技術交底、施工方案、措施和安全規范要求。
3、作業人員作業前應檢查什麼?
答:應檢查工具、設備、現場環境等是否存在不安全因素,是否正確穿戴個人防護用品。
4、施工現場嚴禁拆改、移動哪些設施?
答:施工現場嚴禁拆改、移動安全防護設施、用電設備等。
5、腳手架使用前應有哪些規定?
答:腳手架必須按方案搭設,且符合規范要求,腳手架必須經過雙方驗收合格簽字後方可使用。
6、高處作業嚴禁向下拋擲什麼?
答:嚴禁從上往下拋擲任何物料、工具和施工垃圾等。
7、作業中出現危險徵兆時,作業人員應採取什麼措施?
答:必須立即停止作業、從安全通道處撤離到安全區域,及時向主管領導匯報。
8、我國的安全生產方針是什麼?
答:是「安全第一、預防為主」。
9、建築業常發生的重大傷害是什麼?
答:高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌事故。
10、施工中三不傷害是什麼?
答:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。
11、施工作業人員對危及生命安全健康行為有哪些權力?
答:有批評、檢舉權和控告權力。
12、施工人員應履行哪些安全生產義務?
答:掌握安全生產技能,參加安全培訓,服從安全管理,遵章守紀,正確佩戴和使用勞動防護用品。
13、強令工人冒險作業發生事故是什麼行為?
答:強令工人冒險作業是犯罪行為,施工人員有權拒絕在危險區域內作業。
14、對特種作業人員的要求是什麼?
答:所有特種人員必須持合格有效證件上崗作業,如:電工、電氣焊、信號工、架子工、機械操作手等。
15、我國制定安全生產法重要目的是什麼?
答:最重要的是制裁各種安全生產違法犯罪行為,保護勞動者的人身安全。
16、安全生產責任制的目的是什麼?
答:明確崗位責任,保障人民生命財產,預防工傷事故的發生。
17、施工人員在作業中必須佩戴什麼用品?
答:必須正確佩戴和使用合格的勞動防護用品。如:安全帽、安全帶、護目鏡、防塵口罩、絕緣手套、絕緣鞋等。
18、制定安全標識的目的是什麼?
答:是引導人們正確行走途徑,提顯人們在作業過程中的正確操作方法,是對違章行為的一種警告提示。
19、作業人員在管道和污水井內作業應採取哪些措施?
答:在作業前應對有害氣體檢測和排放,並向管道和井道內輸入新鮮空氣或氧氣,並保護通風良好方可下孔洞作業。
20、所有手持電動工具必須具備哪些裝置?
答:手持電動工具絕緣措施完好,必須裝有合格漏電保護裝置,禁止拆改電源線和插頭,使用專用流動開關箱。
21、作業人員在機械挖土清理基坑時應注意什麼?
答:嚴禁進入鏟斗回轉半徑范圍,必須等待挖土機械停止作業後,方可進入其內清土。
22、建築施工中的「四口」是什麼?
答:樓梯口、電梯井口、通道口、預留洞口。
23、對架子工的身體要求有哪些?
答:要定期檢查身體並持證上崗,禁止有高血壓、心臟病、癲癇病的人員從事架子搭設作業。
24、在吊運和安裝大模板或預制構件時應注意什麼?
答:吊鉤下方嚴禁站人,吊運前要認真檢查吊索具和被吊點是否符合規范要求,作業中有信號工指揮。
25、電工作業時有哪些安全要求?
答:穿絕緣鞋、戴絕緣手套,嚴禁酒後操作。
26、電焊機二次線的要求有哪些?
答:使用專用焊把線,雙線到位,焊把線不得有裸露接頭,嚴禁借用金屬管道,腳手架等金屬物代替導線使用。
27、氧氣瓶、乙炔瓶使用時應注意什麼?
答:乙炔瓶不得倒置;氧氣瓶、乙炔瓶不得混放,兩瓶之間不得小於5米,距明火間距不得小於10米。
28、施工中發現溝、槽邊有裂紋或部分下沉時如何處理?
答:要及時報告有關部門,並將人員撤到安全位置,嚴禁冒險作業。
29、腳手板在作業面上如何鋪設?
答:滿鋪腳手板,且固定牢固,不得有探頭板和單跳板。
30、打夯時須幾人操作?
答:須兩人操作,一人扶夯、一人梳理電源線,兩人都必須帶絕緣手套。
31、大模板、腳手架拆除時應注意哪些?
答:設警戒區,派專人旁站,自而下拆除,並及時碼放整齊。
32、模板的拆除順序是什麼?
答:先安裝的後拆,後安裝的先拆。
33、常用的安全電壓有哪些?
答:6V、12V、24V、36V。
34、在潮濕和金屬容器內作業使用的照明電壓不得超過多少伏?
答:24V。
35、人工開挖土方,兩人橫向間距不得小於多少米?
答:不得小於2米。
36、人工開挖土方,兩人縱向間距不得小於多少米?
答:不得小於3米。
37、槽、坑、溝邊幾米范圍內不得堆土,存放材料設備?
答:1米之內且堆放且高度不得超高1米。
38、裝卸乙炔瓶時應注意什麼?
答:不得拋、碰、滑、滾等劇烈震動;應輕拿輕放。
39、如何正確戴安全帽?
答:⑴戴帽前先檢查外殼是否破損,有無合格帽襯、帽帶是否齊全;
⑵調整好帽襯間距(約4—5厘米);
⑶調整好帽箍;
⑷戴帽後系好帽帶,鎖好帶扣。
40、安全帶的正確系掛方法是什麼?
答:選用檢驗合格的安全帶,高掛低用,禁止打結或接長使用,系掛牢固,2米以上高度必須系掛安全帶。
41、防火「五不走」的內容是什麼?
答:⑴ 交接班不交待不走;⑵ 用火設備火源不熄滅不走;⑶ 用電設備不拉閘不走;⑷ 可燃物不清不凈不走;⑸ 發現險情不報告不處理好不走。
42、高處作業「四不踏」是什麼?
答:⑴ 未經檢查的搭建物不準踏; ⑵玻璃頂棚的天窗不準踏;⑶ 石棉瓦屋頂不準踏;⑷屋檐口不準踏
43、槽、坑、溝邊的堆土高坡不得超過多少米?
答:不得超過1、5米。
44、什麼是高處作業?
答:凡在墜落基準面2米以上(含)有可能墜落的高處邊進行的作業。
45、各種高處作業時,操作人員應注意什麼?
答:操作人員重心應位於室內,不得在窗檯上站立,必要時應系好安全帶。
46、幾級大風時應停止腳手架作業?
答:六級大風時停止腳手架作業。
47、搭、拆腳手架時作業人員必須佩戴哪些防護用品?
答:必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。
48、電動吊籃作業人員必須佩戴哪些防護用品?
答:必須佩戴安全帽、安全帶,安全帶必須系掛在保險繩上。
49、常見的安全標志有幾種?分別指什麼?
答:常見的安全標志有四種,紅、黃、藍、綠分別指禁止、警告、指令、提示。
50、燃燒的三個基本條件是什麼?
答:火源、可燃物、助燃物。
51、安全帽的作用是什麼?
答:安全帽的作用是防止落物或碰撞突出物而受傷害。
52、火警電話是多少?
答:火警電話是119。
53、急救電話是多少?
答:急救電話是(120、999)。
54、安全標志的作用是什麼?
答:安全標志的作用是保障人身和設施安全的主要措施。
55、輕度中暑的表現有哪些?
答:輕度中暑表現有頭疼、頭暈、惡心、心慌。
56、施工現場明火作業時必須辦理哪些手續?
答:施工現場明火作業必須開具動火證,准備防火措施和設定看火人員。
57、打夯機使用的開關有哪些要求?
答:打夯機必須使用單向開關,禁止使用倒順開關。
58、操作機械時工人應穿什麼樣式的工作服?
答:操作機械時工人應穿立架式工作服,袖口是松緊式。
59、進入施工現場應注意哪些穿著要求?
答:嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或光背,衣褲無破損殘缺。
60、高處作業時手持工具和零星物料應放在哪裡?
答:工具袋裡。
61、電梯井口的防護標準是什麼?
答:必須設置1.5米高的開啟式金屬防護門。
62、施工交叉作業時應注意哪些事項?
答:制定安全措施,錯開作業時間或工序,搭設防護隔離棚。
63、機械操作人員離開使用的機械時應做到什麼?
答:切斷電源、鎖好箱門。
64、平刨、手壓刨安全防護裝置必須達到什麼要求?
答:齊全有效。
65、圓盤鋸及傳動部位應安裝哪些防護裝置?
答:保護擋板、分料器、皮帶輪、防護罩等。
66、在宿舍內吸煙應注意什麼?
答:嚴禁卧床吸煙,嚴禁隨意亂扔帶火的煙帝。
67、施工現場應克服哪些不文明行為?
答:隨地大小便、隨手亂扔垃圾、光背、穿拖鞋,在禁火處吸煙等。
68、施工作業完成後應做到什麼?
答:活完料凈腳下清。
69、砌塊、小鋼模碼放高度是多少?
答:不得超過1.5米。
70、人工挖擴孔時,孔下照明必須使用多少伏以下安全電壓照明?
答:36伏。
71、搭設腳手架時應使用統一規格管件、哪些材質不得混用?
答:鋼、木材質不得混用。
72、存放袋裝水泥、散裝砂石料應怎樣碼放?
答:成架碼放,碼架不得靠牆,高度不超過1.5米。
73、施工現場應節約能源,杜絕什麼現象?
答:長流水、長明燈。
74、外用電梯樓層卸料平台防護門的高度是多少?
答:不低於1.2米,並時刻處於關閉狀態。
75、大模板必須具備哪些設施,否則不得投入使用?
答:操作平台、上下爬梯、防護攔桿和工具箱等設施,無腿模板應存放在專用插放架內。
76、建築物內哪些地方不能堆放物料?
答:樓梯間、休息平台、陽台臨邊等處。
77、施工中搬運材料應做到什麼?
答:輕拿輕放,不得人為製造雜訊、不得大聲喧嘩。
78、施工人員進入施工現場應遵守什麼?
答:⑴服從領導和安全檢查人員的指揮;
⑵堅守崗位,不串崗;
⑶嚴禁酒後上班;
⑷不得在禁止煙火的地方吸煙動火;
⑸不得隨意進入危險場所或觸摸非本操作的設備,電閘、閥門、開關等;
⑹不得拆除、移動或毀壞各種安全標識。
79、安全色標有哪四種顏色?
答:紅、黃、藍、綠。
80、影響安全生產的主要因素有哪些?
答:⑴人員及素質不穩定、⑵施工現場受地理環境影響、⑶季節影響、⑷高處作業主體交叉作業多。
81、預防中暑的方法?
答:⑴保持充足的睡眠和適當營養、⑵穿透氣性好的衣服、延長午休時間、⑶飲用消暑飲料。
82、什麼是特殊高處作業?
答:強風天氣高處作業、雨雪霧天高處作業。
83、結構施工中的伸縮縫和後澆帶必須用什麼保護?
答:固定蓋板,固定牢固。
84、對哪些作業人員必須定期進行培訓和考核?
答:特種作業人員。如:電工、電氣焊工、信號工、架子工等。
85、鋼筋加工機械和木工機械禁止哪些人操作?
答:非操作手操作。
86、施工人員在施工現場應注意事項?
答:施工人員進出施工區域必須從安全通道進出,嚴禁翻牆、跨躍護身欄和攀爬腳手架。
87、鋼筋切割操作有哪些要求?
答:操作人員禁止戴線手套,所切鋼筋不允許超過刀具范圍值,操作人員必須在防雨防砸棚內操作。
88、易造成事故的不安全狀態有哪些?
答:⑴防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷;
⑵機械、絕緣、吊索具的強度不夠;
⑶設備超負荷或帶病運轉;
⑷個人防護用品用具缺少或缺陷;
⑸施工區域環境不良。
89、易造成事故的不安全行為有哪些?
答:⑴操作錯誤;⑵造成安全裝置失靈;⑶使用不安全設備;⑷手代替工具操作;⑸冒險進入危險場所;⑹攀、坐不安全位置;⑺不正使用個人防護用品。
90、事故的直接責任者指什麼?
答:直接責任者指與事故有必然因果關系的人為直接責任者,如:違章作業,冒險蠻干,無故拆除安全設施和安全裝置的人。
91、房屋拆除的一般安全要求有哪些?
答:⑴正確配戴好安全帽,穿防釘子扎腳的硬底防滑鞋;
⑵現場內禁止吸煙,易燃物周圍禁止使用明火;
⑶無關人員禁止進入現場;
⑷被拆除建築物周圍要設若干安全哨,防止其他人員傷亡;
⑸拆除舊建築物時應隨時灑水,減少揚塵污染。
92、拆除房屋的一般順序是什麼?
答:拆除作業應從外到內,從上到下,嚴禁上下同時作業。
93、雷雨時不能在哪些部位進行作業?
答:在塔吊導軌旁邊和提升井架的周圍地面上行走易遭受雷擊產生的跨步電壓傷害,因此應暫停作業。
94、假如配電線路斷線,線頭落在身旁的地面上,怎樣做才安全?
答:一腳抬起或兩腳在一起蹦出20米以外,並設法斷電源或採取措施防止他人靠近。
95、帶電滅火時應採用哪些滅火器?
答:二氧化碳、四氯化碳、1211、乾粉滅火器。
96、進行拆、搭金屬構架作業時,人及物體與一般帶電設備應保持的安全距離是多少?
答:不得少於1.5米,否則應停電作業。
97、卷揚機吊籠可以載人一同上下嗎?
答:卷揚機的吊籠只是一種垂直運輸物料的機械,任何人都不能隨吊籠一同上下。
98、發生中暑怎樣救護?
答:⑴迅速將中暑者移到涼爽通風的地方;
⑵脫去或解松衣服,使患者平卧休息;
⑶給患者喝含食鹽的飲料或冰開水,用涼水或酒精擦身;
⑷發生痙攣,持續高燒及昏迷者應立即送往醫院。
99、使用無齒鋸時應注意什麼?
答:⑴鋸片無裂痕和變形;
⑵禁止反轉;
⑶鋸片的切線方向嚴禁站人;
⑷無齒鋸應有防護罩;
⑸不得在鋸片側面打磨物品。
100、個人飲食衛生應注意哪些事項?
答:飯前便後要洗手,不吃不幹凈的食品,不喝生水,保證身體健康

⑸ 冬季施工方案

冬期混凝土施工技術措施1.
摻加防凍劑
2.
在混凝土中和砂漿中摻入防凍劑,其品牌和摻量須經試驗確定並事先和管理公司、業主、監理商定,在取得認可的前提下才能使用。本工程的防凍措施主要為添加早強劑,縮短混凝土和砂漿的初凝時間加快其強度的增長,以達到抗凍的性能。
3.
摻加方法如下:
Ø
當氣溫5℃~
-5℃時,摻加JHC-3混凝土早強減水劑,摻量為水泥重量的1.5~2.5%。
Ø
當氣溫-5℃~-15℃時,摻加JHC-6混凝土高效防凍劑,摻量為水泥重量的3~5%。
Ø
當氣溫-15℃~-25℃時,摻加JHC-6混凝土高效防凍劑,摻量為水泥重量的3-5%,並同時採取加熱保溫措施。
1.
2.
3.
4.
加強砼的養護,根據現場實際情況在混凝土澆注過程中,利用業主的蒸汽或自設鍋爐房對已澆注的砼進行蓄熱養護。
5.
混凝土攪拌用水泥採用水化熱高的普通水泥。
6.
採用熱水攪拌砼、分層澆築厚大的整體或結構砼時,已澆築層的砼溫度在未被上一層砼覆蓋前不低於2℃。
7.
對於部分必須進行冬季施工的混凝土結構,必要時可採取搭設保溫棚的辦法進行施工,棚內可採用蒸汽或火爐採暖。
冬期土方工程及地基工程施工技術措施
1.
土方挖到設計標高後,經驗槽合格後立即施工混凝土墊層,如果來不及驗槽的基坑或基槽,用二層保溫棉或草袋蓋在地基上防凍,第二天回收草袋,經驗槽後澆灌混凝土墊層。
2.
土方回填時,每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%-25%。予留沉陷量比常溫施工時增加。

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