jeep营销案例

『壹』 电话营销跟jeep销售顾问 不知道做哪份好...

jeep

『贰』 南京2014青奥会JEEP男装营销策划案

隔一个月顶顶顶顶的地对地导弹顶顶顶顶等等内等等动容速度激发lfahalfjaljjjjjjjj

『叁』 情怀未落地，销量先落地，JEEP为何不行了

2018年中国汽车市场罕逢“寒冬”，无数汽车品牌销量大跌，JEEP也是其中一员。相比2017年的高歌猛进，2018年JEEP全年销量下滑幅度高达38.49%，从曾经20.29万辆年销量下滑至12.48万辆年销量，这对于刚刚找到状态的JEEP而言绝对是晴天霹雳。

先来看看，本该最畅销的指南者。指南者本来售价不贵，但它却从未被消费者所认可，2018年全年销量不到5万辆，即使如此依然是JEEP品牌最畅销的车型，实在太讽刺了！其中的原因或许是它所搭载的1.4T发动机并不被大家买单，毕竟紧凑型SUV大多采用2.0L或以上自然吸气发动机，1.6T及以上涡轮增压发动机。再加上中规中矩的空间表现和普普通通的整车配置，指南者惨败也在情理之中。

『肆』 JEEP和大众定价都虚高，为什么只有JEEP销量下跌

每个人心中，都有一个Jeep”、“不是所有吉普，都叫Jeep”。Jeep，早已成为汽车史上一个充满传奇色彩的名字，一个令所有向往自由者热血沸腾的名字。但如今，这个在中国消费者心中有着特殊情怀的品牌，过得却并不如意。

最后总结：
正如菲亚特克莱斯勒前CEO马尔乔内所说，FCA在中国犯了战略性错误，特别是Jeep。这不，自身产品不过硬以及盲目自信的定价，如今正侵蚀着消费者对Jeep的信心与兴趣。在新任掌门的带领下，Jeep品牌在华能否迎来绝地反击，仍然是未知数。

『伍』 Jeep角斗士美国加价高达2万美金，是供不应求还是饥饿营销

国内不少受欢迎的新车型上市之前，会出现加价提车的情况。有部分消费者非常反感这种行为，也有部分消费者觉得一个愿打一个愿挨，倒也正常。其中最疯狂的要数丰田的埃尔法，动辄加价30万元以上，仍然难以阻挡土豪们的购买热情。那么，加价提车这种行为只有国内才有吗？其实，美国这种事情也不少呢。这不，刚刚上市不久的JEEP角斗士皮卡最高竟然加了2万美金，将近14万元人民币！

不幸的是，经销商加价是备受期待的车型的常态。我们知道这是一个供需问题。在买方直接管辖的区域内，可供销售的特定型号数量有限。

如果需求足够高，那么经销商可以决定在汽车制造商的上市价格之外提高要价，并将额外的现金收入囊中。像FCA这样的汽车制造商曾试图限制这些市场调整，但这种情况一直在发生。

『陆』 有哪些走心的广告案例让你印象深刻

快得让你飞起来，这句广告语是《奇葩说》惯用的浮夸手法，把“VIVO”当专作拟声词的“哔——”属的作法，也算是神来之笔。整体看来，算是一句记忆点深刻的口号，但相比“充电五分钟通话两小时”的OPPO，显然利益点还不够明确，毕竟相对快慢来说，年轻人更在意的是，有没有电。

『柒』 jeep指南为什么销售量不好其原因

选择这款车的人并不多主要因为这款车油耗太高维修的费用也较高。在日常生活中并不适用。

『捌』 jeep车都有什么系列

指挥官

牧马人

指南者

自由客

大切诺基

『玖』 搭载插混动力 2021款Jeep牧马人4xe下线 或于2021年初上市销售

日前，我们从外媒获悉，2021款Jeep牧马人4xe车型在FCA集团位于美国的托莱多工厂正式下线。据悉，该工厂有3200名员工，目前安排成两组人员进行装配新车。据悉，新车将推出4xe、Sahara4xe和Rubicon4xe三款车型，或将于2021年初上市销售。此前，新车已于上海进行了全球同步亮相，有很大的可能性引入国内销售。

动力方面，牧马人4xePHEV插混车型搭载由2.0T发动机和前后双电动机组成的PHEV插电式混合动力系统，系统综合最大功率为375马力（276千瓦），峰值扭矩637牛·米，传动系统匹配来自ZF的8速自动变速箱。动力电池组方面，新车搭载容量为17千瓦时的液冷镍锰钴电池组，纯电续航里程为25英里（约为40公里）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 jeep自由光曾经是多少年轻人梦想，为什么现在却销声匿迹了

虽然现在国内的汽车市场看起来激活程度已经很高了，但还是有些车企会拿情怀说事，毕竟对于国人来说，对一个物件有感情也是会购买的因素之一，如果要聊哪家品牌比较能走情怀路线的话，大家第一反应可能会是BBA，但其实最牛的还Jeep，从以前就开始主打独特化的Jeep，一直都会使用记忆和情怀两件事，作为他们的营销主策略。

以前很多购车者在还没什么认知的时候，往往会觉得Jeep这个牌子还不错，如果开出去肯定会很有面子。但是对于一些开过自由光的人来说，这辆车却有可能已经进入了自己的购车黑名单当中，并且还会劝周围的朋友别买这台。这究竟是为什么呢？

最后就是空间的问题，国人现在买车的时候最为关注的点里其实还有空间，毕竟是花了很多钱买回家的刚需物品，当然希望能用的空间越大越好，但是自由光的内部空间利用度还是非常低的，白白浪费了它2707mm的轴距。比起大部分日系来说，这台车的内部空间一点也不像一台大型suv，乘坐感也完全比不上其他同轴距的车型，所以空间这一块的表现也很差。