鋼鐵企業和焦化企業干熄焦技術推廣實施方案

㈠ 中國哪些焦化廠有干熄焦

山東濰坊鋼鐵；淄博新港燃氣；寶鋼；武鋼；濟鋼；馬鋼；基本上大的鋼鐵廠自有焦化廠均配置干熄焦裝置

㈡ 國內焦化廠哪家有干熄焦

最早最大的是上海馬鋼。目前國內焦化廠已經有約130套干熄焦。主要集中在國有企業，民營企業也有很高認識積極上馬。你有具體地區范圍嗎？

㈢ 鋼鐵行業最新的節能減排的技術都有哪些

對於大型國有鋼鐵廠，在多年節能技術推廣的基礎上，當前極力推進的節能技術是煤氣燃氣輪機發電技術，熱送率提高和熱裝溫度提升技術，無缺陷鑄坯在線熱軋技術，無頭軋制技術，干熄焦技術，各個工序余熱利用技術以及冷卻水顯熱回收技術等；對於中小型的民營鋼鐵企業，節能挖潛潛力較大，當前重點推廣的是連鑄熱裝熱送技術，一火成材技術，蓄熱式加熱爐技術，爐齡提高技術，煤氣回收技術，變頻調速技術，電力峰谷利用技術，爐頂壓差發電技術，管道保溫技術，汽化冷卻技術等。

㈣ 焦化廠干熄焦工藝流程

焦化生產工藝流程

煉焦化學工業是煤炭化學工業也是鋼鐵工業的一個重要部分。煤炭主要加工方法是高溫煉焦(950~1050℃)和回收化學產品。產品焦炭可作高爐冶煉的燃料，也可用於鑄造、有色金屬冶煉、製造水煤氣；可用於製造生產合成氨的發生爐煤氣，也可用來製造電石，以獲得有機合成工業的原料。在煉焦過程中產生的化學產品經過回收、加工可以提取焦油、氨、萘、粗苯、硫化氫、氰化氫等產品，並獲得凈焦爐煤氣。煤焦油、粗苯經精製加工和深度加工後，可以製取苯、甲苯、二甲苯、二硫化碳、三甲苯、古馬隆、酚、萘、蒽、吡啶鹽基等，這些產品廣泛用於化學工業、醫葯工業、耐火材料工業和國防工業。凈焦爐煤氣可供民用和工業燃料。煤氣中的氨可用來製造硫酸銨、濃氨水、無水氨等。煉焦化學工業的產品已達數百種，我國煉焦化學工業已能從焦爐煤氣、焦油和粗苯中製取100多種化學產品，這對我國的國民經濟發展具有十分重要的意義。

城市煤氣的焦化廠、化學工業和鋼鐵工業的焦化廠的回收與煤氣精製過程是不相同的，主要是產品不同，因而工藝流程不同。本節主要是敘述鋼鐵工業的焦化廠的流程。

焦化廠一般由備煤車間、煉焦車間、回收車間、焦油加工車間、苯加工車間、脫硫車間和廢水處理車間等組成。備煤車間擔負煉焦用煤的准備，包括來煤的裝卸、貯存、倒運及煤的配合、粉碎、輸送等任務。煉焦車間的任務是把焦煤裝入焦爐並干餾得到的一種多孔碳質固體—焦炭，經推焦車推出並運送到熄焦塔(灑水熄焦或干熄焦)，最後篩分送焦槽。回收車間一般包括鼓風冷凝工段、硫銨工段、吡啶工段、溶劑脫酚工段和粗苯工段。回收車間的任務是冷卻煤氣，回收煤氣中的焦油、氨、苯等化學產品。焦油加工車間的任務是使焦油通過加工和分離後得到如輕油、酚油、蔡油、洗油、一蒽油、二蒽油和瀝青等粗產品，將這些粗產品進一步加工可得到更多的產品(鋼鐵工業的焦化廠只生產其中一部分)，如苯酚、鄰甲酚、間對甲酚、二甲酚、工業萘、α–甲基萘、β–甲基萘、古馬隆–茚樹脂、精蒽、咔唑、工業菲、吡啶、炭黑、熒蒽、芘等。苯加工車間的任務是對粗苯進行加工，以獲得純苯、甲苯、二甲苯和溶劑油等產品。脫硫車間的主要任務是脫除煤氣中的硫，以獲得元素硫、硫代硫酸鈉和硫氰酸鈉等化學產品。廢水處理車間的任務是對全廠產生的廢水集中處理，回收廢水中的氨、氰、鍺、酚等，同時使外排廢水達到排放標准。

㈤ 關於鋼鐵企業節能降耗的合理化建議

一、優化鋼鐵業產業結構

目前鋼鐵企業之間能耗水平差距較大，重點大中型鋼鐵企業的噸鋼能耗較低，已達到世界先進水平。很多中小型的鋼鐵企業尚有部分煉鐵技術裝備屬於老舊設備，落後的指標與先進指標差距較大。淘汰落後產能，關停老舊落後的鋼鐵設備，是鋼鐵業節能的必由之路。

二、推廣成熟的節能降耗技術，研發新的節能技術

鋼鐵業流程長、工序多、能耗高，能量回收空間大。加快技術改造，推行應用干熄焦、煉焦煤調濕風選一體化、大富氧高噴煤高效焚燒、高爐煤氣壓差發電、轉爐干法除塵和負能煉鋼等節能技術。不僅要推行已有領先技術，還要鼓勵公司持續加大研發力度，研討新技術加大對余熱余能資本的充分利用。

三、延伸鋼鐵資源綜合利用產業鏈

延伸鋼鐵的綜合使用工業鏈，鼓勵鋼鐵行業與其他工業間進行聯合，推動綜合利用，完善對富餘煤氣、余熱余壓、固體廢棄物、廢水收回及綜合利用，結合建材、石化、電力等工業，有助於增加社會的資源利用率，減少各種污染物的排放，完成多方面共贏。

四、推進鋼鐵行業能源控制中心建設，提高能源管控水平

選用計算機系統集成技術、動態平衡分析技術、能源數據融合技術，突顯公司、職業和政府三個層次，建設鋼鐵行業的源能控制中心，完成鋼鐵公司耗能設備能耗數據收集分析、節能信息發布和協同自動化辦公等功能，促進節能與信息化的融合。樹立鋼鐵業動力管理基礎資料庫，加強能耗監測剖析，對能耗較高的企業提出預警，強化信息共享，增強節能工作效率。

㈥ 鋼鐵廠節能降耗方案

你可以參考中國金屬學會「2016年鋼鐵行業節能環保推廣技術100項」，每一現項技術的研發單位，擁有單位，適用范圍，使用效果等都有詳細介紹。不過，每一項新技術的採用從方案設計，實施到運營都要有技術依託，不要盲目還要造成後遺症。例如：煤氣全回收全利用，燃汽輪機組，干熄焦技術，熱坯直送，蓄熱式加熱爐，切分軋制，無頭軋制，厚料層燒結，煙氣余熱回收，汽化冷卻等。

㈦ 新上焦化項目是否必須上干熄焦

暫時國家對單獨的焦化企業沒有硬性規定必須上干熄焦。但是對焦化-鋼鐵聯合企業則規定必須上干熄焦。

㈧ 焦化廠的工藝流程是什麼

焦化廠的工藝流程：

根據焦爐本體和鼓冷系統流程圖，從焦爐出來的荒煤氣進入初冷器之前，已被大量冷凝成液體，同時，煤氣中夾帶的煤塵，焦粉也被捕集下來，煤氣中的水溶性的成分也溶入氨水中。焦油、氨水以及粉塵和焦油渣一起流入機械化焦油氨水分離池。

分離後氨水循環使用，焦油送去集中加工，焦油渣可回配到煤料中。煉焦煤氣進入初冷器被直接冷卻或間接冷卻至常溫，此時，殘留在煤氣中的水分和焦油被進一步除去。出初冷器後的煤氣經機械捕焦油使懸浮在煤氣中的焦油霧通過機械的方法除去，然後進入鼓風機被升壓至19600帕（2000毫米水柱）左右。

為了不影響以後的煤氣精製的操作，例如硫銨帶色、脫硫液老化等，使煤氣通過電捕焦油器除去殘余的焦油霧。為了防止萘在溫度低時從煤氣中結晶析出，煤氣進入脫硫塔前設洗萘塔用於洗油吸收萘。在脫硫塔內用脫硫劑吸收煤氣中的硫化氫，與此同時，煤氣中的氰化氫也被吸收了。煤氣中的氨則在吸氨塔內被水或水溶液吸收產生液氨或硫銨。

煤氣經過吸氨塔時，由於硫酸吸收氨的反應是放熱反應，煤氣的溫度升高，為不影響粗苯回收的操作，煤氣經終冷塔降溫後進入洗苯塔內，用洗油吸收煤氣中的苯、甲苯、二甲苯以及環戊二烯等低沸點的炭化氫化合物和苯乙烯、萘古馬隆等高沸點的物質，與此同時，有機硫化物也被除去了。

(8)鋼鐵企業和焦化企業干熄焦技術推廣實施方案擴展閱讀：

焦化廠一般由備煤車間、煉焦車間、回收車間、焦油加、工車間、苯加工車間、脫硫車間和廢水處理車間組成。

造成泄漏的原因主要有兩個：

一是設備、容器和管道本身存在漏洞或裂縫。有的是設備製造質量差，有的是長期失修、腐蝕造成的。所以，凡是加工、處理、生產或貯存可燃氣體、易燃液體或溫度超過閃點的可燃液體的設備、貯槽及管道，在投入使用之前必須經過驗收合格。在使用過程中要定期檢查其嚴密性和腐蝕情況。焦化廠的許多物料因含有腐蝕性介質，應特別注意設備的防腐處理，或採用防腐蝕的材料製造。

二是操作不當。相對地說，這類原因造成的泄漏事故比設備本身缺陷造成的要多些。由於疏忽或操作錯誤造成跑油、跑氣事故很多。要預防這類事故的發生，除要求嚴格按標准化作業外，還必須採取防溢流措施。

《焦化安全規程》規定，易燃、可燃液體貯槽區應設防火堤，防火堤內的容積不得小於貯槽地上部分總貯量的一半，且不得小於最大貯槽的地上部分的貯量。防火堤內的下水道通過防火堤處應設閘門。此閘門只有在放水時才打開，放完水即應關閉。

㈨ 河北鋼鐵集團有限公司的循環經濟

河北鋼鐵集團邯鋼公司
節約資源和保護環境是中國的基本國策。發展循環經濟有利於形成節約資源、保護環境的生產方式，有利於企業提高增長的質量和效益，促進人與自然和諧共生，充分體現了科學發展觀的本質要求，發展循環經濟是企業實現科學發展的必由之路。
循環經濟是鋼鐵企業的生命線
循環經濟是以經濟和社會效益為核心，以減量化、再利用、資源化為原則，以低消耗、低排放、資源高效循環利用為手段，推進可持續發展的經濟增長模式。 之所以說循環經濟是鋼鐵企業的生命線，可以基於資源和成本的角度以及環境保護和社會責任的角度去認識。
一是資源生命線的壓力。鋼鐵企業是資源和能源的消耗大戶，大量使用鐵礦、煤炭、水、電等資源，鋼鐵企業用能佔全國總用能的10%。中國鐵礦資源緊缺，50%以上的鐵礦需要進口，已經引起全球礦價和運價的大幅度上漲；煤炭資源相對豐富，但可采儲量僅為世界平均值的55.4%，而且焦煤資源少；我國水資源不足，而且嚴重分布不均，人居水資源佔有量只約為世界人口平均水平的1/4，而中國鋼鐵企業平均噸鋼耗新水量比世界先進水平高2倍以上；各地電力供應同樣十分緊張。
二是成本生命線的壓力。資源得不到成分利用，企業生產成本自然就高，市場競爭能力就會減弱；就鋼鐵行業而言，原燃料占生產成本的近70%，資源浪費嚴重，就會加速資源短缺。所以做好節能降耗、提高資源利用效率，發展循環經濟，不僅是鋼鐵企業降低成本、謀求生存的迫切要求，也是可持續發展的客觀需要。
三是環保生命線的壓力。鋼鐵企業在消耗大量煤炭等資源的同時，排出大量的二氧化碳和煙塵、廢水、固體廢物等污染物，環境污染嚴重，行業粉塵排放量約佔全國工業粉塵排放總量的1/4，煙塵、二氧化硫、污水、廢渣等污染物的排放量在各行業中也都排在前列。隨著經濟社會不斷發展，人們對生存環境更為關注，對鋼鐵行業資源消耗、能源利用、環保狀況的要求也越來越嚴格。生態環境已成為影響鋼鐵工業發展的根本性問題。不能以犧牲環境來發展鋼鐵，已經是社會對每一個鋼鐵企業的要求。中國鋼鐵企業面臨著如何做好資源綜合利用，緩解資源緊張趨勢，保護自然生態環境的社會責任。可以說發展循環經濟是鋼鐵企業的必由之路，也是破解現實挑戰和壓力的必然選擇。 （一）「十五」期間能源工作取得的主要成就：
「十五」以來，唐鋼面對國內鋼鐵工業發展的客觀環境及資源日益緊缺的嚴峻形勢，認真貫徹落實《節約能源法》，依靠科技進步，積極推廣應用節能新技術、新工藝，通過深化對標挖潛，廣泛開展以煤氣、余熱余能綜合利用為核心的各項技術攻關活動，能源工作取得了長足進步。
按噸鋼綜合能耗計算，與2000年相比，環比口徑累計節約能源133.2萬tce，節能效益達8.74億元。
2006年1～7月噸鋼綜合能耗完成697.5kgce/t，較去年同期的727.5kgce/t降低30kgce/t，節能率達到4.1%，節約能源19.38萬tce，節能效益達1.8億元。
（二）「十一五」期間循環經濟主要目標：
堅持科學發展觀、發展循環經濟，全面推進節能、節水、降耗及資源綜合利用等方面的技術進步，使唐鋼在發展中實現人與自然的和諧，成為與環境友好的能源和資源節約型綠色工廠。
（1）、噸鋼綜合能耗達到650kgce/t以下。
（2）、噸鋼新水消耗量降低到4.0t/t以下。
（3）、高爐、焦爐和轉爐煤氣回收率100%。
（4）、主要資源、能源效率指標達到國內領先水平。 （一）宣鋼循環經濟建設成就
宣鋼已建立含鐵廢料資源（廢鐵、廢鋼、含鐵塵泥等）循環、工業煤氣（焦爐、轉爐、高爐煤氣）中循環和水資源廠內小循環系統，正在建設蒸汽循環系統。
各工序產生的廢物和副產品已形成14個循環系統鏈條：
焦化工序：煉焦-焦爐煤氣-民用、軋鋼加熱爐、高爐、石灰窯、鍋爐
燒結工序：燒結、球團塵泥-燒結
煉鐵工序：煉鐵-高爐渣-礦渣微粉、水泥、混凝土製品、外銷；煉鐵-瓦斯灰、瓦斯泥-燒結；煉鐵-罐塞料、鐵溝料-化鐵-煉鋼；煉鐵-高爐煤氣-高爐熱風爐、軋鋼加熱爐、焦爐、鍋爐
煉鋼工序：煉鋼-鋼渣-燒結（鋼渣粉）、轉爐（渣鋼）；煉鋼-煉鋼塵泥-燒結；煉鋼-煉鋼紅泥-煉鋼造渣劑-煉鋼；煉鋼-煉鋼氧化鐵皮-煉鋼造渣劑-煉鋼；煉鋼-轉爐煤氣-轉爐、鍋爐
軋鋼工序：軋鋼-氧化鐵皮-燒結；軋鋼-氧化鐵皮-重介質-焦化洗煤；軋鋼-廢鋼-轉爐
（二）十一五期間宣鋼循環經濟主要目標：
----進一步優化生產工藝，完善含鐵廢料的資源循環利用。
----噸鋼綜合能耗、噸鋼可比能耗要分別達到680千克標煤、660千克標煤的國內先進水平。
----噸鋼耗新水量將由2005年的7.6噸下降到5噸以下，水重復利用率由92.4%提高到97.3%，達到國內先進水平。
----積極與科研院所開展技術合作，搞好鋼渣、高爐渣、選礦尾礦等固體廢棄物的綜合利用工作，使宣鋼及周邊豐富的低品位赤鐵礦資源得到利用，進一步降低尾礦品位，提高金屬回收率。鋼渣自循環率由22%提高到50%，高爐水渣自加工消化率由20%提高到62%，使冶金渣參與社會大循環，水渣、鋼渣利用率均達到100%。
----以ISO14000環境管理體系貫標為契機，強化環保管理，污染物全部做到達標排放，外排廢氣和外排廢水達標率達到100%，廠區綠化系數達到21%，生產、生活環境得到較大改觀。
----把宣鋼建設成為資源、能源高效利用、環境友好型的綠色鋼鐵企業，實現可持續發展。 發展循環經濟的思路
⑴提高鐵素資源利用效率
採用新工藝、新技術，使生產流程朝著簡單化、繁湊化、大型化和連續化的方向發展，盡量減少進入生產過程中的物質和能源流量，從而減少廢棄物的產生與排放。
⑵提高能源循環利用率
開發應用高爐煤氣生產蒸汽驅動高爐鼓風機，利用汽輪機背壓蒸汽發電新工藝；研究轉爐蒸汽回收發電技術，降低全廠的綜合能耗，提高能源的綜合利用率。積極應用干熄焦技術，回收利用顯熱，節約水源，改善環境；建立靈活、有效、及時的能源調度系統，實現能源平衡預測和系統優化運行；搞好轉爐煤氣回收利用。開展對用能設備的熱工監測，研究各用能設備的熱工效率問題等。
⑶提高水循環利用率
建立工序內部、廠內、廠際多級用水循環思想，提高水循環的濃縮倍數，實現水資源消耗減量化，減少循環系統的工業廢水排放量。具體措施是：與主體技術改造配合，採用不用水或少用水的工藝及大型設備，做到源頭用水減量化；採用高效、安全可靠的先進水處理技術和工藝，提高水的循環利用率，進一步降低噸鋼耗新水量；採用先進工藝對循環水系統的排污水及其它排水進行有效處理，使工業廢水資源化，實現工業廢水零排放。
⑷提高固體廢棄物利用率
鐵水生產工序高爐沖水渣可外銷水泥廠製造水泥或與鍋爐灰摻混製造高強度磚、鋪路等。瓦斯灰含鐵品位在18-20%左右，經磁選提高品位後作為燒結原料。高爐煤氣全部供軋鋼加熱爐、鍋爐使用。
煉鋼生產工序鋼渣的主要成分是氧化鈣，粉碎後代替石灰混入燒結原料；從鋼渣中磁選回收的金屬加入轉爐煉鋼。污泥含鐵在40%左右，直接作為燒結原料使用。
軋鋼生產工序的氧化鐵皮返回燒結造球，或壓製成球用作提釩煉鋼冷卻劑。

㈩ 焦化企業屬於國家去產能嗎

焦化行業准入條件（2008年修訂）總 則為促進焦化行業產業結構優化升級，規范市場競爭秩序，依據國家有關法律法規和產業政策要求，按照「總量控制、調整結構、節約能（資）源、保護環境、合理布局」的可持續發展原則，特製定本准入條件。本准入條件適用於常規機焦爐、半焦（蘭炭）焦爐和現有熱回收焦爐生產企業及煉焦煤化工副產品加工生產企業。常規機焦爐系指炭化室、燃燒室分設，煉焦煤隔絕空氣間接加熱干餾成焦炭，並設有煤氣凈化、化學產品回收利用的生產裝置。裝煤方式分頂裝和搗固側裝。半焦（蘭炭）炭化爐是以不粘煤、弱粘煤、長焰煤等為原料，在炭化溫度750℃以下進行中低溫干餾，以生產半焦（蘭炭）為主的生產裝置。加熱方式分內熱式和外熱式。熱回收焦爐系指焦爐炭化室微負壓操作、機械化搗固、裝煤、出焦、回收利用煉焦燃燒廢氣余熱的焦炭生產裝置。以生產鑄造焦為主。一、生產企業布局新建和改擴建焦化生產企業廠址應靠近用戶或煉焦煤原料基地。必須符合各省（自治區、直轄市）地區焦化行業發展規劃、城市建設發展規劃、土地利用規劃、環境保護和污染防治規劃、礦產資源規劃和國家焦化行業結構調整規劃要求。在城市規劃區邊界外2公里（城市居民供氣項目、現有鋼鐵生產企業廠區內配套項目除外）以內，主要河流兩岸、公路幹道兩旁和其他嚴防污染的食品、葯品等企業周邊1公里以內，居民聚集區《焦化廠衛生防護距離標准》（GB11661－89）范圍內，依法設立的自然保護區、風景名勝區、文化遺產保護區、世界文化自然遺產和森林公園、地質公園、濕地公園等保護地以及飲用水水源保護區內，不得建設焦化生產企業。已在上述區域內投產運營的焦化生產企業要根據該區域規劃要求，在一定期限內，通過「搬遷、轉產」等方式逐步退出。二、工藝與裝備新建和改擴建焦化生產企業應滿足節能、環保和資源綜合利用的要求，實現合理規模經濟。1.焦爐常規機焦爐：新建頂裝焦爐炭化室高度必須≥6.0米、容積≥38.5m3；新建搗固焦爐炭化室高度必須≥5.5米、搗固煤餅體積≥35m3，企業生產能力100萬噸/年及以上。半焦（蘭炭）炭化爐：新建直立炭化爐單爐生產能力≥7.5萬噸/年，每組生產能力≥30萬噸/年，企業生產能力60萬噸/年及以上。熱回收焦爐：企業生產能力40萬噸/年及以上。應繼續提升熱回收煉焦技術。禁止新建熱回收焦爐項目。鋼鐵企業新建焦爐要同步配套建設干熄焦裝置並配套建設相應除塵裝置。2.煤氣凈化和化學產品回收焦化生產企業應同步配套建設煤氣凈化（含脫硫、脫氰、脫氨工藝）、化學產品回收裝置與煤氣利用設施。熱回收焦爐應同步配套建設熱能回收和煙氣脫硫、除塵裝置。3.化學產品加工與生產新建煤焦油單套加工裝置應達到處理無水煤焦油15萬噸/年及以上；新建的粗(輕)苯精製裝置應採用苯加氫等先進生產工藝，單套裝置要達到5萬噸/年及以上；已有的單套加工規模10萬噸/年以下的煤焦油加工裝置、酸洗法粗(輕)苯精製裝置應逐步淘汰。新建焦爐煤氣制甲醇單套裝置應達到10萬噸/年及以上。4.環境保護、事故防範與安全焦化企業應嚴格執行國家環境保護、節能減排、勞動安全、職業衛生、消防等相關法律法規。應同步建設煤場、粉碎、裝煤、推焦、熄焦、篩運焦等抑塵、除塵設施，以及熄焦水閉路循環、廢氣脫硫除塵及污水處理裝置，並正常運行。具體有：（1）常規機焦爐企業應按照設計規范配套建設含酚氰生產污水二級生化處理設施、回用系統及生產污水事故儲槽（池）。（2）半焦（蘭炭）生產的企業氨水循環水池、焦油分離池應建在地面以上。生產污水應配套建設污水焚燒處理或蒸氨、脫酚、脫氰生化等有效處理設施，並按照設計規范配套建設生產污水事故儲槽（池），生產廢水嚴禁外排。（3）熱回收焦爐企業應配置煙氣脫硫、除塵設施和二氧化硫在線監測、監控裝置。（4）焦化生產企業應採用可靠的雙迴路供電；焦爐煤氣事故放散應設有自動點火裝置。（5）焦化生產企業的化學產品生產裝置區及儲存罐區和生產污水槽池等應做規范的防滲漏處理，油庫區四周設置圍堰，杜絕外溢和滲漏。（6）規范排污口的建設，焦爐煙囪、地面除塵站排氣煙囪和廢水總排口安裝連續自動監測和自動監控系統，並與環保部門聯網。（7）焦化生產企業應建設足夠容積事故水池、消防事故水池。三、主要產品質量1.焦炭冶金焦應達到GB/T1996－2003標准；鑄造焦應達到GB/T8729-1988標准；半焦（蘭炭）應參照YB/T034-92標准。2.焦爐煤氣城市民用煤氣應達到GB13612-92標准；工業或其它用煤氣H2S含量應≤250mg/m3。