① 跪求北京旅遊計劃書！！！！
早來6：00在朝外豐聯廣場，6：自20復興門百盛西門肯德基門口集合, 後乘空調旅遊車赴中國四大佛教名山之首—五台山（進山費84元+40元環保車已含）（約6.5小時）（午餐自備）抵達後游覽五台山最年輕的寺廟「華嚴三聖的道場」——普化寺（游覽1小時），後游覽五台山最大，最古老的寺廟---顯通寺（游覽1.5小時自願游覽門票自理8元/人），後游覽三世章嘉活佛道場—廣化寺（游覽40分鍾），後入住賓館。（晚餐不含）（晚餐自願品嘗五台山一盞明燈全素齋40元/人）。
交通：空調旅遊大巴
住宿：五台山山上民標/二星/三星標准間住宿
用餐：自理
第二天 五台山—北京（380km約6.5小時）
早乘車朝拜五台山香火最旺盛許願最靈的—五爺廟（萬佛閣），許下美好願望（1小時），早餐後，朝拜五台山最大的文殊菩薩像所在地---殊像寺（游覽40分鍾左右）。後游覽小朝台之稱的—黛螺頂登大智路1080台階，自由活動（游覽2小時 遊客自願游覽門票自理6元/人），午餐後乘車返回北京結束愉快的佛國之旅。（早中）
② 文化旅遊規劃設計以及文化旅遊策劃怎麼做
旅遊策劃和旅遊規劃是兩個比較容易混淆的詞彙，熊大尋策劃機構認為它們的區別主要體現在三個方面：
(1)概念差異
旅遊規劃，是一個地域綜合體內旅遊系統的發展目標和實現方式的整體部署過程。規劃經相關政府審批後，是該區各類部門進行旅遊開發、建設的法律依據。規劃要求從系統的全局和整體出發，著眼於規劃對象的綜合的整體優化，正確處理旅遊系統的復雜結構，從發展和立體的視角來考慮和處理問題。因此，規劃必然要站在高屋建瓴的角度統籌全局，為旅遊實現提供指導性的方針。
旅遊策劃，是依託創造性思維，整合旅遊資源，實現資源、環境、交通與市場的優化擬合，實現旅遊業發展目標的創造過程。策劃強調的是通過創造性思維，找出資源與市場間的核心關系，建構可採取的最優途徑，形成可實施的明確方案，並對近期的行動進行系統安排。
(2)理念差異
規劃是一套法定的規范程序，是對目的地或景區長期發展的綜合平衡、戰略指引與保護控制，從而使其實現有序發展的目標。規劃是為旅遊的發展設計的一個框架，所以這個框架必須是長期地、穩定地，必要地。
策劃是從創造性思維的角度出發，以資源與市場對接為目標，用獨樹一幟和鶴立雞群的方法解決旅遊吸引力、產品、開發過程、營銷等方面的獨特性與操作問題;圍繞旅遊吸引力、商業感召力、遊憩方式、營銷方式、商業模式等問題的解決，旅遊策劃必須具有創新性、可操作性。
(3)任務差異
旅遊規劃的基本任務是：通過確定發展目標，提高吸引力，綜合平衡游歷體系、支持體系和保障體系的關系，拓展旅遊內容的廣度與深度，優化旅遊產品的結構，保護旅遊賴以發展的生態環境，保證旅遊地獲得良好的效益並促進地方社會經濟的發展
策劃的基本任務則是：針對明確而具體的目標，通過各種創造性思維和操作性安排，形成遊憩方式、產品內容、主題品牌、商業模式，從而形成獨特的旅遊產品，或全面提升和延續老旅遊產品的生命力，或建構有效的營銷促銷方案，並促使旅遊地在近期內獲得良好的經濟效益和社會效益。
③ 北京旅遊方案
去年有去過兩次北京，所以覺得自己還是蠻了解的。
建議的路線是：
第一天：北京故宮那一帶。早上早點去，先到廣場上，拍拍照，可以去瞻仰毛主席遺體（主要是排隊要排好久，不過我覺得很有意義）。然後去故宮。有學生證門票很便宜，20。全票是60，登城牆是10元。逛完故宮如果早的話可以去下石景山公園，記得黃昏回到廣場上看降旗！升旗是看不到的，降旗可以去看看。結束後去王府井，吃小吃、逛夜市什麼的。
第二天：北京胡同去什剎海。最美麗的城區。那邊建議去坐坐黃包車或者那個電動車，可以砍價的哦，師傅有比較詳細的介紹。然後去恭親王府，再去九門小吃街，可以自己逛逛胡同。夏天超漂亮，有很多荷花。下午可以去天壇。
第三天：長城，去那段都差不多吧，上次我們是去慕田峪，大部分人是去八達嶺。建議跟團，一般是100元，有包括去鳥巢水立方（只是外面逛逛）、十三陵。
第四天：去頤和園，圓明園，清華，北大，中關村那一帶。頤和園比較繁華，圓明園相比就很落魄了。清華要周末才讓進的，北大的生活區可以進去。頤和園，圓明園的門票都很便宜，20左右。
第五天：去歡樂谷等
這樣子，你們該玩的地方都玩了。對了，住宿是蠻貴的，你們去之前可以先網購，團購的會便宜一點。住宿一般都是要200多的。
④ 旅遊營銷策劃方案怎麼寫
旅遊線路營銷策劃方案要注意的如下：
一條旅遊線路，一般地說，不會設計相同的旅遊景點。因為根據滿足效應遞減規律，重復會影響一般旅遊者的滿足程度。除非有特殊的情況。例如，到北京旅遊，旅行社將頤和園，故宮編在同一天的行程中，雖然重復了性質相同，景色相近的旅遊點，但是因為頤和園，故宮等景點，是具有鮮明的中國特色，濃厚的中國文化的。旅遊者到這些地方旅遊也是為了這個需求。到西安也是這種情況。其他情況，一般也是選擇不同的景點組成一條旅遊線路。當然，如果旅遊者明確要求到性質相同，景點相近的旅遊點去，如到中山五桂山的逍遙谷和三鄉的泉林山莊。旅行社會在說明該情況後，若旅遊者仍堅持己見，旅行社則尊重旅遊者的意願，開展旅遊活動。還有，旅行社還會根據旅遊者不同的文化背景，旅遊需求來設計旅遊線路。例如中山一日游。若為滿足中山本地居民的旅遊需求，則針對本地居民的生活習慣，旅遊特點來設計旅遊線路；若為滿足外地旅遊者（包括從外地專門到中山旅遊和在中山居住的旅遊者），則分別針對其對中山感興趣的旅遊景點，以及中山的旅遊特色安排旅遊線路。
旅行社在擇點數量上也有一定的規定，一般說來，是上午2個景點——午飯——下午2個景點。再根據旅遊者的實際情況安排旅遊線路。如果在一個旅遊團中，老人佔大多數，甚至是整個旅遊團也是老人，旅行社就會適當地減少旅遊景點，或者安排比較舒適的景點。相反，若旅遊團中青年旅遊者佔多數，則相應地安排適合年輕人特點的旅遊景點或適當增加旅遊景點。通常地，旅遊者都會在咨詢了解旅行社設計的旅遊線路後，決定參加該條旅遊線路後，就會遵循旅行社的安排。如果在旅遊的過程中，旅遊者要求增加景點，如果是團隊，領隊說可以，就會增加景點，如果是散客，超過60%的旅遊者要求去，就會增加景點，其他的旅遊者，如果是要住酒店的旅遊者，旅行社就會將其餘的旅遊者帶回酒店休息。
雖然旅遊點結構合理，布局得當的原則中的點間距離適中要求：同一旅遊線路各旅遊點間的距離不宜太遠，以免造成大量時間和金錢耗費在旅途中。一般來說，城市見交通耗費的時間不能超過全部旅程時間的1/3，但是，在實際中，交通時間的長短並不能夠絕對地為旅行社所控制。一般說來，交通時間佔全部旅程時間的2/3。例如中山——肇慶，一般都要兩到三個小時，即使從中山一直走直路到肇慶，也要2個小時，這就要求導游服務人員在旅途中，全心全意地為旅遊者進行導游服務。因為在出發地到目的地，沿途風光無限，有很多風景名勝，具有濃厚文化背景的自然景觀和人文景觀。如果導游服務人員能夠有聲有色地為旅遊者服務，即使交通時間佔全部旅程時間的2/3，但是旅遊者能夠在車上也可以接收新的信息，也會覺得物有所值。雖然，交通時間的問題不能完全避免，但是青旅在對旅遊線路設計的過程中，覺得城市間交通耗費時間最好占旅遊全程時間的1/2。因為這樣，旅遊者能夠有時間在旅遊景點玩得盡興，對旅行社是非常有好處的。
旅行社在開拓一條新的線路後，將產品設計方案付諸實施，進行實驗性銷售。如果該線路在試產和試銷後，發現該線路的市場效果不如理想，旅行社並不會很容易就放棄，因為旅行社在由開發——研究——包裝——推出市場這個過程中，所投資的資金，人力和物力是非常巨大的。當試產和試銷的結果不理想時，旅行社會檢討自己，檢討失敗的原因，並組成人員，對該路線做最大的了解以及改進。務求使新線路取得理想的效果。
旅遊線路投入市場並非產品設計過程的終結，旅行社還會對旅遊線路進行定期的檢查與評價對旅遊線路進行必要的修訂和改進。並廣泛搜集各種反饋信息，為進一步開發產品提供依據，還要對旅遊者進行回訪，對旅遊者的意見進行搜集。
旅遊線路營銷策劃方案
裡面寫出來，選擇什麼樣的推廣方式是至關重要的。一般旅遊是隨著季節的變換而變化的，非常具有時效性，如今當前的免費推廣方式是不適合的，因為免費推廣方式見效比較慢，這就需要一定的成本來做付費推廣。現在付費推廣比較有效的還是搜索引擎推廣，比較火的有網路競價排名和搜搜推廣。從用戶群上來看搜搜推廣更勝一籌，因為搜搜推廣有著每天2億同時在線的人數，這就給客戶的推廣效果做了保證，而且客戶群也是非常針對的，旅遊行業可以使用搜搜推廣來引入流量並轉換商機，並且現在搜搜推廣又推出了新產品：
騰訊情境廣告。
騰訊情境廣告是通過分析網站頁面內容、用戶屬性（年齡，性別，使用場景，學歷等）、用戶興趣，結合關鍵字、投放地域和時段，精準挑選最合適的廣告展現在網民瀏覽的網頁上，幫您找到潛在用戶。
很多客戶用了搜搜的情境廣告之後不管是流量還是成單都大幅度提升。這點也可以列舉
搜搜成功案例
在旅遊線路營銷策劃方案裡面體現。
請採納。
⑤ 北京文化在旅遊文化業務方面有什麼布局呀
北京文化在旅遊文化業務服務方面，有什麼不需要這些的話，他會拍一下那個人給你講解一下，這個行程就是講解員時候會給你帶一些有名的地方讓你了解了解還不只些特地的那些那些。
⑥ 旅遊產品策劃方案如何設計比較理想
旅遊產品策劃方案-北京綠維創景規劃設計院- 的網站上有詳細的介紹，綠維創景是回集"產業研究、項目策劃、答工程咨詢、城市規劃、建築設計、景觀設計"六位一體的專業規劃設計院，強調對"旅遊產業、文化創意產業、房地產業、新城新區開發"四大領域進行系統整合，提供從項目前期咨詢策劃到施工圖設計及後期顧問的"全程服務"。成功產品策劃的四條標准：定位準確、核心吸引力凸顯、遊玩方式適應遊客需求、投入產出合理。對產品策劃而言，最重要的是確定遊玩方式，又稱為「玩法」。創意的最大難點，也是最核心點，就是玩法。旅遊產品策劃的最高境界是創造全新的生活體驗，形成人們嚮往的生活方式。同時，綠維創景是業務范圍覆蓋全國，業務類型涉及風景名勝區、度假區、休閑地產、城市商業街區、產業聚集區、酒店、高爾夫、溫泉、滑雪場、古城古鎮古村落、紅色旅遊、鄉村旅遊、農業休閑、森林旅遊、濱海旅遊、濕地公園、城市公園、郊野公園、主題公園、動植物園等30多個門類。
⑦ 尋求北京旅遊方案
第天
在德勝門附近乘坐331前往香山公園，香山不高，但空氣和風景都絕佳，清晨登山更是覺得神清氣爽。如果正值深秋，還可以看到漫山紅葉，不過那是遊人也非常多。
從山上下來，繼續乘坐331路，直達圓明園的綺春園宮門。圓明園懷舊多於看景，可一直游覽至午時。之後可步行至北京大學校內的食堂，或周邊的飯館享用午餐。
北大原先是屬於圓明園的一部分，隨處可見皇家園林的遺跡和氣派。閑庭散步之餘，順便拜訪一下校內的著名景點，包括有蔡元培銅像、塞萬提斯像、施德樓（樓前的麒麟、丹墀均為圓明園遺物）、勺園（明朝著名書畫家米萬鍾於明萬曆年間所建）、博雅塔、校友門、未名湖等。
第2天
一早乘地鐵或公交回到德勝門，轉乘919路公交直達八達嶺長城腳下。如果體力尚可，建議不要乘坐纜車，這樣爬完長城會更有成就感。如果想要選擇「八達嶺長城一日游」的旅遊線路，請一定要仔細挑選好正規的旅遊公司，防止上當受騙，造成旅途不快。夜晚返回德勝門。
第3天
從德勝門出發，步行前往北海公園。公園的面積較大，可根據自身喜好有選擇性的游覽，在這里7月可賞荷花，11月可賞月菊花。中午時分從公園北門出園，過地安門西大街，即到什剎海。這里沿街的飯店很多，午餐推薦烤肉季北側的清真快餐，或者南側的東興順爆肚張。
什剎海附近有好幾條頗具特色的老北京胡同，下午不妨花上些時間逛一逛，順道嘗嘗京味兒小吃。晚上留在這里泡酒吧，直至夜深。當晚建議住在前門附近，方便接下來一天的行程－故宮參觀。
第4天
一早從前門出發，首先逛一逛天安門廣場，之後步行或乘坐地鐵前往故宮。故宮很大，建議沿中軸線游覽，不至於走的迷失了方向。珍寶館雖然需要額外付10元門票，但物有所值。故宮的關閉時間較早，盡量遲走，感受一下夕陽西下時，皇城的滄桑，角樓的余輝。夜宿前門附近。
第5天
一早步行前往大柵欄商業街，這是北京最古老、最著名且有別具一格的古老街市，極具老北京風味兒。大名鼎鼎的廣德樓就在這條街上，有興致的不妨進去坐坐。中午前後乘公交106路抵達天壇。這里是明清兩代皇帝祭祀天地之神和祈禱五穀豐收的地方，建築結構奇特。參觀完畢返回前門附近休息，順帶在前門西街的全聚德品嘗正宗的北京烤鴨。
第6天
在前門乘坐826空調車在頤和園站下，從東宮門開始游覽。頤和園是一個頤養天年的樂園，如果是趕鴨子式的觀光會很沒意思，建議深度游。午餐可以在石舫附近的聽鸝館用餐，嘗試一下宮廷菜宴。夜宿前門附近。這里是交通樞紐，接下去的日子不論是繼續游覽，還是前往其他城市，都非常方便。