朗逸营销策略

A. 销量逆势上扬，玩转中庸之道，大众朗逸因何畅销

想要在中国的汽车市场上拥有好的销量表现，最主要的还是要抓住消费者的购车喜好，而大多数的国人对于中庸之道可谓是非常推崇，不过分张扬，不过分低调，一款普通不扎眼的车款就是很多人购车的首选。

从产品力上来看，朗逸可以说完全迎合了消费者对于车辆的需求，哪里都不特别，但就是那么恰到好处，没有豪华的内饰，没有花哨?的配置，但却能满足大部分家庭的日常所需，再加上比较适合的价格和良好的品牌力，朗逸的畅销也就不足为奇了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 大众朗逸导航如何升级

载GPS导航仪目前大多数都采用了非开放式的系统，那么对于升级来说也比较麻烦，不像一般智能平台的应用于数据包分离，破解用户自己找找资源就能够将地图数据包更新，大多数情况下依靠的是专属软件或者售后服务点进行升级的。
再来就是目前市面上的智能平板导航产品的升级，相对来说可能简单一些，主要是智能平台上的开放资源多，同时也可以找到相应的新版本数据包，所以破解版用户可以升级。当然我们再次还是呼吁大家使用正版软件，其实目前大多数的导航软件费用很低，并不算高消费了。
导航仪怎么升级
找售后最方便
要说起导航仪怎么升级，致电产品的售后服务是最简单的办法，目前很多品牌导航仪为了进一步扩大市场份额，导航仪升级部分已经采取的免费的方案，也就是说用户手上的导航仪升级不需要任何花费，那我们就无需自己苦苦的寻找资源进行升级了。
一般导航仪升级我们可以先分为这两种情况，一个是官方免费升级，一般官方免费升级的导航软件又分为两种，一种是通用机软件，一种是品牌机专机专用的软件。
前者导航仪升级就算是免费，我们还是需要去售后点进行升级，这里包括了凯立德、道道通以及一些常见的通用机版本软件，根据厂商不同的营销策略，升级费用与方式都有一些差异。这也就是为什么市面上同为凯立德软件的升级费用相差甚多。
后者一般官方会推出专用的管理软件，用户自行等到新版本软件与数据推出之后，在电脑上下载并连接导航仪安装即可完成导航仪升级。
无论哪一种方法，导航仪升级在封闭系统下最好都借助官方的渠道来升级，大部分用户以来得不到相应破解版的资源，再来破解版软件需要修改配置文件，用户可能自己都不知道从何改起。
4S店为主
一般车机我们也分为两种类型的导航仪升级，一种是原厂出品的车机产品，这类产品不用我们介绍，必须前往原厂4S店进行升级，避免原厂物品自行进行导航仪升级的时候破坏了保修。另一种是用户自己购买的后装车机产品，升级起来也比较简单。
老版本的车机产品因为未预留SD卡等方便升级使用的接口，导致产品在需要升级的时候需要接入特定的USB或者其它设备将新数据写入产品；而比较近代生产的新车机产品则可以使用SD卡进行升级，在4S店中可以购买到相应的升级卡。
新产品暂时不需要
智能导航仪升级，我们可以讲解的简单一些，相信动手能力比较强的用户都会自己在网络上寻找破解版资源升级。因为智能平台的应用启动程序与数据包分开，而应用程序被破解之后，搭配上数据包就可以让导航仪免费享用破解版软件，相对来说，比从官方渠道导航仪升级要简单的多。
免费手动
导航仪升级除了我们提到的地图升级之外，其实还包括了其它内容的一些升级，比较多的就是电子狗数据升级，同时还包括了产品的系统版本升级等。相关这一部分的导航仪升级就比较简单。
一般来说这些功能的升级都是免费提供为主，所以大部分情况下这些数据乃至系统更新都是不加密的，升级起来比较轻松简单，有的产品例如CMMB媒体机可以通过广播信号升级电子狗数据。整体来看这一部分的升级过程比较简单，一般用户都可以按部就班的进行升级，没有设么太复杂的地方。

C. 大众朗逸2015款1，6手动怎么样网友说说

关于大众朗逸的网友评论：

上海大众不知道是产能低下还是营销策略，提车周期长，而且不给具体提车时间的提示，让消费者盲目的等待。现在淘宝上买个东西，这个包裹走到哪里我们都可以轻松的查询到，我想我订的车目前处于什么环节，查询应该不是技术难题，希望能改进。

起步有点肉、可能是我新车磨合不舍得踩油门吧。从冷车启动开始有时车门有沙沙声，车热以后就没有杂音了，不知道是不是热胀冷缩造成的。还有刚买第二天去上牌照，结果居然天窗打不开了，后回4s店检查说是天窗自动电脑锁死了，不知道为什么。

小狼的异响，雨刮器和刹车片异响，雨刮器从提车时就有异响，后来使用三个月更换无骨，问题得到解决；刹车片异响去4S店弄了2次，每次可以管一个星期左右，就不行了，现在只要一下雨或者湿气大一些，我的刹车片就会发出尖锐的叫声，汗！

D. 大众朗逸的销量为什么远远高于宝来

我们国人买车是非常看重车内的乘坐空间，而大众又是我们国人最喜爱和熟知的汽车品牌之一，当然从尺寸和空间来说朗逸和宝来都可以完胜同级别的大部分车型，满载5人但是真的坐五个人也不会太拥挤，在主驾驶位是非常的舒适和宽敞。

广告营销是影响销量非常重要的因素，上海大众每个车型都比一汽大众的定价高2000到5000左右，但是上海大众的优惠政策很多，即使降到同样价格，上海大众比一汽大众的降价幅度也要大一些，就会让客户认为上海大众更优惠，这就是上海大众的营销团队用心的成果了，所以朗逸销量高于宝来的原因也有上海大众营销策略更成功的因素。

E. 上汽大众2019年销售2,001,777辆,连续四年破200万

上汽大众1月10日公布了该公司全年销售情况，年累计销售2001777辆，其中，大众品牌蝉联国内单一品牌销量第一，全年销售172.3万辆，领先第二名单一品牌超34万辆。斯柯达品牌全年销售27.8万辆。上汽大众从2016年开始，已经连续四年年度销量突破200万辆。

上汽大众大众品牌自身的品牌影响力也是其夺得销冠的重要原因，作为进入国内最早的合资品牌，很早就在国内消费者的心中种下了种子，这也是老一辈人喜欢上汽大众的原因。随着汽车逐渐普及，上汽大众又增加了皮实、耐用等良好口碑，再一次巩固了在其国内的重要地位，从而产品的影响力也不断扩大，成为人尽皆知的优秀合资品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 朗逸车载导航如何升级

载GPS导航仪目前大多数都采用了非开放式的系统，那么对于升级来说也比较麻烦，不像一般智能平台的应用于数据包分离，破解用户自己找找资源就能够将地图数据包更新，大多数情况下依靠的是专属软件或者售后服务点进行升级的。
再来就是目前市面上的智能平板导航产品的升级，相对来说可能简单一些，主要是智能平台上的开放资源多，同时也可以找到相应的新版本数据包，所以破解版用户可以升级。当然我们再次还是呼吁大家使用正版软件，其实目前大多数的导航软件费用很低，并不算高消费了。
导航仪怎么升级

找售后最方便
要说起导航仪怎么升级，致电产品的售后服务是最简单的办法，目前很多品牌导航仪为了进一步扩大市场份额，导航仪升级部分已经采取的免费的方案，也就是说用户手上的导航仪升级不需要任何花费，那我们就无需自己苦苦的寻找资源进行升级了。

一般导航仪升级我们可以先分为这两种情况，一个是官方免费升级，一般官方免费升级的导航软件又分为两种，一种是通用机软件，一种是品牌机专机专用的软件。
前者导航仪升级就算是免费，我们还是需要去售后点进行升级，这里包括了凯立德、道道通以及一些常见的通用机版本软件，根据厂商不同的营销策略，升级费用与方式都有一些差异。这也就是为什么市面上同为凯立德软件的升级费用相差甚多。
后者一般官方会推出专用的管理软件，用户自行等到新版本软件与数据推出之后，在电脑上下载并连接导航仪安装即可完成导航仪升级。
无论哪一种方法，导航仪升级在封闭系统下最好都借助官方的渠道来升级，大部分用户以来得不到相应破解版的资源，再来破解版软件需要修改配置文件，用户可能自己都不知道从何改起。
4S店为主
一般车机我们也分为两种类型的导航仪升级，一种是原厂出品的车机产品，这类产品不用我们介绍，必须前往原厂4S店进行升级，避免原厂物品自行进行导航仪升级的时候破坏了保修。另一种是用户自己购买的后装车机产品，升级起来也比较简单。
老版本的车机产品因为未预留SD卡等方便升级使用的接口，导致产品在需要升级的时候需要接入特定的USB或者其它设备将新数据写入产品；而比较近代生产的新车机产品则可以使用SD卡进行升级，在4S店中可以购买到相应的升级卡。

新产品暂时不需要
智能导航仪升级，我们可以讲解的简单一些，相信动手能力比较强的用户都会自己在网络上寻找破解版资源升级。因为智能平台的应用启动程序与数据包分开，而应用程序被破解之后，搭配上数据包就可以让导航仪免费享用破解版软件，相对来说，比从官方渠道导航仪升级要简单的多。

免费手动
导航仪升级除了我们提到的地图升级之外，其实还包括了其它内容的一些升级，比较多的就是电子狗数据升级，同时还包括了产品的系统版本升级等。相关这一部分的导航仪升级就比较简单。
一般来说这些功能的升级都是免费提供为主，所以大部分情况下这些数据乃至系统更新都是不加密的，升级起来比较轻松简单，有的产品例如CMMB媒体机可以通过广播信号升级电子狗数据。整体来看这一部分的升级过程比较简单，一般用户都可以按部就班的进行升级，没有设么太复杂的地方。

G. 在同一领域，宝来建设更高，为何销量比不过朗逸

大众汽车品牌在国内汽车市场上运作良好，人们对大众汽车品牌很熟悉。公众之所以能做好，是因为他们早早进入了国内市场，已经玩了很多年，并且对国内人的行为有了很好的了解。此外，大众汽车将市场划分为一系列特殊的模型，并且在每个细分市场中，人们都可以选择几种模型。无论您对车辆的需求如何，大众汽车都可以满足您的需求。

这两款车有很多共同点，但它们在车身尺寸，设计和内部空间上的差异最大。 LaVida的身体比紫色大，在实际评估内部空间时，腿部和头部的空间比紫色多得多。另一方面，LaVida可以更好地满足长身体和大空间人的需求。在外观设计方面，宝来的总体设计趋向年轻，运动，这与以前的风格略有不同。它看起来非常锋利，并且其正面的眼睛形状设计，三维大灯形状，腰线和尾部折叠设计从侧面经过，前部尤其动感十足。

H. 都是大众紧凑级别车型，为何有人感觉开速腾比开朗逸更有优越感

我们国人买车是非常看重车内的乘坐空间，而大众又是我们国人最喜爱和熟知的汽车品牌之一。

当然从尺寸和空间来说朗逸和速腾都可以完胜同级别的大部分车型，满载5人但是真的坐五个人也不会太拥挤，在主驾驶位是非常的舒适和宽敞。

但是上海大众的优惠政策很多，即使降到同样价格，上海大众比一汽大众的降价幅度也要大一些，就会让客户认为上海大众更优惠。

这就是上海大众的营销团队用心的成果了，所以有人感觉开朗逸比开速腾更有优越感的原因也有上海大众营销策略更成功的因素。

I. 为什么朗逸比宝来卖得好很多

1. 郎逸空间比宝来有优势吧，另外外观上更显长度的身姿也比较讨国人欢心；

2. 毕竟是具有中国特色的产品，但是我一直觉得这就是个拉皮车；

3. 我的意见是小排量自然吸气无需考虑大众车；

4. 考虑其他的日系或者说国产自主品牌都会好很多、ea111，ea211也好、a113也罢，都不太有竞争力；

5. 如果一定要买，请注意郎逸现在改款已经采用了新ea211铝合金发动机，而非原来的a111发动机，而新旧款外表无明显区别，以防被坑；

6. 全新一代宝来2016年才换代，至今历时不过1年多，累计的口碑和用户量有限。再来看一下朗逸这款车，从2008年上市至今还没换代，只是拉皮小改款，沿用多年的老平台加上成熟的设计理念，这9年的用户累计和口碑敢问还有谁，年销量50万辆这市场保有量也是宝来触不可及的；

7. 出自同一个平台，车身尺寸相差无几，但是朗逸的实际体验要比宝来稍微好那么一丢丢。从图中不难看出同一位体验者分别体验朗逸和宝来，朗逸的前排头部空间稍有优势，后排空间虽然是几乎一样，但是朗逸的纵向空间方面比宝来稍大一些，差距虽小但也影响实际体验。

8. 同版本车型下宝来的价格会稍微便宜些，不过配置上就朗逸更为实用些，同为1.6L自动最低配车型比宝来要多出胎压监测和外后视镜加热等配置，而宝来就比朗逸多了个杯架。再来看看1.4T最低配车型，虽然宝来安全配置上多了前后排头部气囊，不过朗逸却多了很多实实在在看得到的配置，如无钥匙启动、多功能方向盘、前雷达、自动空调、转向辅助灯，这就是中国特供车的优势；

9. 总结：宝来始终是全球车型，作为中国特供车的朗逸优势更加明显，更能贴合中国消费者的需求与喜爱。这也是中国特供车的一个发展趋势，像科沃兹、福睿斯等中国特供车都比自家的科鲁兹、福克斯要卖得好，未来也将会越来越多特供车瞄准中国市场这块香饽饽。