⑴ 汽機本體定型管道一般應由誰設計(設計院還是廠家)
汽機本體定型管道一般應由廠家設計。
⑵ 電廠小汽輪機的布置有什麼講究為什麼！
1、一般要考慮汽機房空間問題，所以布置在運轉層比較合適，也就是12.6米平台。
2、要內考慮疏水排汽管道布置，容要有落差，在沒有真空情況下也能疏水自然迴流凝汽器去。
3、一般兩台小汽機選擇對稱布置，節省管道，比如附屬軸封汽管道等等。
⑶ PE管道營銷策劃方案
PE管道大量運用在市政給排水工程，你可以在了解了這家公司的品牌內容（品名，廣回告語，答產品質量和技術含量）後，提煉出一個合適的核心賣點，例如：放心管，百年不變。然後大張旗鼓的給銷售區域內的各個城市進行品牌推廣。注意，你的客戶只是工程采購商，例如政府，工業園區，房地產開發商，工程裝修公司，設計院等等。所以你的品牌廣告，也盡量針對這些目標客戶群去推廣，比如專業雜志，政府內刊，地產商內刊，地產雜志等等。。。這樣能免於廣告的大量浪費。最後，最主要的是培養一批銷售和推廣能力強的業務銷售團隊，因為所以的銷售都是靠這個團隊來完成的。這個團隊，你可以查些營銷團隊的養成策略，重筆描述。我就不敷訴了。網路一下，很多的。。
⑷ 蒸汽管道有大變小，在又小變大方案可行嗎
為什麼縮徑呢？一般情況下，蒸汽管道末端用大口徑，流速會降低，如果是飽和蒸汽，熱損失會加大，因此通常不這樣設計。
我做過縮徑設計，但是為了裝流量計，而且，縮徑的管段不長
⑸ 汽輪機給水最小流量循環管道設置流量孔板出於怎樣的考慮，在實際運行過程中這路的流量測量有必要嗎
個人觀點抄：循環管的作用就是在極端流量下保證泵的安全運行，設計孔板應該就是監視在泵是否安全地處在最小流量工況運行。如果出口閥關閉且無最小流量，是要聯鎖調泵的。
實際這個是在做無用功。在熱力試驗時，也要判斷內漏情況，嚴重的要進行隔離閥隔離。
⑹ 汽輪機 主汽門前有一路接到高旁進口的小管道，起什麼作用 的
暖高旁的吧，應該是。