起亚k5营销模式

① 起亚k5MODE是什么意思

你说的是方向盘的MODE键吗？那是收音机的模式，买车的时候给的有本快速入门手册不懂的在里面都可以找的到！

② 有多少人买起亚K5后悔了

东风悦达起亚-起亚K5

车主一缺点：缺点肯定是价格啦！太离谱了！这个2.4顶配价格我可以考虑买SUV了（其实一直想买途观！可恶的加价）安全性能不太清楚！老哥说车子真正撞起来都是一个鸟样没什么安全不安全的说法！可是感觉车子还是有点薄！车门厚度重量和君威简直不能比。

车主十二缺点：有的内饰过于张扬，而且没多大实用，发动机、悬挂、车体、操控性不知道好不好，一直在观望K5，准备换车，价格有点让人难以接受，以前买的福克斯，操控性不错，就是内饰太差，油耗高了点。希望能全车系降价3万，这样决定考虑换车。

③ 起亚终于读懂消费者全新起亚K5焕新而来，车友：取代天籁不是梦

在最近的几年来，韩系汽车，因为一些外界的元素以及自身的车型，在最近的几年来没有什么大的改变，导致他最近的几年来在市场上的产品力就跟不上时代的脚步，导致他在我国市场上的状况并不算很好，销量方面一直处于一个下滑的状态，所以起亚终于读懂消费者，从去年开始，他就逐渐开始针对于自己旗下的车型进行更新来取代天籁、凯美瑞，最近也有消息称，最新一代的起亚K5会在今年的第二季度在我国市场上正式发布，我们下面就一起来看一看这款车的具体表现。起亚终于读懂消费者？全新起亚K5焕新而来，车友：取代天籁不是梦
首先从这款车的外形设计上来看，这款这个车长能够达到4.905米，车宽为1.86米，轴距也是达到了2.85米，这款车在尺寸数据上相比较于上一代的车型来讲，就有着一个比较明显的提示，所以他在空间方面也是有了进一步的优化，同时这款车的外形设计是采用了最新一代的设计语言，前脸部分并没有采用传统的虎啸式设计风格，全新的设计风格看起来是更加出色，同时侧面的溜背式处理，让这款车也是很有运动感，尾部的鸭尾造型也是让这款车更加的具有运动性表现，时尚的贯穿式尾灯让这款车看起来也是非常的精致。
就这款车的内饰方面来说，这款车它采用的是贯穿式的中控区域，很好的拉伸了横向视觉宽度，同时大量的皮质材料以及模式板对它进行包裹覆盖点缀之后，都有效地提升了这款车的质感与豪华型表现，中控液晶屏与液晶仪表盘融为一体之后让这款车也是有着非常不错的视觉冲击力，科技性效果表现也是非常的到位。
装修动力方面来讲，这款车或分别提供的是1.5t和2.0t发动机，这两款发动机的具体参数目前还没有具体公布出来，传动方面会分别与之匹配的是7挡双离合和8AT变速箱，还会推出2.0升发动机与电动机所组成的混动系统，所以动力方面我们对于它的动力输出性能和燃油经济性都不用太过于担心。
这款车各个方面都有着不错的表现，针对于现款车型也是有了很大的改进，如果它在我国国内上市之后，价格方面仍然有着足够的优势，这也是很有可能能够扭转他在我国市场上的不利局面，车友：取代天籁不是梦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 起亚k5销量怎么样

不怎么样，韩国人对这款车定价过高，同价位车配置简直没得比，就是个花瓶，降价的话还可以考虑

⑤ 起亚-起亚K5 - 转—看完K5的配置，直接没有想法了，这真是个B级车

看到这种跟风喷的，真是醉了。你好好对比下其他B级车，你说的什么氙气，日行，等等，有几个全部标配的。。。有几个起配价比K5低的。什么。。。你说优惠
后比K5低？那你去买优惠后的吧。。。但是别喷定价高，B级里K5从来都不是高定价的，起亚自己也知道没那个品牌实力

⑥ 起亚k5为啥那么多人开了10000公里左右，就要卖了没搞懂

外表看厌了，内饰不耐看，操控很一般，买的人多数只看外观和内饰，还有价格，没注意到操控，开了一段时间就厌倦了

⑦ 为什么起亚k5性价比这么高，销量却这么低

俗称塌屁股，就是后悬挂在使用的过程中导致弹簧变形缩短。多连杆悬挂比较容易出现这样的情况，比如K5，索8，天籁。一般来说对使用没有影响，顶多影响美观，可以通过更换弹簧来解决这个问题。

⑧ 汽车起亚K5的eco是什么意思

它是汽车起亚K5的一种节能驾驶模式，在此模式下更为省油，但是车子开起来反应比较迟钝。

ECO由Ecology（生态）、Conservation(节能)和Optimization（优化）合成而得，是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。

ECO模式主要工作原理是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。

换言之就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗，起到省油的作用。

(8)起亚k5营销模式扩展阅读

一般来讲，汽车的ECO模式分为主动式ECO驾驶模式和被动式ECO驾驶模式两种：

1、非主动式ECO驾驶模式

对于非主动式ECO驾驶模式，主要是起一个提醒、引导功能，教你如何去省油，告诉你在什么车速下比较省油。

2、主动式ECO模式

主动式ECO模式有一个按键，需要人工开启，大多数车都是主动式ECO。开启之后升挡会比较积极，降挡会比较迟钝，让车子处于缓慢平稳的行驶，与正常模式相比，挡位高，发动机转速低，达到节油的目的。长期用ECO模式除了没有驾驶乐趣外，积碳也会增加的稍快些，所以用一段时间后，尽量多用运动模式，或多跑高速。

参考资料来源：网络-东风悦达起亚K5

参考资料来源：网络-汽车ECO

参考资料来源：凤凰网-什么是汽车的“ECO”模式

⑨ 起亚k5这款车很漂亮为什么销量不会，是有什么问题吗

车是用来开的，光金玉其外是不够的