㈠ 旅遊營銷策劃方案怎麼寫
旅遊線路營銷策劃方案要注意的如下:
一條旅遊線路,一般地說,不會設計相同的旅遊景點。因為根據滿足效應遞減規律,重復會影響一般旅遊者的滿足程度。除非有特殊的情況。例如,到北京旅遊,旅行社將頤和園,故宮編在同一天的行程中,雖然重復了性質相同,景色相近的旅遊點,但是因為頤和園,故宮等景點,是具有鮮明的中國特色,濃厚的中國文化的。旅遊者到這些地方旅遊也是為了這個需求。到西安也是這種情況。其他情況,一般也是選擇不同的景點組成一條旅遊線路。當然,如果旅遊者明確要求到性質相同,景點相近的旅遊點去,如到中山五桂山的逍遙谷和三鄉的泉林山莊。旅行社會在說明該情況後,若旅遊者仍堅持己見,旅行社則尊重旅遊者的意願,開展旅遊活動。還有,旅行社還會根據旅遊者不同的文化背景,旅遊需求來設計旅遊線路。例如中山一日游。若為滿足中山本地居民的旅遊需求,則針對本地居民的生活習慣,旅遊特點來設計旅遊線路;若為滿足外地旅遊者(包括從外地專門到中山旅遊和在中山居住的旅遊者),則分別針對其對中山感興趣的旅遊景點,以及中山的旅遊特色安排旅遊線路。
旅行社在擇點數量上也有一定的規定,一般說來,是上午2個景點——午飯——下午2個景點。再根據旅遊者的實際情況安排旅遊線路。如果在一個旅遊團中,老人佔大多數,甚至是整個旅遊團也是老人,旅行社就會適當地減少旅遊景點,或者安排比較舒適的景點。相反,若旅遊團中青年旅遊者佔多數,則相應地安排適合年輕人特點的旅遊景點或適當增加旅遊景點。通常地,旅遊者都會在咨詢了解旅行社設計的旅遊線路後,決定參加該條旅遊線路後,就會遵循旅行社的安排。如果在旅遊的過程中,旅遊者要求增加景點,如果是團隊,領隊說可以,就會增加景點,如果是散客,超過60%的旅遊者要求去,就會增加景點,其他的旅遊者,如果是要住酒店的旅遊者,旅行社就會將其餘的旅遊者帶回酒店休息。
雖然旅遊點結構合理,布局得當的原則中的點間距離適中要求:同一旅遊線路各旅遊點間的距離不宜太遠,以免造成大量時間和金錢耗費在旅途中。一般來說,城市見交通耗費的時間不能超過全部旅程時間的1/3,但是,在實際中,交通時間的長短並不能夠絕對地為旅行社所控制。一般說來,交通時間佔全部旅程時間的2/3。例如中山——肇慶,一般都要兩到三個小時,即使從中山一直走直路到肇慶,也要2個小時,這就要求導游服務人員在旅途中,全心全意地為旅遊者進行導游服務。因為在出發地到目的地,沿途風光無限,有很多風景名勝,具有濃厚文化背景的自然景觀和人文景觀。如果導游服務人員能夠有聲有色地為旅遊者服務,即使交通時間佔全部旅程時間的2/3,但是旅遊者能夠在車上也可以接收新的信息,也會覺得物有所值。雖然,交通時間的問題不能完全避免,但是青旅在對旅遊線路設計的過程中,覺得城市間交通耗費時間最好占旅遊全程時間的1/2。因為這樣,旅遊者能夠有時間在旅遊景點玩得盡興,對旅行社是非常有好處的。
旅行社在開拓一條新的線路後,將產品設計方案付諸實施,進行實驗性銷售。如果該線路在試產和試銷後,發現該線路的市場效果不如理想,旅行社並不會很容易就放棄,因為旅行社在由開發——研究——包裝——推出市場這個過程中,所投資的資金,人力和物力是非常巨大的。當試產和試銷的結果不理想時,旅行社會檢討自己,檢討失敗的原因,並組成人員,對該路線做最大的了解以及改進。務求使新線路取得理想的效果。
旅遊線路投入市場並非產品設計過程的終結,旅行社還會對旅遊線路進行定期的檢查與評價對旅遊線路進行必要的修訂和改進。並廣泛搜集各種反饋信息,為進一步開發產品提供依據,還要對旅遊者進行回訪,對旅遊者的意見進行搜集。
旅遊線路營銷策劃方案
裡面寫出來,選擇什麼樣的推廣方式是至關重要的。一般旅遊是隨著季節的變換而變化的,非常具有時效性,如今當前的免費推廣方式是不適合的,因為免費推廣方式見效比較慢,這就需要一定的成本來做付費推廣。現在付費推廣比較有效的還是搜索引擎推廣,比較火的有網路競價排名和搜搜推廣。從用戶群上來看搜搜推廣更勝一籌,因為搜搜推廣有著每天2億同時在線的人數,這就給客戶的推廣效果做了保證,而且客戶群也是非常針對的,旅遊行業可以使用搜搜推廣來引入流量並轉換商機,並且現在搜搜推廣又推出了新產品:
騰訊情境廣告。
騰訊情境廣告是通過分析網站頁面內容、用戶屬性(年齡,性別,使用場景,學歷等)、用戶興趣,結合關鍵字、投放地域和時段,精準挑選最合適的廣告展現在網民瀏覽的網頁上,幫您找到潛在用戶。
很多客戶用了搜搜的情境廣告之後不管是流量還是成單都大幅度提升。這點也可以列舉
搜搜成功案例
在旅遊線路營銷策劃方案裡面體現。
請採納。
旅遊景點網路營銷推廣方案怎麼做?萬變不離其宗,旅遊景點在做網路營銷推廣的時候,往往很頭疼,但梳理一下其實也就3個方面:
也就是說,你要想清楚自己的准客戶,他們長什麼樣子,他們的需求是什麼,他們的喜好是什麼?只有搞清楚了這些,後邊的工作才能更好開展,起到事半功倍的效果。
(1)網路營銷推廣渠道分類
第1類:針對准客戶搜索習慣的推廣渠道,以主流搜索渠道網路、神馬、360、搜狗等為代表;還有部分主流流量平台的內置搜索渠道,包括今日頭條、微博、微信、抖音等。
旅遊景點網路營銷推廣方案怎麼做?
然後在客戶沉澱的平台上,制訂一種玩法或者機制,提供一些福利,讓老客戶帶來新客戶,比如說直接獎勵現金等等。
具體怎麼玩你自己定,玩法有很多。但是有一點很重要,想讓客戶帶客戶,就要保證客戶的旅遊體驗,這是建立口碑的基礎,要讓客戶引薦你給新顧客的時候,沒有後顧之憂才行。
【注意】網路營銷推廣的本質和線下找客戶的本質一樣,不管你是旅遊景點,還是其他傳統行業,都離不開營銷推廣的本質:人(客戶)!始終以人(客戶)為中心進行思考!
㈢ 旅遊景區營銷策劃方案
簡單說:媒體方面:央視媒體,報紙(中國旅遊報 燕趙都市報等報紙)
旅行社聯內系好聯票
搞好容旅遊推介會
旅遊淡季門票價格及制定
和周邊地區的聯系,北京 秦皇島 承德 天津等地區
㈣ 怎麼樣做旅遊推廣
網路的呈現,帶來了社會的巨大革新,時至今日,網路已深化千家萬戶,也給人們的日回子帶來了答天翻地覆的改變。企業在開端網路推行的時分,其實關於網路推行並沒有很深的了解,特別是競價和查找引擎優化。想當然的以為兩者是一回事,而挑選了更為簡略有用的競價。但做了競價今後,許多企業漸漸的發現自己本錢增加了,本來就富餘的資金也有些不小的壓力。進而想要退出競價,而一旦退出了,又發現自己的網路推行作用急劇下降,進入了一種進退維谷的地步。
並不是說企業一開端挑選競價有過錯,究竟競價能夠在短時間內給企業帶來收益。但企業假如過度依靠競價,就會步入之前所說的地步。億仁網路推廣外包所帶的查找引擎優化其實就是一個不錯的挑選。查找引擎優化並不會像競價那樣有時效性,其作用的呈現是一個按部就班的進程,經過不斷的優化,而使企業的網路推行越來越好。而企業也能夠在這個進程中漸漸從競價的漩渦中解放出來。而其遠低於競價的投入也使得那些草創的企業既享受了網路推行帶來的收益,又不必憂慮本身的投入過大。
㈤ 旅遊景區的推廣方案怎麼寫啊
網路一下唄,網上應該有範文
另外可以從這幾個角度來寫:專
1、景區自身,淡旺季不同屬的策略,針對不同的市場有什麼不同的價格政策(組團社、散客班、散客自駕客等等)
2、景區配套的營銷廣告,線上線下、平面、傳媒等等
3、各大旅遊網站的推廣,這個看你個人人脈
4、景區自身的包裝等
㈥ 旅遊線路營銷策劃方案怎麼寫
旅遊線路營銷策劃方案要注意的如下: 一條旅遊線路,一般地說,不會設計相同的旅遊景點。因為根據滿足效應遞減規律,重復會影響一般旅遊者的滿足程度。除非有特殊的情況。例如,到北京旅遊,旅行社將頤和園,故宮編在同一天的行程中,雖然重復了性質相同,景色相近的旅遊點,但是因為頤和園,故宮等景點,是具有鮮明的中國特色,濃厚的中國文化的。旅遊者到這些地方旅遊也是為了這個需求。到西安也是這種情況。其他情況,一般也是選擇不同的景點組成一條旅遊線路。當然,如果旅遊者明確要求到性質相同,景點相近的旅遊點去,如到中山五桂山的逍遙谷和三鄉的泉林山莊。旅行社會在說明該情況後,若旅遊者仍堅持己見,旅行社則尊重旅遊者的意願,開展旅遊活動。還有,旅行社還會根據旅遊者不同的文化背景,旅遊需求來設計旅遊線路。例如中山一日游。若為滿足中山本地居民的旅遊需求,則針對本地居民的生活習慣,旅遊特點來設計旅遊線路;若為滿足外地旅遊者(包括從外地專門到中山旅遊和在中山居住的旅遊者),則分別針對其對中山感興趣的旅遊景點,以及中山的旅遊特色安排旅遊線路。 旅行社在擇點數量上也有一定的規定,一般說來,是上午2個景點——午飯——下午2個景點。再根據旅遊者的實際情況安排旅遊線路。如果在一個旅遊團中,老人佔大多數,甚至是整個旅遊團也是老人,旅行社就會適當地減少旅遊景點,或者安排比較舒適的景點。相反,若旅遊團中青年旅遊者佔多數,則相應地安排適合年輕人特點的旅遊景點或適當增加旅遊景點。通常地,旅遊者都會在咨詢了解旅行社設計的旅遊線路後,決定參加該條旅遊線路後,就會遵循旅行社的安排。如果在旅遊的過程中,旅遊者要求增加景點,如果是團隊,領隊說可以,就會增加景點,如果是散客,超過60%的旅遊者要求去,就會增加景點,其他的旅遊者,如果是要住酒店的旅遊者,旅行社就會將其餘的旅遊者帶回酒店休息。 雖然旅遊點結構合理,布局得當的原則中的點間距離適中要求:同一旅遊線路各旅遊點間的距離不宜太遠,以免造成大量時間和金錢耗費在旅途中。一般來說,城市見交通耗費的時間不能超過全部旅程時間的1/3,但是,在實際中,交通時間的長短並不能夠絕對地為旅行社所控制。一般說來,交通時間佔全部旅程時間的2/3。例如中山——肇慶,一般都要兩到三個小時,即使從中山一直走直路到肇慶,也要2個小時,這就要求導游服務人員在旅途中,全心全意地為旅遊者進行導游服務。因為在出發地到目的地,沿途風光無限,有很多風景名勝,具有濃厚文化背景的自然景觀和人文景觀。如果導游服務人員能夠有聲有色地為旅遊者服務,即使交通時間佔全部旅程時間的2/3,但是旅遊者能夠在車上也可以接收新的信息,也會覺得物有所值。雖然,交通時間的問題不能完全避免,但是青旅在對旅遊線路設計的過程中,覺得城市間交通耗費時間最好占旅遊全程時間的1/2。因為這樣,旅遊者能夠有時間在旅遊景點玩得盡興,對旅行社是非常有好處的。 旅行社在開拓一條新的線路後,將產品設計方案付諸實施,進行實驗性銷售。如果該線路在試產和試銷後,發現該線路的市場效果不如理想,旅行社並不會很容易就放棄,因為旅行社在由開發——研究——包裝——推出市場這個過程中,所投資的資金,人力和物力是非常巨大的。當試產和試銷的結果不理想時,旅行社會檢討自己,檢討失敗的原因,並組成人員,對該路線做最大的了解以及改進。務求使新線路取得理想的效果。 旅遊線路投入市場並非產品設計過程的終結,旅行社還會對旅遊線路進行定期的檢查與評價對旅遊線路進行必要的修訂和改進。並廣泛搜集各種反饋信息,為進一步開發產品提供依據,還要對旅遊者進行回訪,對旅遊者的意見進行搜集。 旅遊線路營銷策劃方案 裡面寫出來,選擇什麼樣的推廣方式是至關重要的。一般旅遊是隨著季節的變換而變化的,非常具有時效性,如今當前的免費推廣方式是不適合的,因為免費推廣方式見效比較慢,這就需要一定的成本來做付費推廣。現在付費推廣比較有效的還是搜索引擎推廣,比較火的有網路競價排名和搜搜推廣。從用戶群上來看搜搜推廣更勝一籌,因為搜搜推廣有著每天2億同時在線的人數,這就給客戶的推廣效果做了保證,而且客戶群也是非常針對的,旅遊行業可以使用搜搜推廣來引入流量並轉換商機,並且現在搜搜推廣又推出了新產品: 騰訊情境廣告。 騰訊情境廣告是通過分析網站頁面內容、用戶屬性(年齡,性別,使用場景,學歷等)、用戶興趣,結合關鍵字、投放地域和時段,精準挑選最合適的廣告展現在網民瀏覽的網頁上,幫您找到潛在用戶。 很多客戶用了搜搜的情境廣告之後不管是流量還是成單都大幅度提升。這點也可以列舉 搜搜成功案例 在旅遊線路營銷策劃方案裡面體現。
㈦ 誰知道旅遊景區的網路推廣方案怎麼寫啊!
旅遊景區的網路推廣方案怎麼寫?萬變不離其宗,旅遊景區在做網路推廣的時候,往往很頭疼,但梳理一下其實也就3個方面:
也就是說,你要想清楚自己的准客戶,他們長什麼樣子,他們的需求是什麼,他們的喜好是什麼?只有搞清楚了這些,後邊的工作才能更好開展,起到事半功倍的效果。
(1)網路推廣渠道分類
第1類:針對准客戶搜索習慣的推廣渠道,以主流搜索渠道網路、神馬、360、搜狗等為代表;還有部分主流流量平台的內置搜索渠道,包括今日頭條、微博、微信、抖音等。
旅遊景區的網路推廣方案怎麼寫?
然後在客戶沉澱的平台上,制訂一種玩法或者機制,提供一些福利,讓老客戶帶來新客戶,比如說直接獎勵現金等等。
具體怎麼玩你自己定,玩法有很多。但是有一點很重要,想讓客戶帶客戶,就要保證客戶的旅遊體驗,這是建立口碑的基礎,要讓客戶引薦你給新顧客的時候,沒有後顧之憂才行。
【注意】網路推廣的本質和線下找客戶的本質一樣,不管你是旅遊景區,還是其他傳統行業,都離不開營銷推廣的本質:人(客戶)!始終以人(客戶)為中心進行思考!
㈧ 是一名景區工作人員,想找一些旅遊景區營銷中的4p營銷策略案例學習一下,不知道從哪能找到比較權威
你可以去一些權威旅遊規劃機構的網站上看看,有很多研發類的文章,這些文章都是基於實版踐撰寫的,參考權性很強。這是我從綠維創景旅遊規劃設計院的網站上看到的,截取了部分文字,希望對你能有幫助:
解讀「焦作現象」
……
3、大手筆的營銷
旅遊經濟是知名度經濟,是注意力經濟,知名度越高,越有吸引力。焦作優質的旅遊資源,加上大量資金投入的景區建設,剩下的就是開拓市場了。焦作從旅遊開發之初,就對客源市場進行了超常規的全面宣傳、集中轟炸式的營銷,成功策劃了一系列聲勢浩大的宣傳促銷活動。強有力的營銷,成為「焦作山水」迅速崛起的一個重要原因。
總結「焦作現象」的成功,就是它通過政府主導、市場運作實現了資源和市場的完美對接,即焦作立足旅遊市場的需求,使旅遊與經濟結成更緊密的共同體,打造旅遊產品的特色,形成旅遊產業鏈,使之成為產業型的產品持續快速發展,並在短時間內迅速崛起,成為了中國旅遊業新的閃亮點和產業系統升級的先鋒軍。
除了這些,網站上還有很多4p營銷策略案例,比如春城彝苗大草甸運動度假區項目、許昌旅遊名城的打造等等。