宝马奔驰营销策略

① 卖宝马奔驰的车企会把汽车推销给不喜欢他她们汽车品牌的人群吗如果这样做了的话营销是不是太LOW了

宝马奔驰的车企会把汽车推销给不喜欢他她们汽车品牌的人群吗？如果这样做了的话营销是不是太LOW了

② 如何用博弈论来解释宝马奔驰的竟合战略

商场博弈并非简单的零和博弈，而是可以变成正和博弈或者负和博弈的。
从宝马专奔驰的竞合案例来属看，如果他们不合作，互相打压对方，由于还有其他大牌豪车的存在，很可能他们两伤而便宜了其他人，这对他们之间的博弈来说就是负和博弈了。
如果他们合作，能同时推动两家的品牌，甚至抢占了其他豪车品牌的市场，这对他们的博弈就是正和博弈了，一个理智的经理人肯定会选择正和博弈，于是就有了他们的竞合战略。

③ 奔驰在中国人的心中为什么不如宝马（是技术原因吗）

平级竞争而已，一个主打注重驾驶者感受的性能轿车，一个主打乘坐者气派和社会位置的优越感，注重的群体不一样。说到背景，一个属于辽宁省府旗下兵工企业合资体，一个属于北京背景兵工企业合资体。但两者在芸芸众汽车品牌中都只是冰山一角，每个省、市政府都持有或控股99%的在国内生产销售的汽车品牌，包括合资及自主品牌。所以，宝马和奔驰在国内真正的社会上层架构操作中，还是比较弱势的，要跟着大部队走，加上社会主义体系下，任何对国有经济体造成过大冲击或失控的，都有机会面对被宏观调控。这和出自资本主义中的豪华汽车品牌一直主导的“人上人”、“富豪”座驾有所区别，也很好地解释了为何此类品牌更注重网络营销及推广，因为这是目前比较宽松的管制区域，如果在传统媒体或社会媒体做大量的关于标榜出众人生、比别人优越、财富及地位彰显等宣传主导氛围，会面临很剧烈的被逆反的大众情绪，与社会主义核心价值观中的“共同”奔小康主调不符，这里的“共同”是特指大家一起向前跑，富的带贫的、强的带弱的，这是共产主义的宏观目标，就是大家都应该差不多。国家带路，大家列队。而不是奔驰宝马带路，坐上面的人优于他人。但无可否认，宝马奔驰因为出自德国这个国际领先地位的重工业强国，所以宝马奔驰在国内面对相对弱势的社会地位下，还是会利用外交特权去介入合作关系及位置，如克强总理在国务院会见了宝马高管，其后的合作变化便是从5:5持股比例上升到75%的控股比例，目的被估计是想解决豪华车品牌在资本主义国家标榜的“豪华”二字含义及定位。毕竟面对相对强势的国家经济背景下，体系内的高管不敢轻易涉足“豪华”，怕惹上反贪反腐的风暴，体系外相对富裕的人标榜“豪华”还是可以的，但毕竟是少数派，对追求销量的车厂无疑是一种局限与有限。

④ 宝马奔驰、奥迪这三大汽车品牌社交营销运营商是哪个广告公司

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⑤ 一个成功的营销如何能让开宝马的人买奔驰

那只能问营销本人了

⑥ 奔驰宝马奥迪销售人员工资的提成是怎么算的

底薪1200.提成600每台。当然，各个地方不一样的，每个公司的情况都会不一样。
内现代市场营销竞容争，不仅是质量、价格和服务的竞争，更是品牌的竞争。品牌不仅是企业、产品和服务的标识，而且是一种反映企业综合实力和经营水平的无形资产，在企业商战中具有举足轻重的地位和作用。网络品牌不仅为网上顾客辨识企业产品和服务提供了便利，而且为网上顾客购买和消费企业产品提供了信誉保证。对网络品牌的营销，既有利于扩大新顾客，又有利于留住老顾客。虽然品牌形象的传播要借助传媒来进行，但品牌形象不是炒作出来的，而是在不断提高产品和服务的质量的同时辅以恰当的形象推广而形成的。因此，网络营销方案的策划，不仅要注重提高品牌的知名度，更要注重通过提高产品和服务的质量来提高品牌的美誉度，通过整合和优化品牌形象的构成要素，最终树立起值得大众信赖的网络品牌。

⑦ 想从事宝马奔驰汽车配件销售的工作，应该掌握哪些知识，和前期准备工作。

从事汽车配件销售，最主要的有两个方面：
一是掌握好这些配件的专业知识，配回件是干嘛答的，有什么特点特征，适合装在哪里，装上去的作用效果是怎么样的，这些基础知识是必不可少的。

二是要把专业术语变成销售术语，让你的目标客户听得懂，让他知道这个配件的找你买不一定最便宜，但一定最合适！

⑧ 奔驰宝马网络版策略分析

奥迪的定位广义的来说是属于中高档商务及家庭用车，权利之车。
目标在未来三年时间里在中国市场上销售量提高至100万辆。

⑨ 奔驰性能优于奥迪宝马，为什么市场表现却不如宝马

奔驰销量不如奥迪、宝马的原因不仅是中国奔驰和进口奔驰两大渠道整合不力的结果，更是奔驰在产品线、动力总成和服务等的缺失。

当奥迪、宝马纷纷上废气涡轮增压发动机的时候，奔驰还在用大排量的自然吸气发动机，后来逐渐改为机械增压和废气涡轮增压发动机，但为时已晚，这个领域已经被奥迪的2.0TFSI、3.0TFSI和宝马1.6T、3.0T、4.4T涡轮涡轮增压发动机所侵染，当时奔驰还在用大排量的自然吸气发动机，这与欧洲和中国对排气限制的政策是格格不入的。以前，宝马的一个短板是缺少2.0T的，现在已经装入新款车型中，普遍用到3系、5系、X1、X3、混合动力车型中，这是宝马最新的发动机明星，对车型承上启下的作用很明显，对应对各种政策也是游刃有余。

⑩ 运用广告学知识解释宝马奔驰市场营销异同点

• 宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW，

• 一贯以高档品牌为本，正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。

• BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略，在未来几年内，这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时，BMW集团将通过推出新产品进军新领域，并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此，公司将跨入一个全新境界。

• 奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

• 奔驰公司生产的汽车，以质得名，它的质量看得见，摸得着，一辆中档奔驰车价格较贵，但至少可开200000公里，换一个发动机后再开200000公里，这样年均下来并不贵，公司的广告堂而皇之地声称：“如果有人发现奔驰车发生故障，被迫‘抛锚’我们将赠送您一万美金。”而奔驰车的安全性设计更是它享有声誉的原因之一。此外，良好的服务、科研先导、认真制造，就更加稳固了奔驰车以同行业中的领先地位，永保名牌本色。