A. 影响邮政EMS效绩的营销环境因素有哪些
不知我这样回答对不对的上你的问题，仅代表个人看法
国内外快递公司的增加会降低邮政竞争力
经济发展带来的流量增大提高邮政业务量
个人认为邮政的发展方向，不同于普遍快递业，邮政追求时效，追求高端，不应讲究效绩，应该讲究快准精，而且国际物流通道做的很好。另一个邮政旗下不止物流这一渠道，还有邮政银行等。
B. 关于快递行业的论文
物流快递产品按其承运货物的内容和重量，分为文件，包裹和重货。文件一般指在进出国境时不需报关，无商业价值的资料等货物，重量在500克以内；包裹则是需报关，且商业价值要高于文件的货物，重量在30公斤以内；重货则指重量在30公斤以上250公斤以内的大型货物。根据公司规模不同，各类产品有着不同的边际贡献率，总体而言，文件的边际贡献率要高于包裹。
除了文件包裹的快件服务，多元化经营也是快递公司的重要战略，但多元不是随意的，而是“集中产业，有限多元，与快递物流相关的多元”，通过整合或并购，进军多种物流业务，提高利润 ---纵观世界物流10强企业，都是能提供快递物流方面的多项服务，并且在与物流相关的一些行业或者新领域里联合或者兼并，借以巩固或者占领新的市场，从而达到增加利润、赢得客户的目的。如DHL业务涉及与物流相关的诸多领域，电子商务、金融、代理、运输、仓储、维修、检验、报关等。DHL目前在中国已设立3个具有国际水准的物流中心，负责与DHL签约的全球大客户的货物仓储，快速报关，提供担保等服务。物流中心不但为快件业务提供了前后端支持，而且将公司整体实力推上了新台阶。
快递行业盈利的关键要素
瑞士达沃斯论坛提出21世纪具有国际竞争力的企业的3个标准是：企业内部组织外部化；全球知名品牌；协同电子商务。DHL当之无愧的成为国际知名公司，他的业务运作和产品创新引领快递市场的发展，其成功的关键主要有以下几点：
1、 递行业的竞争最终落在网点、服务和品牌这三方面。
作为最早进入中国的国际速递巨头，DHL和中方合作伙伴中外运所共同组建的中外运-敦豪国际航空快件有限公司目前已在国内建立了最大的速递服务网络，在全国各主要城市开设有56家分公司，覆盖全国318个城市，这样广阔的服务网点成了其他竞争对手难以快速逾越的屏障。同时DHL还于今年组建了香港转运中心，进一步提升中国快递服务质量和速度。从2004年初到现在，DHL在亚太区的投资占其全球投资的近三分之一，而其中对中国的投资超过任何一个亚太区国家或地区。
DHL在上海建成的联合快递中心里，采用了堪称当今世界最先进的操作系统。由于货机停机坪设在作业中心门口，货物可以全部自动分拣、直接装载、就地上机，大大降低了货机的等待时间，使货运周期缩短了近一倍。另外，DHL还通过EDI技术系统与海关对接，使得进口包裹、文件在航班落地前实现清关，出口货件在飞机起飞前2小时内清关，大大缩短了清关和转运时间。DHL认为选择商用航班，能在最快时限把货件送到客人手里。比如，从上海到美国，选用不同的航空公司，快件就可以通过3个班次及时发送。因此DHL敢向顾客保证：今日下午交寄的货件，明日下午就可以到达东京、吉隆坡或是雅加达，后天上午就可以到达洛杉矶、旧金山或是西雅图。 为了提高服务质量，DHL将IT技术广泛应用于快件服务领域之中，并利用其先进的服务设施，向客户提供一流的跟踪查询服务， DHL最早推出全球货件跟踪系统用于客户查询服务，通过该系统，在DHL中文网站储存着每张编码运单上记录的数据，无论快件走到哪儿，货件在运送途中的各主要阶段都可以被及时跟踪；客户每天24小时均可以通过跟踪查询，取得对国际货件的完全控制。
2、 重新整合业务流程，实现资源最优化配置，提供优质及个性化服务。
随着经济全球化趋势的加剧，企业经营环境正发生着前所未有的变化，要想在今后的竞争中立于不败，企业就必须为对顾客及市场的变化快速应对，将优势资源集中于供应链的核心环节，将其他非核心的业务外包，以提高生产效率，降低产品成本，减少库存。所谓供应链，简单地说就是把买卖的交易过程连接在一起，就好象用一条链子给串联起来。在商业社会，无论是做什么生意，都离不开买与卖，俗话叫“做买卖”，向别人买材料、自己加工或包装，再卖给另外的人。简单的买卖，在运作上不会费太大的事情；复杂的买卖，运作就不那么简单了。在接到下游买主的订货时，就要拿到材料来加工、生产、包装，然后送货、收款；万一材料不足，就要向上游购买，同样的要进行下订单、收货、清点、付款等程序。如果同时要加工、生产或包装很多种产品，就要向很多上游厂商采购原材料，同时也要供给许多家下游的买主。这样，“做买卖”就变得复杂了，多半会产生时效性的问题。如果在做生意过程中，各种运作过程在时间上拿捏不准的话，就会出现不是存货太多积压资金，就是存货不足买主只好转向他人，或者是自己的生产设备不敷使用或闲置无事可做。供应链管理（SCM）就是要把一条链子进行整条管理，让每个环节在时效性上恰到好处，即达到所谓的“Just-in-Time”，这正是SCM的精髓所在。马克思指出：“流通时间越等于或近于零，资本的职能越大，资本的生产效率就越高，它的自行增值就越大。”这就告诉人们，物流时间的缩短，可以把物流过程中节约的资金再投入生产领域，使资金发挥更大的效益。
中国正日渐成为全球加工工厂，许多高成长行业，如高科技，电信，汽车，电子，石油及能源、化学制品等，将制造总部设到了中国，如通用，微软等世界500强企业，他们是市场中最有潜力的客户群，占有80％的国际快递市场份额，锁定这些重要客户，也就赢得了市场。DHL针对这些企业特点，如运输时间要求精确，运送的货物价值较高，安全性方面要求高等，为这些大客户量身设计有效的供应链解决方案，并成功管理供应链的实施和运作，这正是DHL的关键成功要素。2004年3月，DHL在上海推出“DHL定时特派”，根据客户需求将快件于次日9点或正午12点之前派送到亚洲主要城市；4月，针对快件在运输途中因意外发生的损失或丢失，DHL推出“快件价值保险”服务，成为唯一一家提供此类增值服务的快递公司；5月，总结多年国际快件的运作经验，在母公司德国邮政高层访华后，揭开了进军中国业务禁区的序幕－国内包裹快递，因为《邮政法》中规定信函业务由邮政专营，但对包裹没有限定，所以DHL聪明的打了一个“擦边球”，而这一举措更深的用意则在于对跨国公司客户提供在中国快递市场的“一站式快递服务解决方案”，即满足在华跨国客户通过一个帐号，一张帐单，一个客户服务热线就可解决全球性快递服务的需求。
3、 搭建了快递服务的平台和完善的服务内容后，DHL的运营管理模式则是其赢取胜利的又一保证。
拥有30多年跨国公司管理经验的德国DHL，已建立了成熟的公司管理体系和健全的制度，在赢取中国市场的大战中，DHL充分运用国际管理方法，实行严格的全球统一服务标准，并定期接受全球总部严格的审计和考核，以提高中国快递服务的质量。在公司治理中，DHL采用分公司制，这些分公司既不是代理，亦非加盟，而是公司直接管理的运作实体，他设有市场，销售，客户服务，作业，财务等所有业务部门，这样保证了DHL统一的服务标准，也使得公司更加接近客户和市场，从而准确把握市场态势，及时应变。到2004年底，DHL已达到56家分公司，其资产回报率连续3年保持在20％以上，可谓物超所值。
4、 21世纪竞争最终体现在人才的竞争上，这不论任何行业都得以体现。
以中国EMS（中国邮政）、宅急送、天地快运等领衔的我国速递业目前还局限于点到点、户对户的单一速递模式，尤其是众多私营个体快递公司，服务范围更是狭窄，在很大程度上还充当着“跑龙套”的角色。出现这种现象虽然与我国速递企业的规模普遍偏小不无关系，但问题的症结主要在于认识上的差距。例如，长期以来，由于中国EMS在速递市场上一直处于垄断地位，从而养成了EMS“以我为主”的“坐商”思想，不是从客户的需求入手不断拓展物流服务的范围，而是依靠传统邮政业务吃“老本”而裹足不前， 经营理念的差距不仅体现在对速递业务经营范围的认识上，还体现在对速递人员素质的重视程度上。 国际速递公司早就认识到，速递业务作为终端物流服务，速递人员要直接面对面地与客户打交道，速递人员综合素质的高低对企业开拓新客户，巩固老客户无疑至关重要。DHL公司一直把提高速递人员的素质看得格外重要，每年对员工的培训投入都在成倍增加，员工的培训从品德、仪表到对客户说话的语气甚至走路速度等都形成了一套完整的规范，而国内速递企业在提高员工素质方面，由于重视不够，投入较少，结果使得速递人员的素质普遍不高，而且参差不齐，严重影响了企业的形象，削弱了客户对企业的忠诚度。
DHL在中国的成功，固然与他的合作伙伴中外运集团密不可分，但他的经营理念和获取利润的方式非常值得中国快递公司借鉴，不断细分市场，将内部资源集中到核心竞争力，即知识、信息能力及服务能力上，通过单一渠道，向客户提供一整套全面的物流和快递解决方案，从文件速递到为客户管理复杂的供应链，这正是DHL公司的价值所在。在快递市场达到充分竞争后，这将会成为未来持续增长和盈利的趋势。
C. 高分100，跪求与《中国邮政速递的竞争优势培育》论文相关的外文文献
2004 is the China post taken the unusual year, in CSPB group under the correct leadership of the national 600,000 postal staff efforts, postal whole instry achieved remarkable progress: national 136 cities express mail to realize "the pass", postal savings realized the unified national version success uplines, mailed in logistics company won the national logistics enterprises second...时值年底，从本期起，本版特别推出《 2004记者见证》，带着读者一起回顾 2004年全国邮政系统各主要专业发生的重大事件、取得的主要成绩，敬请关注。When the end of the year, from this period onwards, benban special "2004 reporter witness launched", taking the reader with review of the 2004 national postal system major professional, obtain the significant events of the achievements, attention please. 早春二月，在寒意未消的北京首都国际机场，一架波音 737全货机平稳地降落在跑道上，这个风尘仆仆的来客从此将效力于中国邮政航空公司，这使中国邮政的飞机数量达到了 9架。In early February, not eliminate the chill Beijing capital international airport, a Boeing 737 the whole cargo aircraft smoothly landing on the runway, this sty visitors from will play in postal airlines, this makes China post plane number up to 9 frame.正是由这 9架货机组成的中国邮政快速集散网，在 2004年里揭开了中国邮政 EMS业务快速发展的崭新一页。It is up to the 9 cargo plane has composed of China post rapid distribution network, in 2004 in uncovered China post EMS rapid business growth, a new page. 根据中国加入世贸组织的承诺，快递行业在 2005年将允许外资企业直接进入中国市场。According to China's accession to the wto commitments, express profession in 2005 will allow foreign capital enterprise directly into the Chinese market.大限将近，洋快递们开航线、建快件分拣中心，加紧了对中国快递市场的渗透，让国人不由得为守土有责的中国邮政速递捏了把汗。The express the pyre nearly, open air routes, build express sorting center, intensified for China express market penetration and make Chinese people couldn't help for ShouTu ty Chinese postal-delivery pinched the sweat.是进是退，是放弃是力搏， 2004年的选择将决定邮政速递何去何从。Is is retreated, is to abandon the into side, 2004 is force of choice will decide postal-delivery what to do. 面对这样的形势，中国邮政速递今年确定了以发展为主线，巩固阵地、抢夺失地、占领高地的战略目标，整体布局，统筹规划，不断提高服务能力，提高竞争水平，以清晰的思路，瞄准目标，主动出击。In the face of such situation, China postal-delivery determined to develop this year as the main line, consolidate the position, and spoil land-lost, captured highland strategic objectives, overall layout, overall planning, and continuously improve our service ability, improving the competition levels to clear thinking, aimed at the target, the initiative. “次晨达”提高竞争能力 面对即将开放的国内快递市场，中国邮政 EMS在 2004年的发展显得及时、有力、激动人心。"CiChen amounted to" improve the competition ability to face will open soon domestic market, China's postal express EMS in 2004 development appear promptly, powerful, exciting. 首先是区域性业务的突破。First is the regional business breakthrough.中国邮政 EMS业务主要集中于经济活动频繁、人民生活水平较高的地区，统计显示，虽然在 2000多个城市开通，但 EMS的业务量 90%集中于 200个最为发达的大中城市，区域性业务更是占其中大半。China post EMS business mainly focus on economic activity is frequent, people's living level higher regions, statistics show that, although in more than 2000 city opening, but EMS business 90% focused on 200 most developed cities, regional business but also accounts for most of them.要成为市场主力就得先抓住主要区域市场。To become market first have to first catch mainly regional market. 1月 8日， EMS正式推出了长江三角洲地区“ EMS———次晨达”业务，向中国经济最发达、最活跃区域的用户承诺“限时未达，原银奉还”。January 8, EMS officially launched the Yangtze river delta region "EMS CiChen da -- to China" business, the most developed economy and the most active area of users commitment "prompt does not reach, the original silver kelivn". 4月 18日，珠江三角洲地区试开办“次晨达”业务。On April 18, the pearl river delta region try CiChen amounted to launch the "" business. 5月 18日，环渤海地区试推出“ EMS限时专递———次晨达”业务。On May 18, the bohai region trying to launch "EMS expre -- CiChen amounted to" business.除此之外，新疆、内蒙古、广西、江西、贵州等省（区）也围绕当地经济最活跃的地区相继开通了省内的区域“次晨达”业务。In addition, xinjiang, Inner Mongolia, guangxi, jiangxi, guizhou provinces (areas) around the local economy is the most active area of successive opened to the province regional "CiChen amounted to" business.这些区域性的业务以较小规模的调整，较快地推出了高质量的快递服务，大大提高了这些地区快递业的市场竞争能力。These regional business with smaller adjustment, quickly rolled out high quality express service, greatly improving the express instry in these areas of the market competition ability.同时，在速度和质量的保证下，各地单证照、代收货款、特快送票等新型业务也得到了快速健康的发展。At the same time, in the speed and quality guaranteed, single license, the collection of money around, express for ticket new services such as also obtained fast healthy development. “全夜航”显示网络实力 在高质量区域性业务成功地在市场上站稳脚跟之后，中国邮政 EMS开始了真正的大动作——— 8月 18日，中国邮政“全夜航”开通，全国 27个省（区、市） 136个大中城市间实现了“次日递”，同时开通了上海到日本的自主航线，推出了北京、上海等主要城市国际邮件到大阪、新加坡、伦敦、巴黎等 10个主要国际城市的“限时递”与“次日递”服务。"All want a night" shows network strength at high quality regional business successfully foothold in the market after China's postal EMS began the really big action -- on August 18, China post "whole want a night" opening, national 27 provinces (autonomous regions and municipalities) 136 between cities has realized "the pass", in the meantime, launched Shanghai to Japan's independent routes, launched in Beijing, Shanghai and other major cities international mail to Osaka, Singapore, London, Paris and other 10 major international city "prompt" and "the recursive recursive" service. EMS不但实现了国内各大经济区间的高水平业务联通，而且直接服务于这些地区与国外的实物往来活动，显示出强大的运输能力。EMS not only realized the major domestic economic interval of high level business unicom, but also directly service in these areas with foreign real intercourse activities, show strong transportation capacity. 紧接着，邮政综合网速递子系统升级，实现了速递系统和中心局系统的互联互通，实现了 EMS全程邮件信息的网上查询，它不仅丰富了特快专递邮件的查询渠道，而且使邮政速递的管理者能对全网运行质量进行有效监控。Then, the postal express subsystem comprehensive network upgrades, realized the Courier system and center system, realized the EMS interworking whole E-mail messages of online inquiry, it not only enrich the express delivery query channels, and makes postal-delivery managers can effectively to hyper operation quality monitoring.根据 EMS合作机构公布的业绩报告，中国邮政拉格比国际查询回复及时率 1~10月保持在 99%以上。According to the EMS cooperative organization performance report, published by the China post gulag than international inquires the reply timely rate 1 ~ 10 months keep over 99%. 至此，中国邮政 EMS获得了速递业的三个第一：是国内第一个推出全国大范围重点城市间“次日递”服务平台的快递企业，国内第一个建立“全夜航”网络的快递企业，国内第一个为客户提供全国统一号码并集电话查询、手机短信查询、全程信息跟踪网站查询、营业窗口查询等多种查询渠道于一身的快递企业。Thus, the Chinese postal EMS express instry won three first: is domestic first launched nationwide between the key cities "deferred" service platform express company, the first in the country to establish a "all want a night" network express company, the first in the country to provide the unified national number and collection call, SMS query, whole information tracking website, business window inquires the and so on many kinds of inquires the channel at a suit express company. 由此中国邮政速递优质、标准、新型的梯次业务体系基本形成，同时也确立了邮政 EMS在竞争中人无我有、人有我优，领先一步、卓越发展的市场地位。Thus China postal-delivery quality, standards, new draftees business system basically formed, also established the postal EMS in competitive middleman altruism has, the human has me superiorly, one step ahead, remarkable development market position. “思乡月”树立特色品牌 在“全夜航”的支撑下，邮政 EMS“次晨达”、“次日递”、“限时递”等业务已经可以满足不同层次用户的需要，而 EMS并未止步，依据中国人特有的消费习惯， 2004年他们推出了月饼订购、寄递“一条龙”服务，打响了一个新的服务品牌———“思乡月”。"Homesickness month" set up the characteristic brand "all want a night" in the support, postal EMS "CiChen amounted to", "the pass", "prompt" deferred business already can meet different levels to the needs of users, and EMS did not stop, according to Chinese characteristic of consumer behavior, 2004 they rolled out mooncakes order, delivery "one-stop" services, began a new service brand - "homesickness month". 多年来各地邮政部门的月饼寄递服务都是分散的，单打独斗不但导致了重收轻投的现象，而且缺少有市场号召力的品牌，不利于市场的巩固和业务的发展。For years around the postal services are delivering mooncakes scattered, starring role not only resulted in heavy receive light cast phenomenon and lack of marketable brand, is not concive to market consolidation and business development.“思乡月”营销活动真正做到了统一策划、统一品牌、统一宣传、统一组织、统一运作，很快使“思乡月”这个品牌在市场中名声大噪。"Homesickness month" marketing activities truly a unified planning, unified brand and unified publicity, unified organization, unified operation, soon make "homesickness month" this brand in the market reputation big noise.截至 9月 24日，全国邮政部门已经寄递月饼超过 2000吨，全球华人都感受到了“思乡月”的香甜。As of September 24th, the national postal service has been delivering mooncakes over 2000 tons, global Chinese feeling "homesickness month" sweet. 速度更快、服务更专业、业务更细致，邮政速递在将产品做精做优之后走出了赢得市场必不可少的又一招棋———品牌宣传。Faster, the service is more professional, business and softer postal-delivery in procts will be doing fine makes the optimal after winning the indispensable walked out of the market and a recruit chess -- brand publicity.奥运冠军刘翔作为邮政 EMS大使，登上了 2500万份特制特快信封的封面。Olympic champion liu xiang as postal EMS ambassador and boarded a 25 million copies of special express envelope cover.他也成为邮政速递“全新、全速、全球”核心理念的化身。He also became postal-delivery "brand new and full speed, global" core ideas incarnation. 综观 2004年邮政速递业务的发展，我们看到了在强敌将至、恶战将起之时，邮政速递从指导思想到行动方式的迅速转变，更看到了中国邮政为中国快递业的蓬勃发展，为振兴民族产业而奋力一搏的坚定决心。Overview of the 2004 postal-delivery business development, we saw in propetamphos will come, when, will play a 15-second postal-delivery from guiding ideology to behave in ways the rapid transition, more saw China post for Chinese express instry of booming development, for promoting national instry strive to a gamble determination.
这是2004的。。。。~
D. 中国邮政EMS业务问题分析（尽量详细）
EMS就是Express Mail Service，邮政特快专递服务，是中国邮政的一个服务产品，主要是采取空运方内式，加快递送速度，容一般来说，根据地区远近，1－4天到达。
而淘宝网里所说的快递，是指目前国内市场上除了邮政之外的其他快递公司，他们也是运用自己的网络进行快递服务。市面上的公司主要有：宅急送、大田、顺丰、申通等等，全国有1000家快递公司在开展业务。
他们之间的服务性质是一样的，都是为你派送物品，区别在于，一个是国有公司，一个是民营企业，各有优势。
下面为你介绍一下主要的快递公司的情况：
国内企业：
1、中国邮政的EMS，
优点：网络强大，全国2000多个网点，让所有对手望尘莫及，而且这2000多个点都是他们自己的人，别说到县里，就是到村里，他们也可以做到。
缺点：反应速度较慢，跟踪查询有困难。
价格：20元/500克起，文件包裹价格不一样。