雪弗蘭克魯茲營銷策劃方案

㈠ 雪佛蘭經典版的排量為1.5l的科魯茲的五大賣點

親，您好！外觀，配置，內飾，動力，操控！希望能幫到您！還請採納！謝謝！

㈡ 雪佛蘭科魯茲怎麼樣

不錯，家用很好的一款車。空間各方面的偶不錯，養車的差別很大的。主要看你自己的使用程度和保養過程中使用的東西了。其實這個級別的汽車保養都花不了太多的錢，關鍵是汽油。也就是說你得自己估計一下一年能跑多少。跑的少就省錢，跑的多了就費錢。就按百公里10L算，一年跑2萬公里就是2000L，一升油按8塊算，就是1W6了，這才是養車的大頭。

㈢ 雪弗蘭克魯茲

變形金剛2里大黃蜂的原形是雪弗萊Camaro,不是克魯茲。

㈣ 雪弗蘭克魯茲的推銷技巧亮點

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㈤ 雪佛蘭科魯茲的介紹

雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。該車或將於明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze（科魯茲）終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神秘的面紗。科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的製造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿。

㈥ 【車主點評:雪佛蘭科魯茲，情懷之選，不錯的選擇。】

#最滿意 最滿意的是外觀、動力、性價比，外觀漂亮，運動感十足。動力充足，在城市中行駛綽綽有餘。價格低，配置全面，性價比極高。
#最不滿意 不滿意的是隔音不太好，行駛時胎噪、風噪、發動機噪音都很大。座椅硬，懸架減震硬，偏運動的調教，硬點沒辦法。
#選車理由 一起看了寶來和科魯茲，綜合對比後覺得寶來的後排空間比較小，而且科魯茲的外觀更帥，個性更鮮明，配置也更全面，最重要的是價格便宜，性價比高。
#空間 對於一款運動車型來說，這個空間真的算好的了，同級別的其他偏運動的車型，空間表現都比較一般，平時一個人上下班開，偶爾帶著一家三口去郊遊，空間都比較夠用，後備箱空間也足夠家庭日常使用，唯一不足是儲物空間少，門板的儲物格都不大。
#外觀 外觀的做工方面比較滿意，接縫都很均勻。銀色金屬車漆加上黑色輪轂，還有中網下面那一抹紅線非常搶眼，朋友們都說看著像台跑車。
#內飾 內飾中控台和門板都有真皮覆蓋區域，顏色是我喜歡的風格，中控檔把處的鋼琴烤漆非常容易磨花，儀表很漂亮，按鍵分區清晰，藍色氛圍燈完美點綴，是它的一大亮點。
#動力 搭配的這台1.4T渦輪增壓發動機，在起步階段如果不深踩油門，會有點肉，深踩油門渦輪介入後提速能讓人很滿意，跑高速時還會有小小的推背感，日常在城市中穿梭動力還足夠。
#操控 科魯茲的轉向感還是有點黏糊，比不上馬自達那種犀利回饋力度和准確的指向，但是行駛中的穩定感還很好，油門和剎車比較靈敏，底盤也比較扎實，高速行駛時車身感受比較穩定。
#舒適性 隔音不太好，行駛時胎噪、風噪、發動機噪音都很大。座椅硬，懸架減震硬，偏運動的調教，遇到坑窪路面時顛簸感很大。空調系統還比較給力，夏天時車內降溫很快。
#油耗 車子平時都是上下班開，快速路和城市路各一半，綜合油耗7個油左右， 跑高速時油耗會降到6個油，油耗的表現還算滿意。

㈦ 雪佛蘭科魯茲的市場優勢

弧形的車頂曲線一直從大幅傾斜的前風擋玻璃延伸到稍有傾斜的後車柱，以及略短的後車身等設計特徵，使得這款全新的雪佛蘭Cruze(科魯茲)緊湊型轎車擁有了近似跑車(Coupe)的車身比例。Cruze(科魯茲)的輪距被刻意拉寬，前後車輪被定位在圓滑的車身的最外沿，使其擁有了比大多數主流競爭對手更寬、更加運動感的車身比例。非常緊湊、精密的車身縫隙以及精減額外裝飾件，都更加突出了Cruze(科魯茲)高品質和領先潮流的外型設計。與Cruze(科魯茲)極具運動感的車身輪廓設計相匹配的是其前衛的「金領結」前臉造型，立體三維的大尺寸前大燈罩，其尾部如同一支箭一直伸向翼子板和發動機罩。其他的獨特的設計特徵還包括，雕塑感的肩部線條(shoulderline)、大臉造型上下雙格柵以及「寬輪距跨越車身」的造型。而在車艙內部設計上，Cruze(科魯茲)首次應用了在傳奇的克爾維特跑車上的「雙座駕駛艙」的設計概念。全新Cruze(科魯茲)的內飾設計採用高檔而更具柔軟觸感的材質以及亞光飾條的使用，確保Cruze(科魯茲)在內飾設計上的高品質，這也與簡潔、運動感的外型設計很好地形成一致。
率先在歐洲發布的雪佛蘭Cruze(科魯茲)將有搭載兩款不同的汽油發動機，包括16氣門1.6升發動機(112匹馬力)和更好性能，更低能耗，更少排放的1.8升VVT發動，(140匹馬力)的車型。此外，一款全新開發的擁有150匹馬力和320牛，米扭矩的2.0升渦輪增壓柴油發動機，將使得Cruze(科魯茲)擁有更高的動力輸出和更低油耗。同時，五速手動變速器和首次在雪佛蘭品牌緊湊車型上應用的全新六速自動變速器，進一步完善了Cruze(科魯茲)的動力總成系統。

㈧ 雪弗蘭克魯茲

我買的就是克魯茲1.8AT頂配，
這車，剎車有些硬， 前栽的感覺比較明顯。
左邊有些遮擋視線，在左拐彎的時候，有盲區。
油耗，只能說一般偏上些，11-12個油。
掛檔的時候有些阻力。就跟別扭著勁是的。

外觀，操控性都很好。內飾寬敞，感覺很舒適。前座兩個座椅都帶電加熱。
恆溫自動空調。提前設置好，基本就不用管了。儲物箱很多。
如果你抽煙的話。可能需要難受一些了，車只配備一個活動煙缸。沒合適的地方放，開車就不要吸煙了。
後備箱很大，很方便。
頂配是電子觸鍵式啟動，如果停車的地方有信號干擾，可能電子遙控就失靈了。
我碰到過這樣的情況。當時很郁悶。

㈨ 雪弗蘭新克魯茲

如果只是一條杠，修理廠一般在200-300，去4S店，如果是杜邦先達利的進口漆，一條杠在500以上，葉子板400以上，機蓋，門600以上，