反向盤手培訓方案

Ⅰ 單手打方向盤的打法與技巧

在說單手打方向盤技巧前，要特別提醒一下，車在前進時，雙手握方向盤的方法，是最安全的。特別是在高速行進的時候，如果發生爆胎，雙手握方向盤尤為重要，雙手握，才能更好地控制好方向，把事故造成的損害控制在最低。
單手打方向盤的要領——「按」著方向盤打，手不離位，永遠不要抓住方向盤。

如果用左手「抓」住方向盤，可以試試，在不鬆手的情況下，保證向左打不過6點向右打不過4點，除非關節和常人不一樣的……而如果改成「按」著方向盤，就可以操控自如，何況現在的車都有轉向助力，單手打方向盤的速度，方向感都遠遠勝於雙手交叉輪，就更不要提小碎輪了。
一、7點鍾握法

四幅方向盤中，7點的位置在左下角的兩個孔之間，把手掌按在方向盤圈上，手指自然的往兩個洞里一放……打方向盤的時候還是要靠手掌按著方向盤圈加力，不要用手指去掰那個「腿」。
這種握法是最舒服的，不用胳臂使勁，可以自然放鬆，適合在高速公路、城市道路上平穩行駛及簡單的變換車道等情況。
在高速上開車時，握方向盤的7點是最舒服、最省力的一種握法，但不大適用於復雜路況，多彎路，山路等。因為大角度打方向盤時必須把手指從四幅方向的兩個洞里拿出來，改成手掌按方向盤，如果有緊急情況時會因為緊張而延緩動作。
二、12點握法

顯而易見，就是把左手按在方向盤12點的位置，推薦倒車時使用，把右手扔到副駕駛後面，身子向右後側過去以後，左手握住12點方向，很容易判斷倒車方向,而且，可以在倒車的時候更好的注意車後的情況。單手打輪顯然比雙手方便、快捷。
實際上，在倒車的時候，有很多人都是採用左手進行單手打方向盤的，但只是不習慣「按著」方向盤的方法，或者因為心理因素，認為「按著」「打不動」「會滑」，也許是由於沒有選對把套，而沒有找到左手單手打方向盤的感覺。
三、9點握法和10點握法

9點握法和10點握法實際上是最科學的，也是用處最多的。平常在路上開車，要經常變線，轉彎或者超車時，經常要採用這種方法。可以方便的控制轉向燈，可以方便的進行大角度的打方向盤，但握9點的時候要注意，手臂會因為重力或顛簸不自覺的下沉，或者說，左手單手握9點需要胳臂吃力相對大些。推薦10點。
採用9點或10點單手握法時，應當注意，在任何時候都不要把大拇指饒過方向盤去「抓住」方向盤。因為在打方向盤的時候需要把手灘平以完成動作。可以把大拇指順著靠在方向盤上。
因為9點或10點握法可以在車輛正常行駛時提供非常好的方向感及方便的操控性，在日常駕駛中被非常頻繁的使用。
——幾種握法的切換及應用

一般起步的時候就握10點，因為通常要出庫，轉彎什麼的，倒車時握12點，駛入高速路或車流量不大的平直道路，可以握7點。一定要判斷好情況，在車輛直行的時候提前切換握法，絕對不要在打方向盤過程中鬆手或變換握點，除非有另一隻手幫忙的情況下。對路況的判斷及提前反應仍然是保證行車安全的首要條件。
單手打方向的心得：

1）身體離方向盤距離不能太近，以手掌壓住方向盤12點位置，手臂稍微彎曲為宜；
2）手指要並攏並且伸直（包括在打方向過程中），這樣比較有力；
3）用手掌壓住方向盤，方向盤處於0位時，手掌放在以9點~12點之間為最佳位置；
4）遇到彎角時，手掌壓住方向盤，同時向左右移動手掌（推或者拉）；
5）手掌推拉的過程中，手指的朝向在12點~3點位置之間，並始終保持壓住方向盤，而不是抓、或者淘方向盤；
6）手掌移動到3點、9點位置時，手指指向上方偏右方向；
7）手掌移動到12點、6點時，手指可指向右邊偏上方向，這裏手指指向變化要快，特別在6點位置時；
8）手掌移動到9點~12點，或者3點~6點之間時，手掌稍微窩起來，有利於施力。
9）打方向要平穩迅速、一邊觀察隨心打輪。
10）平時遇到彎角時控制好速度，不放過每一個機會勤加練習，你就會逐漸能做到轉停自如了。
需要提醒的是，車流量大、車速快時不要用手壓方向盤，此時要用手握方向（10點位置），適合快速轉向。

Ⅱ 今天剛學科目二，上午教練讓我們摸了一下方向盤，然後立馬就讓我們踩離合器前進和後退。下午就教我們學倒

我補充一點，從安全的角度來講，踩離合的時候，左腳跟是不能沾地的，這樣能保證你最快的將離合器踩到底。其實現在買車都買自動擋了，也就是學車時用踩離合。

Ⅲ 手把手駕校：方向盤的各種實用打法，你都會嗎

打方向盤，要以安全和實用為主，任何不實用的花式打方向，都是在跟生命安全開玩笑！接下來，將帶你GET到各種實用、安全的方向盤打法：

二、不同路況的適用打法

1、少打快回法

此法適用於凹凸不停的路段。假如前面有一水溝，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，把方嚮往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先後斜滑入溝，而後快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一後斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。

2、慢慢打回法

此法用於S形彎路，這種彎路如採取猛打快回，車中人必有東搖西擺的感覺，因此採取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當車進入第一個S形彎當中時，方向盤慢慢左打，然後即刻往右回來少許，再慢慢向左復原行正中線，而後再靠右進入第二個S形彎，這樣反復進行操作。廣州福星學車認為，這種良好的習慣必須在學車的時候就養成，所以，選擇一個正規專業的平台學車，非常重要。

3、汽車靠邊停車方向盤的打法

如汽車靠右邊停車。第一把方向：向右打一圈（當然，具體打多大，依據實際情況）;第二把方向：向左打兩圈；第三把方向：向右回一圈。

解釋：第二把的作用是第一圈車輪回正，但是汽車是向右偏斜的，所以還要再打一圈向左，當感覺車身與公路平行時打第三把方向，車身和車輪都直了。這就是汽車在公路上行駛時我們修正方向的方向盤原則——三把方向法則。汽車改變行駛軌道仍然時三把方向，因為它和靠邊停車的情況時一樣的。

Ⅳ 學車科目二考試方向盤手勢不對會扣分嗎

科目二考試對於操作方向盤的手勢沒有明確要求，手勢不對不會扣分，但是正確的手勢更利於操作和保證安全。正確的手勢如下：

1.首先是手放的位置：左手握在方向盤的9點鍾附近，右手握在3點鍾附近。雙手既要抓緊方向盤，又要放鬆不緊綳。拇指要自然的搭在方向盤上面。

2.打方向盤時，雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時，左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向，切忌只用一隻手打方向盤。

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Ⅳ 學車時怎樣做到手轉,方向盤,而腳不動

自己多練練，身體要協調好。
手轉方向盤和腳有什麼關系，
腳怎麼會動呢。

Ⅵ 在駕校學倒車，一手抓把手，一手抓方向盤12點位置，如果方向盤要移動，是不是手還是抓12點位置

開車的時候握方向盤的手 沒有什麼硬性規定,自己感覺怎麼舒服怎麼來

Ⅶ 怎麼揉方向盤啊，教練讓單手揉方向盤轉彎，但是我一揉手就跑了，有沒有什麼技巧啊

怎麼說呢，新手扶方向盤都和抱孩子似的，太緊張了。其實雙手只要「 扶 」住 就行了。在窄處調頭，較難的倒車入庫等會用到揉這一招，說白了，就是一隻手打。知所以說跑偏 了，還不是方向盤和車輪感覺不一致唄。慢慢練吧。熟了以後，叫你兩手轉方向你都嫌麻煩的！祝你早日學成！

Ⅷ 新手學車怎樣使用方向盤，記住圈數和方向車正

其實，作為開車的首要前提，記住打方向盤的圈數不是特別復雜，最重要的是掌握方向，一般情況下，在小車固定位置為正的時候，方向盤往左往右分別能夠打一圈半才能打死，這需要你反復練習，先左打或者右打方向一圈或半圈，然後回正，假如你忘記了是往哪個方向打的方向盤，那就注意觀察車子的行駛路線，假如車子往左行駛，就要往右回方向，反之，則要往左回方向。

Ⅸ 駕校考試打方向盤打滿雙手打方向盤有什麼秘訣啊我雙手不會動了啊。

千萬別單手打，以前單手打方向盤是要扣分的，左手握在七八點鍾方向，右手握在三點鍾方向。兩手交叉打，我打個比方左轉彎，右手和左手同時往左邊打，在左手打到快轉不動的時候，左手拿上來放在12點鍾方向，右手打在七八點鍾方向打不動了，右手同時放回三點鍾方向（在左手握住方向盤的同時不夠還可以繼續打，右手這時不用握的太緊，放在三點鍾方向盤上，左手打不動時右手又打重復前面的動作），反復的打，不會就去找個方向盤練，這個方法很有用處也很穩，不會出現回盤的現象，往右打也是這樣握的。單手打很容易打滑，因為全靠手掌心磨盤，這是個壞習慣。不懂可以追問哈。

Ⅹ 雙手怎麼樣打方向盤才不會覺得別扭

你好，首先直行時，雙手分別放在百9點和3點的位置，假如這個時候你要左轉彎掉頭了，你的雙手逆時針轉，當轉了大概半圈後，你的雙手交叉了，這個時候你的左手在下而且不方便再繼續往逆時針轉了，因為手沒那麼度長啊，也別扭啊，所以你這個時候就會把左手脫離，然後右手繼續逆時問針轉，大概繼續轉個四分之一圈的時候左手順勢去抓右手對面那個位置，然後再繼續逆時針轉方向完成左轉掉頭，掉頭車身答快要擺正為前進方向時，你就會把方向回正了，回正時候就也類似，上面說的轉到多少內角度換手這是因人而異的，你在最舒服的時機換，換手後鬆手的那隻手一定是去抓對面，讓兩只手始終是在方向盤圓圈的容直徑上。望採納，謝謝