高尔夫嘉旅营销活动

Ⅰ 高尔夫嘉旅为什么销量不如高尔夫

旅行版在中国的认知度还不够，早在80年代，欧洲就已经盛行旅行车。而我国到现在，旅行车还是不被广大消费者认可，而对SUV情有独钟。

Ⅱ 【车主点评:为了提升生活品质，高尔夫嘉旅是不二选择】

#选车理由 之前开的是一辆比亚迪G3，开了也有七八年了，还是手动挡的特别的不方便，油耗也比较高，就萌生了换车的想法，我想要的车就只有三个条件，一个是手动档，第二个要空间的，第三个动力不差就行，本来是想买速腾的，但是老婆不太喜欢，最终就锁定了嘉旅
#最满意 相比我之前的手动挡的车来说，嘉旅这款不知道好开了多少倍，动力也是非常的充沛，之前的车开起来就感觉特别的累，而且空间上特别的大，我们一家人出门也不会觉得挤，后排还有小桌板，非常的方便
#最不满意 之前的车真的太旧了，现在买的新车怎么看怎么好，要是非说不满意的地方，可能就是内饰风格没有达到我想要的，大部分还是偏塑料
#空间 空间真的是非常大的，老婆很满意，各种的小的储物空间也有设计到，还有后排座位的小桌板，感觉自己在坐高铁
#外观 没有选白色，感觉太普遍了，选择精神还是不错的，虽然看上去不是特别的惊艳，但是比较耐看
#内饰 内饰就比较普通一些，而且感觉用的硬塑料偏多，刚提回来的时候味道也不太好
#动力 动力相比我的旧车来说，那是一个天上一个地下，开车再也不会觉得累了
#操控 感觉嘉旅的操控跟高尔夫并没有什么太大的区别，大部分的辅助系统它都有，而且方向盘比较轻，手感不错
#舒适性 空调效果不错，后排也有独立的出风口，在低速行驶的时候，基本上听不到什么噪音
#油耗 车型也不算太小，但是有这样的油耗还是非常惊喜的，大部分在市区里走，没有红绿灯堵车的情况下，平均七点多

Ⅲ 大众汽车的营销为何如此成功

先是市场进来的早，别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好，开蓝鸟，皇冠(参数|图片)，公爵王，被认为是有钱人，再往上就是大奔，但是老百姓能看到的车是桑塔纳，捷达(参数|图片)。因为进来的早，国内的合作者也是最强的，一汽是半个政府机构，上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。

但是在中国，日系的坚持未必合理，有什么市场就造什么车，今年丰田也开始上涡轮增压了，这就对了，消费税在这，你坚持自吸不是傻吗？消费者还在对品质不敏感的阶段，供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗？学习德国人，找个研发成本摊完了的老旧平台，用国产的供应链压成本，出个中国专用低价车型不就行了。

Ⅳ 非常适合旅行的高尔夫嘉旅到底怎么样

说到旅行车，肯定很多大众迷会想到高尔夫嘉旅，高尔夫嘉旅是一款紧凑型掀背轿车，作为高尔夫的衍生产品，它被定义为旅行车，它集成了高尔夫品质基因和更实用的功能，它不仅拥有运动基因和纯正的性能，更具备家庭生活多方面的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 【到店实拍】2020款高尔夫嘉旅柳州地区年中促销，现车充足

近日，墨一从柳州地区?一汽大众4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，店内2020款高尔夫嘉旅全系促销，现店内现车充足，颜色齐全，活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的豪华装饰礼包一份，最高可享2.00万元综合优惠，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2020款高尔夫嘉旅吧。

动力方面，新车有280TSI、200TSI两种动力可选，其中1.4T车型动力的最大功率从96kW提升至110kW，最大扭矩从225N·m提升至250N·m。并且这款1.4T发动机还搭载SSR发动机启停及能量回收系统、VVT可变气门正时系统等技术，官方表示综合油耗低至6.0L每百公里。

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Ⅵ 高尔夫嘉旅有什么特点值得买吗

这款车的车型配置比较丰富。发动机有1.6 1.2 和1.4 变速箱有手动档，双离合，和传统手自一体。

1.2这样的小排量增压机，基本就是耍流氓，直接无视就对了。剩下1.4T和1.6两款。没什么好说。 变速箱方面比较有趣，除了乞丐版的手动档之外，其余全都是双离合。 剩下一个“孤儿”搭载了6档手自一体变速箱。

再一看原来是1.6L自然吸气发动机+6速手自一体的那唯一的一款！ 也是整个车系里，可靠性最好，故障最少，问题最少的一款。再一看，国5排放。心里瞬间凉凉。

Ⅶ 大众高尔夫嘉旅 广州地区最高优惠6.75万，购车还赠送1.7万元礼包

在高品质车型俯拾即是的今天，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒。正如大众高尔夫嘉旅。近日，憨车先生从广州地区的大众汽车4S店了解到，店内大众高尔夫嘉旅在外观配色上，总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，大众高尔夫嘉旅最高优惠6.75万，购车还赠送1.7万元礼包。
外观非常满意，看上去很年轻，不过我觉得车头短了点，还有就是坐车内看不到车头位置。卤素大灯视线弱，特别是下雨和有路灯的路面。本人喜欢嘉旅的外观，最爱的就是全景天窗和行李架。标准的大众内饰，比速腾宝来要好看。中控软性材质，植绒处理。这个氛围灯，无论是里面还是外面，个人感觉都还算挺上档次的。
空间很不错，就是布面的太多了，担不影响开车。唯一缺点就是后排中间凸起位有点高。后排座椅能整体放倒，后备箱可放平整，加在一起空间很大，能放很多很多东西。空间很满意，平时能跷二郎腿，后排放倒能睡觉，放行李箱也够用。转弯的时候支撑让人非常有信心，我挺喜欢这种感觉的。舒适度挺好，高速噪音大点，座椅包裹性不错。
我觉得嘉旅动力可以，120以后加速动力还是比较强，比自吸的1.8的有劲。现在没过磨合期不敢深踩油门，但是还是能感觉到动力够用。动力刚起步多少有点慢，不过还好可以接受，超车很随意。高尔夫血统，驾驶操控还是不错的。按照道路规定速度坡道、过弯表现良好，超速行驶时明显感觉信心不足（重心比高尔夫高的原因）。油门也很轻，刚开始不习惯脚会很累。
外观都说是大众面包车，为了空间，看个人取舍选择方向了，我个人觉得都还行。内饰谈不上多好，简单朴素大方，家用车的格调。但是扶手箱显得略小，每个储蓄空间都不大。可想而知，大众高尔夫嘉旅的性价比在同级当中并不差。那么对于这款同级性价王大众高尔夫嘉旅，大家有何见解呢？
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Ⅷ 【车主点评:一路同行高尔夫•嘉旅新体验】

#选车理由 买车我还是要看品牌的，大众毕竟是一个大品牌，比较信赖一点吧！也有和丰田相对比过，因为我感觉丰田的口碑也是不错的，但是最后还是买了这款高尔夫嘉旅，心里还是想要支持国产的。
#最满意 没有什么最满意的地方，总体来说都挺满意的，没有太多的问题，用车体验感还不错。
#最不满意 要说最不满意，应该就是他的外观了，虽然有点丑丑的，但是我感觉它性价比还挺高的。
#空间 空间这方面总体来说我是很满意的，前排的储物空间很大，后排坐三个人轻松翘起二郎腿也是完全没有问题的，而且后备箱的空间还能扩展，后排座椅可以放倒，那样后备箱的空间就超级大。
#外观 外观这方面的话，我只能打四颗星了，真的不能再多了，因为它的外观是让我最不满意的地方，还好，他比较实用，要不然我真的非常嫌弃他，毕竟十几万买一辆这么丑的车。
#内饰 内饰这方面就是大众的一贯传统风格，比较简单，中规中矩的，没有太大的亮点，中控台上的按键也很少，操作起来还蛮顺手的。
#动力 动力这方面的话，我也只能打四颗星，因为我感觉他的起步很慢，要非常重的踩油门才能快速起步。
#操控 操控这方面，我感觉总体来说都还不错，方向盘轻盈，没有虚位转向也挺精准的，底盘很扎实，过弯道不会飘。
#舒适性 舒适性这方面整体来说也不错，悬架减震性挺好的，过减速带时颠簸感不会很强烈，隔音效果也不错，座椅的软硬适中。
#油耗 平时高速和市区都有跑，但主要跑的还是市区，目前我的油耗是在八个左右，挺满意的。

Ⅸ 最“嘉”伴“旅”——秀一下我的高尔夫·嘉旅

我的嘉旅是16款1.4T自动进取型，提车3年多了，我的大白一直与我风雨同舟，砥砺前行！多少个日日夜夜，风霜雨露，我的高尔夫嘉旅陪伴左右，护我周全...与大家分享提车3年来的用车感受

高尔夫嘉旅，你就是我的最“嘉”伴“旅”！大爱我的嘉旅....