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交通運輸執法培訓方案

發布時間:2021-03-17 01:14:29

① 交通行政執法人員需要掌握哪些法規

交通行政執法人員需要掌握《行政許可法》、《行政強製法》、《行政訴訟法》、《行政復議法》等通用法規和交通運輸專業法律法規《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《路政管理規定》、交通部、公安部、國家發展和改革委員會、國家質量監督檢驗檢疫總局、國家安全生產監督管理局、國家工商行政管理總局、國務院法制辦公室《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》(國家發展和改革委員會公告
2005年 第44號)。《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《放射性物品道路運輸管理規定》、《機動車維修管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》、《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》、《機動車駕駛員培訓管理規定》、《國際道路運輸管理規定》、《國內水路運輸管理條例》、《中華人民共和國港口法》、《港口經營管理規定》、《港口危險貨物管理規定》、《中華人民共和國航道管理條例》、《中華人民共和國航道管理條例實施細則》、《中華人民共和國航標條例》、《內河航標管理辦法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內河海事行政處罰規定》、《中華人民共和國船舶登記條例》、《中華人民共和國船員條例》等

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② 交通運輸行政執法的基本要求有哪些

《國務院全面推進依法行政實施綱要》對依法行政提出了六項基本要求:合法行政、合理行政、程序正當、高效便民、誠實守信、權責統一。
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③ 交通運輸行政執法基礎知識電子版

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④ 交通行政執法局的執法人員具體是做些什麼

一、交通行政執法局職能

1、實施道路客貨運輸經營、站場經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓的行政許可。

2、實施道路運輸從業人員的行政許可。

3、負責車輛技術管理工作。

二、交通行政執法大隊執法職能

集中行使公路路政、道路運政、水路運政、水上安全監督等交通行政管理的監督檢查、行政強制及行政處罰權。

三、交通行政執法證件、服裝和執法車輛管理

縣交通行政執法大隊執法人員按規定配備執法證件、執法服裝及執法車輛。縣運管所、縣公路局執法人員配備行政許可執法證件。

四、執法工作要求

交通行政執法大隊在執法檢查和行政處罰工作中發現行政相對人具有佔用、利用或挖掘損壞公路、公路附屬設施的違法行為,須繳納公路補償費用的,應配合縣公路局依法徵收。

(4)交通運輸執法培訓方案擴展閱讀:

交通行政管理的常用措施有:

①行政的方法。通過發布命令、指令、決定對交通進行管理、干預和控制。

②法律的方法。通過行政立法和行政司法管理社會交通事務。

③經濟的方法。依據經濟規律,運用經濟杠桿管理社會交通事務。交通行政管理追求的是社會效益。中國的交通行政管理部門是國務院的鐵道部、交通部、公安部、建設部、信息產業部、民用航空總局,以及各省市自治區的相應機構 。

交通管理是國家對社會交通事務的各種組織、指揮、協調、控制和監督的總稱。包括各個層次、各種形式的有關交通事務的管理。按管理類型分,有交通行政管理、交通環境管理、交通經濟管理、客貨運輸管理、客貨安全管理等;

按交通方式分,有鐵路運輸管理、公路運輸管理、水路運輸管理、民航運輸管理、管道運輸管理、郵電通信管理等;按管理內容分,有交通設施管理、交通資費與價格管理、交通安全管理等。

狹義的交通管理指國家通過行政機關對道路交通秩序與交通安全的管理,即運用行政、法規、宣傳和工程技術、設施等手段,協調人、車、路在交通活動中的相互關系,使交通安全、暢通、低公害、低能耗。

⑤ 如何做一名合格的交通運輸執法人員

交通抄行政執法是交通行政機關的經常性活動,直接面對社會公眾,直接關繫到廣大人民群眾的切身利益,交通行政執法水平的高低直接影響到交通部門的形象。做一個好的交通行政執法人員,文明執法是和諧社會民主政治的必然要求。執法人員應著重提高自身綜合素質,堅持牢記「全心全意為人民服務」的宗旨,用「愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會」的職業道德來規范自己的執法行為,做到「依法行政、文明執法」,不違法執法、不隨意執法、不以言代法。在執法過程中,執法人員要樹立「管理就是服務」的執法理念。在執法時注意執法細節和執法藝術,對相對人應該先進行有針對性的宣傳法律,說服教育,從心理上緩和相對人的對抗情緒。

⑥ 常州市武進區交通運輸局交通綜合執法改革方案

常州市交通運輸局的方案還沒公布,但是常州市武進區交通運輸局所屬事業單位的改革方案(交通綜合執法改革)已流傳出來:《常州市武進區編辦關於對武進區交通運輸局所屬承擔行政職能事業單位機構編制調整事項的批復》,總體方案是成立一局三中心。但是試點的江蘇省交通廳、無錫交通局、鹽城交通局、南通交通局的方案都是成立一局兩中心(沒有運輸服務中心)。
因為常州市武進區交通局的改革方案涉及到增加了交通局下屬副科級事業單位數量,且涉嫌隨意賦予下屬單位行政職能和管理職能,與中央及江蘇省要求的承擔行政職能事業單位改革要「嚴格控制機構數量」及「事業單位只承擔支持輔助或技術性、事務性的職能;調整轉型事業機構,任務不足的予以撤銷」的改革精神與改革方案相抵觸,遭到下屬事業單位員工的聯名信訪。基於此種原因,現常州市交通運輸局的方案還未正式對外公布。

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