1. DHL物流企业的存在的问题
第一，由于国内现代物流业发展起步较晚，观念、技术都相对落后，企业“大而全”、“小而全”的思想影响还很严重，这导致了企业专业化程度低，对企业物流管理认识程度差，使流通费用占生产成本的比例居高不下。现代物流通过合理调配人、财、物等各类资源，帮助企业高速运转，从而达到开源节流、增加效益的目的。而我国许多企业长期以来把经营重点都放在生产和销售环节上，对物流管理比较粗放。不少地区和主管部门也未能足够认识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用，导致物流管理在我国明显滞后于销售管理，给企业在国际国内市场的竞争带来不利影响。
第二，物流改革力度不够导致改革不彻底。很多企业尤其是中小企业在改革创新中畏首畏尾，生怕触动了当前的经济利益关系。因为地方中小企业由于实力比较弱，而且与政府、客户有着各种各样的繁杂的经济关系，实行物流改造势必激化某些存在的矛盾。企业不愿进行物流改造是怕改造非但达不到既定目标，相反却使企业发展因此而受挫。这些原因使得中小企业物流改造无法进行下去。
第三，物流热起来以后，很多企业又形成了盲目跟风现象，受传统的“大而全、小而全”的经营发展模式的影响，企业都纷纷建立了相对完整独立的仓储运输和销售系统，又增加了大量的重复建设成本。
第四，不少专业物流企业提供的服务尚不能满足企业日益增长的物流需求，也无足够能力服务于中国企业。目前，我国的第三方物流市场，还很少有物流企业能为生产企业提供全方位的物流服务。国内专业化的第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资、独资企业。除少数企业以外，大多数物流企业技术装备和管理手段仍比较落后，服务网络和信息系统不健全，大大影响了物流服务的准确性与及时性。大多数企业还只是被动地按照用户的指令和要求，从事单一功能的运输、仓储和配送，很少能提供物流策划、组织及进行供应链的全过程管理，物流增值少。更重要的是，企业缺乏通晓现代物流运作和物流管理的复合型专业人才，员工素质不高，服务意识不足，缺少市场开拓的主动权。
2. DHL的市场定位
营销环境分析可以使连锁店掌握整体的市场状况，但要选择连锁店所赖以生存的具体市场还需要通过划分和了解细分市场，并结合本店实际情况和竟争状况进行目标市场的决策。
明确的市场定位是连锁店设汁经营战略和策略的基础。只有市场定位明确才能确定连锁店的竞争优势和市场竞争的突破口，从而制定出连锁店的经营战咯，并以此为指导安排连锁店的产品、价格、渠值、促销的营铂组合策略。著名市场营销家菲利捕·科特勒对市场定位下的定义是：“为了适应消费者心目中的某一特定地位而设计公司的产品和营销组合的行为。”可见，市场定位的理念来自消费者心理的定位。如何运用商品经营和营销策略．将商品和服务定位于特定消费者的心理，是连锁店市场定位要解决的根本间题。
市场定位对连锁店尤为重要，因为市场定位不好将影晌连锁店下属的所有分店。一种产品或服务无法满足所有消费者的需要。在我国人民生活水平大幅度提高、物质文化生活日益丰富的今天，不同类型消费者的梢费需求呈多元化发展趋势，差异也愈加明显，这要求连锁企业的发展要有明确的顾客群。激烈的市场竞争也要求连锁企业进行目标市场定位、连锁业在我国发晨非常迅速，连锁店之间、连锁店和其他商业企业间的竞争已这白热化程度。例如，北京市1995 年以来几乎每周都有新的连锁店开业，在国际展览中心附近的商园内，就有朝阳百货大楼、燕丰商场、百姓购物中心、万德万超市、燕丰分店。新意达超市、创益佳超市等七八家大中型商业企业，这么多的商业企业都要争取一个目标币场．必然都不会有太大发展、目前，许多连锁店及大型商场经营亏损的一个重要原因就是目标市场定位不合理、因此，目标市场定位成为连锁店在竟争中求生存的必要宇段。
进行目标市场定位，要在分析营销环境的基础进行市场细分，勾勒出细分市场的范围，具体分析每一细分市场，最后根据企业资源条件和竞争财手情况，确定出目标市场。换言之，连锁店的目标市场定位必须建立在连锁店对客观市场机会和主观能力结合评估的基础上。
3. 物流公司DHL的成功战略
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4. 世界著名的快递公司物流运作模式的对比： UPS、DHL、TNT、FEDEX
现在模式基本都一样，国际快递行业现在拼的就是安全、速度、和服务，提高和优化作业流程降低成本。其它在公司管理、销售以及员工工作积极性上，无论是硬件方面还是软件方面都是谁的招高立马就会模仿。最终胜败还是在公司员工身上，管理的好，公司的氛围就好整体素质高对客户影响力就越好。有兴趣了也可以看看这个连接。 http://wenku..com/view/d46ef930f111f18583d05ada.html
5. 国际快递（联邦快递，DHL，TNT，UPS）开拓国内市场的策略
以收购国内网络比较好的快递公司，不断完善，在一定时候大力开展国内业务
6. 物流公司DHL究竟是怎样运作的
硬件设施的完善在很多程度上帮助了DHL在服务上的完美，小到快递员手中的条形码扫描机、社区自动收发站，大到DHL自己的飞机和配送中心。
每一个DHL快递员都有一个条形码扫描机，这个机器不仅可以识别、记录、打印快件信息，同时可以记录、跟踪传送快递员的业务信息。
而DHL的配送车辆内同时安装了有GPS导航系统，这个系统可以更好的跟踪调配配送车辆，使运送效率大大提高。
此外，每一个居民社区内都有一个Packstation自动收发站，用户只需扫一下包裹或单据上的条形码，就可以在这个收发站完成自取或投递的业务。
DHL有420架飞机，主要机型是波音757SF/PF和空中客车A300B4，用于专门配送全球服务，提高配送速度。
DHL的配送中心机场遍布全球，莱比锡、布鲁塞尔、巴林、威尔明顿、香港等。配送中心的仓储内部不仅有大型传送装置、地面滚轴、进行最快的分包传送功能、以避免人为对包裹造成的损失，还安装的有多功能室内控制系统，对室内的环境、温度、能源进行最优效的调节和分配。
DHL已经将传统的运输进行升级，不仅是为了降低成本，同时也是在用更为环保的方式来提升品牌形象，从RFID和3D打印到电动车再到无人机配送，无一不是在对物流行业进行革新。
RFID和3D打印虽说已经不再是什么新鲜玩意，但DHL正在逐步的将RFID技术普遍运用在整个物流过程当中，来取代条形码技术。在未来的技术运用中DHL也正在研发自己的3D打印技术，来适宜的运用在自己的业务当中。
7. 比较UPS、FEDEX、DHL三大快递公司的经营业务特点。不要复制的
呵呵，不是打击楼主，他们都一样的，没有区别。
8. 谁能分析一下GEODIS / PANAPINA / DHL / K&N / SCHENKER / SDV 这些全球的物流公司各自的优势在哪里
我在DHL 和SCHENKER 都工作过，目前在SCHENKER , 确实DHL 的空运最强，且操作系统完善。相对SCHENKER 就落后一些，但是总体还是可以的尤其是海运上