東風悅達起亞推廣方案

❶ 東風悅達起亞轎車採取的營銷策略有哪些

1. 作為來國內公認的營銷源理念和手段最具創意的車企，東風悅達起亞攜手南京萬達院線開創「K」劇場，將南京萬達影院「一秒鍾」變身「K系列主題影院」，准確地切中了娛樂消費和汽車消費間的契合點。毫無疑問K-day已經成為了汽車行業乃至跨行業的文化營銷及情感營銷的經典案例，也為東風悅達起亞加冕了獨特的文化符號和烙印。

2. 組合策略

   （1）大產品組合

   （2）產品線組合

（3）價格組合

（4）溝通組合

❷ 豐富產品陣營 推動品牌向上 東風悅達起亞借凱酷重振品牌

受全球經濟影響，各行業日子都不如意。前幾年高歌猛進的中國車市也在近兩年進入蟄伏期，以韓系車為代表的起亞品牌也在中國起伏不定，為扭轉局勢東風悅達起亞在本月推出一款全球戰略車型——K5凱酷，作為品牌2020年重磅車型，它不僅肩負著產銷任務，更是頭頂重振起亞品牌在中國市場的士氣，並帶動東風悅達起亞走出低谷、推動品牌向上的使命！

「在東風悅達企業的產品矩陣中，目前以雙跑領跑戰略，傲跑、智跑，還有K3、KX5，佔80%，現在是以SUV為主導。」郭全賓認為，凱酷的上市是進軍B級轎車市場，與其他產品相互干涉較少。希望能夠藉助於凱酷的上市，從品牌的年輕化、品牌向上層面、客戶關注層面、客戶體驗層面，帶來全系共同的成長。

對於未來，金誠真覺得凱酷不僅給東風悅達起亞2020年注入了新鮮血液，也希望通過自我改革和創新，與年輕一代朋友們攜手前進，也讓東風悅達起亞作為一個更新穎的平台給大家帶來一些驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 2020年，東風悅達起亞的機會在哪

寫在最後：李峰曾說，東風悅達起亞振興，需要艱苦奮斗3年。2020年，對於他和他的團隊來說就是一個巨大的考驗。如何通過新車上市掀起市場熱度，如何通過各種營銷活動的推廣在有限的存量市場中占據更多的「機會」，對於東風悅達起亞來說今年既是考驗，也是一次機會。如果今年能夠堅持下來，東風悅達起亞就將重新回到賽道，有望恢復並擴大其在國內車市的份額和影響力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 現代·起亞全新中國戰略發布 嘉華/途勝HEV等將於2021年內推出

❺ 起亞2020年新車規劃，哪些重磅產品即將到來

新冠疫情，為本就如履薄冰的車企再撒上了一些凝固劑。本來摩拳擦掌，准備大幹一場的車企們，在開年之後，又不得不偃旗息鼓，放慢手腳。作為2019年，表現還算可以接受的東風悅達起亞而言，2020年既是機會，也是挑戰。

動力方面，全新K5海外版車型搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力180匹，最大扭矩270牛·米，匹配8AT變速箱。未來，全新K5國產版上市後，將會採用採用同樣技術但排量改為1.5T的發動機和一台2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱。預計，新車在後期還將有望引入多種動力版本。

競爭對手方面，全新K5上市後將與雪佛蘭邁銳寶XL、十代索納塔以及雅閣、2.0L版阿特茲等合資品牌中型車形成直接競爭關系。與K3純電一樣，韓系車目前在國人心目中，品牌力並不強，產品結構也並不深入人心。想要獲得成功，那麼上市價格、市場營銷這兩點，是必須要去努力的方向。

預計，今年東風悅達起亞將會以K3純電、全新K5為宣傳重心，主推這兩款新車，其餘車型將會陸續推出小改款、年度改款，基本以配置升級調整為主。另外，起亞K3這款車亮仔曾經拍攝過評測視頻。我當時曾分析過，起亞K3這款車或許廠家會針對性的推出1.4T版本的車型，那麼今年到底會不會推出，我們也可以觀望一下。

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