mini营销案例

⑴ mini Cooper 销售顾问结合马斯洛需求理论推荐分析

这个理论的分析，世界上只有当事人才可以拿到这样的证明材料。

⑵ [超高分]求有做过mini_sales和销售（尤其是地产）销售经验以及面试经验的进！关于龙湖

觉得你复先放松下精制神去面试，面试销售人员主要是靠下你的临时反映，所以不需要刻意去做好充分的准备，只要平时你有下工夫 基本可以应付这些的！然后你说的那个mini-sales的演讲草稿，我只能给个大概内容吧 写写这东西优势做到什么地方 运用到什么地方 缺点也要说说 要怎么改进才好！写下自己对这产品感觉了解多少 再总结下感想 就OK了 不需要太多 要一针见血就OK了！！记得 面试的时候轻松点 虽然这工很重要 但越重视 越紧张 发挥不会100%的！ 我能说的就都说了！如果说得好 请给点分我吧 谢谢！要是还是不懂 M下我吧 我愿意帮你修改！呵呵！

⑶ 以宝马mini 进藏 纪录片为一个案例，分析其运用了哪些营销的手段

宝马mini出售车型有98个，涵盖轿车，SUV，跑车三种款式。 1956年，欧洲汽油的供专应紧张到了极点，英国政府开属始强制执行燃油配额供给制度，这让BMC下定决心，开发一辆燃油效率最大化的小车。工程师阿莱克·伊斯古尼斯（Alec Issigonis）接受了这个

⑷ 做mini cooper的汽车销售怎么样

mini 销售 应该挺好的 不累 我觉得啊 因为买这个车的人太多了 呵呵 我买的时候 销售都没怎么说话 我就买了 而且我发现现在买这个车的人很多呢 所以 我个人 觉得应该不错哦 呵呵

⑸ 以宝马mini《进藏》纪录片为一个案例，分析其运用了哪些营销的手段

宝马MINI《进藏》就是以进藏为主题的，从年轻人对西藏的渴望和感动中展开故事。《进藏》记录10个人、8台宝马MINI、7万公里，从川藏线、青藏线、新藏线、滇藏线、喜马拉雅5条线路出发进藏的故事，酝酿几代人的西藏情节，讲述最纯粹、最简单、神秘的西藏文化。将年轻、时尚的品牌理念通过进藏之旅的纪录片传达给热爱生活的年轻人，创造纪录片营销的新高度。

《进藏》采用了内容营销的手段，即把企业品牌的营销信息，融入到内容里，然后一起传递给目标消费者，希望增加他们的接受程度。首先，宝马mini选择了与土豆合作，土豆网是文艺的、年轻的和有创造力的，MINI是年轻的、品牌的和有创造力的，两者的结合把“内容营销”玩得很有情调；这是一场和商业广告有很大区隔的内容渠道品牌传播的案例。两个品牌都是以青春、活力、个性、自由为主题，相似的品牌特性，使两者的合作更有默契；运用大数据，了解到当下年轻人勇于冒险、敢于探索的精神，“西藏”在人们心中的影响力，于是选取了这个大热的主题参与制作；影片中，五条进藏线路的汇合更是既打动了网友的内心，又全方位对mini产品性能进行了充分的展示，针对不同的消费群体做出了合理的方案。

接着，不仅有两大品牌的高层参与讨论与交流，还有明星参与宣传造势，《进藏》纪录片还与国家级纪录片平台合作，有了这一保障，相当于有了品牌、口碑的双标准，口碑的营销是最好的营销方式了，接下来适当提高话题热度，成功的一次内容营销，成功的抓住了大众的眼球，达到了最初营销的目的。

宝马（中国）MINI品牌管理总监马啸天（一个老外）的发言对于这个案例有很好的总结：他说凭借相似的品牌基因和价值观，非凡之旅《进藏》让MINI和土豆成为了很好的内容合伙人，并进入到品牌合作的高级阶段，MINI希望在未来的合作中可以走的更远，与土豆打造更好、更深度的内容。土豆总裁杨伟东在现场也表示非常希望以品牌联合的方式一起做年轻人喜欢的内容，从节目的概念、传播到机制都一起合伙，为年轻用户呈现更多他们热爱的内容，一同实现梦想。

⑹ mini-site 是什么东东

现在最流行寻找自己的唯一的坐标，我刚刚上了三星官网推出的wave坐标网站 分享多彩人生
可以找到自己唯一的坐标，可以抢注热点城市，可以上传自己的照片，可以自己画图表达心情，邀几个好友一起圈起共同的记忆。不花多少时间，留住很多记忆。
写上自己的邮箱可以保留自己的赢得大奖哦

⑺ 宝马MINI的启动步骤是怎样的最好是从事宝马销售或同样使用此车的朋友解答。

启动步骤与其它自动档车型没有差别。

插入钥匙

如果档位在P档，踩或不踩刹车均可，按一下开关键接通整车电源，再按一下即可启动

如果档位在N档，必须踩刹车，后续步骤同上

如果档位在其它档位，则完全不能启动。

⑻ 大家喜欢怎样的汽车销售人员（宝马MINI Cooper)

你好，对于汽车销售我比较了解，以前做过雷克萨斯的销售，同时，我也买过车。我回告诉一下我的感答受吧。
1.服务态度：人们普遍都存在虚荣心，也就是所谓的面子。更何况买车在很大程度上也是为了面子，因此，作为销售人员你要学会给足客户面子，对话时应该采用尊称“您”，让对方感觉自己被人尊敬，自然会对你有好感，这就为下一步交流做好了铺垫。
2.在外表上应该干净整洁，不要胡子邋遢的，面带微笑。让客户感觉你有亲和力，愿意和你交流。
3.最讨厌销售员过快的询问是否签单，一副饿狼扑食的感觉，让人感觉你并不为客户负责，只想尽快卖出去产品拿提成的感觉。这点要切忌。
4.应该全方位的帮助客户分析汽车的性能，并且尽量使用通俗易懂的词汇代替专业术语。这么做是让客户信任你，只有他信任你，你才有希望成功签单。
5.面对一位销售人员，我希望他能为客户的利益着想，能全面的帮助客户分析、选购。不喜欢销售员太心急，直入主题。
6.不要一直跟着客户或者一直喋喋不休的介绍个不停，容易让客户感觉不自在，准确的说是压力。
7.不要诋毁别的汽车品牌，容易让人感觉你的人品有问题。应该婉转的说出你所代理的汽车的优点。
希望我的回答能帮助到你。

⑼ 以宝马mini《进藏》纪录片为一个案例，分析其运用了哪些营销的手段

宝马《进藏》就是以进藏为主题的，从年轻人对西藏的渴望和感动中展开故事。《进藏》记录10个人、8台宝马MINI、7万公里，从川藏线、青藏线、新藏线、滇藏线、喜马拉雅5条线路出发进藏的故事，酝酿几代人的西藏情节，讲述最纯粹、最简单、神秘的西藏文化。将年轻、时尚的品牌理念通过进藏之旅的纪录片传达给热爱生活的年轻人，创造纪录片营销的新高度。

《进藏》采用了内容营销的手段，即把企业品牌的营销信息，融入到内容里，然后一起传递给目标消费者，希望增加他们的接受程度。首先，宝马mini选择了与土豆合作，土豆网是文艺的、年轻的和有创造力的，MINI是年轻的、品牌的和有创造力的，两者的结合把“内容营销”玩得很有情调；这是一场和商业广告有很大区隔的内容渠道品牌传播的案例。两个品牌都是以青春、活力、个性、自由为主题，相似的品牌特性，使两者的合作更有默契；运用大数据，了解到当下年轻人勇于冒险、敢于探索的精神，“西藏”在人们心中的影响力，于是选取了这个大热的主题参与制作；影片中，五条进藏线路的汇合更是既打动了网友的内心，又全方位对mini产品性能进行了充分的展示，针对不同的消费群体做出了合理的方案。

接着，不仅有两大品牌的高层参与讨论与交流，还有明星参与宣传造势，《进藏》纪录片还与国家级纪录片平台合作，有了这一保障，相当于有了品牌、口碑的双标准，口碑的营销是最好的营销方式了，接下来适当提高话题热度，成功的一次内容营销，成功的抓住了大众的眼球，达到了最初营销的目的。

宝马（中国）MINI品牌管理总监马啸天（一个老外）的发言对于这个案例有很好的总结：他说凭借相似的品牌基因和价值观，非凡之旅《进藏》让MINI和土豆成为了很好的内容合伙人，并进入到品牌合作的高级阶段，MINI希望在未来的合作中可以走的更远，与土豆打造更好、更深度的内容。土豆总裁杨伟东在现场也表示非常希望以品牌联合的方式一起做年轻人喜欢的内容，从节目的概念、传播到机制都一起合伙，为年轻用户呈现更多他们热爱的内容，一同实现梦想。

⑽ MINI汽车为什么在宝马4S店中销售她是如何“落入”宝马的手中的

老MINI诞生于英国，代表着1960年代社会历史变革的印记，精巧、富乐趣、激发朝气与自由，是60年代英国的标志之一，1994年德国宝马(BMW)集团从它原来的生产商Rover接手过来，专心致志进行迷你车的改良工作。新MINI的诞生，代表着高技术含量、高水准的生产工艺、突出的产品特点，还有强大的品牌形象。新一代MINI虽然会有三个版本，但引擎的
规格都一样，是1.6升4气缸。而随着MINI COOPER进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年传奇历史在世界车坛享有盛誉的经典小车。
外观：
MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了该车的性能取向。前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门采用了无边框设计，为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。
内饰：
坐进驾驶座椅，一个醒目的白色圆形大表盘十分惹眼，位于仪表板的中央位置，可电子显示车速、油量、冷却剂以及其他功能状态等信息。这种布局自从1968年以来一直是MINI典型特征。在这个概念下，新MINI的控制健和舒适功能旋钮环绕四周，车内的各种功能和显示都用一种令人舒适的橙色灯光显现，控制台下方带有6个条形小开关是从原创MINI继承而来的，这些开关均为弹簧式按钮，使用后自动弹回原来状态。
动力：
此次试驾的为手自一体变速箱，如果想方便和平缓驾驶时，可以选择自动挡，而当希望MINI更具运动风格时，可使用六速半自动功能。其1.6升排量发动机，能够输出85千瓦/115马力的最大功率。可在10秒钟内将车从0加速到100公里/时速度，并在二十多秒内加速到每小时160公里，最高时速可达200公里/小时以上。在直线加速道测试时，手动一档就轻松把车拖到了70公里/时，感觉峰值扭距在3000转/分就已经来了，减至三档超车，并线，动力充沛，就象脱开缰的野马，横冲直撞，这对于一量1.6升排量的小车来讲以是不易了。
操控：
很多人耳熟能详的宝马口号是“驾乘乐趣”。这描述了所有宝马汽车的一个共性。宝马汽车从外观设计到整车性能，一直到每个技术细节的设计取向，都是以“乐趣”为核心思想的。MINI虽然是宝马行列中最为娇小的一款车，但其动力性、操作的平顺轻松、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。新MINI具备了前一代的MINI开起来类似小型赛车的操控性，而且开起来更为平衡舒适。在以50公里/时速度绕桩时，四个轮子紧紧扒住地面，任由轮胎发出“吱、吱”胎响，车身就是不侧滑。手握方向盘，轮胎的寻迹感觉极好，令驾驶着信心十足，根本就没拿她当是一量1.6排量的小车来看。MINI的前悬挂采用单销滑柱摆臂式结构，后悬挂采用多连杆设计，等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。选配了全天候防滑稳定控制系统＋循迹装置(ASC＋T)，以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI，让人更容易联想到的是一部具有赛车性能的小型家庭轿车。

MINI档案
○ 1957年MINI的原始设计者，亚力克·依斯哥尼爵士