吉利营销组合策略

1. 吉利汽车的“公关营销”现状

2007年，对于中国汽车工业来说是一个值得记住的年头，汽车自主品牌集体向中高端市场突破，以往几年的品牌积累将释放出来。可以说，2007年中国汽车自主品牌处在一个拐点上。在这样的背景下，吉利正在经历10年来最为艰难的时期。面对2007年中国汽车市场的持续高增长，其中乘用车市场的增幅高达17%，然而吉利却不升反降，全年销量仅为20万辆，仅为年初制定的30万辆销量的70%。吉利交出的答卷，着实让人失望。

去年5月17日，吉利正式向外界宣布：吉利进入战略转型期。一直以来凭借低价策略取得竞争优势的吉利，开始调整发展战略。随后，吉利掌门人李书福四处宣称“吉利不是大家印象中的质量差、只卖低端车的形象”，希望扭转品牌和销量双双掉入谷底的颓势。与此同时，吉利也在下大力气提升技术研发能力，先后把原华晨研发总裁赵福全和原奇瑞汽车研究院副院长祁国俊等高端人才收入麾下。不过，比技术实力提升更为艰难的，是提升品牌在消费者心目中的形象。谁也不清楚吉利到底需要多长时间才能扭转如今被动的局面。对于一向擅长公关营销的李书福来说，他真的能够凭借公关营销重塑吉利品牌？

“疯”公关

近两年吉利陷入了一个低谷，但是对于吉利10年来所取得的发展成就，人们是无法否认的。当年草根出身的李书福在技术和资本方面没有任何优势可言，然而吉利却在10年间通过跳跃式发展成为国内最大的民营汽车厂商，李书福凭什么取得了成功？

当排除所有的因素后，最后只剩下了营销能力，这种借力打力的公关营销能力是吉利得以走到现在的撒手锏，也是吉利最有价值的经验。“李书福很会搞营销，吉利就是靠营销起家的。不过很多人没有注意到这一点，他那些‘疯言疯语’就是为吉利汽车做得最好的营销。”一位不愿透露姓名的汽车业内人士评价说。

1999年，国家计委主任曾培炎视察吉利时，李书福说：“请国家允许民营企业尝试，允许民营企业家做梦，请给我失败的机会。”由此，在折腾了两年之后，吉利终于获得了轿车“准生证”，由摩托车曲线进入轿车制造领域。从开始造车的第一天起，李书福就在各种场合发出类似呼吁。随后，他打出“造老百姓买得起的车”的口号，以比市场预期低很多的价格切入市场，迅速与消费者拉近了距离。吉利还出人意料地推出美人豹，发誓要打造中国跑车，希望借此向世人证明吉利的技术研发能力是多么强大……通过公关营销，李书福和吉利名声远播。

2007年，在发出战略转型宣言之前，吉利很少打广告，在价格昂贵的电视广告上更是见不到吉利的身影。吉利对经销商的广告支持也是微乎其微的。在李书福看来，打广告是一件浪费钱的事，完全没有必要。当然，李书福之所以对广告持这种看法，在于他对自己的公关营销能力很自信。他认为，自己完全可以投入最少的钱，得到最佳宣传效果。

品牌重塑之艰

2007年，吉利打出了一套公关营销组合拳，虽然手笔不算小，花费比较高，但是与合资汽车品牌相比，这笔投入只能算是个零头。

2007年11月6日，历时302天、投入360万元的吉利全球征集新车标活动在北京吉利大学有了一个结果。事实上，李书福原打算在2008年8月8日北京奥运会开幕这一天举行全球换标盛典。然而，市场竞争的残酷性和吉利汽车一年来发展的现实状况，让李书福不得不把原来的“三步走”规划一再提前。吉利方面表示：“吉利的战略转型速度必须加快，不然就会跟不上整个汽车市场的变化。此次战略转型，吉利将在技术体系、战略目标与战略布局、品牌及企业文化等七个方面进行全方位布局，最终实现从低价战略向高技术、高质量、高效率、国际化转型的目标。”事实上，吉利的短板在于品牌，如今吉利所有的努力都是为了提高产品的竞争力，实现品牌重塑。新车标征集不仅仅是一个营销活动，更是向市场和消费者传递一个明确的信号：吉利对于品牌重塑有着坚定的信心和强大的实力。

如果说启用新车标是向市场和消费者发表声明，那么如何打好民族牌，让消费者对吉利品牌产生好感，则需要吉利拿出自己的公关营销招数。

“中国人的汽车一定会走遍全世界，这个不单是我们三兄弟的梦想，也是所有中国人的梦想。”这是去年7月央视7套热播的58集电视剧《岁月风云》中的一句台词。引人注意的是，吉利借此大力推销自己“高大而有气节的民族汽车企业形象”。

《岁月风云》以民族实业家打造中国人的民族汽车品牌为主线，剧中的华喆汽车制造厂开发的新车型为“自由舰”、“美日”、“远景”，其故事情节与吉利的发展史相吻合。此外，电视剧中还插播了“吉利远景CVVT发动机，世界领先，国内领先”的广告。这种组合式宣传策略有助于消费者在心理上主动接受，随之产生与剧情相同氛围的一种情感关联性。

“汽车企业更要相信口碑的力量。”北京源流汽车咨询分析师邱海平说。由于长期实施低价策略，吉利给消费者留下了低端汽车的牢固印象。在不断进行技术突破和性能改善的同时，如何拉升品牌形象是李书福最为操心的一件事。李书福承认这种现实，为此，吉利推出了“吉利汽车品牌求证大讲堂”系列座谈会，邀请专家和媒体人士一起为吉利品牌把脉，寻求突破品牌低端形象之道。

迈向更高的层次

李书福的这套公关营销组合拳富有创意，也有很强的新闻宣传点，对吉利品牌的提升应该有比较明显的作用。然而，就目前来看，这套公关营销组合拳对吉利品牌并没有取得预期的效果，去年下半年吉利的销量没有上升就可以证明这一点。但从长期来看，李书福做的这些事情，对于提升吉利品牌的美誉度和形象是可以起到推动作用的。只是，当大众固化了李书福“擅长作秀”和“嘴大”的形象后，其公关营销的力量反而会被削弱，吉利品牌重塑的时间将会被拉长。

熟悉和不熟悉李书福的人，大都会用“疯子”、“狂人”形容他。而李书福在制造汽车的10年里，一直都在用“疯子”、“狂人”的方式与外界沟通。当初李书福决定进入汽车行业时，他给汽车下的定义是：“不过就是四个轮子加沙发。”这句话经过媒体广泛传播，成为李书福的经典语录。去年8月，中信出版社出版了《汽车“疯子”李书福》，书中说：“造汽车，玩足球，办大学……李书福做的每一样事都很疯狂。”“疯子”俨然成了李书福的名片。而作为民营企业家的李书福自然成为吉利的灵魂，他的风格在很大程度上代表着大众对于吉利品牌的看法和印象。

很显然，李书福也意识到了这一点。近两年来，李书福出席正式场合时，都是以正装示人，一改往日“农民企业家”的形象。他说：“吉利需要向中高端突破，我自然也要更多注意自己的形象。”2007年，李书福安静了一段时间。不过，这种安静并没有持续多久，今年1月21日吉利推出其首创的爆胎监测与安全控制系统（EMBS）时，李书福又一次语出惊人：“中国汽车凭什么参与国际竞争？中国的成本优势正在慢慢消失掉，中国需要自己的汽车工业吗？”“现在汽车强制性标准太低，影响了中国汽车工业的可持续发展。”对于如今吉利所面临的市场现状，“高调做事，低调做人”也许是更为明智的做法。消费者需要的是吉利实实在在的技术研发和提升，推出质量更为可靠的车型；需要的是实实在在的售后服务质量的改善和更换零配件时成本的下降，而不需要李书福的“个性的宣言”。李书福的“个性的宣言”对于吉利的战略转型并没有太多好处，只会误导消费者以为吉利又在“作秀”。

“吉利的战略就是做强、做大，在这个基础上2010年销售100万辆，2015年销售200万辆，但只靠经济型轿车是做不大的，我们还要向更高的层次发展。”李书福说。 豪言壮语的确能够让人振奋，但话说过了头，也许就会成为笑话。吉利正走在战略转型的路上，只是，吉利这个原本就缺少文化韵律感的企业，却往往为一些细节所拖累。吉利真的能走出低谷吗？至少目前答案并不明确。

2. 如何加强我国汽车文化营销，有哪些策略

我们通常所见的一些汽车品牌组织的植树活动、自驾游活动、环保活动、捐赠援助受灾群众、关注贫困地区失学儿童等等活动，都属于汽车文化营销中的一种。

很多汽车文化营销活动就发生在我们身边，比如近日，上海大众在曲江新城剧院举行了“PASSAT新领驭2010年新年音乐会”，让观众在欣赏陕西省交响乐
团演出的同时，又能体验上海大众的汽车文化。著名的BMW宝马中国文化之旅，通过探访中国非物质遗产文化保护地，并在所经过的城市进行非物质文化遗产项目
考察、捐赠和实物收集等，不但提升了宝马的品牌形象，也对保护中国非物质文化遗产项目做出了贡献，得到了众多活动参与者的认同。

除了一些汽车厂家组织的大型文化营销公益活动外，一些品牌的地区经销商4S店也利用自己的方式开展一些小型的文化营销活动。比如，上海大众斯柯达陕西盛方
4S店，就曾组织车友会，走进陕北红色之旅，让车友们在自驾出游的同时，也重新走进革命圣地延安，上了一堂生动的爱国主义教育课。吉利汽车西安国利4S
店，则组织车主进行环保植树活动，让车主们在植树的同时，也增加了对品牌的认同感。

■车主偏爱公益活动 喜爱自驾游

作为汽车文化营销活动的受众，消费者对于这种营销方式是否认可呢？

说起对汽车商家开展文化营销的看法，在事业单位工作的李女士说：“文化营销肯定好啊，这比那些直接给你发一张广告宣传页，或者是看那些生硬的宣传要好很多。至少可以参加一些活动，而且很多活动还是公益性的，这样的广告，我就觉得很好。”

一位参加过上海大众西安秦岭野生动物园植树活动的王女士说：“我特别喜欢参加车商组织的这种活动，我觉得这种活动既能保护环境，又能参观动物园，还能和家
人一起，把小孩也带来，是一种很好的活动。”“4S店每次组织的自驾游活动我都会参加，因为这种活动可以通过自驾游认识很多朋友，而且每次活动都有一个主
题，有的时候去参观革命圣地，有的时候去农家乐，有的时候去贫困地区帮困扶贫，我们都很喜欢这种活动，组织得越多越好。”上海大众斯柯达车友会的铁杆会员
胡先生说。

■文化活动 能提升品牌认同感

谈起汽车文化营销的方式，汽车经销商当属最有发言权的人。“宝马组织公益活动的目的，就在于联合更多的热心人士参与社会公益事业，募集、捐赠善款，用于社
会教育、文化、扶贫和非物质文化遗产保护等活动。通过不同形式的活动，不断关爱着我们的社会，做有社会责任心的企业，通过树立更好的品牌形象，来提升客户
对品牌的认同感。”西安金花宝马市场部经理李可工对记者说。

除了一些合资品牌、进口品牌企业，中国自主品牌在文化营销方面也并不落后。“奇瑞就有每年一次的‘QQ文化节’，今年已是第六届了。QQ这个品牌就是在倡
导着一种年轻、时尚、自由的生活理念，我们组织QQ文化节的目的，就是为了通过车主的联欢活动而亲身体验QQ品牌的魅力，再进行更广泛的传播，利用这种文
化的传播来吸引更多的消费者，从而将品牌的力量转化为销量。此外，奇瑞旗云每年举行的节油大赛，以及瑞虎每年的全国羽毛球大赛，都是力主通过一种文化来倡
导一种品牌的生活方式，提高大家对品牌的认同感。”奇瑞汽车陕西伊势威市场经理张梅娜在讲起自己的品牌文化时对记者表示。

中国开始进入汽车普及时代，汽车文化逐渐渗透到人们的生活中。现在，越来越多的汽车企业都在宣传和倡导一种更高质量、更健康的汽车生活方式，一种能更加满
足驾驶乐趣、又能彰显品位、享受成功快乐的汽车文化理念。汽车文化营销，在可以预见的未来，随着汽车保有量的不断上升，更加深入我们的生活。

3. 中国汽车的营销策略有哪些.

1、“关爱儿童成就未来”，由XX汽车与大型社区携手举办的互动活动，吸引了社区众多小朋友热情地参与，小朋友在老师同家长的帮助下，绘画了属于他们心中的最喜爱的宝马汽车——“我心中喜爱的宝马儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的激情。
2、“品位生活共鉴非凡”“XX车品质生活尊贵夜”，与业主们一起共鉴非凡，品鉴生活，共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒，拉丁表演，各类展品融合在一起，带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻，传递品质生活，与广大业主一起共同分享宝马品质生活带来成功与喜悦。
3、“试乘试驾实现梦想”——XX车完美驾乘分享活动，为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验，让客户在体验车辆性能的同时,加入更多的轻松元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验，更是让各位充分体会到了XX车的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园，玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。
4、“精彩电影与您共赏”播放了各类影院大片，受到社区各业主的喜好及欢迎，开放式的电影带给大家很温馨的感觉，虽然没有电影院的那种震撼，但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。
5、汽车安全公益讲座。主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人接受和理解的真实案例传递给业主，纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个面对面的接触机会，把安全汽车生活的理念带给业主，就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时，更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏，直观现场演示，把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。
6、汽车日常保养讲座
7、网上车市、供车、改装等咨询活动
8、现场征集意见和建议
9、汽车模特、美女表演
10、汽车音响、汽车改装（酷车）展示
活动中，众多客户体验到了XX车品牌一贯的“突破科技，追求卓越”之精髓，同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活，秉承着宝马的尊贵性，带给更多客户尊贵的享受。

4. 吉利并购沃尔沃策略

我认为1、李书福想通过沃尔沃的国际平台和知名度来提升吉利汽车的市场位置
2、通过对沃尔沃知识产权的100%控制权，提升吉利的性能以便进一步规划后期吉利的品牌定位
3、通过收购沃尔沃的行为至少让世界听到中国民企的声音，让世界的眼光注视吉利
4、从沃尔沃的管理中学习先进的经验和方法，用在吉利品牌上，加快品牌建设。
5、通过沃尔沃，让吉利的品牌沾光，扩大中国的市场占有率，因为仅凭吉利，很难取得中高端的消费人群。即使吉利造出高档次的汽车，也是无人问津，但通过沃尔沃的并购，这一思路容易被实现。
6、敢为人先，争取商务部和相关部门更好的政策支持。

但出发点是好的，问题也很多，例如
1、沃尔沃经过几次转手，通用都治不好他的病，吉利何德何能能把沃尔沃深入发展？
2、不改变沃尔沃的现状（研发，销售网络，欧洲团队等），中国企业如何跟欧洲工会组织博弈，跟外国的工会打交道，那简直是找死。
3、可能面临两边都吃力不讨好。

你还要专业分析，又只给20分，老大，，这可是很大的话题啊，，可以作为博士毕业论文来写的。

5. 产品营销策略有哪些

产品营销策略中的五个定价策略：

在产品营销中，如何定价是非常重要的。价格太高，买家害怕;价格太低，利润太薄，累死不了几块钱。定价是一个伟大的学习，充满了例行公事。不信，请看：

津荐广告传媒

套路一：同价销售法

在一家商店里，起初生意很不景气。有一天，卖家集思广益，想出了一个办法：只要消费者掏出10元，你就可以在商店里选择一种商品(商店里的商品都是一样的价格)。这一举动吸引了人们的好奇心，即使某些商品的价格略高于市场价格，它们也能吸引许多消费者。

套路二：低价法

这一策略是将产品的价格设置得尽可能低，以便新产品能迅速被消费者接受，并在市场上处于领先地位。因为利润太低，会有效地击退竞争对手，使自己长期占领市场。

俗话说：“物美价廉，好货不便宜。”在运用低价法时，要注意以下几点：高端商品要谨慎使用低价法;追求高消费的消费者要谨慎使用低价法。

套路三：适中法

价值10元的东西以20元的价格出售，表面上是为了盈利，但可能失去了一个顾客。适度定价通常是通过成本加上正常利润来购买的，这使得消费者和卖家都能够进行市场交易。不同行业的利润率略有不同，要求卖家灵活把握。

套路四：整数法

对于某些高端商品，宜采用整数定价方法.这是因为购买高端奢侈品的人，往往带有身份、地位、财富和宽宏大量的感觉，比如一辆价值100万美元的豪华轿车，正在迎合这种心态。除了高端商品外，整体定价策略也适用于耐用商品。

套路五：非整数法

将零售价格设定为小笔非整数的做法是一种激发消费者购买欲望的价格。这种策略的出发点是消费者总是有一种心理上的感觉，认为小的价格比整数的价格低。

套路六：吉利数字法

不同的数字会给消费者不同的心理体验。在我们国家，很多人喜欢数字8，认为它会给他们带来财富。像是数字7，人们普遍会感到不舒服。因为中国人有六大顺，六个字比较受欢迎。因此，在定价时也要考虑到客户的感受，多考虑吉利的数字，尽量避免不吉利的数字。

对于消费者来说，没有什么比价格更敏感的了，因为价格意味着他们必须从口袋里掏多少钱。希望卖家能认真把握定价策略。

6. 关系营销的策略

一、员工关系营销策略

员工关系是指在企业内部管理过程中形成的人事关系。其具体对象包括全体职员、工人和管理干部。员工从内部关系角度看是企业的对象，从外部关系角度看又成了主体，这是一种与关系主体最密切的公众。他们是企业赖以生存的活细胞，是企业产品的生产者、服务的承担者，对外又是企业形象的代表者，与企业的利益和目标关系最密切，企业的一切方针、政策、计划、措施，首先必须得到他们的理解和支持，并身体力行付诸实施。员工的技术水平、创新精神、职业道德、精神风貌、服务态度等直接影响社会公众对企业的整体印象和评价。因此，任何企业都必须首先处理好自己的内部员工关系，只有企业内部上下左右关系融洽协调，全体员工团结一致、齐心协力，才能成功的“外求发展”，通过员工的协作以实现在资源的转换过程中的价值最大化。

1. 提高员工对企业的满意度

对企业而言，其生存目的是为了满足其股东的利益，但企业正逐渐认识到要为股东服务，首先必须充分满足其利益相关者的需求。它的经营宗旨应当是使员工、顾客、合作伙伴、股东均表满意，而首要的是让员工满意。只要员工满意，他们才会心情舒畅、工作积极、服务才会周到，才能令顾客满意，满意的顾客一定会再次光顾，这又让企业利益关系人获益，由此带来的利润上涨就可增加股东的收益，令股东满意。在市场经济高度发达的今天，大多数企业处于下面两种关系动态。一是企业明白顾客是上帝，首先必须让顾客满意，但又不想提高成本，让员工委曲求全，或让他们加班加点或降低他们的工资待遇，以牺牲员工的利益为前提，来满足顾客的需要。目前中国企业几乎都处于这种关系状态。二是企业首先建立一种高水平的运行机制，使员工得到最大的满意" 从而使高质量的产品和服务赢得顾客最大的满意，而这种满意又带来重复交易，使企业产生更高的效益和利润。这被市场经济发达的国家和地区具有现代意识的企业所普遍运用。

2. 造就员工积极向上的价值观念

每一个企业都必须有一个价值信念和行为宗旨，以充分调动他们的积极性、主动性和创造性。企业价值观念是一个企业组织及其员工所公认的和在实践中奉行的一整套价值观念体系。企业价值观念是一种无形的管理方式，它可以改变人们原来只从个人的角度思考建立的思想准则、观念意识，而建立一种以企业为核心的共同价值观念。良好的企业价值观能够使员工在潜意识的状态下对企业产生一种强烈的向心力，培养良好的团队意识，而有强烈团队意识的企业员工对企业的目标及社会责任都会有极为深刻的理解，从而自觉约束个人的行为，使个人言行与企业整体相联系。由此可见，内聚功能是企业价值观念最显著的功能。具有优秀价值观的企业，表现出良好的管理机制、经营素质和企业风貌，树立起企业整体的良好形象，同时也树立起企业良好的市场信誉。

3. 承认和尊重员工的个体价值

员工作为一个公众群体，有它特定的利益需要，这就是希望企业能成为自己的家，能在企业中享受到“家”的关怀和温暖。达到这一最佳人事环境目标的一个根本原则，就是承认和尊重企业员工的个体价值。

管理学家贝克发现，每一个人的人性中都具有两种矛盾的愿望，既希望自己成为优势团体或杰出组织中的一分子，希望在自己的业务岗位上建立个人与企业的认同关系，融化在杰出组织之中，获得归属感和荣誉感，又希望鹤立鸡群，有自我表现的机会，在特定的工作环境中以自己的才干实绩赢得他人和社会的承认与尊敬。[2]妥善处理好这种人性的矛盾，无疑会促使员工关系营销策略的实现。从员工关系营销策略的目标来看，它追求的首先是“团体价值”。但团体价值与团体中的每一个成员的个体价值是分不开的。如果团体中的每一分子自暴自弃，缺乏主人翁精神，与企业组织离心离德，那么这个团体价值就必然落空。团体价值离不开个体价值，需要个体价值来实现。因此，员工关系营销的着眼点，要从确立个体价值入手，使企业中的每个成员都能在团体环境中追求和实现个体价值。也就是说，追求团体价值的员工关系营销策略，首先从尊重个体价值做起，使团体价值通过许许多多的个体活动得以实现。事实上，承认和尊重员工的个体价值，是激励员工的主人翁精神，是员工将自己作为企业一员的“个体价值”与“团体价值”融合起来的关键。只有员工的个体价值受到肯定和尊重，使他觉得自己在企业中受到重视，他才能自觉的将自己的利益与企业的利益融为一体，才能自觉地和企业同呼吸共命运，并在与外界交往时自觉地以企业一员的角色维护企业的良好形象。

企业的任何一项经营活动都必须得到员工的认可和支持才能得以顺利进行。而员工的主动性则来源于企业对员工个体价值的承认和尊重。尊重员工个体价值的关键是切实保障员工的主人翁地位。企业要形成良好的员工关系局面，必须让员工真正享主人权、尽主人责、受主人益。员工只有以主人翁身份和感觉存在于企业时，才能把企业的发展看成是自我实现，才能以塑造企业形象为己任，通过自己的具体工作为企业的良好形象增光添彩。

二、顾客关系营销策略

顾客关系即企业与企业产品或服务的购买者、消费者之间的关系。企业与顾客的关系不仅仅是商品与货币的交换关系，还包括广泛的信息交流关系，感情沟通关系。顾客关系营销的实质就是通过互动和交流，与客户建立一种超越买卖关系的非交易关系。其目的就是促使顾客形成对企业及产品的良好印象和评价，提高企业及产品在市场上的知名度和美誉度，为企业争取顾客、开拓和稳定市场关系，保证企业营销成功。因此，建立并维持与顾客的良好关系是企业营销成功的基本保证，企业必须有效地实施顾客关系营销策略。

1. 树立以顾客为中心的经营理念

顾客是企业生存发展的基础，市场竞争的实质就是争夺顾客。企业要有效地实施顾客关系营销策略，首先要树立“顾客就是上帝”的经营理念，企业的一切政策和行为都必须以顾客的利益和要求为导向，并贯穿到企业生产经营的全过程。

追求利润是商品经济条件下企业发展的基本动因。但在买方市场条件下，顾客选择的自由度越来越大，在市场上讨价还价的能力越来越强。企业渐渐失去其交易主导地位而接受顾客的引导和支配，顾客越来越在市场交易中占上风。在这种形势下，企业要实现自己的利润目标，必须顺应时代的发展趋势，所生产的产品和提供的服务必须得到市场的认可与接受，也就是必须有顾客需要，有顾客喜欢，有顾客购买和使用。只有

赢得顾客信任与好感的企业，才可能较好的获得自己的利润。所以，从企业的政策和行为的基本导向来说，要把顾客放在第一位。正如美国企业公共关系专家加瑞特(Paul Carrett) 所说：“无论大小企业都必须永远按照下述信念来计划自己的方向，这个信念就是，企业要为消费者所有，为消费者所治，为消费者所享。”[3]

2.了解顾客的需要，提高顾客的满意度

了解顾客的需要是企业提高顾客的满意度的前提。顾客导向型观念的企业必须从顾客的观点出发来定义顾客的需要。顾客的需要可以区分为五种类型：说出来的需要（如顾客想要一辆昂贵的汽车）；真正的需要（如顾客所需要的这辆汽车，开起来很省钱，而其最初的价格却不低）；没有说出来的需要（如顾客想要获得的优质服务）；满足后令人高兴的需要（如顾客买车时，获得一份道路图）；秘密需要（如顾客想被他的朋友看成是识货的人）。企业要了解消费者的这五种需要，必须进行深入的消费者调查，必须有敏感的反应。设计者应该先知道顾客的需要与选择，然后设计产品和服务。虽然这看起来有些麻烦，但却可以换取顾客的感激之情。专业化市场营销的核心就在于能比竞争者更好的满足顾客的需求。因此，企业要提高顾客的满意度，主要是在产品销售过程中扩大服务范围，提高服务质量，通过向顾客提供超过服务本身价值和超过顾客的期望值的“超值服务”，从而树立良好企业形象、塑造知名品牌，以满足消费者的感性和感动的消费需求。

3. 科学地进行顾客关系管理，培养顾客的忠诚度

要提高顾客满意度，建立顾客对企业和产品品牌的忠诚，企业必须以“顾客为中心”来管理他们的价值链以及整个价值让渡系统。在关系营销模式下，企业的目标不仅是要赢得顾客，更重要的是维系顾客，保持顾客比吸引顾客对扩大企业利益更见成效。而保持顾客的关键在于使其满意、十分满意、高兴或喜悦。但是，这并不意味着企业必须对其所有的顾客实行同样的营销手段，才能达到这种目的，因为企业所面临的市场是不同的，他们对企业的产品和服务的要求和期望值不同。企业必须对不同的细分市场或不同的顾客，采取不同的营销策略和营销投入。菲利普·科特勒认为，这种投入必须在区分与顾客之间的五种不同程度的关系前提下进行的。这五种不同程度的关系：一是基本型，销售人员把产品销售出去就不再与顾客接触；二是被动型，销售人员把产品销售出去并鼓动顾客在遇到问题或有意见时给企业打电话；三是负责型，销售人员在产品销售后不久打电话给顾客，检查产品是否符合顾客的期望，销售人员同时向顾客寻求有关产品改进的各种建议，以及任何特殊的缺陷与不足；四是能动型，企业销售人员不断给顾客打电话，给顾客提供有关改进产品用途的建议或关于有用的新产品信息；五是伙伴型，企业不断地与顾客共同努力，寻求顾客合理开支的方法或帮助顾客更好地进行购买。[4]大多数企业在市场规模很大且企业的单位利润很小的情况下，实行基本型营销。在顾客很少而边际利润很高的情况下，大多数企业将转向伙伴型市场营销，建立长期、稳定的关系，把客户当作自家人对待。选择哪种类型，绝大部分依赖于企业对顾客

终生价值与为吸引和维系这些顾客所要求的成本的对比估计。

顾客关系营销的重点也是难点在于发展一种同企业最佳顾客之间的特定关系，顾客从中感受到良好的双向沟通，并认为自己得到了特别关注和奖励。许多事实表明，仅仅让顾客满意是不够的，当出现更好的产品供应时，宣称满意的顾客经常更换供应商。这说明高度的顾客满意和喜悦能培养一种对品牌情感上的吸引力，而不仅仅是一种理性偏好，并且将建立起高度的顾客忠诚。俱乐部市场营销、频繁市场营销、一对一市场营销都是通过创建网上数据库实现的，是解决顾客关系营销难题的比较有效的最切实可行的手段和方法。

三、合作者关系营销策略

合作者关系营销策略是企业实施关系营销策略的根本保证。在科学技术日新月异、信息技术高速发展、经济全球化的条件下，我国企业要想生存发展，取得竞争优势，必须运用合作营销。合作营销又称联合营销，是企业与企业或企业与其他机构通过合作的方式，共同研究市场、开拓市场、进入市场、占有市场，共同开发产品、修建分销渠道、传播信息、促进销售，为实现各自的营销目标，通过各种协议、契约而结成的介于独立的企业和市场交易关系之间的一种松散型组织。其本质是在做市场的过程中与他人建立伙伴关系。[5]

传统的市场营销策略过于强调竞争，企业和相关企业之间只是交易和竞争的关系。企业采取的竞争策略是“输赢”策略，即与竞争者完全对立起来，采取一切可能的手段，以对手的失败和消失为目的。随着经济全球化，资本、技术等生产要素跨国界流动，国际化劳动分工协作扩大，国外跨国公司通过联盟合作方式同我国企业在规模、技术、产品等方面上拉大了差距，增强了我国产品输出的难度，特别是加入WTO以后，我国企业的竞争对手遍及全球，面临着最为严峻的考验。面对多元化、白热化、国际化、规模化市场竞争日益加剧的挑战，仅靠企业自身的力量来长久地维持竞争优势已非易事。在构筑顾客价值让渡系统中，新的竞争也不再是单个竞争者之间的竞争，而是这些竞争者所组成的价值让渡系统相对效率的竞争。顺应时代的发展，企业的竞争方式和竞争规则应转向更深层次的合作营销策略，即为竞争而合作，靠合作来竞争。

从竞争关系的角度划分，合作营销策略主要分为纵向合作竞争型营销策略和横向合作竞争型营销策略。[6]

1.纵向合作竞争型营销策略

即具有供需关系的企业间的策略合作。在合作中，通过信息、技术共享等方式，降低整个价值链的成本，提高总体利润，实现“双赢”，并以此击败共同的竞争对手。这一策略主要是面向供应商、经销商。面向供应商市场的营销策略是为了寻求原材料、半成品、劳动力、技术和信息等生产过程所必需的资源，并实现资源的合理分配；面向经销商市场的营销策略是为了合理的进行资源的分配并取得市场技术设施的支持。在全球经济一体化的条件下，越来越多的企业为了发展壮大，努力改变价值链的不经济点。他们在加强实施企业组织内部各个职能部门的投入与合作、充分挖掘企业组织内部的生产能力、寻求利益最大化的同时，非常重视产、供、销整个价值让渡系统的良好协作以共同创造更多的价值，追求的是整个价值让渡系统的“群赢”结果，并充分挖掘出蕴藏在企业组织之间的巨大生产力，以提高整体价值让渡系统的竞争力。以往，企业视他们的供应商和经销商是导致企业成本上升的主要对象，在某种意义上说，视他们为敌人。而如今，他们认识到企业除了自身的价值链外，还需要通过供应商、经销商和最终顾客的价值链寻求竞争优势，把供应商、经销商作为伙伴而不是竞争对手，更加密切地与之合作会带来很多好处。

2.横向合作竞争型营销策略

即生产能相互代替产品的企业间的策略合作，也就是与同行、竞争对手间的策略合作。在合作中，谋求各自战略目标的实现，以提高各自的竞争力。横向合作竞争型营销策略并未强迫同行业放弃既有的利益，因此往往不会遭遇抵抗，甚至会得到配合，因而较能持久。这一策略主要是面向竞争者。面向竞争者的市场营销策略是为了寻求资源共享和优势互补，使拥有不同优势的企业为了生存发展，在竞争的同时也通过彼此之间的合作进行经营，通过优势互补、资源共享、成本降低和风险分散等效益，增强竞争双方的实力。即共同创造一块更大的蛋糕，来实现“双赢”或“群赢”的目的。

合作营销主要有以下几种形式：

（1）入市合作（市场开发）。入市合作是最典型的市场调查合作和市场进入合作。市场调查是整个营销活动的起点，是获取决策信息和决策依据的途径。但由于工作量太大、专业性太强、费用太高，往往令中小企业望而却步，联合起来，就可以避免以上各种不足。

（2）产品与促销合作。产品与促销合作是指在相同的市场上推出精心组合的产品，并进行促销合作。最常见的是功能型和品牌型产品与促销组合。如吉利刮须刀配上永备电池同时销售，这是典型的功能型的组合。品牌组合的形式多种多样，如著名的制造商与著名的销售商连用品牌、普通制造商与著名的销售商同用品牌、普通制造商依托著名的制造商借用品牌、普通制造商与同档次的制造商共扛品牌等。

（3）分销合作。分销合作主要是通过渠道建设合作，以强化渠道管理，决胜终端。通过实体流通合作，使产品安全、及时、高效、经济地从生产者手中转移到消费者手中，即保证社会经济效益，又提高企业经济效益。通过顾客服务合作，最大限度地满足顾客的需求，更好地服务赢得顾客的认可。

四、关系营销——中国企业拓展市场的新方法

与传统的交易营销相比，关系营销有助于企业提高竞争力，稳定已取得的市场。目前我国处于社会主义市场经济的初级阶段，竞争手段单一、信用基础较差，企业经营风险较大，为了减小风险、稳定的市场，关系营销将成为中国企业的必由之路，主要原因有:

4.1 社会主义初级阶段的要求

中国目前正处于社会主义初级阶段，正在致力于建立社会主义市场经济，市场经济是信用经济，它要求建立一个公平、公正、合理的市场竞争环境。而我国企业的经营理念仍处于传统的交易营销阶段，它更多的是强调一次性交易，不重视与顾客和合作伙伴之间建立良好关系，产生大量的投机行为，严重损坏市场的信用基础，形成了中国特色的“ 三角债”关系。同时，由于一些关系的错位，更反映了整个社会信用基础的衰落。在利益的驱动下许多人不择手段，社会上假冒伪劣产品泛滥，商业欺诈行为到处可见，为了企业经营的稳定，回避不良风险，更要运用关系营销理论与合作伙伴建立良好的关系，通过良好的关系一方面弥补信用的不足，另一方面可以应对顾客需求的快速变化，从而更好的满足消费者需求，获得忠诚顾客的同时也规避了信用风险。

4.2 企业生存的要求

我国已经摆脱了供给不足的束缚，从卖方市场向买方市场转化，尽管我国市场上产品的过剩不是绝对过剩，但由于经济结构的原因，大部分产品的供给远远大于需求，造成激烈的竞争，从彩电、空调、微波炉的价格战到现在的汽车价格战，没有一家能取得完全胜利，可以看出竞争的激烈。加上我国企业规模较小，可利用资源相对较少，必须利用外部资源才能更好的抵御市场风险。

我国已成为WTO的正式成员，面对跨国公司等大型企业的进入，国际竞争国内化国内企业将要面临更加激烈的市场竞争。在我国企业规模普遍较小的情况下，通过实施关系营销可以与各关联方建立稳定的关系，充分利用外部资源，对市场信号做出快速反应，更好的满足顾客日益个性化、多样化的需求，获得顾客忠诚，获得稳定的市场，从而有效地降低市场风险。

4.3 实现利润最大化经营目标的要求

利润最大化是企业经营活动的出发点和归宿’企业的所有营销活动都必须围绕这个目标来进行。根据对市场的调查显示’争取一位新顾客所花的成本是保证一位老顾客所花费用的5倍。营销学中有一条著名的“20/80”规律’即80%的销售业绩来自20%经常惠顾企业的顾客’也就是说20%的客户是企业营销人员必须与之保持长期合作关系的稳定客源。因此，作为一个“ 经济人”,实施关系营销，保持与老顾客长期合作关系是企业实现利润最大化经营目标的必然要求。

7. 车企应对疫情市场策略 看各大车企新营销模式下的创新

2020年的一场疫情让本就处于下行压力下的汽车市场继续承受市场考验，面对疫情的逐渐发展，很多车企不得不采用新的销售模式进行探索，这也是中国汽车市场加速新营销模式变革一种新趋势，随着中国互联网化的发展，未来的汽车市场或将进一步刺激消费者，最终能够实现足不出户就能完成买车的愿望。

长城汽车在疫情期间调整销售模式，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求。

上汽通用五菱推出“线上看车购车无忧”的服务，通过线上预约、上门试驾的方式进一步提升消费者购车体验，称未来将进一步探索电商、直播等线上销售模式。此外，国内车企在进行线上营销布局上早有涉及，其中新势力造车品牌Store威马用户中心承接用户整车的全流程交付功能，并提供试驾、出行、销售维修等服务，算是较早建立全流程购车的线上购车模式。

针对当前疫情，诸多车企纷纷调整各自的营销举措，其中调整销售目标、为经销商补贴都是为了能够在市场压力下共克时艰的一种责任，相信在诸多车企不断努力下，中国汽车市场也将在疫情后迎来新的“春天”。

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