Ⅰ 有没有好评营销案例发几个看下，最近公司要做好评营销
营销可以考虑邮件营销，群发邮件做推广是非常好的，群发邮件数量大，成本低，营销效回果也可以答。
双翼邮件群发软件，一天的发送量可以达到一万封。而且模拟手工一对一的发送，有专门的“宏”可以使得邮件更加的个性化。
1.每封邮件都不一样 2.低速发送,发送量控制 3.断点重发 4多邮箱发送 5.自动换IP
6.邮件地址管理 7.回复指定邮箱 软件功能做的很多,支持7天无条件退款
Ⅱ 求一篇邮政营销实际案例分析
案例分析
行业：医疗服务
规模：中小企业（10-20人）
整合营销的威力
Leo Song, 保加医疗美容中心的市场总监，一直为精确营销找寻合适的方案。作为一家澳洲独资的医疗美容机构，保加在上海和北京已经运营3年，拥有数千名客户，其中的70%为外籍人士。所有客户中60%登记了电子邮件地址。Leo 面临的挑战是：如何与客户保持定时的沟通？如何让既有客户产生更高的价值？如何在互联网的热潮中充分利用新媒体？
当Tarate第一次在Leo的办公室做演示的时候，这些问题渐渐有了清晰的答案，在Tarate的帮助下按照整合营销的要求展开了几个项目准备工作。
1. 在Tarate的网站上导入现有客户的数据，并建立按语言分类的2个客户组；另外也导入通过会展，伙伴合作公司获得的潜在客户数据，编制为另外的客户组。能够对这些客户组发送邮件和短信。2. 重新设计网站，在页面显要位置增加订阅Newsletter的按钮，订阅的数据直接进入Tarate 网站3. 将Google adwords内的Analytic和Tarate的edm进行整合，以便追踪发送后访问网站的结果。
4. 以公司现有域名建立基于google apps的邮件系统，免费快速的基础上更能以IMAP的模式使各位客服人员管理同一客服信箱。
推进的几个项目融合了相关的技术，并呈现联动作用。1. 建立每月一次的Newsletter, 采用Tarate提供的电子邮件模板，迅速到达现有客户邮箱，其中的栏目包含节日问候，新疗程推荐，健康美容提示等等，能够一键进入公司网站。Newsletter同时印刷一定数量，送给来店客户，也派送给合作伙伴和一些会所。2. 建立每月一次的promotion 专为潜在客户准备，发送给潜在客户名单，并能够按照性别，年龄筛选。这种邮件比较短，言简意赅。3. 举办公开讲座等活动，邮件内嵌入报名的表格，这份邮件转由合作伙伴发送给自己的客户（例如俱乐部会员，美容院会员等）。得益于网络的快速传播，在短时间内接触到大量潜在客户，报名信息在邮件中填写发送后直接到达tarate的活动网站，可以在后台实时检查并在活动前再次确认。
4. 针对互联网活跃群体-大学生的一次假日优惠活动，在相关论坛上发布的优惠消息，链接到活动专属页面，参加特惠活动必须通过网络报名，咨询是通过QQ群由专业客服来解答。这样在相关技术的支持下能够方便的统计各大学校的反馈，为将来的类似活动积累数据，并获得了一大批潜在客户的数据。
结果是显著提高了网站的浏览量，客户在定期收到信息的同时也能放心的退订，线下的活动因为与在线技术结合，举办更有效率，也更吸引了网络活跃一族的关注。各个广告投放的效果以Google analytic来衡量，更为透明也便于调节投放节奏。 在传统媒体投放广告的同时，将注意力集中到网络上来，是每个现时代的市场经理必须面临的挑战。找到Tarate这样的合作伙伴解决了技术上的问题，只要有正确的细分市场和适合该细分市场的产品服务，采用正确的沟通，就能在这个潮流中领先于同行，也能在经济寒冬中以更少的成本达到好的效果。
Ⅲ 营销案例
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Ⅳ 推荐几个近5年的经典营销案例体现市场定位策略的案例
你可以在网上搜索更多 这只是参考
大众市场定位的杰出代表：福特公司
当被问到“是谁发明了汽车？”这个问题时，许多人都会回答：亨利·福特。这个普遍的误解正是对亨利·福特的赞美——是他使千千万万人拥有汽车的梦想成为可能。虽然人们普遍承认汽车是在欧洲发明与诞生的，但在19世纪末，有许多美国和欧洲的实验者们同时在努力实现这一理想。但是，亨利·福特可以拥有所有的荣誉，因为是他使汽车不再遥不可及。他的指导原则是：“我要制造一辆适合大众的汽车，价格低廉，谁都买得起”。正是亨利·福特的这种远见和激情促成了福特汽车公司的诞生。
在美国工业由手工作坊向工厂制造生产的过渡中，享利·福特首创世界上第一条大规模流水作业生产线，为现代发达的工业生产奠定了基础。他发明的物美价廉的T型车，一举打开了新兴的汽车业市场，为美国迅速步入汽车时代做出了贡献。为此，在美联社所做的美国独立200周年20件大事的民意测验中，享利·福特和他的汽车公司名列第10，与宇航员登上月球，原子弹爆炸成功相媲美，为全世界所瞩目。
1.定位大众市场。
100年前，汽车业传统的做法几乎无一例外是面向较为富有的阶层，福特公司1906年推销的新型汽车也是这样一种“奢华型”产品——车体笨重，且多为定制，非一般人的财力所及。这时，福特公司推出八种车型，分别用八个不同的字母标示，设计有别，价格各异。同时，他们提高了售价，最便宜的车售价为1 000美元，最高的为2 000美元。这一变革带来了灾难性的结果，销售数量猛然下降，利润仅10万美元，为前一年度的1/3。滞销震惊了亨利·福特，他不得不再易其辙，转为薄利多销。次年，公司降低了售价，生意又魔术般地回升了。尽管当时全国性经济萧条已经露头，但从1906年下半年到1907年底这一段时间里，福特汽车的顾客之多是前所未有的。其他生意纷纷倒闭，而福特公司却盈利125万美元。及时的政策变动，获得如此成功，主要归功于亨利·福特本人。
亨利·福特开始梦想建造一种既简单又坚固耐用、而且人人都承受得起的汽车。1908年初，亨利·福特制定了一个划时代的决策，公司宣布从此致力于生产标准化，只制造较低廉的单一品种。实际上这项方案在亨利·福特脑子里已酝酿了数月，甚至可以说数年之久。这种生产方针已有盈利的先例。该公司1906年至1907年的生产无疑地证明，产品价格越低，利润越大。因此，转而生产统一规格、价钱低廉、能为大众所接受的车辆从根本上讲是明智之举，从销售、盈利相结合的角度看，这个决定只是将昔日的最佳实践固定下来。
亨利·福特的梦想之车就是T型车。T型车浑身上下找不到一丝装饰或华而不实之处，百分之百地实用。这正是亨利·福特所希望的样子。它的车体轻，坚固而不求其外表美观，而专在性能上刻意求精，普通人也买得起。T型车去掉了所有的附件，以850美元一辆出售，规格一致，的确像“别针或火柴”一样。
T型车一投产就受到广泛的欢迎。它无须推销，自有主顾，其原因不言而喻。它之所以跃居当时各类汽车之首是因为农民正需要这种车，普通人又都买得起。它的机械原理极为简单，任何耐心的外行人都会很快地掌握。而且，当时的车辆包括T型车在内，都面临征服马车时代遗留下来的路面的难题。一般的汽车都经受不了危险的小路和平原各州土路复杂路面的考验，而T型车的每一个零件都是针对这种情况设计制造的。与当时其他类型汽车相比，T型车具有经久耐用、构造精巧和轻盈便利的优点。这种车底盘较高，可以像踩高跷那样通过乱石遍布或类似沼泽的路面，具有能穿越沙地、腐土和泥潭的优良性能。
福特汽车公司这一时期的盈利情况也证明福特关于生产廉价车的决定是无比明智的。T型车仅用一年时间就跃居畅销车之首，成为第一号盈利车。这一年出售了1.l万辆，在销售量和利润方面均超过其他汽车制造商。大众化产品策略为福特公司赢得了巨大的市场发展机会，其实可以说是亨利·福特造就了美国汽车市场。
为适应汽车需求量的剧增，天才般的亨利·福特潜心研究生产流程，开发出产品生产线。依靠良好的产品市场和高效的流水线作业，1914年1月5日，亨利·福特宣布福特汽车公司的最低日薪为5美元——几乎两倍于当时的最低日薪，震惊了全世界。亨利·福特认为，既然已经能够大批量生产价格低廉的汽车，如果员工们能够买得起的话，就可以卖出更多的车。他相信一个8小时工作日5美元的报酬是他所做的削减成本的最佳举措。他说：“可以找到创造高工资的生产方法。如果降低薪水，就是降低顾客的数量。”
2.顺应市场。
随着美国汽车市场的成熟、居民消费水平的提高和消费需求的专业，福特公司适时调整了产品组合。当时的消费者需要更为豪华、动力更为强劲的汽车。福特汽车公司的下一个产品——于1932年3月31日推出的第一台V-8发动机正好满足了这两种需要。福特汽车公司首次成功地将V-8缸体铸为一体，这比他的竞争对手学会造出可靠的V-8发动机早了许多年。同时福特汽车及其强大的发动机成为注重汽车性能的美国人的最爱。
二战期间，福特公司为适应战时需要，转产飞机发动机等产品，由埃德塞尔·福特发起的庞大的战时计划，在不到3年的时间内一共制造了8 600架四引擎B-24“解放者”轰炸机、57 000台飞机发动机以及超过250 000台坦克及其他战争用机器。在二战中，福特公司的杰出表现为其赢得了口碑，树立了良好的企业形象。
二战结束后，民用汽车市场迅速膨胀，为适应新的市场需求，福特公司推出新车型。1948年6月8日，福特汽车1949款车型在纽约隆重推出。这辆侧身平滑光洁的福特1949款汽车拥有独立前悬架和可开启的新型后角窗；车身与翼子板的融合是一种创新，为日后的汽车设计设立了标准。福特1949款给了福特汽车公司在竞争激烈的美国汽车制造业中夺回亚军宝座以强大的动力。1949年，福特公司大约销售了807 000辆汽车，盈利由前一年的9 400万美元上升到1.77亿美元。这是自1929年以来创下的最高汽车销售记录。
凭借良好的先发优势，福特公司致力于大规模生产，降低成本，从而取得了市场竞争中的利器——价格优势。
亨利·福特二世的战后重组计划使公司迅速恢复了元气，并使之进一步推出了扩展计划，最终在美国成立了44个制造厂、18个装配厂、32个零件仓库、2个大型试车场和13个工艺开发和研究机构。
Ⅳ 快递公司的营销方案
1.首先你是县城的话。快递加盟的标准是区以上显然你这是不能达到加盟专的标准的。。
2。但是我可以属向你推荐 承包啊。。你可以跟别的快递公司达成合作伙伴。。他们把你们县的所有快递全由你去派。。你也可以取件。当然这样比你加盟好很多的。。因为承包的话。。你的上及每个月会给你固定工资加提成。。你自己开的话本钱大。。开始做的时候利润几乎为0的？？我劝你还是承包比较划算》
3。如果你想去别的地方开的话。。我可以告诉你加盟的具体步骤。《1》先考查好那个地方没有那个快递公司的网点。。然后申请甲盟。《2》获得甲盟权以后去该快递公司总部交纳1万的保证金。前期预付款3000。在是每个月300的网络管理费。。在签完加盟合同。
4加盟费11个快递公司都一样的。
5关于保障吗？ 这个问题快递公司是没有明确回答的。。只能靠你自己拉业务和跑路了。业务越多当然收入越多落。
6。盈利吗。。这个问题跟第5个回答差不多的。靠自己啊。。刚开始做的时候有可能1个星期或2个星期一共都没别人一天多的件。。不过快递这行是越做的久越有的赚。 最后祝福你能圆满开张。
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