1. 马拉松运动的起源故事
马拉松赛是一项长跑比赛项目,其距离为42.195公里(也有说法为42.193公里,但比赛都是用42.195公里)。这个比赛项目的起源要从公元前490年9月12日发生的一场战役讲起。
希腊波斯战争(公元前492-前449年)中,公元前490年,波斯王大流士一世渡海西侵,进击阿蒂卡,在距雅典城东北的马拉松海湾登陆。雅典军奋勇应战,在马拉松平原打败波斯军队。史称马拉松之战。
为了把胜利消息迅速告诉雅典人,希腊派遣长跑优胜者菲迪皮得斯(Pheidippides)从马拉松跑至雅典中央广场(全程42公里195米)。在极速完成26.2英里的路程并传达胜利的消息后,他体力衰竭倒地而亡。而其奇迹光荣的功绩而成为希腊的民族英雄。
为了纪念这一事件,在1896年举行的现代第一届奥林匹克运动会上,设立了马拉松赛跑这个项目,把当年菲迪皮得斯送信跑的里程——42.195公里作为赛跑的距离。
马拉松原为希腊的一个地名。在雅典东北30公里。其名源出腓尼基语marathus,意即“多茴香的”,因古代此地生长众多茴香树而得名。体育运动中的马拉松赛跑就得名于此。
(1)马拉松活动事件营销扩展阅读:
马拉松运动的发展:
1896年举行首届奥运会时,顾拜旦采纳了历史学家布莱尔(Michel Breal)以这一史事设立一个比赛项目的建设,并定名为“马拉松”。
比赛沿用当年斐地比第斯所跑的路线,距离约为40公里。此后十几年,马拉松跑的距离一直保持在40公里左右。
1908年第4届奥运会在伦敦举行时,为方便英国王室人员观看马拉松赛,特意将起点设在温莎宫的阳台下,终点设在奥林匹克运动场内,起点到终点的距离经丈量为26英里385码,折合成42.195公里。
国际田联后来将该距离确定为马拉松跑的标准距离。
女子马拉松开展较晚,1984年才被列入第23届奥运会。
2. 媒体评价极限运动赛事不能再野蛮生长,从马拉松事件当中该反思什么
应该反思这样的运动是否存在现实意义,这样的运动要如何去做好急救防护工作?这真的是一件让人非常心痛的事情,极限运动赛事是充满了激情,充满了活力的,很多人喜欢去追求这种挑战自己的运动,当然也是可以理解,而马拉松也是历史非常悠久的,举办次数非常多的一种极限运动赛事,但是极限运动分为很多种,在一个赛事的基础上也可以衍生出更多的分支赛事,而这次的越野跑就是在马拉松的基础上再进行延伸,加大难度。
如果说做一个极限运动,它不能带来非常有效的现实意义,而危险系数又很高的情况下,我认为可以取消,因为自然环境是不可控的,而在进行极限运动的时候,本身就对各方面的要求都很高,万一发生危险,那就是生命消逝,所以一定要严格把关这类的活动。
3. 时代少年团继代言马拉松事件后,他们是否有因此受到影响
我觉得继时代少年团代言马拉松事件后,虽然说事件一开始他们有一点受影响,可能人们会对时代少年团进行讨论,觉得他们没有实力,所以在接其他的代言的时候会有一点影响。因为没有人去认可他们。但是现在对他们并没有什么影响。因为这件事是人们觉得时代少年团的形象并不符合马拉松的形象,所以不建议时代少年团代言马拉松,但是时代时代少年团并没有做错什么事情,所以这个事件对他们也没有很坏的影响。我觉得马拉松是一种精神,是鼓舞大家参加到运动中传递运动精神的一种行动,所以我觉得比较适合像运动员或者是退伍的运动员去代言,会更有号召力。只是因为现在他们还没有那个实力,等到有了一定的实力我相信会有更多的人去支持他们。也希望他们之后能够更加努力,因为这件事情对他们肯定也有打击,但是也应该通过这件事情变得更加的努力,让更多的人去支持他们。
4. 以创客马拉松为题的活动策划
2016全球首届超级马拉松接力跑
活动策划方案
一、 活动特色
• 将公益慈善理念与户外运动相结合的大型公益体育活动;
• 推广健康、自信的生活品质的同时,吸引更多大众参与到爱心公益活动中;
• 弘扬执着与信念,宣扬团结、爱心、和谐与进取奋发;
• 24小时不间断接力马拉松;
• 1万公里从中国最北端漠河到最南端三亚,其中第二条线路经过台湾、香港、澳门;
• 借助互联网+手机,实时准确报道不间断马拉松实况;
• “与爱同行”,参与者对本地区一贫困儿童直接捐助;
• 参与者招募范围广泛,学生、教师、老人、社团、创客、科技园区;
• 利用喜欢运动庞大群体的平台效应,最大化地吸引全国各地各层次大众的关注与参与;
• 创客智能硬件大赛获奖者全程参与本活动免费宣传;
• 从晒跑步路线、实况(每个人都晒自己的实况),晒跑步证书,全民“跑马”成时尚;
• 应用全景360度摄像头,拍摄出全景马拉松场面,可以通过VR头盔体验虚拟马拉松;
• 全程摄影大赛、微电影大赛、影视特效大赛、创业大赛、电影公益展播活动。
二、 活动精髓
口号:1、寻找:寻找需要帮助的弱势群体/寻找优秀的创客项目
2、发现:发现弱势群体生活艰难/发现及放大创客精神;
3、感动:通过爱的传递感动你我及身边人/发掘创客者的坚持奋发
备注:
1、 在60个地市寻找有代表性的捐赠对象,或主题活动,每个地市一个故事,通过媒体集中报道与聚焦捐赠,达到:寻找-发现-感动目的;(自闭症儿童、留守儿童、寻找亲人等等)
目的:被救助儿童了解到创客艰辛,学会自立与坚强勇敢;
2、 60个地市进行60个创客项目海选,选择出来的产品在马拉松中应用,并吸引风投;
目的:让创客参与到爱心马拉松中,好的产品需要接地气;
3、 参加马拉松者捐赠善款额度自愿,按照7:3比例拆分善款。70%用于慈善救助,30%用于企业投资,将来企业盈利后30%持续用于本活动基金会善款;
4、 风投(天使、机构)参与的投资项目,按照3:7比例拆分善款。30%用于慈善救助,70%用于企业投资,将来企业盈利后70%持续用于本活动基金会善款;
目的:一次爱与行的力量展现;
三、 活动线路
• 以1万公里品质马拉松作为主线,全国性媒体集中宣传,为公益马拉松品质公信力造势;
• 以60个城市、24小时不间断奔跑为辅线,由区域媒体深度宣传,在60个城市开展区域爱心行动活动;
• 真实马拉松与虚拟马拉松同步,如在内地捐赠者希望参加本次马拉松,可以通过手环等可穿戴设备参与到任意一场马拉松中,并且在虚拟现实中看到比赛场面;
四、 合作单位职能
学校:参与者、志愿者、微电影大赛
企业:参与者、赞助商
媒体:电视、广播、纸媒、网络、移动互联网全方面宣传
民政局:一对一互助互帮爱心行动主体
创业园区:参与者、创客产品展示舞台
投资方:投资活动、投资创客
基金会:参与者、捐助主体
五、报名方式
迷你5公里跑以体验为主,不计成绩。凡完成赛程者发放完赛(成绩)证书,参加者均获得赛事T恤一件,同时可将参与用芯片的号码布留作纪念。同时,每个参与队员可通过发动身边的力量,为公益慈善事业募捐款项,从而将公益慈善行动引入社会群众践行之中,用全民参与、挑战自我的方式实现爱心奉献。
报名时间从2015年10月1日截止12月12日。
活动时间从2016年7月1日截止2016年10月1日。
三、 志愿者招募
会徽征集、口号征集、马拉松摄影、微电影、创客大赛等配套活动的举办,丰富赛事内容,扩大赛事影响面,拉长赛事宣传期,调动民众参与热情,为马拉松加油喝彩。
1、为参加本次比赛的国内外参与选手提供力所能及的服务;
2、为在校学生提供接触社会,体验生活,践行“读万卷书,行万里路”理念,同时服务社会的机会;
3、让更多的大学生了解祖国大好河山,提升民族自豪感与自信心;
4、展现各地大学生风采。
四、 捐助活动²
每位参赛者将捐出善款至少100元钱,这些善款将由基金会用于本地区贫困孩子捐助项目的运作
“为爱奔跑”活动除了募集善款,本身也是慈善公益教育的平台。国内的爱心公益组织提供展示平台,鼓励更多人投身到公益活动中。组织 “为爱奔跑”体验活动,众多体验者一边享受在大自然中奔跑的惬意,一边体会着用运动方式为公益事业做奉献的快乐。
五、 媒体宣传
以系列节目主播为主体,同时在直播中插入城市风貌、地理人文、跑步知识、大众健身、爱心传递、人物报道等相关内容呈现,增加娱乐互动,丰富节目内容。
宣传途径:
纸媒、电视、广告、网络、微信、微博
1、直播马拉松系列将与沿途60个省市地方电视商业资源整合,运用栏目冠名、画面呈现、内容植入、新闻报道等多种手段,同时结合赛事现场展示权益,为企业提供多种主题营销机遇。
2、直播中每次插入现场介绍城市当地美食的助兴内容(主要为现场采访与画面拍摄),邀请当地明星参与,每场约6分钟,可由企业植入广告,全程约360分钟。终点现场搭建美食区拍摄,安排企业展示与产品体验活动。
3、每场插入介绍跑步训练及装备内容,每场约3分钟(主要为现场采访与画面拍摄),可由企业植入广告,全程约180分钟。
4、现场介绍运动营养知识的内容(主要为现场采访与画面拍摄),每场约2分钟,可由企业植入广告,全年约120分钟.
5、虚拟赛道介绍:呈现虚拟城市赛道介绍,可植入企业广告,每场2分钟以上,全年合计120分钟以上。
6、每场呈现约2分钟现场跑友精彩花絮照片,可由企业植入广告,全年约120分钟.
7、组织游戏人物、动漫形象化妆跑,每场呈现约2分钟(主要为现场采访与画面拍摄),可由企业植入广告,全年约120分钟.
8、亲子跑:组织家庭亲子跑活动,每场呈现约2分钟(主要为现场采访与画面拍摄),可由企业植入广告,全年约120分钟.
9、爱心跑:组织协助他人、关怀残障人士爱心跑活动,每场呈现约2分钟,可由企业植入广告,全年约120分钟.
10、创客大赛:创客大赛实况转播与冠名
序号
项目名称
全年电视展示时长/分钟
媒体评估价值/万元
企业合作价格/万元
1
美食加油站
360
2
马拉松训练营
180
3
计时引导车/新闻采访车
180
4
计时服务
120
5
营养补给区
120
6
虚拟赛道
120
7
精彩瞬间跑友秀
120
8
亲子跑
120
9
爱心跑
120
10
健康安全提示
120
11
医护急救包
100
六、 赞助方案
商业权益 赞助金额:人民币500万
1、使用“马拉松赛高级合作伙伴、唯一指定**”名称于商业活动;
2、组委会公告为“马拉松赛高级合作伙伴、唯一指定**”;
3、使用马拉松赛的赛事名称、会徽、吉祥物、口号、赛事竞赛衍生产品于商业活动。
(可以定位滴滴打车、Uber、神州租车、e代驾)等企业做合作,满足全程赛事用车。
4、创客大赛
赛事设施广告 赞助金额:人民币100万
1、主席台侧面小背景板、新闻采访、颁奖仪式背景板体现品牌标识
2、起终点赛道护栏广告,60个
3、赛道沿线隔离板,600个
4、电视广告演播室背景板体现品牌标志;赛事直播后的片尾鸣谢体现企业名称。
网站资源 赞助金额:人民币50万
1、赛事官方网站体现品牌标志并链接;
2、赛事官方网站发布企业赞助相关软文1篇。
平面广告 赞助金额:人民币10万
1、赛事秩序册广告版面1P; 2、赛事成绩册广告版面1P; 3、参赛须知广告版面1P。
七、 人员统筹安排
1、以我们群中同事为主组织本次活动,每两位负责一个省份
序号
团队
1
参与者统筹安排
2
广告商
3
新闻媒体发布
4
医疗安全
5
志愿者统筹
6
食宿安排
八、 安全方案
1、医疗救护:沿马拉松路线,有急救医生及车队全程跟随;
2、沿着参赛运动员的跑进路线志愿者,协助医疗救护、维护比赛秩序,参赛者有问题可以向他们请求帮助。
3、监控全程:组委会将对跑步状态通过可穿戴设备实时监控,并在网络、手机端看到马拉松实况。
4、下雨天进行路滑提示、地面也会湿滑,安排志愿者在坡路、拐角等地形复杂的地方进行雨天路滑的提示。如果遇到比较严重的情况,还会铺设防滑设施。
医疗队可以与企业合作(慈铭体检、爱康国宾、瑞慈健康体检)等进行互惠合作
九、 活动进程(第一阶段)(2016年3月—4月)
• “感动中国公益爱心跑”1万公里品质马拉松活动启程仪式,分别:北京、上海、广州
• 全国媒体投放活动相关广告信息,开始宣传预热,招募志愿者;
• 创客大赛海选开始;
• 全国招募;
5. 数字营销#事件营销到底怎么跟
、借势OR造势?这是一个问题
谈到事件营销,总离不开借势还是造势的选择。事实上两者都有非常成功的案例,前者如“借势小王子”杜蕾斯,一场暴雨都可以成为杜蕾斯的营销工具,后者如可口可乐,玩转社会化营销屡试不爽。
笔者认为,关于借势和造势的选择,还需要从效果预测到成本控制的横向对比后才能做出最终的选择,造势传播成本高但是可控性强,可以有充足的时间去进行事件的规划,借势传播成本低但具有不可控性,热点的极度聚焦会冲淡营销效果。所以对于众多小企业来讲,借势来造势应该是第一选择,这不是绕口令,简单的说,借势聚流量,造势博眼球。
“胖了应该算工伤”事件是一次借势与造势相结合的传播案例,借的什么势?
2016年重马赛事!
3月20日是重庆马拉松赛鸣枪开跑的日子,全城热跑成了重庆的主旋律,朋友圈近乎刷屏似的马拉松赛事信息将全城市民的目光吸引到了赛场上,这样规模的国际赛事自然为营销提供了天然的温床。
所以,此次事件首先是借了重马赛的势。
2、内容为王,爆点话题从何而来?
借势完了还得造势,造势就是制造话题,寻找新闻爆点。通常认为,一个容易引起传播的话题需要满足以下几个点:
趣味性 这个很好理解,平淡的话题受众不会喜欢,媒体也不喜欢;
参与感 用户不参与怎么会有转发的欲望?感同身受的参与感显得至关重要;
真实性 在这个营销泛滥的年代,受众和媒体早已产生免疫力,不真实的事情很难引起共鸣。
那么爆点话题从何而来?
这则案例给出了一个较为完美的诠释,所谓爆点新闻绝不仅仅是依靠天马行空的胡乱臆想,更需要做的是仅仅围绕产品或者品牌本身来进行创意的升级。
看过“胖了应该算工伤”事件的同学都应该清楚,这张看似无厘头的工伤申请书实则是经过精心策划的系列话题,整个话题围绕着“胖”与“工伤”来展开,对于众多网友来说,这是两个根本不挨边的词,然而当这两个词捧在一起,趣味性就已十足,然后因为“胖”而参加了马拉松赛事,马拉松的真实性再配上参赛照片,话题的真实性也得到了验证,这个话题已经具备了新闻爆点的基础。
然而这还不够,参与感呢?有一个细节需要特别的注意,“加班狗”是一家互联网餐饮企业,新产品都会经过多次内部试吃才上线,而员工恰恰是因为试吃而长胖的,“试吃”、“胖”、“工伤”三个词形成了强烈的对比,那么ok,这个话题已经足够,段子手有了极大的发挥空间。更重要的是,外卖品牌高品质的产品形象也潜移默化中深入人心,品牌形象不知不觉中得到了有效的植入。
事件要热,品牌也要热,这才是事件营销的终极目标。
3、媒介组合就是找渠道发软文吗?
除开内容需要爆点外,媒介组合的选择也成为影响事件营销传播效果的重要因素。
一般而言,一个完整的事件传播大致可以分为引爆阶段、高潮阶段、尾声阶段,每个阶段都需要选择合适的媒介组合进行支撑,常见的传播媒体一般有论坛、微博、微信自媒体、门户媒体、电视媒体、报媒等多个渠道,同时配合各大领域的KOL将话题提高到一个新的高度。这些媒体特点各有不同,成本价格也会有所区别,当然,这主要指的是人为控制的事件爆发,媒体自然报道当然另当别论。
“胖了应该算工伤”的话题本身是一种社会性较强的话题,如果去细细斟酌其事件引爆渠道,整个事件从几个重庆本地论坛开始发酵,吸引网友参与讨论,而后是报媒跟进报道,将事件形成一个小高潮,引起朋友圈的自发传播以及电视台的新闻报道,最后通过微博将这个事件彻底引爆。分析整个事件的传播逻辑,从传统媒体的单向传播到社会化媒体的双向传播,两者的融合让这次传播立体感更强,受众参与度无疑也会更高。
然而颇为意外的是,与常规的事件营销相比,整个事件传播过程中基本没有见到KOL及漫天的软文推广,但是不得不说,这则看似没有得到KOL支撑的事件实际上也取得了成功的引爆效果。或许,这也正是自然传播的魅力所在。
当然,做事件营销离不开天时、地利、人和,三者缺一不可,简单的事情复杂做,复杂的事情有心做,这样的营销才会更有价值。
6. 马拉松营销怎么玩
马拉松对我们营销的提示就是:你能否为你的客户去搭建一个平台,然后让他们在上面玩得很嗨的同时,既树立一些样板,同时,也让他们在你这里找到自己存在的意义
7. 兴业银行马拉松算是跨界营销吗
跨界营销是一种营销方式。“跨界”代表一种新锐的生活态度与审美方式的融合回。跨界合作对于品牌答的最大益处,是让原本毫不相干的元素,相互渗透相互融合,从而给品牌一种立体感和纵深感。
可以建立“跨界”关系的不同品牌,一定是互补性而非竞争性品牌。这里所说的互补,并非功能上的互补,而是用户体验上的互补。
8. 关于京唐港马拉松事件
这事应该是主办方的责任吧....
9. 郑开国际马拉松赛事营销方面的情况
一、主办单位:中国田径协会 河南省体育局 郑州市人民政府 开封市人民政府
二、承办单位:河南省田径运动管理中心 郑州市体育局 开封市体育局
河南世纪中原体育文化有限公司
三、竞赛办法
(一)采用中国田径协会审定的最新竞赛规则。
(二)凡在中国田径协会注册的运动员必须持注册证(卡)方可参加比赛、特邀选手须持护照原件方可参赛
(三)比赛检录:统一时间按竞赛项目分别进行检录。
(四)为了保证参赛运动员比赛安全、顺利,起跑顺序:
郑开大道起点:按马拉松、半程马拉松的先后顺序排列,各项目方阵间隔20米。马拉松项目的专业选手和特邀选手在马拉松方队前。
郑东新区起点:爱心领跑方阵在前,其他选手随后。
(五)关门距离和时间:比赛期间比赛路线各段设关门时间,限时对社会交通封闭。各路段在关门时间后恢复社会交通。参赛运动员在关门时间内为完成比赛者须立即停止比赛,退出赛道,以免发生危险。退赛运动员可凭号码布乘坐组委会提供的收容车到相应项目的终点处,收容车裁判将会回收一张号码布。
关门时间表:
(六)裁判将对抢跑或在比赛中乘坐交通工具者取消比赛资格。
(七)比赛将按照有关规定对参赛运动员进行兴奋剂检查。
(八)组委会为参加全程马拉松、半程马拉松的所有选手提供芯片计时服务,起终点各设置感应地毯,全程项目10km和30km处设置分段计时点。全程选手须经过起点,10km,30km和终点4个计时感应带,成绩方为有效。半程选手须经过起点和半程终点计时感应带成绩方为有效。计时芯片将在赛前与号码布同时发放,选手报名费中包含芯片费用;芯片为一次性使用,赛后无需交还组委会。如比赛当天未取回寄存物品,选手需于4月5日之前联系组委会。
(九)组委会将对起点、全程路线和终点进行录像监控,出现以下违反比赛规定的参赛选手将被取消参赛成绩,两年内不准参加郑开国际马拉松赛,并报请中国田径协会追加处罚:
1、虚假年龄报名或报名后由其他人员代跑;
2、一名运动员同时携带两枚或两枚以上芯片参加比赛;
3、不按规定的起跑顺序在非报名项目的起跑点起跑;
4、起点活动中不按规定时间出发抢跑;
5、关门时间后不停止比赛退出赛道;
6、没有沿规定路线跑完各个项目的全程,绕近道或途中插入,全程马拉松参赛者未经过分段计时点;
7、在终点不按规定要求重复通过终点领取纪念品;
8、未跑完全程私自通过终点领取纪念品;
9、不服从赛事工作人员指挥。
备注:对中国田协发布的其它赛事禁赛运动员也不允许参加郑开国际马拉松赛。
10. 2019年十大汽车营销 赛高铁、拉飞机“脑洞”太大了
2019年可以说是汽车圈“最难”的一年,销量腰斩、营收下降、大幅降价……许多车企都正在为了“活下去”而努力。要想在低迷的市场中让用户买自己的车,首先就要提高品牌的声量。为此车企们也“脑洞”大开,在2019年开展了许多创新性的营销方式。网上车市总结了10个具有代表性的营销活动,可以说八仙过海各显神通,成功的吸引了人们的关注。
1、名爵6赛高铁
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。