❶ 江西飞马体育用品有限公司怎么样
江西飞马体育用品有限公司是2015-07-31注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于江西省吉安市吉水县八都赣中汽车运输有限公司院内。
江西飞马体育用品有限公司的统一社会信用代码/注册号是91360822351345166H,企业法人罗小飞,目前企业处于开业状态。
江西飞马体育用品有限公司的经营范围是:球类、体育用品制造及销售(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
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❷ 广州飞马体育用品有限公司介绍
简介:广州飞马体育用品有限公司成立于2007年03月31日,主要经营范围为体育器材及配件制造等。
法定代表人:毕敏琪
注册资本:100万人民币
联系方式:13527811933
地址:广州市花都区花山镇小布工业区
❸ 上团课的优缺点有哪些
是不是这个啊
优秀团员事迹材料
年是公司硕果累累,丰收的一年。这一年公司电子结算率进一步提高,大物流、大配送正式启动,通过整和资源,优化配置,公司初步实现了“低成本、高效率”的网建目标。公司的不断成长、进步,凝聚了广大营销工作者的辛勤劳动和智慧,一年来,我认真执行市局制定的各项规章制度,在平凡的岗位上细心耕耘,经过自身不懈的努力,在本职
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岗位上取得了优异的成绩,得到了领导和同志们的一致好评。今年以来,在电访员岗位上,紧紧围绕年初一号文件的总体工作部署和要求,严格按照客户服务中心工作的安排,按电访员的职责,老老实实做人,踏踏实实工作,积极主动、任劳任怨,圆满完成了上级下达的各项工作目标。在2005年度卷烟销售工作中,认真负责、一丝不苟,1—10月共销售各类卷烟2783.336箱,总价值3457.153万元,实现毛利623.044万元。各项工作目标保质保量地完成在服务中心的前列,成为服务中心的骨干。一年来,面对烟草行业工业企业重组、黄山总厂成立的复杂情况下,针对出现的新情况新问题,积极克服了孩子年幼等困难,不断增强工作的主动性和创造性,通过营销队伍反思使我对今年的营销方向更加明确,05年加强了对营销理论、语言技巧、心理学等业务技能的理论学习,能积极主动的参加,并认真作好学习笔记,10月份又参加了中级营销员职称考试,使得自身能力不断增强,水平不断提高,全方位的提高了素质,迅速适应了不断变化的环境。在卷烟销售工作中,积极调整工作思路,努力实践“三个满意”。能深刻领会企业价值观内涵,结合自身认识及工作实践,认真撰写了心得体会,并能把“两个维护”的行业要求贯穿于电访工作之中。在电访中,由于营销政策的调整,卷烟销售的核量、限量工作进一步得到强化,尤其是四、五类卷烟供应紧张,有时甚至几个品牌断货,只能限量供应。为此,在电话订货时经常会遭到客户的埋怨、斥责、甚至辱骂,面对客户的不解、质疑,我不急不躁,始终坚持做到热情周到、规范用语,并做好耐心细致的解释工作,客户终于被我的耐心与真诚所打动,逐渐使客户了解了厂家的生产计划及公司的销售政策,慢慢地消除了客户的不满情绪,最大限度的取得了客户的谅解,争得了客户信赖。在与卷烟零售户的交往、沟通过程中,能主动把卷烟零售户遇到的困难、要求和普遍存在的想法留心收集、整理,善于当好公司的联络员,把公司的营销方针及维护零售户利益的政策及时传达给客户,并迅速向公司反映,使公司能够及时做出调整,更好地服务于市场,服务于客户,服务于消费者。通过与卷烟零售户建立良好的伙伴关系,不仅赢得了卷烟零售户的信任,同时也为公司树立了良好的形象,而且提高了客户对公司的忠诚度,维护了公司的利益。一年来,工作上兢兢业业、一丝不苟,以热诚、周到、优质的服务,扎实的工作作风,吃苦耐劳的敬业精神,高标准完成领导所赋予的各项任务,连续多年获得市局(公司)和客户服务中心先进个人,赢得了同事们的认可,在今后的工作中将更加努力,再创辉煌!
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优秀团员事迹报告的典型格式,以及事迹的方方面面。首先从政治上谈起,其次谈具体事迹,最后总结应该上升到政治高度,或者人格高度上去。 祝你学习进步!
1 李婧同学事迹材料
李婧,女,1985年5月出生,担任扬州环境资源职业技术学院02商英(4)班团支书,院学生会秘书处负责人。入校以来,她严格遵守学院的各项规章制度,做好模范带头作用。平时她能够妥善处理好班级工作与学生会工作之间的关系,在思想、学习、工作等方面取得了较大的进展。
一、思想积极要求上进,不断提高政治素养
该生平时能认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,并且努力践行“三个代表”,不断提高自身政治修养。她思想健康、活跃,常常能提出一些好的意见和建议。作为班级团支书,她认真组织好每周三下午的政治学习,而且能积极调动大家的思想,引导非团员积极向团组织靠拢,做好优秀团员向党组织推荐工作,该生已连续两年被评为“优秀团干”。入校后该生就向党组织递交了入党申请书,定期向党组织汇报思想,处处以党员的标准来严格要求自己。
二、认真学习,努力工作
在工作上,她能做到一丝不苟,认真踏实,从不假公济私,决不利用学生会的职权为班级谋利益。平时努力做好学生会及各班级干部每个月的考核工作,做好会议记录考勤工作,起草学生会的各项规章制度。该生不仅能积极完成好部门的工作,也能积极主动的协助其它部门做好工作,而且从不拖拉,一直都是以“今日事,今日毕”的原则去做每一件事,作为班干及学生会干部,具有二重身份,在班级和学生会之间难免会引起一些矛盾冲突,她总能很好的解决这些问题,做到学生会、班级工作两不误。
在学习上,她勤学苦练,刻苦钻研专业知识,入校以来都是以综合名次第一的好成绩获得院一等奖学金的奖励。在英语口语学习上,她自信、大方,一直以来,她都是外教的好助手,并多次参加学校的外事活动,从中不断提高自己的英语口语水平
三、生活朴素,乐于助人
在班级里,李婧是一名模范班干,和同学相处的十分融洽,同学们都很喜欢她,信任她。平时她也注意工作方法,比如晚自习,有时候大家讲话,她便让讲话的人管纪律,让她们也尝尝当班委的滋味。该生能积极带头能加学校的各项活动,集体荣誉感较强。平时,李婧同学养成了批评与自我批评的优良作风。她不但能够真诚的指出同学的错误缺点,也能够正确的对待同学的批评和意见。面对同学的误解,她总是一笑而过,不会因为同学的误解和批评而耿耿于怀,而是诚恳的接受,从而不断的提高自己。在生活上她也十分俭朴,从不铺张浪费,也从不乱花一分钱。但是,只要哪个同学在生活上遇到了困难,她都能力尽所能的帮助解决。
李婧同学身上体现了一名莘莘学子良好的道德品质,一种为国学习的思想态度,一种身体力行的工作作风,体现了一名当代职业技术学院学生的基本素养。在学生心目中,她无疑是一面旗帜,一个众人瞩目的学习榜样,她应当是一名当之无愧的优秀学生会干部。
2 周芳云同学于2002年9月进入上海金融学院学习。时光如梭,转眼三年逝去,在此期间,她取得了一系列成绩,但用她自己的话来说:“我可能取得了些许微不足道的成绩,但这与学校的重视,党组织的关怀,老师的帮助,同学的支持是分不开的。”在老师同学眼中的她是一个开朗、活泼、大方、学习成绩优秀、工作出色的学生。她进校以来各方面表现突出,政治上要求进步,积极靠拢党组织,坚持以党员标准严格要求自己。学习勤奋,自觉性强,各科成绩优秀,四学期内分别获得三次一等人民奖学金、一次二等奖学金,并获得其他专项奖学金。她尊敬师长,友爱同学,关心集体,乐于助人,在同学中享有较高威信。兴趣广泛,爱好体育、棋类、写作等。先后担任班团支部书记、班长,院团委社会实践部副部长、院团委青年志愿者服务总队队长等职务。作为学生干部,她善于思考、认真踏实。在组织校内外活动时,能以身作则,体现了较强的组织管理能力。同时她积极参加各项活动,在活动中都有上佳表现,曾获得多项荣誉称号。具体如下:
在思想政治上,她迫切要求加入中国共产党,为我院努力工作有强烈的使命感。在校期间,她或是通过院党校学习、或是加入了邓小平理论研究会、或是通过学校开设的德育课程,或是自己查阅有关文献书籍,努力提高政治理论修养,并且利用它不断深刻的剖析自己,修正自己思想认识偏差的地方,从而树立正确的世界观、人生观、价值观,并带动周围同学努力学习掌握专业知识,积极努力工作。她坚信中国共产党是最伟大、最先进的党派,不断增加党对建设中国特色社会主义的信心。在“五四”表彰大会代表优秀团干部发言中,她对于共和国的开国元勋陈毅同志在其《六十三岁生日述怀》的诗中写到的话“我是一党员,更应献至诚。个人太渺小,党群才万能。念我数十年,庸碌愧声闻。今后几时期,正路在遵循。’何况我呼?”留下深刻的印象,体现了她能够时刻端正入党动机,树立科学的三观,时刻以一名共产党员的标准严格要求自己。此外,她还积极参加青年志愿者服务队,或是从身边的小事做起:给年逾耄耋的老人让座,搀扶盲人同志过马路,虽然这也许都是一些小事,但她认为万丈高楼平地起,应从点滴的基础开始做起。学习、工作的压力比较大,但是她愈加珍惜时间,学习之余从来不吝啬帮助同学,因为他认为帮助别人也是在健全自己人格。通过她的不断努力,现已被会计系党总支确定为建党对象,近期将通过组织审批。
在学习上,她系统地学习掌握了较为扎实的专业知识,在校期间,她学习努力,严格要求自己学好会计领域的各项专业知识及金融相关基础知识,并不断提高实际动手能力,取得了优秀的成绩,获得了三次一等人民奖学金,一次二等人民奖学金,以及专项安盛教育奖学金三等一次。
此外,为拓展自己的知识面,她还坚持参加了上海财经大学会计专业本科文凭的自学考试,参加银行金融知识等的学习班。她还掌握了英语听、说、读、写的基本技能,顺利通过全国英语四级考试。通过了对计算机基础知识的学习、办公自动化操作的实训及ERP财务系统的学习,还通过了珠算四级考试。
在社会工作上,周芳云同学曾担任班级团支部书记、班长、院社会实践部副部长及院青年志愿者服务总队队长等
❹ 垂直起降战机与常规战机相比有哪些优点和缺点
英国“鹞”式垂直起降战斗机成功研制后,美国海军陆战队深感这一战斗机能满足海军陆战队前线航空火力支援部队的需要。因此美国海军陆战队购买了一批英国“鹞”Mk50,重新编号为AV-8A,用于近距离空中支援和侦察。“鹞”Mk50与英国的“鹞”GR.Mk3基本上一样,但英国宇航公司(BAE)应美国要求进行了细节改进,如增加使用“响尾蛇”导弹的能力等。头10架装“飞马”102发动机,之后的改装“飞马”103发动机。 最终美国海军陆战队共购买102架AV-8A,后来又订购8架装“飞马”103发动机的双座“鹞”Mk54,改名为TAV-8A,用于作战训练。第一架AV-8A于1971年交付美国海军陆战队,至1977年全部交付完毕。AV-8A是美国少有的来源于外国设计的现役军用飞机。陆战队在使用后认为AV-8A符合要求,但期望对其作进一步改进,以进一步提高作战性能。 点击查看AV-8B视频资料:波音片段 转弯 这就促生了AV-8B垂直起降攻击机,由美国麦道公司(现并入波音公司)和英国宇航公司联合研制,1983年开始服役。机体制造工作的60%由麦克唐纳·道格拉斯公司承担,其余40%由英国航宇公司承担。对于西班牙、意大利等其他国家的订货,麦克唐纳·道格拉斯公司将负责飞机生产工作量的75%,英国航宇公司负责25%。双方分别负责各自分工机身段内的系统及其安装。 英国航宇公司负责制造所有飞机的喷气辅助操纵系统,并负责英国皇家空军订购飞机的总装。麦克唐纳·道格拉斯公司负责美国海军陆战队和西班牙订购飞机的总装工作。按计划在生产高峰期美国每月生产4架,英国2架。所用发动机为F402-RR-406型(“飞马”Mk105),是“飞马”II型的改型,其发动机寿命大大延长并降低了平时飞行的成本。新发动机的推力增加13.3千牛(1357公斤)。普拉特·惠特尼公司分担发动机制造工作量的25%(按价格计算);其余部分由罗尔斯·罗伊斯公司承担。1991财年,AV-8B的单机出厂价为1959万美元,GR.Mk5型单机出厂价约为2300万美元。 头6架AV-8B是由AV-8A改装而来的,经试验定型后,投入批量生产。AV-8B型根据美军具体需求进行了深入的改进。主要改进包括改进座舱盖,使用了视野良好的水滴形舱盖;更新了电子设备。有七个外挂挂架,可挂AIM-9M“响尾蛇”近距空空导弹、AGM-65“小牛”反坦克导弹、普通炸弹、火箭弹等。AV-8B初始造价为2370万美元,贵得可以。AV-8B有一种教练机改型TAV-8B。 AV-8B在机体结构上采用了碳纤维复合材料制造的机翼、机身部件及尾翼,采用超临界翼型,加装升力辅助装置。该装置由装在机身上或装在机炮舱下的整流片及舱前的可收放式挡板组成,可以在垂直起飞时增大升力。加大了机翼后缘襟翼和下倾副翼,前机身和座舱采用新的设计。重新设计发动机进气道,垂直起飞和短距起飞时发动机推力得到加大,巡航飞行的效率提高。电子设备加装了休斯飞机公司的角速度轰炸装置。此外,英国航宇公司曾为英国“鹞”式的“大翼鹞”改进型设计了前缘边条,AV-8B采用了这一设计,但边条大小只有原设计的64%。这一改进使AV-8B的瞬时盘旋能力大大改善,增强了空战格斗能力。由于改进使重量增加,同时增加了外挂载荷,起落架进行了加强。 AV-8B采用一台罗耳斯·罗伊斯公司的“飞马”11-21(F402-RR-406)推力转向涡扇发动机,推力95.86千牛(9775千克)。1986年后半年,开始加装余度数字式发动机控制系统,以机械控制作为备份。该发动机采用无切口式前喷管,进气道唇口成椭圆形。前缘进行了加固以防鸟撞,设有单排辅助进气门。机翼中设有整体油箱;内部总装油量4163升。装有可收放式空中受油杆。垂尾根部设有机背进气口,供设备舱冷却系统之用。后机身下部有腹鳍。垂直起飞时最大有效载荷约3062千克,可带燃油、武器和弹药,以及供发动机喷水时使用的水。短距起飞时最大有效载荷7710千克。 AV-8B的机载设备比“鹞”和AV-8A有很大改进。包括两台柯林斯公司的RT-1250A/ARC超高频/甚高频通信电台,R-1379B/ARA-63全天候着陆接收机,RT-1159A/ARN-118塔康,RT-1015A/APN-194(V)雷达高度表,霍尼韦尔公司的CV-3736/A通信/导航/识别数据转换器,本迪克斯公司RT-1157/APX-100敌我识别器,利顿公司的AN/ASN-130A惯性导航系统,加雷特航空研究公司CP-1471/A数字式大气数据计算机,史密斯工业公司SU-128/A双层玻璃平视显示仪和CP-1450/A显示计算机,凯撒公司的IP-1318/A数字式阴极射线管显示指示器,费伦第公司的地图显示器。 此外,还包括利顿公司的AN/ALR-67(V)2前/后视雷达警戒接收机,及古德伊尔公司的箔条弹/红外曳光弹投放器(装在机身后部下方)。休斯飞机公司的AN/ASB-19(V)2角速度轰炸系统装在飞机头部(有电视和激光目标搜索/跟踪系统)。该系统与CP-1429/AYK-14(V)飞行任务计算机、利尔·西格勒公司的AN/AYQ-13外挂管理系统、显示器计算机和与之相联的座舱显示器、平视显示器及数字式显示指示器共同工作。与喷气反作用操纵系统相联共同控制飞行的霍尼韦尔公司的AN/ASW-46(V)2增稳及飞行高度保持系统目前正在进行增加处理大迎角状态能力的改进工作。机上设有备用机械仪表。 上述设备充分体现了美国在航空电子作战设备上的领先地位,使得AV-8B的作战能力远优于早期的“鹞”,也使得AV-8B的改型不久就返销英国。 AV-8B取代了美海军陆战队的A-4“天鹰”(SKYHAWK)攻击机,使得美陆战队拥有了自己的第一种空中近距支援机种。AV-8B在海湾战争执行了多架次任务,击毁敌方大量目标,但也是盟军损失较多的机种。这主要因为该机的主要任务是低空轰炸,因此频频遭敌高炮火力打击。当时AV-8B布置在距离科威特海岸不足100千米的战舰上,是美军最接近敌防线的攻击机,一共出动了3380架次、4083飞行小时,一直保持90%的出击成功率。 AV-8B最新改进型“鹞II+”96年服役,装备了F/A-18使用的APG65攻击雷达。最上面的图片就是一架“鹞II+”,大家可以对比一下其他照片,机头上的光学传感器已经不见了,变成了整体的机头雷达整流罩。由于加装了攻击雷达,使得在恶劣气候和夜暗中的战斗力大大跳高。“鹞II+”采用英国罗尔斯罗伊斯公司(即劳斯来斯轿车原来的生产商,现罗罗公司已经将轿车分部卖给了BMW宝马公司,专心做航空发动机)的F402-RR-408发动机。最上图中发动机气流使得后面的景物都看不清了,可见气流的灼热。 固定武器为一门载弹300发的GAU-12U 25mm五管加特林机关炮,安装在机腹两个GAU-12/U吊舱内,常用弹种为PGU-32半穿甲高爆弹药(右图)。该吊舱采用保形设计,同时合理的遮蔽了喷口和进气口,避免了喷气导入进气口中。该机炮吊舱系由美国原通用电气公司、现洛克希德-马丁军械系统公司(Lockheed Martin Armament Systems)研制,用于对空对地攻击。1980年在加州中国湖海军武器中心进行试射,AV-8B以飞行速度926.6千米/小时,俯冲角5°,瞄准斜距610~1220米,共发射14000发炮弹,摧毁了美军M47和苏制T-62主战坦克目标。进入美国海军陆战队服役后,还向西班牙海军出口。两个吊舱分挂在机身下部左右两侧,右侧吊舱内装弹药及其供弹系统,左侧吊舱内装一门5管25mm口径GAU-12/U加特林炮及其气压传动装置、炮口燃气偏转器和后座转接支架。采用闭环无链供弹系统,300发炮弹分层排列,通过输弹道进入左侧吊舱机炮进弹口,与此同时,机炮射击时抽出的弹壳或哑弹,则进入输弹道,返回右侧吊舱的弹箱内。弹壳留在吊舱内,既可使飞机横向重心位置变化不大、保持飞机射击时的稳定性,又可使弹壳不损伤飞机。传动装置为机炮射击和供弹系统提供动力。机炮既可使用美国M790标准弹药系列,包括训练弹、爆炸燃烧弹、穿甲燃烧弹、脱壳穿甲弹等,还可使用25mm口径欧洲标准弹药系列。燃气偏传器使机炮射击时产生的火药气体向吊舱下方排出,不致损伤机体和影响发动机工作。 AV-8B配有前视光学计算机瞄准系统(LCOSS:lead computing optical sight system)。最新武器为“硫磺石”(brimstone)空对地反坦克导弹(下图),实际上这是AH-64“阿帕奇”上常用的AGM114“海尔法”(HELLFIRE)反坦克导弹的改进型,采用毫米波主动制导技术,能在夜间和恶劣气象下摧毁敌目标。由于不是使用光学或红外制导,其头部涂上了不透明的材料,当然对毫米波来说是“透明”的。最下图是“硫磺石”挂载在AV-8B上的情况,可以看到一次可以挂载6个三联装挂架,共18枚。在这幅图里我们也可以看到AV-8B机头的一些细节,包括光电观瞄装置,风向标似的机体姿态传感器,空中加油管,及各种大气数据天线。 AV-8B有多个外挂点。两炮舱中间机身中心线处挂架可带1个454千克重的外挂物。每侧机翼下有3个外挂点,内侧挂点可挂1个907千克外挂物,中间一个可挂454千克,外侧1个可挂281千克。4个内侧翼下挂架可以带副油箱。AV-8B可采用武器的种类非常丰富。典型的武器外挂包括2或4枚AIM-9L“响尾蛇”、“魔术”或AGM-65E“幼畜”导弹;多达16颗的226.75千克普通炸弹;12束集束炸弹;10颗“宝石路”激光导引炸弹;8颗燃烧弹;10个火箭发射吊舱;6个箔条或红外曳光弹吊舱;或(除了机身下边炮舱外)2个翼下机炮吊舱。所有形式都符合ML Aviation BRU-36/A炸弹投放装置标准。机身下中心线挂架可带AN/ALQ-164防御性电子干扰吊舱。2003年海军陆战队开始为AV-8B装备MK83型JDAM联合直接攻击弹药。 “鹞”是一种亚音速单座单发垂直/短距起落战斗机,是英国原霍克飞机公司(已并入英国航宇公司)和布里斯托尔航空发动机公司(已并入罗·罗公司)研制的世界上第一种实用型垂直/短距起落飞机,其主要使命是海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等。1966年8月“鹞”式原型机试飞,1969年4月开始装备英国空军。“鹞”式飞机采用带下反角的后掠上单翼,一台“飞马”发动机,机身前后有4个可旋转0°~98.5°的喷气口,提供垂直起落、过渡飞行和常规飞行所需的动升力和推力,机翼翼尖、机尾和机头有喷气反作用喷嘴,用于控制飞机的姿态和改善失速性能。“鹞”具有中低空性能好、机动灵活、分散配置、可随同战线迅速转移等特点。其最大缺点是垂直起飞时航程和活动半径小、载弹量小并且陆上使用时后勤保障困难。 可分为三个系列:第一个系列是对地攻击型,包括“鹞”GRMK1、GRMK1A和GRMK3,1969年4月开始装备部队。第二个系列是双座教练型,包括“鹞”TMK2、TMK2A、TMK4、TMK4A和TMK8N等型别,1970年7月开始投入使用。第三个系列是海军型和出口型,包括“鹞”MK50、GRMK5、MK52、MK54、MK55、MK60以及“海鹞”FRSMK1和FRSMK2等。其中主要型别有:“鹞”MK50是为美国海军陆战队生产的单座直接空中支援和侦察型战斗机,美国海军编号为AV-8A,1971年开始交付,至1977年全部交付完毕。GRMK5是MK50的改进型,美国海军陆战队编号为AV-8B。 武器装备:典型带弹方案为一对30毫米“阿登”机炮舱,三颗454千克炸弹,一对“马特拉”155火箭发射筒,以及“响尾蛇”空空导弹等。 尺寸数据:翼展7.70米,机长13.89米,机高3.45米,机翼面积18.68平方米,展弦比3.175,机翼后掠角(1/4弦线处)34°。 重量数据:空重5580千克,最大起飞重量11340千克。 性能数据:最大平飞速度1186千米/小时(高度300米),海平面最大爬升率180米/秒,实用升限15240米,作战半径垂直起落时92千米、短距滑跑时418千米,转场航程(带四个副油箱)3300千米 意外事故: 1998年春天一个晴朗的上午,美国海军陆战队飞行员彼德·扬特驾驶一架鹞式战斗机飞上了蓝天。当飞机爬升到14500英尺的高度时,发动机突然熄火。扬特两次试图重新点火,但它一点儿反应也没有。 “飞机失去控制!”他通过无线电冷静地向地面报告。“发动机熄火,没有反应。我准备跳伞!”接着他拉动了弹射杆。扬特立刻被弹出座舱。当降落伞在他头顶打开时,它的两根背带猛地抽到了他的头盔上。这名42岁的陆战队中校、两个女儿的父亲,由于颈部折断当场死亡。 时常发生机毁人亡的事故,AV—8A多半意外坠毁 扬特并不是第一个因为鹞式战斗机失事而丧命的飞行员。自从美国海军陆战队1971年从英国引进这种飞机以来,它在非作战情况下共发生了300多起事故和900多起险情,导致45名飞行员送命。这些人大多都是优秀飞行员,他们有的是刚刚走出航校大门的高才生,有的是陆战队重点培养的中坚力量。 按照美国军方制定的衡量飞行安全的标准———每10万飞行小时重大事故(也称A级事故,指导致人员死亡或永久受伤,或财产损失超过100万美元的事故)率,第一种鹞式飞机(AV—8A)的A级事故率之高简直称得上是天文数字———31.77起/10万飞行小时。20世纪70年代中期,由于某鹞式中队接连发生机毁人亡的事故,中队飞行员干脆给这种飞机取了个“寡妇制造者”的绰号,结果它一直流传至今。据统计,AV—8A一半多在事故中坠毁。 20世纪80年代中期,陆战队开始用安全系数更高、作战能力更强的AV—8B取代AV—8A。但是截止到1996年,新型鹞式战斗机也摔毁了近1/4。AV—8B的平均事故率是11.44起/10万飞行小时,比同期其它军种攻击机或战斗机的事故率总和还要高。此间,由鹞式飞机失事所导致的直接经济损失超过了18亿美元。2001年似乎是鹞式飞机的“安全年”,它创下了有史以来最低的A级事故率———2.74起/10万飞行小时。但截止到10月1日,鹞式战斗机2002年的A级事故率又重新升到9.66起/10万飞行小时。 在鹞式飞机的老家英国,它们在安全方面的糟糕表现与美国相比甚至有过之而无不及。也许是鹞式太能“索命”,连一向以拾美军破烂为荣的台湾都不敢碰它。 操作复杂,发动机熄火,控制杆卡住,设计缺陷多 由于鹞式飞机使用了独特的空气动力原理,因此驾驶它对飞行员也就提出了特殊的挑战。普通喷气式战斗机只有起飞和降落两种操作模式,而鹞式飞行员则需掌握四种基本的起降方法。除了节流阀、控制杆和方向舵踏板以外,他还必须控制好四个旋转式喷气管,以确保飞机得到所需要的升力或降力。在垂直飞行时,他还要密切注意风向。如果在夜间或航行中的军舰甲板上起降,飞行员需要考虑的因素就更多了。 如此复杂的操作需要飞行员进行高强度的训练,但是由于这种飞机故障频繁,经常被停飞,因此飞行员只能在模拟器上练习。由于训练时间不足,飞行员在飞行时很容易发生误操作,这也是导致鹞式频频坠机的一个重要原因。 此外,鹞式从头到脚都是毛病,发动机熄火、压缩机叶片出现裂纹、控制杆被卡住、副翼摆动失灵、导向轮自己滑出跑道等,这些故障都发生过。用一位飞行员的话来说就是,“你能想象到的故障会发生,想象不到的故障也会发生”。但最要命的还是陆战队在排除这些故障中表现出的不负责任的迟缓。 1986年,一位飞行员就发现副翼摆动失灵,可直到去年才真正排除这一隐患。此外,鹞式战斗机弹射座椅以及发动机上的设计缺陷,也是拖了多年之后才得到纠正的。 此外,鹞式飞机还很难“伺候”。如果更换它的发动机,平均需要550工时,而对F/A—18做这项工作则只需9小时。鹞式每上天一小时,平均需要25小时的地面维护,这相当于F/A—18的2—5倍。 曾被视为“技术奇迹”,被指望成为陆战队的空中支柱 尽管鹞式飞机的安全记录十分恶劣,但陆战队却一直对它寄予厚望,希望它能成为“有陆战队特色的空中力量”的支柱。 在第二次世界大战中,美国海军陆战队在南太平洋的瓜达康纳尔岛经历了最惨烈的战斗。在战斗的紧要关头,美国海军出于本军种的作战需要还撤走了对陆战队的空中掩护。结果此次战斗中,共有1000多名美军陆战队员送了命。 从那场战役之后,陆战队就发誓建立一支属于自己的空中力量。1957年,当时的陆战队总司令提出一个大胆设想:成立一支既能像直升机那样垂直起降又具备固定翼飞机航程和速度的新型战斗机部队。这个设想直到1968年陆战队在英国一个航展上第一次见到鹞式战斗机后才开始付诸实践。据当时参加航展的陆战队上校托马斯·米勒回忆说,“我对它一见钟情。它的两个机翼可以向后向下折起,4个喷管喷出的热空气可以提供23800磅的推力,使整个飞机能够从地上升起,进入盘旋状态,然后再飞向远方。这简直是一个技术奇迹”。
❺ 销售总结怎么写
销售工作总结与复计划的写法制
一、成功案例分析:1、老客户是如何维系的;2、新客户是如何开发的,而且保持了他的稳定性。3、投诉是如何解决的。
二、从以上案例中总结得到的好的经验
三、出现了什么问题——从问题总结出来有哪些是做得不足的、如何做可以得到更好的处理。
计划
1、订好年度大目标——比如:你要开发多少新客户、你要赚到多少钱、你要给自己添一些什么硬件设施等等。你想得到的,全都是你的目标。不要怕写出来。写都不敢写的话,那你完蛋了,不用努力了。因为你没有方向。
2、将年度目标细化,每月每周甚至每天的工作是哪些。
3、从问题中总结出来的不足之处,新的一年如何来学习,补足。
最后,给自己一些好的激励和奖励计划——如果达到哪些目标,可以给自己奖励一些什么。
有些销售代表在销售任务的压力下,为了赢得订单而忽略了诚信,但没有意识到信任往往是客户从一种品牌转向另一品牌的重要因素,为了眼前的小利益,最终失去的不仅仅是长期的客户关系,更多的是销售代表及企业在大众心目中的位置。
无形为将来的业务开展及个人职业生涯发展设置了无形的障碍。真可谓捡了芝麻,丢了西瓜。
❻ 兰州飞马体育用品有限公司怎么样
兰州飞马体育用品有限公司是2004-03-03注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于甘肃省兰州市城关区金昌南路170号607室。
兰州飞马体育用品有限公司的统一社会信用代码/注册号是9162010275657555XP,企业法人代国锋,目前企业处于开业状态。
兰州飞马体育用品有限公司的经营范围是:塑胶场地、环氧地坪、运动地板、人工草坪、儿童游乐设施、环卫设施、停车场设施、交通设施、音乐喷泉、假山廊亭及栈道的设计施工;塑胶场地、环氧地坪、运动地板、人工草坪、儿童游乐设施、环卫设施、停车场设施、交通设施、体育用品及器材、运动服装、文化用品、工艺品、橡胶材料及制品的批发零售.。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
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❼ 厦门旅游业的优缺点
主要问题:旅游资源有待深度挖掘 旅游产业仍未做大做强1.旅游业作为支柱产业发展的重视程度不够。虽然在2006年,市委、市政府在《关于进一步加快旅游经济发展的决定》中就已明确将旅游业作为我市的支柱产业,但目前全市旅游业增加值仅约占全市GDP的8%。近年来,市政府对发展旅游业的扶持力度明显落后于金融业、信息产业等其他行业,与兄弟省市相比我市旅游业发展速度较慢。 2.旅游资源开发深度力度不够,缺乏特色旅游项目。目前,厦门市正处于由单一的观光型旅游城市向商务会展、休闲度假旅游城市转变,在旅游资源深度挖掘和旅游产品组合包装方面,缺乏有国际影响力的旅游品牌,与高端游客的需求尚有一定的距离。3.娱乐、消费等旅游相关配套产业发展不足,缺乏面向高端游客的重量级商圈。目前厦门的娱乐消费业略显单一化,主要为传统的酒吧、夜总会、温泉等项目,缺乏面向高端白领的高档购物场所和特色休闲娱乐项目。厦门的商圈尽管很多,但都存在商品低档化、同质化的问题,缺乏真正能够吸引高端游客、体现厦门特色的重量级商圈。4.文化旅游提升不够,一台戏亟待开发。厦门虽然拥有爱乐乐团、小白鹭民间舞团、南音、歌仔戏等人文景观,又有郑成功、林尔嘉、林语堂等名人文化资源,但没有将这些文化元素融入到旅游产品开发中,缺乏像丽江“纳西古乐”、西安“唐宫乐舞”、杭州“宋城千古情”、桂林“印象刘三姐”等能体现地域特色的文化旅游项目。5.鼓浪屿人文底蕴下降,文化内涵逐渐淡化。近年来随着城市社区功能的退化和高素质人口的流失,鼓浪屿人文底蕴日趋消失,文化、艺术气息逐渐淡化。多年来,鼓浪屿一直处在大量游客来去匆匆的半日游状态。6.乡村游起步晚,挖掘潜力巨大。与梅州、漳平等周边城市相比,厦门目前开发的乡村休闲游总体上起步较晚,发展较慢。一些乡村旅游项目还是停留在简单的“农家乐”休闲游阶段。7.旅游资源管理机制不合理。厦门的旅游资源分散在各个区域、隶属于不同的行政管理部门中,缺乏整体性和系统性,而知名度较高的一些景区又分别隶属于旅游局、园林局、鼓浪屿风景区管委会、同安区政府、路桥集团等。对策建议:在特色旅游、文化旅游、涉台旅游上下工夫 一、统筹规划促进发展,健全完善保障机制调研报告建议厦门要按照建设海峡西岸经济区旅游中心城市的定位来重新规划,重点放在世界级旅游产品的创新和旅游项目的创建上。建议有关部门进一步明确旅游业为厦门经济发展的支柱产业。尽快出台有关水、电、税、费、金融服务等优惠政策,扶持旅游企业发展壮大,多渠道增加旅游投入,使旅游投入与经济增长速度相适应。整合行政管理资源,构建旅游大格局。当前可先将市旅游局和鼓浪屿区管委会二合一,一套人马两块牌子,达到事半功倍的效果。建议市委、市政府将市属的相关旅游企业整合,成立厦门旅游投资控股集团公司。构建厦门旅游电子信息平台,提升厦门旅游产品推介力度。主要景点定期免费向公众开放,增强居民对旅游项目的认同感和参与度。二、挖掘资源优势,推进特色旅游1.充分挖掘海上旅游文化资源。利用厦门得天独厚的海洋、沙滩资源,积极倡导和举办厦门—香港帆船拉力赛、环岛海上马拉松独木舟挑战赛、中国俱乐部杯帆船赛、横渡台湾海峡等大型活动,带动各类游艇消费产业聚集;规划和引导海岛生存、休闲渔业、海钓、冲浪、独木舟、空中滑翔、帆伞运动、沙滩排球、游艇娱乐赛事、冒险旅游和体育文化旅游等成为追求个性和时尚的青少年感兴趣的旅游方式,让更多的人参加海上活动,把亲水运动当成休闲度假旅游中的重要部分。2.完善园博苑的娱乐消费配套项目,打造水上嘉年华。建议有关部门规划建设高档的超级休闲购物中心,吸引国外知名大品牌入驻,吸引周边高端游客来此消费。完善主题公园的建设,增加园博苑的娱乐功能,将园博苑培育成为海西新的旅游热点。3.借助五缘湾资源优势打造旅游精品。建议借鉴澳洲情人港的成功经验和模式,把五缘湾策划打造成中国的情人港;大力开发厦门大型音乐厅和水上运动中心项目;开发两岸系列文化交流活动,进行与台湾文化的对接等。4.挖掘温泉旅游资源,打造海峡西岸温泉游知名品牌。温泉是厦门休闲度假旅游的最大资源之一,建议要及时制定温泉产业发展规划,研究制定温泉产业地方行业标准,增加温泉旅游文化内涵,突出温泉文化特色,提高温泉旅游从业人员的素质,使温泉旅游成为厦门的一个品牌。三、挖掘闽南文化,打造文化旅游一台戏1.突出文化特色,打造鼓浪屿金牌旅游项目。一是打好“音乐牌”,突出鼓浪屿音乐文化(包括钢琴、管风琴)、崖刻文化、领事馆文化、宗教文化、名人效应,形成鼓浪屿的旅游特色。二是加强历史名人故居游项目的推介和开发,使之逐渐成为鼓浪屿的名牌景点。2.挖掘闽南文化资源,打造“印象厦门”一台戏。一是可以将“郑成功文化”作为厦门文化旅游的第一品牌来进行推广营销。建议举办一台具有闽台特色的文艺演出,不断更新,并常年演出,邀请知名导演和演员参与创作演出,内容可表现郑成功抗清复台的壮举、表现鼓浪屿东西方交织的历史文化、表现海峡两岸的渊源和交流等,形成类似“印象漓江”等高知名度的文化旅游品牌。二是将南音、高甲戏、布袋木偶和闽南歌等这些闽南印象元素整合起来,精心策划,依托各个区,每年举办一次闽南文化节,成为“一区一品”的主角。3.建设一批闽南文化街项目。建设一批具有闽南特色的文化街,形成有知名度的品牌。如鼓浪屿感情文化街、中山路步行街、乌石埔油画街、环筼筜湖咖啡酒吧特色商业一条街、翔安闽南民俗街、同安竹坝华侨农场休闲农业南洋风情街等。4.丰富和完善一批特色夜间游项目。建议学习法国“红磨坊”的表演和经营方式,打造富有现代特色的文化旅游项目。同时借鉴台湾的夜市旅游经验,规划建设一批夜市旅游项目,形成以“听南音、品小吃、逛夜市、赏乐舞”为主要内容的闽南特色文化旅游品牌。5.加快乡村休闲旅游度假村建设。要尽快促进我市集美、海沧、同安、翔安等每区都建设一个4A级的休闲度假旅游景点,以“住农家屋、吃农家饭、干农家活、观农家景”的活动方式,示范先行,以点带面。四、抓住机遇,做大做强涉台旅游1.采取有效措施,加大对台游厦门中转项目的开发力度。旅游经厦门中转“小三通”赴台湾本岛旅游,团费可以节约500元至1000元人民币。厦门要利用价格优势,加大对这条航线的宣传推介力度,通过吸引台湾和大陆的游客中转厦门,开拓厦门旅游客源。要力争降低厦金航线的船票价格。 2.争取对台游相关扶持政策。积极争取中央给予厦门办理对台游的扶持政策。争取早日开通厦门-澎湖包机;争取开放大陆居民部分省市经厦门口岸赴金门、澎湖自由行政策;争取参照边境游做法,对参加在厦门举办的全国性展览或会议的外省代表,允许在厦门就地办理赴金马澎地区的相关证件等。3.争取实行更加开放的特区旅游政策。厦门作为海峡经济区惟一的特区城市,应该积极向国家相关部门争取比其他城市更加开放的旅游政策。争取更加开放便利的出入境特殊政策、优惠的旅游购物政策,争取开放海洋旅游的相关政策、开放旅游相关产业的政策等。五、培育高端旅游业,加强区域性旅游联动1.大力开发游艇旅游。投资35亿元的厦门香山游艇码头建成后,将成为一个全新的旅游、休闲、度假胜地。建议加大宣传力度;开辟海上游艇旅游线路,并开展一些游艇游乐和比赛项目;与海上文化相结合,与海上自然保护区相结合。2.发展会展旅游,培育高端旅游市场。有关部门要推动会展与旅游有机结合,在管理体制、市场营销、客源预测、配套服务、场馆后续利用上,实现利益互补、互动发展。3.大力发展高尔夫球运动,带动厦门高端休闲旅游产业发展。使高尔夫球运动成为促进入境旅游市场增长主要动力。建议在海沧、同安、翔安偏远的荒山规划建设高尔夫球场;鼓励民营和台港资企业为投资主体;有关部门要进一步支持和积极争取国家级和国际性的高尔夫球赛事落户厦门。4.推动区域性旅游中心建设,构建我市“大旅游圈”。建议进一步实施赣州—厦门红色旅游线路为核心的旅游合作计划等。以厦门为平台,通过联合泉州、漳州、龙岩等市,与武夷山共建区域旅游合作组织,构建覆盖厦门、漳州、泉州三地的2小时旅游圈。
❽ 有没有知道关于星座的解析的啊白羊座特性是什么啊
白羊座出生日期:3月21日-4月20日关键词:自己象征:公羊主管星:火星掌管宫位:第一宫四象性:火阴阳性:阳性三方官:基本掌管身体:头部颜色:红色珠宝:红宝石金属:铁幸运号码:5最大特征:控制金句:我最大!
性格特色:冲动、年轻、希望、自私
人生乐事:开始新行动坚持到底
人生痛苦:追究、分享、失去
有缘分的星座:狮子座、射手座
没缘分的星座:巨蟹座、摩羯座
最具气概的英雄型.好胜心特别强.因而羊羊的失败是无可挽救的.令人担心.[对付羊羊们必须由你热烈进攻~然后欲擒故纵~]
白羊&水瓶:八拜之交~
白羊&双鱼:好伙伴~
白羊&白羊:要么志同道合~要么互相看不顺眼~
白羊&金牛:欢喜冤家~
白羊&双子:超级好朋友~
白羊&巨蟹:有点儿道不同不相为谋~
白羊&狮子:一拍及合~
白羊&处女:关系有点暧昧~
白羊&天秤:又喜欢又讨厌~
白羊&天蝎:易有特殊感情~
白羊&射手:是朋友也是情人~
白羊&摩羯:互相看不对眼~
白羊座的人冲动、爱冒险、慷慨、天不怕地不怕,而且一旦下定决心,不到黄河心不死,排除万难的要达到目的。大部分属于白羊座的人的脾气都很差,不过只是炮仗颈,绝对不会放在心上,很快便会没有事,而记仇的天蝎座便正好是白羊座的相反。
白羊座是黄道第一宫,因此他最喜欢成为第一的强者星座,另外,火星掌管白羊座,他们必须燃起熊熊的烈火,否则人生黯然无光。白羊座的男人都是典型的大男人主义者,他们不会要别人的同情或帮助,一定要靠自己要开创自己的成功;
而白羊座的女人都是不会甘心当全职的家庭主妇,她一定要有自己的事业,许多女强人都是白羊座的。外表上行动匆忙,步伐急速,说话自信都容易令人分辨他们出来,做事不拘小节,绝不拖泥带水,不遇难免有点自私。
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