重卡促銷方案

A. 怎樣開拓LNG重卡市場

設計院去做份可行性研究報告吧。
還有，你是要賣LNG重卡嗎？還是要提供LNG重卡運輸？還是要賣氣？

建立依託LNG燃料的物流車隊，需要有LNG氣站及氣源的支持，其次最好是掛靠具有大運輸量的礦產、鋼鐵等企業，承擔該企業的運輸工作。

建物流車隊，這個我不太懂，無非就是注冊、審批、購車、招人。物流車隊主要是需要有工作量，其它都是次要的。

B. 租重卡跑運輸，這個方案行嗎

方案可行
最好是連人帶車一起租，就是租那種個人有重卡的司機
然後一天付1000給司機
油費給報銷
我好多朋友開沙場的就是這么乾的

C. 重卡行業 一般用那些宣傳推廣方案創新點的有嗎， 活動策劃方案等 若有的話，QQ：2582415710 謝謝了！

這個問題不是用網路分能付帳的吧？

D. 今後的重卡發展趨勢是怎樣的

據專家分析，以人為本開發研製汽車產品的理念，在重型卡車開發和生產上，越來越被企業重視。全球重型卡車將向著安全、舒適、環保、人性化的「四化」方向發展。具體說來，重卡發展新趨勢是：
重、輕型兩極化與中、輕型貨車相比，重卡以其運輸成本低、經濟效益高等優勢成為公路運輸的主力軍。長途運輸市場因重型車裝載量大、運輸效率高、經濟性好等特點，使中型載貨車所佔市場份額逐年下降。輕型載貨車由於小巧、運輸靈活等特點，在大量的短途零散貨物運輸中有明顯優勢，替代了部分中型載貨車的作用，從而擠佔了部分中型載貨車市場。
但中型載貨車無論從產品技術和市場來說，都有著牢固而堅實的基礎，其生命周期必將還有很長一段時間的延續。
動力多元化當前，重卡動力幾乎是清一色的柴油發動機，未來此類車型將越來越多地以燃料電池和氫作動力源。
載重汽車需裝用大功率的發動機，這在汽車加速及滿負荷爬坡時十分必要。但是，當汽車在平路上等速運行時，並無必要採用此種耗油很大的大排量發動機。因此，設計人員研究開發了一種「可變排量」的發動機，此種電控式的可變排量發動機，近年已在美國通用公司的載重汽車上採用。
另外，混合動力驅動的車輛不論在小轎車或大型車輛領域中，均將有巨大的發展潛力和良好的市場前景。
大噸位加大功率大噸位的重型車具有成本低、高速、安全等優勢，開征燃油稅後，這一優勢將更為明顯。高速公路的飛速發展，也為重卡的廣泛使用創造了得天獨厚的條件；尤其是集裝箱運輸在公路運輸中的地位不斷提高的今天。由於柴油車不論在經濟性還是在環保上都具有廣闊的前景，重型車朝著柴油機化方向發展的進程將進一步加快。
有關專家預測，在未來的50年內，國際最先進卡車最大功率將會達到735千瓦，相當於1000馬力，汽車總質量將達到100噸。
排放更加環保按照國家環保總局發布的《機動車排放污染防治技術政策》要求，載貨車排放控制達到相當歐洲Ⅱ號標准，爭取與國際排放控制水平接軌。滿足日趨嚴格的環保法規要求，將推動汽車企業採用電噴、雙燃料發動機等新技術以降低排放污染。歐Ⅲ標準的實施，是中國汽車工業對人類和環境的承諾。目前,我國汽車廠家都在極力追求這一目標。
安全性變主動主動安全性也稱為「一次安全性」，是指汽車迴避事故發生的性能。國外重卡的主流車型在避免事故方面，應用一些技術和配置來提高卡車的主動安全性，比如汽車制動防抱死裝置(ABS系統)、主動式汽車防撞系、驅動自動控制系統（ASR系統也稱TCS）、第二剎車燈、電子監控剎車等技術。
操控更加方便在21世紀，通過方向盤機構和一套由雷達、攝像機、紅外線裝置等組成的系統可實現對汽車的電子控制操縱，降低交通事故的發生率。藉助衛星和先進的攝像及計算機系統，可實現汽車的自動駕駛和無人駕駛，其行駛方向精度誤差不超過5厘米。駕駛員的工作環境也將得到很大改善，駕駛疲勞程度會大大減小，行車安全性也將隨之提高。人性化設計的重卡駕駛室裝飾完全可與轎車媲美，寬敞的駕駛室、舒適的卧鋪、環繞式的儀表台、自動變速器、高配置的音響、電視、衛星通信跟蹤服務系統等等，司機可望從緊張的操作中解放出來。
技術智能化目前信息技術在汽車上的應用，可歸納為四個方面，即主要用於車輛安全系統、網路、通訊、導航系統、智能交通系統和移動多媒體系統。基於全球定位系統（GPS）、地理信息系統（GIS）、移動通訊網路以及國際網路傳輸控制協議(TCP/P)等技術原理，在汽車上輕松實現諸如數據傳遞、話音通訊、目標跟蹤、自動報警以及各種公眾信息、實用信息服務的功能，並且可通過與110等系統和各類資料庫相結合，實現更廣泛的應用。
專用車重型化隨著國家把發展集裝箱車、廂式貨車、特種專用車、8噸以上的重型柴油貨車和加快普通敞篷貨車的廂式化列入《道路運輸業發展規劃綱要》，並制定了一系列優惠政策以後，貨運市場對重型車和專用車需求的增長已成必然趨勢。據資料顯示，今後5年內，我國運營貨車總量將達到600萬輛，其中重型專用車佔15%以上，重型載貨車佔10％以上；10年內運營貨車的總量將達到750萬輛，其中重型專用車佔30%以上，廂式貨車占普通載貨汽車的20%以上，重型車佔20%以上。瞄準重型專用車市場蓬勃發展的趨勢，重視發展重型專用車，是一個方向性的發展目標。
專用車產品向重型化、專用功能強、技術含量高的方向發展，未來專用車的主流市場將主要集中在城市建設服務和高等級公路運輸管理這兩大板塊

E. 重卡457剎車不靈的處理方法

靈的處理方法
提問者： 135****2228
河北十堰三環征騰重卡前2後8新車接來，剎車一直不好，更換過剎車總泵，已改裝加寬剎車蹄片和剎車鼓但未得明顯效果，請老師指點賜教，謝謝。

F. 在深圳作為一個重卡銷售人員，如何才能打開局面，賣車。很迷茫很困惑

1,要有信心，要做到腿勤，腦勤，多思考，多問。
2，要有良好的專業知識，最少要知道同等品牌，同等價格的五款車型和配置，就是要做到專業，能跟客戶講明白你的優勢，規避劣勢。
3、要用良好的信息來源，廣開銷售渠道，真正的需求信息才是你銷售的保證。
4、多跟客戶溝通，少說多問了解清楚客戶的需求。
5、銷售時要有底氣，有信心（這個是看你的專業本是了），多從客戶角度出發去思考問題，才能讓客戶相信你。
6、為客戶規劃車輛營運的方案，讓客戶看到希望，有錢賺，這樣才能刺激客戶的購買慾望。
7、總之我在深圳商用車市場上銷售了7年，最後的總結就是賣車實際上就是賣你自己，只有把自己推銷出去，然客戶認可你，你才能銷售好車輛。

G. 重卡市場旺季或延至5月 京津冀經銷商如何「自救」

第一商用車網孟令濤

在經歷了一個無比揪心的2月之後，時間進入3月，隨著全國各地疫情形勢逐漸好轉，各地也正在穩步恢復正常的生產和生活秩序。對於卡友來說，今年的開年可以說是有史以來最為冷清的，但隨著企業的復工，沉睡了一個多月的物流行業即將重煥生機。

對於各重卡企業來說，經銷商的經營狀況對於企業來說意義重大。那麼，3月以來，各重卡經銷商的復工情況如何？訂單數量情況怎樣？又有哪些促銷活動及主打車型？日前，第一商用車網小編采訪了京津冀地區的部分重卡經銷商。

全面復工尚需時日?重點城市管控嚴格

小編遍訪京津冀各地的重卡經銷商發現，截至目前，采訪到的大部分經銷商還沒有正常復工，大多採取輪換值班制度，也有一些在家辦公。少部分復工的經銷商，也面臨著部分員工在家隔離的情況，因此尚未完全恢復正常。對於復工時間，大多數經銷商表示並沒有明確的時間表。

需要注意的是，由於城市地位特殊，北京在本次疫情的防控過程中採取了相對嚴格的管控措施。位於北京市豐台區的東貿懋華（北京）汽車銷售有限公司（以下簡稱「東貿懋華」）工作人員對小編表示：「村委會不允許我們單位復工，所以我們現在還是在家上班，我本人也沒有回到北京。」另一方面，小編了解到，北京其他重卡品牌經銷商有大量的外地工作人員，在返京後需自行隔離14天，也沒有條件正常工作。

在采訪過程中，京津冀的多位重卡經銷商相關銷售人員也紛紛表示，正在或是即將把促銷活動轉移至線上舉行。天津市通才汽車銷售有限公司銷售人員也表示，「疫情期間偶爾有訂單，基本也是在網上進行操作的」，未來一段時間內，線上促銷、線上咨詢以及線上購車，或將成為京津冀地區重卡經銷商的常態。

高速免費是否利好市場各地給出不同答案

為了減輕物流行業的壓力，交通部已經免除了新冠肺炎疫情防控期間的高速通行費。那麼，此舉是否會推動用戶對重卡的需求，進而提高銷量呢？

對此，北京、天津等地經銷商紛紛表示，由於北京的政策因素，免除高速費對銷量影響不大，在近期咨詢的客戶中也沒有得到相關反饋，從現階段來看，免除高速通行費主要惠及的還是前期主動復工或是積極抗疫的卡友，但短期來看，對於提升京津地區的重卡銷量來說意義有限。

相對的，河北省部分經銷商對於未來的形式則較為樂觀。主營一汽解放的衡水誠實汽車貿易有限公司銷售人員表示：「高速免費政策，對重卡市場多少會有些促進作用，再加上國三置換的需求還存在，我對未來的情況比較看好，估計等到四、五月份，會出現一個明顯的反彈，甚至可能超過去年」。此外，河北省近期種種利好重卡市場政策的出台（如今年全年高速收費優惠力度加大等），有望在疫情結束後，對河北省內的重卡銷量起到積極的推動作用。

結語

往年的3月，正是重卡市場的銷售旺季，今年卻顯得有些冷清。但隨著春天腳步的漸漸來臨，疫情逐步得到控制，一切都在慢慢好轉。盡管2020年趕超去年重卡銷量的歷史最高成績難度較大，但相信隨著疫情逐步好轉，全國物流恢復正常之後，沉寂已久的貨運需求也將提升一波重卡銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 我是剛剛加入重卡汽車銷售的，想請同行精英高手們指點指點，有什麼方法可以快速入門嗎謝謝了

重卡其實很簡單，發動機 耐不耐用問問身邊的老司機，老機修師傅 濰柴 康明斯 玉柴 錫柴 等，別的就是經濟性性價比，自卸車比較一下前後橋，這個又分什麼輪邊橋 什麼的，別的就是油缸大箱厚度，例如 底16邊14 就是大箱底是16厚度 箱體是14 厚度做的。這個其實很簡單，再說汽車銷售不是說全在於專業知識，還有應變 感情 心理 自信 等等。入門最快的給你個建議 不是學習重卡銷售，是學習銷售重卡。