計程車駕駛員在崗培訓方案

① 2021計程車從業資格證新規定

法律分析：2020年2月18日，交通運輸部發布消息稱，根據《關於印發深化道路運輸駕駛員從業管理改革實施方案的通知》精神，加快推進取消從業資格證再教育工作。另外，交通部近期又發出公告：疫情防控期間道路運輸資格證有效期滿，但因疫情原因無法辦理換證手續的，允許相關人員從業資格證有效期延長至疫情結束後45天。

法律依據：《關於印發深化道路運輸駕駛員從業管理改革實施方案的通知》旦裂 圍繞深化道路運清激輸駕駛員從業管理改革，切實做好普通貨物道路運輸駕駛員從業考試大綱修訂、題庫公開、線上線下及異地考試工作，部署開展重點領域從業人員職業化培訓考試試點，改革道路運輸駕駛員繼續教育制度，修訂《道路運輸從業人員管理規定》，開發建設互聯網道路運輸服務平台，確保2018年底前實現普通貨物道路運輸駕駛員從業考試題庫網上公開、線上線下及異地考試，2019年底前出台相應部門規章、實施方模正閉案和行業標准，全面提升道路運輸駕駛員從業培訓考試、誠信考核、學習教育的規范化、便民化水平。

② 淮南出租汽車客運管理辦法

第一章總則第一條為加強出租汽車客運管理，維護出租汽車客運市場秩序，保護經營者和乘客的合法權益，根據《安徽省道路運輸管理條例》及有關法律、法規，結合本市實際，制定本辦法。第二條凡在本市行政區域內從事出租汽車客運的單位和個人（以下統稱經營者），均應遵守本辦法。第三條市交通行政部門負責本市出租汽車客運管理工作，道路運政管理機構具體負責出租汽車客運的日常管理和監督檢查工作。
公安、工商、財政、稅務、物價、建設、公用事業、技術監督等部門應當按照各自的職責，做好出租汽車客運的監督管理工作。第四條對出租汽車客運實行宏觀調控、適度發展的原則。市交通行政部門應當會同有關部門，根據出租汽車客運市場需求和城市道路交通狀況，於每年初擬訂本年度出租汽車控制方案，報市人民政府批准後實施。第二章開業、變更和歇業第五條出租汽車客運經營者必須具備下列條件：
（一）有經檢驗合格的出租汽車；
（二）有與經營規模相適應的資金、場地和設施；
（三）有與經營規模相適應的專業人員。第六條出租汽車客運經營者按照下列規定辦理有關手續後，方可開業：握簡
（一）持有關證明文件，向當地道路運政管理機構提出書面申請，並附參加營運車輛登記表；
（二）道路運政管理機構根據社會需求，對其經營能力、資金狀況、車輛技術條件進行審核，在15天內作出答復。符合條件的，發給經營許可證，核定經營范圍；
（三）憑經營許可證到工商行政管理部門申請領取營業執照，到稅務部門辦理稅務登記；
（四）憑證上述證照，由道路運政管理機構核定營運車輛，核發道路運輸證。第七條出租汽車客運經營者需要合並、分立、轉讓、歇業的，或者增加、減少計程車輛的，應向原批準的道路運政管理機構和工商、稅務行政部門辦理變更登記或歇業手續。第八條出租汽車駕駛員上崗前應當經過必要的業務知識培訓和職業道德教育，經考試合格者，方可上崗。第三章營運管理第九條出租汽車營運實行年度審驗制度，經審驗合格的，方可繼續營運。第十條出租汽車駕駛員必須持有與駕駛車型相符合的正式駕駛執照。
非本市常住人員駕駛本市出租汽車的，須持有公安機關發放的暫住證和勞動行政部門發放的外來人員務工證。第十一條出租汽車在營運時，駕駛員應攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、上崗證、客運服務證等相關證件，禮貌待客，文明服務。第十二條出租汽車空駛待租時，應弊殲顯示空駛待租標志，白天亮牌，夜間亮燈。載客後應按乘客要求的線路行駛；乘客未作要求的，應選擇最佳路線，不得無故拒載或故意繞道。
乘客租車後，駕駛員不得再招攬他人同乘。因特殊情況需招人同乘的，應徵得乘客同意。否則，乘客可以拒付車費。第十三條出租汽車應當按規定行駛、停靠、不得在市區主幹道隨意調頭、急停車帶客。在設有出租汽車站牌的路段，應在站點上、下乘客。第十四條出租汽車客運經營單位，應加強對職工的管理，定期進行職業道德、遵紀守法教育。第十五條出租汽車客運經營者應當嚴格執行物價、交通行政部門制定的運價，明碼標價，按表計價，使用稅務行政部門租皮沖監制的計程車汽車專用票據，依法繳納各項稅費。第十六條出租汽車必須保持技術性能良好和車容整潔，裝有合格的安全防護網、安全帶，備有滅火器，按照要求裝設標志頂燈和經檢驗合格的計價顯示器，噴印邊門字樣、監督單位電話號碼。第十七條禁止利用出租汽車進行擾亂社會公共秩序、危害社會治安等違法活動。出租汽車駕駛員發現犯罪嫌疑人時，應及時報告公安機關。第十八條乘客租車出市區的，駕駛員應提示乘客攜帶身份證件。出市區時，應就近到治安崗亭辦理登記手續。乘客無身份證件，又不能證明身份的，不得載送。第十九條乘客、出租汽車客運經營者對收費有異議的，可以向道路運政管理機構投訴，道路運政管理機構應當受理或移交有關部門查處。第四章法律責任第二十條違反本辦法規定，有下列行為之一的，由道路運政管理機構視情節輕重予以處罰：
（一）未取得經營資格從事出租汽車客運的，責令其停業，可並處其違法所得1至3倍的罰款。
（二）塗改、偽造、非法買賣出租汽車營運證牌的，收繳其營運證牌，可並處其違法所得1至3倍的罰款。
（三）出租汽車駕駛員無故拒載、故意繞行，擅自提高收費標准或使用不符合規定票據的，給予警告，可並處500元以上1000元以下的罰款。

③ 廣東省出租汽車管理辦法的《廣東省出租汽車管理辦法》正文

第一條 為了加強出租汽車行業管理，規范經營和管理行為，提高服務質量，保護乘客、出租汽車駕駛員、出租汽車經營者的合法權益，根據有關法律、法規，結合本省實際，制定本辦法。
第二條 本辦法適用於本省行政區域內從事出租汽車經營及管理活動。
本辦法所稱出租汽車，是指具有合法營運資格，按照乘客意願提供客運服務，以行駛里程或者時間計費的5座以下的小型客車。
第三條羨笑 縣級以上人民政府交通運輸主管部門負責本行政區域內的出租汽車行業管理工作。
規劃、公安、監察、財政、人力資源社會保障、住房城鄉建設、價格、工商、質監、稅務等部門，按照各自的職責，做好出租汽車的相關管理工作。
第四條 出租汽車是城市綜合交通體系的重要組成部分。縣級以上人民政府應當根據經濟社會和城市發展，制訂出租汽車發展規劃。
第五條 從事出租汽車經營應當依法取得許可，任何單位和個人不得封鎖或者壟斷出租汽車市場。
第兄滲含六條 出租汽車管理應當遵循公開、公平、公正和便民的原則，促進出租汽車市場健康有序發展，滿足廣大人民群眾的出行需求。
出租汽車經營者和駕駛員應當依法經營，誠實守信，公平競爭，文明服務。
第七條 鼓勵出租汽車經營向規模化、集約化發展。推廣信息化管理和使用環保、節能車型。 第八條 各地應當採取以企業綜合素質和服務質量為主要條件的招投標方式配置出租汽車經營權，擇優確定經營者。
已經實行出租汽車經營權有償出讓的市縣喊早，需要繼續實行的，應當報省人民政府批准。
尚未實行經營權有償出讓的市縣，不得新出台出租汽車經營權有償出讓的政策。
第九條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當根據出租汽車發展規劃和市場需求，科學合理地確定出租汽車新增運力的投放數量、車型等，制定出租汽車經營權配置方案，並向社會公示。
出租汽車經營權配置方案應當經地級以上市人民政府批准，並向省人民政府交通運輸主管部門備案後組織實施。
第十條 申請從事出租汽車經營的，應當具備下列條件：
（一）有購置符合規定車輛的資金；
（二）有與經營規模相適應的注冊資金；
（三）有與經營規模相適應的經營場地、車輛停放地；
（四）有健全的安全生產、服務質量、車輛、駕駛員等管理制度；
（五）法律、法規、規章規定的其他條件。
第十一條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當自作出出租汽車經營權許可決定之日起30日內，為出租汽車經營者發放道路運輸經營許可證；並為符合規定的車輛配發道路運輸證。
第十二條 出租汽車經營者應當持道路運輸經營許可證，依法向工商行政管理部門辦理有關登記手續。
未取得出租汽車經營許可並辦理工商登記的，不得從事出租汽車經營活動。
第十三條 出租汽車的經營權期限為5年至10年。在上述的年限內的具體經營期限，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門規定。
經營期限內不能正常經營或者經營期限屆滿的，其經營權由原許可機關收回。
第十四條 出租汽車經營者停業、歇業、合並、遷移經營場所、變更名稱，以及車輛報停、更新、減少的，應當到原許可機關辦理相關手續。
依法取得的出租汽車經營權不得轉讓，法律、法規另有規定的除外。
第十五條 出租汽車經營者應當全額出資購買車輛，不得通過一次性買斷經營權或者收取高額風險抵押金等方式轉嫁經營風險。
第十六條 有下列情形之一的，由原許可機關全部或者部分收回其出租汽車經營權，並注銷其道路運輸證：
（一）非法轉讓出租汽車經營權的；
（二）通過收取高額風險抵押金等方式轉嫁經營風險的；
（三）取得出租汽車經營權許可180日內無正當理由未投入營運，或者在經營期限內連續180日未營運的；
（四）企業質量信譽考核連續兩年不合格的。 第十七條 出租汽車駕駛員實行從業資格考試制度。出租汽車駕駛員應當經考試合格，取得從業資格證後方可從事出租汽車營運活動。
出租汽車駕駛員從業資格考試大綱、考試辦法和從業資格證件式樣，由省人民政府交通運輸主管部門規定。
第十八條 申請出租汽車駕駛員從業資格考試的，應當符合下列條件：
（一）年齡在18周歲以上60周歲以下，無職業禁忌症；
（二）取得相應的機動車駕駛證，並有2年以上駕齡；
（三）3年內無一般以上主要責任交通事故記錄。
第十九條 申請出租汽車駕駛員從業資格考試的，應當向出租汽車經營所在地縣級以上人民政府交通運輸主管部門提出，並提交符合本辦法第十八條規定的相關材料。
第二十條 出租汽車駕駛員的從業資格證有效期為6年。
出租汽車駕駛員應當在從業資格證有效期屆滿30日前到原發證機關辦理換發證件手續。
出租汽車駕駛員從業資格證件遺失、毀損、變更工作單位的，應當到原發證機關辦理補發或者變更手續。
第二十一條 出租汽車駕駛員有下列情形之一的，縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當暫停其從業資格，並要求其重新學習考試；考試合格的，方可繼續從事出租汽車經營活動：
（一）一年內被有效投訴服務質量事件達3次及以上的；
（二）發生重大以上主要責任交通事故的；
（三）將出租汽車證件轉借他人使用的；
（四）將出租汽車轉包給他人經營或者自行聘請駕駛員的。
第二十二條 出租汽車駕駛員有下列情形之一的，由發證機關注銷其從業資格證：
（一）持證人申請注銷的；
（二）駕駛證被依法吊銷或者注銷的；
（三）年齡超過60周歲的；
（四）從業資格證有效期屆滿後未申請換證的；
（五）具有其他應當注銷從業資格證的情形。 第二十三條 出租汽車經營者應當確保其出租汽車符合下列條件：
（一）符合國家和地方規定的技術標准、環保標准，並經檢測合格；
（二）依法取得機動車牌照；
（三）按照規定配置、安裝出租汽車標志燈、空車待租標志、計價器、帶衛星定位功能的行車記錄儀、安全防範裝置和服務設施等；
（四）按照規定噴塗車身顏色，標明經營者名稱、監督投訴電話；
（五）按照規定購買機動車第三者交通強制保險和承運人責任險；
（六）達到《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的二級以上技術等級；
（七）法律、法規、規章規定的其他條件。
第二十四條 出租汽車經營者應當根據國家相關規定建立車輛技術管理制度，保持車輛整潔衛生、設備設施完好。
第二十五條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當每年對出租汽車進行一次審驗。審驗內容包括：車輛結構、外觀顏色變動情況，按照規定安裝、使用出租汽車標志燈、空車待租標志、計價器、帶衛星定位功能的行車記錄儀、安全防護裝置和服務設施等情況。
縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當結合審驗情況，每年對出租汽車進行一次綜合性能檢測。 第二十六條 出租汽車單次經營的起點或者終點應當至少有一端在許可的營運區域范圍內。
運送旅客前往許可的營運區域范圍以外時，應當選擇最佳行駛路線，將旅客直接送達目的地。回程時應當顯示停運標志；需回程載客的，應當到當地交通運輸主管部門指定的出租汽車回程候客站點載客。
縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當在城市進出口、機場、碼頭、車站等交通方便、客流較集中的地方設立外地出租汽車回程候客站點，並向社會公布。
第二十七條 出租汽車經營者應當遵守下列規定：
（一）遵守法律、法規、規章和其他有關規定；
（二）建立科學合理的出租汽車經濟承包經營費用與油價、市場供求狀況等變動的聯動機制，形成產權明晰、責權對等、收費合法、風險共擔的經營體制；
（三）執行政府價格主管部門制定的運價和收費標准，使用地方稅務部門監制的票據；
（四）建立出租汽車駕駛員管理檔案、頂班制度和駕駛員崗位培訓制度，定期組織駕駛員業務培訓、職業道德和安全教育，提高駕駛員綜合素質；
（五）如實向交通運輸主管部門報送營運報表以及其他營運資料；
（六）建立服務質量投訴制度。
第二十八條 出租汽車經營者應當自營，或者與駕駛員簽訂合同實行經濟承包經營。
實行經濟承包經營的，應當使用統一規范的合同文本，明確雙方的權利、義務。出租汽車經營權、車輛產權不因承包經營而轉移。承包者不得再次轉包或者自行聘請駕駛員。
出租汽車承包合同規範文本，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門會同工商、價格等部門制定。
第二十九條 出租汽車經營者應當依法與駕駛員簽訂勞動合同，依法參加社會保險。
駕駛員實行不定時工作制的，應當在勞動合同中明確。
第三十條 出租汽車駕駛員營運服務，應當遵守下列規定：
（一）攜帶車輛行駛證、駕駛證、道路運輸證，在車內規定位置放置出租汽車駕駛員從業資格證；
（二）衣著整潔，文明禮貌；定期消毒，保持車容車貌整潔衛生；載客運行時，不得在車廂內吸煙、飲食；
（三）按照乘客要求的路線行駛；乘客未提出要求的，應當選擇距離最短的路線行駛；因故需繞道行駛時，應當徵得乘客同意；
（四）不得無故拒載或者招攬他人同乘；
（五）上客後啟動計價器，抵達目的地後按規定收費並出具發票，不得以任何方式直接或者變相多收乘車費用；
（六）不得無故中斷運送旅客服務或者未徵得旅客同意更換車輛；
（七）不得利用出租汽車進行違法犯罪活動或者為違法犯罪活動提供便利條件，營運中發現違法犯罪嫌疑人，應當及時向公安機關舉報，並協助公安機關調查取證。
第三十一條 出租汽車空駛待租期間，除下列情形外，出租汽車駕駛員不得拒載：
（一）不能控制自己行為的乘客要求乘車且無人隨車監護的；
（二）乘客攜帶易燃、易爆、有毒等危險物品的；
（三）乘客不願按照規定計費標准支付車費的；
（四）乘客的要求違反道路交通安全有關法律、法規和交通管制的。
第三十二條 出租汽車經營者應當制定突發公共事件應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛以及處置措施等內容。
發生突發公共事件時，出租汽車經營者和駕駛員應當服從縣級以上人民政府及有關部門的統一指揮、調度。
第三十三條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當會同公安、規劃、市政、住房城鄉建設等部門，在客流集中的公共場所、大型居住區的周邊道路以及其他必要的道路上，根據方便乘客的原則和道路條件，設置有明顯標志的出租汽車臨時停靠點；在主要交通設施、旅遊景點以及其他大型公共場所等客流集散地設置出租汽車營運點。
任何單位和個人不得向出租汽車經營者、駕駛員非法收取停車費用或者阻撓其正常營運，不得採取擾亂正常營運秩序的手段為出租汽車招攬乘客。
第三十四條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門對出租汽車經營者實行質量信譽考核制度。
質量信譽考核的具體辦法，由省人民政府交通運輸主管部門制定。
第三十五條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門應當建立投訴制度，公開投訴電話、通信地址或者電子郵箱，接受乘客、駕駛員以及經營者的投訴和社會監督。
交通運輸主管部門受理投訴後，應當自受理之日起20日內予以處理，並將處理結果告知投訴人。情況復雜的，處理時限可以適當延長。
第三十六條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門可以建立非法營運舉報獎勵制度。
對未經許可擅自從事出租汽車經營或者不能提供合法有效證明的，可以依法暫扣運輸車輛，並在規定期限內作出處理決定。 第三十七條 違反本辦法規定，有下列行為之一的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門處以10000元以上30000元以下罰款：
（一）未取得出租汽車經營許可，從事非法營運的；
（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的出租汽車經營許可證件從事出租汽車經營的。
第三十八條 違反本辦法規定，有下列行為之一的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門處以5000元以上10000元以下罰款：
（一）超越許可范圍，從事單次起點、終點均不在許可的營運區域范圍內的經營活動的；
（二）非出租汽車噴塗當地出租汽車顏色標識、安裝出租汽車標志燈、空車待租標志等服務設施的；
（三）非法轉讓出租汽車經營權的。
第三十九條 違反本辦法規定，經營者有下列行為之一的，處以3000元以上5000元以下罰款：
（一）實行經濟承包經營，但未與駕駛員簽訂經濟責任承包經營合同的；
（二）通過一次性買斷經營權或者收取高額風險抵押金等方式轉嫁經營風險的；
（三）未按照規定組織駕駛員業務培訓、職業道德和安全教育的；
（四）未按照規定設置或者擅自改動計價器等服務設施的；
（五）未按照規定報送營運報表以及其他營運資料的。
第四十條 出租汽車駕駛員在營運過程中，違反本辦法規定，有下列行為之一的，處以50元以上100元以下罰款：
（一）故意繞道行駛或者未經乘客允許招攬他人同乘的；
（二）無故拒載或者無正當理由中斷運送服務的；
（三）未按照規定使用計價器或者未按照規定向乘客收取費用的；
（四）未按照規定放置出租汽車駕駛員從業資格證的；
（五）將出租汽車轉包給他人經營或者自行聘請駕駛員的；
（六）運送旅客到許可的營運區域范圍以外時，回程不顯示停運標志或者未按規定到當地交通運輸主管部門指定的出租汽車回程候客站點載客的。
第四十一條 本辦法第三十九條、第四十條規定的行政處罰，由交通運輸、質監、價格等部門按照各自職責實施。
第四十二條 出租汽車經營者疏於管理，導致發生利用出租汽車擾亂社會秩序、妨礙正常營運事件的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門責令其限期改正。
第四十三條 出租汽車經營者年度質量信譽考核不合格的，由縣級以上人民政府交通運輸主管部門責令其限期改正。
第四十四條 縣級以上人民政府交通運輸主管部門和其他部門的工作人員，有下列行為之一的，由所在單位或者上級部門給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）未按規定辦理出租汽車有關許可手續的；
（二）未按規定履行監督管理職能，不文明執法的；
（三）未按規定受理投訴，造成嚴重後果的；
（四）對違法行為未依法制止、處罰的；
（六）其他濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊行為。 第四十五條 本辦法自2010年5月1日起施行。
省長：黃華華
二○一○年三月二日

④ 渣土車駕駛員安全教育培訓內容

渣土車駕駛員安全教育培訓內容如下：

1、上車前檢查及保持正確駕駛姿勢疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位置則是導致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。

2、始終使用安全帶，安全才有保障汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置, 被譽為"生命帶"，在發生交通事故時能有效地減少人員傷亡。駕車過程應全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。

5、惡劣天氣下的行車要點每年，因天氣原因而造成的車禍都占總事故的很大比例，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣扒源條件下做到安全行車對於很多司機和新手來說的確是件很撓頭的事。其實，在惡劣天氣下做到安全行車並不是很難。

在雨天行車時，最大的問題是車窗易出霧，自動空調只需按下自動除霜鍵，手動空調用外循環熱風吹擋風玻璃即可。另外，由於地面濕滑，制動系統進水而效率降低，應適當延長與前車距離，躲避行人。

6、實用的駕駛技巧在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學問，轉彎不足和轉向過度都有可能誘發交通安全意外。當出現轉向過度時，應迅速將方向盤反向轉動以抑制車尾的滑移，前驅車可在反向轉向後適當加油，切記不要踩下剎車踏板。

7、緊急情況處理車行千里，難免會遇到一些特含此豎殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時你會有怎樣的反應，又該怎樣去處理呢?其實在這樣的情況下，你只要保持鎮定的頭腦、正確的處理方法，相信你都會化險為夷的。

⑤ 計程車司機個人總結

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，是時候寫一份總結了。我們該飢指怎麼寫總結呢？下面是我幫大家整理的計程車司機個人總結，歡迎閱讀與收藏。

計程車司機個人總結1

從會開車到現在已將近十纖肢枯年。記得剛考完駕駛執照那天，考官給了我一個80分，和教練碰面後抱怨說沒犯錯誤居然才給80分，然後教練說了一句我到現在也還難忘的話，開車永遠沒有100分。

原則篇：

我個人的開車原則是：以發現和預判為第一要義，然後用正確的手段來控制車輛的運動軌跡。

我從來不認為能順利避開危險或障礙的司機是高手，我只認為能把障礙或危險在萌芽階段就扼殺的司機才是真正高手，坐這種司機的車，就像喝水。

這個原則拆分開來就是這么幾個關鍵詞：發現；預判；控制。發現代表著視野和行車認真度，這是行車基礎；預判是對目標物體的運行軌跡進行分析，這是控制車輛的前提；正確地控制車輛則是安全行車的必要條件。這里說起來很繞口，但是在以下的篇章中，基本上所有的細節都是這里的衍生品。

城市道路篇：

在城市道路里因為車速慢，事故往往都是小擦小碰，對司機本身傷害不大，所以在城市道路里開車，往往需要考慮的更多的是對方以及行人。

1、始終保持視野良好。

行車難免會遇到超越停著的大車或建築物或樹叢的情況。此時駕駛員右邊的視野會完全被遮擋，若有人或自行車從這些遮擋物中突然走出，因為預判時間不夠，往往會導致事故。這種情況也適用於等紅綠燈之時。左側或右側轉彎車道紅燈挺滿車，直行車道綠燈，有時會有行人突然從停著的大車里竄出。所以我一般過這些地方時，會在車右側預留1.5到2米的緩沖距離，真有人出現，不至於措手不及。若真沒這空間，就放緩車速。還有就是有時在城裡超越大車，因為大車在你右側，你右側視線完全被遮擋，大車如果突然剎車，肯定它前頭有什麼東西突然出現，所以最好你也跟著剎車。

2、不論有沒有紅綠燈，過路口減速。

很多司機過十字路口或丁字路口時，如果遇上綠燈，直接一腳油門，飛馳而過。但我想每一個會開車的司機都碰到過闖紅燈的行人或摩托車或汽車。尤其是在一些路好人少的經濟開發區道路或者城鄉結合部，當地的村民對紅綠燈本身並沒有太大的概念，騎著一輛摩托車看著路好人少不會顧你的紅燈，當油門對上油門的時候，事故就是這樣發生了。我們有時候甚至不能怪闖紅燈的一方，因為是城市的發展改變了他們時代生存的地方。至於過丁字路口，不論有沒有車輛，轉彎的一方都在路口處停一下，確認沒車輛或其他車輛看到你後再行駛，千萬不要將愛車的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。

3、堵車很煩，但能讓一把別人讓一把；對明顯插隊上來的人，只要在你前頭插，堅決不讓。

能讓一把讓一把的人是那些早早打轉向燈卻因車流多轉毀洞不過來，或黃格線被占轉不過來，或是在丁字路口因車流轉不了；或在人行道上的行人等等等等。對那種插隊的人，堅決不要讓（撞了也是隨意變道者全責）。不然會讓越規者受益，老實人吃虧。這里要批評兩句杭城交警在高峰期的指導思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對越規插隊者視而不見。長此以往，使得越規者愈發受益，從而鼓勵老實人也變成越規者，進而造成惡性循環。但如果一開始就嚴懲越規者，可能最初會導致道路非常擁擠，但從長遠看，肯定會進入一個良性循環。

4、夜間行車不要在城裡開遠光燈。

不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開著大燈時是一篇模糊，那麼如果你開著大燈，別人也是一片模糊。

5、看到黃牌的學字打頭的車離遠點。

能超的時候不要含糊，理由就不用多說了，相信大家都是從這種車里走出來的。

計程車司機個人總結2

xx年在上級市交通局、裝缷運輸公司、計程車管理處各級組織的關懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：

(1)抓內強素質外樹形象工作。公司按照計程車管理處行業主管部門的要求和有關文件精神，公司狠抓內強素質和外樹形象工作，改變從以往計程車公司重服務，輕管理現象。公司加大對本公司計程車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發展的需要，加強規范化管理力度，在硬體上，公司添置了一台電腦、打卬、復印機設備，實現聯網辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術指標信息的統計，電子歸擋工作，加強了對本公司計程車車輛和車主包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。

(2)按照行業主管的的要求，每月及時用電子表格上網申報本公司車輛燃油消耗數據，上網傳輸各種信息和數據，極大的提高了管理和辦公的效率。並在電腦上實現了gps定位系統監控了解計程車運行狀況等。

(3)公司按照計程車管理處的.布置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。

(4)公司加強了對計程車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少於一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、xx市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法計程車服務條例評分細則等項內容，計程車駕駛員，安全文明服務經營意識明顯提高。

(5)公司狠抓計程車駕駛員深刻學習領會星級計程車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。

(6)公司對計程車駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協議。進一步明確了公司和駕駛員的權利、義務、職責，計程車駕駛員文明丶安全規范合法運營行為明顯好轉。

(7)xx年度公司廣大駕駛員文明規范經營，好人好事不斷涌現;例如車號xx司機xx，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視台的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據不完全統計xx年內共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。

(8)六月高考期間，本公司有十多台計程車司機積極參加愛心送考生，社會公益事業活動。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關系，計程車司機隊伍思想穩定，沒有出現集體上訪對社會不穩定的'現象。

(9)廣大計程車司機駕駛員能自覺接受公司和計程車行業管理部門的的監督和管理。違規違章，宰客、甩客、亂收費現象明顯減少。

(10)在xx年七月，公司在計程車司機中選了兩名司機作為創先爭優活動，示範車，並配有標志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示範帶頭作用，和初步的社會效益。

(11)xx年公司車號xx等九輛計程車司機獲得xx市百名優秀文明示範車稱號和表彰。

總之在xx年各項工作中公司全體員工，能在計程車優質服務各項工作方面，為xx城區交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.

公司全體員工，決心在新的一年裡，發揚成績克服缺點，狠抓拒載不文明服務經營的現象，減少乘客投訴率。

進一步加強管理水品和服務質量，力爭在各項工作中，走在全市計程車行業的前列。為xx和諧、繁榮、發展而努力!

計程車司機個人總結3

20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之餘，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。

一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質

根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鑽研本職業務，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記「行車萬里，安全第一」的.總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裡，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛工作奉獻一切。

20xx年，公司在上級公司的正確領導下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點，狠抓落實，注重實效，認真履行職責，基本完成20__年的工作任務，取得了一定的成績，現將20xx年工作總結如下：

一、學習情況

作為出租汽車公司，學習科學發展觀，要認真貫徹執行胡錦濤同志提出的：「發展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措。」的要求，要把學習實踐科學發展觀與當前的實際工作結合起來，要提升我們每個人的思想理論水平和業務工作能力，認真貫徹落實科學發展觀，要把科學發展觀貫穿我們工作。

二、工作情況

計程車行業是以駕駛員為主體的運營機制，我們每天面對的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩定駕駛員的情緒，這就要求我們在工作中時刻面向公司主體——一線駕駛員，時刻想著駕駛員，積極探索，發揮主觀能動性。我們主要做法是：

(一)實行工作例會制

公司每周一定期召開全體幹部工作例會，總結上周的工作，安排本周工作內容;每月召集全體駕駛員例會一次，對駕駛員進行安會教育，文明服務、語言規范、職業道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強行拼客。這一工作例會制度，已實行了多年，我們認為非常必要，以後我們要長期堅持下去。

(二)抓安全培訓

作為出租汽車公司，安全是頭等大事，時刻放鬆不得。除了抓好車輛維修保養工作外，重點是抓好駕駛員的安全培訓工作，要求駕駛員嚴格執行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。

(三)抓好服務質量工作

要求駕駛員樹立服務意識，全心全意為乘客服務，提高服務質量，提高乘客對我公司服務的滿意度。優質的服務是出租行業的「金飯碗」，對於服務，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的.原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補證、扣車、車輛年審還是發生車輛事故、乘務糾紛，公司人員隨叫隨到，及時幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節來臨前，公司又專門配備了長水管為汽車空調用水箱加水之用，純凈水供應更是常年不斷，酷暑時節還為駕駛員提供綠豆湯等。優質的服務，為公司贏得了良好的聲譽。

三、存在的不足以及下一步工作思路

總結20xx年工作，看到成績的同時，我們也要看到不足。我們的服務意識還需要再上一個檔次;管理的方式、方法還需多樣化;針對駕駛員群體的復雜化，我們要改進工作方法等等。這就需要我們在20xx年的工作中更加努力的工作。20xx年工作的思路是：以公司改革為突破口，強化發展、嚴格管理，狠抓行風建設，確保安全，無重大事故發生。

(一)加大學習的力度

學習與培訓是對員工的福利，這是公司發展的基礎。特別是十八屆四中全會的召開，對公司的改革發展提出了更明確的要求，我們要深刻領會這次大會的精髓，把它們運用到公司20xx年的發展的實踐中去。同時，到一些好的單位去學習，借鑒先進經驗，搞好公司發展。

(二)加強企業管理，提高服務質量

公司明年要加大管理力度，進一步落實企業內部管理規定，且繼續實施目標責任制，把目標細化、量化，做到有目標，有落實。

(三)強化安全，確保全年無重大事故發生。

安全是維系出租行業的生命線，我們一直都把安全放在重要的環節。20xx年我們要認真總結20xx年分析事故發生的人數、起數以及事故的賠償費用，確保20xx年盡量少發事故，無重大事故發生。因此，20xx年我們要嚴格對新上車駕駛員要嚴格考核，要嚴格執行安全行車責任狀簽字制度。要及時組織發生事故的人員召開安全分析會，對駕駛員進行安全教育，並加強安全教育方面創新，如在駕駛員室內搞人性化安全警示語。

(四)加強源頭建設，促進行風建設的提高

20xx年我們進一步加大行風建設，樹立企業形象。按照慣例每月上線路檢查，對車輛衛生、駕駛抽煙、拒載、不主動給發票、發票編號與車號不符、宰客等現象進行檢查，一經發現，立即處理。同時，表彰先進，樹立楷模，促進行風建設的同時，加大對駕駛員的教育和激勵力度。我們還要堅持企務公開，規范企業運行。

總結過去，是為了肯定成績，找出不足;展望未來，是為了以後進一步的提高。新起點、新希望。站在20xx年的起點，我們將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的鬥志、更奮發的姿態、更勤奮敬業的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。

計程車司機個人總結4

為認真貫徹市委、市政府依法治市的戰略方針，爭創全國文明城市，促進行業穩定，市政公用局在認真分析總結了打擊非法營運出租汽車工作中取得的經驗和存在問題的基礎上，開展專項調研，走訪了有關政府部門，並前往一線，對非法營運出租汽車聚集較多的大型長途汽車站等地進行查訪，於今年6月提出了綜合治理、齊抓共管、加強從源頭上嚴厲打擊非法營運出租汽車的實施意見。

市委、市政府主要領導高度重視，親自批示，果斷決策，今年10月由市市政公用及市上多部門組成聯合整治非法營運出租汽車指揮部。指揮部針對城區非法營運出租汽車主要活動區域和活動方式，制定了整治工作目標；確定了整治工作分三個階段進行，明確了每一整治階段的打擊目標任務、整治區域（地點），要求各參戰單位協調配合。這為整治工作的順利實施提供了有力的組織保障。

通力協作

為保證整治成效，指揮部精心策劃，細心組織每一次整治戰役；同時隨著「打非」工作的不斷深入，「野的」活動方式的不斷變化，指揮

部適時調整打擊節奏，以靈活多變的方式分早、中、晚幾個時段，採取集中專項整治與日常小分隊行動相結合的方式，反復、滾動地對「野的」聚集點進行有針對性的打擊，使重點區域、地段的「野的」現象得到有效控制，基本實現了打擊目的。

在「打非」行動中，市上各部門積極參加、通力配合，參戰人員恪盡職守、不辭辛苦、頑強作戰，為「打非」行動的順利開展和取得良好的成效提供了保證。

市公用檢查大隊、市出租汽車管理處按照指揮部部署，對重點打擊區域的「野的」主動出擊，採取多種形式調查取證，摸清「野的」活動規律，為整治行動提供有力證據；精心制定每一次整治行動方案，實施靈活多變的打擊方式；依法行政，堅持原則，嚴格處罰，為整治成效的取得作出了不懈的努力。

公安幹警在整治行動中，積極配合，令行禁止，對抗拒、阻撓客運執法和暴力抗法事件及時介入，其機智、果斷、雷厲風行的工作作風和威嚴的警容深深感染了每一個參戰單位，極大地震懾了非法出租汽車營運者，為整治行動的順利開展提供了強有力的保證。

各部門在整治行動中各司其職，有力地配合和支持了「打非」系列行動的開展。

遏止非法營運勢頭

從10月下旬開始進行的為期70餘天的聯合打擊非法營運出租汽車工作取得了顯著成效，達到了整治預期效果。截至12月27日，共擋獲涉嫌從事計程車經營的「野的」200餘輛，收繳非法營運出租汽車頂燈、計價器、電台等客運專用設施117個。

首先，這次整治行動震懾了長期從事非法營運的違規者，取締了重點區域的「野的」聚集點，非法營運出租汽車、仿冒出租汽車、越界營運出租汽車得到了有效遏止。以前非法營運較為集中的院校周邊、客運車站、大型物流交通地的「野的」紛紛銷聲匿跡，或轉為更加隱蔽的方式：變以前的大白天擺點公然與行業出租汽車搶客為將車隱藏在暗處，人車分離，僱人拉客的方式；仿冒、改色計程車，紛紛取下頂燈、計價器、電台，改色車恢復原色；區縣越界營運車將計價器的計費方式調回到區縣計費方式。

其次，多次因非法營運與出租汽車行業爭搶客源起禍端，甚至發生流血的事件，被行業司機聲討的非法營運團伙已開始分散瓦解，紛紛賣車從事其他經營。一些「野的」司機在強大的「打非」攻勢下，在客運執法人員正確引導和耐心細致的法律、法規宣講下，紛紛表示不再干非法營運而加入到正規行業從業。

「打非」成果有目共睹

整治成效得到了廣大群眾和出租汽車行業司機的認同、社會好評。通過對出租汽車行業從業人員代表、行風監督員座談會發放的調查問卷反饋的信息，對本次整治行動的開展及整治效果表示滿意的為98％；通過對「野的」猖獗的聚集地進行暗訪，結果顯示整治後的車站、物流交通地、高等院校等地段比以前清爽了，「野的」非法經營佔道、強拉乘客現象有了明顯好轉。

持之以恆建立長效機制

非法營運出租汽車是在城市化進程中，受利益的驅動，以非法從事出租汽車營運活動獲利的一種在全國范圍內較為普遍的社會經濟現象。我市出租汽車實行經營權有償使用制度以來，出租汽車行業逐步走上了健康發展的軌道。但非法營運出租汽車的出現，嚴重地破壞了出租汽車客運市場的許可制度，擾亂了正常的經濟秩序，侵害了經營者的合法權利，形成了較大的安全隱患，成為當前較為突出的社會問題。由於非法營運出租汽車的生產和存在有著諸多社會、經濟等方面的深層原因，更由於非法營運出租汽車的行為

違反了城市管理的多個法律、法規，涉及城市管理的多個相關部門，所以單靠一家單位管理，勢單力薄，使「野的」打而不絕，並呈蔓延之勢。因此，為了鞏固和保持今年10月下旬以來的聯合清理整頓「野的」的成果，長期有效地清理和取締各類非法營運出租汽車現象，有力維護我市出租汽車市場正常秩序，認真總結這次多部門協同作戰、聯合整治行動中取得的好經驗，必須建立打擊非法營運出租汽車的長效管理機制。

幾點思考

「野的」在一段時期內仍然存在，此次行動取得的成效證明聯合整治非法營運出租汽車的模式應加以總結、推廣，納入目標管理，形成出租汽車管理部門的日常監控與相關部門按職管理相結合、部門與屬地管理相結合、重點打擊與預防疏導相結合的長效管理體系。

進一步完善打擊非法營運出租汽車的法律、法規建設，重點解決執法過程中的操作性困難，建立正常的車輛報廢車牌注銷程序，以提高執法的有效性。

隨著我市城鄉一體化進程的推進，結合我市文明城市的創建，把解決非法營運出租汽車現象納入城市規劃、建設和管理，重點是在城鄉結合部、新建小區、車站等人流、物流聚散點，完善公共交通城市基礎設施的建設及相關的管理。

結合城鄉一體化的推進，把從事非法營運出租汽車的人員妥善安置，幫助他們從事正當職業，從根本上解決非法營運出租汽車問題。

⑥ 北京計程車兩證培訓

這位朋友你好，首先給你拜個晚年！

首辰職業技能培訓學校是經北京市勞動局、交通局核准在本市從事出租汽車駕駛員上崗培訓的專業學校。主要培訓對象包括：已取得計程車駕駛員資格及尚未取得計程車駕駛員資格的汽車駕駛員。
學校領導與師資力量源於首汽，具有豐富的行業教學經驗，自有行業培訓以來，他們就參予了教材的編寫和實際教學工作，為學員完成學業提供了師資方面的可靠保障，在近二十年的教學過程中取得了培訓質量與考核嘩升成績雙豐收的優異成績。學校2008年前三季度考核取證率在本市22所同類學校中名列第一，受到學員的廣泛好評與贊譽。學校的教學設施完備雀激，有多個可容納幾十人頃蘆襪同時上課的教室及寬敞、明亮的計算機多媒體教室，為學員創造了良好的學習環境。
隨著城市管理的不斷規范和社會勞動保障制度的進一步健全，出租汽車行業的服務工作日益受到社會的重視和世人的尊敬。為了您上崗的需求和家庭的幸福請到首辰培訓學校來，我們的服務一定會給您一個滿意的答卷。

⑦ 駕駛員培訓會議講話稿

駕駛員培訓質量關系人民生命財產安全,一系列部門文件要求通過對駕駛員培訓學時嚴格把關來提高培訓質量,這起到了一定的作用,下面是我給大家整理的駕駛員培訓會議講話稿，僅供參考。
駕駛員培訓會議講話稿篇1
各位師傅：

你們好!

首先，好帶早我代表公司新一屆股東會和董事會向前長期以來一如既往進行安全學習培訓的各位幹部表示衷心的感謝，對前來參加培訓學習的各位駕駛人同志表示熱烈的歡迎，並對長期在你們身後理解與支持工作的家人致以親切的問候和良好的祝願。

道路交通安全是 安全生產 工作的重中之重，能不能做好此項工作，關繫到經濟的持續健康發展和社會穩定，關繫到千家萬戶老百姓的切身利益。為確保人民群眾的生命財產安全，我們必須站在講政治的高度，全力以赴抓好此項工作。下面，我就如何抓好我市農村道路交通安全工作講三點意見。

作為安全文明生產的第一責任人，未來的工作中，我將對我向你們提出幾點要求：

一是真正克服勞動時間長、休息不定時、安全風險高的職業弱勢，希望廣大駕駛員要樹立行並以先進為榜樣，努力提高文明服務水平，維護行業形象。

二是要加強營運車窗口行業建設，牢固樹立優質服務意識。我市經濟的快速發展，城市服務功能的不斷提高，將為營運車行業拓展新的空間和領域。同時，人民群眾生活水平的不斷改善，對出行的要求越來越高，要求乘座的汽車舒適、快捷、及時、安全。這就需要我們必須堅持不懈地在自身行業開展“文明駕駛”創建活動，以創建活動為契機，不斷提升服務水平。

三是客運公司要樹立和注重品牌形象，加強管理，規范經營，誠信經營，文明服務;駕駛員既要當好宣傳員、導游員和服務員，又要給乘客獻愛心、留真情，提友雀供最佳服務。真正做到語言文明、行車文明、車容文明、服務文明，滿足新時期人民群眾出行的需要。

四是要大力宣傳營運車行業在文明創建中涌現出的好人好事，弘揚正氣，擴大社會影響，促進營運車行業服務質量的整體提高，使我市營運車行業成為政府滿意、市民滿意和營運車車主滿意的文明窗口行業，使農村客運成為我市的一道亮麗風景線，使農村客運駕駛員成為我市的“城市文明大使”。

其次，由於這段時間的高溫還在持續，我向在座的各位駕駛員提幾點要求：

1、高溫天氣容易使人產生疲勞，在車輛這個封閉的環境里，人一旦煩躁，就會導致開車時注意力部集中，若遇到危險情況 就會很難避讓，因此，保持高度的集中注意力是安全行駛的基本保障。

2、夏天晝長夜短，加上我們所處的地理環境很特殊，炎熱的天氣讓許多駕駛員的休息不夠充分，導致精力不充沛，行車中易疲勞，出現這種情況會導致對突發事件反應遲鈍，從而導致交通事故。因此，夏季是汽車事故比較高發的季節，在行車中要注意：

(1)保持充足的睡眠，不要疲勞駕駛;

(2)對自己的精神狀態進行調節;

(3)要控制車速，不要搶道，心平氣和地文明駕車，文明營運;

(4)要避免和行人發生事故;

(5)在車內嚴禁用氣體打火機，有些司機由抽煙的習慣，可點燃後便有把氣體打火機放在發動機罩上，這是非常危險的。一次性使用的氣體打火機會受熱膨脹，塑料殼體會因受擊和受熱而發生爆炸，一旦引起火災，後果不堪設想。

(6)嚴禁穿拖鞋開車，在遇到緊急情況的時候，會降低制動的反應時間，釀成慘劇。

(7)嚴禁酒後開車，請大家嚴格遵守交通規則;

(8)在車內常備清涼葯品和中暑葯品。

最後，希望我們團結友愛，相互幫助，使我們成為一個和睦相處的大集體，為了自己，為了工作，讓我們共同攜起手來一起共創赤水市客運公司輝煌燦爛的明天!

謝謝大家!
駕駛員培訓會議講話稿篇2
各位領導、同志們：

今天，縣交通運輸局在這里隆重舉辦xx縣計程車駕駛員培訓會，這次會議的召開對於大力推進我縣計程車行業科學管理、規范經營、文明服務，全面提升計程車行業的文明程度，促進計程車行業健康穩定發展，更好地服務人民群眾，具有十分重要的意義。我代表xx縣文明辦對會議的召開和活動的開展表示熱烈祝賀!

計程車是伴隨城市化進程中出現的新的交通方式，是城市現代文明的重要標志。現階段，我縣計程車行業發展迅速，在方便群眾出行、擴大社會就業、促進經濟發展、樹立城市良好形象等方面發揮著重要作用，已經成為展示城市文明的重要窗口。我縣交通運輸部門歷來高度重視出租汽車行業精神文明建設工作，採取有力 措施 ，廣泛開展群眾性精神文明創建活動，積累了成功 經驗 ，涌現出一批先進典型。特別是在我縣開展創建國家級衛生城市和省級模範縣城活動中，我縣計程車行業熱烈響應，積極參與，按照“雙創”要求，切實加強職業道德建設，大力提高服務水平，展示了xx人民熱情友善、文明禮貌的精神風貌，為我縣“雙創”工作作出了積極貢獻，受到社會各界普遍稱贊。下面，我就貫徹這次會議精神提幾點建議：

一是希望廣大計程車駕駛員要以先進為榜樣，努力提高文明服務水平，維護行業形象，以干凈整潔的車容車貌、文明規范的服務，充分發揮計程車行業這個城市“名片”、城市“窗口”的輻射作用，帶動市民投身到“雙創”活動中來，以實際行動提升城市文明程度，展示“文明xx”形象，真正把計程車打造成為xx文明的窗口。

二是要加強計程車窗口行業建設，牢固樹立優質服務意識。我縣經濟的快速發展，城市服務功能的不斷提高，將為計程車行業拓展新的空間和領域。同時，人民群眾生活水平的不斷改善，對出行的要求越來越高，要求乘座的計程車舒適、快捷、及時、安全。這就需要我們必須堅持不懈地在計程車行業開展“文明計程車”創建活動，以創建活動為契機，不斷提升服務水平。

三是計程車公司要樹立和注重品牌形象，加強管理，規范經營，誠信經營，文明服務;駕駛員既要當好宣傳員、導游員和服務員，又要給乘客獻愛心、留真情提供最佳服務，真正做到語言文明、行車文明、車容文明、服務文明，滿足新時期人民群眾出行的需要。以實際行動推進我縣“雙創”活動向面上延伸、向縱深拓展，提高企業與出租汽車駕駛員的參與面。

四是要大力宣傳計程車行業在文明創建中涌現出的好人好事，弘揚正氣，擴大社會影響，促進計程車行業服務質量的整體提高，使我縣計程車行業成為政府滿意、市民滿意和計程車車主滿意的文明窗口行業，使計程車成為我縣的一道亮麗風景線，使計程車駕駛員成為我市的“城市文明大使”。

謝謝大家!
駕駛員培訓會議講話稿篇3
各位領導、各位師傅：大家早上好!

首先，我代表縣紅十會向鑫達駕校首屆駕駛員理論課程培訓開班典禮表示祝賀。今天的開班典禮，本來是我會許副會長要來參加的，因為州上來考核工作，受他的委託，講幾點意見。

一、在勐海開展的理論培訓，是我縣廣大學員的心願，是各有關部門共同努力的結果，特別是交警、運政、農業等部門或單位，藉此機會，我會對關心、支持駕駛員理論培訓工作的部門、單位表示衷心的感謝!也希望各位師傅把握機遇，認真學習。

二、紅十字會作為從事人道主義工作的社會救助團體，起源於戰場救護，以“保護人的生命和健康，發揚人道主義精神，促進和諧進步事業”為宗旨，弘揚“人道、博愛、奉獻”的紅十字精神。在駕駛員理論知識培訓工作中，我會承擔救護知識培訓任務，通過培訓希望大家能提高自身的安全意識、急救意識和自救、互救、避險逃生能力，切實掌握相關現場救護應急技能，真正做到學有所獲，學有所用，保護好自己和他人的生命安全和身體健康。

三、這次培訓是首次，工作剛剛起步，我會還存在人員不足、業務不熟等因素，為使工作順利開展，這次培訓，我們邀請了州紅十會的老師和臨床經驗較豐富的縣醫院急診科醫生來授課，各位師傅通過救護培訓合格後，按照規定我會將在3個工作內發放證書，但也許會耽擱著大家，屆時請大家給予涼解，我們會不斷探索工作 方法 ，把工作做得更好。

最後，預祝本次培訓取得圓滿成功!

謝謝大家!

⑧ 入職駕駛員崗前培訓內容

入職駕駛員崗前培訓內容如下：

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

駕駛員安全教育重要性：

1、落實車輛安全管理制度，在學法規、練技術、找差距、搞整改、重實效、保安全上下功夫，大力整治車輛使用管理中的安全隱患。防止發生違章違紀和車輛事故，預防車輛事故。

2、切實提高駕駛員綜合素質，規范車輛運行秩序，提高車輛管理水平，確保日常作業任務中更好地運作。

3、提高對安全行車的重視程度。很多交通事故的出現，往往就是由於人們對於交通安全問題不夠重視，只有加大行車安全教育的宣傳力度，才能讓大家對這個問題更加重視。

⑨ 成都市計程車駕駛員需要什麼條件

成都市計程車駕駛員必須滿足三個條件，第1個是由港權培訓合格證，兩年以上駕齡，本地常住戶口，第2個是從業車輛的營運證，第3個則是成都市出租汽車駕駛員登記表格的填寫。
個人建議：
對於計程車來說有著非常嚴格的管理規定，在生活中一定要多去尊敬他們，只有這樣才可以讓我們的社會更加的美好，同時需要注意的是，對於計程車司機只有同時具有以上三個條件，才可以由所在公司到管理處辦理計程車駕駛員服務資格證，才可以上崗，計程車的收益與油此胡譽價的漲跌幅有著不可分割的關系，我建議你在加入一個行業之前，一定要仔細了解相關知識。
出租汽車駕駛員從業資格考試全國公共科目和區域科目考試均合格的，設區的市級出租汽車行政主管部門應當自公布考試成績之日起10日內向巡遊出租汽車駕駛員核發《巡遊出租汽車駕駛員證》、向網路預約出租汽車駕駛員核發《網路預約出租汽車駕駛員證》（《巡遊出租汽車駕駛員證》和《網路預約出租汽車駕駛員證》以下統稱從業資格證）。
從業資格證式樣參照《中華人民共和國道路運輸從業人員從業資格證》式樣。
鼓勵推廣使用從業資格電子證件。採用電子證件的，應當包含證件式樣所確定的相關信息。
(9)計程車駕駛員在崗培訓方案擴展閱讀：
《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》第十一做橡條申請參加出租汽車駕駛員從業資格考試的，應當提供符合第十條規定的證明或者承諾材料：
1、機動車駕駛證及復印件
2、無交通肇事犯罪、危險駕駛犯森段罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒後駕駛記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄的材料
3、無暴力犯罪記錄的材料
4、身份證明及復印件
5、城市人民政府規定的其他材料。

⑩ 怎樣從一名開車新手成為一名計程車司機

開計程車需要駕駛證、道路運輸從業人員資格證、計程車駕駛員上崗證、行駛證滲衫並和健康證。前兩證是全國有效，上崗證是本地有效。有了前兩證到外省開計程車，只需直接辦理當地計程車上崗證即可。

一般來說出租汽車駕駛員必須具備下列條件：

(一)有本市機動車駕駛證;

(二)有初中以上文化程度;

(三)有3年塌卜以上駕駛經歷，無重大交通責任事故記錄;

(四)具備出租汽車客運服務涉及的道路及主要公共設施的相應知識;

(五)經出租汽車從業、治安培訓合格，取得出租汽車從叢跡業資格證及配發的上崗服務卡。

(10)計程車駕駛員在崗培訓方案擴展閱讀

計程車資格證就是從事計程車運營工作的司機在上崗前必須取得的一種資格證明。沒有它，計程車司機就屬於無證上崗。

計程車駕駛員上崗證辦理所需材料

1、本人從業資格證（原件及復印件一份）

2、治安許可證簽發通知單（市公交局計程車管理辦公室）

3、駕駛員照片1張，背面寫明車號和姓名

4、上崗證登記表，蓋單位公章

如何取得計程車資格證

一、申辦人應具備的條件：

持有機動車駕駛證；

二、申辦人須提交的材料：

1、機動車駕駛證（復印件）；

2、身份證（復印件）；

3、計程車公司證明（無計程車公司證明可參加培訓考試，考核合格發給職業培訓合格證，待有工作單位後再領取從業資格證）；

4、彩色近照1寸2張，2寸1張。