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旅遊營銷推廣方案案例

發布時間:2021-03-17 08:34:45

① 旅遊營銷策劃方案怎麼寫

旅遊線路營銷策劃方案要注意的如下: 一條旅遊線路,一般地說,不會設計相同的旅遊景點。因為根據滿足效應遞減規律,重復會影響一般旅遊者的滿足程度。除非有特殊的情況。例如,到北京旅遊,旅行社將頤和園,故宮編在同一天的行程中,雖然重復了性質相同,景色相近的旅遊點,但是因為頤和園,故宮等景點,是具有鮮明的中國特色,濃厚的中國文化的。旅遊者到這些地方旅遊也是為了這個需求。到西安也是這種情況。其他情況,一般也是選擇不同的景點組成一條旅遊線路。當然,如果旅遊者明確要求到性質相同,景點相近的旅遊點去,如到中山五桂山的逍遙谷和三鄉的泉林山莊。旅行社會在說明該情況後,若旅遊者仍堅持己見,旅行社則尊重旅遊者的意願,開展旅遊活動。還有,旅行社還會根據旅遊者不同的文化背景,旅遊需求來設計旅遊線路。例如中山一日游。若為滿足中山本地居民的旅遊需求,則針對本地居民的生活習慣,旅遊特點來設計旅遊線路;若為滿足外地旅遊者(包括從外地專門到中山旅遊和在中山居住的旅遊者),則分別針對其對中山感興趣的旅遊景點,以及中山的旅遊特色安排旅遊線路。 旅行社在擇點數量上也有一定的規定,一般說來,是上午2個景點——午飯——下午2個景點。再根據旅遊者的實際情況安排旅遊線路。如果在一個旅遊團中,老人佔大多數,甚至是整個旅遊團也是老人,旅行社就會適當地減少旅遊景點,或者安排比較舒適的景點。相反,若旅遊團中青年旅遊者佔多數,則相應地安排適合年輕人特點的旅遊景點或適當增加旅遊景點。通常地,旅遊者都會在咨詢了解旅行社設計的旅遊線路後,決定參加該條旅遊線路後,就會遵循旅行社的安排。如果在旅遊的過程中,旅遊者要求增加景點,如果是團隊,領隊說可以,就會增加景點,如果是散客,超過60%的旅遊者要求去,就會增加景點,其他的旅遊者,如果是要住酒店的旅遊者,旅行社就會將其餘的旅遊者帶回酒店休息。 雖然旅遊點結構合理,布局得當的原則中的點間距離適中要求:同一旅遊線路各旅遊點間的距離不宜太遠,以免造成大量時間和金錢耗費在旅途中。一般來說,城市見交通耗費的時間不能超過全部旅程時間的1/3,但是,在實際中,交通時間的長短並不能夠絕對地為旅行社所控制。一般說來,交通時間佔全部旅程時間的2/3。例如中山——肇慶,一般都要兩到三個小時,即使從中山一直走直路到肇慶,也要2個小時,這就要求導游服務人員在旅途中,全心全意地為旅遊者進行導游服務。因為在出發地到目的地,沿途風光無限,有很多風景名勝,具有濃厚文化背景的自然景觀和人文景觀。如果導游服務人員能夠有聲有色地為旅遊者服務,即使交通時間佔全部旅程時間的2/3,但是旅遊者能夠在車上也可以接收新的信息,也會覺得物有所值。雖然,交通時間的問題不能完全避免,但是青旅在對旅遊線路設計的過程中,覺得城市間交通耗費時間最好占旅遊全程時間的1/2。因為這樣,旅遊者能夠有時間在旅遊景點玩得盡興,對旅行社是非常有好處的。 旅行社在開拓一條新的線路後,將產品設計方案付諸實施,進行實驗性銷售。如果該線路在試產和試銷後,發現該線路的市場效果不如理想,旅行社並不會很容易就放棄,因為旅行社在由開發——研究——包裝——推出市場這個過程中,所投資的資金,人力和物力是非常巨大的。當試產和試銷的結果不理想時,旅行社會檢討自己,檢討失敗的原因,並組成人員,對該路線做最大的了解以及改進。務求使新線路取得理想的效果。 旅遊線路投入市場並非產品設計過程的終結,旅行社還會對旅遊線路進行定期的檢查與評價對旅遊線路進行必要的修訂和改進。並廣泛搜集各種反饋信息,為進一步開發產品提供依據,還要對旅遊者進行回訪,對旅遊者的意見進行搜集。 旅遊線路營銷策劃方案 裡面寫出來,選擇什麼樣的推廣方式是至關重要的。一般旅遊是隨著季節的變換而變化的,非常具有時效性,如今當前的免費推廣方式是不適合的,因為免費推廣方式見效比較慢,這就需要一定的成本來做付費推廣。現在付費推廣比較有效的還是搜索引擎推廣,比較火的有網路競價排名和搜搜推廣。從用戶群上來看搜搜推廣更勝一籌,因為搜搜推廣有著每天2億同時在線的人數,這就給客戶的推廣效果做了保證,而且客戶群也是非常針對的,旅遊行業可以使用搜搜推廣來引入流量並轉換商機,並且現在搜搜推廣又推出了新產品: 騰訊情境廣告。 騰訊情境廣告是通過分析網站頁面內容、用戶屬性(年齡,性別,使用場景,學歷等)、用戶興趣,結合關鍵字、投放地域和時段,精準挑選最合適的廣告展現在網民瀏覽的網頁上,幫您找到潛在用戶。 很多客戶用了搜搜的情境廣告之後不管是流量還是成單都大幅度提升。這點也可以列舉 搜搜成功案例 在旅遊線路營銷策劃方案裡面體現。
請採納。

② 求國外好的旅遊營銷策劃案例

旅遊營銷策劃新思路以攀枝花市旅遊營銷策劃為例

現代的旅遊市場競爭已經到了白熱化的程度,很多營銷專家提出了各種營銷和策劃的新思路。但它們只適合於大眾人群的旅遊。小眾高端人群的旅遊市場卻未被開發,並沒有提出一份合適的旅遊產品,所以想要開發小眾旅遊市場就必須提出一個新的旅遊產品。正所謂大眾的並不一定是適合的,不適合的也並不一定是所需的,所以只有找到適合自己的產品才是最好的。
旅遊市場並非是一塊鐵板,讓我們無從下手,其實看似成熟的市場,裡面也有機會,所以我們旅遊策劃人關鍵就在於能否發現機會,開發市場。
四川省攀枝花市旅遊營銷策劃
攀枝花市旅遊營銷策劃是根據總體策劃已經確定的思路、戰略和主題進行。旅遊營銷策劃的形象上以陽光花城為主要元素,全面挖掘陽光和花城兩大概念在遊客及受眾中的延展及內涵,通過鮮花和水果兩大具象的載體來體現,而在功能上則落到健康養生的層面,重點根據健康、養生市場的特徵進行營銷方案的制定,根據市場的消費習慣、心理特點、消費能力等完成此次旅遊營銷策劃的細化的針對性旅遊營銷策劃體系。
此外,攀枝花市旅遊營銷策劃中的營銷階段性計劃和不同時期的營銷側重點,也將根據總體旅遊策劃中已經確定的功能結構、產品體系等內容,確定不同區域、不同時間、以及不同產品的營銷內容。

③ 旅遊事件營銷有哪些不錯的成功案例

可還記得「心中有沙,哪裡都是馬爾地夫」這個案例,途牛的。供你參考。

④ 旅遊景區營銷策劃方案

簡單說:媒體方面:央視媒體,報紙(中國旅遊報 燕趙都市報等報紙)
旅行社聯內系好聯票
搞好容旅遊推介會
旅遊淡季門票價格及制定
和周邊地區的聯系,北京 秦皇島 承德 天津等地區

⑤ 旅遊線路營銷策劃方案怎麼寫

旅遊線路營銷策劃方案要注意的如下: 一條旅遊線路,一般地說,不會設計相同的旅遊景點。因為根據滿足效應遞減規律,重復會影響一般旅遊者的滿足程度。除非有特殊的情況。例如,到北京旅遊,旅行社將頤和園,故宮編在同一天的行程中,雖然重復了性質相同,景色相近的旅遊點,但是因為頤和園,故宮等景點,是具有鮮明的中國特色,濃厚的中國文化的。旅遊者到這些地方旅遊也是為了這個需求。到西安也是這種情況。其他情況,一般也是選擇不同的景點組成一條旅遊線路。當然,如果旅遊者明確要求到性質相同,景點相近的旅遊點去,如到中山五桂山的逍遙谷和三鄉的泉林山莊。旅行社會在說明該情況後,若旅遊者仍堅持己見,旅行社則尊重旅遊者的意願,開展旅遊活動。還有,旅行社還會根據旅遊者不同的文化背景,旅遊需求來設計旅遊線路。例如中山一日游。若為滿足中山本地居民的旅遊需求,則針對本地居民的生活習慣,旅遊特點來設計旅遊線路;若為滿足外地旅遊者(包括從外地專門到中山旅遊和在中山居住的旅遊者),則分別針對其對中山感興趣的旅遊景點,以及中山的旅遊特色安排旅遊線路。 旅行社在擇點數量上也有一定的規定,一般說來,是上午2個景點——午飯——下午2個景點。再根據旅遊者的實際情況安排旅遊線路。如果在一個旅遊團中,老人佔大多數,甚至是整個旅遊團也是老人,旅行社就會適當地減少旅遊景點,或者安排比較舒適的景點。相反,若旅遊團中青年旅遊者佔多數,則相應地安排適合年輕人特點的旅遊景點或適當增加旅遊景點。通常地,旅遊者都會在咨詢了解旅行社設計的旅遊線路後,決定參加該條旅遊線路後,就會遵循旅行社的安排。如果在旅遊的過程中,旅遊者要求增加景點,如果是團隊,領隊說可以,就會增加景點,如果是散客,超過60%的旅遊者要求去,就會增加景點,其他的旅遊者,如果是要住酒店的旅遊者,旅行社就會將其餘的旅遊者帶回酒店休息。 雖然旅遊點結構合理,布局得當的原則中的點間距離適中要求:同一旅遊線路各旅遊點間的距離不宜太遠,以免造成大量時間和金錢耗費在旅途中。一般來說,城市見交通耗費的時間不能超過全部旅程時間的1/3,但是,在實際中,交通時間的長短並不能夠絕對地為旅行社所控制。一般說來,交通時間佔全部旅程時間的2/3。例如中山——肇慶,一般都要兩到三個小時,即使從中山一直走直路到肇慶,也要2個小時,這就要求導游服務人員在旅途中,全心全意地為旅遊者進行導游服務。因為在出發地到目的地,沿途風光無限,有很多風景名勝,具有濃厚文化背景的自然景觀和人文景觀。如果導游服務人員能夠有聲有色地為旅遊者服務,即使交通時間佔全部旅程時間的2/3,但是旅遊者能夠在車上也可以接收新的信息,也會覺得物有所值。雖然,交通時間的問題不能完全避免,但是青旅在對旅遊線路設計的過程中,覺得城市間交通耗費時間最好占旅遊全程時間的1/2。因為這樣,旅遊者能夠有時間在旅遊景點玩得盡興,對旅行社是非常有好處的。 旅行社在開拓一條新的線路後,將產品設計方案付諸實施,進行實驗性銷售。如果該線路在試產和試銷後,發現該線路的市場效果不如理想,旅行社並不會很容易就放棄,因為旅行社在由開發——研究——包裝——推出市場這個過程中,所投資的資金,人力和物力是非常巨大的。當試產和試銷的結果不理想時,旅行社會檢討自己,檢討失敗的原因,並組成人員,對該路線做最大的了解以及改進。務求使新線路取得理想的效果。 旅遊線路投入市場並非產品設計過程的終結,旅行社還會對旅遊線路進行定期的檢查與評價對旅遊線路進行必要的修訂和改進。並廣泛搜集各種反饋信息,為進一步開發產品提供依據,還要對旅遊者進行回訪,對旅遊者的意見進行搜集。 旅遊線路營銷策劃方案 裡面寫出來,選擇什麼樣的推廣方式是至關重要的。一般旅遊是隨著季節的變換而變化的,非常具有時效性,如今當前的免費推廣方式是不適合的,因為免費推廣方式見效比較慢,這就需要一定的成本來做付費推廣。現在付費推廣比較有效的還是搜索引擎推廣,比較火的有網路競價排名和搜搜推廣。從用戶群上來看搜搜推廣更勝一籌,因為搜搜推廣有著每天2億同時在線的人數,這就給客戶的推廣效果做了保證,而且客戶群也是非常針對的,旅遊行業可以使用搜搜推廣來引入流量並轉換商機,並且現在搜搜推廣又推出了新產品: 騰訊情境廣告。 騰訊情境廣告是通過分析網站頁面內容、用戶屬性(年齡,性別,使用場景,學歷等)、用戶興趣,結合關鍵字、投放地域和時段,精準挑選最合適的廣告展現在網民瀏覽的網頁上,幫您找到潛在用戶。 很多客戶用了搜搜的情境廣告之後不管是流量還是成單都大幅度提升。這點也可以列舉 搜搜成功案例 在旅遊線路營銷策劃方案裡面體現。

⑥ 結合典型案例,簡述旅遊營銷策劃需要把握哪些要點

通過我們做過的眾多的旅遊策劃培訓,我總結出旅遊營銷策劃需要把握的要點有以下幾個方面:
1、旅遊策劃之定位策劃

旅遊形象定位策劃要做好「三個一工程」,即唯一、第一和專一。所謂「唯一」是指人無我有;所謂「第一」是指要做天下第一;所謂「專一」是指不要隨便改變形象。你不是唯一和第一的東西,遊客就沒有來的必要性,世界最高的山珠穆朗瑪峰,第二高的山在叫什麼?亞洲最大的瀑布是黃果樹,一年四百萬遊客,第二大瀑布叫什麼?做老二就等於失敗!

2、旅遊策劃之產品策劃

旅遊產品策劃包括兩個部分:一是先天的旅遊產品即「天造一半」,二是後天的旅遊產品即「人造一半」。對先天的旅遊產品關鍵在於進行概念包裝策劃,即吸引遊客的USP賣點包裝。對後天的旅遊產品重點在於創意性策劃,即以根據本地歷史文化和自然環境為支撐,創造性打造人無我有的項目。

3、旅遊策劃之營銷策劃

旅遊營銷策劃包括:品牌形象策劃、目標市場策劃、營銷渠道策劃、價格體系策劃、地面推廣策劃、空中推廣策劃、新聞炒作策劃和網路策劃等整合營銷策劃。

4、旅遊策劃之賣點策劃

旅遊賣點策劃就是USP策劃,其中包括兩個條件:一是每個景區要有一個獨特的賣點,二是這個賣點是被大多數人接受並歡迎的。賣點就是人們願意掏錢消費的特點。民族的不是世界的,只有世界願意買單的才是世界的。特點是不同,賣點是好處。人們是為好處而買單而不是不同!人們不是買洗發水,而是買漂亮的頭發;人們不是買汽車,而是買速度和面子;人們不是買旅遊,而是買身心快樂!

5、旅遊策劃之廣告策劃

一級市場廣告:旅遊景區周邊重要城市及省會城市,這是旅遊景區初期主要目標市場,廣告方式主要採用網路廣告詳細展示,報紙廣告深度講解,戶外廣告簡明訴求

二級市場廣告:中國經濟發達地區,京津地區、珠三角、長三角。廣告方式主要採用電視媒體空中轟炸,旅遊公司地面推廣

三級市場廣告:韓國、日本等東亞國家及歐美國家,廣告方式主要採用銷區深入推介,網路鏈接滲透。

6、旅遊策劃之網路策劃

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