疫情企业营销活动

『壹』 汽车行业疫情期间的营销可以起什么名字

疫情过后的汽车行业或许又是一个新的发展，在疫情期间，很多没有私专家车的人都是愁苦属万分，主要是因为坐公交出行非常容易感染，而这时他们往往没有办法的。不过疫情过后心大家也都认识到了私家车的重要性，或许会促进一波新的购车热潮。那些在春节期间有购车欲望的人，以及对汽车需求比较大的人，他们则成为了购物车的主要力量。

『贰』 结合市场营销理论知识,谈一谈疫情过后企业应该如何开展营销活动

对不起来晚了。

活动前：

• 预算要清楚，活动的目标要清楚。

• 抓内容：听众是谁/他们有什么共同难点/市场上有哪些热门话题在讨论？哪些演讲嘉宾的观点可以分享相对应的观点？

• 抓邀请：

• 抓宣传渠道：要找哪些合作伙伴？什么时候发/怎么发/往哪发？怎么才能做到小预算大传播？

• 活动网站专不专业？很多时候花了很多钱做活动，但是就是一个很不专业/不美观的活动页让客户没有兴趣再进一步了解这个活动。关于活动网站，有很多营销人吐槽，一方面是确实很贵，基本上都要1500rmb以上了，另一方面需要花费大量的时间跟供应商沟通，这一点就需要找到便于操作的平台快速创建网页网站。

• 通过邮件进行邀请。邮件是最有效的B2B营销渠道之一。

• 场地/设计/物料制作，整理时间规划表，控制好每一个时间节点。

活动中：

• 现场客户体验？签到是否还用excel签到？别傻了，都2020年了，当然是用App直接扫描客户二维码完成签到并直接管理到场人员。

• 如何与客户的互动？展位的陈列？

• 如何激发客户做自发传播？现场视频/照片是否轻松获取？

活动后：

• 数据整理，是否有CRM进行市场部数据统一管理，而不是用一张Excel闯天下？

• 数据分析是否完整，有助于复盘？

• 后续跟进动作？

做活动营销非常辛苦，往往还说不清ROI。从活动的策划到每一步执行，您可能会用到各种工具支持你的工作，但往往这些工具相互独立，数据不打通，导致大量重复性工作。其实这些重复性工作（比如数据在不同工具间的切换，活动落地页的自动生成，营销邮件的自动生成，CRM数据收集管理等）完全可交给MarTech来做，把自己的时间和精力留给更重要的事情，比如活动营销后的数据管理和数据转化。

欢迎继续讨论。

『叁』 由于新冠疫情全球蔓延，企业将采取什么样的营销策略应对海外订单下降和国内经济增速下滑造成的不利局面

由于新冠疫情全球的蔓延，其要树立正确的经营战略，要坚持市场多元化的营销策略。

『肆』 因为疫情的影响，有很多品牌都打折促销这是为什么

疫情期间大家都没办法出门，所以很多的商品都堆积在店里，老板就会很着急。要知道有一些商品，他是有一定的期限的，如果你在一定的期限内没有卖出去，那么就会造成很大的损失，把折扣促销是为了让资金转动起来。

如果品牌没有进行打折或促销活动，那么我相信在疫情期间，大家都不会想去买很多东西。这个时候品牌公司就会存有大量的货，卖不出去，也会带来一定的成本损失，这样是品牌公司不想看到的结果。打的促销可以减少库存，减少公司的损失，所以为了公司以后的发展选择打折促销，薄利多销。

『伍』 车企应对疫情市场策略 看各大车企新营销模式下的创新

2020年的一场疫情让本就处于下行压力下的汽车市场继续承受市场考验，面对疫情的逐渐发展，很多车企不得不采用新的销售模式进行探索，这也是中国汽车市场加速新营销模式变革一种新趋势，随着中国互联网化的发展，未来的汽车市场或将进一步刺激消费者，最终能够实现足不出户就能完成买车的愿望。

长城汽车在疫情期间调整销售模式，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求。

上汽通用五菱推出“线上看车购车无忧”的服务，通过线上预约、上门试驾的方式进一步提升消费者购车体验，称未来将进一步探索电商、直播等线上销售模式。此外，国内车企在进行线上营销布局上早有涉及，其中新势力造车品牌Store威马用户中心承接用户整车的全流程交付功能，并提供试驾、出行、销售维修等服务，算是较早建立全流程购车的线上购车模式。

针对当前疫情，诸多车企纷纷调整各自的营销举措，其中调整销售目标、为经销商补贴都是为了能够在市场压力下共克时艰的一种责任，相信在诸多车企不断努力下，中国汽车市场也将在疫情后迎来新的“春天”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 疫情后，企业如何利用一物一码做好营销

做营销其实就是卖东西，卖出去才是硬道理，在疫情以后整个环境都不是特别好，我们应该抓住一些特别的机遇，在这种状况下，打一个翻身仗

『柒』 疫情之下，那些创新汽车营销模式，真的有效果吗

2020年一场新型冠状病毒疫情不仅打乱了我们正常的生活节奏，也打乱了汽车行业的节奏，让本就深处“寒冬”中的汽车行业愈发艰难，中国汽车行业面临更加严峻的考验。

爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示，线上直播市场环境改变后的一次重要尝试，虽然采取了线上形式，但是并不会摒弃线下模式，只是会做出一些调整，更多的向线上转移。当然，除了直播，未来爱驰汽车还会推出其他形式的线上活动，付强认为逐步转向线上是趋势。

写在最后，受新型冠状病毒疫情的影响，汽车行业停工停产，整个汽车产业链无法正常运转，产业链的各环节均受到了不同程度的冲击。也是因为如此，各车企推出了各种营销手段，比如线上卖车、无接触服务等。但是，遗憾的是这些模式依然无法改善终端销量大幅度下滑的现状。希望疫情早日结束，让一切被打乱的节奏都回归正轨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 疫情后，筹备线下营销活动会议前该如何准备呢

筹备一场线下营销活动会议前，主要要从三个方面来准备，一是如何组织与策划本次活动，二是如何深化活动内容，三是如何推广与宣传。三个方面都考虑到了，才能成功的举办一场会议。那么具体该如何做呢？我在【百格说】gzh里学到了一些方法，下面我来分享一下。

1. 活动前—组织与策划

组织与策划是一场活动的开端，同时也是最重要的一 关。任何一场活动会议的组织与策划，都离不开以下 三个关键点作为支撑。明确这三个要点，才是组织与 策划之中的关键部分。

1）明确活动目的

有一个明确的目的，可以帮助活动会议组织者朝着正确的方向去筹备，寻找一场活动会议 的目标可通过以下几点方式：产品数据、市场热点、竞品动态、目标人群、领导观点来找 到。当目的较为明确时，事情会变得很容易。

①了解诉求，围绕诉求展开

②完成KPI，以数据为指标

③从活动目的出发，确定周期和规模

2）明确活动目标

任何一场的活动都需要进行目标的设定，活动目标不仅是为了完成领导的下达安排的任务，更是一 场活动的主心骨。指引团队成员朝向着共同的方向努力前进，没有活动目标，活动将变得毫无价 值，整个团队很容易陷入一团散沙之中。

*如何设定活动目标？

*设定活动目标时应有哪些要关注的要点？

3）明确目标人群

*我的客户是谁？

①初步界定目标客户群

②客户细分

2. 活动前—深化活动内容

从企业角度来讲，活动要以内容为王，每一个议题的设置要 切中行业的痛点和热点。同时还要具备一定的高度，让用户 感受到行业的主流变化。

1）关注最重要群体的需求

2）演讲抓住用户痛点

*有价值的内容

*个人轶事

3）挖掘真诚的演讲嘉宾

*善用捷径

*为沟通而来

*三要素吸引演讲者

*保持长效沟通

3. 活动前—推广与宣传

活动的参与率不仅由活动本身决定，同时也与活动宣传息 息相关。 在信息爆炸的当下，越来越多的活动开始干扰到 目标用户的视线，活动组织者想要在众多活动中脱颖而出， 除了优质的内容作为基础，具有设计感的报名页面以及优 质的推广宣传渠道，同样也是必不可少。

1）创建画面感的活动页面

*PC端网站创建

*移动端网站创建

*小程序

2）选择优质的推广渠道

*优质的推广渠道

*精准推广渠道

*裂变推广

3）推广效果的数据追踪与评估

*数据追踪的设定

*数据效果的评估

了解更多活动会议营销干货，关注gzh【百格说】

『玖』 这场疫情给汽车营销创新，上了怎样的一课

根据乘联会公布的最新数据，今年月全国乘用车市场零售25.2万台，同比19年2月下降了78.5%。疫情对于车市的影响无疑是巨大的，不少经销商基本是整月闭店，即便开业，也是门可罗雀的状态。

浪费和冷场，其实是营销推广与消费者喜好之间，相互试探和筛选的过程，车企假如能够拿出一个开放、坦诚的心态来探索，或将得到更多更真实的口碑反馈，对产品提升及策划也是有帮助的——总之要打破“我觉得”的思维惯性，多去了解消费者怎么想。

最后，我认为，疫情倒逼车企进行的种种营销创新，其实是5G时代的“预演“。近两个月来的种种传播现象，在不久的未来都将变成常态，全民代言人的时代正加速到来。车企越早探索互动，就能越快明晰产品/品牌的定位，从而打造自己的流量池，也将越有存量先机，从而抓住新时代的传播增量。

关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 后疫情时代，企业如何利用一物一码做好营销

在当前疫情的形势影响下，企业的发展确实遇到了一定的难处，那么我们可以利用互联网进行电商营销。我们可以利用一物一码积极的进行网络上的推介和宣传。