2017年领克营销案例

1. 领克成为“最快盈利”品牌，下半年进军欧洲

领克作为作为吉利面向高端豪车市场推出的全新品牌，它出现吸引众多车迷眼光，现在该品牌旗下已接连推出多款车型，最有名的就是领克01、领克02和领克03了，并且还衍生出不少系列车型，都取得了不俗的市场表现，获得了消费者的认可，并且已经全面开始盈利。

据悉，2020年，领克要“逆流而上”，准备今年下半年就进入欧洲市场。与全球的主流汽车品牌同台竞技。同时，这也标志着领克汽车品牌已经开启了全球化战略，走向国际市场。我们也期待，领克为我们带来更多惊喜，相信未来这个品牌会越来越好。

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2. 新款领克01正式上市 中欧同步销售/售17.98万元起

12月1日，新款领克01正式上市。新车定位于紧凑型SUV，推出燃油版及插电混动版共计5款车型，官方售价区间为17.98-22.27万元。新款领克01将作为一款全球车型，将实现中欧同步销售。

全新领克01燃油版车型将提供两种不同动力总成配置，最大功率分别为218马力和254马力，最大扭矩分别为325牛·米和350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱；插电式混动车型配备了1.5T三缸发动机加前置电动机的动力组合，传动系统匹配7速双离合变速箱，综合油耗可低至1.4L/百公里。

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3. 吉利尝到甜头领克05又搞“饥饿营销”，254马力+8AT

吉利尝到甜头？领克05又搞“饥饿营销”，254马力+8AT

因为国产汽车品往往比较缺乏品牌影响力，所以同级别车型的定价会比合资品牌更低一些，更何况如今国内汽车市场的竞争已经越来越激烈，所以国产车往往退出之后就会面临比较大的竞争压力，搞一些优惠促销活动早已经司空见惯了。但是吉利汽车绝对是国产领域的一朵奇葩，因为如今吉利汽车推出新车型之后往往都会率先上市限量版，说白了就是先来一波饥饿营销策略。

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4. 吉利汽车领克03营销执行计划和营销效果

你去把俩车试驾完就知道差距了！！！不是停在那里观赏！！

5. 探店领克：销量逆势上扬，只因为它抓住了年轻人的心

而且，与其他高端品牌或豪华品牌不同的是，领克的终端店面更像一个年轻人聚集的潮流圣地，虽缺少了传统4S店那种形式感，但却增加了对年轻消费群体的亲和力——在与传统汽车品牌的竞争中，这也是领克这个品牌最明显的优势。

“得年轻人者得天下”，这就是领克的秘诀。

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6. 当-13.9%遇上+20.8%，为何领克能在上半年逆势大增

2019年上半年的销量纪录，据悉，今年-6月，领克品牌总销量达到55,877辆，同比增长20.81%，自2017年年末领克01上市以来，累计总销量已突破18万辆。对于一个上市不到三年的新品牌，并且，终端基本没有优惠，领克品牌此番销量成绩，显得格外优秀。而如此优异的销量背后，领克的品牌理念与经营之道似乎更值得我们挖掘。

除了用户思维走在行业前列，领克的产品力也是出类拔萃。年初中汽研的C-NCAP碰撞测试中，领克02拿到了全新测试标准之下的第一个五星+成绩，领克也在2018年J.D.Power中国汽车销售满意度中排名高居第三。这些对研发、技术储备、产品制造、性能试验与标定等全方位实力的考验，真正印证了领克品牌的技术积淀。也正是这种在研发上的完整性与前瞻性，让领克有资本参与到以往中国品牌不敢想、想到而不敢做的全球竞争中。

领克03TCR征战2019WTCR赛事就是中国制造走向世界的一个代表。在赛事之外，领克进一步发布了其"性能进阶"计划，将从普通民用版本到赛道版本的阶梯一个个树立起来。在深港澳车展上发布的领克03+，正是中国品牌首个真正意义上的高性能产品，即便放在全球汽车品牌中，领克03+也不逊于任何一个"性能钢炮"。

销量只是一个数字，但是我们不可否认这数字背后，领克的高价值感与高品质力量，面对不断下行的车市，领克依然稳扎稳打，延续健康的发展路径。让人期待的是，抓住年轻态消费者痛点，深刻洞察市场的领克品牌。

7. 狠角色谈不上，但领克05比领克01更有潜力

领克曾经说过，05这款旗舰SUV是领克品牌的集大成者，过去几年从01到03+的经验和教训都被吸收之后放在了领克05上，所以有了现在成熟的样子，尤其是内饰布局从过去的繁复和堆叠变得更加的流畅。对于科技互联的呈现也有所改进。

去年我们分析认为，领克05的推出还需要再等一等，但是眼下市场动荡将会持续很长一段时间。具体到领克05所在的汽车市场，要考虑的还有另一种情况了：当消费者对待汽车消费这件事更加谨慎，领克05要怎么办？

全新换代的本田和丰田SUV都遇到了大规模的机油问题，这会让消费者重新审视传统汽车品牌的口碑和可靠性。而这时候，领克依靠01到03+几款车积累的市场口碑已经逐渐起来，对于领克05来说是好事，甚至有理由认为，更全面、更风潮的领克05会抢走领克01的一部分销量。这对于领克品牌向上，自然也是好事。

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8. 23.58万！领克05凭什么敢卖这个价

最后，有人说这个世界什么事都离不开套路，其实套路就是营销学，所有的套路遇到营销学就直接变成透明，营销破套路，我们下次见！、

PS:大家如果喜欢老谢用这种营销的角度来写车，解读更多车厂的营销模式，那就麻烦点个好看或一键三连，我再来跟大家分享。

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