1. 我國居民通過跨境電商平台購買商品限額是多少
1、年度交易限值由每人每年20000元調整至26000元,隨著居民收入的提高,相機調整;同時,將單次交易限值由每人每次2000元調整至5000元。
2、明確完稅價格超過單次交易限值但低於年度交易限值且訂單下僅一件商品時,可以通過跨境電商零售渠道進口,按照貨物稅率全額徵收關稅和進口環節增值稅、消費稅,交易額計入年度交易總額。
3、明確已經購買的電商進口商品不得進入國內市場再次銷售。
政策解讀
2019年1月1日,跨境電商零售進口監管政策正式實施,在對跨境電商零售進口清單內商品實行限額內零關稅、進口環節增值稅和消費稅按法定應納稅額70%徵收基礎上,進一步擴大享受優惠政策的商品范圍,
新增群眾需求量大的63個稅目商品,享受稅收優惠政策的商品單次交易限值由2000元提高至5000元,年度交易限值由的每人每年2萬元提高至2.6萬元。
《通知》在現行15個試點城市基礎上,將政策適用范圍擴大至北京等22個新批跨境電商綜試區城市,進一步完善區域布局,促進行業發展,也更好滿足居民消費需求。
《通知》對各方應承擔的責任提出了具體明確的要求——跨境電商企業承擔商品質量安全主體責任;跨境電商平台須在境內辦理工商登記、履行先行賠付責任;境內服務商受託承擔如實申報責任;消費者承擔納稅義務;政府部門需對跨境電商零售進口商品實施質量安全風險監測等。
(1)中俄跨境電子商務交易額擴展閱讀
《國務院辦公廳轉發商務部等部門關於實施支持跨境電子商務零售出口有關政策意見的通知》提出了6項具體措施。
1、建立電子商務出口新型海關監管模式並進行專項統計,主要用以解決目前零售出口無法辦理海關監管統計的問題;
2、建立電子商務出口檢驗監管模式,主要用以解決電子商務出口無法辦理檢驗檢疫的問題。
3、支持企業正常收結匯,主要用以解決企業目 前辦理出口收匯存在困難的問題;
4、鼓勵銀行機構和支付機構為跨境電子商務提供支付服務,主要用以解決支付服務配套環節比較薄弱的問題。
5、還實施適應電子商務出口的稅收政策,主要用以解決電子商務出口企業無法辦理出口退稅的問題;
6、是建立電子商務出口信用體系,主要用以解決信用體系和市場秩序有待改善的問題。
通知同時要求,自《意見》發布之日起,先在已開展跨境貿易電子商務通關服務試點的上海、重慶、杭州、寧波、鄭州等5個城市試行上述政策。自2013年10月1日起,上述政策在全國有條件的地區實施。
2. 中俄跨境電商平台有哪些
中俄跨境電商平台有哪些?
谷歌外甩計劃
3. 投資中俄跨境電商月入過萬是真的假的每人先交一萬五,還要發展下線,這樣是不是傳銷模式
附近有人在搞,剛開始有劣質米,紅酒,後來什麼也沒有,個人感覺應該是傳銷,只是目前還沒人報案,好像叫什麼有范兒,英文名字不知道了
4. 中國電商跨境到俄羅斯如何再創奇跡
【產業·公司】跨境到俄羅斯,中國電商如何再創奇跡
俄高端市場正從「向西看」轉為「向東看」
《中國經濟周刊》記者 侯雋 |北京報道
10月5日,首屆中俄電子商務峰會在莫斯科舉辦,來自100多個國家的跨境電商參展。
10 月5 日,首屆中俄電子商務峰會在莫斯科舉辦。俄羅斯高端市場開始從「向西看」轉為「向東看」。
最引人注目的是來自中國的力量。其中來自重慶的企業如江津和潤汽摩城、巴山摩托、東科模具、曉茹機械製造有限公司等40餘家製造企業攜產品亮相莫斯科,打出了「渝新歐」牌,吸引了「一帶一路」沿線各國的高度關注。
就在數月前,中國國內的100餘家3C電子產品製造商也是通過跨境電商渠道與俄羅斯采購商見面,促成4億盧布的訂單額。
B2B(Business-to-Business,企業對企業之間的營銷)讓中國製造與國際聯姻,對於躍躍欲試期待「走出去」的中國企業來說,如何才能談好「跨國戀愛」、經營好「異國婚姻」?
俄羅斯高端市場開始「向東看」
「網路的發展讓我們生活在同一個世界,中國『一帶一路』戰略出台後,物流方面更便利,中俄貿易的發展相當迅速。」俄羅斯工貿協會會長伊萬諾夫對《中國經濟周刊》記者表示。
目前,由於盧布貶值,俄羅斯經濟陷入了衰退,但俄羅斯人對於海淘中國商品正抱有極大的熱情。俄羅斯國家郵購與遠程銷售協會(NAMO)稱,預測今年俄羅斯包裹交付量將達到2.2億個,包括1.2億個進口包裹,其中來自中國的包裹數量增長強勁。俄羅斯網路產業研究機構「東西數字新聞」的報告則稱,在跨境流入包裹總量中,有接近70%的訂單是從中國發貨的。
「俄羅斯高端市場開始從『向西看』轉為『向東看』。」大龍網CEO馮劍峰對《中國經濟周刊》記者表示。作為商務部首批跨境電商試點四強企業之一大龍網的掌舵人,馮劍峰在深耕跨境電商領域多年後總結,俄羅斯是一個消費型國家,只要有貨就有市場,中國中小企業將是未來中俄貿易的主力軍,而以海外零售商為目標的跨境電商B2B將成為主戰場之一。
他認為,從2012年到2014年,中國中小企業進出口占貿易總額比重已經從34%提升到了65%,正說明中小企業正在成為國際貿易的大流甚至主流;而以海外零售商為目標的B2B模式,在傳統貿易頹勢中仍占據10%~20%、1500~2000億美金的市場份額並持續增長,更說明了未來中俄跨境電商發展的趨勢。
做長期生意,不是一錘子買賣
中國企業想要趁機叩開俄羅斯的大門,打出自己的跨境品牌形象,但是B2C(Business-to-Customer,企業到用戶的電子商務模式)平台只能幫助中國製造實現快速銷售,卻並不能從根本上幫助中國製造在國際上獲得品牌權和定價權。
「我做外貿20年,發現一個很有趣的現象,就是做跨境電商的很多民營企業老闆都沒有見過自己的客戶,基本上還是靠著按圖紙生產這種盲人摸象或者純粹機械化的方式生產。這樣閉門造車,不和客戶交流自然很容易被牽著鼻子走,對定價權和品牌權很難有掌控力。」馮劍峰表示。
大龍網俄羅斯市場負責人康斯坦丁直言不諱地表示:「俄羅斯是很傳統的國家,只有10%不到的人口會講英語。中國商品進入俄羅斯市場一定要建立俄語團隊,無論是語言風格,還是產品設計,都要貼近當地文化。」
他告訴記者,為了幫助客戶進入俄羅斯市場,幾乎要對所有中國企業做一次文化培訓,高質量的翻譯和網頁俄羅斯化設計極為重要,而且良好的客服也是必須的,「因為貿易不是一錘子買賣,只有良好的客戶體驗才能抓住消費者的心,所以我們為中國企業專門設立了線下體驗館,不僅僅是展示商品,還是中國客戶和俄羅斯客戶之間的溝通平台。」康斯坦丁說。
俄羅斯工貿協會會長伊萬諾夫對《中國經濟周刊》記者表示,俄羅斯疆土很遼闊,民族眾多,生活習慣也有自己的方式,比如對物品遞送時間上,可能就跟其他國家有很大的不同。俄羅斯人不但很講誠信,也很講制度嚴謹性,因此同俄羅斯人做生意口頭協定是無效的,買東西一定要簽合同,一定要看到書面的東西,才能進行支付。另外,俄羅斯的支付系統、支付習慣也會不太一樣。
「中國的企業想要和俄羅斯長期做生意,一定要互相了解,比如中國人喜歡把商品的名稱做得很長,甚至有90個字,即使翻譯了我們也不會理解。」 伊萬諾夫說。
馮劍峰認為,中國企業第一代人走出去是以餐飲為基礎的唐人街文化,第二代人走出去是以雅寶路大市場為代表的抱團文化,但是現在到了互聯網時代,要真正地以互聯網為基礎來跟國外的供應商互利互惠,互相信任。
「互聯網+外貿」的婚姻新模式
對於跨境電商來說,「談戀愛」容易,但如何才能經營好「婚姻」?
中國電子商務研究中心莫岱青認為,以跨境電商1.0時代的阿里巴巴為例,僅僅是信息服務的提供,就如同「婚介」,商家的溝通、體驗、支付、物流等仍需線下進行,屬於「弱關系」;而做B2B就像結婚,屬於「強關系」,企業間交易要以信任為前提才有結婚的基礎。因此,開體驗中心是跨境電商為獲取信任的一種方式。
對此,做這項嘗試的馮劍峰表示,傳統的B2B模式通過網站黃頁連接交易雙方,而產品體驗、溝通、支付、物流等環節都需在線下完成,時間人力成本居高不下。目前,大龍網正在嘗試「約商+網貿會」的模式,通過線上約、線下會的模式,在線上依靠約商移動APP解決跨境商人之間的連接與溝通問題,線下通過網貿會實現品牌發布、樣品展示、商務洽談等本土化方式解決信任問題,從而幫助中國企業與國際商家聯姻。
江津和潤汽摩城董事長周少鋼認為,在國外開設中國精品體驗館的模式,相當於在國外采購商家門口開了廣交會,縮短了跨境貿易產業鏈中間環節,給了中國製造企業直接向海外零售商展示產品和品牌的機會,也帶來了更寬闊的海外銷售渠道和網路。
重慶巴山摩托外貿經理范先維對《中國經濟周刊》記者表示,傳統的廣交會只有3~5天,而且參展商眾多,現在先用手機APP和俄羅斯客戶聯系好,再把產品放到莫斯科的體驗中心,供客戶實地體驗,讓中國品牌為更多海外采購商熟知。「我們覺得這種交流模式解決了跨境貿易商之間交流、交易的信任問題。」 范先維說。
5. 各省跨境電商交易額數據在哪裡可以查
你好,可以從跨境電商官方網址下載後篩選就可得出各省跨境電商數據。
6. 為什麼俄羅斯會成為中國跨境電商最大銷售地
1、俄羅斯重工業發達,輕工業及服務業落後,中國電子產業發達。
2、中俄是鄰國,對西方國家來說,中國是近水樓台先得月,況且,中國產品物美價廉。
3、中俄是戰略合作夥伴關系,經濟往來本來就十分密切。
7. 2016年至今 中國-東盟的跨境電商每年交易額是多少
中國到東盟的跨境電商,每年要交易額達200億人民幣。
8. 中俄跨境電商前景如何
我的網環球調研顯示當前中俄跨境電商前景十分廣闊,且每年呈遞增趨勢
9. 關於跨境電子商務發生的交易額如能才能界定他發生的交易額算到當地政府的外資外貿上。
你到底是想問什麼呢 b2c的話只要是賬戶是本地的就算當地政府的外資收入吧
求採納
10. 出口跨境電商市場中目前增速最快的國家是
俄羅斯,美國
跨境電子商務(cross-boarderelectroniccommerce)指的是電子商務應用過程中一種較為高級的形式,是指不同國家或地區的交易雙方通過互聯網以郵件或者快遞等形式通關,將傳統貿易中的展示、洽談和成交環節數字化,實現產品進出口的新型貿易方式。當前主流的跨境電子商務模式主要有B2B(BusinesstoBusiness)、B2C(BusinesstoCustomer)和C2C(CustomertoCustomer)三種,主要區別如下表所示:
B2B模式下,企業通常是線上發廣告和信息,先下成交和通關,本質上還屬於傳統貿易,目前已經納入海關一般貿易統計。而B2C模式下,企業直接面向廣大消費者,主要銷售個人消費品,主要通過航空小包、郵寄和快遞等物流方式,目前大多未納入海關登記。我們通常所說的小額跨境電子商務主要包括B2C和C2C兩種模式。
一、我國跨境電子商務發展現狀
在2008年全球金融危機的大背景下,加之人民幣升值和勞動力成本持續上升的影響,我國傳統的外貿行業遭受很大的打擊,進出口增速明顯下跌,很多外貿企業尤其是中小外貿企業紛紛倒閉,與此形成鮮明對比的是,跨境電子商務因為具備中間環節少、價格低廉和利潤率高等優點還呈現出良好的發展勢頭。其中的原因分析如下:
傳統外貿出口,一般包括「中國工廠-中國出口商-外國進口商-外國批發商-外國零售商-外國消費者」6個環節。這種模式下,外貿中的最大份額的利潤被流通中介獲得,例如,一個在義烏市場售價為1元的鑰匙扣,出口到澳大利亞後的售價將達1澳元(約合5元人民幣),其中的4元除去物流費用後都被中間商所得。引入跨境電子商務後,出口環節可以簡化為「中國工廠-外國零售商-外國消費者或者進一步簡化為「中國工廠-外國消費者」,繞開很多外貿中間商,一方面出口商品的價格可以進一步下降,提高我國商品在國外市場的競爭力,另一方艾瑞統計數據顯示,2012年中國跨境電商進出口交易額為2.3萬億元,同比增長32.0%,艾瑞預測,在全球電商快速發展和中國電商全球化的大趨勢下,中國跨境電商交易規模將持續高速發展,電子商務在中國進出口貿易中的比重將會越來越大[2]。
另外,我國政府非常重視跨境電子商務的發展,目前,除了第一批跨境電商試點城市上海、重慶、杭州、寧波、鄭州5個城市之外,廣州、深圳前海以及青島也相繼獲批了跨境電子商務試點城市。2014年國家關於跨境電子商務的一系列措施將會逐步落地,今年會有更多條件合適的城市申請跨境電商試點。
雖然我國跨境電子商務發展呈現出非常好的形勢,甚至有很人大膽預測,跨國貿易的電商巨頭有可能在中國出現,但是我們要清楚意識到,我國跨境電子商務的發展還處於初級階段,存在的問題還不少。
二、我國跨境電子商務的制約因素及應對策略
1.跨境物流發展滯後
跨境電商主要以零售為主,金額小、體積小、頻率高是其普遍特點,一般不大可能採用傳統集裝箱海運的方式運輸,主要的物流模式包括:國際小包和國際快遞、B2C外貿企業聯盟集貨、B2C外貿企業自身集貨、第三方物流模式和海外倉儲5種方式,其中國際小包和國際快遞是最簡單直接的物流方式,國際小包的特點是資費便宜,但是運送時間長,國際快遞比國際小包運送時間短,但是運費較高;B2C外貿企業聯盟集貨和自身集貨,兩種模式都可以產生規模效益,可以有效降低運輸成本,由於聯盟內部的管理難度問題,多以自身集貨為主;使用第三方物流,跨境電商可將有限的精力放在主營業務上;海外倉儲模式由於需要在海外存貨,可以有效提高發貨速度,但是如果貨物滯銷所帶來的成本會顯著增加。跨境外貿的發展速度如此之快,國際物流發展還沒有跟上節奏,勢必會帶來很多隱患,因為物流不僅直接關繫到跨境電商的交易成本,還關繫到買家對賣家的滿意度、購物體驗和忠誠度。
2.通關手續不夠簡化
盡管基於互聯網的信息流動暢通無阻但是跨境貨物流動並不自由,通關』是跨境電商面臨的一個共同難題。「額度小」、「頻率高」是跨境電子商務的優勢,「額度小」決定跨境交易難以走集裝箱;「頻率高」意味著復雜漫長的傳統外貿出口程序不適合跨境電子商務,再加上部分跨境電商的法律意識不強,為了逃避關稅,往往以「樣品」、「禮品」方式通過香港郵政小包、UPS等國際物流公司直接發給國外的買家,通關快,手續比較簡便,同時可以避免交稅。
針對這個現象,海關總署出台了更為嚴格的政策:個人進口稅額的臨界點由500元降低為50元,超出50元的,要辦理退運手續或者按照貨物規定辦理通關手續,相比之下,個人郵寄物品的免稅額度縮小了近十倍,這就意味著原來越多的跨境交易需要進行申報,其間一系列繁瑣的手續及費用的支出常常成為消費者和網上賣家嚴重的經濟負擔,此外,因申報不合格而使商品滯留在海關而使消費者無法收到的現象也時有發生。
3.結匯不易
根據我國現行政策,國外買家支付的款項只能通過個人儲蓄賬號結匯,但是我國限制個人結匯每年最高為5萬美元,導致一些出口企業借用親屬賬戶進行結匯或者通過地下錢庄將外匯兌換成人民幣,還有一種方式是通過第三方服務商,外貿企業在香港等離岸地區注冊一個離岸賬戶把外匯轉匯給服務商的離岸賬戶,然後服務商在國內按當日匯率把外匯轉化為人民幣給外貿企業,無論哪種結匯方式,都不算是正規的渠道,存在極大的風險。4.支付安全問題明顯
跨境電子支付服務涉及企業、個人、銀行及第三方支付平台等多個個體,典型的跨境電子支付服務方式主要包括網上銀行支付服務系統和第三方支付平台參與的電子支付服務。網上銀行支付服務系統主要用於B2B這種大額的交易方式,由於款項和收貨有前後,很有可能會給交易一方帶來貨款兩失的可能性,通過第三方支付平台,款項還是先支付到第三方,對於買賣雙方都會比較公平,但是由於交易周期性,第三方平台很有可能會存在大量資金沉澱,如果資金管理出現問題,或者是系統出現故障導致信息丟失都會給交易各方帶來重大損失,另外,無論哪種支付方式還存在一個共同的風險,網路支付信息被非法盜取帶來的損失[3]。
5.退繳稅制度匱乏
目前,跨境電子商務主要以快件的方式,無法提供報關單,因而大部分賣家沒有辦法繳稅,同時也享受不到出口退稅的好處。另外,跨境電子商務是通過網路等信息交流平台來進行的,這就使得稅務機關難以掌握交易雙方的具體交易情況,不僅使得稅收的源泉扣繳的管控手段失靈,而且客觀上促成了納稅人不遵從稅法的可能性,加之稅收領域現代化征管技術的嚴重滯後,都使依法征稅變得蒼白無力。
6.部分跨境電商信用不足
跨境電子商務是基於網路的虛擬模式,由此產生的參與者信用不確定性已經成為電子商務發展中的桎梏。再加上我國的電商缺乏法律意識,假冒偽劣商品時有發生,因為侵犯知識產權而被海關扣留的仿牌產品事件略見不鮮,甚至有很多國外客戶有內心裡有些排斥「中國製造」,帶來了惡劣的影響遠遠,較之國內電子商務,信用問題對於跨境商尤為重要,因為交易雙方來自不同國家,有著不同的文化背景和地區差異,信用往往是吸引客戶駐足的決定性因素。
7.專業人才欠缺
跨境電子商務人才是復合型人才,應具備英文網店管理、在線英語交流、海外網路營銷策劃及執行、搜索引擎優化,海外客戶需求分析等應用能力,同時了解國際支付方式、國際物流工具、國際貿易常識、跨文化交流等知識,熟悉相關法律法規。然而,跨境電子商務屬於新興產業,本身人才存量不多,有經驗的跨境電子商務人才更是少之又少,同時,高校與社會培訓機構來不及對電子商務人才的培養與培訓進行調整,故產生巨大的人才缺口。
三、我國跨境電子商務發展的建議
1.對於國家的建議
針對上述物流、通關、收匯及退繳稅等問題,國家應該積極研究、制定出相應的政策,讓廣大的跨境電商從根本上得到保障。
目前,政府已經出台很多很好的政策,部分試點城市開始建立跨境電子商務產業園,在園區內通過「分送集報」的方式,提高企業的物流效率,通過海關、國檢、外匯管理等部門的信息化共享平台使規范化的國際收支申報與結匯成為可能,並使進駐園區的企業可以享受出口退稅的政策優惠,為跨境電子行業的發展搭建了非常好的平台。但是目前跨境電子商務產業園區的設立僅限於跨境電子商務試點的幾個城市,對於其他同樣有需求的城市來說,報關、物流、收付匯還存在很多難題。
2.對於企業的建議
針對信用不足問題,首先要增強跨境電商企業的法律意識,應當加強自身實力建設,努力培養自己的品牌,加快學習國際法律法規的進度,逐漸避免因為知識產權侵權和假冒偽劣商品給國外的消費者帶來不好的印象,減少給雙方帶來損失。
3.對於學校的建議
加快力度,培養跨境電子商務專業人才,通過校企合作、學校內部合作,為社會培養適時可用的人才,關於培養模式,有部分院校已經在嘗試,我們可以借鑒一下,例如,針對跨境電商是新興行業,目前還沒有成熟的教材,各大高校可以整合現有資源,讓不同專業的老師進行配合,進行模塊化教學,同時搭建校企合作的平台,讓學生可以有實踐的機會,同時為企業輸送人才,最終達到共贏。