汽车体育营销活动示例

① 吉林汽车策划一个体育活动赞助方案

吉林汽车策划一个体育活动，赞助啊，方案，我认为袭击，一些有能认识，这才能帮助赞助活动

② “汽车+体育”营销好是好，但小心闪到腰

“更快、更高、更强”的奥林匹克口号与汽车企业追求的目标是如此的意向相投，大概这也是体育和汽车总能够关联在一起的原因吧。

体育竞技所代表的精神以及绝大多数的男性用户，对于车企来说再匹配不过了，汽车+体育的营销方式占据了车企营销投入的大半江山。

当然，体育界也明白这个道理，“想靠我做营销，你钱得够！”，也正是因为投入资金量较大，这些汽车+体育营销，有的为车企锦上添花，有的让车企则苦不堪言。

进军中国乘用车市场不到5年时间，上亿的球队赞助并没有换来好的销量。数据显示，2018年斯威品牌销量仅为5.65万辆，完成其年度销售目标的一半。2019年，销量同比下滑4%。

我们都知道，运动员在赛场上展现“更快、更高、更强”的背后，是辛苦的训练，是用汗水换来的。

汽车要想在市场取得成功，同样也要练好内功。

营销永远是建立在产品的基础上，没有哪款产品是仅仅因为营销做得好而被市场和用户广泛认可。

车企应该先把车造好，再用体育营销等方式让车卖得更好。“体育的翅膀”只能帮助车企在空中翱翔，却没办法帮助车企起飞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 盘点2019汽车品牌精彩营销案例，谁最脑洞大开

酒香也怕巷子深，再好的产品也需要宣传，回顾2019年，对于大多数车企来说都是比较艰难的一年，很多品牌的销量持续下跌。

为了改变这种局面和吸引用户关注，很多车企除了在打造产品上下功夫外，在营销上也使出了浑身解数。今天，买车君给大家盘点一下2019年度比较经典的汽车品牌营销事件。

No.1

喜欢洗脑式营销的宝沃汽车

凡是在写字楼上班的人估计没有人不认识宝沃汽车，尤其是在电梯间常响起的“贵才能好，好才能贵，宝沃，好贵！”的广告词。虽然“洗脑式”的营销方式备受争议，但在一定程度来说是成功的，毕竟它让人记住了。

各大车企在2019年的营销方式可谓是各显神通，无论是宝沃的洗脑式宣传，还是WEY、奔腾和名爵的上天入地下海营销方法，都玩出了新高度。如今已进入2020年，期待这些品牌能给我们带来更多脑洞大开的营销作品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 举体育的例子来论述体育战略管理与体育组织管理

体育营销玩的是借力打力，企业品牌定位、营销策略手段要与体育活动本身的性质高度吻合，否则带来的知名度就会昙花一现，没有多少持续的品牌效应，而且之后的跟进动作也难以维系。英利亮相于南非世界杯，应该作为其塑造国际化品牌、开发国际市场的头阵，一花开放不为春，万紫千红春方到。相比三星、可口可乐这些体育营销的高手，英利的体育营销就显得稚嫩，个人化决策味道浓厚，思路上也是先干起来、再去干好的粗线条。我们为英利的大胆行动感到振奋，也希望英利种豆得瓜，为中国企业借力世界赛事开一个好头。叶敦明在此用以下四个衡量标准，透过表象看本质，英利体育营销的得失自然清晰可判。

1、事前调研，避免盲目决策

没有调查，就没有发言权。作为纽约上市公司，应该懂得治大国如烹小鲜，果断决策的背后需要细致的分析研究。多算胜，少算不胜。不能因为暂时的小胜，就把体育营销当成是自己的幸运星。

做都做了，现在还谈什么事前调研，是不是有点马后炮的意思？叶敦明认为，英利必须补上调研分析课，否则一个随机的行动就会产生一连串扭曲的跟进动作。第一、B2B是现实主流市场，B2C是未来增量市场。B2B在欧洲市场相对成熟，政府大量补贴难以持续多年，市场的相对衰落期为期不远，长久来看可能是以一个市场容量较大、增幅较大的理想存量市场。英利在欧洲B2B市场的占有率相对较高，未来发展重点有两个方向，一个是采取渗透策略继续做大存量市场份额，另一个就是扩展到B2C等新型市场领域。除了欧洲市场之外，北美B2B市场也处在高速增长期，英利目前的占有率相对较低，凭着他们的低成本和全产业链的双重优势，打下一片自己的天空，还是很有希望的。而且，马来西亚、菲律宾等东南亚等岛国水力、煤炭等传统发电资源的匮乏，而阳光资源却丰富异常，太阳能光伏电市场也不小。国内呢，电能短缺会伴随着经济增长走相当长一段路的，尽管风力、水力、核能发电手段层出不穷，成本持续走低的光伏电很可能会占据更大的市场份额，世博会就是一个信号。

叶敦明认为：英利的市场增长有欧洲、北美、东南亚和国内等四个市场。除了欧洲增速放缓之外，其他市场都处在良好的上升期。英利投资南非世界杯的初衷目的，只是看中欧洲的居民市场，高射炮打蚊子，是不是有点大材小用？如果他们非常看重德国、法国等国家市场，就应该跟他们的国家队多一些合作，以使自己的品牌更能深入到目标人群的心中，而不是泛泛而谈地放空炮。而且，欧洲居民光伏电是政府补贴项目，采购的决策权主要在居民手中，还是在相关技术机构或者政府主管部门手中，这个问题英利也是毫不知晓。拿这些投入是不是只为自己赢取了一时的薄名，而最大的赢家就是国际足联，因为他们很难再找到第二家愿意出高价的绿色能源企业了。就是特别想拿到这个世界杯赞助商身份，也应该事前多放些烟雾弹，让国际足联这些钱串子着些急，说不准还能拿到个大甩卖价。

2、投入价值评估系统，确保效果和效率

三星电子，一度以物美价廉的低端品牌示人，在经历了高速度、低利润的粗放扩张之后，当年的掌舵人李健熙把品牌提升当成公司最为重要的发展战略，他力排众议，立志把三星打造成世界顶级品牌，而体育营销则是三星品牌升空的长征2号火箭。通过赞助奥运会、亚运会等一系列重大国际体育赛事，三星品牌的曝光度和品牌价值迅速攀升。

三星电子的体育营销体系，从当初的大胆决策到后来的品牌资产管理规划，一直使用着两个“制胜”指标，一个是如何选择正确的体育营销对象，另一个是在选择项目之后该如何进行评估。赞助商的选择很关键，要根据不同市场情况和营销目标加以锁定，而不是凭着自己的兴趣和感觉。

基于目标的选择评估，英文为ROO（Return on Objectiv）。一般来说，品牌认知度和品牌偏好度，是目标选择的重要标准。如果品牌在某个市场的品牌知名度很低，而选择大众关注度和参与度高的体育赛事是上选之道，品牌投入讲究的是曝光率。从ROO这个指标来看，英利的南非世界杯的传播目标量远远高于客户目标量，南非、非洲、中国这些高关注度人群都知道英利了，但这些市场目前对英利来说还是空白。英利可以辩解说：我们在这些市场先打知名度，然后再想办法跟进市场。但这其实是一个美丽的谎言。当年健力宝疯狂地推销第五季饮料，投资5000万元抢占央视转播的广告时段，另类的广告表现、令人窒息的传播频次，让第五季成了一时间众人关注的焦点，即兴购买的冲动被催热了，可大家到超市楞是找不到第五季，一颗火辣辣的心就此凉下去了，第五季的体育营销效果相比健力宝当年亚运会的一炮走红，活活是地上的癞蛤蟆看着天上的白天鹅。

另一个指标ROI，英文全称Return on Investment，也就是大家挂在嘴边的投资回报率。三星电子自己发明了一个专用公式：投资回报率=年利润或年均利润÷投资总额×100%。这套计算系统，据说三星花费了两年时间才得以确定。当ROI指数大于2时，就意味着投入的体育营销项目获利很好。公式很简单，但具体数字要精确就不容易了，不仅需要精细的财务运算，还需要对不同产品线、产品线内不同产品、不同区域之间进行精准区隔，否则分子的利润额和分母的投资额的数字就会偏差很大，投资回报率的这个除数结果就不准确了。

英利太阳能目前还没没有自己的ROI公式。在2010年2月宣布南非世界杯赞助身份之后，赢利第一季度毛利润为8.154亿元，毛利率达到33%，净收入为1.909亿元。但这组好看的数字需要加以矫正。其一，英利是海外上市、出口加工为主的国内企业，他们用美元换算人民币的方式，在人民币持续升值的大背景下，这个利润率要考虑下调；其二，光伏电市场的突然走热，可能是诱发利润大幅攀升的主要动力，因为世界杯此时还没有开始，品牌投入的效果还只停留在行业内人士的关注上。英利内部高管人士也承认，他们的实际利润要比账面上的低很多，估计也只在10-15%左右。而且，英利除了赞助南非世界杯之外，他们其实在市场还有其他的技术性投入，主要是南非20多个体育场的太阳能系统，这些工程有可能是免费赞助，顶多也只是象征性收取一些费用。因为英利南非世界杯的具体投入数据的不公开，叶敦明也只要猜测：他们的实际英利比账面小，而真实投入则远高于2亿元，一反一正之间，投资回报率指数恐怕不会高于1，离三星设定的指数2，还有相当一大段距离的。当然，我们也能理解，英利结缘世界杯，毕竟是大姑娘坐花轿，头一回嘛。但他们继而信誓旦旦地要赞助美国橄榄球联赛，就显得有些不大靠谱了。世界杯的广告价值还没有琢磨透，怎么就改弦易张傍上另一个新面孔？对此，英利的解释是，橄榄球是美国第一运动，而美国则是英利重点市场。有胆量，没细算，英利是一个勇猛的战士，却可能算不上是一个多谋善断的将军。

3、营销策略跟进，品牌价值落地

品牌知名度只有与具体的市场营销活动结合起来，才能有名有实，否则虚头八脑的浮名，就像被秋风吹散的落叶一样，没有给企业带来多上实质上的市场竞争力。能够跻身于南非世界杯这样的顶级赞助商，那都是身经百战的老兵，世界杯这个招牌效应，他们会用到极致。

还有一些大品牌，他们没有成为南非世界杯赞助商，但通过一些针对性的销售策划活动，照样玩的很转。既然以世界杯为噱头，那么到南非的比赛现场看球，无疑是最刺激、最吸引买家的方式。汽车品牌同样热衷于足球营销，足球的高速度、强对抗，实足的男人风范，非常符合汽车这个男人大玩具的气质。
2010年世界杯期间，几个汽车品牌在国内市场也是玩的风生水起，他们用“门票”这么最稀缺资源，博取网友的关注和参与。据《中国汽车市场》杂志报道：宝马打响了“到现场去”的第一*，从3月开始，在宝马经销商处做嘉实多机油保养的消费者，可以抽取世界杯半决赛的观战机会；吉利也举办了购买上海英伦海景，抽取现场观看世界杯机会的活动，尽管获奖名额只有10个，但有1万多名海景车主注册参加了活动，超过百万的网友浏览了英伦的官方网站，大幅提升了英伦品牌的知名度；通用则选择在5月初世界杯热逐渐升温的时候推出活动，购买新乐驰可抽取西班牙VS智利比赛的门票。以上这些活动规模并不算小，不过与北京现代抽取200个中奖者的大手笔相比，就是小巫见大巫了。从4月中旬开始，节油大赛、里程王大赛、荣誉家庭评选、幸运车主等等一系列热度递增的活动，让北京现代的关注度前所未有的提升。

我们一起来盘点下英利的营销动作：他们为国际足联在非洲设立的20家足球培训中心安装光伏组件，享有包括部分门票、场地广告宣传和媒体版权在内的全球市场营销权，以及在世界杯足球赛场馆内的球迷乐园展示其太阳能产品的权力。此外，协议还允许英利将其公司标志与国际足联标志联合使用，在所有分销环节中为其产品和服务进行广告宣传或推广，英利还可以在世界杯足球赛的所有场馆内开展广泛的市场营销和推广活动。但这些活动要么与目标市场的购买者无关，要么就是跟进不力。除了让老外们眼睛一亮的中文广告牌之外，英利品牌的技术实力、产品优势、企业文化等关键性信息，几乎没有形成特定的宣传主题和安排特定的推广体验活动。

英利想利用南非世界杯的知名度，帮助推进欧洲居民市场，但他们在具体的渠道、终端和推广方式上，也没有做多少跟进动作。在赞助之前看重的B2C新增市场，他们也只是在口头上重视一下而已。世界杯期间的B2B订单猛增，就已经让他们觉得此笔投入大大的合算了，殊不知，这个订单是靠低价、供应及时另外两个因素取得的，与品牌知名度关系不大。南非世界杯这个因，至今也还没有接触硕果。更为不靠谱的是，他们居然完全放弃了南非这个东道主市场的跟进，连个办事处都没有设立，回到了OEM生产制造的老路子上了。可惜，在南非燃起的品牌火焰，只是刹那间的辉煌，少了营销策划这个接力棒，一时的辉煌瞬间就烟消云散了。

4、体育营销的长期性，耐力重于冲刺速度

正如三星电子一位负责体育营销的高管所说：“在诸多的市场营销活动中，体育营销是见效比较慢的一种。决定投入力量进行体育营销，是需要持续的耐心和一些细致的营销策划的。”
体育营销的总投资中，赞助费用只是小头，大头在后续的营销活动中。按照这个比例，英利2个亿左右的赞助费之后，起码要有3个亿费用以上的市场推广活动。

叶敦明，工业品营销传播网创建者，天堑通途管理咨询首席咨询师。7年、ABB和韩国现代电子等2家世界500强企业中高层管理经历，10年营销咨询实战经验，横跨消费品和工业品两大咨询领域。致力于工业品营销咨询、营销培训、工业品品牌传播，帮助工业企业走向务实高效的大营销之路。

⑤ 体育营销十大经典案例的内容简介

2010年是体育的大年，冬奥会、世界杯、NBA中国赛、亚运会……顶级赛事交相辉映，央视体育报道亮点不断，体育传媒大有可为。体育活动的影响力在当代达到了顶峰。奥运会、世界杯等重大赛事真正成了全人类的盛典。这一影响力的形成，根本原因在于大众传播的迅猛发展。通过媒体，体育活动跨越了地缘的界线，直接呈现在世界各地不同肤色、不同种族的人的眼前。从某种程度上说，媒体成就了体育。而与此同时，体育也成就了媒体。成功的体育活动，成为媒体最有价值和吸引力的内容。依托体育运动，媒体变成受众不可缺少的伙伴，牢固地树立了媒体的形象。
随着市场的成熟，品牌日益成为企业的核心竞争力。在这个不进则退的竞争环境中，对希望做大做强的企业而言，没有属于自己的品牌是寸步难行的。没有品牌基础的企业需要尽快树立自己的品牌形象，而有一定品牌基础的企业，面对激烈而残酷的市场竞争，更要不断地深化品牌的内涵和进行谨慎的品牌管理。与此同时，中国的传播环境越来越复杂，大众媒体高度密集，新媒体又带来新的冲击，在这个环境中，品牌管理在使用广告等传统手段时，也必须要在充分利用各种强势传播平台，以新的方式，深入地与消费者进行沟通。体育营销则是首选的传播方式之一。
《2010十大体育营销经典案例》甄选了2010年度中国市场上体育营销的十大经典案例，对提升中国体育营销的水平，探讨中国特色的体育营销的规律模式，促进中国体育营销的进一步发展，无疑具有重要的意义。通过对体育营销经典案例的深入研究，不仅可以提高企业的体育营销意识，强化企业的体育营销能力，而且进一步助推了企业的全球体育营销，锤炼了体育营销的理论和评价指标体系。

⑥ 求一篇汽车4S店营销策划方案！可以是活动、节日、车展、跨界营销等等方案！

提供一份市场营销策划纲要给你：

1、市场环境分析：(宏观环境包括政版治、经济、文化、教权育------。微观环境包括市场分析、消费者分析、竞争分析）

2、SWOT分析，通过内部的优势与劣势，外部的机会与挑战分析找出核心问题。

3、制定目标（市场目标、财务目标）

4、营销组合战略（包括市场选择战略及营销组合战略，其中营销组合战略包括产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略）

5、确定战术。

6、营销盈损预算。

7、督促与检查。

希望此营销刚要能帮到你。

⑦ 汽车市场营销成功案例 急切需要！！！！！！

假如没有COROLLA车，那么世界将会变成另外一个样子。”这句据说来自一汽丰田员工的“狂言”描述的是这样一个事实：自从诞生以来，这款车型在140 多个国家及地区销售，累计销售量达到了3300万量。如今COROLLA 已经走过了40 年的历程，并且伴随着社会和技术的进步不断地推出新的车型。2007年5月28日，伴随着天津一汽丰田汽车有限公司第三工厂的建成庆典，COROLLA——卡罗拉正式下线，这款“世界最畅销车型”已经延续到了第十代。
在一汽丰田的营销部门看来，主流用户主要集中在25—35岁的人群中，他们大多有一定的经济基础，开始组建自己的家庭，和上一辈人相比，这一代人更喜欢享受生活，把车看作生活的工具而不是家庭的耐用消费品。“在这个群体中，女性消费群体开始增长起来，她们更在乎生活质量，要驾驶的舒适感，当然，也要求车的外形和内饰充满时尚感
汽车消费有三个阶段，分别是认知阶段、注意与考察阶段和最终购买阶段。无论是在认知阶段，还是在注意与考察和最终购买阶段，互联网都占很大的比重——尤其在第一阶段第二阶段，是至高无上的位置；到第三阶段的时候，第一位的是经销商，第二位的是朋友介绍，第三位的是互联网。互联网在这里面是超出其他所有的媒体的。还有就是我们的最前端，也就是经销商是处于非常重要的位置。另外，口碑是营销中非常重要的，这也提醒我们要做好口碑的传播，如何在这方面进行整合和创新，是很重要的一点。互联网本身，无论叫平台也好，工具也好，现在已经在这三个环节中所表现出它的力量，今后大家会从它这里得到更大的惊喜，因为它不再是工具，它已经是生活本身。《网络整合营销兵器谱》一书中提出的“信任的酵母”理论正着此义：当今社会，受众每天经受着无数广告的狂轰滥砸，体内都早已产生了丰富的“广告免疫抗原”，而面对跟他们关系密切的人群传达的信息，他们的警惕性和反抗性会大大降低。真正对购买决策起决定作用的或许是哥们一句话和社区中一个条评论产品的帖子，而并非铺天盖地的广告语。因为有信任的“酵母”在，同样信息内容的“可信度”被大大发酵，信息传播效率和速度也得以提升。实验心理学先驱卡尔·霍夫兰进行的“陆军试验”，提出信源的可信度对传播效果的影响就是这个道理。网络营销的侧重点应该由权威信息发布转化为诱发网友参与和口碑，进而影响消费者。我们看一下卡罗拉是如何全方位的调动网友的热情吧！
今年4月1日，一汽丰田开始在互联网上举行“COROLLA卡罗拉畅意?畅行周年博客征文大赛”。网络博客这种方式相比起一般的网络广告投放，成本相对较小。“比起在门户网站上的广告，网络博客更持久，而且也更容易被人们看到和接受。”李湘说。各种充满个性化的表达在这次博客征文比赛中表现出来，一如一汽丰田对他们目标消费者的判断。一名网名“可小乐”的网友在他的博文中提到，他希望中的车应该是他的老婆：一要漂亮，二要会操持生活。而卡罗拉则满足了他对老婆的全部要求：外表时尚，且省油。
“很多年轻人，一天会有很多的时间放在互联网上，每天超过八小时甚至更多。”李湘告诉记者。来自一汽丰田的调查也表明了互联网是进行卡罗拉营销的关键渠道。“其实网络营销更关键的是要做事件营销，通过事件的策划，再通过第三方客观中立的对事件的报道，形成话题，这些话题会被一些爱好者或者用户在互联网论坛或者博客上提及，在网上也会有专题，这种信息并不像新闻一样转瞬即逝，会保持很长一段时间，这样才能达到营销效果。”最早提出一汽丰田要做网络营销的李湘对网络了如指掌，在他的指导下，更多的事件性营销全面部署开来。
10月底，卡罗拉DV秀拉开序幕。“我们注意到年轻人，特别是80后的一些特殊的表达方式，比如说他们和我们相比更喜欢读图，喜欢上视频网站，更喜欢用个性的方式表述自己，DV就是一种。”李湘说。在卡罗拉官方网站收到的视频中，用户黄伟用DV讲述自己在油价上涨的日子里精打细算开卡罗拉故事，故事中有现实的压力，也有一家出游的平凡乐趣。李湘解释说：“我们很容易对和我们类似的人的经历感同身受，看了别人的故事，也会想到自己。卡罗拉就在这个时候进入目标消费群体的视野。06年开始，COROLLA卡罗拉的网络传播形成爬坡式的上升，一是因为市场预热和新车上市本身的效应，但是还有一点很重要，这种传播也是借助了互联网营销网友给它带来的内容。包括跟博客、BBS的互动。互联网传播有这么三个特点，一个是要表达，一个是互动参与，再一个也是非常重要的，目标群体生活方式很多都是一种“互联网生活”。 据了解，自2007年5月上市至今，卡罗拉的销售量已经突破了20万辆，而就在当下汽车行业整体下滑的趋势面前，卡罗拉仍然保持了不错的增长——在11月份实现了13417辆的单月销量——这意味着一汽丰田的全方位营销方式收到了良好的效果。