汉兰达营销组合策略

『壹』 2020年了，为什么汉兰达还是卖2018款的车型2018款的车型卖不完或者卖不出去

你可以理解为清库存吧，这是他们的销售策略，为什么不上新车型，新车型出来直接会影响来车型销售，现在都国六了，本田还大多在售国五车型

『贰』 丰田汉兰达加价，众人排队买，为何可以那么火

随着社会的进步和经济的发展，买车这件事儿在某种意义上，已经不是说什么大事儿了，但是随着二胎政策的放开，二胎家庭在我国可以说是越来越多了，普通的五座小轿车已经很难满足二胎家庭的日常使用了。所以说越来越多的二胎家庭开始倾向于购买SUV车型因为他底盘足够高，空间足够大，带着孩子出去游玩更加方便。

还有一点汉兰达，非常的讨国人喜欢，就是他的可靠性与舒适性，汉兰达的座椅有着沙发的美誉，可以说乘坐的舒适感是非常棒的，尤其是对于长途驾驶而言，本身SUV车型就有较大的优势，再加上一个非常舒适的座椅。使得驾驶员和乘客都能在长途驾驶过程中得到有效的放松。并且汉兰达的可靠性是非常的高的，这个汽车圈里有这么一句话，当你买了一台丰田，在卖掉它的时候，除了驾驶之外可能你唯一会操作的，就是加玻璃水。可想而知，丰田系的车型的可靠性是多么的厉害。对于现阶段高速发展的我们而言有一台省心省力可靠耐用的车，对于我们的工作上的帮助也是非常巨大的。所以说国人对它的加价还要去排队购买，这种现状是可以理解的。

当然汉兰达也并不是全能的，像是倒车影像和前后倒车雷达，并不是标配，只有在高配车型上才会配备，这就是天窗这项配置在最低配的两款车型上也是没有的。并且低配车型的座椅材质也都是织物的，像是中控的，屏幕的尺寸也是比较小的。并且有一点要批评汉兰达，低配的车型都要将近24万，但是它除了最顶配之外，全系没有配备氙气或者是LED大灯，全部都是卤素的。到这个价位的车型，在不配备上高端一点的大灯，相信确实是有一点说不过去了。

『叁』 丰田2020年产品规划曝光，汉兰达+威兰达兄弟联手

2019年，国内整体车市依然不景气，但在这个大环境之下，丰田等一些日系品牌却更加滋润。在去年的前11个月中，丰田在华累计销量达到130万辆以上。丰田逆流而上的很大原因，除了口碑基础之外，还在于产品更新换代的能力及速度。近些年，丰田相继推出全新一代的凯美瑞、卡罗拉/雷凌、RAV4荣放等，还引入了亚洲龙全新旗舰轿车，革新后的车型具备了更强的竞争力。而在接下来的2020年，丰田在新车规划也早早做足了准备。

广汽丰田威兰达

新车最大亮点：RAV4荣放的姊妹车型

上市时间：或2020年4月

根据教授获得的信息，在接下来的2020年，丰田以上6款新车有望在国内发布或上市。其中，威兰达最快在今年4月份上市，它的到来也补齐了广汽丰田在紧凑型SUV阵营的空白，未来成为爆款的潜力极大；而全新汉兰达也尤为期待，目前的汉拉达还处于热销中；另外几款都是新能源车型。从中可以发现，丰田在2020的新车布局重心也逐渐向新能源车型靠拢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 汉兰达是产能问题还是饥饿营销

当然是饥饿营销，发动机供给是丰田来分配全球份额。美国人口少，汉兰达却每月3万的销量，而且不限量，并且美国利润低。做为全球非常大的车企，成熟的发动机想提产能是分分钟的事情，却死活每月只供8000台，是为了保利润，汉兰达在这个定位内基本是标杆，做多了反而跟自己竞争。耍猴艺术哪家强,小米雷军黎万强，丰田把这招学会了。

『伍』 全新一代丰田汉兰达解析：轴距2850mm 3.5L车型售3.46万美元

展望全新汉兰达未来市场走势，小猫认为它依然有望成为细分市场的领跑者，一方面是因为产品力相比现款有提升，另一方面原因是它已经积累了不错口碑和较高认可度，这也是它的最大优势。随着别克昂科旗、福特探险者等车型的上市，消费者在购车时有了更多选择，这或让汉兰达在未来出现价格松动。面对更激烈的市场竞争，汉兰达想要守住目前的份额需要拿出更多诚意，这或让消费者得到实惠。

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『陆』 一汽丰田版汉兰达消息，或2021年9月上市，年产能规划为49,824辆

最近，据了解，一汽丰田的新汉兰达计划于2021年9月开始销售，白车身已经在天津一汽丰田新的第一家工厂下线。作为全新丰田汉兰达的兄弟车型，一汽丰田的全新汉兰达内部代号为“770B”。新车有望在未来被命名为“陆放”。年产能计划为49,824辆。

总结：一汽丰田的“陆放”将做出更多的改变，例如，将有更多的适合国内消费者爱好的细节设计，以更好地满足中国市场发展的需求。该策略与一汽大众和上汽大众一致。一汽丰田在SUV领域的产品还不错，无论是紧凑型还是小型SUV。现在，陆放已经加入，也可以在中型SUV中拥有产品线。

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『柒』 预算落地35-40w，SUV车选XT5还是汉兰达，大神指点

预算落地35-40w的suv，在XT5和汉兰达之间选择的话，我会选择XT5。

在外部尺寸上XT5外部尺寸4784mm x 1810mm x 1457mm，轴距2920。

汉兰达 4890mm x 1925mm x 1715mm轴距2790。

可以看出汉兰达除了轴距以外还是外部尺寸都要大于XT5。

操纵感对于suv绝对不如三厢两厢的轿车毋庸置疑，特别是因为suv的底盘和车身都比较高，在麋鹿测试上能充分的体现出来suv的不稳定，所以操纵感对两车来说都不是强项。

但是XT5的实车操纵感是真的很好，相比汉兰达来说XT5跟加灵敏，汉兰达则稍显笨拙，可能是因为轴距的原因。

从综合方面来看的话，虽然汉兰达空间比较大，但是配置太低，驾驶体验不好，所以我选择更贵但是更全面更舒服的XT5。

『捌』 汉兰达的销量在7座SUV中一直居高不下，它是如何做到的

观察了7个SUV销售量，发现国内汽车消费市场7个SUV的兴起始于2009年。其中市长/市场业绩最典型的车型是广汽丰田汉兰达。自2009年国产上市以来，汉兰达都有非常火爆的销售成绩。自2018年3月开金上市以来，2018年汉兰达月平均销量超过9600台。如果旧车型卖得好，可能是因为当时7辆SUV太少，那么2018年型汉兰达在很多7辆SUV中能脱颖而出的是什么呢？

车内配置的升级除了多媒体屏幕外，还有电源可扩展性。现有车型有1个USB电源接口，新型车型前排有2个，后排有2个USB端口，乘客不必再超过电源接口。作为汉兰达最明亮的部分，2018年汉兰达延续了老车型的大空间。很多车型，汉兰达的7个可以实现一家人同时旅行的需求。第三个座位开放的话，行李箱里还有比较富裕的空间。行李箱需要放置大东西时，可以按比例推倒第三排或第二个座位，因此车内空间可以实现。

汉兰达的空间实用性和利用率不仅在乘坐和行李箱方面，而且前排的保管空间也是几乎所有SUV车型中最丰富的。除了旁边的杯子座外，汉兰达的中央控制台也“挖”了非常深的保管箱。这个位置几乎可以放下手机钱包等所有随身物品，找个座位也很方便。这个储存罐是绝对的。

『玖』 汉兰达2009款按键介绍

1、首先是方向盘，一般来说，多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制，另外还有一些配置也会放在方向盘上。

左方向盘图：