哈弗營銷方案

⑴ 汽車銷售八大流程是什麼

1. 客戶開發。在銷售流程的潛在客戶開發步驟中，最重要的是通過了解潛在客戶的購買需求來開始和他建立一種良好的關系。只有當銷售人員確認關系建立後，才能對該潛在客戶進行邀約。

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有效搜集客戶的購買信息

在客戶第一次走進展廳時，銷售人員給他造成的影響直接關繫到今後的銷售，此時，汽車銷售的第一步 "開場白 "變得非常重要。銷售人員可以根據客戶的年齡、服飾、語言、身體語言、態度、交通工具、通信工具、氣質、行為等九個方面的情況，適時與客戶建立情感上的溝通，為後續銷售奠定基礎。

與陌生客戶建立一個良好的溝通，要避免發生以下情況：

（1）讓客戶覺得不受重視。進到展廳很久了，還沒有銷售人員注意他們，還沒有銷售人員出來接待。

（2）讓客戶覺得太過熱情。當客戶還處在一種緊張、防禦、尚未適應的狀態時就受到銷售人員太過於熱情的接待，容易讓他們無所適從。

通過比較輕松的 "開場白 "--與客戶打招呼，目的是為後續的銷售開啟一扇窗，建立一座溝通的橋。除了語言上的處理外，還要注意 "情緒 "和 "肢體語言 "的有機結合，達到與客戶有效溝通的目標。

在與客戶建立起了融洽的溝通氣氛後，接下來的工作是對客戶購車的相關信息進行探詢，找到客戶需求與汽車產品之間的必然聯系，做到銷售工作有的放矢。銷售在很多情況下發生障礙，問題就出在沒有有效地收集客戶的信息。

⑵ 老羅直播賣哈弗：一場互相借力的品牌營銷戰丨壹觀察

文飛介紹哈弗SUV始終秉持「過度研發」、「過度投入」的品牌理念，老羅則不忘自嘲：「那也得有錢才能投入啊，我做手機的時候也想過度投入，可惜沒錢啊。」

作為一名經歷過「大場面」的資深營銷人，文飛在這場直播中的表現很穩，自然又清晰地突出了哈弗F7作為長城汽車第一款「全球車」的產品實力，還頗為貼合年輕一代的胃口：高顏值、科技智能，走出國門為國增光等。

老羅則金句頻出，網友稱昔日彪悍的老羅又回來了。有數據顯示，第二場直播後，老羅抖音粉絲量從4月1日的493萬陡增至858萬。從數據和網友的評價看，老羅作為主播的地位穩了，而且挺適合走科技主播的路線。

2018年8月以一場潮流轟趴宣告誕生的哈弗F系，自誕生以來就將年輕、運動作為鮮明標簽，提出要「與年輕人交朋友」。而通過這次與老羅交朋友試水直播賣車，哈弗F系的年輕化營銷又添上精彩一筆。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 哈弗汽車營銷理念

(一)服務價值的體現
西方經濟學家認為：
70%的客戶流失是服務水平的欠缺，
爭取一個新客戶比維護一個老客戶的費用高6-10倍，
滿足客戶的基本需求，便可使營業額增長20%左右，
客戶的滿意度提高5%，營業額就可以增加一倍，
客戶不滿意時，可能有75.3%的人停止或減少購買，
每一位投訴的客戶身後，有49位不滿意沒吭聲的顧客；
投訴後得到迅速解決會有82%的客戶重新購買。
(二)保險核心服務
消費者不是購買抽象的保險服務，購買的是保險服務帶來的利益，預期的保險利益是服務的核心，即保險核心服務。保險金的給付是公司履行保險合同義務和實現生命保障職能的具體兌現，公司應主動地迅速地展開理賠工作，快速結案，要在准確的基礎上，力求及時合理，使客戶滿意。目前，不少公司只注意保險合同推銷時的服務，不太重視保險核心服務，這是一種誤區。
(三)保險附加服務
保險服務不只是一種提供預期的保險利益的職能，而是消費者在與保險服務的具體部分接觸中的感受和相信得到了自己預期的一切的感受。個人壽險銷售對客戶的服務主要採取面對面、一對一的服務方式，要求業務員必須逐一拜訪客戶，實行見面式服務，要求業務員必須尊重客戶意願，給客戶以充分選擇，根據客戶經濟、家庭狀況為客戶製作建議書，雙方履行告之義務，然後允許客戶找家人或專家商量，幾經思考最後確定購買。又如，客戶在續期繳費、合同變更、合同解除、中止、復效等等接受保全服務時感受到的安靜舒適的環境、服務態度和專業水平，以及時間上的便利和快捷。再如。保險電話專線的查詢、咨詢、投訴、掛失、報案和回訪服務中客戶感受到的自己預期和對公司產生的信任感。對於消費者來說，這么多附加成分，公司應該按照一定的順序予以排列，附加成分應該和核心服務一起作為系統而設立，使服務增值。
(四)服務營銷
為客戶提供良好的服務能維護和擴大客戶的擁有量，提高客戶的滿意度，培養客戶的忠誠度和回頭率，在現有的客戶中開發新的保單，通過現有客戶轉介紹新的客戶，壽險營銷才會永續經營，服務領先營銷。

⑷ 哈弗B06定名哈弗大狗，五菱銀標新車或命名為凱捷，自主品牌的營銷越來越「活」了，大家覺得呢

哈弗B06定名哈弗大狗，五菱銀標新車或命名為凱捷，自主品牌的營銷越來越「活」了，大家覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 哈弗h6目標市場的定位及細分

感覺這個目標市場的定位。
該是屬於中低端。
總體來說價位也不是很高。
是配置還是不錯的。

⑹ 去哈弗4S店轉了一圈，才明白哈弗H6為什麼越賣越好

說出來大家可能不信，本來因為天氣冷，在外面等人太辛苦，我和朋友去哈弗4S店坐了一會，朋友竟然買了一輛二代哈弗H6。以前總覺得這種橋段在現實生活中是不可能發生的，但當真的遇到的時候，我反正是一直處於一個比較懵的狀態。不過不得不承認，哈弗H6越賣越好是有原因的。至少從這次在哈弗4S店轉了一圈，我的確是看明白一二，也知道哈弗H6為什麼越賣越好。

但是從中也不難看出，哈弗H6的高銷量來源，一方面是銷售人員的態度帶來的銷量，另一方面則是充分滿足不同消費者購車需求的產品優勢。就像在售的1.5T車型，除了有停產在售的2020款車型，還有低功率的第二代1.5T車型、高功率的1.5T車型、第三代1.5T車型等等。講真，挑花了眼算是很正常的一件事，再加上2.0T車型，目前哈弗H6的可選擇性真的是太多了。不過也需要承認，哈弗品牌在國內的影響力幾乎是無可取代，也是銷量的保證吧。

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⑺ 長城汽車最新銷售流程

長城現在銷售流程挺好的，現在h6買的也挺多的

⑻ 哈弗銷量這么好,優勢在哪裡

第一是抄做SUV比較早，已經有10幾年的歷襲史，經驗和能力積累的不少，這就使得品質上要比其它廠家稍微高；第二，人們從眾心理嚴重，看到周圍都是買哈弗的，一個一個口碑傳下去銷量就上去了；第三，當前SUV熱，據了解，10月份SUV增長38%，遠超乘用車13%的平均水平；第四就是廠家是自主，在價格、中國的品牌榮譽性上讓老百姓認可。另外，哈弗品牌在品牌營銷上也很厲害，汽車之家說客有專門對哈弗營銷進行分析的文章，有興趣不妨看看

⑼ 汽車營銷新方式 看哈弗F7、凱迪拉克CT4為代表的車型如何直播上位

隨著國內疫情基本得到控制，各行各業基本上都恢復到了往常狀態。但這場突如其來的疫情對各行各業的影響卻是十分巨大的，特別是小編所在的汽車行業。由於疫情的原因，汽車經銷商的車賣不出去，各大汽車品牌沒法按照預期發布新車。傳統的汽車營銷方式根本無法正常進行，但辦法總比困難多，各大汽車廠商紛紛利用網路開辟了各自的新營銷方式，新車發布變成了雲發布，實體店賣車變成了直播賣車，有的品牌甚至邀請網紅主播來吸引關注。今天我們就來盤點在新營銷方面走在市場前列的汽車品牌，看看它們是怎樣通過線上方式來吸引關注的。

總結：雖然說酒香不怕巷子深，但在當下的汽車行業哪怕你酒香也不一定有人聞香而來，還是需要各個品牌絞盡腦汁換著花樣的來宣傳自家的產品。而這次疫情恰恰給了各個汽車廠商一次擺脫傳統營銷方式，開創線上新營銷的機會。就像我們今天介紹的哈弗F7、凱迪拉克CT4和榮威RX5MAX一樣，能根據實際情況和當下熱點及時的推銷自家的車型，從實際效果來說還是相當不錯的。總之不管是新車發布還是直播賣車都是疫情影響下的新營銷方式，汽車行業或許會因此發生改變，以後線上形式或許成為汽車廠商重要的營銷方式，也給我們的購車帶來影響。

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⑽ 換代無差別的哈佛H6憑什麼可以迅速佔領SUV市場

優惠政策的推出，無疑能夠幫助哈弗品牌銷量提升以及提高市場佔有率。

進入2018年後，中國汽車市場增速逐步放緩，根據中汽協發布的數據顯示，前八個月，乘用車共銷售1519.26萬輛，同比增長2.60%，增速比1-7月減緩0.75個百分點。其實不單單是整體汽車市場處於微增長趨勢，中國SUV汽車市場增速也開始逐步放緩，根數據顯示，1-8月份，SUV車型累計銷售636.22萬輛，同比增長6.20%，銷量增長已經由2017年的兩位數增長降至一位數，這也就以為著SUV市場已經進入了調整期。

榮獲「世界十佳變速器」 的7DCT濕式雙離合變速器，擁有85項專利和獨立知識產權。它採用了系統級能耗降低方案、綜合傳動效率高達95%。在NVH性能設計上同樣出色，變速器齒輪噪音低於同級別產品10分貝。在這樣的動力總成下，全新哈弗H6的百公里加速成績僅需9.7s，綜合油耗卻僅為6.8L/100km。