❶ 2023運輸企業工作計劃900字(精選5篇)
主題閱讀推薦：「運輸企飢消業工作計劃」。
為了有效開展後續工作，現階段大家不妨靜下心來准備一份工作計劃。工作計劃是我們完成工作任務的重要保障，如何讓自己的工作計劃規劃得更清楚呢？在這里，你不妨讀讀2023運輸企業工作計劃，相信你能從本文中找到需要的內容。
根據__省交通運輸安全生產規定和新安全生產條例，結合年度安全生產工作目標任務，牢固樹立「科學發展、安全發展」的理念，積極推進「安全生產年」、「三項行動、三項建設」、「雙基建設」三大活動深入開展，科學制定年度安全工作計劃如下：
第一季度
1、召開第一季安全生產工作會議。
2、籌化20__年安全生產規劃，制定下發20__年安全生產工作計劃，依據年度工作目標任務，確定工作目標和新年度工作思路。
3、抓好「雙節」、「兩會」、「春運」期間的安全生產工作。「雙節」和「兩會」期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結表彰20__年度安全生產工作，部署20__年安全生產任務。
5、落實安全生產目標管理責任孫漏制和「一崗雙責」制的要求，與司屬各部門、單位責任人層層簽訂安全生產目標管理責任書。
6、修定完善各類應急預案，突出應急演練，全面提高應對突發事件的應急反應能力，遇有突發情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產損失。
7、對職工開展安全知識培訓教育，重點做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓等工作。
第二季度
1、召開第二季度安全生產工作會議。
2、開展「交通安全專項治理」和「打非專項」行動，進一步促進道路運輸安全生產規范化。
3、大力開展「安全生產月」活動，按照上級相關文件精神制定活動方案，成立相應領導小組，大力抓好「安全生產月」活動的深入開展，著重在「八有」上下功夫，即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復查、有總結。
4、抓好「五一」黃金周和6、4重要敏感時期的安全檢查。
5、根據年度安全生產目標計劃，匯報上報上半年安全工作目標完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災隱患排查整治力度，杜絕火災事故。
第三季度
1、召開第三季度安全生產工作會議。
2、通報上半年司屬各單位安全生產目標考核檢查情況，對上半年安全生產目標考核存在的問題進行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實防汛值班制度，必要時組織人員車輛投入搶險救災。
4、安排落實節假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教爛凱知育培訓。
6、修訂完善應急工作方案，組織應急隊伍救援演練。
7、編寫裝訂上報20__年應急方案。
第四季度
1、召開第四季度安全生產工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關人員，對司屬各單位完成20__年安全工作重要目標落實情況進行督導檢查。
4、根據冬季交通運輸特點，集中時間、人員對全公司開展一次安全生產隱患大排查活動，確保冬季交通運輸安全生產形勢持續穩定好轉。
5、根據年度安全生產工作計劃，對司屬各單位的年度安全生產工作進行考核檢查。
6、整理完善安全生產工作資料，做好迎接各級年度安全生產檢查考核的迎檢工作。
7、上報20__年安全生產工作總結和先進單位(先進個人)材料。
8、組織籌劃20__年安全生產工作規劃，確定新年度安全生產工作目標和思路。
一、全力以赴抓好五一端午假日運輸工作。精心組織，確保旅客走好走了，科學調度，組織好加班工作，確保爭產爭收。
二、開拓農公客運市場。組織運務人員調研周邊農村客運市場和所有未開通的省內縣際班線，為公司經濟發展增加新的增長源。
三、做好班公司化經營的後續工作。妥善處理好改造後利益分配車輛補償等相關工作，同時做好網班線運行後跟蹤考核工作，確保運營利益實現最大化。另外對新城公司5條班線做好協調工作，將其整體從興化華通公司劃入我公司。
四、重點抓好汽車站站場建設。抓緊施工客運站建設工程，確保盡早投入使用。積極爭取市政府和交通主管部門的支持和幫助，全面提升車站的檔次，將汽車站打造成現代化、精品型車站。
五、整合修理資源，籌建修理基地。大力發展車輛修理和油材料供應，保證公司化經營的車輛修理和油材料供應的`要求。協調解決修理廠用地與陶瓷市場的矛盾。
六、做好飛鹿駕校的籌備工作。充分利用當前站場資源，大力拓展增值業務，為公司增添新的增長點。目前駕校前期各項准備工作就緒，力爭在學生放假前開學收人。
七、做好汽車站門前綠化島整體遷移工作。由於當前綠化設計不合理，阻隔交通，給旅客零距離換乘帶來諸多不便，影響窗口形象，因此綠島遷移刻不容緩，為此請求市局向市政府呈報，能給予協調處理。
八、做好交通安全工作和世博會維穩工作。公司從上到下，進行了周密的部署。增崗嚴查，做好登記工作。強化動態管理，安裝gps監控系統，組建監控室實行有效管理，確保行車安全。確保不發生重大道路交通事故和治安事件，為世博會創造了良好的旅客運輸環境和治安環境。此外，我們還將增開至上海班線，方便旅客出行。
九、繼續把旅客包車運輸作為公司發展戰略的一個重點來抓，進一步做大旅遊包車服務市場。繼續加大投入購買豪華大客車,准備購買4輛51座豪華大巴，用於旅遊市場開拓發展。
十、按照海陵區政府的要求，積極做好老東站拆遷前期調查摸底工作，積極與拆遷辦進行對接，確保不吃虧。
一、認真貫徹公司安全方針和安全目標，堅持「安全生產無事故」理念，全面加強安全生產管理，增強每個司機安全工作責任感，認真對待安全生產工作，用新思維、新思想、新理念，做好預防為主保安全工作。
二、用制度來規范安全管理，在各項規章制度和安全操作規程的框架下，按照簽訂的各自崗位責任，使部門員工對照規章，執行規章。
三、利用安全檢查機制和安全工作例會，排查整改不放過任何安全隱含，實行安全責任追究制，引導大家對安全事故的認識，從中吸取教訓，教育部門員工明確安全就是效益的道理，全面做好安全工作。
四、按照已簽訂的安全責任書，嚴格安全目標考核獎懲制度，增強激勵與處罰機制，做好安全責任分解工作，強化部門員工安全責任，做到人人簽訂安全責任書，做到人人有責任。
五、結合送貨的特點，開展各項有益的安全活動，落實安全防範措施，增強部門做好安全工作的責任意識，引導部門員工嚴格執行各項規章制度，履行安全責任與義務。
六、規范安全檢查，嚴格隱患整改。加強安全檢查，做好安全記錄，並跟蹤落實安全隱患整改，組織安全復查。做到「四勤」即：勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促，建立全員參與的共管體制，做好三級安全教育，確保特殊工種和安全管理人員持證率100%，定期做好安全培訓教育工作。
七、規范事故報告程序和安全應急預案工作，做到物資、措施兩落實，努力降低事故損失，確保安全。
八、安全管理以本部門抓起，以本部門為單位，全面推行班組安全管理，落實班組人員的安全責任，規范班組的安全崗位責任和行車規范，有效地控制事故的發生。
一、鞏固教育實踐活動成果，深化作風建設
深入推進教育實踐活動，牢固樹立「作風建設永遠在路上」的'憂患意識，思想不放鬆、標准不降低，堅決反抗「四風」，嚴格執行中央八項規定。繼續發揚「釘釘子」的精神，把「便民、利民、惠民」作為運管工作的出發點和落腳點，不斷強化制度建設，著力構建制度管理長效機制，做到兩不誤、兩促進。
二、圍繞客運市場便民利民，推進服務均等
全力保障城市公交新公司運營，全面實施新辟4條公交線路核查，開展客流量調查加密部分線路班次，跟蹤19對站亭新建和__對港灣式站亭改擴建及上方寺、開發區沙庄兩處首末站公交站台建設;組織鎮村客運通達進行回頭看，總結經驗，分析不足，繼續推進周奮、沈倫兩鄉鎮鎮村公交客運通達;以客運資源重組為切入點，加快客運市場資源整合優化，計劃完成20輛客運車輛更新，推進徐州、淮安班線公司化改造，爭創「江蘇快客」品牌;突出企業管理主體責任，加大計程車誠信經營、文明服務教育培訓。依據20__年1月1日正式實施的《出租汽車經營服務管理規定》，強化從事定線定點經營計程車治理，促進行業服務水平整體提高;強化客運站駐站管理，發揮綜合樞紐功能，推進精細化管理，方便群眾出行。
三、加大貨運市場引導力度，加快轉型升級
加強危險品運輸安全生產監管，全面推進危貨運輸企業安全標准化達標建設工作。跟蹤推進林湖等3鄉鎮水運企業資源重組，抱團發展、做大做強。繼續加大城西物流業務指導，引導集約化、規模化經營，爭創「江蘇快貨」線路1條;強化行政中心窗口服務，做好道路運輸證IC卡換證。按照計劃穩步推進船型標准化船舶拆解。
四、發揮駕培市場網路管理，提高教學質量
探索市場公司化改造，推廣「自主選擇、先學後付費」教學模式，落實「一人一卡」制度，利用電子管理圍欄，加大教學培訓考核考評。推進駕培行業節能減排，鼓勵使用模擬儀代替教練車教學培訓。繼續做好從業人員繼續再教育，提升隊伍綜合素質。
五、繼續爭創維修服務品牌，帶動整體發展
堅持每月二級維護送企業月度例會，集中抽查維護實況錄像，嚴把檢測源頭管理。舉辦維修等級工人培訓班，組織服務品牌企業創建現場觀摩，引導帶動全行業爭創「江蘇快修」、「綠色汽修」服務品牌積極性，促進服務水平整體提高。
六、強化經營行為綜合治理，優化市場環境
組織開展客運、貨運、駕培、維修市場秩序整治。採取常態巡查與突擊集中檢查、分區包干與城鄉聯動等相結合的方式，強化計程車違規經營查處和「黑車」非法載客打擊;聯合工商、公安部門開展非法維修攤點、私設駕培點專項清除活動，發揮多部門執法優勢，著力規范市場秩序;深入推進「六打六治」專項整治活動，繼續執行8個安全檢查小組每月開展掛鉤企業安全檢查，突出重點、明確要點，把握重要環節、強化隱患排查、跟蹤落實整改，嚴把安全源頭管理。
一、總體思路
堅持「以人為本、群防群治、預防為主、安全發展」為總體要求，深入扎實開展「安全生產月」等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防範和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。
二、工作目標
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無「三超一疲勞」、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。
3、從業人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、GPS綜合在線率不低於92%,安全設備設施配備率100%。
三、具體措施
1、加強組織建設
以「主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實」為標准，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1)崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前「三級」教育培訓(主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等)。
2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少於2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節假日值班制度
1)安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2)節前會議。根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級文件。
3)加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。
4、加強安全隱患排查
❷ 求上海申辦道路貨物運輸經營許可證的《安全生產管理制度文本》：1、安全教育與培訓制度、2、車輛管理制度
一、安全生產責任制
1、認真貫徹執行「安全第一、預防為主」的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理「四不放過」的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產操作規程
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到「八不」。即：「不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車」。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到「一慢、二看、三通過」。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產監督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。
2、做好出車前、停車後的准備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
六、 自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
以上道路運輸安全生產管理制度本人將嚴格遵守，認真履行，組織實施，並不斷加以完善、充實，確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹、落實。
道路運輸經營者簽名
2012年 月 日
❸ 年從業人員繼續教育工作方案
為認真貫徹落實《道路運輸從業人員管理規定》、《機動車駕駛員培訓管理規定》文件精神，進一步加強我公司道路運輸從業人員管理，不斷提升道路運輸從業人員隊伍的綜合素質，預防和減少道路交通運輸事故發送，經本公司股東大會會議決定，在公司開展道路運輸從業人員繼續教育培訓工作。
具體方案如下：
一、 工作目標
通過開展道路運輸從業人員繼續教育培訓，進一步加強對道路運輸從業人員的管理工作，促進其熟練掌握道路交通法律、法規及相關知識，強化其安全駕駛知識，心裡學知識和常用知識和常用急救知識的教育，提供防範事故能力。培養其樹立良好的職業道德和安全意識，提升綜合素質，駕駛技能和服務水平。
二、 組織領導
為切實加強本次道路運輸從業人員繼續教育培訓工作的領導，全面落實工作責任，我公司成立道路運輸從業人員繼續教育培訓工作領導小組。由公司經理親自具體負責本公司道路運輸從業人員繼續教育培訓的組織、安排和協調工作。
三、 培訓對象
道路貨物運輸從業人員，本公司聘用的持有《從業資格證》的道路貨運駕駛人員。
四、 培訓內容及培訓課時
（1） 培訓內容
根據《中華人民共和國道路客貨運輸駕駛員繼續教育大綱》的要求，按照確定的科目和課程編制教學計劃，制定教學進度時間表，使用交通運輸部統編教材，確保教學質量。培訓主要內容包括：1、道路運輸法律法規知識；2、道路運輸駕駛員的社會責任與職業道德；3、道路運輸駕駛員職業心裡健康知識；4、道路貨物運輸車輛；5、道路運輸的貨物危險源辨識；6、道路貨物運輸防禦性駕駛方法和不安全駕駛習慣糾正；
7、緊急情況及應急處理；8、道路貨物運輸知識；9、道路貨物運輸節能減排知識。
（2） 培訓課時分配
道路運輸駕駛員繼續教育周期為2年，每個周期內接受繼續教育時間累積應不少於24學時，具體課時分配如下：
1、道路運輸法律法規知識 2
2、道路運輸駕駛員的社會責任與職業道德 2
3、道路運輸駕駛員職業心裡健康知識 2
4、道路貨物運輸車輛 2
5、道路運輸的貨物危險源辨識 3
6、道路貨物運輸防禦性駕駛方法和不安全駕駛習慣糾正 6
7、緊急情況及應急處理 3
8、道路貨物運輸知識 2
9、道路貨物運輸節能減排知識 2
五、培訓地點
柳州市交通運輸學校綜合教學樓
六、培訓方式
（1）有計劃、合理、有序的組織駕駛員到柳州市交通運輸學校綜合教學樓培訓。
（2）採用多功能媒體教學手段由學校統一集中培訓，統一考試，考試不合格人員參加補考，直到合格為止。
七、工作要求
（1）公司要提高思想認識，加強組織領導，充分認識開展道路運輸從業人員繼續教育工作，對提高為公司道路運輸從業人員基本素質，促進道路運輸安全生產穩定發展具有重要意義。
（2）領導小組要加強每次繼續教育培訓工作的監督管理，嚴防培訓走過場，培訓不到位現象發生，確保培訓活動取得實效。
（3）公司必須嚴格按照教育培訓計劃開展從業人員繼續教育培訓工作，否則公司將按國家道路運輸法律法規和公司相關管理辦法對相關責任人進行處理。
（4）駕駛員弄虛作假或不在市通運輸學校參加道路運輸繼續教育的，不予認可並予以辭退。
年從業人員繼續教育工作方案 [篇2]
為全面完成2012年的統計教育培訓工作，根據市統計局下發的《關於做好2012年統計從業資格考試培訓和統計從業人員繼續教育培訓工作的通知》文件要求，現結合我縣的統計教育培訓工作實際情況，制定了我縣統計從業資格認定和繼續教育工作的實施方案。
一、認真做好統計從業資格考試培訓工作
2012年是國家 「十二五」規劃目標的關鍵之年，也是全面實現「十二五」統計幹部培訓工作規劃的關鍵年。我們要按照上級統計工作會議部署，解放思想，轉變觀念，創新發展，扎實工作，把統計從業資格考試培訓工作提高到一個新的高度。
一要做好統計從業資格考試培訓的宣傳動員和組織報名工作。統計局各專業人員要做好本專業統計人員統計從業資格考試培訓的宣傳和動員，要求統計人員均要持證上崗。各專業人員要對本專業內的統計從業人員取得統計從業資格證書的情況進行認真檢查和核對，對未取得統計從業資格證書的統計人員要納入今年統計從業資格考試培訓范圍，同時做好參加培訓學員的組織報名和材料的收集工作。
❹ 交通運輸企業有關安全教育培訓工作的具體實施方案怎樣寫
培訓方案的主要內容包括：
基本信息（概況）：培訓名稱、主辦方、時間、地點、主題、人數
培訓安排：採用表格分別列出培訓時間、地點、參加人、主講人、內容
考核方式與要求
培訓籌備進度：負責人與培訓工作籌備進展
物品准備：列出所需的各種物品，例如教材、紙張、文具、教室、多媒體設備、飲用水等等。
經費：列表計算各項費用
❺ 道路運輸企業安全生產月活動方案
為保障活動順利開展，通常需要提前准備好一份活動方案，活動方案具有內容條理清楚，步驟清晰的特點。那麼你有了解過活動方案嗎？下面是我收集整理的道路運輸企業安全生產月活動方案範文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
根據《省安委會辦公室關於開展20xx年全省「安全生產月」和「安全生產貴州行」活動的通知》（黔安辦[20xx]8號）、《交通運輸部安全委員會關於開展20xx年「安全生產月」活動的通知》（交安委[20xx]2號）和《貴州省交通運輸廳關於開展20xx年「安全生產月」活動的通知》（黔交安[20xx]12號）安排，為扎實開展好20xx年全省道路運輸行業「安全生產月」活動，促進全省道路運輸安全生產形勢穩定好轉，制定本方案。
一、指導思想
以「強化安全發展觀念，提升全民安全素質」為主題，在全省道路運輸系統大力開展「打造本質安全，共享平安交通」活動，傳播安全知識，普及安全法制，鞏固安全基礎，打造本質安全，全面遏制道路運輸事故，為我省社會經濟持續穩定發展提供良好的道路運輸服務。
二、組織機構
成立貴州省道路運輸局20xx年「安全生產月」活動領導小組，負責指導全省道路運輸行業開展「安全生產月」有關活動。領導小組組成如下：
組長：
章友競
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室在局安全科，負責組織、協調全省道路運輸行業「安全生產月」活動。各市（州）、威寧縣、仁懷市道路運輸管理機構要成立相應工作機構，切實加強對「安全生產月」活動的組織領導，具體負責本單位活動的開展和指導轄區內道路運輸生產經營單位的積極參與。
三、活動內容
「安全生產月」活動於20xx年6月在全省各級道路運輸管理機構和道路運輸企業、城市客運企業、維修企業、駕培機構、客（貨）運站同時開展。具體活動內容有：
（一）開展宣教活動。一是省道路運輸局黨政主要領導將結合行業實際和安全工作特點，論本質安全、話平安運輸，在貴州省道路運輸公眾信息服務網等媒體上發表文章。二是各級道路運輸管理機構要結合工作職責，組織業務骨幹深入基層，重點圍繞法規制度、典型案例和防範措施開展宣教活動，強化安全理念，普及安全知識，促進責任落實。
（二）推動學習共進。一是組織共享「平安交通」經驗交流。省道路運輸局將結合「平安交通」建設行動要求，深入推進「平安車輛」、「平安車站」創建，選取工作進展快、效果好的地區，分別開展一次現場成果展示和經驗交流。二是開展安全生產管理工作交流。省道路運輸局將選取具有代表性的單位或企業，開展一次現場觀摩。三是各級道路運輸管理機構要積極通過媒體開展安全生產宣傳，進行廣泛交流和互動。
（三)實施專項行動。一是省道路運輸局要針對危險品運輸安全生產突出問題，開展一次專項整治。二是各單位要通過「雙隨機」、曝光平台、「隨手拍」等形式多開展安全生產違法違規行為曝光行動。三是各單位要結合職責在廣場、客貨運站場等人員密集場所開展「6.16」安全生產宣傳咨詢行動。四是省道路運輸局將牽頭組織開展一次道路運輸行業領域安全生產應急演練活動。五是各單位要按照省交通運輸廳統一部署，開展「安康杯」競賽活動。六是各相關單位要開展文明汽車客運站「回頭看」檢查活動，及時總結安全文化建設、示範創建活動的好經驗好做法。
四、活動要求
（一）加強組織領導。各地要認真謀劃，做好安排部署，把組織開展好「安全生產月」活動與深入開展「道路運輸平安年」活動以及當前開展的各項重點工作結合起來，把「安全生產月」活動作為積極推動各項工作的抓手，制定措施，落實責任，抓出成效。
（二）積極營造氛圍。各單位要積極利用各種媒體和各類宣傳文化陣地以及客運站等窗口平台，通過群眾喜聞樂見的方式，圍繞「平安交通」建設，堅持正面宣傳，大力普及道路運輸安全法律法規，增強廣大從業人員安全生產和群眾安全出行意識，引導群眾加強對道路交通安全生產的監督，營造濃厚的「安全生產月」活動氛圍。
（三）強化跟蹤督導。各地要加強對「安全生產月」各項內容的督促檢查，實時掌握活動動態，對活動開展不力的單位予以批評指正，確保活動取得實效，避免流於形式。省局將適時組織督導組，實地督查「安全生產月」活動開展情況。
（四）重視信息報送。各地要及時了解掌握活動動態和情況，確定一名聯絡員，將活動動態（報告、簡報、新聞稿件、圖片、視頻資料等）及時報送省道路運輸局並於7月3日12:00前報送「安全生產月」活動總結。活動開展情況和信息報送情況將納入年度安全生產目標考核。
為認真貫徹落實國家、省安委會、省交通廳和市處關於開展安全生產「隱患治理年」活動的工作部署和要求，現結合我市道路運輸安全生產工作實際，制定本方案。
一、指導思想
以安全發展觀為指導，堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」的工作方針，在去年隱患排查治理專項行動取得階段性成果的基礎上，按照「排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患」的總體要求，進一步加大治理道路運輸行業安全生產隱患工作力度，研究建立道路運輸行業安全生產監督和管理長效機制，保障我市道路運輸行業安全生產形勢持續穩定。
二、工作目標
通過開展「隱患治理年」活動，發現問題，消除隱患，規范管理，進一步落實「三關一監督」道路運輸安全生產監管職責，使道路運輸企業進一步落實安全生產主體責任，建立重大危險源監控機制和隱患排查治理機制及分級管理制度，有效防範重特大事故，減少一般和較大事故的發生，促進全市道路運輸行業安全生產狀況進一步好轉。
三、實施范圍
全市道路運輸企業，汽車客運站及貨運站（場），機動車維修企業，駕駛員培訓學校。
四、工作重點
在繼續落實20XX年道路運輸安全生產隱患排查專項整治行動的基礎上，結合安全生產工作實際，排查在安全生產監督和管理責任、安全生產工作規章制度及道路運輸經營過程中存在的安全隱患。
1、安全生產責任制。建立並落實單位和企業法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全監管人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制情況；設立與安全工作相適應的安全生產監管機構，配備專（兼）職安全監管人員情況。
2、安全基礎工作。健全完善安全生產制度包括安全生產責任制、安全生產監督檢查制度、安全生產操作規程、全員教育培訓制度、駕駛員和運輸車輛管理制度、隱患排查整改及重大危險源的監控機制、應急預案制定及演練等情況；建立和完善各項安全生產基礎台賬情況；按規定提取和使用安全生產保障經費，旅客運輸和危險運輸投保承運人責任險情況。
3、道路旅客運輸。旅客運輸企業執行《道路運輸及客運站管理規定》情況，重點是客運班車按批准線路運行、按批准站點上下旅客、按規定配備駕駛員、按規定時間駕駛情況；強化客運（旅遊）包車管理情況，農村客運班車源頭監管情況。
4、汽車客運站。交通部《汽車客運站安全生產規范》貫徹落實情況；安檢人員、安檢設備設施配備情況；「三不進站、五不出站」制度落實情況；因特殊原因設置的臨時發車站（點）按要求封閉管理，安全管理制度及措施落實情況。
5、道路危險貨物運輸。危險貨物運輸企業的駕駛員、押運員和裝卸管理人員經所在地設區市交通行政主管部門考試合格，並持有交通行政主管部門簽發的上崗資格證上崗請寬；按規定攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》情況；GPS監控平台和終端設備的安裝、使用、管理情況。
6、運輸車輛管理。運輸車輛按規定的周期和標准進行強制維護和技術等級評定情況；建立車輛技術檔案情況；危險品運輸車輛懸掛或噴塗標志燈、標志牌情況；查處改裝、拼裝等不符合規定的車輛從事道路運輸經營活動情況；對應報廢車輛依法辦理停運手續情況。
7、駕駛員管理。建立營運駕駛員誠信考核和「黑名單」制度情況；採取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況；依據相關規章對發生交通違法和交通事故的'駕駛員的教育處理情況；因交通違法違規行為記滿12分的駕駛員依法參加學習考試情況。
8、事故報告和處理。按規定的時限和要求報送事故快報和月報情況；按「四不放過」原則進行事故調查和處理情況。
五、時間安排
本次道路運輸「隱患治理年」工作分4個階段進行。
1、工作部署階段（5月10日――20日）
各道路運輸企業結合單位實際研究制定開展「隱患治理年」活動的具體方案，做好部署並認真落實。
2、隱患排查整改階段（5月21日――9月30日）
按照市處要求，結合北京奧運反恐和安全防範規定，認真開展隱患自查和整改，全面治理安全隱患。對排查出的安全隱患，能夠立即整改的要即時整改到位，一時難以完成的，要制定計劃，落實整改責任部門、責任人、完成時間、防範措施和經費保障等，並按時完成整改。
3、整改督辦階段（10月1日――11月31日）
認真總結隱患排查整改工作的經驗和成果，初步建立重大危險源監控機制及事故分級管理制度。迎接上級督促組，對各道路運輸行業安全隱患排查整改工作情況進行的督導檢查。
4、建章立制階段（12月）
各業務科室對所管行業的「隱患治理年」活動進行全面總結，提交隱患治理工作報告。完善重大危險源監控機制、隱患排查治理機制及分級管理制度，促進安全隱患治理經常化、規范化和制度化。
六、工作要求
1、加強領導、精心組織。為加強對道路運輸行業「隱患治理年」活動的組織領導，我站成立了「隱患治理年」活動工作領導小組（附件1），負責組織全市道路運輸行業「隱患治理年」活動的檢查督導工作。各道路運輸企業要結合工作實際，制定切實可行的實施方案，周密部署，明確責任，狠抓落實，確保活動正常順利開展。
2、完善制度，健全機制。各道路運輸企業要以隱患排查治理工作為契機，不斷加強和規范安全工作，建立健全重大危險源監控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度，實現重大危險源、安全隱患登記建檔、監控和整改、消號的全過程管理，解決印象安全生產工作的矛盾和問題，完善道路運輸安全生產工作長效機制。
3、全面排查、注重實效。全面排查治理各類道路運輸安全隱患，做到工作不走過場，排查不留盲點，整改不留後患，確保隱患排查整改任務落實到每一個單位，不留死角。工作中要堅持」四個結合「：一是堅持隱患排查治理工作與北京奧運反恐和安全防範工作相結合；二是堅持隱患排查治理工作與上級部門組織的危貨、駕培、維護檢測和出租行業專項整治工作相結合；三是堅持隱患排查治理工作與運政稽查執法相結合；四是堅持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險源監控長效機制相結合。
4、嚴格督查、依法查處。各運輸企業要實行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號制度，做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實。
5、廣泛宣傳，群防群治。要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體廣泛宣傳「隱患治理年」活動，加大輿論監督和群眾監督力度，全面細致地查找各種安全隱患，積極主動地參加隱患治理。
6、上報信息，總結經驗。要加強信息收集、統計上報工作，並指定專人負責，及時了解和掌握隱患排查這里活動的進展情況，按時總結報送本單位做法、經驗以及下一步工作安排意見。