倍耐力轮胎营销策略

1. 倍耐力轮胎有限公司的品牌形象和用人策略

今天倍耐力轮胎正成为质量、激情和极限性能的代名词。倍耐力目前是世界一级方程式赛车（F1）的独家轮胎供应商，同时也是国际米兰足球俱乐部的赞助商。倍耐力十分重视企业社会责任，先后获得了2012中国财经峰会“最佳企业品牌形象奖”和2012年可持续发展在中国评选案例优秀奖。
倍耐力轮胎高度重视中国市场。2005年在中国兖州建立了第一家合资企业——倍耐力轮胎有限公司。目前，随着国内汽车高端品牌的发展，倍耐力在中国的业务正在迅猛增长，预计2014年兖州工厂将成为倍耐力全球最大工厂。
倍耐力积极制定规划,以寻找那些我们称之为具备“全球头脑”的人才。一旦发现这样的人才，公司将大量投资于培训、职业开发和交流项目，并为那些最能干的人提供一展才华的管理国际市场的机会。

2. 倍耐力的中国市场

2005年，倍耐力在进入中国之初便选择在山东建厂。在倍耐力很多员工的眼中，山东人性格中的某些特质，如豪爽、好客与意大利人都很相似。2007年末，倍耐力在山东建立了在中国的第二条轮胎生产线——子午线轿车轮胎生产线，正式投产高性能轿车轮胎，此举意味着倍耐力第二轮扩张计划的开始。
而此次合作伙伴的选择速度，时至今日还为倍耐力员工津津乐道。“当时我们将想要找合作伙伴的信息发布出去，现在兖州工厂的厂长看到后直接和我们联系，白贝考察后觉得不错，合作一拍即合。”倍耐力市场总监李瑞对当时的合作还记忆犹新。“白贝没有外企领导人的傲慢，在他看来，能够做好事是最重要的，所以我们做事没有一点官僚的作风。”
然而，即便如此，在全球排名前十位的轮胎企业中，排名第五的倍耐力比别人晚了几乎10年时间才进入中国。1988年米其林就已来到中国，整整早于倍耐力18年，而普利司通、固特异、邓禄普等品牌也通过广告等营销手段在消费者心中树立了很强的影响力。
但面对此景，作为后进入者，白贝似乎并不着急。“中国的发展确实让我们感到吃惊，但我认为，过于冒进的发展对于企业有可能也是一种伤害。”在白贝看来，较高的增长率确实值得追求，但高增长率往往不可为继。
2009年年底，白贝由中国区CEO荣升为亚太区CEO。2010年6月，倍耐力于北京正式推出了中文标识发布会。虽然白贝对外界宣布这个新标识的发布跟销售业绩并不直接相关，但难免让人联想到这是倍耐力对中国市场的发力信号。
“我们原来的名字标识在全世界推广没有任何的困难，但是我们在中国，让中国人能记住这个标识遇到了一点困难。”无论怎样，将标识变得更有可读性和可识性的倍耐力希望自己更加本土化。
面对“倍耐力未来在中国市场的规划”这样的问题，白贝信心满满。首先，倍耐力的产品始终定位为高档跑车、轿车与摩托车配件，其目标消费者为高端消费人群。对于这部分人群而言，体育与时尚是引爆力最强、影响力最广的两个营销平台。因此，参与各种体育赛事对倍耐力品牌在中国的提升有一定的帮助。
其次，具体来说，倍耐力的着力主要从两个方向开始，一是从原配市场，一般轮胎三年到四年都需要更换，如果在轮胎的使用过程中没有出现大的问题，一般的消费者都会继续使用原来的轮胎。第二则是替换胎市场，在未来的三年倍耐力会将其零售网络扩大到今天的3倍，将零售网络铺到全国各地，而这将大大方便替换胎消费者购买，再加上倍耐力前期市场的推广活动，无疑，对替换胎市场将是一个很大的促进。

3. 倍耐力轮胎的优点

倍耐力轮胎是抓地力最强的轮胎，很多超级跑车原配的都是倍耐力的，倍耐力是超高性能的代名词。兰博基尼、玛莎拉蒂都是100%原配倍耐力的；法拉利是90%原配的倍耐力。抓地和操控性是其他牌子比不上的。

4. 倍耐力轮胎的管理层

Francesco Gori1952年生于佛罗伦萨1978年毕业于佛罗伦萨大学经济管理专业。在软件公司工作两年后，于1978年加入倍耐力集团。第一年在销售部任职，负责意大利及出口市场。1982年担任摩托车胎产品经理，其后于1986年担任北欧市场的区域经理，自1988年起还负责中东和远东的出口市场。1990年担任轿车胎商务经理，1991年任轮胎业务产品规划及策略总监。1993年任轮胎市场总监，1997年任商务发展总监，1999年任全球市场营销部总监2001年，弗朗西斯克·哥里先生出任倍耐力轮胎业务总经理2006年7月1日，出任倍耐力轮胎首席执行官兼董事总经理2006年10月，弗朗西斯克·哥里先生出任新成立的欧洲轮胎和橡胶生产商协会(ETRMA)主席，2008年被再次委任3年。他是美国加州大学伯克利学院EECS委员会成员。
Maurizio Sala 1989年加入集团行政管理部门，1999年被任命为意大利公司经理。2000年他被调任至拉美地区，在Pirelli Pneus S.A.任区域行政管理总监。2002年回意大利后，担任集团首席行政管理总监。2006年至今，他是我们行政、管理和集团投资者关系部门首席总监。
Giuseppe Cattaneo 2004年加入集团担任倍耐力轮胎中国有限公司首席执行官。Cattaneo先生对中国具有丰富及专业的工作经历。他曾于1997年至1999年，在上海担任Gruppo Arquati S.p.A公司总经理及首席代表；1999年至2004年升任该公司全国经理。2004年任Antibioticos Biotechnologies S.p.A.生物部门总经理。

5. 倍耐力轮胎有什么特点

倍耐力轮胎的特点如下：

1、安全

轮胎沟槽花纹采用I.B.S. （交错型细槽花纹）技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能。在保证极端条件下安全性的同时也减少了制动距离。

单导向胎面上两个宽大的侧面沟槽可提供湿滑路面上更高的安全性，而创新型的刀槽型纵向沟槽确保了精确转向时的牵引力以及改善了在雪地路面上的抓地能力。

2、节油

减少耗油量和二氧化碳排放量。绿色环保性能技术，最大可减少轮胎的20%滚动阻力，因此节油量最大可达4%。

3、环保

使用环保材料进行生产，所以在轮胎的生产阶段和使用周期内，最大限度地减小对环境的影响。

4、高里程

使用寿命更长的轮胎，且具有高性能和高安全性。相比上一代的产品，Cinturato轮胎，平均使用寿命延长了30%，且安全性和性能保持不变。这意味意大约一年后才需要更换使用寿命到期的轮胎。

5、低噪音

已经符合2012年欧盟降低噪音的指令标准，驾驶舒适性更好。相比上一代的产品，Cinturato平均噪音降低1分贝。

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这个品牌的核心业务诞生于1872年，并且从19世纪末开始生产轮胎。"Milano"自行车轮胎诞生于1890年初，1901年开始"Ercole"轮胎已被配备于一些早期的公路汽车。

自1907年第一次在国际汽车拉力赛，北京-巴黎锦标赛上夺冠后，倍耐力轮胎凭借Nuvolari, Ascari和 Fangio等赛车手夺取了多项世界两轮或四轮汽车冠军。超过100年持续追逐精湛技术和产品革新，从战前的Stella Bianca到Cinturato radial，倍耐力拥有广泛的产品系列及时髦的超低侧面胎。

2005年倍耐力集团和位于山东兖州的华勤集团进行了合资建立了亚太区唯一的倍耐力生产基地——倍耐力轮胎有限公司。倍耐力控股90%，中方占股10%，以倍耐力管理为主。倍耐力中国的产品涵盖了卡车胎、轿车胎、高性能竞技用摩托车胎和钢丝帘线。

6. 倍耐力轮胎这样介绍。卖点。

把米其林马牌倍耐力放在一起，
1、 比较胎侧的3D指标，倍耐力的操控性版轮胎基本是AA级，其他两权个基本是A级，高一个档次吧！
2、比较胎侧标示的轮胎层级，倍耐力基本上是胎冠6层，胎侧2层，其他两个基本是5层和1层，代表什么意思，你应该明白
3、常用型号中倍耐力的基本带轮辋保护，米其林不带，马牌带
4、主要的竞争对手是米其林，但大多数地级市属于城乡路，米其林总爱夹石子，其静音的卖点就没啦。所以米其林在很多地方不适用，看看车主的米其林轮子会有启发。
5、究其根底，人车安全还是第一位的，所以要刹车距离短，湿地操控性能好。这就是倍耐力的优势。至于舒适静音都是次要的，不要被米其林的宣传迷惑。（看看米其林这几年的广告就知道，也开始走安全路线，强调“刹车距离短一米”，这是和他自己的产品比较，不要被骗了。）
6、当然，卖倍耐力，就要卖P7或新P7或P ZERO,不要怕价格高，只要东西好，就有市场。
7、车是奢侈品，轮胎当然也要奢侈一下。奢侈品就要有身份，米其林做配套只要价格，不管车是什么档次。倍耐力则是大有讲究，低档车不配。

7. 横滨轮胎和倍耐力轮胎哪个销售的好些呢

如果说中国，总量肯定横滨多，销售尺寸肯定倍耐力大，销售均价肯定倍耐力高！
如果说世界，总量肯定倍耐力多，销售尺寸肯定倍耐力大，销售均价肯定倍耐力高！
一个亚洲品牌，一个世界品牌！一个顶级品牌，一个二线品牌！

8. 倍耐力轮胎的优点

倍耐力轮胎的优点：

1、抓地超强。倍耐力是最早的轮胎品牌之一，属于运动型轮胎，是奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔跑等豪华品牌指定的原厂配套胎。

2、倍耐力轮胎是现在众多顶级跑车，像法拉利、兰博基尼的原配胎，还是宝马等高档跑车的原配胎。倍耐力轮胎的是运动型轮胎的代表，倍耐力还有缺气保用轮胎，在宝马和奔驰车上用的多。

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倍耐力轮胎特点：

1、倍耐力轮胎在沥青路面的障碍车道上有着很不错的反应，而且动作也非常容易预测，可以完全根据车主的指令来完成车主想要达到的效果。最重要的是，同很多其他知名品牌相比，倍耐力轮胎能够以更高的速度通过弯道，即便车主操作失误出现了侧滑的现象，车主也能因为轮胎迅速地做出反馈，来镇静下来重新获得抓地能力。

2、倍耐力轮胎可以采用更轻、更坚硬材质及高硅土含量胎纹聚合物可带来低滚动阻力，同时倍耐力轮胎舒适性佳，静音水准也是很高的，基本上可以维持在一个较高的水准。

9. 我是一个卖倍耐力轮胎的员工，想要帮老板帮忙介绍一下这个牌子的轮胎，应该怎么介绍呢

从客户最关注的点，来介绍：

1. 轮胎是正品的
   

2. 是全新胎，不是翻新的

3. 目前有优惠活动，送赠品免安装费等，很划算

4. 售后保证等
   

10. 倍耐力赚钱的秘籍

出品|车与轮

编辑|?梁元睿

近日，倍耐力在其官网上公布了2019年度财务报告。

（单位：人民币亿元）

收入：2019年收入折合人民币约413.4亿元，比2018年增长2.5％，这要归功于高价值细分市场的进一步加强，2019年占合并收入的66.5％，比2018年增长2.8%。

盈利能力：调整后的息税前利润折合人民币约71.2亿元，调整后的息税前利润率为17.2％。

净财务状况：2019年净财务状况折合人民币约234.8亿元，与2018年的246.9亿元相比有所减少。

净利润总额：2019年净利润总额折合人民币约35.5亿元，比2018年的34.3亿元增长3.5％。

研发费用：2019年研发费用折合人民币约18.0亿元，其中16.7亿元将用于高价值业务。

在环境，社会和经济方面的业绩进一步提高：倍耐力在道琼斯世界指数汽车与零部件领域可持续发展领域居世界领先地位。

市场疲软下，倍耐力盈利的原

2019年轮胎行业的需求疲软，特别是在原始设备渠道中，与全球汽车产量的下降相一致。为了保证足够的工厂饱和度并控制库存，许多行业运营商将原本打算用于原始设备渠道的产品送到了替换市场，从而对价格产生了影响。这种减少主要适用于技术含量较低的标准细分市场和高价值产品。

在此背景下，倍耐力将战略重点放在高价值领域，大于18英寸的市场增长率为5.9％，该领域更具弹性，较少受到竞争压力的影响，巩固了其领先地位并加强了高技术含量。在需求仍然疲软的标准车市场，倍耐力继续减少对低利润产品的投资，同时减少了库存水平。倍耐力在2019年结束时的库存量占收入的20.5％，而2018年底为21.7％。

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