吉利汽车营销策略

❶ 长城汽车柠檬混动DHT全球发布 丰田本田似乎来了个能打的对手

12月15日，长城汽车高层总动员。除董事长魏建军、总裁王凤英之外的几乎所有副总裁级高管、四大品牌哈弗、WEY、欧拉、长城炮的营销负责人都全部在保定总部集体亮相，为的就是一个事——长城汽车柠檬混动DHT正式对全球市场发布。

长城在新技术方面，尤其是节能减排技术方面大踏步的前进，也是因为10月份《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的正式发布，预计至2035年，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力车型，混合动力车型与新能源汽车（纯电动车、插电混动车型、燃料电池车）年销售量各占50%，从而实现汽车产业的全面电动化转型。

所以，不仅仅是长城汽车在混动技术方面有所动作，11月20日，戴姆勒股份公司、吉利控股集团宣布将共同开发用于混动技术的下一代汽油发动机。而10月中旬，广汽集团已经与丰田达成协议，将引进丰田的THS混动系统。而比亚迪汽车也不甘落后，在今年的广州车展中，秦PLUS超级混动版本正式亮相。

再加上这次长城“柠檬混动DHT”的加入，无疑加剧了混合动力市场的竞争。这让本是丰田和本田两人的双簧成为了真正的群戏。希望每个人的角色都更加精彩，毕竟技术的推动给消费者带来的都是更低的用车成本，更好的用车体验，而企业也将从中受益。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 国产汽车做不好的原因都有哪些

我国汽车产业相对于欧美国家来说起步比较晚，建国以后才开始筹划自己的汽车产业，一直到1953年第一汽车制造厂才破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，那个时候只生产大型农用汽车，对于轿车领域来说我们国家还是空白的，没有技术、没有人才更没有配套设施和零配件生产厂家，我们能够从那样的环境走过来可见我们老一辈汽车人付出了多大的心血与汗水。

第二、国产汽车设计没有形成自己的风格。很多国产汽车都是喜欢跟风而不去设计自己的特点，比如外形模仿欧美豪车、配置模仿日系车、地盘模仿德系车这样出来的车就是四不像，虽然质量上没有大的缺陷可是没有自己的特色，这样让人觉得不那么好，从心里就不看好国产车了。