中國核潛艇科普活動策劃方案

㈠ 核潛艇的知識和詳細說明

您好！核潛艇，是核動力潛艇的簡稱，是以核反應爐為動力來源的潛艇。由於這種潛艇的生產與操作成本，加上相關設備的體積與重量，只有軍用潛艇採用這種動力來源。世界上第一艘核潛艇是美國的「鸚鵡螺」號，1957年1月17日開始試航，它宣告了核動力潛艇的誕生。目前全世界公開宣稱擁有核潛艇的國家有6個，分別為：美國、俄羅斯、中國、英國、法國、印度。其中美國和俄羅斯擁有核潛艇最多。核潛艇的出現和核戰略導彈的運用，使潛艇發展進入一個新階段。
核潛艇按照任務與武器裝備的不同，可分以下幾類：核潛艇
1、攻擊型核潛艇，它是一種以魚雷為主要武器的核潛艇，用於攻擊敵方的水面艦船和水下潛艇；
2、彈道導彈核潛艇，以彈道導彈為主要武器，也裝備有自衛用的魚雷，用於攻擊戰略目標；
3、巡航導彈核潛艇，以巡航導彈為主要武器，用於實施戰役、戰術攻擊。
4、實驗用途核潛艇，作為特殊作戰和儀器、裝備實驗的平台而使用。
潛艇在第二次世界大戰時期的使用經驗暴露出一個很大的問題，那就是潛艇可以在水面下持續航行的時間。潛艇在水面下操作的時間受到電池蓄電量的嚴重限制，即使以最低的速率航行，也必須在一段時間之後浮出水面進行充電。在充電的過程當中潛艇非常容易受到攻擊。另外一個限制是潛艇上的電池能夠發揮的最大航速以及持續的時間，尤其是水面下的最大航行速率遠低於水面上的速率，若是要追隨高速航行的船艦時，潛艇必須浮出海面以柴油引擎輸出動力，才能夠勉強追上航行速率較慢的快速船艦，可是這樣一來，潛艇就失去海水對他的保護以及作戰上的優勢。因此，為了擴大潛艇的戰術價值，大幅提高海面下持續操作時間，研發替代動力來源一直是潛艇研究的一個重要目標。
世界上第一艘核潛艇是由美國海軍研製和建造的。1946年，以海曼·喬治·里科弗（Hyman G. Rickover）為首的一批科學家開始研究艦艇用原子能反應堆也就是後來潛艇上使用的壓水反應堆。第一艘核潛艇「鸚鵡螺」號核潛艇於1952年6月開工製造。此後，蘇聯，英國，法國和中華人民共和國，印度相繼製造了本國的核潛艇。
世界上第一艘核潛艇是美國的「鸚鵡螺」號，是由美國科學家海曼·喬治·里科弗積極倡議並研製和建造的，他被稱為「核潛艇之父」。1946年，以里科弗為首的一批科學家開始研究艦艇用原子能反應堆也就是後來潛艇上廣為使用的「艦載壓水反應堆」。第二年，里科弗向美國海軍和政府建議製造核動力潛艇。1951年，美國國會終於通過了製造第一艘核潛艇的決議。
核潛艇鸚鵡螺號核潛艇於1952年6月開工製造，是在1954年1月24日開始首次試航。首次試航即顯示了核潛艇的優越性，人們聽不到常規潛艇那種轟隆隆的雜訊，艇上操作人員甚至覺察不出與在水面上航行有何差別，「鸚鵡螺」號84小時潛航了1300千米，這個航程超過了以前任何一艘常規潛艇的最大航程10倍左右。1955年7~8月，「鸚鵡螺」號和幾艘常規潛艇一起參加反潛艦隊演習，反潛艦隊由航空母艦和驅逐艦組成。在演習中，常規潛艇常常被發現，而核潛艇則很難被發現，即使被發現，核潛艇的高速度也可以使之擺脫追擊。由於核潛艇的續航力大，用不著浮出水面，因而能避免空中襲擊。到1957年4月止，「鸚鵡螺」號在沒有補充燃料的情況下持續航行了11萬余公里，其中大部分時間是在水下航行。1958年8月，「鸚鵡螺」號從冰層下穿越北冰洋冰冠，從太平洋駛向大西洋，完成了常規動力潛艇無法完成的壯舉，此後，美國海軍宣布不再製造常規動力潛艇要將所有的潛艇換成核動力潛艇。
早期的核潛艇均以魚雷作為武器。以後由於導彈的發展，出現攜帶導彈的核潛艇。核潛艇安上導彈之後，便出現了兩種類型：一類是近程導彈和魚雷為主要武器的攻擊型核潛艇；另一類是以中遠程彈道導彈為主要武器的彈道導彈核潛艇（又稱戰略核潛艇）。攻擊型核潛艇主要用於攻擊敵水面艦艇和潛艇，同時還可擔負護航及各種偵察任務。彈道導彈核潛艇則是戰略核力量的一次重要的轉移。在各種偵察手段十分先進的今天，陸基洲際導彈發射井很容易被敵方發現，彈道導彈核潛艇則以高度的隱蔽性和機動性，成為一個難以捉摸的水下導彈發射場。
彈道導彈潛艇是用艇載核導彈對敵方陸上重要目標進行戰備核襲擊的潛艇。它大多是核動力的，主要武器是潛對地導彈，並裝備有自衛用魚雷。彈道導彈潛艇與陸基彈道導彈，戰略轟炸機共同構成核軍事國在核威懾與核打擊力量的三大支柱，並且是其中隱蔽性最強/打擊突然性最大的一種。
潛對地導彈分彈道式和巡航式兩類。美國從1947年開始研製「天獅星－I」型潛對地巡航導彈，1951年在潛艇上發射成功，1955年正式裝備潛艇部隊，第一批戰略導彈潛艇由此誕生。蘇聯於1955年9月首次用潛艇在水面發射一枚由陸基戰術導彈改裝的彈道導彈。1960年7月，美國喬治·華盛頓號核潛艇首次水下發射「北極星」A1潛地彈道導彈，這是世界上第一艘彈道導彈核潛艇。
世界上擁有核潛艇的國家：美國、英國、俄羅斯、法國、中國、印度。 其中印度是2009年剛剛製造出核潛艇。 核潛艇分成兩種：一種是戰略核潛艇裝戰略彈道導彈，用於核戰爭的打擊，是一種戰略威懾力量。 一種是攻擊核潛艇，可用於各種作戰，主要任務是反潛、反艦、和對陸地常規精切打擊。 因為核武器的強大威力，使得最初擁有武器的國家（也就是二戰最主要的5個戰勝，組成的聯合國）限制其他國家製造和輸出核武器技術造成的。 日本、德國、義大利、瑞典等等絕對有能力製造核潛艇，但是由於二戰原因，或是因為美國擔當其防衛任務，而放棄。使得他們不發展核潛艇。 目前攻擊核潛艇和戰略核潛艇技術最先進都是美國，也就是著名戰略核潛艇俄亥俄級核潛艇（靜音、載彈量、攜帶三叉戟2型導彈其射程和威力、精度都是世界上最高水平的，24枚三叉戟2型、每枚最大可以裝載12枚分導彈頭）和攻擊核潛艇就是著名的海狼級和弗吉尼亞級、超靜音（甚至低於海洋背景噪音）、配備各種精確打擊武器，包括著名的戰斧常規遠程巡航導彈。 英國的核潛艇技術也是世界頂尖的，其戰略核潛艇前衛級的載彈量不如俄羅斯著名台風級戰略核潛艇大（前衛是16枚導彈、台風為20枚導彈）但是，前衛級裝備的導彈是美國的三叉戟2型D5導彈，其射程超過台風SS-N-20導彈近4000公里，達到12000公里而且精度更高，而且三叉戟2型可以裝載的分導彈頭也多），另外前衛級的雜訊也要比台風低，前衛級為泵噴推進器。當然從總體威力講還是台風級更大，因為俄羅斯裝備的核彈頭更多。 還有英國攻擊核潛艇也是世界頂級的，例如最頂級的機敏級，也是超靜音核潛艇（甚至低於海洋背景噪音），另外英國攻擊核潛艇大都裝備戰斧常規遠程巡航導彈，可以對陸地目標進行精確打擊，目前是戰斧4型，射程達到2800公里，能在目標區上空盤旋約2小時(460km)並且以雙向通信，任務規劃快。 英國的軍工科技是非常強大的，特別是和美國的特殊關系，使得英國軍工企業參與美國高科技軍備的研製，例如世界上最大防務公司的BAE系統公司，更是參與了F22、F35的研製，今年BAE系統公司擊敗了波音和洛克希德馬丁公司成為全球最大的軍工企業。 俄羅斯核潛艇主要是以數量取勝，技術上要比西方差一些。最新型導彈圓錘導彈試射失敗，使得俄羅斯最新戰略核潛艇北風之神級只能是空架子，至今沒有建成服役，最新攻擊核潛艇北德文斯克號也是一樣。
中國096核潛艇（北約[1]代號稱「唐」級），暫無官方數據。外媒推測，其艦長150米、艦寬20米，最大排水量16000噸。該艦外形近似拉長的水滴型，採用雙殼體設計，動力裝置為兩座一體化壓水式核反應堆和兩座蒸氣渦輪機的噴水推進方式，最大航速可達32節。另外，由於艦體外殼使用高強度合金鋼，所以其潛深可以達到600米。
094型彈道導彈核潛艇
中國海軍新開發的彈道導彈核潛艇（北約代號晉級潛艇）。094型是中國有史以來建造的最大的潛艇。預計將比092型彈道導彈核潛艇（北約代號夏級潛艇）有明顯改進，安靜性和感測器系統性能有所提高，推進系統也要可靠得多。094型在葫蘆島的渤海造船廠建造。094型潛艇首艘已於2004年7月下水。094型核潛艇將裝載新型"巨浪-2"（JL-2）洲際彈道核導彈，射程超過6000海里（據報道，最大射程約14,000km），在數目和性能上超過夏級核潛艇上裝載的導彈。因此，中國彈道導彈核潛艇能夠從中國近海的活動"陣地"瞄準美國和澳大利亞的目標區。2007年在網上曝光，據推測是094型潛艇的照片。
093型攻擊型核潛艇
中國093核潛艇（北約代號商級）是中國人民解放軍海軍建造的第二代核動力攻擊型潛艇。093型是「一級多用途的攻擊型核潛艇，其安靜性、武器和感測器系統將比在役的091型核潛艇（北約代號漢級潛艇）有所改進。在評估武器裝備的性能時，對方強調：「除魚雷和可能裝備的反潛導彈外，預計093型還將潛射反艦巡航導彈，可能為自行研製的C801的後續型」。預計093型核潛艇首艇將在渤海造船廠下水，配置6門533mm魚雷發射管。據媒體推測，093級的雜訊水平與阿庫拉級潛艇（鯊魚級）或洛杉磯級潛艇相當。其隱身性能較漢級潛艇大為改觀。
092型彈道導彈核潛艇
092型核潛艇中國研製的第一種核動力彈道導彈潛艇，北約代號「夏」級，1978年動工，1981年4月下水，1983年8月交付海軍使用。1985年第一次水下發射導彈試驗失敗，1988年第二次發射才成功。裝備「巨浪一型」（JL-1）彈道導彈（發射重量14,700kg、最大射程約2,150km），12座彈道導彈發射管，數量可能在3艘，舷號均為406。2009年該型潛艇長征6號參與海軍60周年閱兵時首次對外公開亮相。
排水量：6500 噸；長：120 米；寬：10 米
航 速：水面最大航速16節，水下最大航速22節
潛 深：300公尺
艇 員：140人
武 器：12枚巨浪-Ⅰ型潛射彈道導彈(攜帶一個25萬噸克當量核彈頭），6具533毫米魚雷發射管
091型攻擊核潛艇
091型核潛艇(北約代號「漢」級)是中國第一代攻擊型核潛艇(SSN)，共五艘，舷號：401、402、403、404、405（依次稱呼為長征1-5號）。首艇（舷號：401）首艇1968年在葫蘆島船廠動工，1971年4月開始系泊試驗，7月開始用核能發電，主機試車考核，8月15日開始海試。1974年8月7日交付海軍使用。後幾艘下水時間依次為1977，1983，1987和1990年4月8日。5艘漢級核潛艇都部署在北海艦隊。
該型艇採用水滴型線型，十字形尾附體，單軸推進，首水平舵置於指揮台圍殼前部。艇體採用雙殼體結構。耐壓船體內設有魚雷艙、指揮艙、反應堆艙、輔機艙、主機艙及尾艙等。突出首端上甲板的是水聲系統導流罩。
排水量：5500噸（水下）；尺寸：長100米，寬11米，吃水8.5米
主機：核動力，渦輪-電力推進；1座壓水堆，90兆瓦，單軸。
航速：25節（水下）。
編制：75名。
武裝：6具533毫米首發射管。魚雷、水雷、反艦導彈。
聲納：可能包括法國的DUUx－5（1985年安裝）

㈡ 介紹核潛艇有關知識

核潛艇是潛艇中的一種類型，指以核反應堆為動力來源設計的潛艇。

由於這種潛艇的生產與操作成本，加上相關設備的體積與重量，只有軍用潛艇採用這種動力來源。核潛艇水下續航能力能達到20萬海里，自持力達60-90天。世界上第一艘核潛艇是美國的「鸚鵡螺」號，1954年1月24日首次開始試航，它宣告了核動力潛艇的誕生。

目前全世界公開宣稱擁有核潛艇的國家有6個，分別為：美國、俄羅斯、英國、法國、中國、印度（印度的殲敵者號核潛艇在建）。其中美國和俄羅斯擁有核潛艇最多。

一、核潛艇主要分類：

核潛艇按照任務與武器裝備的不同，可分以下幾類：

1、攻擊型核潛艇，它是一種以魚雷為主要武器的核潛艇，用於攻擊敵方的水面艦船和水下潛艇；

2、彈道導彈核潛艇，以彈道導彈為主要武器，也裝備有自衛用的魚雷，用於攻擊戰略目標；

3、巡航導彈核潛艇，以巡航導彈為主要武器，用於實施戰役、戰術攻擊。

4、實驗用途核潛艇，作為特殊作戰和儀器、裝備實驗的平台而使用。

二、核潛艇的創始：

世界上第一艘核潛艇是由美國海軍研製和建造的。

1946年，以海曼·喬治·里科弗（Hyman G. Rickover）為首的一批科學家開始研究艦艇用原子能反應堆也就是後來潛艇上使用的壓水反應堆。第一艘核潛艇「鸚鵡螺」號核潛艇於1952年6月開工製造。

此後，蘇聯，英國，法國和中華人民共和國，印度相繼製造了本國的核潛艇。

世界上第一艘核潛艇是美國的「鸚鵡螺」號，是由美國科學家海曼·喬治·里科弗積極倡議並研製和建造的，他被稱為「核潛艇之父」。

1946年，以里科弗為首的一批科學家開始研究艦艇用原子能反應堆也就是後來潛艇上廣為使用的「艦載壓水反應堆」。第二年，里科弗向美國海軍和政府建議製造核動力潛艇。

1951年，美國國會終於通過了製造第一艘核潛艇的決議。鸚鵡螺號核潛艇於1952年6月開工製造，是在1954年1月24日開始首次試航。

三、核潛艇的彈葯：

早期的核潛艇均以魚雷作為武器。以後由於導彈的發展，出現攜帶導彈的核潛艇。

核潛艇安上導彈之後，便出現了兩種類型：一類是近程導彈和魚雷為主要武器的攻擊型核潛艇；另一類是以中遠程彈道導彈為主要武器的彈道導彈核潛艇（又稱戰略核潛艇）。

攻擊型核潛艇主要用於攻擊敵水面艦艇和潛艇，同時還可擔負護航及各種偵察任務。彈道導彈核潛艇則是戰略核力量的一次重要的轉移。

在各種偵察手段十分先進的今天，陸基洲際導彈發射井很容易被敵方發現，彈道導彈核潛艇則以高度的隱蔽性和機動性，成為一個難以捉摸的水下導彈發射場。

彈道導彈潛艇是用艇載核導彈對敵方陸上重要目標進行戰備核襲擊的潛艇，主要武器是潛對地導彈，並裝備有自衛用魚雷。

彈道導彈潛艇與陸基彈道導彈，戰略轟炸機共同構成核軍事國在核威懾與核打擊力量的三大支柱，並且是其中隱蔽性最強/打擊突然性最大的一種。

美國從1947年開始研製「天獅星－I」型潛對地巡航導彈，1951年在潛艇上發射成功，1955年正式裝備潛艇部隊，第一批戰略導彈潛艇由此誕生。蘇聯於1955年9月首次用潛艇在水面發射一枚由陸基戰術導彈改裝的彈道導彈。

1960年7月，美國喬治·華盛頓號核潛艇首次水下發射「北極星」A1潛地彈道導彈，這是世界上第一艘彈道導彈核潛艇。

四、中國的核潛艇：

1、091型攻擊核潛艇

091型核潛艇(北約代號「漢」級)是中國第一代攻擊型核潛艇(SSN)，共五艘，舷號：401、402、403、404、405（依次稱呼為長征1-5號）。

首艇（舷號：401）首艇1968年在葫蘆島船廠動工，1971年4月開始系泊試驗，7月開始用核能發電，主機試車考核，1974年8月7日交付海軍使用。後幾艘下水時間依次為1977，1983，1987和1990年4月8日。5艘漢級核潛艇都部署在北海艦隊。

該型艇採用水滴型線型，十字形尾附體，單軸推進，首水平舵置於指揮台圍殼前部。艇體採用雙殼體結構。耐壓船體內設有魚雷艙、指揮艙、反應堆艙、輔機艙、主機艙及尾艙等。突出首端上甲板的是水聲系統導流罩。

排水量：5500噸（水下）；尺寸：長100米，寬11米，吃水8.5米。

主機：核動力，渦輪-電力推進；1座壓水堆，90兆瓦，單軸。

2、092型彈道導彈核潛艇

092型核潛艇中國研製的第一種核動力彈道導彈潛艇，北約代號「夏」級，1978年動工，1981年4月下水，1983年8月交付海軍使用。

1985年第一次水下發射導彈試驗失敗，1988年第二次發射才成功。裝備「巨浪一型」（JL-1）彈道導彈（發射重量14,700kg、最大射程約2,150km），12座彈道導彈發射管，數量可能在3艘，舷號均為406。2009年該型潛艇長征6號參與海軍60周年閱兵時首次對外公開亮相。

3、093型攻擊型核潛艇

中國093核潛艇（北約代號商級）是中國人民解放軍海軍建造的第二代核動力攻擊型潛艇。

093型是「一級多用途的攻擊型核潛艇，其安靜性、武器和感測器系統將比在役的091型核潛艇（北約代號漢級潛艇）有所改進。

在評估武器裝備的性能時，對方強調：「除魚雷和可能裝備的反潛導彈外，預計093型還將潛射反艦巡航導彈，可能為自行研製的C801的後續型」。預計093型核潛艇首艇將在渤海造船廠下水，配置6門533mm魚雷發射管。

據媒體推測，093級的雜訊水平與阿庫拉級潛艇（鯊魚級）或洛杉磯級潛艇相當。其隱身性能較漢級潛艇大為改觀。

排水量：6500 噸；長：120 米；寬：10 米。

航 速：水面最大航速16節，水下最大航速22節。

潛 深：300公尺。

艇 員：140人。

武 器：12枚巨浪-Ⅰ型潛射彈道導彈(攜帶一個25萬噸克當量核彈頭），6具533毫米魚雷發射管。

4、094型彈道導彈核潛艇

中國海軍新開發的彈道導彈核潛艇（北約代號晉級潛艇）。094型是中國有史以來建造的最大的潛艇。預計將比092型彈道導彈核潛艇（北約代號夏級潛艇）有明顯改進，安靜性和感測器系統性能有所提高，推進系統也要可靠得多。

094型核潛艇將裝載新型"巨浪-2"（JL-2）洲際彈道核導彈，射程超過6000海里（據報道，最大射程約14,000km），在數目和性能上超過夏級核潛艇上裝載的導彈。

因此，中國彈道導彈核潛艇能夠從中國近海的活動"陣地"瞄準美國和澳大利亞的目標區。2007年在網上曝光，據推測是094型潛艇的照片。

5、095型攻擊型核潛艇

未有確切消息。

6、096型彈道導彈核潛艇

未有確切消息。

㈢ 核潛艇的知識

核潛艇是潛艇中的一種類型，指以核反應堆為動力來源設計的潛艇。由於這種潛艇的生產與操作成本，加上相關設備的體積與重量，只有軍用潛艇採用這種動力來源。核潛艇水下續航能力能達到20萬海里，自持力達60-90天。
世界上第一艘核潛艇是美國的「鸚鵡螺」號，1957年1月17日開始試航，它宣告了核動力潛艇的誕生。目前全世界公開宣稱擁有核潛艇的國家有6個，分別為：美國、俄羅斯、中國、英國、法國、印度。其中美國和俄羅斯擁有核潛艇最多。
核潛艇的出現和核戰略導彈的運用，使潛艇發展進入一個新階段。裝有核戰略導彈的核潛艇是一支水下威懾。
核潛艇按照任務與武器裝備的不同，可分以下幾類：攻擊型核潛艇，它是一種以魚雷為主要武器的核潛艇，用於攻擊敵方的水面艦船和水下潛艇；彈道導彈核潛艇，以彈道導彈為主要武器，也裝備有自衛用的魚雷，用於攻擊戰略目標；巡航導彈核潛艇，以巡航導彈為主要武器，用於實施戰役、戰術攻擊。
094型彈道導彈核潛艇
中國海軍的新開發的彈道導彈核潛艇。美國海軍情報局認為："094型將是中國有史以來建造的最大的潛艇"。預計將比092型彈道導彈核潛艇（北約代號夏級潛艇）有明顯改進，安靜性和感測器系統性能有所提高，推進系統也要可靠得多。094型在葫蘆島的渤海造船廠建造。據報道，094型潛艇首艘已於2004年7月下水。094型核潛艇將裝載新型"巨浪-2"（JL-2）洲際彈道核導彈，射程超過4000海里（據報道，最大射程約8,000km），在數目和性能上超過夏級核潛艇上裝載的導彈。因此，中國彈道導彈核潛艇能夠從中國近海的活動"陣地"瞄準美國的目標區。2007年互聯網上曝光了據推測是094型潛艇的照片。關於中國海軍新一代核潛艇093/094，民間與國外媒體一直猜測頗多，但多有不實。
093型攻擊型核潛艇
中國093核潛艇是中國人民解放軍海軍建造的第二代核動力攻擊型潛艇。據美國海軍情報局報道，093型是「一級多用途的攻擊型核潛艇，其安靜性、武器和感測器系統將比目前在役的091型核潛艇（北約代號漢級潛艇）有所改進。在評估武器裝備的性能時，美國海軍情報局強調：「除魚雷和可能裝備的反潛導彈外，預計093型還將潛射反艦巡航導彈，可能為自行研製的C801的後續型」。據美國海軍情報局預計，093型核潛艇首艇將在渤海造船廠下水。據說配置6門533mm魚雷發射管。據一些媒體推測，093級的雜訊水平與阿庫拉級潛艇（鯊魚級）或洛杉磯級潛艇相當。其隱身性能較漢級潛艇大為改觀。
092型彈道導彈核潛艇
092型核潛艇中國研製的第一種核動力彈道導彈潛艇，北約代號「夏」級，1978年動工，1981年4月下水，1983年8月交付海軍使用。1985年第一次水下發射導彈試驗失敗，1988年第二次發射才成功。裝備「巨浪一型」（JL-1）彈道導彈（發射重量14,700kg、最大射程約2,150km），12座彈道導彈發射管，數量可能在3艘，舷號均為406。2009年該型潛艇長征6號參與海軍60周年閱兵時首次對外公開亮相.
排水量：6500 噸；長：120 米；寬：10 米
航 速：水面最大航速16節，水下最大航速22節
潛 深：300公尺
艇 員：140人
武 器：12枚巨浪-Ⅰ型潛射彈道導彈(攜帶一個25萬噸當量核彈頭），6具533毫米魚雷發射管
091型攻擊核潛艇
091型核潛艇(北約代號「漢」級)是中國第一代攻擊型核潛艇(SSN)，共五艘，,舷號：401、402、403、404、405（依次稱呼為長征1-5號）。首艇（舷號：401）首艇1968年在葫蘆島船廠動工，1971年4月開始系泊試驗，7月開始用核能發電，主機試車考核，8月15日開始海試。1974年8月7日交付海軍使用。後幾艘下水時間依次為1977，1983，1987和1990年4月8日。5艘漢級核潛艇都部署在北海艦隊。
該型艇採用水滴型線型，十字形尾附體，單軸推進，首水平舵置於指揮台圍殼前部。艇體採用雙殼體結構。耐壓船體內設有魚雷艙、指揮艙、反應堆艙、輔機艙、主機艙及尾艙等。突出首端上甲板的是水聲系統導流罩。
排水量：5500噸（水下）；尺寸：長100米，寬11米，吃水8.5米
主機：核動力，渦輪-電力推進；1座壓水堆，90兆瓦，單軸。
航速：25節（水下）。
編制：75名。
魚雷：6具533毫米首發射管。魚雷、水雷、反艦導彈。
聲納：可能包括法國的DUUx－5（1985年安裝）

㈣ 核潛艇的資料。急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急急！

核潛艇是潛艇中的一種類型，指以核反應堆為動力來源設計的潛艇。由於這種潛艇的生產與操作成本，加上相關設備的體積與重量，只有軍用潛艇採用這種動力來源。核潛艇水下續航能力能達到20萬海里，自持力達60-90天。
核潛艇在軍事戰爭中，因為其強大的續航性備受關注。在一些國家的軍事思想中，核潛艇是應對核動力航空母艦的最有力武器。作為戰略打擊力量，核潛艇可以裝備帶核彈頭的彈道導彈或巡航導彈。核潛艇是一國潛艇中的戰略力量，彈道導彈核潛艇（也稱戰略核潛艇）為當前軍事理念中軍事核能「三位一體」中海基核力量的主要實現形式。

核動力潛艇一般分為兩種：攻擊型核潛艇與導彈核潛艇。
按武器裝備可以分為魚雷核潛艇和導彈核潛艇。
按照不同潛艇作戰任務的不同，分為戰略導彈核潛艇／弾道導彈核潛艇(SSBN)、攻擊型核潛艇（SSN）、巡航導彈核潛艇（SSGN）。
在潛艇中來說目前是最厲害的了，以後就不知道了

㈤ 請介紹一下潛艇的相關知識

潛艇是根據武器裝備和動力系統來劃分的。 根據武器裝備和作戰任務，潛艇分為攻擊型潛艇、戰略潛艇。 攻擊型潛艇使用魚雷和反艦導彈作為主要武器，主要作為戰術武器裝備使用。 戰略潛艇使用可以攜帶核彈頭也可以裝備常規彈頭的海基潛射地對地導彈為主，主要用作核威懾力量的一種。戰略潛艇由於其角色的特殊性，多為核動力潛艇，可以長時間隱藏在水下活動。 根據動力系統，潛艇分為常規動力潛艇，和核動力潛艇。 常規動力潛艇，是柴電動力潛艇，水下使用電動機驅動，電力用完後上浮水面使用柴油機驅動和充電。它的缺點就是水下潛行的時間和距離有限，很快就需要上浮充電，增加了被敵方反潛裝備發現的危險。 近年來出現了一種AIP系統的潛艇，也是常規動力潛艇，以燃料電池、柴油機為動力。柴油機本身需要消耗空氣，普通柴電動力潛艇因此不能使用柴油機在水下潛行。而AIP系統的柴油機，會在潛艇內部構建一個內循環，利用柴油機產生的二氧化碳，重新分解成氧氣，補充給柴油機使用。AIP系統的優點在於，潛行水下，也能使用高效率的柴油機，但是弊端就在於AIP系統結構復雜，製造成本高。 核動力潛艇，使用核反應堆產生的動力，來驅動潛艇潛行。具有水下潛行時間長，隱蔽性好的優點。缺點在體積大、製造工藝復雜。不過其碩大的體積，則也提供了良好的武器平台，可以安裝導彈發射器，實現遠程戰略作戰。 潛艇的一般技術指標：水下航速、水面航速、最大下潛深度、排水量、武器裝備的攜帶量。 中國的潛艇分級：6603型潛艇，W級潛艇
031型潛艇，G級潛艇
033型潛艇，R級潛艇
033G型潛艇，武漢級潛艇
035型潛艇，明級潛艇
039型潛艇，宋級潛艇
039A型潛艇，元級潛艇 基洛級潛艇 （購買的俄羅斯的產品）
「夏」級戰略核潛艇，「漢」級攻擊核潛艇
還有最新的093攻擊型核潛艇、094型戰略核潛艇。

㈥ 核潛艇活動規律問題冷戰時期為什麼美蘇的

拿個地球儀，你就會發現，從北冰洋到蘇聯、美國都好近，縮短發射距離，留給對方的預警時間也就相應地減少了。另一方面，北冰洋惡劣的海況和天氣條件以及一望無垠的冰面限制了水面艦艇和低空飛機的使用，反潛作業困難重重，潛艇生存能力加強。所以潛艇在北冰洋冰面下活動，緊急時刻上潛破冰發射，既增加了作戰效能，也提高了自身安全性。

㈦ 世界潛艇的發展史是怎樣的

18世紀70年代，美國人D?布希內爾建成1艘單人操縱的木殼艇「海龜」號，通過腳踏閥門向水艙注水，可使艇潛至水下6米，能在水下停留約30分鍾。

艇上裝有兩個手搖曲柄螺旋槳，使艇獲得3節左右的速度和操縱艇的升降。艇內有手操壓力水泵，排出水艙內的水，使艇上浮。艇外攜一個能用定時引信引爆的炸葯包，可在艇內操縱系放於敵艦底部。

1776年9月，「海龜」號潛艇偷襲停泊在紐約港的英國軍艦「鷹」號，雖未獲成功，但開創了潛艇首次襲擊軍艦的嘗試。

潛艇發展至此，一直是由人力推進的，因此限制了潛艇的發展。而此時，蒸汽機已經發明並被應用到了鐵路運輸和水面艦船上。

蒸汽機在潛艇上的應用，推動了潛艇動力裝置的發展，再加上潛艇設計者的不斷努力，終於出現了以機械為動力的現代潛艇。

18世紀末到19世紀末是潛艇研製的重要時期。1801年，美國人R.富爾頓建造的「鸚鵡螺」號潛艇，艇體為鐵架銅殼，艇長7米，攜帶兩枚水雷，由4人操縱。水上採用折疊桅桿，以風帆為動力。水下採用手搖螺旋槳推進器推進。

19世紀60年代，美國南北戰爭中，南軍建造的「亨利」號潛艇長約12米，呈雪茄形，用8人搖動螺旋槳前進，航速4節，使用水雷攻擊敵方艦船。

1864年2月17日夜，「亨利」號用水雷炸沉北軍戰艦「豪薩托尼克」號，首創潛艇擊沉軍艦的戰例。1880年9月，中國在天津建成第一艘潛艇，艇體形如橄欖，水下行駛，十分靈捷，可於水下暗送水雷，置於敵船之下。

早期的潛艇都是使用人力推進的，航速很慢。1863年，法國建造了「潛水員」號潛艇，使用功率58.8千瓦（80馬力）的壓縮空氣發動機作動力，速度為2.4節，能在水下潛航3小時，下潛深度為12米。1886年，英國建造了「鸚鵡螺」號潛艇，使用蓄電池動力推進，航速6節，續航力約80海里。

1897年，美國建造了「霍蘭」Ⅵ號潛艇，水面使用33千瓦（45馬力）的汽油機動力裝置，航速7節，續航力達到1000海里；水下使用電動機為動力，航速5節，續航力50海里，這是潛艇雙推進系統的開端。

早期潛艇使用的武器，主要是艇體上掛帶的定時引爆炸葯包或水雷。1866年，英國人R.懷特黑德製成第一枚魚雷。1881年，T.諾德費爾特和G.加里特建造的「諾德費爾特」號潛艇，首次裝備魚雷發射管；同年，美國建造的「霍蘭」Ⅱ號潛艇安裝有能在水下發射魚雷的魚雷發射管，這是潛艇發展史上的一項重要發展。

早在19世紀50年代，法國海軍的一名工程師就提出了改裝機械動力潛艇的建議，許多人也進行了這方面的嘗試。

1863年，法國建成了一艘「潛水員」號潛艇。艇體模仿海豚的外形設計，長42.67米，排水量420噸。使用一部功率為59千瓦（80馬力）的蒸汽機作動力，速度為2.4節，能在水下潛航3小時，下潛深度為12米。由於「潛水員」號採用了蒸汽機作動力，尺寸超過了當時所有的潛艇，成為了20世紀之前最大的一艘潛艇。

雖然「潛水員」號潛艇的動力裝置有了質的飛躍，但它卻受當時設計水平的限制，當增加壓載使其浮力等於零時，潛艇下潛就失去了控制，水下航行的穩定性很差。另外，潛艇在水下航行時需要大量的空氣，而這在當時幾乎是無法解決的問題。於是，「潛水員」號最終以失敗而告終。

蒸汽機作為潛艇的動力失敗後，潛艇設計師們不得不另闢蹊徑，為潛艇尋找更好的動力裝置。1886年，英國建造了一艘使用蓄電池動力推進的潛艇成功地進行了水下航行，航速為6節，續航力約80海里。從此，電動推進裝置為潛艇的水下航行展現了廣闊前景。

但對現代潛艇的發展作出過最大貢獻的，當屬美國潛艇設計師――約翰?霍蘭。

約翰?霍蘭1841年出生在愛爾蘭利斯凱納鎮，父親是英國海岸警衛隊的一名雇員。父親的職業使霍蘭從小就對海洋及戰艦充滿了好奇。

中學尚未畢業時，父親不幸病故，年輕的霍蘭被迫結束學業，到一所學校擔任理科教員，以挑起家庭生活的重擔。在此期間，霍蘭一邊工作，一邊設計潛艇。

1873年，霍蘭辭去了教師工作，帶著他的潛艇設計圖紙到了美國。在美國，他一邊在一個都教會學校教書，一邊完善著他的潛艇設計圖。

1875年，霍蘭將建造新型潛艇的計劃送交美國海軍部。但是，美國海軍對3年前支付5萬美金建造的一艘名為「智慧之鯨」的小型手操潛艇的沉沒仍然記憶猶新，因此斷然拒絕霍蘭的計劃。

遭到拒絕的霍蘭卻沒有因此而卻步，他很快就得到了流亡美國的由愛爾蘭一些革命者組成的「芬尼亞社」的大力資助。在「芬尼亞社」的支持下，經過3年時間的努力，霍蘭終於在1878年將自己的第一艘潛艇送下了水。

該潛艇被命名為「霍蘭－Ⅰ」號，是一艘單人駕駛潛艇。艇長5米，裝有1台汽油內燃機，能以每小時3.5海里的速度航行。

但由於潛艇水下航行時內燃機所需空氣的問題沒有解決，故潛艇一潛入水下發動機就停止了工作。雖然這是一艘不成功的潛艇，但霍蘭卻在它的身上積累了經驗，為下一步建造新的潛艇打下了基礎。

這時，「芬尼亞社」對霍蘭的潛艇研製提出了要求：所建造的潛艇，大到足以能有效地進行作戰，小到使其能夠塞進特製的商船船艙。

這種商船要求可以裝成民船的模樣橫渡大西洋。當遇到敵艦後，特殊商船將潛艇放出以攻擊敵人。按照這一特殊要求，1881年，霍蘭建造成功他的第二艘潛艇，命名為「霍蘭－Ⅱ」號（也稱「芬尼亞公羊」號）。

該艇長約10米，排水量19噸，裝有一台11千瓦的內燃機。為解決縱向穩定性問題，霍蘭為潛艇安裝了升降舵。同時，他還在艇上安裝了一門加農炮，使得「芬尼亞公羊」號潛艇既能在水下發射魚雷，又能在水面進行炮戰。「芬尼亞公羊」號的建成給公眾以極大的鼓舞，在潛艇發展史上也被認為是一個重要的里程碑。

19世紀80年代末期，潛艇的發展引起了更多國家的興趣。1893年，長約45.7米、排水量為266噸的「古斯塔夫?齊德」號潛艇在法國下水了。它以電動機帶動螺旋槳推動。在當時各國所出現的潛艇中，它是最先進的一艘。

「古斯塔夫?齊德」號潛艇的成功促使霍蘭更加努力了。但就在霍蘭全力以赴投入他的第三艘潛艇製造之中時，「芬尼亞社」的一些成員對霍蘭無終止的試驗喪失信心，並在一天黑夜將「芬尼亞公羊」號以及建造中的第三艘潛艇偷偷地運走了。從此，霍蘭與「芬尼亞社」分道揚鑣。

失去了「芬尼亞社」的資助，霍蘭只得暫時停下潛艇的研究而到一家汽槍公司擔任了描圖員的工作。但是不屈的科學家永遠不會為困難所嚇倒。在朋友們的大力支持下，他興辦了「肛魚潛艇公司」。

這時他與炮兵上尉扎林斯基合作，又建造了他的第四艘潛艇「扎林斯基」號。1886年，當「扎林斯基」號建成下水時，因滑道倒塌而全艇被毀。「扎林斯基」的失敗，反而使霍蘭有了暫時的喘息餘地。

幾乎就在霍蘭失敗的同時，西班牙卻有一個名叫艾薩克伯爾的海軍上尉於1889年設計了一艘由時機推進的潛艇。不幸的是，因為艾薩克伯爾與上司不和，其上司竟然不顧國家利益而否定了他的計劃。

美國政府得知這一消息後，為了在與西班牙的競爭中取勝，由海軍部於1893年舉辦了一次潛艇設計大賽。霍蘭大這次大賽中技壓群芳，榮登榜首。

大賽的勝利使霍蘭於1895年接到了製造一艘潛艇的定貨單，並從美國海軍部得到了15萬美元的經費。於是霍蘭又開始了他的第五艘潛艇的設計。

為了建造一艘像樣的潛艇，霍蘭從一開始就注意解決那些潛艇史上阻礙潛艇發展的問題。為此，他反復研究並數易方案，終於建成了他的第五艘潛艇――「潛水者」號。該艇長26米，擁有水面航行的推進裝置——蒸汽機動力裝置和水下潛航的推進裝置——電動機。

「潛水者」號由此成為了潛艇雙推進系統的鼻祖。但是，美國海軍部出於戰爭的需要，在「潛水者」號建造期間，就要求霍蘭能夠使「潛水者」號用於水面作戰。

但霍蘭卻認為，按照這種要求是不會製造出滿意的潛艇的。於是，霍蘭放棄了「潛水者」號的建造工作，歸還了海軍部的經費，開始用自己的錢來設計建造一艘新潛艇。

1897年5月17日，時年56歲的霍蘭終於成功地製造出了「霍蘭－Ⅵ」號潛艇。該艇長15米，裝有33.1千瓦（45馬力）汽油發動機和以蓄電池為能源的電動機，是一艘採用雙推進的最新潛艇。

在水面航行時，以汽油發動機為動力，航速可達每小時7海里，續航力為1000海里。在水下潛航時，則以電動機為動力，航速可達每小時5海里，續航力50海里。該艇共有5名艇員，武器為一具艇首魚雷發射管和兩門火炮，火炮瞄準靠操縱潛艇艇體對准目標。

該艇能在水下發射魚雷，水上航行平衡，下潛迅速，機動靈活。這是霍蘭一生中設計和建造出的最後一艘潛艇。為了紀念這位偉大的先驅者，人們將其稱為「霍蘭」號。雙推進系統在該艇上的運用，使這艘潛艇取得了潛艇發展史上前所未有的成功，從而奠定了霍蘭作為「現代潛艇之父」的地位。

但是霍蘭的成就並沒有給他本人帶來任何好處。由於美國海軍部一些官員的偏見和挑剔，這艘潛艇不僅未被海軍部採用，反而使這位大發明家受到了惡毒的嘲諷。

無情的打擊使時年63歲的霍蘭憤然辭職。從此，一代潛艇巨匠被迫停止了其心愛的事業，並最終因肺炎病逝，終年73歲。

盡管「霍蘭」號潛艇取得了輝煌的成就，但在19世紀末20世紀初，法國在潛艇這一領域也同處領先地位。1899年，由法國科學家勞貝夫於設計的「納維爾」號潛艇在法國下水。

「納維爾」號與其他潛艇不同處在於，該艇在其內殼之外又包上了一層外殼。這使得「納維爾」號既有一個酷似魚雷艇似的外殼，又有一個按照潛艇要求設計的內殼，艇員及所有裝備都裝在耐壓的內殼之中。內外殼之間的空間被充作壓載水櫃，並以此控制潛艇下潛和上浮。

當該艇排除壓載水櫃中的水之後，即可像魚雷艇一樣具有良好的適航性，使得其水面航行的速度達每小時11海里，續航力為500海里；當壓載水櫃中注滿水之後，「納維爾」又將與早先潛艇一樣，它的水下短距離航速可達每小時8海里，即使在水下航行數小時，其水下航速也可達每小時5海里。

不過，也有一種意見認為，雙層殼體結構並非起源於「納維爾」潛艇，而是由美國青年西蒙?萊克首創。19世紀90年代，西蒙?萊克由於受了法國著名科普作家儒勒?凡爾納的科幻小說《海底兩萬里》的影響，單槍匹馬地投入到潛艇的研究之中。

萊克從親戚那裡借來一筆錢，經過努力，於1893年建成了他的第一艘潛艇——「小亞古爾爸爸」號。「小亞古爾爸爸」號也許是潛艇史上自「海龜」艇以來最不像樣的潛艇。它看上去像一個特大的木櫃子，長4.2米，高1.5米。艇體以松木板內襯帆布墊建造而成。艇體上方有個小艙蓋，艇底安有三個木頭輪子（前面一個，後面兩個）。

輪於是由手搖曲柄帶動行走的，「小亞古爾爸爸」艇與其他潛艇相比獨具匠心。它沒有用於注排水的羊皮口袋或水泵、水箱等，而是採用裝載足夠重的壓載物使之沉到海底，接著在海底用輪子滾動推進，如果要上升到海面，只要把壓載物拋掉，艇體即可上浮。

不過，萊克最初建造潛艇並非為了軍事目的，而完全是被迷人的海底生物所吸引。他從建造「小亞古爾爸爸」一開始，就想到能從潛艇中走出來，以便採集海底生物。所以他在潛艇中安裝了空氣壓縮設備，並設置了一個空氣閘艙。

萊克使壓縮空氣設備所產生的空氣壓力與艇外海水壓力相等，這樣打開空氣閘艙的艙門，人們便可以穿著潛水服從艇中走出來，而海水卻不會涌進閘艙。

人們將這種使海水不能涌進艇內而人能從艇的艙口自由進出的閘艙門叫做氣門或水門。在氣門的幫助下，萊克和他的夥伴，在迷人的紐約灣海底，採集了大量的海洋生物，度過了許多愉快的時光。

之後，萊克開始對「小亞古爾爸爸」號不斷地進行改裝，並於1897年完工。改裝後的潛艇命名為「亞古爾」號。該艇無論在水上或水下航行，都由一台22千瓦（30馬力）的汽油發動機來推動前進。

由於汽油發動機工作時需要空氣，所以萊克在艇上裝有可伸出水面的吸氣管和排煙管，同時取消了固體壓載物，而用壓載水箱來帶動潛艇的沉浮。

為了改善潛艇的適航性，萊克又在吸氣管和排煙管外包上一層外殼，使「亞古爾」號外形類似於現代潛艇上層建築的第二層艇殼。

經過改裝後的「亞古爾」號潛艇的上浮與下潛都是較為穩定的，並能在一個適當的深度上將內燃機水下工作時所用的通氣管伸出水面，從而延長了潛艇水下滯留時間。

1898年，「亞古爾」號潛艇僅靠自身的動力，從諾福克航行到了紐約，成了第一艘在公海遠航的潛艇。萊克的第二艘潛艇「保護者」號也於1901年下水。他很想將潛艇奉獻給自己祖國，用於對敵作戰。

萊克潛艇的最大特點就是艇員可以在水下自由出入潛艇，因此完全可派人進行水下作戰、掃雷和佈雷。但美國海軍部卻拒絕了萊克的好意。萊克只好到國外去尋求他自己的位置，從而埋沒了一代潛艇發明家的才華。

19世紀的最後10年中，潛艇已成為至少是具有潛在威懾力量的武器了。但是由於當時的英國、美國等海軍大國對潛艇仍持懷疑態度，總認為潛艇只不過是弱小國家用於偷襲的武器，為此阻礙了潛艇的發展。

但是，當1898年法國的「古斯塔夫?齊德」號潛艇用魚雷擊沉了英國戰列艦「馬琴他」之後，英國人終於醒悟了，強烈要求英國政府趕快行動，以抗衡法國人正以驚人速度建造潛艇的海上新威脅。同樣德國和俄國也在無意之中領悟到潛艇可能將成為一種實用性武器而投入到建造潛艇的熱浪中。

在第一次世界大戰前幾年的時間里，潛艇終於愈造愈大，愈造愈好，並且以前所未有的速度增加著。但是由於潛艇發展到此時，仍然開不快、行不遠，魚雷帶得又很少，更因為不能在水下長期潛航，所以，它所擔負的只能是保護本國海岸、在基地附近的巡邏的任務。

20世紀初，潛艇裝備逐步完善，性能逐漸提高，出現具備一定實戰能力的潛艇。這些潛艇採用雙層殼體，具有良好的適航性，排水量為數百噸，使用柴油機－電動機雙推進系統，水面航速約10～15節，水下航速6～8節，續航力有明顯提高；武器主要有火炮、水雷和魚雷。第一次世界大戰前，各主要海軍國家共擁有潛艇260餘艘，成為海軍重要作戰兵力之一。

第一次世界大戰一開始，潛艇就被用於戰斗。1914年9月22日，德國U－9號潛艇在一個多小時內，接連擊沉3艘英國巡洋艦，充分顯示了潛艇的作戰威力。在戰爭期間，各國潛艇共擊沉192艘戰斗艦艇。使用潛艇攻擊海洋交通線上的運輸商船，取得了更為顯著的戰果，各國潛艇共擊沉商船約5000餘艘，達1400萬噸。

其中被德國潛艇擊沉的商船約1300餘萬噸。同時，反潛戰開始受到重視，戰爭期間潛艇被擊沉265艘，其中德國就損失200餘艘。

第一次世界大戰後，各主要海軍國家更加重視建造和發展潛艇。潛艇的數量不斷增加，種類增多，到第二次世界大戰前夕，共有潛艇600餘艘。

第二次世界大戰期間，潛艇戰術技術性能有很大改進。排水量增加到2000餘噸，下潛深度100～200米，水下最大航速7～10節，水面航速16～20節，續航力達1萬余海里，自給力1～2個月，裝有6～10個魚雷發射管，可攜帶20餘枚魚雷，並安裝1～2門火炮。

戰爭後期，潛艇裝備雷達、雷達偵察儀和自導魚雷，德國潛艇還安裝用於柴油機水下工作的通氣管。潛艇戰斗活動幾乎遍及各大洋，擔負攻擊運輸艦船、水面戰斗艦艇和偵察、運輸、反潛、布雷和運送偵察、爆破人員登陸等任務。共擊沉運輸船5000多艘，大、中型水面艦艇300餘艘。戰爭中反潛兵力和兵器也得到很大加強和發展，被擊沉的潛艇達到1100多艘。

第二次世界大戰後，世界各國海軍十分重視新型潛艇的研製。核動力和戰略導彈的運用，使潛艇發展進入一個新階段。1955年，美國建成的世界上第一艘核動力潛艇「鸚鵡螺」號正式服役，水下航速增大1倍多，而且能長時間在水下航行，1958年，首次成功地在冰層下穿越北極。

1959年前後，蘇聯建成核動力潛艇。1960年，美國又建成了「北極星」戰略導彈潛艇「喬治?華盛頓」號，並在水下成功地發射「北極星」彈道導彈，射程達2000餘千米。

彈道導彈核潛艇的出現，使潛艇的作用發生了根本性變化，它已成為活動於水下的戰略核打擊力量。此後，英國、法國和中國也相繼建成核動力戰略導彈潛艇和核動力攻擊潛艇。

20世紀80年代，核動力潛艇排水量已增大到2.6萬余噸，裝備有彈道導彈、巡航導彈、魚雷等武器，水下航速20～42節，下潛深度300～900米，續航力、隱蔽性、機動性和突擊威力大為提高。

1982年，英國和阿根廷在馬爾維納斯（福克蘭）群島海戰中，英國海軍核動力攻擊潛艇「征服者」號，於5月2日用魚雷擊沉阿根廷海軍巡洋艦「貝爾格拉諾將軍」號，是核動力潛艇擊沉水面戰斗艦艇的首次戰例。

㈧ 美國「洛杉磯」級攻擊核潛艇有怎樣的研製背景與計劃

20世紀60年代中期，美蘇發展核潛艇競爭激烈。美國對於蘇聯「維克托」級高速攻擊型核潛艇的出現深感不安。相比之下，美國「鰹魚」級核潛艇高航速的優勢，已被「大參魚」級和「鱘魚」級的出現而減弱，對艦隊戰術和作戰能力有不利的影響。

同時，為了對付蘇聯最快的水面艦隊，可以長期地搜索、跟蹤和多次攻擊敵艦艇，於是，從1964年開始研究SSN688級高速核潛艇，以取得對蘇核潛艇抗衡的優勢。SSN688級定名為「洛杉磯」級。

美國發展該級艇的主要目的是為了提高攻擊型核潛艇的航速，還力求新一級艇在水下探測和武器發展中具有技術上的進步。這些改進包括遠距離探測和跟蹤聲吶的改進，魚雷火控系統的改進，裝備兩套慣性導航系統，採取先進的降低雜訊措施，以及改進首部橡膠聲吶導流罩等設計目標。

「洛杉磯」級是多用途攻擊型核潛艇，主要作戰使命如下：

發揮水下最大快速能力搜索、跟蹤、多次攻擊敵方水面艦艇編隊；搜索和攻擊敵方攻擊型和導彈型核潛艇；用於對航母編隊護航，每艘航母需攻擊型核潛艇1~2艘；為彈道導彈核潛艇護航。

用於執行布放水雷、突襲、破交和救急任務；運送特種部隊到局部戰爭地區；利用遠程巡航導彈攻擊敵方陸上各種目標和設施。

參加海上封鎖。在現代海戰中可和其他大型艦艇、中型水面艦艇組成海上編隊封鎖作戰海域，掌握較大范圍的制海權。

偵察與搜集情報。該級核潛艇可用於搜集海洋水文地質資料以及跟蹤敵艦隊活動，搜集情報。

㈨ 請詳細介紹一下核潛艇有哪幾種核反應堆，工作原理有什麼不同

目前核潛艇上的反應堆基本上都是壓水反應堆.
另有一種高溫氣冷堆，還在試驗中。
核潛艇的反應堆功率偏小，一般不會直接用到航母上。（法國戴高樂航母移植的核潛艇上的反應堆，結果問題多多，航母的最高航速只有27節，是世界上最慢的核動力航母，以至於它下一代航母可能要改用英國的燃氣輪機。）

具體介紹：
核燃料組件：他是核燃料進行鏈式反應的核心部件。一般製作成二氧化鈾，其中只有百分之幾的鈾235，而絕大部分是不直接參與核裂變的鈾238.二氧化鈾被燒結成圓柱形的小塊，裝入不銹鋼或鋯合金做的金屬管中，稱為燃料棒或燃料原件，然後把若干燃料棒有序的裝入金屬筒里組成燃料組件，最後把許多燃料組件垂直分布在核反應堆內

壓力容器 是核反應堆的外殼，用來盛裝核燃料及堆內部件，用高強度的優質合金鋼製造而成，可承受幾十兆帕的壓力。在壓力容器上有冷卻劑的進出口。

壓力容器的頂部封蓋，可用來安置和固定控制棒驅動機構，壓力容器頂蓋有半圓形的，平頂的。

頂蓋螺栓：用來連接、鎖緊壓力容器頂蓋，使之與筒體組成一個完全密封的容器。

吊籃：是一個大圓筒，因為它是倒掛在壓力容器里的，又像個籃子，因此稱為吊籃 。採用吊籃一方面是易於固定反應堆內的部件，另外可以一次整籃子吊裝核反應堆內的大部分部件，提高了裝卸速度和減少了對人員的輻射時間。

中子源：插在核反應堆里，可提供足夠的中子，是核燃料的點火器，達到啟動核反應堆和提升核功率的作用。中子源一般由鐳，釙，鈹，銻等製作。中子源和核反應堆裂變產生的中子都是快中子，不能引起鈾235的裂變，為了將其減速，需要在核反應堆中充滿減速劑----純凈水。

控制棒：具有很強的吸收中子的能力，由控制棒驅動機構帶動，可使控制棒在核反應堆內核燃料中上下移動，用來啟動、關閉核反應堆，並可維持、調節核反應堆功率。控制棒一般用鉿、銀、銦、鎘等金屬製作。它們能夠吸收中子，失去了中子核反應堆就無法燃燒，因此它能夠控制反應。開始時控制棒插在核反應堆中，將中子源的中子吸收，反應堆處於關閉狀態。如果要點燃核反應堆，開啟核反應堆或讓其火勢加強，只需將一部分控制棒從核反應堆中拔出來即可，反之。如果要降低功率（核反應堆極少關閉，很麻煩），則將其插得更深。插得越深，吸收中子越多，反應速率越慢。

控制棒驅動機構：他是核反應堆的操作系統和安全保護系統 的執行機構，它嚴格按照系統或操作員的要求驅動控制棒在核反應堆內做上下移動，對核反應堆的功率進行有效控制。在危機情況下，還可以快速吧控制棒完全插入核反應堆以達到緊急停堆的目的

上下支撐板：用來固定燃料組件。核反應堆內充滿了高溫高壓的純凈水(所以稱為壓水型核反應堆)，他一方面流經核反應堆的堆芯，冷卻核燃料，充當冷卻劑，另一方面積存在壓力容器里起到慢化中子的作用，充當慢化劑。冷卻劑由核反應堆入口進入順著壓力容器四周的內壁下行，然後從吊籃下端上行經過核燃料對其進行冷卻，最後從核反應堆出口流出

核反應堆一般都配置十幾個輔助系統，共同組成一迴路系統。

主冷卻劑系統：核反應堆最主要的輔助系統是主冷卻劑系統，它直接與核反應堆連接，在冷卻核反應堆的同時也 帶出熱量，並通過蒸汽發生器傳給二迴路製造蒸汽，該系統是一條完全封閉的循環迴路，主要設備除了核反應堆以外，還有冷卻劑泵和一些大閥門，由於這個系統是一迴路的大動脈，十分重要。

其他輔助系統基本都是從主冷卻劑系統引出的分支，不直接與核反應堆連接。

凈化系統：該系統可以連續取出一部分主冷卻劑中的冷卻水，通過離子交換等過濾手段，出去其中的雜質（包括可溶性和不可溶性的雜質），然後在輸送回冷卻劑系統，使核反應堆里的運行水質不斷得到凈化，始終保持純凈。凈化的目的有兩個，一是避免被污染的水對設備、管壁的腐蝕，減少設備故障，二是降低水中的放射性水平（因為水中有的金屬雜質流經核反應堆時會被活化，使金屬雜質本身也具有了放射性，致使核反應堆艙的放射性水平增高）。

水質監測取樣系統：該輔助系統用於在核反應堆整個運行期間及時的取出主冷卻劑系統的液體或氣體樣品進行水質分析、以便通過分析結果，監測裝置運行情況，指導運行操作，主要分析項目是固體不溶雜質、氯離子、酸度值、氧離子、裂變產物在水中的含量。

化學物添加系統：在正常情況下，用於向主冷卻劑系統添加聯氨 、氫氣、酸鹼控制劑 等，主要目的是除去和減少冷卻劑中的氧，抑制含氧過高的水對設備管壁的腐蝕（通常在高溫狀態下用氫氣除氧，低溫狀態下特別是在啟動核反應堆的過程中用添加聯氨除氧）；當核反應堆的控制棒因故卡死不能停堆時，通過該系統可以向核反應堆中注入中子吸收劑（如硼酸溶液），實施緊急停堆，以確保核潛艇的安全。

補水系統：一迴路在工作時裡面的水會減少，比如取樣分析用水、設備泄露、停堆過程因為熱脹冷縮冷卻水減少等。該系統的作用便是製造、貯存和及時補充符合一迴路用的高純水。主要工作流程是：從船上的水箱取水 經過冷卻器冷卻 在專門的過濾器里進行過濾凈化 由高壓泵注入迴路系統。

設備冷卻水系統：在一迴路中有一些設備在工作時會發熱，如電機繞組、機械軸承、傳動機構、壓縮機汽缸等，為防止其過熱燒壞，由該系統專門提供冷卻後的淡水對發熱部件進行不間斷的冷卻循環。該系統主要由設備冷卻水泵、熱交換器和輔助海水泵等組成

壓力安全系統:核反應堆主冷卻劑系統的壓力可能由於某種原因迅速變化，必須進行有效的控制。如果壓力過大，可能使一迴路的設備遭到破壞，所以當壓力值超過某個安全限值時，該系統的穩壓器會自動噴放低溫水進行降壓，如果降不下來就會自動打開泄壓閥進一步降壓。當壓力過低時，可能會使核反應堆內的水出現沸騰（氣壓越低，水的沸點越低），由於沸騰的水含有大量的不導熱的氣泡敷在核燃料棒的表面，影響核燃料的熱量導出。嚴重時會燒毀核燃料棒，造成堆芯融化事故，因此必須及時提高壓力。措施是開啟穩壓器中的電爐，加熱冷卻水。必要時也可以臨時啟動增壓泵。

余熱排出系統：核反應堆可能因事故緊急停堆，比如當主冷卻劑系統的蒸汽發生器中的熱交換管破損，就必須緊急關閉核反應堆，但是此時核反應堆內的裂變碎片還在繼續衰變，並會維持很長時間，同時可以產生相當多的衰變熱，這就需要通過余熱排出系統及時帶出這些熱量，以保證核反應堆和整個裝置的安全，即使在正常關閉核反應堆時也要啟動該系統，以加快核反應堆的冷卻速度。余熱排出系統是一個單獨的冷卻水迴路，該系統從主冷卻劑系統引出一部分海水冷卻器里冷卻後，再送回主冷卻劑系統。

安全注射系統：當一迴路的設備或管路發生較大的破損，冷卻水大量向系統外泄露（即失水事故）時，為了保證核反應堆不被燒壞，該系統強迫向核反應堆中注入大量低溫水以除去衰變熱。該系統的主要設備是高壓注射泵。

放射性廢物處理系統：主要用途是收集、貯存、排放來自一迴路的放射性廢水、廢氣、固體廢物。廢物的主要來源是一迴路中多餘的冷卻水或設備泄露水。設備去污沖洗及人員洗滌用水、過濾後的廢樹脂、被污染的工具和擦拭物等。該系統主要設備是廢水貯存箱，一般放在核反應堆艙的底部

去污系統：用於除去設備、閥門、管道和附件等表面的放射性沉積物