国航营销策略

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成都荷花池市场及加盟分场（连锁分场）
现代物流配送规划建设方案
一．项目背景
（一）、我国物流业发展现状
我国物流配送业近几年发展很快，但与发达国家相比还处在起步阶段。主要表现在以下几个方面 ：
1．许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态，不适应社会主义市场经济的要求；虽有部分基础设施和装备初具规模，但内在质量及运作效率有待提高。
2.在规划、管理和实际运作上，条块分割，自成体系，制约了物流配送的社会化。
3.物流行业整体上存量资产大，但布局分散，企业规模小，技术力量薄弱，管理落后，资产利用率不高，运行方式陈旧，物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。
4.组织化程度低，物流企业横向联合薄弱，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。
5. 物流成本占GDP比重持续偏高，经济运行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本规模小。
6．我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。
（二）、物流业的发展空间
正在加快步伐融入世界经济的中国，物流业发展空间巨大，市场前景看好，将成为经济发展新的增长点，被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”——物流管理已引起企业界的广泛关注。然而，长期以来，我国许多厂商把经营重点都放在生产和销售环节上，想方设法从这两个环节中找到利润，却往往对物流中潜在的利润视而不见。不仅大多数国有大中型企业对物流认识和重视不够，而且不少地区和主管部门也未能充分意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用。有资料显示，2000年我国实现GDP为89404亿元，全社会物流费用支出高达17880亿元，约占GDP的20％；实现工业总产值73965亿元，物流费用高达29586 亿元，约占40％，就是说，全社会物流费用每降低一个百分点，就可以节约178.8亿元费用 ；工业总产值每提高1个百分点，账面反映占压资金就多达近300亿元。美国目前全社会物流费用支出不足GDP的10％，如果我国能达到这一水平，按照2000年的GDP水平，将可以为全社会节约8940.4亿元的物流成本，或者说可以多产生近9000亿元的利润。
目前国内一些企业已逐渐认识到加强物流管理是提高企业效益的有效途径，开始建立现代物流管理体系。可以预见，我国物流管理这个“第三利润源泉”喷涌而出，给国内企业带来滚滚财源已为期不远。所以说，物流业发展空间将是巨大的。
综合上述情况得出以下结论：
1.客户需求进一步增长
随着我国逐步向“世界工厂”发展，将会有更多的企业通过物流外包来满足市场急剧扩张的需要。已经外包物流的客户将会不断扩大物流需求的范围，提高物流需求层次，充分利用物流服务供应商的网络技术，挖掘物流外包带来的效益潜力。
2.对第三方、第四方物流服务企业的需求进一步增长
客户需求的范围扩大与层次提升，要求第三方物流服务企业必须拥有独特的技术，全域性覆盖和有经验的人员。在2004年以后，传统企业将进一步突破体制障碍进行资本运作，外资企业将加大投入以实现在我国的控股或独资经营，各类物流企业中的佼佼者将在一系列重组与购并后逐步形成自己的核心能力，确立在特定物流市场的领先地位。
3.合作关系进一步成熟
为了与客户及其供应链伙伴形成长期战略伙伴关系，将有更多的客户与第三方、第四方物流服务供应商之间达成利益共享或风险共担协议，从而使客户及其供应链伙伴与物流服务供应商之间合理分享效益，降低合作风险。
二．成都市物流业现状
1.现状
四川人口众多，市场巨大，而成都作为四川的省会，是中国西南地区的科技中心、商贸中 心、金融中心和交通、通信枢纽，对西南地区乃至整个西部地区的经济发展具有很强的辐射作用和带动作用。成都地处繁忙的亚欧航线的中点，是中国东部地区、港澳台地区和东南亚各国通往欧洲的理想经停地点。2004年成都双流机场货邮吞吐量275，668万吨，居西部第一位。
成都是中国西部最大的市场和物资集散地。全省消费品零售总额居中西部地区第一位（2004年社会消费品零售总额875亿元）。是中西部最富吸引力的投资开发区，德国汉沙、联邦快递、UPS、英国空运、新加坡APL、中外运敦豪、法国万轮物流、REWICO、杭州富日物流、浙江德力西、北京首创等知名物流企业的总裁纷纷到成都进行投资考察。德国汉沙公司已有在成都机场建设空运中心的意向，联邦快递将在成都设立物流分拨中心，UPS有意在成都设立分公司，德国REWICO公司已在成都设立物流公司，浙江德力西、北京首创有意介入成华物流基地的整体开发建设。为此，市政府成立了专门的“现代物流领导小组”即“市物流办”来加强统筹规划，指导物流业的发展。
成都市原主导产业(食品、医药、机械和电子信息产业)的确立全部局限于工业领域。事实上，近年来我市服务业的飞速发展已经超越了工业对经济的贡献。2003年，成都市批发和零售业130.43亿元，占地区生产总值的6.97％；交通运输、仓储及邮政业125.60亿元，占地区生产总值的6.71％；金融保险业完成增加值109.87亿元，占地区生产总值的5.87％等等；这些服务领域的产业其规模都超过了四大主导产业。因此，一些专家已建议政府有必要重新确立成都市主导产业，并提出渠道是制约经济发展的瓶颈，在当前至未来数十年的经济社会发展中，谁拥有了渠道谁就拥有了控制权，谁就处于主动地位。而当前，正是渠道建立和完善的重要时期，抢占机遇在于积极投身于渠道建设并牢牢抓住控制权。物流基地和网络的建设、物流产业的发展正是掌控渠道的重要手段。
2.成都物流发展的思路与目标
针对目前成都物流发展的现状，应坚持“统筹规划、政府引导、市场运作”的原则，依托西部产业基地和消费市场，以提高物流效率和降低社会物流成本为中心，以公路、铁路、航空枢纽为基础，以信息技术为手段，重点建设物流集中发展区和扶持第三方物流企业，整合物流资源，实现物流的社会化、专业化、规模化、信息化，把成都建设成为西部重要的现代物流中心。发展区域型综合物流基地、专业配送中心，保税物流中心，形成层次分明，运转有序的物流体系，培育成都物流业的品牌优势和核心竞争力，形成规模化、专业化的现代物流群体，使物流业成为成都经济的支持产业之一。同时放宽物流市场准入政策，探索内陆城市发展物流的新模式，构建连接国际国内经济发达地区的物流快速通道，启动公共物流信息平台建设，提高综合物流效率。成都市应结合成都、及整个西南地区的交通运输体系，着力打造成为西南地区的物流业基地，从而推动成都市主导产业及其它产业的跨越式发展。依据宝成线、成昆线、成达线、成渝线四条铁路干线交汇于成都和以成都为中心的23条放射状的主干公路，以及成乐高速——乐山港、成渝高速——重庆港等水陆联运和包括国航西南公司、韩国韩亚航空公司等在内的数十家国内国际航空企业组成的陆空联运，形成一个以成都为中心的巨大的经济辐射圈，并推动相关的物流体系的发展。
但据成都市经济报告显示，2004年成都市共实现地区生产总值2185.7亿元，比去年同期增长13.6%，而我市服务业增速为12.5%，滞后于GDP增长1.1个百分点，金融保险、物流、软件外包等现代服务业发展仍显不足，相对较慢，对经济增长的带动作用不够强劲。
同时公司通过市场调查，目前成都市物流业缺少大规模、高起点、现代化新型物流配送中心，一般的运输企业和传统的物流企业很难满足当今经济快速发展、流通的市场需求。
二．项目状况及目标
（一） 公司定位
通过对我国物流市场及成都物流市场的分析，公司定位于第三方与第四方相结合的物流企业,在第三方物流的基础上结合现代电子商务，充分发挥电子商务的信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化特点与功能，集采购、包装、装卸、运输、储存保管、流通加工、配送、物流情报等功能要素于一体的物流企业，建立集物流、商流、资金流、信息流于一体的现代物流企业。
（二） 公司的发展目标
公司的目标是：在传统物流的基础上，进一步推动现代物流的发展，以提高供应链管理水平为核心，以实现物流资源整合为出发点，引进信息技术，建立互联互通的信息网络平台，打造以仓储、配送、物流、加工、服务管理为一体的现代物流体系，并作为第四方物流为第一、二、三方物流服务。
同时，通过信息交换平台，我公司将为传统企业提供丰富多样的贸易整合机会，并使企业的采购和销售成本大大降低。任何有物流需求的企业，都可通过此平台提交服务诉求，通过平台进行低成本营销，拓展业务和市场，借助网络媒体的互动性，实现网上宣传和网上营销的一体化。从而，最大限度地满足市场需要。
公司拟建立依托荷花池市场，逐步形成面向西部以及全国的集物流配送、仓储、贸易，既符合企业实际，又适应全国的现代物流管理体系。通过不断拓展业务，使荷花池市场从有形向无形市场迈进、从成都区域向二级及省外区域扩展，并以提供优质增值性服务取得最佳经济效益为公司发展目标。
（三）、核心竞争力
1、 通过不断的创新对公司现有的会员单位、连锁加盟市场、荷花池资源以及相对稳定的经营户的管理，不断整合资源开发物流配送市场。提供综合性的供应链解决方案，能集中所有的资源为客户完善地解决问题。通过网络信息平台减少信息的不对称，使中小物流企业也能获益。
2． 在信息平台的基础上使用条形码技术、全球卫星定位系统（GPS）、物流采购管理和企业资源管理等物流管理软件，并对其实施无缝链接和有效整合，以充分满足客户日益增长的信息化需求。
3． 提供增值服务。通过信息平台的建设，达到信息共享，提供强大的商品信息，使客户能及时有效的了解产品的动态。
4. 通过信息管理平台和库存管理系统进行单品管理，及时了解货物的动态。如：货物当前的状况、销售情况、库存情况和资金（货款）到位情况，方便作出有效的决策。
三、市场分析
一、产品设计分析（产品导向型分析）和市场需求分析
1. 提供强大的荷花池市场商品信息
2. 展示最新的产品式样、价格等
3.广泛联系客户
通过因特网，我们与许多企业集团取得了联系，有的已成为我们的客户，有的成为运输合作伙伴。
4. 支持网上下达订单
长期合作的客户可以在因特网上下达具体运输指令（订单），并能从网上查询运输结果。
5. 加强运输监控
物流系统在下达派车单的同时，也相应制定了运输过程的监控计划，包括中途城市名称（监控点）、预定到达时间等；下达派车单后就对车辆进行监控，内容包括到达仓库时间、装货的起止时间、卸货的起止时间、中途各监控点实际到达时间，以及中途货物的破损、丢失数量，中途换车、拖运情况。
6. 支持多方同时查询
承运人、客户、收货人、保险人都能通过因特网查询车辆、货物信息，及时了解当前车辆到达地点、道路状况、货物情况，大大提高了运输过程的透明度和可控度。
7. 可以及时中止或变更
客户可以根据需要，对在途的运输货物进行中止，或及时地变更收货点，真实体现了现代物流的多变性和时效性。
8. 实现高速联运
物流系统能以多种标准数据交换格式与外界实体进行数据交换，体现为与仓储软件、铁路和航空业运输软件的无缝对接。
9. 返程配货
车辆出发的同时，物流系统就可以为其返程进行配货，在节约运输成本的同时，也吸引了众多的运输单位加盟。
10. 方便中途备货和到货后的配送
由于运输各方都能准确知道车辆的到达时间，为中途备货和到达后的继续配送提供了准确的量化信息，缩短了货物在途时间。
11. 将支持网上结算
我国网上银行开通后，物流系统由于运行平台起点高，基于因特网运行，采用JAVA语言编写，可以方便地进行对接，实现网上结算。
二、市场竞争分析
1.比品类
作为荷花池的分场，其货物均来自成都荷花池，货物品类较齐全，可以说囊括所有商品，现有鞋类、皮具、服装、百货、小家电、工艺品、花饰等2万余种商品。更能满足市场的需要，更具有竞争力。
2.比更新
荷花池是外来商品进入成都的起点，其商品的特点更具有市场性，相对于其它市场来说，产品的更新处于领先地位，产品更具有实用性、时尚性、潮流性。
3.比价格
成都荷花池具有地理位置优势，经营规模优势，主要从事产品的批发，其产品更具有价廉质优的优势，从来就是人们理想的购物场所。泸州作为荷花池的经销分场，与其它商品相比，也具有荷花池商品的这一价格优势，从而更具有竞争力。
四．产品设计

（一）整体设计拓扑图：

1．配送系统整体解决方案
2．业务信息集中控制系统：

3．车货业务控制系统：

(二)局部设计：
1、传统改建市场
下传

宽带

2、现代新建市场

下传

宽带

上传

3、多方经营者市场

宽带

4、单一产权者市场

五． 项目建设
（一）、传统市场（需改建和添加）
1.硬件投入：A、地点：成都荷花池
B、配置：实物展厅的场所、电脑机房、宽带的接入、LED电子显示屏、多媒体触摸屏。
C、装修：对通道的改造，用明显的颜色区分货运通道、人行通道。需要的彩色地砖。
D、配套：电子展厅的相关设备、照明系统所需的灯具，交通指示路牌以及搬运工人等。
2.软件投入：A、管理：对传统市场的管理，支持电子显示的电脑系统的管理，计算机信息的管理及对各种设备的管理。
B、维护：市场秩序的维护、电脑操作系统的维护、多媒体的维护。
C、更新：电子显示屏的商品信息更新、对实物展厅的产品更新、多媒体显示内容的更新等。
D、统计：对上传的商品信息的统计、对实物展厅展示的货物的信息统计以及购物者反映回馈信息的统计等。
（二）、现代市场（新建、筹建市场）
1、硬件投入：A、地点：泸州分场及其它分场。
B、配置：实物展厅的场所、计算机（网络服务器）、防火墙、后备硬盘、宽带的接入、LED电子显示屏及安装设备、收银系统接口、条码机。中转货物的电瓶车、打包机、打包带、运输车辆、仓库以及人员设置（搬运工人、仓库管理人员、车辆调度人员、市场推广及宣传人员、现场监装监卸人员、数据录入人员等）。
C、装修：对分场的整体及局部地方进行装饰，包括放置花篮、设置条幅及场内场外的广告画等。
D、配套：相关信息的编码，对成都的每一家供货商进行统一的编码，对每一件货物的编码及条码设立，相关单据的设置（货物运单即受理单、货运托运清单、出库单、入库单、库存统计表、车辆档案、承运车辆的运输合同等），以及宣传资料的印发等。
2、软件投入： A、管理：支持电子显示屏的电脑系统的管理，支持计算网平台的电脑系统管理、信息网会员信息及电子展厅产品信息的管理、支持收银系统的软件管理、支持产品进销存的数据库管理软件及支持库存管理的数据库软件等。
B、维护：对支持电子显示屏的电脑系统维护、网络平台系统的维护、信息网会员信息的维护、收银系统的维护、进销存系统管理软件的维护及库存管理软件的维护等。
C、更新：电子显示屏的商品信息更新、对实物展厅的产品更新、信息网会员信息的更新、进货数量的更新、销售数量的更新、仓库出入库及库存的数量的更新以及资金往来信息的更新以及货款结算情况的更新等。
D、统计：对上传的商品信息的统计、对实物展厅展示的货物的信息统计、购物者反映回馈信息的统计、对会员信息的统计、进货数量的统计、销售情况的统计、仓库出入库及库存的数量的统计、资金往来信息的统计以及货款结算情况的统计等。
六．项目SWOT分析
（一）优势分析：
1.市场网络优势
通过网络平台的建设，加速了电子商务与物流业的融合，，通过网络平台可达到信息充分共享。网络平台在信息传递方面具有及时性、高效性、广泛性等特点，通过互联网很容易达成信息共享的目的。同时通过网络平台减少了交易成本，实现最大的物流资源的整合。由于网络平台的信息共享的优势，减少了信息不对称，其具体优势主要体现为以下二个方面：
1） 物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系通过计算机网络，另外与下游分场之间的联系也要通过计算机网络通信，比如分场向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，物流配送中心通过计算机网络收集下游分场销售过程也可以自动完成。
2） 组织的网络化，即所谓的组织内部网（Intranet）。供货商与泸州分场及其它分场与物流配送中心形成一个有机的内部组织。通过信息平台，物流配送中心可以将零散的货物集中起来，进行统一的打包处理，统一配装等。可以迅速、快捷地将货物配送至各分场。
2. 信源优势
通过信息平台的建设，可以有效的将上游各供货商、泸州及各分场乃至各生产商吸收进来，以会员的方式加入到信息网，这样信息平台的信息来源就非常广泛，以此 为基础，不断的吸收各种信息包括第三方物流企业等。
3.品牌优势
成都荷花池历来是一块金字招牌，这里聚集着大量的商机与人气，在成都及川内可以说家喻户晓，在整个西南地区是久负盛名，它完全可以比肩北京的西单王府井、武汉的汉正街等。随着“荷花金池”和“金荷花”的相继开业，它将具有更大拓展力。各分场作为它的加盟分场，将成为各地的标志性品牌。
（二） 劣势分析：
1．人力资源：对荷花池传统市场的改建和现代市场的新建将需要组织大量的人力资源：网络平台建设人员、网络维护人员、市场秩序维护人员、分场组织领导人员、安保队伍、营业人员队伍，专门的收银员、物流操作规划人员、搬运工人、仓库管理人员、车辆调度人员、市场推广及宣传人员、现场监装监卸人员、数据录入人员等。
2．长期维护：网络平台的长期维护、收银平台的长期维护、信息网及物流网的长期维护、进销存管理系统的长期维护、支持电子展厅的计算机系统的维护等。
3．相关渠道链接：由于荷花池市场及加盟分场由以下几方构成：荷花池市场办、分场、供货商、物流配送公司及以后的各个加盟分场，各个环节和渠道链接不具有优势。
（三） 机会点分析：
1． 培养核心竞争力的最佳时机
通过对我国物流及成都市物流现状的分析，可以 说物流作为一个朝阳产业，在我国才刚刚兴起，一些传统的物流公司不具备网络平台的支持、不能对物流资源的整合、不能提供整个供应链的解决方案。通过对荷花池的改造和对加盟分场的新建，荷花池物流配送公司将有力切入物流市场。并取得更大的发展。

2.物流、仓储、运输的竞争白热化带来了整合资源的基础
我国的物流行业状况表现为参差不齐，是一种各种为战的状态，较分散。由于网络平台的信息共享的优势，减少了信息不对称，同时提供供应链的整体解决方案，就是说能提供更优质的服务，更能有效的降低成本，从而达到整合资源的基础。通过信息平台，物流配送中心可以将各个供货商零散的货物集中起来，进行统一的打包处理，统一配装等。可以迅速、快捷地将货物配送至各分场。
3.各种渠道日益扁平化
随着物流行业的逐步发展，政府已引起了高度的重视，在准入政策上进行了放宽，各种中间环节正在日益减少。给物流业的发展提供了契机。
七． 项目独特的销售主体
1． 信息共享：通过信息平台的建设，供货商与各分场以会员的形式加入网络，供货商可以及时了解各分场的货物状态，包括库存量的数据、销售量数据及货物的走势情况及消费者的回馈信息。各分场通过电子展厅也可以及时了解各供应商的货物品类，价格情况以及新品的推出，及时了解第一手的货品信息。
2． 增值管理：
1）通过信息平台的电子展厅，可以将各类商品向在网络上的消费者展示，让他们进一步了解商品，增大消费者的购买欲。同时也可以扩大荷花池的知名度，也就是广告效应，从而扩大销售量。
2）对商品进行集中采购、统一理货、统一配装，极大的节约了人力、物力成本。减少了商品的破损，成本的降低，使商品在市场的销售上更具有竞争优势。
3）通过信息网，使所有信息共享，增加了透明化，可以及时了解商品的各类信息，减少了不必要的开支。
4）进行统一库存管理，减少商品的流失。
3． 规模成本
对泸州分场及各分场的加盟进行统一 规划、统一管理、统一采购、统一销售，相对于零散经营来说，由于具有竞争规模，对消费者也更有吸引力，更能扩大销售量从而更能降低成本。
4． 四方共赢
通对信息平台的建设和一系列的系统服务，使荷花池招商办、各分场、供货商和生产商、荷花池物流配送公司都能满足各自的需求，达到四方共赢。

八． 项目营运模式

1. 操作模式

2.信息处理模式
信息发布—信息收集—信息处理—增值服务
其中：A、信息处理：商品预定、会员交流、贸易洽谈及交流。
B、增值服务：运输、采购、资料分析、管理处理（走势、销量、款项、调换货等）。
九． 项目盈利模式
荷花池物流配送有限公司通过管理平台和信息平台的建立，所有资源进行共享，将给各行各业只要有产品交易行为发生的双方或者多方提供广泛的服务：

1. 对政府机构来说，通过管理平台和信息平台，可以了解各行业的信息，特别是商品交易的信息，对各项政策的出台提供参考作用。
2. 供应商或代理商 ：通过信息平台和管理平台的建设，可以对商品的推广和宣传服务，帮助供货商及时了解各分场的货物状态，包括库存量数据、销售量数据及货物的走势情况及消费者的回馈信息。通过数据分析，可以提供对供应商来说起到决策作用的辅助性服务等。
3. 泸州分场及加盟分场：通过信息平台和管理平台，可以提供了解产品动态的服务（各分场通过电子展厅及时了解各供应商的货物品类，价格情况以及新品的推出）。可以提供降低对商品成本的服务和促进商品交易的服务，通过最佳最快的渠道了解产品信息。
4. 对各类第三方物流企业、运输车队、仓储业可以提供了解车辆动态的服务，通过信息平台和管理平台，结合GPS卫星定位系统，可以明确车辆在途的状况。可以提供货物信息和车辆信息的服务。对车辆来说可以查找货源，对货主来说可以查找车源。
5. 对于各生产企业，可以提供信息查找服务，便于寻找一些相关的物流企业，以满足自己的运输、仓储等要求，物流方案设计服务。
6. 对于个人来说，可以提供强大的产品信息服务，便于对所需要的产品进行了解，进行网上交易服务。
通过以上的各种服务，从而实现企业盈利。
十． 项目合作方案
通过以上分析，应建立以下合作方案：
1． 共建信息平台：共同建立荷花池商业港，其中包括物流网与信息网，各分场以会员的方式将商品的销售情况、库存情况、产品走势情况、款项及退换货情况及时生成到信息网中。供应商以会员的方式加入到信息网中，及时提供电子展厅和实物展厅所需的样品。
2． 共享会员资源：供货商可以及时了解各分场的货物状态，包括库存量数据、销售量数据及货物的走势情况及消费者的回馈信息等资源。各分场也可以及时了解各供应商的货物品类，价格情况以及新品的推出等资源。
3． 共建管理平台：对供应商提供的商品进行条码技术管理，对于无条码的商品，要进行商品编号，各分场进和进销存数据的统计录入，以便于产品信息数据库管理。提供电子展厅和实物展厅的产品样品。
4． 共享物流资源：通过信息平台的建设和物流资源的整合，将吸引大 量的第三方物流公司的加盟和运输车辆的加入，分场与各供应商可以共享物流资源。

十一、结语
成都荷花池市场及加盟分场建设和现代物流配送规划方案的建设，必将对四川省的整个经济带来较大的提升，必将带动省内各地区的经济发展，该项目的建设走在了市场的前面，是竞争所趋，是大势所趋。

希望对你有所帮助。
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2. 客户关系管理经典案例及精解的目录

上篇 CRM经典案例
开篇案例
案例1 上海大众汽车有限公司CRM
1.1 上海大众汽车
1.2 我国的汽车行业
1.3 企业经营现状
1.4 上海大众汽车CRM战略及其实施
CRM核心理念
案例2 “海底捞”的服务
2.1 海底捞餐饮有限公司
2.2 我国餐饮业及火锅行业概况
2.3 海底捞的服务
案例3 携程的顾客投诉管理
3.1 携程旅行网
3.2 在线旅游行业
3.3 马天兰对携程的投诉
案例4 新加坡航空的顾客忠诚管理
4.1 新加坡航空公司
4.2 外部顾客忠诚管理
4.3 内部顾客忠诚管理
案例5 德士高的忠诚计划
5.1 德士高公司
5.2 行业背景
5.3 忠诚计划
案例6 星巴克咖啡
6.1 星巴克
6.2 行业竞争
6.3 星巴克词典
案例7 宜家家居的体验
7.1 宜家家居
7.2 家具行业及其竞争情况
7.3 宜家家居独特的营销策略
典型行业CRM的实施
案例8 波音民用飞机集团的CRM
8.1 波音民用飞机集团
8.2 全球民用航空工业
8.3 波音民用飞机集团生产经营状况
8.4 实施CRM及关系营销策略
8.5 波音CRM实施效果
案例9 中国国航的CRlVl
9.1 中国国际航空股份有限公司
9.2 我国民航业
9.3 国航实施CRM，管理VIP客户
案例10 联邦快递的CRIVI
10.1 联邦快递
10.2 快递行业
10.3 联邦快递在中国
10.4 联邦快递的CRM
案例11 北京东区邮局的CRM
11.1 北京东区邮局
11.2 中国邮政概述
11.3 北京东区邮局实施CRM
案例12 中欧国际工商学院的CRM
12.1 中欧国际工商学院简介
12.2 中国管理教育市场及其发展
12.3 中欧国际工商学院实施CRM的背景
12.4 中欧国际工商学院的CRM解决方案
12.5 实施亮点及效益
下篇 CRM经典案例精解
案例1 精解实施CRM，力求三位一体
1.1 理论基础
1.2 案例分析
1.3 案例总结
1.4 案例点睛
案例2 精解向“海底捞”学服务——两个满意度
2.1 海底捞及火锅行业背景
2.2 理论基础
2.3 案例分析
2.4 案例点睛
案例3 精解顾客没有对错，只求让共满意
3.1 理论基础
3.2 案例分析
3.3 案例点睛
案例4 精解新加坡航空——两个忠诚度
4.1 理论基础
4.2 案例分析
4.3 案例点睛
案例5 精解“忠诚计划”赢得忠诚
5.1 理论基础
5.2 案例分析
5.3 案例点睛
案例6 精解星巴克的价值创新
6.1 理论基础
6.2 案例分析
6.3 案例点睛
案例7 精解卖产品更卖体验，卖家具更卖生活
7.1 理论基础
7.2 案例分析
7.3 案例点睛
案例8 精解波音的全客户关系营销
8.1 理论基础
8.2 案例分析
8.3 案例点睛
案例9 精解实施CRM。管理VIP客户
9.1 理论基础
9.2 民航行业特征
9.3 案例分析
9.4 案例点睛
案例10 精解联邦快递——使命必达
10.1 联邦快递实施CRM的背景
10.2 联邦快递实施CRM的意义
10.3 联邦快递实施CRM的成功之处
10.4 案例点睛
案例11 精解局部试点，分步实施，积小胜为全胜
11.1 北京东区邮局实施(2RM的驱动力
11.2 CRM项目实施的一般过程
11.3 北京东区邮局CRM的实施
11.4 CRM实施效果
11.5 案例点睛
案例12 精解教育机构也向CRM要效益
12.1 中欧国际工商学院实施CRM的背景
12.2 中欧实施CRM的驱动力
12.3 案例分析
12.4 中欧成功实施CRM战略的启示
12.5 案例点睛

3. 满分求国内航空公司赞助国际性赛事的案例 如国航赞助青海环湖赛 在线等 求速度

国航北京奥运会，深圳航空2011深圳大运会，东航2010上海世博会 西南航空赞助八一男排
国泰航空香港国际七人榄球赛 南方航空广州亚运会 阿联酋航空公司（Emirates Airlines）宣布成为2009世锦赛-汇丰冠军赛的官方指定航空公司 (中国国际航空公司成为北京2008年奥运会航空客运合作伙伴。这意味着国航将为北京2008年奥运会、北京2008年残疾人奥运会、北京奥组委、中国奥委会以及参加2006年冬奥会和2008年奥运会的中国体育代表团提供航空客运服务。

北京奥组委副主席蒋效愚说，2008年奥运会时北京将迎接来自世界200多个国家和地区的运动员、政府官员、媒体记者和旅游者。为各地来宾提供便捷、安全、舒适的航空旅行服务，并满足空中、地面、客运、货运等各项奥运服务需求，是成功举办奥运会的重要因素。相信中国国际航空公司能够承担起为北京奥运会和残奥会提供民航服务的重任，为成功举办奥运会做出贡献。

国航总裁李家祥说，中国国际航空公司将全力以赴，凭借国航以北京为枢纽的航线网络优势，配合北京奥组委弘扬“新北京、新奥运”主题，以“放心、顺心、舒心、动心”的一流服务，不断完善北京2008年奥运会航空客运服务计划，为北京奥运会交一份满意的答卷。中国国际航空公司拥有以波音系列飞机为主的各型飞机138架,员工23000名,年旅客运输量1800多万人。国航拥有众多的海内外航线,每周定期航班4160个班次，通航世界各地城市110个
中国东方航空

中国2010年上海世博会唯一航空客运合作伙伴

东航独家开通武汉至

上海“汉沪空中快线”

每天20个往返航班供旅客选择

东航独家开通武汉至

上海虹桥往返航班

为旅客专设六条专用通道：

专用值机柜台：A14-A15号

专用安检通道：A03号

专用候机区：A02号

专用登机口：A02

专用停机位：220号

专用行李转盘：A01号

每天一班

早上08：10从武汉起飞

回程08：00和22：30从上海虹桥起飞。

武汉－上海虹桥早班更有专配精美早餐。

丰富的世博营销产品

方便快捷舒适

最快100分钟到达上海市区

1、畅游中国

即日起至2010年10月31日，凡在境外指定渠道购买东航和上航实际承运且航班号为MU或FM国际客票的旅客，均可以每段人民币350元的特惠价格购买中国通票，三段起售，并可获赠世博门票。

2、合家世博行

即日起至2010年10月31日，凡通过指定渠道购买两张同行的东航、上航从上海以外的各国内通航点（除港、澳、台）前往上海的指定舱位（东航：F、C、Y、B、E、H舱，上海F、Y、B、L舱）来回程客票，即可获赠同等级舱位同行儿童客票或婴儿客票一张。实际承运且航班号为MU或FM国际客票的旅客，均可以每段人民币350元的特惠价格购买中国通票，三段起售，并可获赠世博门票。

3、行在东方快乐中转

即日起至2010年10月31日，凡购买东航、上航从指定舱位，东航国际段N舱（含）以上（A/D除外），上航国际航段日本、港、澳、台地区H舱（含）以上，东南亚、韩国Q舱（含）以上舱位（I/R除外），经上海国际中转的旅客（婴儿旅客除外），除可享受东方易转通带来的便捷体验外，更有机会获赠世博门票。

4、暑期世博行

即日起，教师、学生凭国家教育机关或国内全日制院校颁发的相关证明提前购买2010年6月1日至9月25日东航、上航指定舱位来回程客票，均可获赠世博门票一张。（东航：F、C舱或N舱以上各经济舱子舱位，上航：F舱或E舱以上各经济舱子舱位。

5、惠在东方

即日起，东航推出国内航线预售特价产品，票价2.8折起，航班起飞一周前购票，购票趁早，优惠越多，最低价格150元。

6、行在东方

即日起，东航推出多段联程，畅行中国计划，每段330元起，两段起卖，每增加一个航程，增加330元。

7、自由世博行

即日起购买东航假期自由世博行机票+酒店产品，均可获赠世博会平日普通票1张/人。

8、尊荣世博行

订票、酒店、会展、园区VIP服务……东航为公商务参观团度身定制尊荣世博行全程参访服务。

9、享在东方

即日起，东航启动超级经济舱计划，提前三天购买经济舱全票价，乘坐东航头等舱，超值体验，尊贵享受。

城市，让生活更美好

东航，让旅行更精彩

深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）为本届大运会量身打造的首架“大运号”全身彩绘飞机在世人面前亮相。在“大运号”飞机揭幕仪式当天，大运会组委会与深航签订协议，深航成为“2011世界大运会”航空客运类唯一全球合作伙伴，即唯一指定航空公司。深圳市市长许勤、常务副市长吕锐锋，大运会执行局局长梁道行，中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”）总经理孔栋，深圳国际控股有限公司董事局主席郭原，深航总裁冯刚等各方面领导出席仪式并亲手为“大运号”揭幕。

8月12日，时值大运会开幕倒计时一周年。深圳市委市政府做出决定，要在这一重大时间节点上，精心策划，认真组织，周密部署，在全市开展“大运会倒计时一周年”系列主题活动，“全城动员、全城誓师”，营造热烈氛围，将大运会筹办工作推向一个新的高潮。

深航总裁冯刚表示，作为深圳特区的一张名片，深航一直以服务深圳市经济社会发展为己任，为特区建设贡献着绵薄之力。深航首架“大运号”飞机正式投入使用，正是深航以行动兑现承诺，以行动服务深圳大运会的真实体现。同时，深航成为深圳大运会的全球合作伙伴，也体现了深圳市和大运会组委会对深航品牌的信任，对深航来说，这是一份光荣的使命。深航将不辱使命，以安全、正点、优质、高效的服务，为深圳大运会提供全方位的专业航空运输保障，为深圳大运会做出积极的贡献！ 中国南方航空—要做中国最会体育营销的航空公司

营销背景

2006年，南航领风气之先，首开国内空乘招聘先河，率先采用全国海选、电视选拔、社会媒体跟踪报道的方式在全国范围公开招聘空姐。迄今为止，已有3批近千名选手通过空姐大赛的途径走进了南航。

营销策略：

南航举办空姐大赛的初衷，就是为了探索中国民航空乘招聘制度的创新，避免招聘过程的暗箱操作，排除外界的干扰，保证空乘招聘的质量。南航的战略目标是成为国际化规模网络性航空公司，南航的品牌定位也是国际化的。空姐大赛作为南航品牌宣传的一个重要平台，成效是显著的。

南航空乘人员的招聘改革，是南航雇主品牌的重塑，也为公司的服务品牌打下基础。空姐大赛以公平、公正、公开的方式为众多女孩提供就业机会，把南航招聘的透明度摆在大众眼前，体现了南航是一个做事严谨、讲究公正公平的企业。同时，这种招聘方式能吸引更多的人报名，使南航的空乘生源更加充足，从而更好地保证了选拔质量。

营销手段

南航亚运形象大使

本届优胜选手将成为南航亚运形象大使，执飞南航亚运航班和亚运精品航线，并作为引导员、志愿者等身份参与亚运、服务亚运，传播“激情盛会，和谐亚洲”的理念。

打造亚运精品航线

南航将根据需要新增国际国内航班，着力打造亚运精品航线，在航班上开展各种宣传活动，普及亚运知识，营造亚运氛围。

推出“亚运号”彩绘飞机，运送亚运火种

作为亚运会唯一航空服务合作伙伴，南航将推出“亚运号”彩绘飞机，运送亚运火种，向世界传播亚运精神。

营销效果

此次南航牵手亚运，为南航发展带来了历史性机遇。航空服务作为迎接八方宾朋的第一个窗口，将成为展现中国形象、广州形象的前沿阵地。南航希望借亚运东风，努力打造国际化的航空服务，提升品牌价值和竞争力，为树立广州良好的国际化城市形象贡献力量。

4. 关于nike公司的分销渠道以及营销策略

耐克营销策略的成功，在于其手中的明星牌和大众牌。从营销上看，以明星做广告至少有三种收效：增加销售额、提高知名度、改善形象。早在1984年，耐克就投资100万美元来推广正在冉冉升起的新星乔丹。1987年，乔丹在NBA联赛中以一个漂亮的飞身扣球赢得了该队进军决赛的资格。于是，电视广告中出现了这段清晰的慢动作片子：他左躲右闪、起步飞身、空中灌篮，此瞬间满场的闪光灯如星星闪烁，乔丹足上的耐克鞋犹如火箭助推器般划出优美的弧形轨迹。从那天起，这种运动鞋成为市场宠儿，是美国人就得拥有这种运动鞋。飞人乔丹鞋（Air Jordan）更震动了运动鞋行业，该牌子推出当年就卖了1.3亿美元。到1990年，乔丹牌运动服和运动鞋为耐克每年获得约2亿美元收入，而销售总额达26亿美元。而鞋类市场分析家更认为，乔丹对消费者的吸引力，他的影响和价值所带来巨大商业收益，当为直接销售额的两倍。
客观地说，这些效益在时间上和影响力上都不能归结于耐克网站，它是传统广告媒体的功效所至。但在大众层面上，网站的营销效果将与日俱增。通过该网上建立的一对一营销模式，耐克在体育用品行业中的竞争力将极大增强。它将以不同的规则、更灵活便捷的方式在不同层面上控制整个行业，以明星化、个性化、交互化服务培养各国、各年龄层段客户对耐克品牌的忠诚度，以保持并扩大其拥有的广大顾客群。

NIKE没有赞助08奥运会
北京奥运会的赞助计划由三级架构组成：一级为“北京2008年奥运会合作伙伴”，二级为“北京2008年奥运会赞助商”，三级为“北京2008年奥运会供应商”。北京奥组委合作伙伴有：中国银行、中国网通、中国石化、中国石油、中国移动、大众汽车（中国）、阿迪达斯、强生、国航、人保财险和国家电网

5. 耐克的销售渠道策略是什么

NIKE公司从1999年开始，使用电子数据交换方式与其供应商联系，直接将成衣的款式、颜色和 NIKE产品数量等条件以EDI方式下单，并将交贷期缩短至3～4个月。它同时要求供应布料的织布厂先到美国总公司上报新开发的布样，由设计师选择合适的布料设计为成衣款式后，再下单给成衣厂商生产；而且成衣厂商所使用的布料也必须是NIKE公司认可的织布厂生产的。这样一来，织布厂必须提早规划新产品供NIKE公司选购。但由于布料是买主指定，买主给予成衣厂商订布的时间缩短，成衣厂商的交货期也就越来越短，从以往的180天缩短为90天。
NIKE在中国境内生产的NIKE鞋95％返回美国市场销售。NIKE公司在中国的经营模式是以代理经营为主，少部分业务自己开店经营。像道吉、瑞纳，跨世、先探公司等均为NIKE的代理公司。
NIKE在中国运输方式主要是公路运输，还有少部分涉及航空运输。境外生产的产品委托第三方物流公司通过航空运输直接运往设在中国主要城市的NIKE公司办事处的仓库，如北京、上海。在中国境内生产的产品也同样委托第三方物流公司以公路货运的方式运往设在中国主要城市的NIKE公司办事处的仓库。这部分运输、仓储费用是由NIKE公司承担的。
对于NIKE公司来讲，自己不做运输，运输环节是由第三方物流公司完成的，运输费用只承担从产地到地区性办事处仓库这个环节，仓储是办事处自行管理。仓库的主要功能是，作为总公司直属店的仓库，并不是每一家代理公司的仓库；另一个重要功能是中转仓库，产品从产地运到区域仓库后，代理公司马上会来提货运往自己的仓库，所以是做中转库使用。各个代理公司自备车辆，到NIKE公司当地的办事处仓库提货，运往自己的仓库，再运往代理公司的各个店铺。这部分运输、仓储是代理公司自行完成的，运输、仓储费用是代理公司承担的。

6. 从成功到卓越，营销人必读的三本书

营销的书确实有很多，也确实多数都不怎么样。其实我个人认为《影响力》倒不算是营销的书的，《影响力》更从的是在讲人际关系及如何影响他人吧！所以并不清楚你所说的《影响力》所指的三本书是什么。

但是如果非要挑出三本营销人必读的书，我认为是以下三本（P.S.不同意楼下所说的，读书还要有个挑选的过程，有时候别人的经验带来的是事半功倍）：

1、《营销管理必读12篇》

归根结底，企业存在的目的是为了赢得顾客。而为了与形形色的顾客建立联结，出色的营销管理能力必不可少。

新的消费族群正在兴起？营销的成效如何评估？如何制定极具竞争力的营销战略？面对新旧交替的世代，哪些营销的基本精神仍需掌握？集结全球顶尖营销大师的诚意佳作，《营销管理必读12篇》将带你一同打造最佳竞争力、教你思考营销新未来。

7. 国航的机票销售策略和打折规律一般是怎样的

买特价机票八大技巧
1.越早购票折扣越低
提前购票(也称预售票)通常有提内前15、30、45、60、90天五个档次容，一般“提前30天”买票可享受的折扣要比“提前15天”低，优惠大。而通常在航班起飞前10天内是没有超低折扣的预售票销售的。
2.选择淡季航班
通常周一、周二或黄金周前后的时间是出行淡季，机票一般都会有相对较低的折扣，同时每天早班和晚班航班通常也有超值优惠。
3.网上购买电子机票
网上直销电子机票降低了航空公司销售成本，对于登录航空公司网站购得的机票折扣一般比其他途径购买的稍低。
4.机型选择
同样的一条航线，执飞飞机的机型不同，机票优惠程度也有可能不同，旅客可在网上货比三家再决定购票。
5.转机比直达便宜
如果旅客准备从广州飞到拉萨，可以选择广州至成都，通过转机到拉萨，其价格比直达便宜。
6.选择邻近机场
往三亚的你如果选择先飞到海口再转其他交通工具前往三亚，所花费的费用有时比直飞便宜。
7.挑选航空公司
虽然航线一样，但各航空公司的机票折扣会不一样。
8.选择航班多的航线
有些航线，各航空公司都有航班，而且航班的密度比较大。激烈的竞争会令航空公司不断推出低折机票来吸引旅客。

8. 为什么在百度知道上搜索答案就会变成undefined

不是屏蔽，今天很多人出现这个问题，不知道怎么回事，可能是网络问题。

9. 国际营销三大营销策略是什么

第一招：深度市场调研,寻找社会焦点
这指的就是“借势”了。市场变化难以预料，特别是在中国这样的法律法规尚不健全的社会。政策——政策事件的变化常常带来众多的宣传机会。
2月20日晚间，由台北飞返的海航HU7952号航班在夜色中安全降落在首都机场，为2005年台商春节包机这一两岸民航交流新页划上完美的句点。为了这次祖国大陆民航客机56年来首度飞抵宝岛、两岸民航客机首度实现双向对飞，大陆的6家航空公司精心为这项“政治任务”做了准备。1.比空姐2.比气氛3.比菜肴4.比沟通5.比惊喜6.比接待
例如：1.南航为包机直航推出了“亲情中转”服务。2.东航推出了以“相约明天”为主题的赠票活动。3.国航、海航推出慈善活动。
第二招：关注市场风云，在热点中爆破
热点不常有，因此在进行事件营销时需要捕捉市场存在的众多有利于热点形成的要素，并在适当的时刻，掀起营销高潮，一炮打响。
农夫山泉“为申奥捐献1分钱"的支持申奥活动，还是支持贫困地区儿童上学的"阳光工程"，10月12日农夫山泉股份有限公司于与中国航天基金会签订协议，农夫山泉作为赞助商捐赠1000万元给基金会以支持中国航天事业的发展，作为回报，农夫山泉获得今后6年内"中国航天员指定专用饮用水"的称号。就在16日6时23分，杨利伟安全准确返回的那一刻，农夫山泉水在电视、报纸和网络上适时推出"这一刻有点甜，农夫山泉祝贺中国首艘载人航天飞船'神舟'五号成功返航"的广告与全球华人分享这一刻的"甜蜜"。这一广告无论是从品牌的诉求点与事件的契合度上看，还是从表现形式和发布时机上看，都堪称为事件营销广告利用的典范。如蒙牛作为中央电视台的老客户，在伊拉克战争报道期间的贴片广告是异军突起。之所以反应如此迅速是因为蒙牛在央视已经预留了一部分广告费用，这笔费用专门用于对突发事件的广告跟进，一旦有像伊拉克战争这样的事件和时机，蒙牛一个电话就可以在第一时间订下广告。还有在北京申奥成功的第一时间，海尔在中央台投入5000万元的祝贺广告在申请成功后即时播出。反应如此迅速，足见海尔深谙事件营销之道。据说当夜，海尔集团的热线电话被消费者打爆，相信国人在多年后再回味这一历史喜悦时，肯定会同时想起曾经与他们一同分享成功的海尔这个民族品牌。
第三招：制造聚焦事件，自如操盘市场
事件营销讲究的是借助媒体，而不是控制媒体，因此事件营销就需要考虑新闻的风险。因为媒体的不可控制和受众对新闻的理解程度决定了事件营销的风险性。任何事件炒作过头，如果一旦受众者得知了事情的真相或被媒体误导，很可能会对该公司产生一定的反感，从而最终伤害到该公司的利益。企业在借事件营销提升知名度的同时，还要对形象进行提升维护，在产品、服务和企业形象塑造等方面求实创新，最终形成品牌忠诚度，才是企业最应关注的。
1915年在美国旧金山举行的"巴拿马万国博览会"上，茅台酒"怒掷酒瓶振国威"成为迄今为止被传颂的中国企业成功运用事件营销的首个经典力作。随后，张瑞敏"砸机"事件砸出了海尔品牌的质量形象，向全社会宣传了海尔以质量为本的企业理念，为海尔在未来发展成为全球知名品牌打下坚实的基础。2005蒙牛酸酸乳超级女声堪称制造事件的经典。比如新推出的“四大金干”。通过捆绑四种肝药，制造市场上新的肝药营销售事件，这是商业机密，不便透露太多。

10. 市场营销需要看什么书

首先，十分推荐你认真看下《营销管理必读12篇》这本书，相信你一定会有收获。这本书是我看过的最好的市场营销书籍，比很多传统的教材或图书都要强太多。要学好市场营销最重要的是打好基础知识及建立良好的营销思路，而这本书正好会教会你这些东西。

关于市场营销学的所有原理、知识及实战性方法都可以在《营销管理必读12篇》中找到。认真读下去，你会发这本书在帮你夯实基础的同时会带给你一次又一次深层次的思考与认知构建，最终会帮助你完成营销专业知识体系的构建。

大量的案例加深理解，有了一些理论基础读起来就不是那么晦涩难懂了。并且书中的案例很与时俱进，加多宝，I do，北京地铁，国航，平均两页一个案例，读起来不枯燥，且可以做积累~

战略上的书就是比较有大局观的了，其实我特别推荐看《大败局》，吴晓波著。经管不分家，营销和商科的其他专业更不分家。

以上，希望对所有有志学好市场营销的朋友们有所帮助。