好汽配的营销模式

1. 汽车配件市场营销模式有哪些

汽车营销市场主要是4S店和汽车综合市场 汽车营销市场的网络营销的主要内工作内容是广告宣容传，外展，店头活动等。 跑二级网络市场，首先在小城市的周边找二级合作代理商，网络发展团购信息，组织团购，没有什么茫然的，一是善于沟通，不是按个人情趣跑，有购买力的领域要多去，没有一个完整明确的概念和步骤，具体车型和不同城市，购买群体也不同，需要仔细分析写出计划和行施步骤，才能有的放失，达到目的。 希望我的回答对你有所帮助。

2. 如何经营好一个汽车配件商店

如果是加盟形式，我们需要考察总部是否拥有直营店及经营情况。

门店的经营，通常是按照一季度或者半年来交房租，一家直营店，在经营三个月后，如果没有找到盈利的希望，可能还会再坚持3个月，但是半年没有满足盈利，都会选择放弃，所以一家直营店持续经营长短，可以确定盈利的基础，可以肯定项目可行性。

一个品牌拥有的直营店越多、直营店经营时间越长，积累的运营实践经验就相对越丰富。

1、熟悉了解好汽配的选型、确定汽配的进货渠道，

2、 优化汽配的客户的服务，售出的配件故障处理及维修方法，维持客户关系；

如何经营好一个汽车配件商店？

3、 建立完善汽配进销存管理制度，保持好进货质量及销售质量；不合格产品及时换货；

4、出具专业技术人员掌握好汽配产品配置使用方法、产品特点、分类，为客户及时提供解决方案；

5、 洞察分析汽配的市场行情，及时作出价格及产品调整；

6、 引领销售广泛开拓市场；

7、 做好计划,如经营,销售,库存,也确定好短中期目标;

希望我的回答可以帮到你！

3. 汽配行业如何做大做强，怎么才能经营好生意

在汽车配件流通行业,你不能真正做到“想客户所想,急客户所急”,以方便快捷的经营方式去满足客户急切的要求。

4. 怎样卖好汽车配件

“怎样卖好汽配件？”这里有两层意思：第一，什么是好的汽配件？第二，怎样才能买好汽配件？“好的汽配件”，不同的汽配经营者会有许多不同的看法。在今天，我们千万不能光从其商品的价格、表面的加工精度和外观的包装来衡量。应从其配件的品质价值、应有性能、使用寿命、内部材质和加工工艺等要素来鉴别、判断，不能用“能否有人要，是否装得上，只要“能用”不管“能用多长”的观念来判别；更不能用“能否给我带来利润”作为标准。因为，现在已不再是“物资稀缺、没有竞争”的时代了，也不再有“可随便忽悠”，“轻易上当”的“傻冒”客户了，更不是你想进什么货，就能卖掉什么货的时候了。在人们自我保护意识空前强烈甚至已有些过分的今天，你不卖真价实货，靠信息不对称、三寸不烂之舌做生意，即使让你卖出货、拿到了钱也没有用，他（她）们也会用“法律”来维护自己的利益。因此，卖好货、卖有品质保证的原厂件、品牌件、性价比好的产品已是大势所趋。以往做得好的，有远见、理智的汽配老板应该都体会到了…… 一、“懂行”： 要懂得汽配经营行业所需要的一切知识和与之相关的技术要求 汽配件包括汽车用品是一个集金属、塑料、橡胶等多种材质为一体专用产品，作为一个汽配经营者要对汽配件相关的材料性能、机械加工、基本工艺、公差配合、液压、气动原理、机械装配常识等都要有一个较好的掌握，最起码也要略知一、二，对各种汽配件在汽车上所起的作用、安装位置、配备数量、工作原理，甚至是该零部件的性能参数、质量品质要求和常见故障发生原因等都要能熟练掌握。因此说汽配件流通行业是一个具有较高技术含量的行业一点也不为过。特别是现今作为一个合格的汽配经营者，除了要掌握这些基本知识以外，还要对市场营销、商品品类管理、企业管理、财务知识以及信息化建设以至人才培养等方面知识都要懂得一点，并掌握实施好。俗话说：干一行就要学一行，懂一行，一直当门外汉，做甩手掌柜是绝对卖不好汽配件的。 二、“善学”： 要养成学习的习惯，善于利用一切机会学习提高自己 在汽配行业干是有很多知识可以学到的，关键是你想不想学？怕不怕学？怎么学？在知识不断增值，同时又不断贬值的今天，学习与业务、经营有关的知识是当今每一个经营者的必修课。作为一个在市场前沿，直接为客户提供服务的人员，应该利用一切机会向厂家专业技术人员学，向汽修老师傅学，向客户中的优秀车主、管理者学，向同行中竞争对手、先进榜样学，向你的供应商合作伙伴学。总之向一切比你强的学，哪怕是一个小知识，一种好方法，一个新理念，一句经典的话等。 三、“认真”： 要把汽配经营业当作毕生的事业去做，要尊重自己的选择，严格要求自己 在当今的汽配经营行业中，“不认真”的汽配经营者占了较多的比例。他们往往把它当作副业去做或可做可不做的事情，有的“三天打渔两天晒网”，永远有更重要的事情而不在店里，总是让小伙计、打工者看家做主做小生意；有的边搓麻将边做生意，总想“堤内损失堤外补，汽配生意赚不了钱就到牌桌上去赚；还有的总嫌汽配生意太累、太烦、利薄，而把人力、时间、资金分散投到其他行当上去，总是心挂几头，想在他处，谋求东方不亮西方亮。这种“不认真、不专一、不敬业”的行为，使许多汽配门店的经营业绩一直处于微利、无利甚至是亏本的边缘，进入了“越想赚钱，越赚不到钱”的怪圈。毛主席曾说过：“世界上怕就怕‘认真’两字”，作为一个汽配经营者在当前的市场经济条件下，没有“认真”两字，要干成什么事都是很难很难的。何况汽配业更是一个技术含量较高的服务业。所以我们只有认真了，把汽配销售当作生存的主业去做，要经得起诱惑，耐得住寂寞，要有不达目的不罢休的意志和长期艰苦拼搏的恒心，严格要求自己的行为。要集中一切力所能及的精力、物力、财力，用长远的眼光、追求长期的利益，扎实细致地做好每一项具体工作，提升企业综合实力，才能在市场的大洗礼中，站稳脚，做出成绩，任何形式的“三心两意”、“朝三暮四”是干不好汽配的。 四、“变革”：要有不断进取、努力创新，勇于变革的精神，使自己永远不落伍 不少业内专家都认为：汽配销售行业在整个社会商品流通服务业中是发展较晚的行业之一。传统经营型企业至今还占有较大的比例。大多数小规模汽配流通企业不管在经营模式、营销手段还是在服务能力水平上都处于相当落后的状态。在国内各行各业都在深入改革、转型升级、提升行业整体水平，尽量缩短与国外同行业发展水平的差距的今天，如果我们还在原地踏步，坐等国内外的资本大鳄们来兼并收购而去为别人打工，或者在你死我活的市场竞争中，慢慢去自生自灭。我想每一个汽配人都不会甘心把自己辛苦打拼的成果拱手相让，都不会眼看着用毕身心血换取的库存资产当成废品卖。而且，这一切不会因你的不愿意、不甘心、不服输而推迟来到的步伐。怎么办？只有一条路，就是改变自己、提升自己，变革一切落后的经营理念，创新经营模式，改进经营手段，在尽快适应不断变化的消费观念的同时，用实际行动来切实提高服务客户的水平和适应新的经营环境的能力。而要改变这一切，头脑是关键，行动是实质，“变革”是会带来痛苦的，放弃更要有毅力，任何的患得患失、犹豫侥幸等待天上掉馅饼，都是不会成功的。与其苦苦期望于他人，还不如自己先行一步。

5. 什么是汽车配件销售怎么样做好汽车配件销售~

销售汽车配件的技巧 首先要很礼貌的对待顾客，顾客就是上帝。 销售过程中采取提问方式来和顾客沟通，从他的言谈中领悟顾客的性格，消费水平，揣摩分析消费者心理做出响应的促销方法。 当问及价格因素时采取回避或者消极应对的方法。譬如问及高价格时候通过同比比较其他产品指出自己的优势已经能给顾客带来的好处大于增加的价格，目的是为了给消费者好的服务

6. 业务员 汽配销售 技巧

所有的销售技巧，包括汽车配件的销售技巧，可以简单地浓缩成一句话：促使顾客达成交易版的关键是满权足顾客的欲望，你的产品是什么并不重要，重要的是通过你的产品这个媒介，顾客可以得到某种欲望的满足。建议读一本书：
《行为心理学》（学苑出版社，2003年）。章乃器学院导师推荐书目 http://znq.zjgsu.e.cn/eWebEditor/UploadFile/200810309249872.xls
《行为心理学》足本下载： http://psychology.t.sohu.com

7. 汽车行业有哪些销售模式，最好的是什么

线上线下挺不错的，在平台上就可以购车。

8. 好汽配的商业模式是什么

好汽配开启了全新的商业机会，即跳过线下汽车配件分销渠道直接转向线上的分销模式

9. 汽配的经营模式是什么

汽配城经营模式酝酿升级

最新统计数据显示，去年我国汽车市场持续保持快速增长。截至2007年年底，全国机动车保有量为1.59亿辆。其中，汽车保有量5696万辆，与2006年相比，增加711万辆，增长14.28%。私人轿车保有量为1521万辆，占轿车总量的77.73%。与2006年相比，增加372万辆，增长32.47%。专家称，国内汽车市场的高速发展为汽配市场的发展奠定了良好基础。

汽配城是汽配交易的集中地，在汽配流通领域扮演着重要角色。然而近几年，汽配城的发展受诸多因素的影响已止步不前，人们不禁要问：汽配城经营模式的变革是不是就在眼前？

■ 4S店客户忠诚度不高

一般新车在规定期限内到指定的４Ｓ店保修过后，大多数车主一般愿意到汽配城进行保修。新华信管理咨询公司日前发布的年度汽车满意度调查反映，有近一半的车主在保修期后可能放弃4S店，而车型级别越低的车主对于4S店的忠诚度越低。这就意味着，对于零部件流通的4S店主渠道地位被动摇，汽配城将获得更大发展空间。

在４Ｓ店大行其道的今天，汽配城为什么还能如此受用户钟爱，最主要的原因就是汽配城的价格优势。有关数据显示，目前市场上汽配城的汽车配件价格一般会比４Ｓ店低２０％~３０％。汽配城和4S店的利润点不同导致两者定价不同，前者利润主要靠配件出售，而4S店则是卖服务。

“很多人以为４Ｓ店是厂家指定的维修服务店，应该是服务质量和产品比其他地方更有保证。事实上，４Ｓ店的很多汽车装饰产品都从汽配城拿货。就拿汽车座套而言，不少4S店拿最便宜的货作为赠品。质量好一点的我们这儿也就300元左右一套，4S店卖的价格是600多元。”北京西郊汽配城一位经营座套坐垫的批发商告诉记者。

厂家给各商家批发配件并不是按照关系，而是根据进货量的多少来决定最终价格。由于汽配城的商户多，又做批发，进货量非常大，所以很多时候汽配城从厂家拿货的价格要大大优惠于４Ｓ店。这样，很多４Ｓ店就直接到汽配城来拿货。这就是为什么汽配城的有些配件价格会低于４Ｓ店的一个原因。

■ 汽配城服务功能需细分延展

记者走访京城几家大规模的汽配城后发现，由于目前汽配市场缺乏行业管理标准，管理制度上存在很大缺失。不少汽配城硬件设施、经营理念、管理手段相对落后，同时还存在汽配城建设过多过滥的问题，导致同行竞争激烈、利润下滑，使得部分汽配城经营难以为继。

汽配城展厅的分类十分简单，缺乏专业性，一般分为国产配件厅、进口配件厅。各配件厅将配件与装饰、音响都杂混在一起，没有就某一类配件专门划分一个区域。由于汽车配件及用品摊位很分散，消费者如果想买座套，进汽配城后必须到处寻觅，很不方便。另外，汽配城除了能为车主进行简单汽车维修，如换灯、换轮胎、内装饰等，复杂一点的修理必须要去汽修厂。汽配城的服务设施也比较落后，卫生条件差，很难找到休息厅与餐饮服务的地方。

记者向有车的朋友咨询一般会选择哪里修车和做保养，他们纷纷表示对此很苦恼，过了首保后去4S店太贵，汽配城和路边的汽修厂又脏又乱，连个歇脚的地方都没有，质量也没有保障。

新华信一位专家建议，汽配城可以尝试创新的经营模式。比如：多元化经营思路，以汽配经营为龙头，开展多元化服务；信息化管理体系；连锁化经营模式，建立区域乃至全国的品牌连锁经营，打造更具价值的汽配城品牌。

■ 应建立复合经营模式

有关专家表示，新型汽配城应成为以汽配交易为中心、涵盖多种市场功能的经营复合体。现代化的专业汽配城往往在经营管理模式上采取了一站式MALL模式，在汽配城内部，配件销售、旧件经营、汽车维修、汽配保养美容等各商户就组成了一个“大4S”系统，在一条龙服务上也能和4S店媲美。

这种“多位一体化”经营模式，可以让汽配城形成可持续发展的长久生命力，彻底改变传统汽配城只做汽配的单一经营状态。这种复合经营模式不仅可以有效降低汽配城经营风险，彼此间还互为补充、相得益彰。

对比国外发展先进的汽配市场可以发现，眼下我国的汽配城模式正处于一个误区，甚至有不少业内人士预测，中国汽配城照此状况发展下去，惟一的结局就是死亡。“我国近年来高速发展的汽车业其实给汽配城提供了很大的生存空间，只要迅速找对一条路，向国际接轨，坚持走下去，我国的汽配城很可能迎来一个惊人的大发展。”专家表示，实现中国汽配市场经营和管理模式的全面创新，要走的路还很长。

10. 你对汽车配件及营销的过程了解吗

销售是实现利润的手段，要做好汽配销售，不是一件容易的事情,他需要的是综合技能以及与沟通技巧。

一 学习产品：掌握构造、性能、性价比分析工具;不分要熟练掌握自己的产品，更要了解市场上和我们竞争的同类型商品。只有对产品的深度掌握，才能给客户做到细致的介绍，扬长避短，发挥产品的比较优势，让客户心服口服。

二 了解市场：掌握行业背景市场大局与市场动态;市场情行时刻有变化，各方面的政策也会引起市场波动，因此，随时观注市场的变化，分析原因，找出应对的策略，抱占行机，扩大自己品牌的市场占有率，这个对我们来说也是非常的重要。

三 深入营销：掌握和恰当地运用市场营销的精髓;各种各样的营销手段是必不可少的。产品再好，还得要卖得出去。所以我们针对各种情况适当地运用各种办法。同时，自己更要加强营销知识的学习，不断地适应新形势发展的需要。

四 提升服务：掌握销售过程服务与售后服务方法;目前的服务不仅仅局限于销售过程当中，售后服务也显得尤为重要。在销售的过程中，我们要提升服务水平，给客户耐心细致地讲解，消除客户的疑虑。同样，在售后，我们也同样要对产品的质量和出现的问题负责，积极面对可能出现的各种情况，让客户愿意与我们继续合作。

五 掌握客户：掌握客户心态消费心理与决策方式。客户是我们销售产品的对象，因此，对客户的心态和决策方式的把握是相当重要的，这样，我们才能在销售过程中做到有效的沟通。同时，我们对客户地掌握也不能局限于销售过程中，工作之外的沟通也十分重要。不要自己要与客户做朋友，而是要做到客户渴望与你做朋友，这样，把握客户就不是难事了。